Spektrum AR8000 8-Channel DSMX Receiver Manuel utilisateur

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FR

Guide de l'utilisateur - AR8000

Le récepteur 8 voies longue portée à AR8000 est équipé de la technologie DSM2

™

et est

compatible avec toutes les radios pour aéronefs Spektrum

™

et JR

®

acceptant la technologie

DSM2 y compris: JR12X, X9303, Spektrum DX8, DX7, DX7se, DX6i, DX5e et les modules.

 Anoter:Le récepteur AR8000 n'est pas compatible avec l'émetteur Spektrum DX6 parkﬂyer.

Caractéristiques

 •Récepteurlongueportéeà8voies

 •TechnologiedurécepteurMultiLinkbrevetée

 •Inclutunrécepteurinterneetunrécepteursatellite

 •Systèmedesécurité

™

SmartSafe

 •SystèmeQuickConnect

™

àdétectiondepertedetension

 •CompatibleFlightLog(optionnel)

 •Résolution:2048

 •Fonctionnementgrandevitesse11mssiutiliséavecémetteursadéquats

 •Indicateurd'interruption(uneDELrougeindiquelenombred'interruptionsde

signalsurvenuesaucoursduvol).

Applications

Aéronef longue portée jusqu'à 8 voies incluant:

 •Aéronefstoustypesettoutestaillesàmoteuràincandescence,àessenceetélectriques

 •Planeurstoustypesettoutestaillessansmoteur

 •Hélicoptèrestoustypesettoutestaillesàmoteuràincandescence,àessenceet

électriques

Anoter: Ne pas utiliser dans des aéronefs à fuselage en carbone intégral. Ne pas utiliser

dans des aéronefs dont une grande partie des structures sont en carbone ou en

matériaux conducteurs. Nous recommandons d'utiliser les récepteurs AR6250 ou

AR9300 pour les applications à fuselage carbone.

Caractéristiques:

 Type:RécepteurlongueportéeDSM2

 Voies:8

 Modulation:DSM2

 Dimensionsdurécepteurprincipal:1,27x1,35x0,45pouces(32,3x34,3x11,4mm)

 Dimensionsdurécepteursatellite:0,80x1,10x0,27pouces(20,3x28,0x6,9mm)

 Poidsdurécepteurprincipal:0,33oz(9,4g)Poidsavecrécepteursatellite:0,49oz(13,9g)

 Gammedetension:3,5à9,6V

 Résolution:2048

 Tauxderaffraichissement:11msencasd'appariementavecleDX7seouleDX8

 Compatibilité:touslesémetteursetmodulesDSM2pouraéronefs

Technologiedurécepteur

™

MultiLinkbrevetée

L'AR8000intègredesrécepteursdoublesetoffreainsilasécuritéd'uneredondanceRFdeux

voies. Un récepteur interne se trouve sur la platine principale, sachant qu'un second récepteur

externe est connecté à la platine principale par le biais d'une extension de 6 pouces (+/- 15

cm).Enimplantantcesrécepteursàdesendroitstrèsdifférentsdel'aéronef,chaquerécepteur

est exposé à son propre environnement RF, ce qui augmente beaucoup la diversité des chemins

pour les ondes (c.-à-d. la capacité du récepteur à lire le signal quel que soit le cas de ﬁgure).

Polarisationdel'antenne

PourquelaliaisonRFpuissefonctionnerdemanièreoptimale,ilestimportantdemonter

les antennes selon une orientation permettant la meilleure réception possible du signal

par l'aéronef dans toutes les attitudes et positions. C'est ce que l'on appelle la polarisation

de l'antenne. Les antennes doivent être orientées perpendiculairement l'une par rapport à

l'autre,soittypiquementuneantenneàlaverticaleetl'autreàl'horizontale(cf.Installationdu

récepteur). L'antenne du récepteur satellite (secondaire) doit être montée perpendiculairement

à l'antenne du récepteur principal et à une distance minimale de 2 pouces (+/-5 cm) de celle-ci

à l'aide de ruban adhésif double face.

FR

Installationdurécepteur

Danslecasdesaéronefsàmoteuràessenceetàincandescence,installezlerécepteurprincipal

enprocédantàl'identiquedecequevousferiezpourunrécepteurconventionnel.Enveloppezle

récepteurprincipaldansdelamousseprotectriceetattachez-leàl'aided'élastiquesoudebrides.

Danslesaéronefsouhélicoptèresàmoteurélectrique,ilestacceptabled'utiliseràtitre

d'alternative du ruban adhésif double face pour maintenir le récepteur principal en place.

Lemontagedurécepteursatelliteàunendroitlégèrementdifférent,àquelquespouces

seulement du récepteur principal, se traduit par des améliorations impressionnantes au

niveau de la diversité des chemins de réception. Essentiellement, chaque récepteur voit un

environnement RF différent et ce qui permet de maintenir une bonne liaison RF, même dans des

aéronefs constitués pour une part importante de matériaux conducteurs (moteurs à essence de

forte taille, ﬁbre de carbone, tuyaux, etc. par exemple), qui peuvent affaiblir le signal.

Montezlerécepteursatelliteàl'aided'adhésifpourservo,enveillantàcequesesantennes

soient au moins à 2 pouces de l'antenne principale. Idéalement, les antennes devraient être

orientées perpendiculairement l'une par rapport à l'autre. Dans les aéronefs, nous avons

constaté que la meilleure approche consistait à monter le récepteur principal dans le centre du

fuselage sur la platine servos et de monter le récepteur satellite sur le côté du fuselage ou dans

laverrière.

Dansleshélicoptèresilya,engénéral,sufsammentdeplacesurlaplatineservospourassurerla

séparation nécessaire. On pourra fabriquer, si nécessaire, un support en plastique transparent pour

monter le récepteur satellite.

Important: câbles Y et extensions servo

LorsquevousutilisezuncâbleYoudesextensionsservo,ilestessentield'utiliserdescâblesYet

des extensions servo standard et non ampliﬁés, sans quoi les servos risquent de fonctionner de

manièrealéatoire(voirepasdutout).LescâblesYampliésontétédéveloppésilyaquelques

annéesdéjàpouraugmenterlesignaldecertainsancienssystèmesPCM.Ilsnedoiventpas

êtreutilisésavecdumatérielSpektrum.Veuilleznoterque,lorsquevousrééquipezdesmodèles

existantsavecdumatérielSpektrum,vousdevezvousassurerquetouslescâblesYet/outoutes

les extensions servo ampliﬁés sont remplacés par des versions conventionnelles non ampliﬁées.

Affectation

Avant de pouvoir fonctionner, le récepteur doit être affecté à l'émetteur. L'affectation est le

processus qui apprend au récepteur le code spéciﬁque de l'émetteur, de sorte qu'il se connecte

uniquement à cet émetteur.

1. Pour affecter un AR8000 à un émetteur DSM2, il faut brancher la prise d'affectation sur le port

BATT/BIND du récepteur.

FR

A noter: Pour affecter un aéronef avec un contrôleur électronique de vitesse qui alimente le

récepteur via le canal des gaz (ESC/BEC), il faut brancher la prise d'affectation sur

le port BATT/BIND du récepteur et le raccordement de la commande des gaz sur

le port de commande des gaz (THRO). Passez à l'étape #2.

2.Alimentezlerécepteur.VeuilleznoterquelaDELsituéesurlerécepteurdoitclignoter,

indiquant ainsi qu'il est en mode affectation et prêt à être affecté à l'émetteur.

3.Déplacezlesmanettesetinterrupteursdel'émetteurpourlesamenerdanslespositionsde

sécuritédésirées(gazbasetpositionneutredescommandes).

4.Respectezlesprocéduresspéciquesàvotreémetteurpourallerenmodeaffectation,le

systèmeseconnecteraenquelquessecondes.Unefoislaconnexionétablie,laDELdu

récepteurresteallumée,indiquantquelesystèmeestconnecté.

5.Retirezlaprised'affectationduportBATT/BINDdurécepteuravantd'éteindrel'émetteuret

rangez-ladansunendroitapproprié.

6.Aprèsavoirpréparévotremodèle,ilestimportantderéaffecterlesystèmedefaçonàceque

lesvraiespositionsde“gazbas”etdesurfacesdecommandessoientréglées.

 IMPORTANT:retirezlaprised'affectationpouréviterquelesystèmen'entreànouveauen

mode affectation lors de la prochaine mise en marche de l'alimentation.

SmartSafe

™

Sécuritéintégrée

L'AR8000 est équipé de la sécurité SmartSafe. SmartSafe convient idéalement à la plupart

desavions.AvecSmartSafe,encasdepertedusignal,lecanaldesgazuniquementestmis

enpositiondesécuritépréréglée(normalement:gazbas),touslesautrescanauxgardentleur

dernièrecommande.

FR

 •Eviteuneréponsenonintentionnelledumoteurélectriqueaudémarrage.

 •Eliminelapossibilitédebloquerlesservosaudémarrageenenregistrantlespositionsde

sécurité préréglées.

 •Appliqueunesécuritégazbasetmaintientladernièrepositiondemandéedessurfacesde

commande en cas de perte du signal RF.

Fonctionnementdurécepteurseul

•Lorsquelerécepteurestseulsoustension(absencedesignaldel'émetteur),lavoiedesgaz

n’a pas de signal ceci aﬁn d'éviter le fonctionnement ou l'armement de la variateur de vitesse

électronique.

•Touslesautrescanauxsontamenésdansleurspositionsdesécuritéprérégléeslorsde

l'affectation.

Aprèslaconnexion

 •Lecontrôlenormaldetouslescanauxseproduitlorsquel'émetteurestalluméetquele

récepteur se connecte à l'émetteur.

 •Aprèslaconnexiondusystème,etencasdepertedesignal,lasécuritéSmartSafeamène

uniquementleservodesgazàlapositiondesécurité(gazbas)quiaétérégléelorsde

l'affectation.

 •Touslesautrescanauxconserventleurdernièreposition.Lorsquelesignalestretrouvé,le

systèmereprendlecontrôleimmédiatement(moinsde4ms).

Branchementdesraccordements

Branchezlesraccordementsdesservosdanslesprisesdeservoappropriéesdurécepteuren

tenant compte de la polarité du connecteur de servo.

Indicateurd'interruptionsàDELrouge

L'AR8000 comporte une DEL rouge indiquant le nombre d'interruptions qui sont survenues

depuisladernièremiseenmarchedurécepteur.LaDELclignoterapourindiquerlenombre

d'interruptions, puis s'arrêtera (par exemple 3 clignotements arrêt, 3 clignotements, arrêt:

indiquequetroisinterruptionssesontproduitesdepuisladernièremiseenmarchedu

récepteur).Notezquelesinterruptionssontremisesàzérolorsquel'onéteintlerécepteur.Ilest

conseillé de contrôler la DEL rouge d'indication d'interruption au cours des premiers vols d'un

nouvel avion. Si elle clignote, il est important d'optimiser l'installation (déplacer ou repositionner

les antennes) jusqu'à ce qu'il ne se produise plus d'interruption. Au cours des vols ultérieurs, il

est possible d'utiliser la DEL d'indication d'interruptions pour conﬁrmer l'efﬁcacité du lien RF.

Essaideportée

Il est important de procéder à un contrôle de portée avant chaque vol, en particulier avec un

nouveaumodèle.TouslesémetteurspouraéronefsSpektrumdisposentd'unsystèmede

contrôle de portée intégré qui, lorsqu'il est activé, réduit la puissance de sortie et permet ainsi

un contrôle de portée.

30 paces (90 feet/28 meters)

 1.Lemodèleétantretenuausol,placez-vousà30pas(env.90pieds/28mètres)decelui-ci.

 2.Tenez-vousfaceaumodèle,l'émetteurétantdansvotrepositiondevolnormale,etmettez

votre émetteur en mode contrôle de portée.

 3.Vousdevezdisposerd'uncontrôletotaldumodèleà30pas(90pieds/28mètres)lorsque

le bouton est enfoncé.

 4.S'ilyadesproblèmesdecontrôle,appelezleCentredeServiceSpektumau1-877-

504-0233 (Etats-Unis) pour obtenir plus d'assistance. Au Royaume-Uni ou en Allemagne,

utilisezl'unedesadressessuivantes.

 UnionEuropéenne:+44(0)1279641097(Royaume-Uni)ouenvoyezuncourriel

àsales@horizonhobby.co.uk+4941214619966(Allemagne)

ouenvoyezuncourrielà[email protected]

FR

Essaideportéepluspoussé

Pourlesmodèlesréduitsperfectionnéscomportantunepartimportantedematériaux

conducteurs, il est recommandé d'opter pour l'essai de portée avancé en utilisant un Flight Log.

L'essai de portée avancé conﬁrmera le fonctionnement optimal des récepteurs internes et du

récepteur satellite et que l'installation (la position des récepteurs) est optimisée pour l'aéronef

en question. Cet essai de portée avancé permet d'évaluer les performances RF de chacun des

récepteurs et d'optimiser les endroits d'implantation du récepteur satellite.

Essaideportéepluspoussé

 1RaccordezunFlightLog(SPM9540-optionnel)dansleportDataduAR8000etmettezle

systèmeenfonction(TxetRx).

2. Avancer dans le Flight Log jusqu'à voir s'afﬁcher un F (= Frame Losses = apparition

d'interruptions) lors d'une action sur le bouton du Flight Log.

 3.Demandezàunaidedetenirvotreaéronefpendantquevousobservezlesdonnéesdu

Flight Log.

 4.Tenez-vousenfacedumodèleà30pasdecelui-ci,l'émetteurétantdansvotreposition

devolnormale,etmettezvotreémetteurenmodecontrôledeportée.Ceciprovoqueune

sortie de puissance réduite de l'émetteur.

 5.Demandezàvotreaidedepositionnerlemodèledanstouteslesorientationspossibles

(nezhaut,nezbas,nezorientéversl'émetteur,nezéloignédel'émetteur,etc.)touten

observant le Flight Log en notant toutes les corrélations entre l'orientation de l'aéronef

etl'apparitiond'interruptions.Procédezainsipendant1minute.Vouspouvezutiliserle

chronomètredel'émetteuràceteffet.

Spécicationspourlesystèmed'alimentationdurécepteur

Lessystèmesd'alimentationinadaptésetincapablesdefournirlatensionminimalerequise

aurécepteurenvolsontdevenuslapremièrecausededéfaillancesenvol.Quelques-uns

descomposantsdusystèmed'alimentationaffectantlacapacitéàfournircorrectement

l'alimentationappropriéesonténumérésci-après:

•Packdebatteriesdurécepteur(nombredebatteries,capacité,typedebatterie,étatdecharge)

•Lacapacitéduvariateurélectroniquedevitesseàfournirducourantaurécepteursurles

aéronefs à moteur électrique

•Lecâbled'interrupteur,lesraccordementsdesbatteries,lesraccordementsdesservos,les

régulateurs, etc.

La tension opérationnelle minimale de l'AR8000 est de 3,5 volts ; il est fortement recommandé de

testerlesystèmed'alimentationd'aprèslesdirectivesci-aprèsetcellesduparagrapheFlightLog.

Directivesrecommandéespourletestdusystèmed'alimentation

Encasd'utilisationd'unsystèmed'alimentationdouteux(parexemplebatteriedefaible

capacité ou usagée, variateur électronique de vitesse n'ayant pas de BEC capable d’accepter

unfortappeldecourant,etc.),nousrecommandonsd'utiliserunvoltmètrepoureffectuerletest

suivant.

 Anoter: Le Hangar 9 Digital Servo & Rx Current Meter (HAN172) ou le Spektrum Flight Log

(SPM9540) sont des outils parfaits pour effectuer le test ci-dessous.

Branchezlevoltmètresurunevoielibre.Lesystèmeétantenmarche,sollicitezlessurfacesde

commande (en appliquant une pression avec la main) tout en contrôlant la tension au niveau

du récepteur. La tension doit rester au-dessus de 4,8 volts même lorsque tous les servos sont

fortement sollicitées.

 Anoter:Lesdernièresgénérationsdebatterieshybridesnickel/métal(NiMH)intègrent

un nouveau mélange chimique, imposé en vue du respect de l'environnement.

Lorsqu'elles sont chargées avec des chargeurs rapides à détection de pics, elles ont

tendanceàfairedefauxpics(chargeincomplète)demanièrerépétée.Celavautpour

touteslesmarquesdebatteriesNiMH.SivousutilisezdespacksdebatteriesNiMH,

soyezparticulièrementvigilantlorsdelachargeetassurez-vousquelabatterieest

biencomplètementchargée.Nousrecommandonsd'utiliserunchargeurafchant

lacapacitétotaledecharge.NotezlaquantitédemAhmisedansunpackdéchargé

aﬁn de vériﬁer qu'il a bien été chargé à pleine capacité.

FR

SystèmeQuickConnectpourdétectiondepertedetension

VotreAR8000estéquipédusystèmeQuickConnectàdétectiondepertedetension.

•Encasd'interruptiondel'alimentation(pertedetension),lesystèmesereconnecte

immédiatement lorsque l'alimentation est rétablie (QuickConnect).

•LaDELdurécepteurclignotelentementpourindiquerqu'ilyaeuuneinterruptiondel'alimentation

(perte de tension).

•Lespertesdetensionpeuventêtreprovoquéesparunealimentationinadaptée(batterieou

régulateur faible), un connecteur mal branché, un mauvais interrupteur, un BEC inadapté en cas

d'utilisation d'un variateur électronique de vitesse, etc.

•Lespertesdetensionseproduisentlorsquelatensiondurécepteurpasseen-dessousde3,5

volts,cequiinterromptlescommandespuisquelesservosetlerécepteurrequièrentunminimum

de 3,5 volts pour fonctionner.

FonctionnementdeQuickConnect

™

avecdétectiondepertedetension

•Lorsquelatensiondurécepteurchuteen-dessousde3,5volts,lesystèmesemetendéfaut

(cesse de fonctionner).

•Lorsquel'alimentationestrétablie,lerécepteurtenteimmédiatementdesereconnecteraux

deuxdernièresfréquencesauxquellesilétaitconnecté.

•Silesdeuxfréquencessontprésentes(émetteurrestéenmarche),lesystèmesereconnecte

typiquement en une seconde.

LesystèmeQuickConnectàdétectiondepertedetensionaétéconçupourvouspermettrede

voler pendant la plupart des interruptions d'alimentation de courte durée. Néanmoins, la cause

decesinterruptionsdoitêtrecorrigéeavantleprochainvoland'éviterdesproblèmesde

sécurité catastrophiques.

 Anoter: si une perte de tension se produit en vol, il est impératif d'en déterminer la cause et

d'y remédier.

FlightLog(SPM9540Optionnel)

Le Flight Log est compatible avec l'AR8000. Le Flight Log afﬁche les performances de liaison

RF d'ensemble mais aussi, individuellement, les données de liaison de chacun des récepteurs

internes et externes. Outre cela, il afﬁche la tension du récepteur.

UtilisationduFlightLog

Aprèsunvoletavantdecouperlerécepteuroul'émetteur,connectezleFlightLogauportData

de l'AR8000. L'écran afﬁchera automatiquement la tension, par exemple 6v2 = 6,2 volts.

 Anoter:Lorsque la tension tombe à 4,8 volts ou moins, l'écran clignotera pour signaler une

tension faible.

Appuyezsurleboutonpourafcherlesinformationssuivantes:

A – Affaiblissements d'antenne sur l'antenne A interne

B – Non utilisé

L – Affaiblissements d'antenne sur l'antenne externe

R – Non utilisé

F – Apparition d'interruptions

H – Interruptions

Les affaiblissements d'antenne - représentent la perte d'un bit d'information sur l'antenne

concernée.

Au cours d'un vol, il est normal qu'il se produise, typiquement, jusqu'à 50 à 100

affaiblissements d'antenne. Si une même antenne subit plus de 500 affaiblissements au cours

d'un même vol, il faudra repositionner l'antenne dans l'aéronef aﬁn d'optimiser la liaison RF.

Apparition d'interruptions - représente des affaiblissements d'antenne simultanés sur tous

lesrécepteursconnectés.SilaliaisonRFfonctionnedefaçonoptimale,lesapparitions

d'interruptions ne devraient pas dépasser les 20 par vol. On a une interruption en cas

d'apparition de 45 interruptions consécutives. Ceci prend de l'ordre de une seconde. En cas

d'apparitiond'uneinterruptionaucoursd'unvol,ilestimportantd'évaluerlesystèmeen

déplaçantlesantennespourlesmettreàdifférentsendroitset/oudevérierquel'émetteuret

les récepteurs fonctionnement tous correctement.

FR

 Anoter: On pourra utiliser une extension servo pour rendre plus facile le branchement du

FlightLog.Onpourra,surcertainsmodèles,brancherleFlightLog,l'attacheretle

laisserenplacesurlemodèleenutilisantdel'adhésifdoubleface.Ilestcourant,

surleshélicoptères,demonterleFlightLogsurlechâssislatéral.

ModelMatch

Certains émetteurs Spektrum et JR proposent une fonction (brevet en instance) appelée

ModelMatch.ModelMatchempêchelapossibilitédefairefonctionnerunmodèleenutilisant

unemémoiredemodèleerronée,évitantpotentiellementunécrasementausol.Avec

ModelMatch,chaquemémoiredemodèledisposed'uncodeuniquepropre(GUID),quiest

programmédanslerécepteurlorsduprocessusd'affectation.Lorsquelesystèmeestmisen

marche ultérieurement, le récepteur se connectera à l'émetteur uniquement si la mémoire de

modèlecorrespondanteestprogramméeàl'écran.

 Anoter:silesystèmeneseconnectepasàtoutmomentlorsquevousl'allumez,assurez-

vousquelamémoiredemodèlecorrecteestbiensélectionnéeauniveaude

l’émetteur.VeuilleznoterquelesmodulesSpektrumAircraftnedisposentpasde

ModelMatch.

FR

Conseils pour l’utilisation de

Spektrum 2,4 GHz

Bienquevotresystème2,4GHzàtechnologieDSMsoittrèsintuitifetqu’ilfonctionnepresque

commelessystèmes72MHz,voustrouverezci-dessusquelquesquestionsfréquentesde

clients.

Q:Dois-jed’abordallumerl’émetteuroulerécepteur?

R: Si l’on allume le récepteur en premier—touslesservosàl’exceptiondeceluidesgazsont

amenés à la position de sécurité déﬁnie pendant l’affectation. A ce moment, il n’y a aucune

impulsiondesortiesurlecanaldesgaz,cequiempêchel’initialisationdescontrôleurs

électroniquesdevitesseou,danslecasd’unaéronefàmoteur,queleservodesgaznereste

dans la position laissée. Lorsque l’on allume ensuite l’émetteur, celui-ci scanne la bande 2,4

GHzetacquiertdeuxcanauxlibres.Puislerécepteurprécédemmentaffectéautransmetteur

scanne la bande et trouve le code GUID (Globally Unique IDentiﬁer code) mémorisé pendant

l’affectation.Lesystèmeseconnectealorsetfonctionnenormalement.

Si l’on allume l’émetteur en premier—celui-ciscannelabande2,4GHzetacquiertdeux

canaux libres. Lorsque le récepteur est alors mis en marche pour une courte période (le temps

qu’ilseconnecte),touslesservosàl’exceptiondeceluidesgazsontamenésàleurspositions

desécuritéprédéniestandisqueleservodesgazn’apasd’impulsiondesortie.Lerécepteur

scannelabande2,4GHzetrechercheleGUIDprécédemmentmémorisé.Quandillelocaliseet

qu’ilconrmedesinformationsnoncorrompuesdefaçonrépétée,lesystèmeseconnecteetun

fonctionnement normal se met en place, ce qui prend en général de 2 à 6 secondes.

Q:Lesystèmeprendparfoisplusdetempspourseconnecteretparfoisneseconnecte

pasdutout.

R:And’assurerlaconnexiondusystème(aprèsl’affectationdurécepteur),lerécepteurdoit

recevoir une quantité importante de signaux parfaits, ininterrompus et non corrompus de la

part de l’émetteur. Ce processus est intentionnellement critique par rapport à l’environnement,

assurantainsiquelevolserasûrlorsquelesystèmeseconnecte.Sil’émetteuresttropproche

durécepteur(moinsde1,20m)ousil’émetteursetrouveprèsd’objetsenmétal(valiseen

métal de l’émetteur, chassis d’un véhicule, partie métallique d’un établi, etc.), la connexion

prendraplusdetempsetnes’effectuerapasdanscertainscas,lesystèmerecevantsonpropre

signalà2,4GHzrééchietl’interprétantcommeunbruitindésirable.Laconnexions’établira

sil’onéloignelesystèmedesobjetsenmétalousil’onéloignel’émetteurdurécepteuretque

l’onremetlesystèmeenmarche.Celaarriveuniquementlorsdelaconnexioninitiale.Unefois

connecté,lesystèmeestverrouillé.Encasdepertedesignal(sécuritéintégrée),lesystèmese

connecte immédiatement (4 ms) lorsqu’il retrouve le signal.

Q:J’aientendudirequelesystèmeDSMtoléraitmoinslestensionsbasses.Est-cevrai?

R: Tous les récepteurs DSM ont une plage de tension opérationnelle comprise entre 3,5 et 9,6

volts.Cen’estpasunproblèmeaveclaplupartdessystèmes,puisqu’enfaitpresquetousles

servos cessent de fonctionner aux environs de 3,8 volts. En cas d’utilisation de servos multiples

à fort appel de courant avec une batterie/source d’alimentation unique ou inadaptée, les fortes

sollicitations momentanées peuvent faire chuter la tension en-dessous de ce seuil de 3,5

voltsetprovoquerainsiunepertedetensionsurl’ensembledusystème(servosetrécepteur).

Lorsque la tension chute en-dessous du seuil de tension basse (3,5 volts), le récepteur DSM

doit se réinitialiser (repasser par le processus de démarrage, c-à-d. scanner la bande et

trouverlerécepteur).Celapeutprendreplusieurssecondes.Veuillezlirelasectionrelative

aux spéciﬁcations d’alimentation du récepteur, qui explique comment effectuer les tests et

empêcher cet incident.

Q:Parfois,monrécepteurperdsonaffectationetneseconnectepas,m’obligeantàune

réaffectation.Quesepasset’ilsijeperdsl’affectationenvol?

R: Sauf instructions contraires, le récepteur ne perdra jamais son affectation. Il faut comprendre

que, lors du processus d’affectation, le récepteur n’apprend pas seulement le code (GUID) de

l’émetteur, mais que l’émetteur apprend et mémorise aussi le type de récepteur auquel il est

affecté. Lorsque l’on met l’émetteur en mode affectation, il recherche le signal de protocole

FR

d’affectation d’un récepteur. En l’absence de signal, l’émetteur ne dispose plus des informations

correctes pour se connecter à un récepteur précis et est donc en substance «désaffecté» du

récepteur. Nous avons eu de nombreux clients DX7 qui utilisaient des supports ou des pupitres

pour les émetteurs, lesquels ont enfoncé le bouton d’affectation sans que les clients le sachent.

Lesystèmesemetalorsenrouteetperdlesinformationsnécessairesàl’établissementdela

connexion.NousavonségalementeudesclientsDX7quinecomprenaientpascomplètement

laprocéduredetestdeportéeetquienfonçaientleboutond’affectationavantd’allumerle

récepteur,cequientraînaitégalementune«perted’affectation»dusystème.

FR

Durée de la garantie

Garantieexclusive-HorizonHobby,Inc.(Horizon)garantitqueleProduitacheté(le«Produit»)

sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée

de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La

durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de

la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours

de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La

garanties’appliqueuniquementauxproduitsachetéschezunrevendeurHorizonagréé.Les

ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en

garantieserontacceptéessurfournitured’unepreuved’achatvalideuniquement.Horizon

se réserve le droit de modiﬁer les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et

révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b)Horizonn’endosseaucunegarantiequantàlavendabilitéduproduitouauxcapacitéset

à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule

responsabilité de l’acheteur de vériﬁer si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation

prévue.

(c)Recoursdel’acheteur–Ilestdelaseulediscrétiond‘Horizondedéterminersiunproduit

présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de

l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizonseréservelapossibilitédevériertouslesélémentsutilisésetsusceptiblesd’être

intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul

ressortd’Horizon.Lagarantieexclutlesdéfautsesthétiquesoulesdéfautsprovoquéspardes

cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou

commerciale de ce dernier ou encore des modiﬁcations de quelque nature qu’elles soient.

Lagarantienecouvrepaslesdégâtsrésultantd’unmontageoud’unemanipulationerronés,

d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation

noneffectuéesparHorizon.Lesretourseffectuésparlefaitdel’acheteurdirectementàHorizon

ouàl’unedesesreprésentationsnationalesrequièrentuneconrmationécrite.

Limitation des dégâts

Horizonnesauraitêtretenupourresponsablededommagesconséquentsdirectsouindirects,

depertesderevenusoudepertescommerciales,liésdequelquemanièrequecesoitau

produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un

contrat,lagarantieoul’obligationdegarantie.Parailleurs,Horizonn’accepterapasderecours

issusd’uncasdegarantielorsquecesrecoursdépassentlavaleurunitaireduproduit.Horizon

n’exerce aucune inﬂuence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur

d’éventuellescombinaisonsdeproduitschoisiesparl’acheteur.Horizonneprendencompte

aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en

résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve

toutes les dispositions relatives à la garantie ﬁgurant dans le présent document.

Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec

l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non

utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et

bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser

leproduitdemanièresûreetraisonnablepeutprovoquerdesblessuresetdesdégâtsmatériels

conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance

par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que

des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument

indispensabledelireetdecomprendrecesindicationsavantlapremièremiseenservice.

FR

C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents

entraînantdesblessuresetdesdégâts.

Questions, assistance et réparations

Votrerevendeurspécialisélocaletlepointdeventenepeuventeffectueruneestimation

d’éligibilitéàl’applicationdelagarantiesansavoirconsultéHorizon.Celavautégalementpour

lesréparationssousgarantie.Vousvoudrezbien,dansuntelcas,contacterlerevendeurqui

conviendraavecHorizond’unedécisionappropriée,destinéeàvousaiderleplusrapidement

possible.

Maintenance et réparation

Sivotreproduitdoitfairel’objetd’unemaintenanceoud‘uneréparation,adressez-voussoit

àvotrerevendeurspécialisé,soitdirectementàHorizon.Emballezleproduitsoigneusement.

Veuilleznoterquelecartond‘emballaged’originenesuftpas,enrèglegénérale,àprotéger

leproduitdesdégâtspouvantsurvenirpendantletransport.Faitesappelàunservicede

messagerieproposantunefonctiondesuivietuneassurance,puisqueHorizonneprend

aucuneresponsabilitépourl’expéditionduproduitjusqu’àsaréceptionacceptée.Veuillez

joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les

élémentsdistinctsenvoyés.Nousavonsdeplusbesoind’uneadressecomplète,d’unnuméro

de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat

originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle ﬁgurent le nom de l’acheteur

ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est conﬁrmé, le produit sera réparé Cette

décisionrelèveuniquementdeHorizonHobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre

revendeur.Laréparationseraseulementeffectuéeaprèsquenousayonsreçulaconrmation

du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations

payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de

réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous

réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

Attention: nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et

lesmoteurs.Lesréparationstouchantàlamécanique,enparticuliercellesdeshélicoptèreset

des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être

effectuées par l’acheteur lui-même.

Union Européenne:

Les composants électroniques et les moteurs doivent être contrôlés et entretenus

régulièrement.Lesproduitsdevantfairel’objetd’unentretiensontàenvoyeràl’adresse

suivante:

HorizonHobbySAS

14 Rue Gustave Eiffel

91230 Montgeron

France

Appelez-nousau+33(0)160474470ouécrivez-nousuncourrielàl’adresse

service@horizonhobby.depourposertoutesvosquestionsrelativesauproduitouautraitement

de la garantie.

FR

Sécurité et avertissements

En tant qu’utilisateur du produit, vous êtes responsable pour en assurer un fonctionnement sûr

excluanttouteatteinteàl’intégritécorporelleainsiqu’auxbiensmatériels.Conformez-vous

scrupuleusement à toutes les indications et à tous les avertissements relatifs à ce produit ainsi

qu’auxélémentsetproduitsquevousutilisezconjointementàcelui-ci.Votremodèlereçoitdes

signaux radio qui le dirigent. Les signaux radio peuvent être sujets à des perturbations, ce qui

peutproduireunepertedesignalauniveaudumodèle.Pourprévenirdetelsincidents,vous

devezparconséquentvousassurerquevousmaintenezunedistancedesécuritésufsante

autourdevotremodèle.

• Faitesfonctionnervotremodèledansunespacedégagé,àbonnedistancedelacirculation,des

personnes et des véhicules.

• Nefaitespasfonctionnervotrevéhiculesurlavoiepublique.

• Nefaitespasfonctionnervotremodèledansunerueaniméeousuruneplace.

• Nefaitespasfonctionnervotreémetteurlorsquelesbatteriesoulesaccumulateurssontdéchargés.

• Conformez-vousàcettenoticed’utilisation(avectoutessesindicationsetavertissements)ainsi

qu’aux notices d’utilisation des accessoires utilisés.

• Tenezlesproduitschimiques,lespetitespiècesetlesélémentsélectriqueshorsdeportéedes

enfants.

• L’humiditéendommagelescomposantsélectroniques.Evitezquel’eaunepénètredansceux-ci:

ils ne sont pas prévus à cet effet.

FR

Informations de conformité pour

l'Union Européenne

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

No. HH2010012801

Produit(s): Récepteur Spektrum AR8000

Numéro d'article(s): SPMAR8000

Catégorie d'équipement: 1

L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spéciﬁcations

énumérées ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE:

EN 301 489-1 v.1.6.1 Exigences générales de CEM pour les équipements radio

EN 301 489-17 v.1.2.1

Signé en nom et pour le compte de:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign, IL USA 28 janvier 2010

Steven A. Hall

Vice-président

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Horizon Hobby, Inc.

Brevet US numéro 7,391,320. Autres brevets en instance.

DSM et DSM2 sont des marques déposées ou enregistrées d'Horizon Hobby, Inc. La marque déposée Spektrum est utilisée

avec l'autorisation de Bachmann Industries, Inc. Les radios et accessoires Spektrum sont uniquement disponibles auprès

d'Horizon Hobby, Inc.

Elimination dans l’Union Européenne

Ceproduitnedoitpasêtreéliminéaveclesorduresménagères.Ilestdela

responsabilité de l‘utilisateur de remettre le produit à un point de collecte ofﬁciel

des déchets d’équipements électriques. Cette procédure permet de garantir le

respect de l’environnement et l’absence de sollicitation excessive des ressources naturelles.

Elleprotègedepluslebien-êtredelacommunautéhumaine.Pourplusd’informationsquant

auxlieuxd’éliminationsdesdéchetsd‘équipementsélectriques,vouspouvezcontactervotre

mairieouleservicelocaldetraitementdesorduresménagères.

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Spektrum AR8000 8-Channel DSMX Receiver Manuel utilisateur

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