Magnat Anniversary 4000 STARK Le manuel du propriétaire

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Cher client de MAGNAT,

Avec l’acquisition de l’amplificateur de puissance ANNIVERSARY 4000 STARK du Car Hi-Fi, vous pouvez satisfaire à la perfection

vos hautes exigences pour la restitution sonore dans votre voiture. Le ANNIVERSARY 4000 STARK offre de nouvelles qualités pour la

restitution sonore du Car Hi-Fi dans votre voiture; que ce soit pour les impressionnantes réserves de performances pour les basses graves,

le faible facteur de vibrations ou la restitution neutre. L’amplificateur se distingue par ses faibles manipulations électriques, ses capacités

de branchements et sa remarquable stabilité de température. Une dynamique améliorée en relation avec une puissance de sortie peut

être atteinte par un branchement conjugué de chacun des deux canaux d’amplificateur à un amplificateur en fonctionnement pontable.

Appréciez vous même la perfection sonore de cet appareil de haute technologie. Pour cela, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir.

Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant que vous installiez l’amplificateur et le fassiez

fonctionner.

1. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Stéréo / ponté

Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 400 W / 2 x 1200 W à 4 Ohm

Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 150 W / 2 x 480 W à 4 Ohm

Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 600 W à 2 Ohm

Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 240 W à 2 Ohm

Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) 2 – 8 Ohm

Zone de fréquence 5 – 75 000 Hz (-3 dB)

Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,025 % (1 kHz)

Affaiblissement diaphonique des canaux (IEC 581 ) > 65 dB (1 kHz)

Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB

Sensibilité d’entrée LOW LEVEL INPUT 0,2 – 6 V

Impédance d’entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Filtre passe-bas 30 – 150 Hz, 12 dB par octave

Filtre passe-haut 10 – 300 Hz, 12 dB par octave

Bass Boost 0 – 12 dB à 45 Hz

Alimentation +12V (10 –15 V), négatif à la masse

Fusible 100 A Maxifuse

Dimensions (L x H x P) 504 x 55 x 230 mm

Poids 5,6 kg

SOUS TOUTES RESERVES DE MODIFICATIONS TECHNIQUES

2. PARTICULARITES

· Stages finaux de cadences opposées complémentaires

· Stabilité assurée jusqu’à 2 Ohm

· Filtre passe-haut réglable en continu

· Filtre passe-bas réglable en continu

· Equilibrage de basse réglable en continu

· Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pontables

· Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques

· Branchement Mute pour la suppression de craquement d’allumage

· Terminal de vis capsulé et doré pour les haut-parleurs et l’énergie électrique

· Indicateur de service (DEL verte) et indicateur de surcharge (DEL rouge)

· Télécommande pour le réglage du volume des canaux arrières (CH3 / CH4) (fonctionnement du subwoofer)

3. RECOMMANDATIONS IMPORTANTES AVANT L’INSTALLATION

· Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.

· La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l’air suffisante. Il est important que les

canaux de refroidissement de l’appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer

une réduction de la circulation de l’air. L’amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place

utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée.

· Montez l’amplificateur de manière à ce qu’il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière

et les saletés.

· Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation électrique, afin d’éviter tout son parasite.

· Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le montage.

· La puissance et fiabilité de l’appareil dépend de la qualité de l’installation. Il est préférable de confier le montage à un spécialiste,

surtout lorsqu’il s’agit d’une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.

4. BRANCHEMENTS

4.1 ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Recommandation importante:

Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne positive de la batterie afin d’éviter tout risque de court-circuit.

Le câblage électrique habituel n’est pas suffisant pour les besoins d’un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les câbles électriques

soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12 V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l’amplificateur,

un câble de 25 mm² au minimum doit être utilisé.

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Raccordez d’abord la borne GND de l’amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de

manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop

lâche peut être la cause d’une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.

Le branchement de l’amplificateur de +12 V doit maintenant être raccordé avec un câble électrique avec un fusible intégré à pôle positif.

Le fusible doit être positionné à proximité de la batterie. Pour des raisons de sécurité, la longueur du câble reliant le pôle positif de la

batterie au fusible doit être inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation,

y compris le branchement des haut-parleurs.

Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de commande REM de

l’amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l’amplificateur à l’appareil de commande, un câble de 0,75 mm² de

section est suffisant.

4.2 CABLES AUDIO

Lors de l’installation du câble audio entre la sortie cinch de votre autoradio et l’entrée cinch de l’amplificateur à l’intérieur de votre voiture,

aussi souvent que cela est possible, les câbles audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous

recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble d’alimentation dans le passage de câbles du côté gauche

et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.

Ceci est aussi valable pour le câble de connexion de la télécommande de réglage du volume des canaux arrières. Ce câble ne doit pas

être installé à proximité des câbles d’alimentation électrique, mais avec le câble audio.

4.3 BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS

· Dans un mode de fonctionnement normal (c’est à dire un haut-parleur pour chaque canal d’amplificateur) la résistance de branchement

la plus basse est de 2 Ohm par canal.

· Dans le fonctionnement pontable (chacune des deux sorties de l’amplificateur sont branchées ensembles) la résistance de branchement

la plus basse est multipliée par deux et atteint 4 Ohm.

· Dans le Tri mode, l’impédance ne peut pas être de moins de 2 Ohm par canal.

· Ne raccordez jamais les bornes négatives des haut-parleurs au châssis de la voiture.

· Ne connectez jamais la tension électrique de +12 V à la sortie du haut-parleur. Ceci pourrait endommager le stage final de l’amplificateur.

Si l’amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchements trop basses ou est mis en marche d’une façon

incorrecte comme décrit ci-dessus, ceci peut endommager aussi bien l’amplificateur que les haut-parleurs eux-mêmes. Dans

ce cas, la garantie n’est plus valable.

5. ELEMENTS D’UTILISATION DE L’APPAREIL ET ENTREE/SORTIE

5.1 REGLAGE DE LA SENSIBILITE D’ENTREE

La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio ou lecteur de cassettes. A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore

de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée (11)/(12) de manière à obtenir un volume

sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.

ATTENTION: Reproduire des signaux sonores seulement courts afin d’éviter d’endommager les haut-parleurs.

5.2 FONCTION PASSE-BANDE

Si les canaux CH1/2 ou CH3/4 sont utilisés comme amplificateur subwoofer, veuillez placer le commutateur (4)/(3) sur „BP“. Les

commandes (10)/(9) et (6)/(5) peuvent maintenant être utilisées pour régler les fréquences de coupure du filtre passe-bande obtenu

ainsi. Cette fonction peut être utilisée pour la commande d‘un subwoofer (régulateur passe-haut (10)/(9) à 10 Hz) ou pour la réalisation

d‘un kickbass (régulateur passe-haut (10)/(9) à env. 80 à 100 Hz). Vous réglez les régulateurs passe-bas sur la fréquence de transition

souhaitée.

5.3 FILTRE PASSE-HAUT A FREQUENCE DE RECOUVREMENT REGLABLE

Dans le cas où l’amplificateur est utilisé comme amplificateur pour haut-parleurs satellites (haut-parleurs médium / aigu), positionnez le

commutateur (4)/(3) sur „HP“. Ajustez le régulateur (10)/(9) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seulement les

fréquences au-dessus de la fréquence de recouvrement choisie seront amplifiées. De cette manière, les distorsions dues à une course

trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourront être diminuées de façon importante,

sans pour autant réduire le niveau de graves.

5.4 BASS-BOOST

En vous aidant de la fonction Bass-Boost, vous pouvez obtenir une élévation ou un équilibrage des fréquences de basses les plus basses.

Die L’intensité de l’augmentation peut être ajustée de façon continue avec le régulateur (2)/(1).

5.5 SORTIES POUR LE BRANCHEMENT D’AMPLIFICATEURS SUPPLEMENTAIRES

Le signal d’entrée des branchements LEVEL INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (13 et 14, fig. 6) est combiné et retransmis aux bornes de

sorties OUTPUT (15). Les branchements LINE OUTPUT permettent le branchement d’un amplificateur subwoofer sans utiliser de fiche

électrique ou de câble.

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5.6 TÉLÉCOMMANDE POUR LE RÉGLAGE DU VOLUME DES CANAUX ARRIÈRES

Le volume des canaux arrières (sorties désignées par CH3 et CH4) peut de plus être réglé avec la télécommande fournie. Pendant le

montage, veuillez bien faire attention au fait que le câble de la télécommande ne soit pas positionné du même côté de la voiture que

les câbles d’alimentation électrique de l’amplificateur (voir aussi chapitre 4.2). La télécommande doit être montée sur le tableau de bord

ou dans un endroit facile d’accès. Dans le cas où les canaux arrières sont utilisés pour le fonctionnement d’un subwoofer, le volume du

subwoofer peut être ajusté indépendamment des réglages de l’autoradio. L’utilisation recommandée est décrite sur la figure de montage

No 3.

FIGURE 1 BRANCHEMENTS D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ET D’ALLUMAGE À DISTANCE

(1) Bornes de branchement GND pour la masse, au pôle négatif de la batterie

(2) Bornes de branchement REM pour l’allumage à distance

(3) Bornes de branchement + 12 V pour distorsion de batterie

(4) Batterie

(5) Fusible

(6) Pour la prise d’antenne automatique de votre autoradio

Si votre autoradio n’est pas équipé d’une prise d’antenne automatique, ce câble doit être relié au pôle positif (+) sur la serrure de contact.

Dans un tel cas, un interrupteur marche / arrêt peut être monté dans le circuit. Toutefois, veillez à ce que cet interrupteur soit hors

circuit (sur arrêt) lorsque l’amplificateur n’est pas utilisé.

FIGURE 2 FONCTIONNEMENT 4 CANAUX

Si l’amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas là, les branchements

et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 2.

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche avant

(2) Vers l’autoradio, sortie droite avant

(3) Vers l’autoradio, sortie gauche arrière

(4) Vers l’autoradio, sortie droite arrière

(5) Haut-parleur gauche avant

(6) Haut-parleur droit avant

(7) Haut-parleur gauche arrière

(8) Haut-parleur droit arrière

FIGURE 3/4 FONCTIONNEMENT 3 CANAUX

Dans le fonctionnement 3 canaux, le filtre passe-haut pour les canaux CH1/CH2 doit être installé de la même façon que le filtre passe-bas

pour le canaux CH3/CH4. Leur utilisation est expliquée dans le paragraphe 5.

FIGURE 3

Si l’amplificateur est commandé par un autoradio à sortie stéréo et connecté à des haut-parleurs satellites et à un subwoofer, alors, les

branchements et réglages sont à faire comme décrit sur la figure 3.

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche

(2) Vers l’autoradio, sortie droit

(3) Haut-parleur satellite gauche

(4) Haut-parleur satellite droit

(5) Subwoofer

FIGURE 4

Si l’amplificateur est commandé par un autoradio avec une sortie stéréo et une sortie subwoofer séparée, et connecté à un haut-parleur

satellite et un subwoofer, alors, les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 4.

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche

(2) Vers l’autoradio, sortie droite

(3) Vers l’autoradio, sortie subwoofer

(4) Haut-parleur satellite gauche

(5) Haut-parleur satellite droit

(6) Subwoofer

FIGURE 5 FONCTIONNEMENT 2 CANAUX

Si l’amplificateur doit atteindre une puissance plus élevée pour le fonctionnement de deux subwoofers, alors les branchements et les

réglages sont à faire comme décrit dur la figure 5. Le remplacement du filtre passe-bas utilisé est décrit dans le chapitre 5.

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche

(2) Vers l’autoradio, sortie droite

(3) Subwoofer

(4) Subwoofer

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FIGURE 6 ELEMENTS D’UTILISATION DE L’APPAREIL ET ENTREE / SORTIE

(1) Régulateur bass-boost (canaux 3/4, arrières)

(2) Régulateur bass-boost (canaux 1/2, avants)

(3) Commutateur BP (passe-bande) / HP (Filtre passe-haut) / FULL pour canal 3/4

(4) Commutateur BP (passe-bande) / HP (Filtre passe-haut) / FULL pour canal 1/2

(5) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (canaux 3/4)

(6) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (canaux 1/2)

(7) Connexion pour la commande à distance du volume

(8) Commutateur mode canal

(9) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 3/4)

(10) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 1/2)

(11) Régulateur de niveau d’entrée 3/4 canaux

(12) Régulateur de niveau d’entrée 1/2 canaux

(13) Entrées à bas niveau (canaux 1/2, avants)

(14) Entrées à bas niveau (canaux 3/4, arrières)

(15) Sorties à bas niveau (Signal composite de CH1, CH2, CH3, CH4)

FIGURE 7 TÉLÉCOMMANDE

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Les appareils sont soumis pendant toutes les opérations de fabrications à des contrôles et vérifications constants. Si, pourtant, vous

rencontrez des difficulés avec votre appareil MAGNAT veuillez tenir compte de ce qui suit:

1. La garantie débute avec l’achat de l’appareil et est valable uniquement pour le premier propriétaire.

2. Pendant la période de garantie nous réparons les dommages provenant des défauts de matériel ou de fabrication et nous pro-

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dûment remplie soit jointe, • le bon d’achat soit joint.

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réclamations doivent être faites immédiatement auprès du transporteur, du chermin de fer ou de la poste). • Des rayures sur le

boîtier, pièces métalliques, couvercles etc. (ces dommages doivent être signalés directement à votre distributeur dans les trois jours

suivant l’achat). • Dommages résultant d’un raccordement incorrect, maniement incorrect (voir instructions de service), surcharge

ou application de force extérieure. • Appareils réparés non conformément ou modifiés et qui ont été ouverts par une personne autre

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