Asco Series 262s Air or Inert Guide d'installation
- Taper
- Guide d'installation
GB
FR
DE
ES
Modied on 30-01-2017
123620-069 (X012-16-r0)
Page 1 of 2 www.asco.com
IMPORTANT
See separate solenoid installation and maintenance instructions (I&M)
for information on:
Electrical installation, explosionproof classification, temperature
limitations, causes of improper electrical operation, coil and solenoid
replacement.
DESCRIPTION
Series 262A3.. valves are 2-way direct acting solenoid valves designed
for air or inert gas. All pipe connections are located in the body. The body
construction is stainless steel.
Valves are available with several low power, general purpose or explo-
sionproof solenoid operators.
OPERATION
Valves are Normally Closed construction.
Valve is closed when de-energized; open when energized.
IMPORTANT
No minimum operating pressure required.
Upon loss of power and/or pressure the valve will return to its original
position.
INSTALLATION
Check nameplate for correct catalogue number, pressure, voltage,
frequency and service. Never apply incompatible fluids or exceed
pressure ratings of the valve.
NOTE: Inlet port will either be marked ‘I’ or ‘IN’. Outlet port will be
marked ‘2’.
TEMPERATURE LIMITATIONS
Ambient temperature must be within the range stated on the nameplate.
Ambient and fluid temperature range is -40°C/+60°C.
MOUNTING POSITION
Valve may be mounted in any position.
PIPING
Connect piping to the valve according to the markings on the valve
body. Refer to flow diagram Fig. 1. Apply pipe compound sparingly to
male pipe threads only, if applied to valve threads, it may enter valve
and cause malfunction. Pipe strain should be avoided by proper support
and alignment of piping. When tightening pipe do no use valve as a lever.
IMPORTANT: For protection of the solenoid valve, install a strainer
of filter suitable for the service involved in the inlet side as close to
the valve as possible. Periodic cleaning is required depending on the
service conditions.
These solenoid valves are intended for use on clean dry air or inert gas,
filtered to 50 micrometers or better.
The dew point of the media should be at least 10°C (18°F) below the
minimum temperature to which any portion of the clean air/inert gas
system could be exposed to prevent freezing. If lubricated air is used, the
lubricants must be compatible with Buna N elastomers.
Diester oils may cause operational problems.
ELECTRICAL INSTALLATION
Refer to separate I&M sheet of the solenoid for electrical installation.
MAINTENANCE
WARNING: To prevent the possibility of personal injury or property
damage, turn off electrical power, depressurise valve, and vent fluid
to a safe area before servicing the valve.
NOTE: It is not necessary to remove the valve body from the pipeline
for repairs.
Cleaning
All solenoid valves should be cleaned periodically. The time between
cleanings will vary depending on the medium and service conditions.
In general, if the voltage to the coil is correct, sluggish valve operation,
excessive noise or leakage will indicate that cleaning is required. In the
extreme case, faulty valve operation will occur and the valve may fail to
shift. Clean strainer of filter when cleaning the valve.
Preventive Maintenance
Keep the medium flowing through the valve as free from dirt and foreign
material as possible.
Depending on the medium and service condition, periodic inspection
of internal valve parts for damage or excessive wear is recommended.
Thoroughly clean all parts. If parts are worn or damaged, install a
complete ASCO Rebuild Kit.
Causes of Improper Operation
1. Incorrect Pressure: Check valve pressure. Pressure to valve must
be within range specified on nameplate.
2. Excessive Leakage: Disassemble valve and install a complete ASCO
Rebuild Kit.
SPARE PARTS KIT
Spare Parts Kit and coils are available for ASCO valves. Parts marked
with an asterisk (*) are included in these kits.
When ordering kits or coils, specify valve catalogue number, serial
number and voltage.
COIL REPLACEMENT
Refer to separate I&M sheet of the solenoid for coil replacement.
VALVE DISASSEMBLY (Refer Figure 3)
WARNING: To prevent the possibility of personal injury or property
damage, turn off electrical power, depressurize the valve, and vent
fluid to a safe area before servicing the valve.
NOTE: It is not necessary to remove the valve from the pipeline for repairs.
1. Refer to separate I&M sheet for disassembling the solenoid.
2. Unscrew cartridge assembly from valve body. Then remove cartridge
gasket and seat gasket.
3. Clean valve and install a complete ASCO Rebuild Kit.
VALVE REASSEMBLY (Refer Figure 3)
1. Refer to separate I&M sheet for reassembling the solenoid.
Reassemble in reverse order of disassembly paying careful attention
to exploded views provided for identification and placement of parts.
2. Lubricate all gaskets with Dow Corning 111 Compound lubricant or
an equivalent high-grade silicone grease.
3. Position cartridge gasket in valve body.
4. Install seat gasket in recess in base of cartridge assembly.
5. Thread cartridge assembly with seat gasket into valve body. Then
torque cartridge assembly to 19,8±2,8Nm (175±25 in-lbs).
6. Install solenoid, see separate instructions, and electrical connection
to solenoid.
7. With air supply reconnected, energize the valve several times to
confirm correct operation of valve.
IMPORTANT
Veuillez consulter les instructions séparées sur l’installation et la
maintenance du solénoïde (I&M) pour de plus amples informations sur:
L’installation électrique, la classification antidéflagrante, les limitations
de température, les causes de fonctionnement électrique inapproprié,
le remplacement de la bobine et du solénoïde.
DESCRIPTION
Les électrovannes de la série 262A3.. sont des vannes de commande
à deux voies et à action directe, conçues pour une utilisation avec de
l’air ou du gaz inerte. Tous les raccordements des tuyaux se trouvent au
niveau du corps. Le corps est en acier inoxydable.
Les vannes sont disponibles avec plusieurs actionneurs à faible tension,
antidéflagrant ou à portée générale.
FONCTIONNEMENT
Les vannes sont normalement fermées.
La vanne est fermée lorsqu’elle est hors service, ouverte en cas de
mise en service.
IMPORTANT
Aucune pression minimale requise.
En cas de perte d’alimentation et/ou de pression, la vanne retourne
dans sa position de départ.
INSTALLATION
Vérifier si le marquage de la vanne correspond au numéro du catalogue
approprié, et si la pression, tension, fréquence et utilisation conviennent
à ce type de vanne. Ne jamais appliquer de fluides incompatibles ni
dépasser les pressions nominales de la vanne.
REMARQUE: Le port d’entrée est indiqué « I » ou « IN ». Le port de sortie
est indiqué par le chiffre « 2 ».
RESTRICTIONS DE TEMPERATURE
Les températures ambiantes doivent se situer dans la plage indiquée
sur la plaque signalétique.
La gamme de la température ambiante et du fluide est -40°C/+60°C.
POSITION DE MONTAGE
La vanne peut être montée dans n’importe quelle position.
TUYAUTERIE
Raccorder les tuyaux à la vanne en suivant le sens de la flèche indiqué
sur le corps. Se reporter au schéma des flux Fig. 1. Appliquer du produit
d’étanchéité en petite quantité sur les filetages extérieurs uniquement pour
éviter qu’il ne pénètre dans la vanne et n’entraîne son dysfonctionnement.
Il faut réduire au minimum toute contrainte du tuyau en prévoyant un
support approprié et en alignant correctement le tuyau. Lors de serrage
du tuyau, la vanne ne peut pas servir de levier.
IMPORTANT: Afin de protéger la vanne, installer au raccord d’entrée une
crépine ou un filtre adapté à l’usage, le plus près possible de la vanne.
Un nettoyage régulier est exigé en fonction des conditions d’utilisation.
Ces électrovannes doivent être utilisées avec de l’air sec ou du gaz inerte
propre, filtré jusqu’à 50 micromètres ou mieux encore.
Le point de rosée du milieu devrait être d’au moins 10 degrés Celsius
(18°F) en dessous de la température minimale à laquelle n’importe
quelle partie du système d’air propre/gaz inerte peut être exposée, afin
d’éviter la congélation. En cas d’utilisation d’air lubrifié, le lubrifiant doit
être compatible avec les élastomères Buna-N utilisés.
Les lubrifiants Diester peuvent entraîner certains problèmes.
INSTALLATION ELECTRIQUE
Reportez-vous à la feuille I&M du solénoïde pour ce qui concerne
l’installation électrique.
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT: Pour empêcher tout risque d’accident ou de
détérioration, mettre l’appareil hors tension, dépressuriser la
vanne et aérer le fluide dans une zone sécurisée avant de procéder
à l’entretien de la vanne.
REMARQUE: Il n’est pas nécessaire d’enlever le corps de la vanne hors
de la tuyauterie si vous désirez la réparer.
Nettoyage
Toutes les vannes devraient être nettoyées régulièrement. La durée
nécessaire entre chaque nettoyage dépendra des conditions moyennes
de service. En général, dans le cas où la tension est correcte dans la
bobine, toute vanne fonctionnant lentement ou présentant des fuites
excessives, ou encore un bruit excessif, indique qu’un entretien s’im-
pose. Dans des cas extrêmes, la vanne présentera une anomalie de
fonctionnement et pourrait ne pas se déplacer. Nettoyer la crépine du
filtre lors de l’entretien de la vanne.
Maintenance préventive
Il faut que le flux qui circule dans la vanne comporte le moins possible
de matières sales et de corps étrangers.
Nous vous recommandons d’inspecter régulièrement (selon les condi-
tions moyennes d’utilisation) les pièces internes de la vanne afin de voir
s’il n’y a aucun endommagement ou usure excessive. Nettoyer entière-
ment toutes les pièces. Si certaines pièces sont usées ou endommagées,
installer une pochette complète de reconstruction ASCO.
Causes de mauvais fonctionnement
1. Pression incorrecte : Contrôler la pression de la vanne. La pression
dans la vanne doit se trouver dans la gamme spécifiée sur la plaque
signalétique.
2. Fuite excessive: Démonter la vanne et installer une pochette
complète de reconstruction ASCO.
POCHETTE DE PIECES DE RECHANGE
Une pochette de pièces de rechange et des disponibles sont disponibles
pour les vannes ASCO. Les pièces suivies d’un astérisque (*) font partie
de ces pochettes.
Lors de la commande des pochettes ou des bobines, veuillez indiquer
le numéro de catalogue, le numéro de série et la tension de la vanne
concernée.
REMPLACEMENT DE LA BOBINE
Reportez-vous à la feuille séparée I&M du solénoïde pour ce qui concerne
le remplacement de la bobine.
DEMONTAGE DE LA VANNE (Se reporter à la Figure 3)
AVERTISSEMENT: Pour empêcher tout risque d’accident ou de
détérioration, mettre l’appareil hors tension, dépressuriser la vanne,
aérer le fluide dans une zone sécurisée et mettre la vanne hors
tension avant de procéder à son entretien.
REMARQUE: Il n’est pas nécessaire d’enlever le corps de la vanne hors
de la tuyauterie si vous désirez la réparer.
1. Reportez-vous à la feuille séparée I&M du solénoïde pour ce qui
concerne le démontage du solénoïde.
2. Dévisser le montage de la cartouche hors du corps de la vanne.
Puis enlever le joint d’étanchéité de la cartouche et le joint d’étan-
chéité du siège.
3. Nettoyer la vanne et installer une pochette complète de reconstruc-
tion ASCO.
REMONTAGE DE LA VANNE (Se reporter à la Figure 3)
1. Reportez-vous à la feuille séparée I&M du solénoïde pour ce qui
concerne le remontage du solénoïde.
Remonter selon l’ordre contraire au montage en suivant attentive-
ment les vues en éclaté fournies dans la pochette et destinées à
l’identification et l’emplacement des pièces.
2. Lubrifier tous les joints toriques à l’aide du fluide Dow Corning No.
111 ou d’une huile de graissage en silicone de bonne qualité.
3. Placer le joint d’étanchéité de la cartouche dans le corps du piston.
4. Installer le joint d’étanchéité du siège dans l’enfoncement de la base
du montage de la cartouche.
5. Tarauder le montage de la cartouche avec le joint d’étanchéité
du siège dans le corps de la vanne. Puis serrer le montage de la
cartouche sur 19,8±2,8Nm (175±25 in-lbs).
6. Installer le solénoïde, voir les instructions séparées, et les raccor-
dements électriques au solénoïde.
7. Lorsque l’alimentation de l’air est raccordée, mettre la vanne en
service plusieurs fois afin de confirmer qu’elle fonctionne
WICHTIG
Die gesonderte Betriebsanleitung (I&M-Datenblätter) für Magnetköpfe
enthalten Informationen über:
Elektrische Installation, Klassifizierung als exgeschütztes Gerät, Tem-
peraturgrenzwerte, Ursachen für nicht ordnungsgemäßen elektrischen
Betrieb, Austausch von Spule und Magnetkopf.
BESCHREIBUNG
Die Ventile der Baureihe 262A3.. sind 2-Wege direktgesteuerte Ma-
gnetventile, die für Luft- oder Schutzgassysteme entwickelt wurden.
Alle Rohranschlüsse befinden sich im Gehäuse. Das Ventilgehäuse-
Konstruktion ist aus Edelstahl.
Die Ventile sind mit mehreren Kleinleistungs-, Universal- oder exgeschütz-
ten Betätigungselementen erhältlich.
FUNKTION
Die Ventile sind normal geschlossen (NC-Konstruktion).
Das Ventil ist geschlossen, wenn keine Spannung anliegt, und geöffnet,
wenn Spannung anliegt.
WICHTIG
Kein Mindestbetriebsdruck erforderlich.
Beim Ausfall von Spannung und/oder Druck kehrt das Ventil in seine
Ausgangsposition zurück.
EINBAU
Die richtige Katalognummer sowie die Angaben zu Druck, Spannung,
Frequenz und Betrieb finden Sie auf dem Typenschild. Keinesfalls
unverträgliche Flüssigkeiten verwenden oder die Druckkennwerte des
Ventils überschreiten.
HINWEIS: Der Eingangsanschluss ist durch ein „I“ oder „IN“ gekenn-
zeichnet. Der Ausgang ist mit „2“ gekennzeichnet.
TEMPERATURGRENZWERTE
Die Umgebungstemperatur muss in dem auf dem Typenschild ange-
gebenen Bereich liegen.
Der Bereich für die Umgebungs- und Medientemperatur liegt bei
-40°C/+60°C.
EINBAULAGE
Die Einbaulage des Ventils ist beliebig.
ROHRSYSTEM
Das Rohr entsprechend den Markierungen auf dem Ventilgehäuse an
das Ventil anschließen. Siehe das Flussdiagramm in Abb. 1. Rohrdicht-
masse sparsam nur auf die Außengewinde auftragen; wenn Dichtmasse
auf die Gewinde des Ventils aufgetragen wird, kann sie in das Ventil
eindringen und Störungen verursachen. Eine Dehnbeanspruchung des
Rohrs ist durch ordnungsgemäße Abstützung und Ausrichtung zu
vermeiden. Beim Anziehen der Rohre darf das Ventil keinesfalls als
Hebel eingesetzt werden.
WICHTIG: Zum Schutz des Magnetventils müssen für die Betriebs-
bedingungen geeignete Schmutzfänger oder Filter möglichst dicht
am Ventileingang eingebaut werden. Eine regelmäßige Reinigung ist
erforderlich, die Intervalle zwischen den Reinigungen hängen von den
Betriebsbedingungen ab.
Diese Magnetventile wurden für den Einsatz in Systemen mit trockener
Luft oder Schutzgas und nach Filtration bis auf 50 Mikrometer oder
besser entwickelt.
Der Kondensationspunkt der Medien muss mindestens 10°C unter der
Mindesttemperatur liegen, der ein beliebiger Teil des Reinluft-/Schutz-
gassystems eventuell ausgesetzt wird, um ein Gefrieren zu verhindern.
Bei Verwendung von schmierstoffhaltiger Luft müssen die Schmierstoffe
mit Buna N-Elastomeren verträglich sein.
Esteröle können Betriebsprobleme verursachen.
ELEKTRISCHE INSTALLATION
Anweisungen zur elektrischen Installation sind in der gesonderten Be-
triebsanleitung (I&M-Datenblätter) des Magnetkopfs enthalten.
WARTUNG
WARNUNG: Zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden muss
der elektrische Strom ausgeschaltet, das Ventil drucklos geschaltet
und das Medium in einen sicheren Bereich abgelassen werden,
bevor das Ventil gewartet wird.
HINWEIS: Das Ventilgehäuse braucht für Reparaturen nicht von der
Rohrleitung getrennt zu werden.
Reinigung
Alle Magnetventile sind regelmäßig zu reinigen. Die Zeit zwischen den
einzelnen Reinigungszyklen variiert je nach dem verwendeten Medium
und den Betriebsbedingungen. Im Allgemeinen sind bei richtiger Span-
nung in der Spule die folgenden Anzeichen eine Indikation dafür, dass
eine Reinigung erforderlich ist: träger Ventilbetrieb, übermäßiger Lärm
oder überhöhte Undichtheit. Im Extremfall arbeitet das Ventil fehlerhaft
und schaltet es eventuell überhaupt nicht. Auch den Schmutzfänger oder
Filter reinigen, wenn das Ventil gereinigt wird.
Präventive Wartung
Das Ventil kontinuierlich mit dem Medium durchströmen lassen, um
das System weitestgehend von Staub und Fremdstoffen zu befreien.
Abhängig vom Medium und den Betriebsbedingungen wird eine regelmä-
ßige Inspektion der inneren Ventilteile auf Beschädigungen oder starken
Verschleiß empfohlen. Alle Teile gründlich reinigen. Wenn Teile abgenutzt
oder beschädigt sind, einen kompletten ASCO-Ersatzteilsatz installieren.
Ursachen von Betriebsstörungen
1. Nicht ordnungsgemäßer Druck: Den Ventildruck überprüfen. Der
Druck auf das Ventil muss in dem auf dem Typenschild angegebenen
Bereich liegen.
2. Überhöhte Undichtheit: Das Ventil zerlegen und einen kompletten
ASCO Ersatzteilsatz installieren.
ERSATZTEILSATZ
Für ASCO-Ventile sind Ersatzteilsätze und Ersatzspulen erhältlich.
Die mit einem Sternchen (*) gekennzeichneten Teile sind in diesen
Sätze enthalten.
Beim Bestellen von Ersatzteilsätzen oder Ersatzspulen sind Katalognum-
mer, Seriennummer und Spannung des Ventils anzugeben.
AUSTAUSCH DER SPULE
Anweisungen zum Austauschen der Spule sind in der gesonderten
Betriebsanleitung (I&M-Datenblatt) des Magnetkopfs enthalten.
ZERLEGUNG DES VENTILS (Siehe Abbildung 3)
WARNUNG: Zur Vermeidung von Personen- und Sachschäden muss
der elektrische Strom ausgeschaltet, das Ventil drucklos geschaltet
und das Medium in einen sicheren Bereich abgelassen werden, bevor
das Ventil gewartet wird.
HINWEIS: Das Ventil braucht für Reparaturen nicht von der Rohrleitung
getrennt zu werden.
1. Hinweise zum Zerlegen des Magnetkopfes finden Sie in dem
gesonderten I&M-Datenblatt.
2. Die Einsatzbaugruppe vom Ventilgehäuse abschrauben. Anschlie-
ßend die Dichtung der Einsatzbaugruppe und des Ventilsitzes
ausbauen.
3. Das Ventil reinigen und einen kompletten ASCO-Ersatzteilsatz
installieren.
ZUSAMMENBAU DES VENTILS (Siehe Abbildung 3)
1. Hinweise zum Wiederzusammenbauen des Magnetkopfes finden
Sie in dem gesonderten I&M-Datenblatt.
Ventil in der umgekehrten Reihenfolge wie bei der Zerlegung zusam-
menbauen. Dabei sind die Teile anhand der Explosionszeichnungen
zu identifizieren und anzuordnen.
2. Alle Dichtungen mit Dow Corning 111 Dicht- und Schmiermittel oder
einem entsprechenden hochwertigen Silikonfett schmieren.
3. Die Dichtung der Einsatzbaugruppe in das Ventilgehäuse einsetzen.
4. Die Ventilsitzdichtung in die Aussparung in der Basis der Einsatz-
baugruppe einbauen.
5. Die Einsatzbaugruppe mit der Ventilsitzdichtung in das Ventilgehäuse
schrauben. Anschließend die Einsatzbaugruppe mit einem Drehmo-
ment von 19,8±2,8Nm (175±25 in-lbs) anziehen.
6. Den Magnetkopf einbauen, siehe separate Anweisungen, und den
elektrischen Anschluss an den Magnetkopf installieren.
7. Nach dem Anschließen der Luftversorgung das Ventil mehrere Male
einschalten, um den einwandfreien Betrieb des Ventils zu überprüfen.
IMPORTANTE
Consulte las instrucciones de instalación y mantenimiento (I&M) del
solenoide, aparte, donde encontrará información sobre:
Instalación eléctrica, clasificación antideflagrante, limitaciones de tem-
peratura, motivos de funcionamiento eléctrico inadecuado, sustitución
de la bobina y el solenoide.
DESCRIPCION
Las válvulas de la serie 262A3.. son válvulas de solenoide de 2 vías
de accionamiento directo diseñadas para su uso con aire o gas inerte.
Todas las conexiones de la tubería están localizadas en el cuerpo. La
construcción del cuerpo es de acero inoxidable.
Las válvulas están disponibles con diversos operadores de solenoide de
baja tensión, propósito general o antideflagrantes.
FUNCIONAMIENTO
Las válvulas son normalmente de construcción cerrada.
La válvula se cierra cuando está desenergizada, se abre cuando
está energizada.
IMPORTANTE
No se requiere presión mínima de funcionamiento.
Al perder potencia y/o presión la válvula vuelve a su posición original.
INSTALACIÓN
Compruebe la placa de características donde encontrará el número de
catálogo correcto, presión, tensión, frecuencia y servicio. Nunca utilice
fluidos incompatibles ni supere los límites de presión de la válvula.
NOTA: El orificio de entrada debe estar marcado ‘I’ o ‘IN’. El orificio de
salida debe estar marcado ‘2’.
LIMITACIONES DE TEMPERATURA
La temperatura ambiente debe estar dentro del rango establecido en la
placa de características.
El rango de temperatura ambiente y de fluido es -40°C/+60°C.
POSICIÓN DE INSTALACIÓN
La válvula puede montarse en cualquier posición.
TUBERÍAS
Conecte la tubería a la válvula según las marcas en el cuerpo de la
válvula. Consulte el diagrama de flujo en la Fig. 1. Aplique compuesto
de tuberías de manera uniforme en las roscas de la tubería macho
únicamente; si se aplica a los hilos de la válvula, podría entrar en la
válvula y provocar fallos. La tensión en el tubo debe evitarse cogiendo
y alineando correctamente la tubería. Al ajustar el tubo no utilice la
válvula como una palanca.
IMPORTANTE: Para la protección de la válvula del solenoide se debe
instalar en la parte de la entrada y tan cerca como sea posible de la
válvula un filtro o tamizador adecuado para el servicio. Se requiere de
una limpieza periódica, dependiendo de las condiciones del servicio.
Estas válvulas solenoides están diseñadas para utilizarse solamente en
aire limpio o gas inerte, filtrado a 50 micrómetros o superior.
El punto de rocío del medio debe estar al menos 10ºC (18ºF) por debajo
de la temperatura mínima de cualquier parte del sistema de aire limpio/
gas inerte para evitar la congelación. Si se está utilizando aire lubricado,
los lubricantes deben ser compatibles con los elastómeros Buna N.
Los aceites di-éster pueden causar problemas de operación.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Consulte la hoja I&M aparte del solenoide para la instalación eléctrica.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Para evitar la posibilidad de daños personales
o materiales, desconecte la alimentación eléctrica, despresurice
la válvula y descargue el fluido en una zona segura antes de dar
servicio a la válvula.
NOTA: No es necesario quitar el cuerpo de la válvula de la tubería
para reparaciones.
Limpieza
Las válvulas de solenoide deben limpiarse periódicamente. El tiempo
entre limpieza y limpieza variará dependiendo de las condiciones del
medio y del servicio. En general, si la tensión de la bobina es correcta, un
funcionamiento lento de la válvula, ruido excesivo o fuga indicará que se
requiere limpieza. En un caso extremo, se produciría un funcionamiento
defectuoso de la válvula y ésta podría dejar de moverse. Limpie el
tamizador o filtro cuando limpie la válvula.
Mantenimiento preventivo
Mantenga el flujo del medio a través de la válvula tan limpio y libre de
suciedad y partículas como sea posible.
Dependiendo de las condiciones del medio y del servicio, se recomienda
una inspección periódica de las piezas internas por si hubiera daño o
desgaste excesivo. Limpie meticulosamente todas las piezas. Si las pie-
zas están dañadas o gastadas, instale un kit completo de montaje ASCO.
Motivos de funcionamiento incorrecto
1. Presión incorrecta: Compruebe la presión de la válvula. La presión
en la válvula debe estar dentro del rango indicado en la placa de
características.
2. Fugas excesivas: Desmonte la válvula e instale un Kit completo de
montaje ASCO.
KIT DE RECAMBIO
El kit de recambio y bobinas están disponibles para las válvulas de ASCO.
Las piezas marcadas con un asterisco (*) están incluidas en estos kits.
Cuando se piden kits o bobinas, especifique el número de catálogo de
la válvula, el número de serie y la tensión.
SUSTITUCION DE LA BOBINA
Consulte la hoja I&M aparte del solenoide para la sustitución de la bobina.
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA (Consulte Figura 3)
ADVERTENCIA: Para evitar la posibilidad de daños personales
o materiales, desconecte la alimentación eléctrica, despresurice
la válvula y descargue el fluido en una zona segura antes de dar
servicio a la válvula.
NOTA: No es necesario quitar la válvula de la tubería para reparaciones.
1. Consulte la hoja I&M para el desmontaje del solenoide.
2. Desatornille el conjunto del cartucho del cuerpo de la válvula. Luego
quite la guarnición del cartucho y la guarnición del asiento.
3. Limpie la válvula e instale un kit completo de montaje ASCO.
VOLVER A MONTAR LA VÁLVULA (Consulte Figura 3)
1. Consulte la hoja I&M para volver a montar el solenoide.
Vuelva a montar la válvula en el orden inverso de desmontaje
prestando especial atención a las vistas ampliadas suministradas
para identificar e instalar las partes.
2. Lubrique todas las guarniciones con lubricante compuesto Dow
Corning 111 o una grasa de silicona de alto grado equivalente.
3. Coloque la guarnición del cartucho en el cuerpo de la válvula.
4. Instale la guarnición del asiento en el hueco que hay en la base del
conjunto del cartucho.
5. Enrosque el conjunto del cartucho con la guarnición del asiento en
el cuerpo de la válvula. Luego apriete el conjunto del cartucho a
19,8±2,8Nm (175±25 in-lbs).
6. Instale el solenoide, véase las instrucciones aparte y la conexión
eléctrica al solenoide.
7. Con los suministros de aire nuevamente conectados, energice la
válvula varias veces para confirmar el funcionamiento correcto de
la válvula.
INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
2-way direct acting solenoid valves normally closed operation
st.st., air or inert gas service - 1/4 - 1,6 mm orifice
INSTRUCTIONS LIEES A L’INSTALLATION ET A LA MAINTENANCE
Vannes de commande à deux voies et à action directe, normalement fermées
acier inoxydable, air ou gaz inerte - 1/4 - orifice 1,6 mm
EINBAU- UND WARTUNGSANLEITUNG
2-Wege direktgesteuerte Magnetventile, normal geschlossene Ausführung (NC)
St.st, Einsatz bei Luft- oder Schutzgassystemen - 1/4 - 1,6 mm Öffnung
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Válvulas de solenoide de 2 vías de accionamiento directo,
funcionamiento normalmente cerrado
st.st., servicio de aire o gas inerte 1/4 – orificio de 1,6 mm
Series
262A3..
Series
262A3..
Series
262A3..
Series
262A3..
La page est en cours de chargement...
-
1
-
2
