MV Agusta F3 Manuel utilisateur

Manuale dell’utente

Versione Italiana

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Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova F3.

La Sua scelta premia l’impegno e lo sforzo fatto con passione dai nostri tecnici, per dare alla F3 carat-

teristiche funzionali ed estetiche che la pongono al di sopra delle moto di più alto livello oggi disponibi-

li sul mercato, rendendola così un oggetto ambito ed esclusivo.

Se dal lato puramente tecnico la F3 rappresenta, con le sue innumerevoli innovazioni, un punto di rife-

rimento a livello mondiale, la sua linea senza tempo, morbida ed affusolata, è una splendida fusione fra

un glorioso passato e un nuovo millennio.

Il connubio di questi elementi, che solo la ricerca del dettaglio, la passione ed il desiderio di realizzare

una moto tecnicamente ed esteticamente superiore hanno consentito di raggiungere, eleva la F3 al di

sopra di qualsiasi moda passeggera, dandole così il privilegio di essere considerata un oggetto unico al

mondo.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Giovanni Castiglioni

Presidente

MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

1 INFORMAZIONI GENERALI 5

1.1. Scopo del manuale 5

1.2. Simbologia 6

1.3. Contenuto del supporto digitale 7

1.4. Dati di identificazione 8

2 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 11

2.1. Uso consentito del veicolo 11

2.2. Manutenzione 11

2.3. Accessori e modifiche 12

2.4. Carico veicolo 12

3 COMANDI E STRUMENTI 14

3.1. Posizione comandi e strumenti 14

3.2. Cavalletto laterale 15

3.3. Comandi semimanubrio sinistro 16

3.4. Comandi semimanubrio destro 18

3.5. Interruttore accensione e bloccasterzo 21

3.6. Comando cambio 24

3.7. Strumentazione e spie 25

3.7.1. Spie luminose di indicazione 26

3.7.2. Display multifunzione 27

3.8. Tabella lubrificanti e liquidi 28

cap. Descrizione argomenti pag.

4USO 29

4.1. Uso della motocicletta 29

4.2. Rodaggio 30

4.3. Avviamento motore 31

4.4. Selezione e modifica delle funzioni display 35

4.4.1. Selezione funzioni display 36

4.4.2. Azzeramento delle funzioni

contachilometri parziali 41

4.4.3. Modalità “SPEED LIMITER” 43

4.4.4. Modalità “TC” 45

4.4.5. Cronometro 46

4.4.6. Modalità “QUICK SHIFT” 55

4.4.7. Selezione della funzione ABS 56

4.4.8. Impostazione dell’orologio 58

4.4.9. Selezione della mappatura centralina 60

4.4.10. Messaggi di errore/malfunzionamento 72

4.5. Rifornimento carburante 75

4.6. Accesso al vano portaoggetti 77

4.7. Sosta della motocicletta 78

5 REGOLAZIONI 80

5.1. Elenco regolazioni 80

INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

5.2. Tabella delle regolazioni 82

5.3. Regolazione leva freno anteriore 83

5.4. Regolazione specchietti retrovisori 83

5.5. Regolazione sospensione anteriore 84

5.5.1. Precarico molla (sospensione anteriore) 84

5.5.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione anteriore) 85

5.5.3. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione (sospensione anteriore) 85

5.6. Regolazione sospensione posteriore 86

5.6.1. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione posteriore) 87

5.6.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione (sospensione posteriore) 88

5.7. Regolazione proiettore anteriore 89

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

1.1. Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un

uso corretto e sicuro della moto.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul

supporto digitale in dotazione e puo’ essere stampato o visua-

lizzato su un qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che

Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di

utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto

abbia prima fatto lo stesso.

IT

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

1.2. Simbologia

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-

cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta os servanza di queste prescrizioni può

comportare pe ricolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,

esse sono contraddistinte dai se guenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che

devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica per

il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§ Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

1.3. Contenuto del supporto digitale

Nel supporto digitale fornito in dotazione troverete, oltre a que-

sto Manuale, il Manuale di Manutenzione, la Guida delle

Concessionarie ed il Libretto di Garanzia.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario

vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della

moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via

via consegnati in occasione degli interventi previsti.

IMPORTANTE

Le copie del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna devono

essere compilate dal Conces sionario. Una copia deve essere

consegnata al Cliente, una deve essere conservata dal

Concessionario ed una deve essere inviata all’Importatore.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono

essere sempre compilati dal Concessionario. Esse devono

essere conservate dal Cliente e dal Concessionario.

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

1.4. Dati di identificazione

1) numero di matricola telaio

2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matri-

cola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio,

oltre a que sto numero, può essere necessario

indicare il nu mero di matricola motore, il codice

colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi

sotto riportati.

TELAIO N.:

MOTORE N.:

2) numero di matricola motore

1) numero di matricola telaio

3) dati di omologazione

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

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Identificazione combinazione colori motocicletta

Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di

ricambio della carrozzeria. Esso si trova nella parte infe-

riore destra del serbatoio benzina.

Per accedere alla targhetta codice colore, è necessario

rimuovere il fianchetto serbatoio destro.

Tirare la parte posteriore del fianchetto serbatoio destro

verso l’esterno come mostrato in figura.

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare

sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le

serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.

La conoscenza del numero di identificazione chiave è

essenziale nel caso in cui si renda necessario richiede-

re un duplicato della chiave a ricambio. Si consiglia di

annotare tale numero nel seguente spazio:

CHIAVE N.:

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INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

Dopo avere rimosso il fianchetto serbatoio, è possibile

accedere alla targhetta codice colore posta sul serba-

toio. Su questa targhetta è possibile individuare il codi-

ce colore della motocicletta, il quale determina la colo-

razione delle parti della carrozzeria.

Si consiglia di annotare il codice colore della motoci-

cletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

Procedere alla rimozione del fianchetto serbatoio destro

sfilandolo verso la parte anteriore della moto.

targhetta codice colore

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

2.1. USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vostra motocicletta e’ stata progettata per un

utilizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE

Saltuariamente e’ possibile utilizzare la

moto in pista in occasioni non competi-

tive.

In tale caso, tuttavia, a causa delle mag-

giori sollecitazioni a cui in tale specifico

utilizzo la moto e’ sottoposta, si racco-

manda di far verificare da un Centro

Assistenza MV Agusta le condizioni

della moto prima e dopo l’uso.

Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espres-

samente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso

della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2. MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità

del veicolo è essenziale eseguire gli interventi

manutentivi previsti nel Manuale di

Manutenzione.

MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di

manutenzione siano effettuati solo da personale

specializzato appartenente ad un Centro

Assistenza MV Agusta.

Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli

interventi di manutenzione da officine terze, dove-

te farVi confermare che le stesse abbiano la

capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e-

secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE

La garanzia MV Agusta potrebbe non

operare laddove officine terze abbiano

effettuato interventi sulla moto in modo

difforme da quanto previsto dalle

Circolari Tecniche e nei relativi Manuali

di Officina MV Agusta.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

2.3. ACCESSORI E MODIFICHE

ATTENZIONE

MV Agusta vieta di apportare qualsiasi

modifica alle proprie motociclette.

Questo è necessario al fine di salva-

guardare la sicurezza dei suoi Clienti.

È tuttavia possibile personalizzare la Vostra moto-

cicletta attingendo dal ricco catalogo accessori

MV Agusta.

ATTENZIONE

L’installazione di alcuni di questi acces-

sori può invalidare l’omologazione della

moto e, pertanto, comportare la sua non

ulteriore utilizzabilità su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi

con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia

per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle

Vostre esigenze.

2.4. CARICO VEICOLO

Il veicolo è progettato per l’impiego da parte del

pilota e di un eventuale passeggero. Per un utiliz-

zo in piena sicurezza e nel rispetto delle norme

del codice stradale è obbligatorio non superare

mai la massa massima tecnicamente ammissibile

dei veicoli, il cui valore è di seguito riportato:

F3 675-800

Massa massima tecnicamente ammissibile:

359 kg

Massa massima trasportabile:

165 kg

La massa massima tecnicamente ammissibile

rappresenta la somma delle seguenti masse:

• massa del motociclo in ordine di marcia;

• massa del pilota;

• massa del passeggero;

• massa del bagaglio e degli accessori.

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

ATTENZIONE

Dato che il carico ha un impatto enorme

sulla manovrabilità, la frenata, le presta-

zioni e le caratteristiche di sicurezza del

vostro mezzo, tenere sempre presenti le

seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL

MOTOCICLO! L’uso di un motociclo

sovraccaricato può provocare danneg-

giamenti dei pneumatici, perdite del

controllo o infortuni gravi. Verificare

che il peso totale del pilota, del passeg-

gero, del carico e degli accessori non

superi il carico massimo specificato per

il motociclo.

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

3.1. Posizione comandi e strumenti

Strumentazione e spie (§3.7.)

Leva comando frizione (§5.1.)

Specchietto retrovisore (§5.1.)

Comandi elettrici semimanubrio sinistro (§3.3.)

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)

Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)

Cavalletto laterale (§3.2.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Specchietto retrovisore (§5.1.)

Leva comando freno anteriore (§5.1.)

Comando acceleratore (§3.4.)

Leva comando freno posteriore (§5.1.)

Comandi elettrici semimanubrio destro (§3.4.)

Lato Sinistro

Lato Destro

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

3.2. Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un

interruttore di sicurezza che impedi-

sce al motociclo di mettersi in mar-

cia con il cavalletto abbassato.

Nel caso in cui, a motore avviato e

nella condizione di cavalletto

abbassato, si azioni il cambio per

porsi in movimento, l’interruttore

interrompe la corrente al motore

provocandone lo spegnimento.

Nel caso in cui la moto si trovi inve-

ce nella condizione di stazionamen-

to (cavalletto abbassato) e con un

rapporto del cambio inserito, l’inter-

ruttore impedisce l’avviamento del

motore evitando ogni rischio di

caduta accidentale del veicolo.

Cavalletto laterale

Doppia molla

di richiamo

Interruttore di sicurezza

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COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

3.3. Comandi semimanubrio sinistro

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori : anabbagliante

Pulsante in dentro : abbagliante

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli indi-

catori di direzione destri o sinistri. La leva torna al centro;

premere per disattivare gli indicatori.

Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per comandare

la frizione.

Pulsante SET/OK

Premere per modificare le funzioni del cruscotto (§ 4.4).

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di

pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

Pulsante SET/OK

Il pulsante SET consente di selezionare le cifre del display per effettuare le regolazioni, mentre il pulsante OK

consente di confermare le cifre impostate.

Pulsante Abbagliante/Anabbagliante

Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consen-

tono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.

Pulsante Avvisatore Acustico

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di pericolo.

Leva Indicatori di Direzione

Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia

di marcia.

ATTENZIONE

Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno può

essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sbagliate

riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima di svoltare o

cambiare corsia. Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.

Leva Frizione

Questa leva consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

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COMANDI E STRUMENTI 3

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3.4. Comandi semimanubrio destro

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con moto-

re avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

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COMANDI E STRUMENTI 3

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IT

Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il cir-

cuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in

posizione di riposo.

NOTA

In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.

Pulsante Avviamento Motore

Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare

le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.

CAUTELA

Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore

ai 5 secondi consecutivi. Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo

“GUASTI” nel presente manuale.

Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per

azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di

regime minimo del motore.

ATTENZIONE

Nel caso in cui la Vostra motocicletta sia caduta o sia rimasta coinvolta in un incidente, fare con-

trollare la funzionalità del comando acceleratore presso un centro assistenza autorizzato MV

Agusta prima di riprendere la marcia.

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