Snapper 2690945 Manuel utilisateur

La page charge ...

2

Not for

Reproduction

La page charge ...

CONTENU

Illustrations .......................................................................................................... 3

Contenu ................................................................................................................5

Sécurité de l’opérateur ....................................................................................... 6

Fonctions et commandes .................................................................................14

Fonctionnement ................................................................................................17

Entretien .............................................................................................................20

Dépannage .........................................................................................................23

Spéciﬁ cations ....................................................................................................25

Pièces et accessoires .......................................................................................25

Garantie ..............................................................................................................26

Généralités

Merci d’avoir acheté cette tondeuse autoportée construit avec la qualité SNAPPER. Nous sommes heureux que vous

ayez placé votre conﬁ ance dans la marque SNAPPER. Si vous utilisez et entretenez ce produit SNAPPER conformément

aux instructions du manuel, vous pourrez l’utiliser pendant de nombreuses années.

Ce manuel contient des informations relatives à la sécurité aﬁ n que vous connaissiez les dangers et risques qui sont liés

aux tondeuses et la façon de les éviter. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC ne connaissant pas nécessairement

toutes les utilisations envisagées pour votre tondeuse, il est important de lire et de comprendre les présentes directives.

Conservez ces instructions d’origine pour vous y reporter dans le futur.

Données de référence du produit

DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU PRODUIT

Nom/Numéro de désignation du modèle

Numéro de fabricant d’unité Numéro de SÉRIE d’unité

Numéro de fabricant du plateau de coupe

de tondeuse

Numéro de SÉRIE du plateau de coupe de

tondeuse

Nom du distributeur Date d’achat

DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU MOTEUR

Marque du moteur Modèle du moteur

Type/Spéciﬁ cations du moteur Numéro de code/série du moteur

La liste des pièces détachées pour cette machine peut être téléchargée à partir de www.snapper.com. Veuillez fournir le

modèle et le numéro de série au moment de commander les pièces de rechange.

SNAPPER est une marque déposée de Briggs & Stratton Power Products

Group, LLC Milwaukee, WI USA.

Plaquette

d’identiﬁ cation

de la machine

Les numéros d’identiﬁ cation DOIVENT ETRE FOURNIS

au concessionnaire agréé pour la commande de pièces,

le dépannage ou les demandes d’informations.

Noter le nom/numéro du modèle, les numéros d’identiﬁ cation

du fabricant ainsi que les numéros de série du moteur dans

l’espace prévu, pour faciliter toute référence ultérieure. Ces

numéros ﬁ gurent aux emplacements indiqués.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

Étiquettes d’identiﬁ cation

5

fr

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

Sécurité de fonctionnement

Félicitations pour avoir fait l’achat d’un matériel de pelouse et jardin de qualité

supérieure. Nos produits sont conçus et fabriqués pour satisfaire à toutes les

normes de sécurité de l’industrie, voire même pour les excéder.

Un matériel motorisé est sûr tant que l’est son utilisateur. Il peut être dangereux

s’il n’est pas utilisé à bon escient ou s’il n’est pas correctement entretenu ! Rap-

pel : l’utilisateur est responsable de sa propre sécurité et de celle de ceux qui

sont à ses côtés.

Faire preuve de bon sens et bien penser à ce que l’on fait. En cas de doute sur

une opération à effectuer sans danger avec l’équipement choisi, s’adresser à un

professionnel : contacter le distributeur local homologué.

Lecture du manuel

Le manuel d’instructions contient des renseignements importants sur la sécu-

rité qu’il vous faut connaître AVANT d’utiliser la machine ainsi que PENDANT

son utilisation.

Ce manuel comporte des techniques de fonctionnement en toute sécurité, une

explication des caractéristiques et des commandes de la machine et des in-

formations relatives à l’entretien pour proﬁ ter au maximum de l’investissement

dans la machine.

S’assurer de lire, dans son intégralité, la section sur les règles et informations

relatives à la sécurité ﬁ gurant dans les pages suivantes. Lire également la sec-

tion sur le fonctionnement dans son intégralité.

Enfants

Des accidents tragiques peuvent se produire avec des enfants.

Ne jamais leur permettre de se tenir à proximité de la zone

d’opération. Les enfants sont souvent attirés par la machine et

l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront

là où ils ont été vus pour la dernière fois. S’il existe un risque

que des enfants puissent venir à proximité de l’endroit où l’on

tond, demander à un autre adulte responsable de les surveiller.

NE JAMAIS PERMETTRE À DES ENFANTS DE MONTER

SUR LA MACHINE ! Et ce, pour ne pas les encourager à s’en

approcher à l’avenir quand elle est en marche car ils pour-

raient gravement se blesser. Ils risqueraient de s’en approcher

pour monter dessus quand on ne s’y attend pas et de se faire

écraser.

Marche arrière

Ne pas tondre en marche arrière à moins

que cela ne soit absolument indispens-

able. Toujours regarder

vers le bas et vers

l’arrière avant et pen-

dant une marche arrière

même avec les lames de

tondeuse désembrayées.

6

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

6,0 m (20 pieds)

1,5 m

(3,5 pieds)

Fonctionnement en pente

Il existe un danger grave de blessure, voire de mort, en cas d’utilisation de cette

machine dans une pente trop raide. Utiliser la machine sur une pente trop raide

ou sur laquelle la traction est inadéquate peut entraîner la perte de contrôle ou

le retournement de la machine.

En règle générale, il est recommandé de ne pas faire fonctionner la machine sur

une pente sur laquelle on ne peut pas faire marche arrière (en mode 2 roues

motrices). Ne pas utiliser la machine sur des plans inclinés ayant une pente

supérieure à une élévation de 1,5 m (3,5 pieds) sur une longueur de 6,0 m (20

pieds). Toujours conduire en montant ou en descendant les pentes : ne jamais

en travers.

Noter également que la surface sur laquelle on conduit peut considérablement

affecter la stabilité et le contrôle. De l’herbe mouillée ou une chaussée vergla-

cée peut gravement affecter la capacité de contrôle de l’unité.

En cas de doute sur l’utilisation de l’unité sur un plan incliné, ne pas l’utiliser. Ça

ne vaut pas le coup.

Pièces en mouvement

Cette machine comporte de nombreuses pièces en mouvement qui peuvent blesser

l’utilisateur ou autrui. Néanmoins si l’utilisateur est assis correctement sur le siège et suit

scrupuleusement toutes les règles ﬁ gurant dans ce manuel, il n’y a aucun danger à se ser-

vir de cette machine.

Le plateau de coupe de la tondeuse comporte des lames de tondeuse rotatives suscepti-

bles d’amputer les mains et les pieds. Ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine

quand elle est en marche !

Pour permettre à l’utilisateur de se servir de cette machine en toute sécurité, elle est équi-

pée d’un dispositif de sécurité avec utilisateur présent. NE PAS tenter d’altérer ni de con-

tourner le dispositif. Consulter le distributeur immédiatement si le dispositif ne réussit pas

tous les tests du système de verrouillage de sécurité ﬁ gurant dans ce manuel.

Objets projetés

Cette unité comporte des lames de tondeuse rotatives. Ces lames peuvent ramasser et

projeter des débris susceptibles de gravement blesser un spectateur. S’assurer de bien

nettoyer la zone à tondre AVANT de commencer à tondre.

Ne pas utiliser cette unité avant d’avoir mis le bac de ramassage complet ou la protection

d’évacuation (déﬂ ecteur) en place.

En outre, ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine quand elle est en marche

! Si quelqu’un se trouve dans la zone, arrêter immédiatement la machine et attendre que

cette personne parte.

Carburant et entretien

L’essence est extrêmement inﬂ ammable. Ses vapeurs sont également extrêmement

inﬂ ammables et peuvent se déplacer vers des sources de combustion à distance. Uti-

liser l’essence uniquement comme carburant, non pas comme solvant ou nettoyant.

Ne jamais remiser l’essence dans des endroits où ses vapeurs peuvent s’accumuler

ou se déplacer vers une source de combustion telle qu’une veilleuse. Le carburant

doit être remisé dans des bidons en plastique, hermétiques et homologués, ou dans

le réservoir d’essence du tracteur, le bouchon étant bien fermé. Essuyer immédiate-

ment toute éclaboussure d’essence.

Un entretien adéquat est essentiel à la sécurité et à la performance de la machine.

S’assurer d’effectuer les procédures d’entretien indiquées dans ce manuel et surtout,

de tester périodiquement le dispositif de sécurité.

7

fr

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions ﬁ gurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne pas placer les mains ou les pieds près des pièces en

mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l’écart

de l’ouverture d’éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent

les instructions, utiliser la machine (des réglementations

locales peuvent limiter l’âge de l’opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres,

des jouets, des câbles, etc., qui pourraient être aspirés puis

projetés par les lames.

5. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de

tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la

zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit

absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et

vers l’arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque.

Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une ob-

struction. Le matériau risque de ricocher vers l’opérateur.

Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier.

9. Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramas-

sage complet, la protection d’évacuation (déﬂ ecteur) ou tout

autre dispositif de sécurité en place.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervi-

sion. Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de

stationnement, arrêter le moteur et retirer les clés avant de

descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (Prise de force) quand on ne tond pas.

Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient

complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de

retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection

d’évacuation.

13. N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans une

lumière artiﬁ cielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de

drogues.

15. Surveiller la circulation lors de l’utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement

de la machine sur une remorque ou un camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de l’utilisation

de cette unité.

18. Les données indiquent que les opérateurs, âgés d’au moins

60 ans, sont impliqués dans un fort pourcentage des bles-

sures associées au matériel motorisé. Ces utilisateurs

doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine

de manière sufﬁ samment sûre pour se protéger et protéger

autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des acci-

dents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction profes-

sionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants.

Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en san-

dales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que

les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécuri-

sées. Remplacer les pièces usées ou endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un

accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut

se faire de la position de l’opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins

d’utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif.

26. Avant d’abandonner la position de l’opérateur pour quelque

raison que ce soit, enclencher le frein à main (le cas éché-

ant), débrayer la prise de force, arrêter le moteur et retirer

la clé.

27. Pour diminuer les risques d’incendie, conserver l’unité

exempte d’herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas

s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l’herbe ou

des matériaux combustibles.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de con-

trôle de l’unité, des blessures corporelles graves, voire la mort, pour l’utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le

matériel ou l’équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le tri-

angle

dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants doivent être respectés.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l’unité sur une semi-remorque décou-

verte, s’assurer que l’unité est dirigée vers l’avant, dans

le sens de la marche. Si l’unité est dirigée vers l’arrière, la

poussée éolienne risquerait d’endommager l’unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d’essence

et de manipulation d’essence pour faire le plein de la ma-

chine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans une

structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant

peuvent se déplacer vers une source d’inﬂ ammation (telle

qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une ex-

plosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques

pour les humains et les animaux.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour

les préparatifs de remisage avant de remiser la machine

pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour

les procédures adéquates de mise en marche lors de la re-

mise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l’unité ou le bidon de carburant à

l’intérieur où il y a une ﬂ amme nue ou une veilleuse, comme

avec un chauffe-eau. Laisser l’unité refroidir avant de re-

miser.

8

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

FONCTIONNEMENT EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux

pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en

blessures graves voire la mort. Le fonctionnement sur toutes les

pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas

reculer sur une pente ou si on n’est pas confortable, ne pas faire

fonctionner.

Le contrôle d’une machine poussée ou autoportée qui glisse sur

une pente ne sera pas recouvré par l’application du frein. Les

principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes : ad-

hérence de pneus insufﬁ sante au sol, vitesse trop rapide, freinage

inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche, manque de

connaissance des conditions de terrain, attelage et distribution de

la charge incorrects.

1. Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en

travers.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine

peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute

peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse lente permettant de gravir la pente sans

avoir à s’arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent de

perdre de leur traction.

5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en de-

scendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler

en roue libre pour descendre la pente.

6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une

pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou

les lames et descendre lentement la pente en ligne droite.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et pro-

gressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de

vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un ton-

neau à la machine.

8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de ma-

chines munies de bacs de ramassage ou d’autres acces-

soires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l’unité. Ne

pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied

au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de talus.

La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une

roue passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si un bord

s’effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute re-

commandation concernant les poids de roues ou les con-

trepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d’arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur

traction sur les pentes même si les freins fonctionnent cor-

rectement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf si nécessaire ; tourner

alors lentement et progressivement en descendant la pente,

si possible.

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS AUTO-

PORTÉES)

1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un attelage

prévu pour le remorquage. Ne pas attacher l’équipement

remorqué sauf au point d’attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de

poids d’équipement remorqué et le remorquage sur des

pentes.

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque

d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémen-

taire pour s’arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour de-

scendre la pente.

ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur

n’est pas averti de la présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais

supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la

dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous

la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des en-

fants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et

vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.

4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les lames

sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se

blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine.

Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent

d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se

faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser

ou passer dessus par la machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de mas-

quer la vision.

ÉMISSIONS

1. L’échappement du moteur de cet article contient des

produits chimiques connus, dans certaines quantités, pour

provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre danger

de reproduction.

2. Consulter l’information concernant la période de durabilité

des émissions et l’indice d’air sur I’étiquette d’émissions du

moteur.

DISPOSITIF D’ALLUMAGE

1. Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Lors de l’utilisation de la machine sur des pentes, utiliser

des poids de roues ou contrepoids supplémentaires.

Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels

poids sont disponibles et adéquats pour la machine.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire

preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation sur les

pentes de la machine munie de bacs de ramassage à

ﬁ xation arrière.

Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, ja-

mais en travers, faire preuve de prudence pour changer de

directions et NE PAS DÉMARRER NI S’ARRETER SUR

UNE PENTE.

9

fr

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

RÉPARATIONS ET ENTRETIEN

Manipulation sans danger de l’essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement des conteneurs d’essence homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d’essence ou ajouter du car-

burant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir

avant de faire le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l’intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il

y a une ﬂ amme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme

près d’un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou

sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours

placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant

de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la

remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas

possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semi-

remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distribu-

teur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir

d’essence ou de l’ouverture du bidon à tout moment jusqu’à

obtention du plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture

bloquée de bec.

9. En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en

changer immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d’essence.

Remettre le bouchon d’essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation de

l’essence et de tout autre carburant. Ils sont inﬂ ammables

et les vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer

de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de

la zone du déversement et éviter de créer toute source

d’inﬂ ammation avant la dissipation des vapeurs d’essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d’essence et les

bouchons de bidons de carburant en place en les serrant

bien.

Réparation et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fu-

mées de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier

les boulons de ﬁ xation de lames, et la machine en bon état

de marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vériﬁ er régu-

lièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas éché-

ant.

4. Conserver l’unité exempte d’herbe, de feuilles ou de toute

autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement

d’huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de

carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la ma-

chine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque

le moteur tourne.

7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramas-

sage et la protection d’évacuation, et remplacer avec les

pièces recommandées du fabricant, selon le besoin.

8. Les lames de la tondeuse sont coupantes. Enrober les

lames ou porter des gants, et faire très attention en les

réparant.

9. Vériﬁ er fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster

et réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

les remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le ﬁ ltre de carburant lorsque le moteur est

chaud car de l’essence renversée risque de s’enﬂ ammer.

Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus

qu’il ne le faut. S’assurer que les colliers maintiennent les

tuyaux fermement sur le ﬁ ltre après l’installation.

12. Ne pas utiliser d’essence contenant du MÉTHANOL, du

gasohol contenant plus de 10 % d’ÉTHANOL, des additifs

d’essence ou de l’essence minérale car cela risquerait

d’endommager le moteur/circuit de carburant.

13. Si le réservoir d’essence doit être vidé, le faire à l’extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées

par l’usine lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spéciﬁ cations d’usine sur tous

les paramètres et réglages.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être utili-

sés pour effectuer les entretiens et réparations importants.

18. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes sur

cette machine à moins d’avoir reçu une formation adéquate.

Des procédures d’entretien inadéquates peuvent entraîner

un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et

annuler la garantie du fabricant.

19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de pru-

dence étant donné qu’une lame peut entraîner la rotation

des autres lames.

20. Ne pas modiﬁ er les paramètres du régulateur de vitesse du

moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à

une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures

corporelles.

21. Débrayer les accessoires d’entraînement, arrêter le moteur,

retirer la clé et déconnecter les ﬁ ls de bougie avant de :

dégager les obstructions d’accessoires et les goulottes,

effectuer des réparations ou lorsque l’unité vibre anormale-

ment. En cas de contact avec un objet, inspecter la ma-

chine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et

d’utiliser l’équipement.

22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mou-

vement telles que le ventilateur de refroidissement de la

pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de

refroidissement de pompe hydro sont généralement situés

sur le dessus de la boîte-pont.)

23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou mo-

teurs : AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydrau-

lique sous pression peut avoir sufﬁ samment de force pour

pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si du

liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé

par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un

médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter

la gangrène. Garder le corps et les mains à l’écart des trous

de goupilles ou des becs qui projètent du liquide hydrau-

lique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton,

non pas les mains, pour rechercher les fuites. S’assurer que

toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien ser-

rées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont

en bon état avant d’appliquer de la pression au système. Si

les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l’unité par un

distributeur agréé.

24. AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Un

relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de

graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être en-

levés par un technicien agréé.

25. Modèles munis d’un radiateur de moteur : AVERTISSE-

MENT : Dispositif à énergie accumulée. Pour éviter toute

blessure corporelle grave d’une éruption de réfrigérant

chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon

du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur

et attendre qu’il refroidisse. Même à ce point, faire preuve

d’extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

10

Not for

Reproduction

SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

11

Danger, Modèles

à éjection latérale

Réf. 1704276

Danger, Modèles

à éjection latérale

Réf. 1704277

Instructions d’utilisation

Réf. 1734879

Débrayage

transmission

Réf. 1730202

173xxxx

Levage d’accessoire

Réf. 1730264

1730264

Positions de la

clé de contact

Réf. 1722806

Emplacement des autocollants

DANGER

Amputation and

Thrown Objects Hazard

1704277

To avoid injury from rotating blades and

thrown debris, stay clear of deck edge

and discharge. Do not mow without

deflector or entire grass catcher in place.

fr

Not for

Reproduction

Figure 1

Étiquettes de sécurité (ANSI Export)

Danger, risque

d’amputation et

d’objets projetés

Pièce No. 5102420

Danger, tableau principal

Pièce No. 1750191

173xxxx

1730264

Danger, risque

d’objets projetés

Pièce No. 5102457

Danger, risque

d’amputation et

d’objets projetés

Pièce No. 5102420

Débrayage

transmission

Réf. 1730202

Levage d’accessoire

Réf. 1730264

Positions de la

clé de contact

Réf. 1722806

12

Not for

Reproduction

Icônes de sécurité

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel

d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser

avec l'emplacement et la fonction des commandes.

Ne pas faire fonctionner cette machine à moins d’avoir

été entraîné.

2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLIS-

SADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET

DE CONTRÔLE SUR LES PENTES : Si la machine

s’arrête en marche avant ou commence à glisser

sur une pente, arrêter les lames et conduir lentement la

machine à l'écart de la pente.

3. DANGER : RISQUE D'INCENDIE : Faire en sorte que

la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles

et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant

quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur,

retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins

3 minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter

de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque

couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos.

Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer

en utilisant cette machine.

4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE

GLISSADE : Tondre en montant ou en descendant

la pente, non pas en travers. Ne pas faire fonctionner

sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter

les virages soudains et serrés (brusques) sur les

pentes.

5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILA-

TION : Pour éviter d'être blessé par les lames rota-

tives et les pièces mobiles, garder en place et en état de

fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections,

protecteurs et interrupteurs).

6. Ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes

sont autour de vous. Ne jamais transporter de passag-

ers et plus particulièrement des enfants même si

les lames sont au repos. Ne pas tondre en marche

arrière à moins d'absolue nécessité. Regarder tou-

jours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute

marche arrière.

7. Consulter la documentation technique avant d’exécuter

des réparations techniques ou un entretien. Quand vous

quitter la machine, fermer le moteur, mettre le frein à

main sur la position verrouillée et retirer la clé de

contact.

8. Garder les spectateurs et les enfants à une distance de

sécurité sufﬁ sante. Retirer les objets pouvant être jetés

par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte

d'éjection soit en place.

9. Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte

d'éjection ou du bac à herbe ne soit en place.

10. Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives, rester

à bonne distance du rebord de plateau et tener les

autres personnes éloignées.

Étiquettes de sécurité

Lire attentivement et respecter tous les autocollants DAN-

GER, AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et instructions

ﬁ gurant sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Des bles-

sures corporelles peuvent résulter du non-respect de ces

instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de

l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité

ci-dessous se trouvent sur la tondeuse autoportée et la ton-

deuse.

Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agrée

pour leur remplacement.

Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant

rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant

l'équipement, de respecter les instructions de sécurité néces-

saires pour un fonctionnement sûr et efﬁ cace.

13

fr

Not for

Reproduction

Figure 1

FONCTIONS ET COMMANDES

14

Manette des gaz

La commande des gaz contrôle la vitesse du moteur. Faire

avancer la commande des gaz pour augmenter la vitesse du

moteur et la faire reculer pour diminuer la vitesse du moteur.

Toujours faire fonctionner à PLEIN régime.

Starter

Fermer le starter pour un démarrage à froid. Ouvrir le starter

une fois que le moteur démarre. Il n’est pas nécessaire

d’utiliser le starter avec un moteur chaud. Pousser la manette

vers l’avant pour fermer le starter.

Phares

Cet interrupteur permet d’allumer et d’éteindre les phares

du tracteur.

Option de tonte en marche arrière

(RMO)

L’option de tonte en marche arrière permet de tondre

(ou d’utiliser d’autres accessoires entraînés par la PDF)

tout en se déplaçant en marche arrière. Pour tondre en

marche arrière, tourner la clé RMO après avoir embrayé

la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le con-

ducteur peut alors tondre en marche arrière. Chaque fois

que la prise de force est engagée, la RMO doit être réac-

tivée pour être utilisée.

Not for

Reproduction

FONCTIONS ET COMMANDES

15

Commutateur de PDF

Le commutateur de PDF (prise de force) permet d’engager

ou de débrayer les accessoires utilisant la PDF. Pour en-

gager la PDF, TIRER le commutateur de PDF vers soi.

Pour la débrayer, ENFONCER le commutateur. Noter que

l’opérateur doit être correctement assis sur le siège du

tracteur pour que la PDF fonctionne.

Contacteur d’allumage

Le contacteur d’allumage permet de démarrer ou d’arrêter

le moteur. Il présente trois positions :

OFF Arrête le moteur et met le circuit

(ARRÊT) électrique hors tension.

RUN Permet au moteur de fonctionner et met

(MARCHE) le circuit électrique sous tension.

START Lance le moteur pour le démarrer.

(DÉMARRAGE)

REMARQUE : ne jamais laisser le contacteur d’allumage

en position MARCHE lorsque le moteur est arrêté car cela

décharge la batterie.

Pédales de déplacement

La vitesse du tracteur en marche avant est commandée

par la pédale de vitesse en marche avant. La vitesse du

tracteur en marche arrière est commandée par la pédale de

vitesse en marche arrière.

Enfoncer l’une ou l’autre pédale pour augmenter la vitesse.

Noter que plus la pédale est enfoncée, plus la vitesse de

déplacement est élevée.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse permet de stabiliser la vitesse en

marche avant. Le régulateur comporte cinq positions de

blocage de vitesse.

Réglage de hauteur de coupe

Le levier de réglage de la hauteur de la coupe contrôle

la hauteur du carter de coupe. La hauteur du carter de

coupe peut être réglée dans l’une des sept positions

entre 3,2 et 10,2 cm (1-1/4 et 4 po.).

Levier de réglage du siège

Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner

le levier, mettre le siège sur la position souhaitée et

relâcher le levier pour le verrouiller en place.

Levier de soupape de débrayage

de la transmission

Le levier de soupape de débrayage de la transmission

désactive la transmission pour permettre de pousser le

tracteur à la main (voir Pousser le tracteur à la main).

Réservoir de carburant

Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche.

Jauge à carburant

Afﬁ che le niveau de carburant dans le réservoir.

Frein de stationnement

Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le

frein lorsque le tracteur est arrêter. Pour engager le frein

de stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et

tirer le bouton vers le haut.

Pédale de frein

Enfoncer la pédale de frein pour appliquer le frein du

tracteur.

fr

Not for

Reproduction

FONCTIONS ET COMMANDES

16

Fonction du frein de stationnement

Serrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2.

Pour verrouiller le frein de stationnement, relâcher les

pédales de déplacement (A, Figure 2), appuyer à fond

sur la pédale de frein (B), TIRER le bouton de frein de

stationnement (C) et relâcher la pédale de frein.

Relâcher le frein de stationnement - Pour relâcher le

frein de stationnement, appuyer complètement sur la pé-

dale de frein (B, Figure 2) et pousser vers le bas le bouton

de frein de stationnement (C).

Fonctionnement du régulateur

de vitesse

POUR ENGAGER :

1. Tirer sur le bouton de régulateur de vitesse

(D, Figure 2).

2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche

avant (A).

3. Lever le bouton de régulateur de vitesse (D) une fois

que la vitesse souhaitée est atteinte. Le régulateur se

bloque dans l’une de ses cinq positions de verrouil-

lage.

POUR LIBÉRER :

1. Appuyer sur la pédale de frein (B, Figure 2).

OU

2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche

avant (A).

Not for

Reproduction

FONCTIONNEMENT

17

AVERTISSEMENT

Si la machine échoue à l’un des contrôles

de sécurité, ne pas l’utiliser. Consulter le

concessionnaire agréé.

Test 1 — Le moteur ne doit PAS tourner si :

• Le commutateur de prise de force est sur ON

(Marche), OU

• Que la pédale de frein n’est PAS complètement ap-

puyée (frein de stationnement OFF (Arrêt)), OU

• Le levier du régulateur de vitesse n’est PAS en

position NEUTRAL (Point mort).

Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :

• La commutateur de prise de force est sur OFF

(Arrêt), ET

• La pédale de frein est complètement appuyée (frein

de stationnement ON (Marche)) ET

• Le levier du régulateur de vitesse est en position

NEUTRAL (Point mort)

Test 3 — Le moteur devrait S’ARRÊTER si :

• Le conducteur se lève de son siège alors que la PDF

est embrayée, OU

• Le conducteur se lève de son siège alors que la pé-

dale de frein N’EST PAS complètement enfoncée

(frein à main DESSERRÉ).

Test 4 — Contrôler la durée de freinage des lames de

coupe

Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent

s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suiv-

ent la COUPURE du commutateur de PDF. Si la courroie

d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq

secondes, consulter le distributeur agréé.

Test 5 — Contrôle de l’option de tonte en marche ar-

rière (RMO):

• Le moteur doit s’arrêter si : la PDF est engagée ET la

RMO n’est pas activée ET la pédale de marche ar-

rière est enfoncée.

• Le voyant RMO doit s’allumer si : la RMO est en-

gagée ET la PDF est activée.

REMARQUE : une fois le moteur arrêté, le commutateur de

PDF doit être mis en position d’arrêt après que l’opérateur

se soit assis sur le siège pour que le moteur démarre.

Plein d’essence

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont

extrêmement inﬂ ammables et

explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner

des blessures très graves ou même la mort.

Pour faire le plein

• Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 3

minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans

un local extrêmement bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la

dilatation du carburant, ne pas remplir plus haut que le

bas du col du réservoir.

• Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des

ﬂ ammes directes, des veilleuses, de la chaleur et des

autres sources d’étincelles.

• Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et

les raccords de carburant ne présentent ni ﬁ ssures ni

fuites. Remplacer si nécessaire.

• Si du carburant a été renversé, attendre son

évaporation complète avant de démarrer le moteur.

1. Nettoyer le pourtour du bouchon d’essence de la pous-

sière et des débris. Enlever le bouchon d’essence (A,

Figure 3).

2. Faire le plein (B) de carburant. Pour permettre la di-

latation du carburant, ne pas remplir au-delà du bas du

col de remplissage (C).

3. Remettre le bouchon du réservoir en place.

Démarrer le moteur (commande de gaz/

starter séparée)

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont

extrêmement inﬂ ammables et

explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner

des blessures très graves ou même la mort.

Pour démarrer le moteur

• S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de

carburant et le ﬁ ltre à air sont le cas échéant montés

et solidement ﬁ xés.

• Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.

• Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas

échéant) sur OPEN/RUN, amener l’accélérateur

sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

Tests du système de verrouillage de

sécurité

Cette machine est équipée d’interrupteurs de sécurité et

d’autres dispositifs de sécurité. N’essayez pas de con-

tourner les interrupteurs de sécurité et ne détériorez jamais

les dispositifs de sécurité.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d’être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de

la présence d’enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés

par la machine et l’activité de tonte.

fr

Not for

Reproduction

AVIS: ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans

huile. Avant de le démarrer, s’assurer d’avoir fait le plein

d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur

est démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiable-

ment et ne sera pas couvert par la garantie.

1. Asseyez-vous sur le siège et soulevez le levier de

réglage du siège VERS LE HAUT, mettez le siège

dans la position désirée et relâchez le levier pour ver

rouiller le siège dans sa position.

2. Appuyez à fond sur la pédale de frein ou serrez le frein

à main avec la pédale complètement enfoncée, tirez le

bouton du frein à main VERS LE HAUT, puis relâchez

la pédale.

3. Débrayez le commutateur de PDF en appuyant des-

sus.

4. Déplacer la manette de gaz sur la position RAPIDE.

5. Amenez la commande de starter sur la position

STARTER.

REMARQUE : Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de

starter.

6. Insérez la clé de contact et tournez-la dans le sens des

aiguilles d’une montre pour la mettre sur la position

DÉMARRER et relâchez la clé dès que le moteur dé-

marre.

7. Quand le moteur démarre, laissez la commande de

starter sur la position STARTER jusqu’à ce que le mo-

teur soit chaud et commence à tourner normalement.

REMARQUE : En cas d’urgence, le moteur peut être ar-

rêté en tournant le contacteur sur ARRÊT. Utilisez cette

méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour

éteindre normalement le moteur, suivez la procédure dans

« Arrêtez le tracteur et le moteur ».

AVERTISSEMENT

Les moteurs produisent du monoxyde de

carbone, qui est un gaz toxique inodore et

invisible.

L’inhalation de monoxyde de carbone peut

provoquer des nausées, un évanouissement

et entraîner la mort.

• Démarrer et faire fonctionner le moteur à

l’extérieur.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un

local fermé, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes.

FONCTIONNEMENT

Conduire le tracteur

1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir

confortablement atteindre toutes les commandes et voir

le tableau de bord.

2. Engager le frein de stationnement.

3. S’assurer que le commutateur de prise de force jaune

est débrayé.

4. Démarrer le moteur (voir Mise en marche du moteur).

5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pédale

de frein.

6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de

marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour

s’arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le

tracteur se déplacera vite.

7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de com-

mande de vitesse de déplacement, en mettant le frein

de stationnement et en arrêtant le moteur (voir Ar-

reter le tracteur et le moteur).

Opération de tonte

1. Régler la hauteur de coupe au niveau désiré et régler

les roulettes-guides à la position appropriée, le cas

échéant.

2. Serrer le frein de stationnement. S’assurer que la PDF

est débrayée.

3. Démarrer le moteur (voir « Démarrer le moteur »).

4. Mettre la manette des gaz à PLEIN RÉGIME.

5. Engager la PDF (carter de coupe).

6. Commencer à tondre.

7. Une fois la tonte terminée, désengager la PDF et rele-

ver le carter de coupe à l’aide du levier de levage.

8. Arrêter le moteur (voir « Arrêter le tracteur et le mo-

teur »).

AVERTISSEMENT

Le moteur se coupera si on appuye sur la pédale de

déplacement en marche arrière alors que la PDF est

embrayée et que la commande RMO n’est pas activée.

L’opérateur doit toujours désactiver la prise de force

avant de traverser des routes, des allées ou toute autre

zone pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une

perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque.

18

Not for

Reproduction

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d’être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques

peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas

averti de la présence d’enfants. Ne jamais activer

la RMO en présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par la machine et l’activité de tonte.

NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR

Remorquer l’unité endommagera la transmis-

sion. • Ne pas utiliser un autre véhicule pour

pousser ou tirer cette unité.

• Ne pas activer le levier de soupape de dé-

brayage de transmission pendant que le mo-

teur tourne.

Utilisation d’accessoires en marche arrière

Pour faire fonctionner un accessoire sur la prise de force

en marche arrière, le système Reverse Mowing Option

(RMO) doit être utilisé. Pour activer l’option RMO, tourner

la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le té-

moin lumineux s’allume, le conducteur peut alors utiliser

l’accessoire en marche arrière. Chaque fois que la prise

de force est débrayée, la RMO doit être réactivée pour

être utilisée. Enlever la clé pour restreindre l’accès à la

fonction RMO.

19

1. Ramener la ou les commandes de déplacement au

point mort.

2. Désengager la PDF et attendre l’arrêt complet de

toutes les pièces en mouvement.

3. Ramener la manette des gaz en position BAS régime

et mettre la clé de contact sur ARRÊT. Enlever la clé.

Si un opérateur choisit de tondre en marche arrière, il peut

utiliser le système RMO. Pour utiliser l’option de tonte en

marche arrière (RMO), tourner la clé de RMO après avoir

embrayé la prise de force. Le voyant DEL s’allumera et

l’opérateur peut alors tondre en marche arrière. Chaque

fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être ré-

activée pour être utilisée. Retirer la clé pour limiter l’accès

à la fonction RMO.

Pousser le tracteur à la main

1. Débrayer la prise de force et arrêter le moteur.

2. Poussez le levier d’environ 6 cm (2-3/8 po.) pour dé-

brayer la transmission (B, Figure 3).

3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.

Régler la hauteur de coupe

Le levier de réglage de la hauteur de coupe (A, Figure

4) contrôle la hauteur du carter en position de coupe. La

hauteur de coupe comporte sept positions entre 3,2 et

10,2 cm (1-1/4 et 4 po.) environ.

Atteler une remorque

L’effort de traction horizontal maximum admissible est de

280 N (63 lb). L’effort de traction vertical maximum est

de 160 N (36 lb). Ceci correspond à une remorque de

113 kg (250 lb) sur une pente de 10 degrés. Attacher la

remorque avec une goupille de remorquage (A, Figure 5)

et un étrier de ﬁ xation (B).

AVERTISSEMENT

Le combustible et ses vapeurs sont

extrêmement inﬂ ammables et

explosifs.

Un incendie ou une explosion peut entraîner

des blessures très graves ou même la mort.

• Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur.

Arrêter le tracteur et le moteur

Tonte en marche arrière

fr

Not for

Reproduction

ENTRETIEN

20

Tableau d’entretien

Contrôle de la pression des pneus

La pression des pneus doit être contrôlée périodiquement et

maintenue aux niveaux indiqués dans le tableau. Noter que

ces pressions peuvent être légèrement différentes des val-

eurs de gonﬂ age maximum inscrites sur le ﬂ anc des pneus.

Les pressions indiquées assurent une bonne adhérence au

sol, améliorent la qualité de coupe et prolongent la durée de

service des pneus.

Taille PSI bar

15 x 6,6-6 12-14 0,82-0,96

20 x 10,0-8 10 0,68-0,82

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vériﬁ ez le système de verrouillage de sécurité

Retirez les débris du tracteur et du plateau de coupe

de la tondeuse

Retirez les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vériﬁ ez la pression des pneus

Vériﬁ ez le temps d’arrêt complet des lames

Vériﬁ ez le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas

d’éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyez la batterie et les câbles

Vériﬁ ez les freins du tracteur

Voir le revendeur tous les ans pour

Lubriﬁ ez le tracteur et la tondeuse

Vériﬁ ez les lames de la tondeuse **

MOTEUR

Les 5 premières heures

Changez l’huile du moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vériﬁ ez le niveau d’huile du moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyez le ﬁ ltre à air et le dépoussiéreur

du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changez l’huile du moteur

Remplacez le ﬁ ltre à huile

Tous les ans

Remplacez le ﬁ ltre à air

Remplacez le dépoussiéreur

Voir le revendeur tous les ans pour

Inspectez le pot d’échappement et le pare-étincelles

Remplacez la bougie d’allumage

Remplacez le ﬁ ltre à carburant

Nettoyer l’installation de refroidissement de l’air

* Selon la première éventualité

** Vériﬁ er plus fréquemment les lames dans les régions

ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a

beaucoup de poussière. * Selon la première éventualité

** Nettoyez plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup

de poussière dans l’air ou lorsque des débris sont en

suspension dans l’air.

Contrôle du temps d’arrêt des lames de

tondeuse

Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent

s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent

la coupure du commutateur de PDF.

1. Le tracteur étant au point mort, la PDF désengagée et

l’opérateur assis sur le siège, démarrer le moteur.

2. Observer la courroie d’entraînement des lames par des-

sus le repose-pied gauche. Engager la PDF et attendre

quelques secondes. Désengager la PDF et mesurer

le temps écoulé jusqu’à l’arrêt complet de la courroie

d’entraînement du carter de coupe.

3. Si la courroie d’entraînement ne s’arrête pas dans les

cinq secondes, réajuster l’embrayage ou consulter le

concessionnaire.

Not for

Reproduction

ENTRETIEN

21

AVERTISSEMENT

Lors de la dépose ou de la pose des câbles de bat-

terie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le

reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est

effectuée dans l’ordre inverse, la borne positive

risque d’être court-circuitée au châssis par un outil.

Entretien de la batterie

Charge de la batterie

AVERTISSEMENT

Tenir la batterie à l’écart des ﬂ ammes nues

et des étincelles ; les gaz en émanant sont

hautement explosifs. Bien ventiler la batterie

pendant sa charge.

Une batterie morte ou pas sufﬁ samment chargée pour

faire démarrer le moteur risque d’être le résultat d’un

système de charge ou de toute autre composante

électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du

problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la

batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et

des câbles.

Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies

par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous

les avertissements ﬁ gurant dans la section Sécurité de

l’opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu’à

sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance

supérieure à 10 A.

Nettoyage de la batterie et des câbles

1. Débrancher les câbles de la batterie, le câbles négatifs

en premier (A, Figure 6) puis le cache et les câbles

positifs (B).

2. Desserrer l’écrou à ailettes et la rondelle (D).

3. Relever la tige de maintien (C) pour la dégager de la

batterie. La bloquer sur la colonne de direction.

4. Déposer la batterie (E).

5. Nettoyer le logement de batterie avec une solution de

bicarbonate de soude et d’eau.

6. Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses des

câbles avec une brosse métallique et un nettoyant

pour bornes de batterie jusqu’à ce que le métal brille.

7. Remettre la batterie en place dans son logement. La

ﬁ xer avec la tige de maintien et l’écrou à ailettes et la

rondelle.

8. Rebrancher les câbles de batterie, les câbles positifs et

le cache en premier, puis les câbles négatifs.

9. Enduire les cosses des câbles et les bornes de la bat-

terie de vaseline ou d’une graisse non conductrice.

Port de lessivage de plateau de coupe de la

tondeuse

REMARQUE : Le port de lessivage permet de connecter

un tuyau d’arrosage type sur le côté coupe (gauche) du

plateau de coupe pour éliminer l’herbe ou les débris du

dessous et ce, pour assurer un fonctionnement appro-

prié et sûr de la tondeuse.

1. Placer le tracteur de pelouse sur une surface nivelée

uniforme.

AVERTISSEMENT

Avant de faire fonctionner la tondeuse, s’assurer

que le tuyau est correctement connecté et n’entre

pas en contact avec les lames. Lorsque la tondeuse

fonctionne et que les lames sont enclenchées, la

personne nettoyant le plateau de coupe de la ton-

deuse doit être en position d’opérateur et il ne doit

pas y avoir de spectateurs. Ne pas suivre ces pré-

cautions risque de causer des lésions graves voire

la mort.

2. Attacher le raccord rapide (A, Figure 8) au tuyau

d’arrosage (B) et connecter au port de lessivage (C)

sur le plateau de coupe de la tondeuse.

3. Mettre la tondeuse en marche et placer en position

de coupe la plus haute.

4. Faire couler l’eau pour éliminer l’herbe et les débris

du dessous du plateau de coupe de la tondeuse.

5. Éteindre la tondeuse.

6. Retirer le jardin d’arrosage et le raccord rapide du

port de lessivage une fois terminé.

Réglage du siège

Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner le

levier (A, Figure 7), mettre le siège dans la position sou-

haitée et relâcher le levier pour le verrouiller en place.

fr

Not for

Reproduction

ENTRETIEN

22

Remisage

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans

une structure close médiocrement ventilée. Les

vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une

source d’inﬂ ammation (telle qu’une chaudière, un

chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les

vapeurs de carburant sont également toxiques pour

les humains et les animaux.

Quand vous entreposez du carburant ou de l’équipement

ayant du carburant dans le réservoir

• Entreposez-les en les tenant à l’écart de chaudières,

poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant

une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant

enﬂ ammer les vapeurs d’essence.

Équipement

Débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement et

retirer la clé.

La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.

Placez-la dans un endroit frais et sec en la rechargeant

environ une fois par mois. Si la batterie est laissée dans

l’unité, déconnecter le câble négatif.

Circuit d’alimentation

Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de

30 jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts

d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur les

pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant

conserve toutes ses propriétés, utilisez le stabilisateur de

carburant FRESH START® de Briggs & Stratton qui est

disponible sous forme d’additif liquide ou en cartouche

compte-gouttes de concentré.

Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur

si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les

instructions. Faites fonctionner le moteur pendant 2 minutes

pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d’alimentation.

Le moteur et le carburant peuvent être stockés pendant une

période allant jusqu’à 24 mois.

Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec

un stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un

récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu’à

ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un

stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est

recommandée pour que le carburant conserve toutes ses

propriétés.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l’huile du

moteur. Voir le manuel du moteur.

Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été remisée :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d’entretien.

• Faites toutes les vériﬁ cations et procédures

recommandées se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques

minutes avant toute utilisation.

Not for

Reproduction

DÉPANNAGE

23

PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION

Moteur ne tourne pas

ou ne démarre pas.

Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein.

Le commutateur de prise de force

(embrayage électrique) est sur la

position MARCHE.

Placer en position ARRÊT.

Régulateur de vitesse engagé. Amenez le bouton de commande sur la position POINT MORT/ARRÊT.

Panne de carburant. Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein de carburant.

Moteur noyé. Débrayez le starter.

Un fusible a sauté. Voir un revendeur agréé.

Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou morte. Rechargez ou changez la batterie.

Câble désserré ou sectionné. Vériﬁ ez visuellement le câblage. S’il y a des câbles efﬁ lochés ou cassés, consultez

un revendeur agréé.

Bobine ou démarreur défectueux. Voir un revendeur agréé.

Contacteur de verrouillage de sécurité

défectueux.

Voir un revendeur agréé.

Eau dans le carburant. Voir un revendeur agréé.

Essence vieille ou éventée. Voir un revendeur agréé.

Moteur démarre

difﬁ cilement ou ne

fonctionne pas bien.

Mélange trop riche. Nettoyer le ﬁ ltre à air.

Le moteur a un autre problème. Voir un revendeur agréé.

Détonations au

niveau du moteur.

Niveau d’huile insufﬁ sant. Contrôler/compléter le niveau d’huile.

Huile de type incorrect. Voir le manuel du moteur.

Consommation

excessive d’huile.

Moteur trop chaud. Voir un revendeur agréé.

Huile de type incorrect. Voir le manuel du moteur.

Excès d’huile dans le carter moteur. Vidanger l’excédent d’huile.

Échappement du

moteur est noir.

Filtre à air encrassé. Voir le manuel du moteur.

Starter fermé. Ouvrir le starter.

Le moteur tourne

mais le tracteur

n’avance pas.

Pédales de déplacement pas enfoncées. Enfoncer les pédales.

Levier de débrayage de transmission

en position POUSSER.

Amenez le levier sur la position CONDUITE.

La courroie d’entraînement est cassée. Voir un revendeur agréé.

Frein de stationnement serré. Desserrer le frein de stationnement.

La courroie de traction est cassée ou

bien patine.

Voir un revendeur agréé.

Dépannage du tracteur

fr

Not for

Reproduction

La page charge ...

Snapper 2690945 Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Snapper 2690945 Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents