Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

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VolVo V50

manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIR

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Volvo Car Corporation   French

Bienvenue à la famille mondiale des propriétaires de Volvo.

Nous espérons que vous profiterez de nombreuses années de

conduite en sécurité dans votre Volvo, un véhicule conçu spé-

cialement pour votre sécurité et votre confort. Pour aider à

garantir votre pleine satisfaction pour ce véhicule, nous vous

encourageons à prendre connaissance des descriptions

d’équipement, des directives de fonctionnement et des

recommandations/exigences d’entretien qui se trouvent dans

le présent guide. Nous conseillons vivement, à vous et à vos

passagers, de porter votre ceinture de sécurité en tout temps

dans ce véhicule ou dans toute autre automobile. Et, bien sûr,

ne jamais conduire un véhicule si vous avez été cons

ommé de

l’alcool, pris des médicaments ou dans toutes autres condi-

tions qui pourraient influer sur votre capacité de conduire.

Votre Volvo est conçue pour répondre à toutes les normes

d’émissions et de sûreté en vigueur, comme l’indiquent les éti-

quettes de certification collées à l’ouverture de la porte du

conducteur et sur la partie inférieure du capot.

Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter votre

concessionnaire ou :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service national à la clientèle

175, chemin Gordon Baker

North York, Ontario M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux................ 6

Volvo et l’environnement ................... 7

Importantes mises en garde.............. 9

01 Sécurité

Sécurité de l’occupant .................... 12

Ceintures de sécurité ...................... 14

Système de retenue

supplémentaire............................... 17

Coussins gonflables avant .............. 18

Capteur du poids de

l’occupant (CPO)............................. 21

Coussins gonflables latéraux ......... 24

Rideau gonflable Volvo (VIC)........... 25

Système de protection contre le

coup de fouet cervical..................... 27

Mode collision................................. 29

Sécurité des enfants ....................... 30

Systèmes de retenue pour enfant... 32

Sièges de bébé ............................... 34

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant...................................... 36

Coussins rehausseurs..................... 39

Ancrages inférieurs ISOFIX ............. 40

Ancrages d’attache supérieurs ....... 41

02 Commandes et instruments

de bord

Aperçu des instruments de bord .... 46

Tableau de bord .............................. 49

Indicateur et symboles lumineux.... 51

Symboles - Tableau de bord........... 52

Fenêtre de renseignement .............. 55

Commandes de la console centrale 57

Panneau d’éclairage ....................... 58

Levier à gauche du volant............... 60

Ordinateur de bord ......................... 61

Régulateur de vitesse ..................... 63

Levier à droite du volant ................. 65

Capteur de pluie ............................. 66

Ajustement du volant,

feux de détresse ............................. 68

Frein de stationnement ................... 69

Glaces électriques .......................... 70

Rétroviseurs .................................... 72

Toit ouvrant électrique (en option).... 74

Réglages personnalisés................... 76

Émetteur-récepteur universel Home

Link®(en option) ............................. 78

Table de matières

3

03 Climatisation

Renseignements généraux.............. 84

Les bouches d’air............................ 86

Réglage manuel de la

climatisation .................................... 87

Commande électronique de la

climatisation (CEC) - en option ....... 89

Distribution de l’air .......................... 92

04 Intérieur

Sièges avant ................................... 96

Éclairage intérieur ........................... 99

Espaces de rangement.................. 101

Sièges arrière................................. 103

Espace de chargement .................. 105

05 Serrures et alarme

Télécommande et clé intégrée....... 112

Démarrage sans clé (en option si

disponible) ..................................... 118

Verrouillage et déverrouillage......... 121

Verrouillage de la boîte à gants,

Verrous de sécurité pour enfants .. 122

Alarme ........................................... 123

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux............ 128

Exigences en carburant................. 131

Démarrage du véhicule.................. 135

Démarrer le moteur à l’aide du système

de démarrage sans clé (en option

si disponible) ................................. 137

Transmission manuelle, 5 vitesses 139

Transmission manuelle, 6 vitesses 140

Transmission automatique............. 141

Annulation du système de verrouillage

du levier de vitesses...................... 144

Traction intégrale (en option) ......... 145

Système de freinage...................... 146

Système de stabilité ...................... 148

Remorquage.................................. 150

Démarrage à l’aide d’une batterie

auxiliaire......................................... 152

Tirer une remorque ........................ 153

Dispositif d’attelage de remorque

amovible ........................................ 154

Transport de charges..................... 155

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............ 158

Pression de gonflage des pneus... 160

Désignations du pneu ................... 164

Glossaire de la terminologie

des pneus..................................... 166

Chargement du véhicule ............... 167

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................ 168

Chaînes à neige, pneus à neige,

pneus à crampons ........................ 169

Roue de secours à usage

temporaire..................................... 170

Écrous de roue.............................. 171

Permutation des pneus ................. 172

Remplacement d’une roue............ 173

08 Entretien de la voiture

Laver et nettoyer la voiture............. 178

Retouche de la peinture................. 182

Table de matières

5

09 Entretien et service

Entretien Volvo............................... 186

Entretien de votre véhicule............ 187

Capot et compartiment moteur..... 189

Huile à moteur............................... 191

Huiles et liquides........................... 193

Balai d’essuie-glaces .................... 195

Batterie.......................................... 196

Ampoules ...................................... 198

Remplacement des ampoules

de feu de croisement .................... 199

Replacer les ampoules

de feu arrière ................................. 203

Remplacement des ampoules

intérieures...................................... 204

Fusibles ......................................... 205

10 Audio

Fonctions audio ............................. 214

Fonctions de la radio ..................... 217

Lecteur/changeur

de CD (en option).......................... 223

Menu audio................................... 227

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les étiquettes 230

Dimensions et poids...................... 232

Carburant, huile et liquides............ 234

Huile à moteur ............................... 235

Caractéristiques du moteur........... 237

Système électrique........................ 238

Convertisseur catalytique

à trois voies ................................... 239

Programmes Volvo......................... 240

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses

(transmission automatique)

Lorsque votre véhicule est stationné, le levier

de vitesses est verrouillé en position Park (P).

Pour le déverrouiller, tourner la clé de contact

en position II (ou démarrer le véhicule),

appuyer sur la pédale de frein, appuyer sur le

bouton à l’avant du levier de vitesse et le

déplacer de la position Park (P).

Verrouillage de la clé de contact

(transmission automatique)

Lorsque le commutateur d’allumage est

éteint, le levier de vitesses doit être en posi-

tion Park (

P) avant que la clé puisse être

retirée du commutateur d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre voiture exécute un

examen d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint la vitesse de 20 km/h (12 milles/h)

pour la première fois. La pédale de frein vibre

plusieurs fois et le module de contrôle ABS

émet un bruit. Ceci est normal.

Volet du réservoir de carburant

Appuyer sur le bouton du panneau d’éclair-

age lorsque le véhicule est immobilisé pour

ouvrir le volet du réservoir de carburant.

Bouchon du réservoir de carburant

Après avoir fait le plein, fermer le bouchon du

réservoir de carburant en le tournant dans le

sens horaire, jusqu’à ce qu’il s’enclenche en

position. Si le bouchon n’est pas bien fermé

ou si le moteur tourne pendant le ravitaille-

ment en carburant, le témoin de défaut de

fonctionnement (« Check Engine ») s’allume.

Renseignements importants

• Avant de conduire votre véhicule pour la

première fois, veuillez vous familiariser

avec les renseignements sur la consom-

mation d’huile des moteurs neufs à la

page 191. Vous devez également lire les

chapitres « Commandes et instruments »

et « Démarrage et conduite ».

• Les renseignements contenus dans le

présent manuel sont extrêmement utiles et

devraient être lus après avoir conduit le

véhicule pour la première fois.

• Le guide est structuré de telle sorte qu’il

puisse servir de référence. C’est pour

cette raison qu’il devrait être gardé dans le

véhicule pour l’avoir à portée de la main.

• Ne pas exporter votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz

d’échappement. Dans certains cas, il peut

être difficile voire impossible de respecter

ces exigences. Des modifications

apportées au(x) dispositif(s) antipollution

peuvent rendre votre Volvo inapte à rouler

aux États-Unis, au Canada et dans

d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les spécifications compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dis-

ponibles au moment de la publication.

Veuillez noter que certains véhicules peu-

vent être équipés différemment pour des

raisons juridiques particulières. Le maté-

riel en option décrit dans ce guide peut ne

pas être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception sans préavis et sans

engagement.

AVERTISSEMENT !

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéris-

tiques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT !

Proposition 65 de l’État de la

CALIFORNIE

Les gaz d’échappement, certains de leurs

constituants et certains composants de la

voiture contiennent ou émettent des pro-

duits chimiques reconnus par l’État de la

Californie comme pouvant causer le cancer,

des malformations à la naissance ou

d’autres problèmes liés à la reproduction. À

ceci s’ajoutent certains fluides contenus

dans les voitures et certains rejets issus de

composants usés qui contiennent ou

émettent des produits chimiques reconnus

par l’État de la Californie comme pouvant

causer le cancer, des malformations à la

naissance ou d’autres problèmes liés à la

reproduction.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo est soucieux du bien-être de ses cli-

ents et, par conséquent, se préoccupe de

l’environnement. Pour nous, le respect de

l’environnement implique une astreinte con-

stante à réduire les conséquences de nos

activités sur l’environnement. Les activités

de Volvo touchant l’environnement sont

menées selon une approche holistique qui

prend en considération l’ensemble des con-

séquences environnementales d’un produit

tout au long de sa vie. Dans ce contexte, la

conception, la production, l’utilisation du

produit et le recyclage revêtent une impor-

tance particulière. Dans ses usines de pro-

duction, Volvo a entièrement ou partiellement

éliminé plusieurs produits chimiques, dont

les CFC, le chromate de plomb, l’amiante et

le cadmium. La quantité de produits

chimiques utilisés dans les usines Volvo a été

réduite de 50 % depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde

oxymétrique chauffée. La version actuelle de

ce système très efficace réduit de 95 % à

99 % les substances dangereuses (CO, HC,

NOx) émises par le tuyau d’échappement;

les recherches pour éliminer le reste de ces

substances continuent. Volvo est le seul con-

structeur automobile à offrir des ensembles

de rechange sans CFC pour les systèmes de

climatisation de tous les modèles, à partir du

modèle 240 de l’année 1975. Grâce à la

sophistication des commandes électron-

iques du moteur et à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

davantage de nos objectifs. Après la période

d’utilisation, l’étape critique du cycle de vie

des véhicules et des pièces Volvo est le recy-

clage. Les parties métalliques représentent

environ 75 % du poids total d’un véhicule, ce

qui en fait le produit industriel le mieux recy-

clé. Pour bien contrôler le recyclage et le ren-

dre efficace, tous les modèles Volvo possè-

dent des manuels de démontage où sont

indiqués le poids et la matière de chacune

des pièces. Toutes les pièces Volvo en

plastique homogène et pesant plus de

100 grammes (3,4 oz) sont marquées avec

des symboles internationaux qui indiquent

comment elles doivent être triées en vue de

leur recyclage. En plus d’améliorer sans arrêt

les caractéristiques environnementales des

moteurs conventionnels à carburant, Volvo

travaille activement sur les technologies

avancées de véhicules utilisant un combusti-

ble de remplacement.

Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo,

vous collaborez à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule vous pouvez :

• Gonfler vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré une dimi-

nution de l’économie de carburant lorsque

les pneus sont mal gonflés.

• Se conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans votre livret de

renseignements sur la garantie et l’entre-

tien.

• Conduire à une vitesse constante.

• Se rendre chez un technicien Volvo formé

et qualifié dès que possible si le témoin de

défectuosité s’allume ou reste allumé

après le démarrage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile moteur,

batteries, garnitures de frein, etc.

• Utiliser des produits d’entretien de

marque Volvo pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur les activités liées à l’environnement aux-

quelles Volvo Cars of North America, LLC et

Volvo Car Corporation participent, visitez

notre page d’accueil Internet à

http://www.volvocars.us.

Introduction

8

Volvo et l’environnement

PremAir® (sur certains modèles seule-

ment)

La surface du radiateur dans le comparti-

ment moteur

1

est recouverte d’un revête-

ment spécial appelé PremAir

2

qui agit

comme un convertisseur catalytique : il

transforme en oxygène la plus grande partie

de l’ozone qui traverse le radiateur diminuant

ainsi l’ozone nocif au niveau du sol.

1

Uniquement les véhicules vendus aux

États-Unis équipés d’un moteur B5244 S7

(code de moteur 39 du NIV)

2

PremAir est une marque déposée de

Engelhard Corporation.

NOTA

Si un radiateur à revêtement PremAir doit

être remplacé, il doit l’être par un autre radi-

ateur qui possède ce même revêtement.

Sinon, le témoin de défaut de fonctionne-

ment (voir page 52) s’allumera.

Introduction

9

Importantes mises en garde

Installation des accessoires

• Nous recommandons fortement aux pro-

priétaires de véhicules Volvo d’installer

uniquement des accessoires approuvés

de marque Volvo et de les faire installer

par un technicien formé chez un conces-

sionnaire Volvo autorisé.

• Les accessoires de marque Volvo sont

vérifiés afin de s’assurer qu’ils sont com-

patibles avec les systèmes de perfor-

mance, de sécurité et d’émission de votre

voiture. De plus, votre concessionnaire

Volvo autorisé sait où les accessoires peu-

vent être installés de façon sécuritaire et

où ces accessoires ne doivent pas être

installés. Veuillez consulter votre conces-

sionnaire Volvo autorisé avant toute instal-

lation d’accessoires sur votre voiture ou à

l’intérieur de celle-ci.

• Les accessoires qui n’ont pas été approu-

vés par Volvo peuvent ou peuvent ne pas

avoir été vérifiés pour déterminer leur

compatibilité avec votre véhicule. De plus,

un installateur inexpérimenté peut ne pas

connaître certains systèmes de la voiture.

• Si vous installez des accessoires qui n’ont

pas été vérifiés par Volvo ou si une per-

sonne qui ne connaît pas bien votre véhi-

cule installe des accessoires, ceux-ci

pourraient endommager les systèmes de

performance et de sécurité de votre véhi-

cule.

• Les dommages causés par une mauvaise

installation d’accessoires ou causés par

l’installation non autorisée d’accessoires

ne sont pas couverts par la garantie du

véhicule neuf. Pour de plus amples

renseignements sur la garantie, lire le livret

de renseignements sur la garantie et

l’entretien. Volvo n’assume aucune

responsabilité pour tout décès, blessure

ou dépense résultant de l’installation

d’accessoires qui ne sont pas de marque

Volvo.

Inattention du conducteur

• L’inattention du conducteur découle des

activités du conducteur qui ne sont pas

directement liées à la conduite automo-

bile. Votre nouvelle voiture Volvo est, ou

peut être, équipée de plusieurs systèmes

complets de divertissement et de commu-

nication dont des téléphones cellulaires

mains libres, des systèmes de navigation

et des chaînes audio à usages multiples.

Vous pouvez aussi avoir des dispositifs

électroniques portables pour votre usage

personnel. Lorsque vous utilisez ces

équipements correctement et de façon

sécuritaire, ils enrichissent la conduite

automobile. Par contre, l’utilisation incor-

recte de ces dispositifs peut entraîner

l’inattention du conducteur.

• Volvo a votre sécurité à coeur, c’est pour-

quoi nous voulons vous faire part des

mises en garde suivantes concernant tous

ces systèmes :

• Ne jamais utiliser ces systèmes ou tout

autre dispositif de votre véhicule qui pour-

rait vous empêcher de conduire de façon

sécuritaire. L’inattention peut causer de

graves accidents.En plus de cette mise en

garde, nous souhaitons vous donner les

conseils suivants concernant les nouvelles

options offertes par votre véhicule :

• Ne jamais utiliser un téléphone cellulaire

lorsque vous conduisez. Certaines juridic-

tions interdisent au conducteur d’utiliser

un téléphone cellulaire lorsqu’il conduit un

véhicule.

• Si la voiture est équipée d’un système de

navigation, entrer l’itinéraire de voyage et

effectuer tout changement à celui-ci

uniquement lorsque le véhicule est sta-

tionné.

• Ne jamais programmer la chaîne audio

lorsque le véhicule est en mouvement.

Régler les stations de radio lorsque le

véhicule est stationné et utiliser le bouton

de préprogrammation des stations pour

simplifier et rendre la programmation plus

rapide.

• Ne jamais utiliser d’ordinateurs portables

ni d’assistants numériques lorsque le véhi-

cule est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec

lesquels il ou elle partage la chaussée.

L’évitement des distractions fait partie de

cette responsabilité.

10

Sécurité de l’occupant............................................................................. 12

Ceintures de sécurité ............................................................................... 14

Système de retenue

supplémentaire........................................................................................ 17

Coussins gonflables avant ....................................................................... 18

Capteur du poids de

l’occupant (CPO)...................................................................................... 21

Coussins gonflables latéraux.................................................................. 24

Rideau gonflable Volvo (VIC).................................................................... 25

Système de protection contre le

coup de fouet cervical.............................................................................. 27

Mode collision.......................................................................................... 29

Sécurité des enfants ................................................................................ 30

Systèmes de retenue pour enfant............................................................ 32

Sièges de bébé ........................................................................................ 34

Sièges de sécurité évolutifs

pour enfant............................................................................................... 36

Coussins rehausseurs.............................................................................. 39

Ancrages inférieurs ISOFIX ...................................................................... 40

Ancrages d’attache supérieurs ................................................................ 41

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité de l’occupant

01

Volvo se soucie de la sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre préoccupation en la matière remonte à

1927, lorsque la première Volvo quittait la

chaîne de production. La ceinture de sécurité

à trois points (inventée par Volvo), les cages

de sécurité et les zones d’impact dissipatri-

ces d’énergie ont été conçues dans les voitu-

res bien avant que cela ne devienne à la

mode ou exigé en vertu de règlements gou-

vernementaux.

Nous ne faisons aucun compromis quant à

notre engagement envers la sécurité. Nous

continuons à rechercher de nouvelles carac-

téristiques de sécurité et à raffiner celles qui

se trouvent déjà dans nos voitures. Vous

pouvez nous aider. Nous serions heureux de

recueillir vos suggestions sur les façons

d’améliorer la sécurité automobile. Nous

souhaitons également savoir si vous avez

déjà eu des questions au sujet de la sécurité

dans votre voiture. Communiquez avec nous

aux États-Unis en composant le : 1-800-458-

1552 ou au Canada le : 1-800-663-8255.

Rappel sur la sécurité des occupants

La sécurité au volant ne dépend pas de votre

âge mais plutôt de :

• Votre acuité visuelle.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre une décision sous

pression pour éviter un accident.

Les suggestions suivantes ont pour but de

vous aider à faire face à la circulation sans

cesse changeante

• Jamais d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, consul-

tez votre médecin pour connaître ses

effets possibles sur votre capacité de con-

duire.

• S’inscrire à un cours de conduite automo-

bile pour rafraîchir vos connaissances.

• Passer un examen de la vue à intervalles

réguliers.

• Maintenir votre pare-brise et vos phares

propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace

lorsqu’ils commencent à laisser des stries

sur le pare-brise.

• Tenir compte de la circulation, de la route

et des conditions atmosphériques, surtout

en ce qui a trait à la distance d’arrêt.

Signalement Avaries compromettant

la sécurité aux États-Unis

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement la National

Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of North Ame-

rica, LLC. Si la NHTSA reçoit plusieurs plain-

tes de la même nature, elle pourrait ouvrir

une enquête. S’il apparaît que des avaries

compromettant la sécurité existent parmi un

groupe de véhicules, ceux-ci pourraient faire

l’objet d’un rappel et d’une campagne de

réparation. La NHTSA ne peut cependant

pas intervenir pour résoudre un problème

particulier entre vous, votre concessionnaire

ou Volvo Cars of North America, LLC.

Pour communiquer avec la NHTSA, télépho-

nez sans frais le service d’assistance télé-

phonique au

1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à : U.S.

Department of Transportation, Washington

D.C. 20590.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur la sécurité des véhicules automobiles,

visitez le :

http://www.safecar.gov

Volvo recommande fortement, dans le cas où

votre véhicule serait couvert en vertu d’une

campagne de service, d’un rappel d’émis-

sion ou de sécurité ou d’une action similaire,

que cela soit parachevé dès que possible.

Veuillez vérifier auprès de votre concession-

naire local ou de Volvo Cars of North

01 Sécurité

13

Sécurité de l’occupant

01

America, LLC pour savoir si votre véhicule

est couvert en vertu de ces conditions.

Vous pouvez communiquer avec la NHTSA

par :

Par Internet :

http://www.nhtsa.gov

Téléphone :

1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).

Signalement des avaries

compromettant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement Transports

Canada ainsi que La Compagnie des Auto-

mobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1-800-

333-0510 ou le 613-993-

9851 si vous téléphonez de la région

d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Volvo, l’inventeur de la ceinture de sécurité à

trois points, vous incite, vous et vos passa-

gers, à boucler votre ceinture et à vous assu-

rer que les enfants sont correctement atta-

chés et installés dans un siège pour enfant,

un siège d’appoint ou un siège d’auto adap-

tés à l’âge, au poids et à la taille de l’enfant.

Volvo pense également que les enfants ne

devraient pas prendre place sur le siège

avant d’un véhicule.

Le port de la ceinture de sécurité est obliga-

toire dans la plupart des états et des provin-

ces.

Tendeurs des ceintures de sécurité

Les ceintures de sécurité des places exté-

rieures avant et arrière sont munies de ten-

deurs qui réduisent le mou des ceintures de

sécurité. Ceux-ci se déclenchent en cas de

déploiement des coussins gonflables. Les

ceintures de sécurité avant comprennent

également un dispositif réducteur de tension

qui, en cas de collision, limite les forces

maximales exercées par la ceinture sur

l’occupant.

Pour boucler une ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour insé-

rer la plaque de verrouillage dans le récepta-

cle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse enten-

dre. L’enrouleur des ceintures de sécurité est

normalement « déverrouillé » et vous pouvez

vous déplacer facilement à condition que le

baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

Bien se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ni

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas faire

pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour déboucler une ceinture de sécu-

rité

• Pour retirer la ceinture de sécurité,

appuyer sur la section rouge du récepta-

cle de la ceinture de sécurité. Avant de

sortir de la voiture, vérifier que la ceinture

de sécurité se rétracte complètement une

fois débouclée. Au besoin, guider la cein-

ture pour la ramener dans la fente de

l’enrouleur.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant à la fois. Ne jamais

placer le baudrier sous le bras, dans le dos

ou ailleurs que sur l’épaule. Sinon, en cas

d’accident, il y a risque de blessure. Étant

donné que les ceintures de sécurité perdent

une grande partie de leur résistance

lorsqu’elles sont étirées avec force, il faut

les remplacer après une collision, et ce

même si elles semblent intactes.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon adéquate. Le

baudrier devrait passer sur l’épaule, puis tra-

verser le creux de la poitrine jusqu’au côté de

l’abdomen. La partie ventrale de la ceinture

doit être placée à plat sur les cuisses et le

plus bas possible sous le ventre, et ne doit

jamais être déplacée vers le haut. S’assurer

qu’il n’y a aucun mou dans la ceinture, et

qu’elle est placée près du corps et n’est pas

torsadée.

Tout au long de la grossesse, les conductri-

ces enceintes doivent régler la position du

siège et du volant de sorte qu’elles bénéfi-

cient d’une position de conduite confortable

(elles doivent être en mesure d’utiliser les

pédales et le volant avec aisance). Pour ce

faire, elles devraient garder le maximum de

distance entre leur ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 34 pour de plus amples rensei-

gnements sur la fixation des sièges pour

enfant au moyen des ceintures de sécurité.

AVERTISSEMENT !

• Ne jamais réparer la ceinture vous-

même ; faire exécuter le travail uniquement

par un technicien Volvo formé et qualifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• Ne pas utiliser de siège de sécurité pour

enfant ou de coussin rehausseur sur le

siège du passager avant. Nous recomman-

dons également que les enfants utilisent la

banquette arrière et qu’ils attachent correc-

tement la ceinture de sécurité.

01 Sécurité

16

Ceintures de sécurité

01

Rappel de ceinture de sécurité

Témoin de ceinture de sécurité dans la console

du plafond

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité consiste en un signal sonore, un témoin

lumineux au-dessus du rétroviseur et un

symbole sur le tableau de bord (voir la

page 53) qui alertent le conducteur et le pas-

sager avant si leur ceinture de sécurité n’est

pas bouclée.

Pendant la première minute :

La fonction de témoin de rappel de ceinture

de sécurité ne réagit que si le conducteur a

omis d’attacher sa ceinture de sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit atta-

chée.

• Un carillon se fait entendre pendant 6

secondes et sa fréquence s’accroît à

mesure que la vitesse du véhicule aug-

mente.

Lorsqu’une minute s’est écoulée :

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité s’active si le conducteur et/ou le passa-

ger avant n’ont pas bouclé leur ceinture de

sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit atta-

chée ou que les 5 minutes restantes du

cycle de 6 minutes se sont écoulées.

• Le carillon se fait entendre pendant

6 secondes à des intervalles de 30 secon-

des et sa fréquence s’accroît à mesure

que la vitesse du véhicule augmente.

Après 6 minutes, le carillon s’interrompt et

les indicateurs lumineux s’éteignent.

Entretien de la ceinture de sécurité

Vérifier périodiquement que les ceintures de

sécurité sont en bon état. Utiliser de l’eau et

un détergent doux pour le nettoyage. Vérifier

la fonction du mécanisme de la ceinture de

sécurité de la manière suivante : attacher la

ceinture de sécurité et tirer rapidement sur la

courroie.

NOTA

Cette fonction reste activée pendant six

minutes après que le contact ait été mis.

01 Sécurité

17

Système de retenue supplémentaire

01

Coussins gonflables avant (Système

de retenue supplémentaire - SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément des ceintures de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du sys-

tème de retenue supplémentaire (SRS). Le

SRS de Volvo comprend des tendeurs de

ceinture de sécurité, des coussins avant, des

coussins gonflables contre les impacts laté-

raux, des capteurs du poids de l’occupant et

des rideaux gonflables. La surveillance de

tous ces systèmes est assurée par le module

de commande SRS. Un témoin d’avertisse-

ment du SRS sur le ta

bleau de bord (voir

l’illustration ci-dessus) s’allume quand la clé

de contact est mise en position I, II ou III, et

s’éteindra normalement au bout d’environ

sept secondes si aucune défectuosité du

système n’est détectée.

Le cas échéant, un message textuel apparaît

lorsque le témoin lumineux SRS s’allume. Si

ce symbole d’avertissement ne fonctionne

pas adéquatement, le symbole d’avertisse-

ment général s’allume et soit le message

COUSSIN SRS ENTRETIEN URGENT ou

COUSSIN SRS ENTRETIEN REQUIS

apparaît à l’écran.

AVERTISSEMENT !

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire vérifier le véhicule le plus tôt possible

par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un compo-

sant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute interférence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo formé et qualifié.

AVERTISSEMENT !

Si votre véhicule a été inondé (par exemple,

moquette trempée ou flaque d’eau sur le

plancher du véhicule) ou s’il a été endom-

magé de quelle que façon que ce soit,

n’essayez pas de mettre le moteur en mar-

che ou d’insérer la clé dans le contact avant

d’avoir débranché la batterie (voir ci-des-

sous). Cela pourrait provoquer le déploie-

ment des coussins gonflables, ce qui

pourrait causer des blessures. Faire remor-

quer le véhicule chez un technicien Volvo

qualifié pour le faire réparer.

Transmission automatique

Avant de faire remorquer le véhicule, utiliser

la procédure suivante pour neutraliser le

système de verrouillage du levier de vites-

ses afin d’amener ce dernier au point mort :

• Couper le contact au moins 10 minutes,

puis déconnecter la batterie.

• Attendre au moins une minute.

• Insérer la clé dans le contact et la tourner

en position II.

• Appuyer fermement sur la pédale de

frein.

• Déplacer le levier de vitesses de la posi-

tion

Park (P) à Neutre (N).Voir la page 144

pour de plus amples renseignements sur

neutraliser manuellement le système de

verrouillage du levier de vitesses.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Dispositif de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables avant complètent la

protection offerte par les ceintures de sécu-

rité à trois points. Pour que ces coussins

assurent la protection souhaitée, les ceintu-

res doivent être utilisées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz et des

coussins gonflables. Un capteur de décéléra-

tion actionne les générateurs de gaz qui gon-

flent les coussins gonflables avec de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager

Tandis que le mouvement de l’occupant du

siège comprime le coussin gonflable, une

partie du gaz est libé

rée à une vitesse con-

trôlée pour fournir un meilleur amortisse-

ment. Les deux tendeurs de ceinture de

sécurité s’activent également, limitant ainsi le

mou dans la ceinture. Le processus entier, y

compris le gonflement et le dégonflement

des coussins, prend environ deux dixièmes

de secondes.

Les emplacements des coussins gonflables

avant sont indiqués par le sigle « SRS AIR-

BAG » en relief au centre du volant et au-des-

sus de la boîte à gants, et par des étiquettes

sur chaque pare-soleil ainsi que sur l’avant et

à l’extrémité droite du tableau de bord.

• Le coussin gonflable du côté conducteur

est replié et logé au centre du volant.

• Le coussin gonflable du côté passager est

replié derrière un panneau situé au-dessus

de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT !

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER les ceintures de sécurité à

trois points et non à les remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, attacher en tout temps votre cein-

ture de sécurité. Il faut savoir qu’aucun sys-

tème ne peut prévenir toutes les blessures

possibles en cas d’accident.

• Ne jamais conduire un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas

endommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le sys-

tème pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont con-

çus pour se déployer en cas de collision

frontale ou quasi-frontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision

non frontale qui entraînent une décéléra-

tion rapide.

• Les capteurs du SRS, qui déclenchent le

déploiement des coussins gonflables

avant, sont conçus pour réagir à la fois au

choc de la collision et aux forces d’inertie

résultantes, mais aussi pour déterminer si

l’intensité de la collision est suffisante

pour justifier le déploiement des coussins

gonflables ou l’activation des prétendeurs

de ceintures de sécurité.

Toutefois, toutes les collisions frontales ne

déclenchent pas le déploiement des cous-

sins gonflables avant.

• En cas de collision avec des objets mous

(buissons ou congère, p. ex.), ou en cas de

collision à faible vitesse avec des objets

rigides, les coussins gonflables avant ne se

déploient pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se déploient pas en cas de

collision latérale ou arrière, ni en cas de

tonneau.

• L’importance des dommages subis par la

carrosserie ne constitue pas une indica-

tion fiable pour déterminer si les coussins

auraient ou non dû se déployer.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-

0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

NOTA

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne se produit qu’une seule fois au

cours d’un accident. En cas de collision

provoquant le déploiement du dispositif, les

coussins gonflables et les tendeurs de cein-

ture de sécurité entrent en fonction. Le dis-

positif émet un léger bruit et une petite

quantité de poudre. Ce dégagement de

poudre peut faire penser à de la fumée; tou-

tefois, il n’indique pas la présence de feu et

constitue une caractéristique normale du

dispositif.

• Les coussins gonflables avant Volvo à

double seuil et à deux étapes comportent

des détecteurs spéciaux intégrés aux bou-

cles des ceintures de sécurité. Le déploie-

ment du coussin gonflable est déterminé par

l’utilisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul co

ussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter

un risque réel de blessure, les coussins

gonflables à deux étapes se déploient à

seulement 70 % de leur capacité. Si le choc

est plus violent, ils se déploient à leur pleine

capacité.

AVERTISSEMENT !

• Ne pas placer un siège de sécurité ou un

coussin/dossier rehausseur sur le siège du

passager avant. Nous recommandons égale-

ment que tout occupant mesurant moins de

140 cm (4 pi 7 po) trop grand pour occuper

un tel siège prenne place sur le siège arrière

et boucle sa ceinture de sécurité

1

.

• Ne jamais conduire lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors entraver la conduite du véhicule. Cer-

tains autres systèmes de sécurité peuvent

aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur de poids de l’occupant à la page 21.

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Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

Volvo 2008 Early Manuel de conduite et d'entretien

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