Blaupunkt EMA 255 Manuel utilisateur

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EMA 255

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FRANÇAIS

Garantie

Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits

achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils

vendus en dehors de l'Union européenne, les conditions de

garantie applicables sont celles dé nies par notre représen-

tant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions

de garantie sur le site www.blaupunkt.com.

Recommandation

Les performances d'un amplificateur ne seront jamais

meilleures que son installation ne le permet. Une installa-

tion correcte augmente les performances d'ensemble de

votre système audio. Vous devriez con er le montage de

l'ampli cateur EMA à un spécialiste. Si vous souhaitez cepen-

dant e ectuer vous-même ce travail, lisez soigneusement la

présente Notice de montage et accordez-vous su samment

de temps pour le montage.

Permettez-nous en n de vous dire quelques mots sur la

protection en matière de santé :

N'oubliez pas que lorsque vous écoutez de la musique

dans votre véhicule, un niveau de pression sonore perma-

nent supérieure à 100 dB peut entraîner des dommages

irréversibles au niveau de l'ouïe, voire une perte complète

de celle-ci. Les systèmes haute puissance modernes et les

con gurations établies avec des haut-parleurs de haute

qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression

sonore supérieurs à 130 dB.

Consignes de sécurité

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen-

dant la durée du montage et du raccordement.

Déconnectez la borne négative de la batterie ! Respectez

pour cela les consignes de sécurité du constructeur du

véhicule.

Faites attention en perçant des trous de ne pas endom-

mager les éléments du véhicule.

La section des câbles plus et moins ne doit pas être

inférieure à 6 mm

2

.

Utilisez des passe-câbles si les trous présentent des arêtes

coupantes.

En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements

peuvent apparaître au niveau du système électronique

du véhicule ou de votre autoradio.

Consignes de montage et de branchement

Pour garantir toute la sécurité voulue en cas d'accident, le

EMA 255 doit être  xé de manière professionnelle.

Concernant le choix de l'emplacement de montage, il

convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une

circulation d'air su sante pour le refroidissement de l'am-

pli cateur.

Le EMA 255 ne doit pas être monté sur la plage arrière,

sur une banquette arrière ou à autre endroit ouvert vers

l'avant.

La surface de montage doit permettre l'utilisation des vis

jointes et garantir une  xation sûre.

–

Le câble d'alimentation de l'ampli cateur doit être muni

d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm

de la batterie, a n de protéger la batterie du véhicule en

cas de court-circuit entre l'ampli cateur de puissance et la

batterie. Le fusible de l'ampli cateur protège uniquement

l'ampli cateur lui-même, pas la batterie du véhicule.

Utilisez des haut-parleurs avec une impédance de 2 à 4 

(voir le tableau ou le plan de montage). Tenez compte de la

charge (puissance musicale) maximale autorisée. Ne raccor-

dez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez uniquement les

bornes indiquées.

Possibilités de raccordement des haut-parleurs

Mode stéréo

Puissance max. 2 x 110 W / 4 Ω Fig. 4, 5

Mode Mono

Puissance max. 1 x 330 W / 4 Ω Fig. 6

Mode stéréo

Puissance max. 2 x 160 W / 2 Ω Fig. 4, 5

Mode stéréo

Puissance RMS 2 x 55 W / 4 Ω Fig. 4, 5

Mode Mono

Puissance RMS 1 x 165 W / 4 Ω Fig. 6

Mode stéréo

Puissance RMS 2 x 80 W / 2 Ω Fig. 4, 5

Bande passante 10 Hz - 30 000 Hz

Rapport signalbruit > 85 dB @ RMS power

Rapport signalbruit > 75 dB @ 1 W / 1 kHz

Taux de distorsion

(RMS) < 0,08 %

Stabilité 2 Ω (4 Ω en mode ponté)

Sensibilité d'entrée 0,2 - 10 V

Filtre passe-bas

(Low Pass) 50 - 250 Hz

Filtre passe-haut

(High Pass) 80 Hz

Bass Boost 0 dB / 6 dB / 12 dB

Dimensions

l x H x P (mm)

l x H x P (")

184 x 52,5 x 183

7.25 x 2.1 x 7.2

Entrées audio (voir  g. 3)

Vous avez le choix entre 2 entrées audio di érentes :

Cinch (RCA)

Haut niveau (raccordement des haut-parleurs)

Utilisez uniquement une des entrées audio possibles a n

d'éviter tout dysfonctionnement.

Les sorties du préampli cateur sont reliées aux prises Cinch

(RCA)

1 par l'intermédiaire d'un câble audio blindé.

–

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En cas de commande par l'intermédiaire des sorties haut-

parleur, les câbles d'entrée pos. 2/3 sont acheminés

vers les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et

droit les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les

raccordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou -

doit être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts

(BTL) peuvent également être raccordés directement, sans

adaptateur supplémentaire.

Raccordements des câbles plus et moins

Nous recommandons une section minimale de câble

de 6 mm

2

.

Faites aller un câble plus du commerce jusqu'à la bat-

terie et raccordez-le à celle-ci par l'intermédiaire d'un

porte-fusible.

Utilisez des passe-câbles si les trous présentent des arêtes

coupantes.

Fixer de manière sûre un câble moins du commerce à un

point de masse sans parasites (vis ou tôle de la carrosserie,

mais pas au pôle négatif de la batterie).

Grattez la surface de contact du point de masse pour met-

tre le métal à nu et enduisez-la de graisse au graphite.

Fusibles intégrés (Fuse)

Les fusibles (Fuse) intégrés dans l'ampli cateur protègent

l'étage de sortie ainsi que l'ensemble du système électrique

en cas de défaut. Ne pontez jamais un fusible défectueux,

ne remplacez jamais un fusible défectueux par un fusible

de calibre supérieur.

Exemples de raccordement

Raccordement de l'alimentation électrique ............Fig. 2

Entrées audio ......................................................................Fig. 3

Raccordement des haut-parleurs ................................Fig. 4/5/6

+12V

Reliez la borne Remote de l'ampli cateur à l'alimentation

+12 V commutée.

De cette manière, l'ampli cateur sera mis en marche ou

arrêté en même temps que l'autoradio.

Réglage du niveau (Level)

Le dispositif de réglage du niveau vous permet d'adapter la

sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie

du préampli cateur intégré dans votre autoradio.

La plage de réglage va de 0,2 V à 10 V.

Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque,

réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du

fabricant de celui-ci.

Encore quelques explications importantes à ce sujet :

En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles

d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'ampli cateur et, par

conséquent, le volume sonore augmentent. Il ne s'agit pas

cependant d'un dispositif de réglage du volume sonore. Le

réglage en butée ne permet pas d'augmenter la puissance

de l'ampli cateur, même si cela semble en premier lieu être

le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore

plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage

correspondant sur l'autoradio.

–

Raccordement des haut-parleurs

(Dans le cas où les deux canaux de l'ampli cateur doivent

être pontés, continuez directement par la section « Raccor-

dement des haut-parleurs en cas de pontage »).

Comme pour n'importe quel composant audio, le respect

de la polarité entre l'ampli cateur et les haut-parleurs est

essentiel pour la qualité de la reproduction sonore. Pour le

raccordement, vous devez par conséquent veiller à ce que

la borne positive (+) de l'ampli cateur soit raccordée à la

borne positive (+) du haut-parleur et la borne négative (-)

de l'ampli cateur à la borne négative (-) du haut-parleur.

Veillez en outre à ce que le canal gauche de l'ampli cateur

soit relié aux haut-parleurs gauches et le canal droit aux

haut-parleurs droits.

Raccordement des haut-parleurs en cas de

pontage

Les deux canaux de l'ampli cateur EMA peuvent également

être pontés pour obtenir une con guration monophonique.

De cette manière, l'amplificateur peut être utilisé pour

alimenter un ou plusieurs subwoofers ou un haut-parleur

de fréquences moyennes. Dans cette con guration, l'am-

pli cateur additionne les canaux gauche et droit vers une

sortie sur un seul canal (sortie mono).

Note :

L'ampli cateur ne peut additionner les informations des

signaux gauche et droit que si elles ont été transmises non

seulement par la prise RCA droite mais aussi par la prise

RCA gauche.

Attention :

Pour le pontage, la charge de l'ampli cateur doit être de

4 ohms ou plus. Une charge inférieure entraîne une sur-

chau e ou une coupure de l'ampli cateur et provoquer

des dommages irréversibles.

Réglage du type de  ltrage et de la fréquence

de coupure

Le EMA 255 permet de régler le type de  ltrage (c'est-à-dire

« Low-Pass » ou « Hi-Pass ») ainsi que la fréquence de coupure

souhaitée. Si une paire de subwoofers doit par exemple être

raccordée, les réglages « Low-Pass » indiqués sur l'illustration

(Fig. 3) sont nécessaires. La fréquence de coupure dépend

de la bande passante des haut-parleurs (voir la bande de

fréquences recommandée des haut-parleurs).

« High-Pass »

Avec un réglage sur 80 Hz, la bande passante de l'ampli ca-

teur va de 80 Hz à 30 000 Hz.

Réglage de la fréquence du  ltre « Low- Pass »

Ce dispositif de réglage est actif lorsque le commutateur se

trouve sur « Low-Pass » et il permet de régler la fréquence

de coupure souhaitée.

Exemple :

Avec un réglage sur 150 Hz, la bande passante de l'ampli -

cateur va de 10 Hz à 150 Hz.

Bass Boost

Le dispositif de réglage Bass Boost permet d'accentuer la

reproduction des basses.

Les possibilités de réglage sont : 0 dB / +6 dB / +12 dB.

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