Alpine Amplifier Manuel utilisateur
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PDX-F6/F4 US [EN,FR,ES] 68-13530Z50-A
ENGLISH
Introduction:
Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to familiarize yourself with each control and function. We at
ALPINE hope that your new PDX-F6/F4 will give you many years of listening enjoyment.
In case of problems when installing your PDX-F6/F4, please contact your authorized ALPINE dealer.
CAUTION: These controls are for tuning your system. Please consult your authorized Dealer for
adjustment.
WARNING
This symbol means important instructions.
Failure to heed them can result in serious injury or death.
CAUTION
This symbol means important instructions.
Failure to heed them can result in injury or property damages.
WARNING
DO NOT OPERATE ANY FUNCTION THAT TAKES YOUR ATTENTION AWAY FROM SAFELY DRIVING
YOUR VEHICLE. Any function that requires your prolonged attention should only be performed after coming to a
complete stop. Always stop the vehicle in a safe location before performing these functions. Failure to do so may result in
an accident.
KEEP THE VOLUME AT A LEVEL WHERE YOU CAN STILL HEAR OUTSIDE NOISES WHILE DRIVING.
Excessive volume levels that obscure sounds such as emergency vehicle sirens or road warning signals (train crossings,
etc.) can be dangerous and may result in an accident. LISTENING AT LOUD VOLUME LEVELS IN A CAR MAY ALSO
CAUSE HEARING DAMAGE.
DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER. Doing so may result in an accident, fire or electric shock.
USE THIS PRODUCT FOR MOBILE 12V APPLICATIONS. Use for other than its designed application may
result in fire, electric shock or other injury.
USE THE CORRECT AMPERE RATING WHEN REPLACING FUSES. Failure to do so may result in fire or
electric shock.
DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS. Doing so may cause heat to build up inside and may result
in fire.
MAKE THE CORRECT CONNECTIONS. Failure to make the proper connections may result in fire or product
damage.
USE ONLY IN CARS WITH A 12 VOLT NEGATIVE GROUND. (Check with your dealer if you are not sure.)
Failure to do so may result in fire, etc.
BEFORE WIRING, DISCONNECT THE CABLE FROM THE NEGATIVE BATTERY TERMINAL. Failure to do
so may result in electric shock or injury due to electrical shorts.
DO NOT ALLOW CABLES TO BECOME ENTANGLED IN SURROUNDING OBJECTS. Arrange wiring and
cables in compliance with the manual to prevent obstructions when driving. Cables or wiring that obstruct or
hang up on places such as the steering wheel, gear lever, brake pedals, etc. can be extremely hazardous.
DO NOT SPLICE INTO ELECTRICAL CABLES. Never cut away cable insulation to supply power to other
equipment. Doing so will exceed the current carrying capacity of the wire and result in fire or electric shock.
DO NOT DAMAGE PIPE OR WIRING WHEN DRILLING HOLES. When drilling holes in the chassis for
installation, take precautions so as not to contact, damage or obstruct pipes, fuel lines, tanks or electrical
wiring. Failure to take such precautions may result in fire.
DO NOT USE BOLTS OR NUTS IN THE BRAKE OR STEERING SYSTEMS TO MAKE GROUND
CONNECTIONS. Bolts or nuts used for the brake or steering systems (or any other safety-related system), or
tanks should NEVER be used for installations or ground connections. Using such parts could disable control of
the vehicle and cause fire etc.
KEEP SMALL OBJECTS SUCH AS BOLTS OR SCREWS OUT OF THE REACH OF CHILDREN. Swallowing
them may result in serious injury. If swallowed, consult a physician immediately.
CAUTION
HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS. Failure to do so may cause personal injury or damage
to the product. Return it to your authorized Alpine dealer or the nearest Alpine Service Center for repairing.
HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EXPERTS. The wiring and installation of this unit requires
special technical skill and experience. To ensure safety, always contact the dealer where you purchased this
product to have the work done.
USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL THEM SECURELY. Be sure to use only the specified
accessory parts. Use of other than designated parts may damage this unit internally or may not securely install
the unit in place. This may cause parts to become loose resulting in hazards or product failure.
ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR PINCHED BY A SHARP METAL EDGE. Route the
cables and wiring away from moving parts (like the seat rails) or sharp or pointed edges. This will prevent
crimping and damage to the wiring. If wiring passes through a hole in metal, use a rubber grommet to prevent
the wire’s insulation from being cut by the metal edge of the hole.
DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOISTURE OR DUST. Avoid installing the unit in locations
with high incidence of moisture or dust. Moisture or dust that penetrates into this unit may result in product
failure.
SERVICE CARE
◆ IMPORTANT NOTICE
This Amplifier has been type tested and found to
comply with the limits for a Class B computing device in
accordance with the specifications in Subpart J of Part
15 of FCC Rules. This equipment generates and uses
radio frequency energy, and it must be installed and
used properly in accordance with the manufacturer's
instructions.
◆ For European Customers
Should you have any questions about warranty, please
consult your store of purchase.
◆ For Customers in other Countries
IMPORTANT NOTICE
Customers who purchase the product with which this
notice is packaged, and who make this purchase in
countries other than the United States of America and
Canada, please contact your dealer for information
regarding warranty coverage.
SERIAL NUMBER:
INSTALLATION DATE:
INSTALLATION TECHNICIAN:
PLACE OF PURCHASE:
◆ IMPORTANT
Please record the serial number of your unit in the
space provided here and keep it as a permanent
record. The serial number plate is located on the rear
of the unit.
SPECIFICATIONS
PDX-F6 PDX-F4
RMS Continuous Power (at 14.4 V)
Per channel into 4 ohms• 150 W x 4 100 W x 4
Per channel into 2 ohms• 150 W x 4 100 W x 4
Bridged into 4 ohms• 300 W x 2 200 W x 2
THD+N (Reference: 10 W / rated power into 4 ohms) 0.003 % / 0.05 %
S/N Ratio (IHF A Weighted, Reference: rated power into 4 ohms) 118 dBA 118 dBA
S/N Ratio (IHF A Weighted, Reference: 1 W into 4 ohms) 96 dBA 98 dBA
Input Impedance 10k ohms
Frequency Response (Reference: 1 W into 4 ohms) 5 Hz – 100 kHz / 0 dB ~ -3 dB
Crossover Frequency ( Variable , L.P.F / H.P.F / OFF Selectable)
1/2 ch• 30 Hz – 400 Hz (-12 dB / oct)
3/4 ch• 30 Hz – 400 Hz (-12 dB / oct)
Input Sensitivity (V / at 10k ohms) 0.2 V - 4.0 V with Input Level
Dimensions Width• 257.0 mm (10-1/8”)
Height• 50.8 mm (2”)
Depth• 192.0 mm (7-9/16”)
Weight 2.88 kg 2.87 kg
NOTE:
For product improvement, specifications and design are subject to change without notice.
ACCESSORIES
Stacking Plate (PDX-F6 Only) ........................................................................................................................................................2
Machine Screw (M3 x 7) (PDX-F6 Only) ........................................................................................................................................4
Machine Screw (M4 x 24) (PDX-F6 Only) ......................................................................................................................................4
Self-Tapping Screw (M4 x 36) .........................................................................................................................................................4
Battery Connector...........................................................................................................................................................................1
Speaker Connector .........................................................................................................................................................................4
Hexagon Wrench (Large/Small)..............................................................................................................................................1 SET
INSTALLATION (Fig. 1 - Fig. 4)
With this series of amplifiers, up to three units can be stacked together in a typical installation. Depending on the
number of units you wish to install, refer to instructions A to C below.
CAUTION
◆ Caution on connection terminals/parts
Keep electrically conductive objects away from the unit’s terminals/parts (power terminals, fuses, speaker
output terminals, RCA connectors, etc.). Doing so prevents a possible short circuit and damage to the unit.
Note:
Stack installation should always be parallel to the vehicle floor – do not install at an incline, such as leaning against a
vertical surface, as this will invalidate your warranty.
Preparation for installation
1. Using the amplifier as a template, mark the four screw locations.
2. Make sure there are no objects behind the surface that may become damaged during drilling.
3. Drill the screw holes.
4. Position the PDX-F6/F4 over the screw holes, and secure with four self-tapping screws.
NOTE:
To securely connect the ground lead, use an already installed screw on the metal part of the vehicle (marked ★). Be sure
this is a good ground by checking continuity to the battery (–) terminal. As much as possible connect all equipment to the
same ground point. These procedures will help eliminate noise.
A. Single unit installation
1. Position the unit over the screw holes you prepared earlier.
2. Remove the Top Cover by inserting a flat-tipped instrument (such as a panel removal tool or slotted
screwdriver) into the 2 notches of the unit (marked A). If removal is still not possible, bend the Top Cover and
remove the tabs on both sides. Refer to Fig. 1.
3. Fasten the unit down with the four self-tapping screws (M4 x 36, supplied).Refer to Fig. 2.
4. Attach the Top Cover.
B. Stack installation of two units
1. Firstly, securely install one unit, as described in steps 1-3 of A above.
2. Attach the Stacking Plates (*) on the first unit with Machine Screws M3 x 7(*). Refer to Fig. 3.
3. Stack the second unit on top of the installed unit.
4. Attach the second unit with four Machine Screws M4 x 24 (*). Refer to Fig. 4.
5. Attach the Top Cover to the second unit.
C. Stack installation of three units
1. Firstly, securely install the first two units firmly as described in steps 1 to 4 of B above.
2. Next, install the third unit as described for the second unit in B above. With this, stack installation of the 3
units is completed.
PDX-F6: Supplied.
PDX-F4: Supplied with the stack installation unit.
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FRANÇAIS
Introduction:
Prière de lire attentivement ce MODE D’EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et fonction. Chez
Alpine, nous espérons que le nouveau PDX-F6/F4 donnera de nombreuses années de plaisir d’écoute.
En cas de problèmes lors de l’installation du PDX-F6/F4, prière de contacter le revendeur agréé d’ALPINE.
PRECAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la syntonisation du système. Prière de contacter le
revendeur agréé pour le réglage.
AVERTISSEMENT
Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions
peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
ATTENTION
Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures ou des dommages matériels.
AVERTISSEMENT
N’ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DETOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU VEHICULE. Les
fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être exploitées qu’à l’arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le
véhicule à un endroit sûr avant d’activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer un accident.
GARDER LE VOLUME À FAIBLE NIVEAU DE MANIÈRE À POUVOIR ENTENDRE LES BRUITS
EXTÉRIEURS PENDANT LA CONDUITE. Des niveaux de volume excessifs qui couvrent les sirens des ambulances
ou les signaux routiers (passages à niveau, etc.) peuvent être dangereux et provoquer un accident. UN NIVEAU
DE VOLUME TROP ÉLEVÉ À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE PEUT ÉGALEMENT AVOIR DES EFFETS
IRRÉVERSIBLES SUR VOTRE AUDITION.
NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL. Il y a risque d’accident, d’incendie ou de choc
électrique.
UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V. Toute utilisation autre que
l’application désignée comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.
UTILISER DES FUSIBLES DE L’AMPERAGE APPROPRIE. Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique.
NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D’AIR NI LES PANNEAUX DU RADIATEUR. Une surchauffe interne
peut se produire et provoquer un incendie.
EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNEXIONS. Il y a risque de blessures ou de dommages à l’appareil.
A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES A MASSE NEGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de
votre concessionnaire si vous n’en êtes pas certain.) Il y a risque d’incendie, etc.
AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE. Il y
a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.
NE PAS COINCER LES CABLES AVEC DES OBJETS VOISINS. Positionner les câbles conformément au
manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à
des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s’avérer
extrêmement dangereux.
NE PAS DENUDER LES CABLES ELECTRIQUES. Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un
autre appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de courant et, partant, d’incendie ou de choc
électrique.
NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES LORS DU FORAGE DES TROUS. Lors du forage
de trous dans le châssis en vue de l’installation, veiller à ne pas entrer en contact, endommager ni obstruer de
conduites, de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un
incendie.
NE PAS UTILISER DES ECROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION
POUR LES CONNEXIONS DE MASSE. Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et
de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour
l’installation ou la liaison à la masse. L’utilisation de ces organes peut désactiver le système de contrôle du
véhicule et causer un incendie, etc.
GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES BOULONS OU LES VIS HORS DE PORTEE DES ENFANTS.
L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d’ingestion, consulter immédiatement un
médecin.
ATTENTION
INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PROBLEME. Le non-respect de cette précaution peut
entraîner des blessures ou endommager l’appareil. Retourner l’appareil auprès du distributeur Alpine agréé ou
un centre de service après-vente Alpine en vue de la réparation.
FAIRE INSTALLER LE CABLAGE ET L’APPAREIL PAR DES EXPERTS. Le câblage et l’installation de cet
appareil requiert des compétences techniques et de l’expérience. Pour garantir la sécurité, faire procéder à
l’installation de cet appareil par le distributeur qui vous l’a vendu.
UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET LES INSTALLER CORRECTEMENT. Utiliser uniquement
les accessoires spécifiés. L’utilisation d’autres composants que les composants spécifiés peut causer des
dommages internes à cet appareil ou son installation risque de ne pas être effectuée correctement. Les pièces
utilisées risquent de se desserrer et de provoquer des dommages ou une défaillance de l’appareil.
FAIRE CHEMINER LE CABLAGE DE MANIERE A NE PAS LE COINCER CONTRE UNE ARETE
METALLIQUE. Faire cheminer les câbles à l’écart des pièces mobiles (comme les rails d’un siège) et des
arêtes acérées ou pointues. Cela évitera ainsi de coincer et d’endommager les câbles. Si un câble passe dans
un orifice métallique, utiliser un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que la gaine isolante du câble ne soit
endommagée par le rebord métallique de l’orifice.
NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS TRES HUMIDES OU POUSSIEREUX. Eviter d’installer l’appareil
à des endroits soumis à une forte humidité ou à de la poussière en excès. La pénétration d’humidité ou de
poussière à l’intérieur de cet appareil risque de provoquer une défaillance.
SOINS PRATIQUES
◆ AVIS IMPORTANT
Cet amplificateur a été testé et est conforme aux
limites des dispositifs informatiques de catégorie
B, conformément aux règlements du FCC, section
15, sous-section J. Ce matériel produit et utilise des
hautes fréquences radio et doit être installé et utilisé
conformément aux directives du fabricant.
◆ Pour les clients Européens
Pour plus de détails sur la garantie, consulter votre
revendeur.
◆ Pour les clients d’autres pays
AVIS IMPORTANT
Pour les clients qui achèteraient ce produit en dehors
des pays autres que les États Unis d’Amérique et
du Canada et dont cette notice est comprise dans le
carton, prière de contacter votre revendeur pour plus
d’informations concernant la garantie.
NUMERO DE SERIE:
DATE D’INSTALLATION:
INSTALLATEUR:
LIEU D’ACHAT:
◆ IMPORTANT
Enregistrer le numéro de série de l'appareil dans
l'espace prévu ici et le conserver en permanence. La
plaque de numéro de série est située à l'arrière de
l'appareil.
SPECIFICATIONS
PDX-F6 PDX-F4
Puissance continue RMS (à 14,4V)
Par canal à 4 ohms• 150 W x 4 100 W x 4
Par canal à 2 ohms• 150 W x 4 100 W x 4
En pont à 4 ohms• 300 W x 2 200 W x 2
THD+B (référence: 10 W / puissance nominale sous 4 ohms) 0,003 % / 0,05 %
Rapport S/B (pondéré IHF A, référence: puissance nominale sous 4 ohms) 118 dBA 118 dBA
Rapport S/B (pondéré IHF A, référence: 1W sous 4 ohms) 96 dBA 98 dBA
Impédance d’entrée 10k ohms
Réponse de fréquence (référence: 1W sous 4 ohms) 5 Hz – 100 kHz / 0 dB ~ -3 dB
Fréquence de recouvrement (variable, L.P.F / H.P.F / OFF Selectable)
1/2 can• 30 Hz - 400 Hz (-12 dB / oct)
3/4 can• 30 Hz - 400 Hz (-12 dB / oct)
Sensibilité d’entrée (V / à 10k ohms) 0,2 V - 4,0 V avec niveau d’entrée
Dimensions Largeur• 257,0 mm (10-1/8”)
Hauteur• 50,8 mm (2”)
Profondeur• 192,0 mm (7-9/16”)
Poids 2,88 kg 2,87 kg
REMARQUE:
Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans préavis.
ACCESSOIRES
Plateau d’empilement (PDX-F6 uniquement) .................................................................................................................................2
Vis mécanique (M3 x 7) (PDX-F6 uniquement) ..............................................................................................................................4
Vis mécanique (M4 x 24) (PDX-F6 uniquement) ............................................................................................................................4
Vis auto-taraudées (M4 x 36) .........................................................................................................................................................4
Connecteur de la batterie ...............................................................................................................................................................1
Connecteur du haut-parleur ............................................................................................................................................................4
Clé hexagonale (grande/petite) ..............................................................................................................................................1 SET
INSTALLATION (Fig. 1 - Fig. 4)
Avec cette série d’amplificateurs, vous pouvez empiler jusqu’à trois unités dans une installation typique.
Selon le nombre d’unités que vous souhaitez installer, reportez-vous aux instructions A à C ci-dessous.
ATTENTION
◆ Précaution relative au raccordement des bornes/pièces
Tenez les objets conducteurs d’électricité à l’écart des bornes/pièces de l’appareil (bornes d’alimentation,
fusibles, borne de sortie de haut-parleur, connecteurs RCA, etc.). Cela risquerait de provoquer un court-circuit
ou d’endommager l’appareil.
Remarque :
L’installation doit toujours être parallèle au sol du véhicule ; n’installez pas l’unité sur une surface inclinée (par exemple
sur une surface verticale) car la garantie serait invalidée.
Préparation pour l’installation
1. Apposer l’amplificateur contre la surface d’installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu’il n’y a pas d’objets derrière la surface pouvant être abîmés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le PDX-F6/F4 par dessus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.
REMARQUE:
Pour connecter solidement le conducteur de mise à la terre, utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du
véhicule (signalée ★). Assurez-vous que ce point est une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la
borne de la batterie (–). Si possible, connecter tout l’équipement au même point de mise à la terre. Ceci vous
aidera à éliminer le bruit.
A. Installation d’une seule unité
1. Positionnez l’unité sur les trous que vous avez percés précédemment.
2. Retirez le couvercle supérieur en insérant un objet à extrémité plate (outil de retrait de panneau ou tournevis
pour écrous à fente) dans les 2 encoches de l’appareil (marquées de la lettre A). Si vous ne parvenez pas à
retirer le couvercle supérieur, pliez-le et retirez les languettes des deux côtés. Reportez-vous à la Fig. 1.
3. Fixez l’unité à l’aide des quatre vis auto-taraudées (M4 x 36, fournies). Reportez-vous à la Fig. 2.
4. Fixez le couvercle supérieur.
B. Installation de deux unités empilées
1. Fixez tout d’abord une unité en suivant les étapes 1 à 3 ci-dessus.
2. Fixez les plateaux d’empilement (*) sur la première unité à l’aide des vis mécaniques M3 x 7 (*). Reportez-
vous à la Fig. 3.
3. Empilez la seconde unité sur l’unité installée.
4. Fixez la seconde unité avec les quatre vis mécaniques M4 x 24 (*). Reportez-vous à la Fig. 4.
5. Fixez le couvercle supérieur de la seconde unité.
C. Installation de trois unités empilées
1. Fixez tout d’abord les deux unités en vous reportant aux étapes 1 à 4 du point B.
2. Installez ensuite la troisième unité en suivant la même procédure que la deuxième unité (décrite au point B).
L’installation des trois unités empilées est alors terminée.
PDX-F6: fournis.
PDX-F4: fournis avec l’unité d’installation pour empilement.
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ESPAÑOL
Introducción:
A fin de familiarizarse con los controles y funciones de la unidad, lea detenidamente este MANUAL DE
OPERACIÓN. Nosotros en ALPINE esperamos que su nuevo PDX-F6/F4 le brinde muchos años de placer auditivo.
En caso de presentarse algún problema durante la instalación del PDX-F6/F4, tome contacto con su distribuidor
autorizado ALPINE.
PRECAUCION: Estos controles sirven para la sintonización de su sistema. Contacte por favor a su
distribuidor autorizado para el ajuste.
ADVERTENCIA
Este símbolo indica que las instrucciones son importantes. De no tenerse en cuenta
podría ocasionarse heridas graves o muerte.
PRUDENCIA
Este símbolo indica que las instrucciones son importantes. De no tenerse en cuenta
podría ocasionarse heridas graves o daños materiales.
ADVERTENCIA
NO REALICE NINGUNA OPERACIÓN QUE PUEDA DISTRAER SU ATENCIÓN Y COMPROMETER LA SEGURIDAD DURANTE LA
CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO. Las operaciones que requieren su atención durante más tiempo sólo deben realizarse después
de detener completamente el vehículo. Estacione el vehículo en un lugar seguro antes de realizar dichas operaciones. De lo
contrario, podría ocasionar un accidente.
MANTENGA EL VOLUMEN A UN NIVEL QUE NO LE IMPIDA ESCUCHAR LOS SONIDOS DEL EXTERIOR
MIENTRAS CONDUCE. Los niveles de volumen demasiado altos que reducen la percepción de otros sonidos como
las sirenas de emergencia o posibles señales acústicas de advertencia en carretera (cruces de trenes, etc.) podrían ser
peligrosos y provocar un accidente. LOS NIVELES DE VOLUMEN ALTOS EN EL VEHÍCULO TAMBIÉN PUEDEN
DAÑAR EL SISTEMA AUDITIVO DE LOS PASAJEROS.
NO DESMONTE NI ALTERE LA UNIDAD. Si lo hace, podrá ocasionar un accidente, un incendio o una
descarga eléctrica.
UTILICE ESTE PRODUCTO CON APLICACIONES MÓVILES DE 12 V. Si se emplea para otra aplicación
distinta de la prevista, podría producirse un incendio, una descarga eléctrica u otras lesiones.
UTILICE EL AMPERAJE CORRECTO CUANDO CAMBIE FUSIBLES. De lo contrario, puede producirse un
incendio o una descarga eléctrica.
NO OBSTRUYA LOS ORIFICIOS DE VENTILACIÓN O LOS PANELES DEL RADIADOR. Si los bloquea, el
calor podría acumularse en el interior y producir un incendio.
REALICE LAS CONEXIONES CORRECTAMENTE. Una conexión incorrecta puede producir un incendio o
dañar el equipo.
UTILICE LA UNIDAD SOLAMENTE EN VEHÍCULOS QUE TENGAN 12 VOLTIOS CON NEGATIVO A MASA.
(Consulte a su distribuidor en caso de duda.) De no ser así, podría ocasionar un incendio, etc.
ANTES DE EFECTUAR EL CABLEADO, DESCONECTE EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA
BATERÍA. De no hacerlo así, podría ocasionar una descarga eléctrica o heridas debido a cortocircuitos eléctricos.
IMPIDA QUE LOS CABLES SE ENREDEN CON LOS OBJETOS SITUADOS ALREDEDOR. Disponga
la instalación eléctrica y los cables conforme a lo descrito en el manual para evitar obstáculos durante la
conducción. Los cables que obstaculizan la conducción o que cuelgan de partes del vehículo como el volante
de dirección, la palanca de cambios, los pedales de freno, etc., se consideran extremadamente peligrosos.
NO EMPALME CABLES ELÉCTRICOS. Nunca corte el aislamiento de un cable para suministrar energía a
otro equipo. Esto hace que la capacidad portadora del cable se supere y puede ser la causa de incendios o
descargas eléctricas.
EVITE DAÑAR LOS TUBOS Y EL CABLEADO CUANDO TALADRE AGUJEROS. Si taladra agujeros en el
chasis durante la instalación, tome las precauciones necesarias para no rozar, dañar u obstruir los tubos, las
tuberías de combustible, los depósitos o el cableado eléctrico. De lo contrario, podría provocar un incendio.
NO UTILICE TUERCAS O PERNOS EN EL SISTEMA DE FRENOS O DE DIRECCIÓN PARA REALIZAR
LAS CONEXIONES A MASA. Los pernos o tuercas empleados en los sistemas de freno o de dirección (o en
cualquier otro sistema relacionado con la seguridad del vehículo), o los depósitos, NUNCA deben utilizarse
para instalaciones de cableado o conexión a masa. Si utiliza tales partes podrá incapacitar el control del
vehículo y provocar un incendio, etc.
MANTENGA LOS OBJETOS PEQUEÑOS, COMO PERNOS Y TORNILLOS, FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS. La ingestión de estos objetos puede provocar lesiones graves. Si esto ocurre, consulte con un
médico inmediatamente.
PRUDENCIA
DEJE DE USAR LA UNIDAD INMEDIATAMENTE SI APARECE ALGÚN PROBLEMA. Su uso en estas
condiciones podría ocasionar lesiones personales o daños al producto. Lleve la unidad a un distribuidor Alpine
autorizado o al Centro de servicio Alpine más próximo para repararla.
CONFÍE EL CABLEADO Y LA INSTALACIÓN A PROFESIONALES. El cableado y la instalación de este
equipo requieren una competencia y experiencia técnica confirmada. Para garantizar la seguridad, póngase
siempre en contacto con el distribuidor al que ha comprado el equipo para confiarle estas tareas.
UTILICE LOS ACCESORIOS ESPECIFICADOS E INSTÁLELOS CORRECTAMENTE. Asegúrese de utilizar
los accesorios especificados solamente. La utilización de otras piezas no designadas puede ser la causa de
daños en el interior de la unidad o de una instalación incorrecta. Las piezas pueden aflojarse, lo que, además
de ser peligroso, puede provocar averías.
DISPONGA EL CABLEADO DE FORMA QUE LOS CABLES NO SE DOBLEN, NO SE CONTRAIGAN NI
ROCEN UN BORDE METÁLICO AFILADO. Aleje los cables y el cableado de piezas móviles (como los raíles
de los asientos) o de bordes puntiagudos o afilados. De esta forma evitará dobleces y daños en el cableado.
Si los cables se introducen por un orificio de metal, utilice una arandela de goma para evitar que el borde
metálico del orificio corte el aislamiento del cable.
NO INSTALE LA UNIDAD EN LUGARES MUY HÚMEDOS O LLENOS DE POLVO. Evite instalar la unidad en
lugares con altos índices de humedad o polvo. Si entra polvo o humedad, el equipo puede averiarse.
CUIDADOS PRÁCTICOS
◆ AVISO IMPORTANTE
Este amplificador ha sido probado y es conforme con
los límites de los dispositivos informáticos de categoría
B, según la regulación de FCC, sección 15, subsección
J. Este equipo produce y utiliza altas frecuencias radio
y debe ser instalado y utilizado según las instrucciones
del fabricante.
◆ Para los usuarios europeos
Si tuviera dudas sobre la garantía consulte, por favor,
con el almacén donde haya realizado su compra.
◆ Para los usuarios en otros países AVISO
IMPORTANTE
Los clientes que adquieran este producto fuera de Los
Estados Unidos de América y Canadá y que tengan este
aviso incluido en el embalaje, contacten a su distribuidor
para obtener más información sobre la garantía.
NÚMERO DE SERIE:
FECHA DE INSTALACIÓN:
TÉCNICO:
LUGAR DE ADQUISICIÓN:
◆ IMPORTANTE
Anote el número de serie de su unidad en el espacio
proporcionado aquí, y consérvelo como un registro
permanente. La placa con el número de serie está
ubicada en la parte posterior de la unidad.
ESPECIFICACIONES
PDX-F6 PDX-F4
Potencia continua RMS (a 14,4V)
Por canal en 4 ohmios• 150 W x 4 100 W x 4
Por canal en 2 ohmios• 150 W x 4 100 W x 4
Ponteado en 4 ohmios• 300 W x 2 200 W x 2
THD+N (Referencia: 10 W / potencia nominal en 4 ohmios) 0,003 % / 0,05 %
Relación S/R (IHF A ponderada, Referencia: potencia nominal en 4 ohmios) 118 dBA 118 dBA
Relación S/R (IHF A ponderado, Referencia: 1 W en 4 ohmios) 96 dBA 98 dBA
Impedancia de entrada 10k ohmios
Respuesta de frecuencia (référence: 1 W en 4 ohmios) 5 Hz – 100 kHz / 0 dB ~ -3 dB
Frecuencia de corte (Variable, L.P.F / H.P.F / OFF Selectable)
1/2 can• 30 Hz - 400 Hz (-12 dB / oct)
3/4 can• 30 Hz - 400 Hz (-12 dB / oct)
Sensibilidad de entrada (V / en 10k ohmios) 0,2 V - 4,0 V con nivel de entrada
Dimensiones Anchura• 257,0 mm (10-1/8”)
Altura• 50,8 mm (2”)
Profundidad• 192,0 mm (7-9/16”)
Peso 2,88 kg 2,87 kg
NOTA:
Con el propósito de introducir mejoras, las especificaciones y el diseño del producto están sujetos a cambios sin previo aviso.
ACCESORIOS
Placa de apilamiento (sólo PDX-F6) ..............................................................................................................................................2
Tornillo mecánico (M3 x 7) (sólo PDX-F6) ......................................................................................................................................4
Tornillo mecánico (M4 x 24) (sólo PDX-F6) ....................................................................................................................................4
Tornillo autorroscante (M4 x 36) .....................................................................................................................................................4
Conector de batería ........................................................................................................................................................................1
Conector de altavoz ........................................................................................................................................................................4
Llave hexagonal (grande/pequeña) ........................................................................................................................................1 SET
INSTALACION (Fig. 1- Fig. 4)
Con esta serie de amplificadores es posible apilar hasta tres unidades juntas en una instalación típica.
Dependiendo del número de unidades que desee instalar, consulte las instrucciones A-C que se indican a
continuación.
PRUDENCIA
◆ Precaución al conectar los terminales/piezas
Mantenga los objetos conductores eléctricos alejados de los terminales/piezas de la unidad (fuente de alimentación, fusibles,
terminal de salida de altavoces, conectores RCA, etc.). De lo contrario, podría producirse un cortocircuito o un accidente.
Nota:
La instalación siempre debe realizarse en paralelo con el suelo del vehículo: no realiza nunca la instalación sobre una superficie inclinada
(por ejemplo, apoyándose en una superficie vertical), ya que podría invalidar la garantía.
Preparativos para la instalación
1. Utilizando el amplificador como plantilla, marque la ubicación de los cuatro tornillos.
2. Asegúrese de que no hay objeto alguno bajo la superficie que pueda verse dañado durante la perforación de los agujeros.
3. Perfore los agujeros para los tornillos.
4. Sitúe el PDX-F6/F4 sobre dichos agujeros, y asegúrelo con cuatro tornillos autorroscantes.
NOTA:
Para conectar de forma segura el cable de tierra, utilice un tornillo ya instalado en la parte metálica del vehículo (marcado ★).
Asegúrese de que es un punto de tierra bueno verificando la continuidad con el terminal de la batería (–).
Conecte siempre que sea posible todo el equipo en el mismo punto de tierra. Esto ayudará a eliminar el ruido.
A. Instalación de una sola unidad
1. Sitúe la unidad sobre los agujeros de los tornillos que preparó previamente.
2. Para extraer la tapa superior, inserte una herramienta con punta plana (un accesorio para quitar paneles o un destornillador
plano) en las 2 muescas de la unidad (con la marca A). Si no puede extraer la tapa, dóblela y saque las pestañas de ambos
lados. Consulte la figura 1.
3. Apriete la unidad hacia abajo con los cuatro tornillos autorroscantes (M4 x 36, se suministran). Consulte la figura 2.
4. Fije la tapa superior.
B. Instalación de dos unidades en una pila
1. En primer lugar, instale correctamente una de las unidades, tal como se describe en los pasos 1-3 de la sección A anterior.
2. Coloque las placas de apilamiento (
*) sobre la primera unidad con ayuda de los tornillos mecánicos M3 x 7 (*). Consulte la
figura 3.
3. Apile la segunda unidad sobre la unidad ya instalada.
4. Fije la segunda unidad con cuatro tornillos mecánicos M4 x 24 (
*). Consulte la figura 4.
5. Fije la tapa superior en la segunda unidad.
C. Instalación de tres unidades en una pila
1.
En primer lugar, instale correctamente las dos primeras unidades, tal como se describe en los pasos 1-4 de la sección B anterior.
2. A continuación, instale la tercera unidad, tal como se describe en el procedimiento de instalación de la segunda unidad en
la sección B anterior. Con esto finaliza la instalación de las tres unidades en una pila.
PDX-F6: suministrado.
PDX-F4: suministrado con la unidad de instalación de pila.
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Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
OWNER'S MANUAL
Please read this manual to maximize your enjoyment
of the outstanding performance and feature capabilities
of the equipment, then retain the manual for future
reference.
MODE D'EMPLOI
Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer pleinement
profit des excellentes performances et fonctions de cet
appareil, et conservez-le pour toute référence future.
MANUAL DE OPERACION
Lea este manual, por favor, para disfrutar al máximo
de las excepcionales prestaciones y posibilidades
funcionales que ofrece el equipo, luego guarde el manual
para usarlo como referencia en el futuro.
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4 CHANNEL POWER AMPLIFIER
PDX-F6
PDX-F4
ALPINE ELECTRONICS MARKETING, INC.
1-1-8 Nishi Gotanda,
Shinagawa-ku,
Tokyo 141-0031, Japan
Phone 03-5496-8231
ALPINE ELECTRONICS OF AMERICA, INC.
19145 Gramercy Place, Torrance,
California 90501, U.S.A.
Phone 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)
ALPINE ELECTRONICS OF CANADA, INC.
777 Supertest Road, Toronto,
Ontario M3J 2M9, Canada
Phone 1-800-ALPINE-1 (1-800-257-4631)
ALPINE ELECTRONICS OF AUSTRALIA PTY. LTD.
161-165 Princes Highway, Hallam
Victoria 3803, Australia
Phone 03-8787-1200
ALPINE ELECTRONICS GmbH
Wilhelm-Wagenfeld-Str. 1-3,
80807 München, Germany
Phone 089-32 42 640
ALPINE ELECTRONICS OF U.K. LTD.
Alpine House
Fletchamstead Highway,
Coventry CV4 9TW, U.K.
Phone 0870-33 33 763
ALPINE ELECTRONICS FRANCE S.A.R.L.
(RCS PONTOISE B 338 101 280)
98, Rue de la Belle Etoile,
Z.I. Paris Nord II, B.P. 50016,
95945 Roissy Charles de Gaulle
Cedex, France
Phone 01-48638989
ALPINE ITALIA S.p.A.
Viale C. Colombo 8, 20090
Trezzano Sul Naviglio (MI), Italy
Phone 02-484781
ALPINE ELECTRONICS DE ESPAÑA, S.A.
Portal de Gamarra 36,
Pabellón, 32
01013 Vitoria (Alava) - APDO
133, Spain
Phone 945-283588
ALPINE ELECTRONICS (BENELUX) GmbH
Leuvensesteenweg 510-B6,
1930 Zaventem, Belgium
Phone 02-725-13 15
Second unit/
Deuxième unité/
Segunda unidad
First unit/
première unité/
Primera unidad
A Machine Screw
(M4 x 24)/
Vis mécanique/
Tornillo
mecánico
A Machine Screw
(M3 x 7)/
Vis mécanique/
Tornillo
mecánico
B Stacking Plate/
Plateau
d’empilement/
Placa de
apilamiento
B Ground Lead/
Conducteur de
mise à la terre/
Cable de tierra
C Hole/
Trous/
Agujeros/
A Self-Tapping
Screw
(M4 x 36)/
Vis auto-
taraudées/
Tornillos
autorroscantes
A Top Cover/
Couvercle
supérieur/
Tapa superior
Tabs/Languettes/Pestañas
FOR CAR USE ONLY/POUR APPLICATION AUTOMOBILE UNIQUEMENT/PARA USO EN AUTOMÓVILES
Qingdao Dongli Xinhaiyuan
Printing Co., Ltd.
No.17, jiushuidong road,
Qingdao, China
68-13530Z50-A
M3514414010
Printed in China (Y)
TYPICAL SYSTEM CONNECTIONS/CONNEXIONS TYPIQUES DU SYSTEME/CONEXIONES TIPICAS DEL SISTEMA
PDX-F6/F4 US [EN,FR,ES] 68-13530Z50-A
[English]
t Center Speaker (sold separately)
u Front Left Speaker (sold separately)
v Front Right Speaker (sold separately)
w Rear Left Speaker (sold separately)
x Rear Right Speaker (sold separately)
y Subwoofer (sold separately)
z RCA Extension Cable (sold separately)
1 Speaker Connector
2 Head Unit, etc.
3 Y-Adaptor (sold separately)
4 Fiber Optic Cable (sold separately)
NOTES:
Please observe the following when using Fiber Optic Cable.
Do not coil the Fiber Optic Cable smaller than a 30 mm
(1-3/16’) radius.
Do not place anything on top of the Fiber Optic Cable.
[Français]
t Haut-parleur central (vendu séparément)
u Haut-parleur avant gauche (vendu séparément)
v Haut-parleur avant droit (vendu séparément)
w Haut-parleur arrière gauche (vendu séparément)
x Haut-parleur arrière droit (vendu séparément)
y Haut-parleur de sous-graves (vendu séparément)
z Câble d’extension RCA (vendu séparément)
1 Connecteur du haut-parleur
2 Unité principale, etc.
3 Adaptateur en forme de « Y » (vendu séparément)
4 Câble à fibre optique (vendu séparément)
REMARQUES:
Respecter les points suivants lors de l’utilisation d’un câble
à fibre optique.
Ne pas embobiner le câble à fibre optique avec un rayon
inférieur à 30 mm.
Ne rien placer sur le câble à fibre optique.
[Español]
t Altavoz central (vendido separadamente)
u Altavoz delantero izquierdo (vendido separadamente)
v Altavoz delantero derecho (vendido separadamente)
w Altavoz trasero izquierdo (vendido separadamente)
x Altavoz trasero derecho (vendido separadamente)
y Altavoz de subgraves (vendido separadamente)
z Prolongador eléctrico RCA (vendido separadamente)
1 Conector de altavoz
2 Unidad principal, etc.
3 Adaptador en forma de “Y” (vendido separadamente)
4 Cables de fibra óptica (vendido separadamente)
NOTAS:
Observe lo siguiente cuando utilice cables de fibra óptica.
No bobine cables de fibra óptica más pequeños que un
radio de 30 mm.
No coloque nada encima del cable de fibra óptica.
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Fig. 12 Fig. 13Fig. 11
Fig. 8
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 9
Fig. 10
5 Speaker System/Système de 5 haut-parleurs/Sistema de 5 altavoces 3 Speaker System/Système de 3 haut-parleurs/Sistema de 3 altavoces 5.1 channel Speaker System/Système de haut-parleurs 5,1 cannaux/Sistema de altavoces 5,1 canales
CONNECTIONS (Fig. 5 - Fig. 8)
Before making connections, be sure to turn the power off to all
audio components. Connect the yellow battery lead from the
amp directly to the positive (+) terminal of the vehicle's battery.
Do not connect this lead to the fuse block.
CAUTION
◆ Caution on connection terminals/parts
Keep electrically conductive objects away from the unit’s
terminals/parts (power terminals, fuses, speaker output
terminals, RCA connectors, etc.). Doing so prevents a
possible short circuit and damage to the unit.
To prevent external noise from entering the audio system.
Locate the unit and route the leads at least 10 cm (3-
15/16") away from the car harness.
Keep the battery power leads as far away from other leads
as possible.
Connect the ground lead securely to a bare metal spot
(remove any paint or grease if necessary) of the car
chassis.
If you add an optional noise suppressor, connect it as
far away from the unit as possible. Your Alpine dealer
carries various noise suppressors, contact them for further
information.
Your Alpine dealer knows best about noise prevention
measures so consult your dealer for further information.
a Power Supply Terminal
b Fuse (30A x 2)
USE ONLY THE CORRECT AMPERE RATING WHEN
REPLACING FUSES.
Failure to do so may result in fire or electric shock.
c Speaker Output Terminals
Referring to “Cautions on speaker wire connections”, insert
the speaker wire into the speaker connector, which is then
inserted in the speaker output terminal.
Notes:
Fully insert the speaker connector to avoid poor connection, or
the wire coming loose due to vehicle vibration, etc.
The speaker connector can be connected either way, regardless
of polarity indication.
Do not connect speaker leads together or to chassis ground.
d RCA Input Jacks
Connect these jacks to the line out leads on your head unit
using RCA extension cables (sold separately).
e Battery Connector
Make the Battery, Remote Turn-on and Ground lead
connections (as shown) to the Battery Connector. Insert Plug
to Terminal 1.
f Battery Lead (Yellow, sold separately)
Be sure to add a a fuse as close as possible to the battery's
positive (+) terminal. This fuse will protect your vehicle's
electrical system in case of a short circuit. If you need to
extend this lead, only use 4AWG-6AWG/13 mm
2
- 21 mm
2
(the
wire gauge) for this connection.
g Remote Turn-On Lead (Blue/White, sold separately)
Connect this lead to the remote turn-on or power antenna
(positive trigger, (+) 12V only) lead of your head unit.
h Ground Lead (Black, sold separately)
Connect this lead securely to a clean, bare metal spot on
the vehicle's chassis. Verify this point to be a true ground by
checking for continuity between that point and the negative
(–) terminal of the vehicle's battery. Ground all your audio
components to the same point on the chassis to prevent
ground loops.
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◆ Cautions on Power Wire connections
The power wire cannot be connected until its end has been
stripped. Below explains how to connect the stripped end of
the power wire.
Notes:
Use the supplied hexagon screws for this connection. It is highly
recommended that this be carried out by the dealer.
If you make this connection yourself, ensure the connection is
correct by following the instructions below carefully.
Be sure to use the supplied hexagon screws for this connection.
For safety reasons, connect the battery wire last.
To prevent disconnection of the leads or dropping of the unit, do
not carry the unit by the wire.
Be sure to add a fuse as close as possible to the battery. Make
sure to use a fuse of the correct rating for the power wire.
1. Check the wire gauge.
Notes:
Only use 4AWG-6AWG/13 mm
2
–21 mm
2
(the wire gauge) for
this connection.
If in doubt, consult your dealer or Customer Support
regarding correct wire gauge to use.
2. Strip back between 7-10 mm (9/32"-3/8") of the power
wire's insulation to expose the conductor.
Notes:
If the length of the exposed conductor is too short, a poor
connection may occur causing operation failure or sound
interruption.
Conversely, if the exposed conductor is too long, an
electrical short-circuit may occur.
3. Loosen the unit's wire terminal hexagon screws, and insert
the exposed conductor into the terminal and finally tighten
to secure the connection.
4. Verify that the power wire is connected securely.
◆ Cautions on speaker wire connections
When you connect the speaker wire to the unit, you need to
insert the speaker wire into the speaker connector. Below
explains how to insert the speaker wire into the speaker
connector.
1. Check the wire gauge.
Notes:
The available speaker wire gauge for this unit is 8AWG-
16AWG/8 mm
2
- 13 mm
2
.
If in doubt, consult your dealer regarding correct wire gauge
to use.
2. Strip back between 7-10 mm (9/32"-3/8") of the wire's
insulation to expose the conductor.
Notes:
If the length of the exposed conductor is too short, a poor
connection may occur causing operation failure or sound
interruption.
Conversely, if the exposed conductor is too long, an
electrical short-circuit may occur.
3. Loosen fully the speaker plug's 2 hexagon screws using
the hexagon wrench (small, supplied).
4. Insert fully the exposed conductor of the speaker wire into
the wire terminal hole. Refer to Fig. 8.
Note:
Insert the speaker wire observing the +/– indications on the
speaker connector. Insert the positive speaker wire into the
positive speaker terminal, and the negative speaker wire into
the negative speaker terminal.
5. Tighten the 2 hexagon screws using the hexagon wrench
(small, supplied).
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SWITCH SETTINGS (Fig. 9)
When making adjustments 10-15 below, remove the hexagon
screw (indicated by ★ in the illustration) using the hexagon
wrench (small, supplied), and then open the control cover.
i Power Indicator
Lights up when power is on.
Is off when power is off.
j, m Input Gain Adjustment Control
Set the PDX-F6/F4 input gain to the minimum (4V) position.
Using a dynamic CD as a source, increase the head unit
volume until the output distorts. Then, reduce the volume 1
step (or until the output is no longer distorted). Now, increase
the amplifier gain until the sound from the speakers becomes
distorted. Reduce the gain slightly so the sound is no longer
distorted to achieve the optimum gain setting.
k, n Crossover Mode Selector Switch
a) Set to the "LP" position when the amplifier is
used to drive a subwoofer. The frequencies
above the crossover point will be attenuated
at 12 dB/octave.
b) Set to the "HP" position when the amplifier
is used to drive a tweeter/midrange system.
The frequencies below the crossover point
will be attenuated at 12 dB/octave.
c) Set to the "OFF" position when the amplifier
will be used for driving full-range speakers.
The full frequency bandwidth will be
output to the speakers with no high or low
frequency attenuation.
l, o Crossover Frequency Adjustment Knob
Permits adjustment of the crossover frequency, by rotating the
knob to select any frequency between 30 to 400 Hz as the
crossover point.
p Status Indicator
Indication color Status Solution
Blue Amplifier circuit is normal.
Red
Amplifier circuit is abnormal. An
electrical short has occurred, or
supply current is too high.
Turn off the power supply and eliminate the cause. Then turn on the
unit and verify that the indicator color has changed to blue. If it remains
red, turn off the unit and consult your dealer.
Ambient temperature is too high. Decrease the vehicle’s interior temperature to a normal level. The
indicator color changes to blue.
Power supply voltage is too high. Use the correct power supply voltage. The indicator color changes to
blue.
CONNECTION CHECKLIST (Fig.10)
Please check your head unit for the conditions listed
below: (Fig. 10)
a. The head unit does not have a remote turn-on or power
antenna lead.
b. The head unit's power antenna lead is activated only when
the radio is on (turns off in the tape or CD Mode).
c. The head unit's power antenna lead is logic level output
(+) 5V, negative trigger (grounding type), or cannot sustain
(+) 12V when connected to other equipment in addition to
the vehicle's power antenna. If any of the above conditions
exist, the remote turn-on lead of your PDX-F6/F4 must
be connected to a switched power source (ignition) in the
vehicle. Be sure to use a 3A fuse as close as possible to
this ignition tap. Using this connection method, the PDX-
F6/F4 will turn on and stay on as long as the ignition switch
is on.
If this is objectionable, a SPST (Single Pole, Single Throw)
switch, in addition to the 3A fuse mentioned above, may be
installed in-line on the PDX-F6/F4 turn-on lead. This switch will
then be used to turn on (and off) the PDX-F6/F4. Therefore,
the switch should be mounted so that is accessible by the
driver. Make sure the switch is turned off when the vehicle is
not running. Otherwise, the amplifier will remain on and drain
the battery.
A Blue/White
B Power Antenna
C Remote Turn-On Lead
D To other Alpine components' Remote Turn-On Leads
E SPST Switch (optional)
F Fuse (3A)
G As close as possible to the vehicle's ignition tap
H Ignition Source
CONNEXIONS (Fig. 5 – Fig. 8)
Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les
composants audio sont hors tension. Connectez le conducteur
jaune de la batterie provenant de l'amplificateur directement
à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le
connecter au boîtier de fusibles.
ATTENTION
◆ Précaution relative au raccordement des bornes/
pièces
Tenez les objets conducteurs d’électricité à l’écart des
bornes/pièces de l’appareil (bornes d’alimentation,
fusibles, borne de sortie de haut-parleur, connecteurs
RCA, etc.). Cela risquerait de provoquer un court-circuit ou
d’endommager l’appareil.
Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le
système audio.
Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins
10 cm (3-15/16") de distance du faisceau de câbles de la
voiture.
Eloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus
possible des autres câbles.
Raccordez bien le fil de terre à un point métallique
apparent (enlevez la couche de peinture ou de graisse si
nécessaire) du châssis de la voiture.
Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option,
raccordez-le le plus loin possible de l'appareil. Contactez
votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers
filtres antiparasites disponibles.
Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur
les mesures de prévention contre les parasites.
a Borne de l’alimentation
b Fusible (30A x 2)
UTILISER UNIQUEMENT DES FUSIBLES DE
L’AMPÉRAGE APPROPRIÉ.
Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique.
c Bornes de sortie du haut-parleur
Insérez le câble du haut-parleur dans le connecteur du haut-
parleur, laquelle s’insère ensuite dans la borne de sortie du
haut-parleur (reportez-vous à la section « Précautions lors de
la connexion du câble du haut-parleur »).
REMARQUE:
Veillez à bien insérer le connecteur du haut-parleur afin d'éviter
des pertes de connexion ou que le câble se débranche à cause
des vibrations du véhicule, etc.
Vous pouvez brancher le connecteur du haut-parleur dans les
deux sens, indépendamment des indications de polarité.
Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble ou
sur la terre du châssis.
d Prises d'entrée RCA
Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de ligne
de l’unité principale en utilisant les cables d’extension RCA
(vendus séparément).
e Connecteur de la batterie
Raccordez les fils de la batterie, les connecteurs de mise
sous tension à distance et les connecteurs de mise à la terre
(comme indiqué) au connecteur de la batterie. Insérez le
connecteur dans la borne 1.
f Conducteur de la batterie (jaune, vendu séparément)
Assurez-vous d’ajouter un fusible le plus près que possible
de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le
système électrique de votre véhicule au cas de court-circuit.
Si ce conducteur doit être rallongé, n’utilisez que les câbles
de type 4AWG-6AWG/13 mm
2
- 21 mm
2
(épaisseur du câble)
pour effectuer cette connexion.
g Conducteur de mise sous tension télécommandée
(bleu/blanc, vendu séparément)
Connecter ce conducteur au conducteur de mise sous tension
télécommandée ou au conducteur d'antenne électrique
(déclencheur positif, (+) 12V seulement) de votre unité
principale.
h Conducteur de mise à la terre (noir, vendu
séparément)
Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique
du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant
le passage de courant continu entre ce point et la borne
négative (–) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous
les composants audio, au même point sur le châssis pour
éviter des boucles de terre.
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◆ Précautions lors de la connexion du câble
d’alimentation
Vous devez dénuder le câble d’alimentation avant de le
connecter. Veuillez trouver ci-dessous des explications
concernant la connexion de l’extrémité dénudée du câble
d’alimentation.
Remarques :
Utilisez les vis à six pans fournies pour effectuer cette
connexion. Il est fortement recommandé de confier cette
connexion au distributeur.
Si vous réalisez vous-même cette connexion, suivez
attentivement les instructions ci-dessous.
Veillez à utiliser les vis à six pans fournies pour effectuer
cette connexion.
Pour des raisons de sécurité, raccordez le câble de la
batterie en dernier.
Pour éviter que les câbles ne se déconnectent ou que
l’unité ne tombe, veillez à ne pas tenir l'unité par le câble.
Assurez-vous d’ajouter un fusible le plus près possible
de la batterie. Veillez à utiliser un fusible de l’ampérage
approprié pour la câble d’alimentation.
1. Vérifiez l’épaisseur du câble.
Remarques :
N’utilisez que les câbles de type 4AWG-6AWG/13 mm
2
- 21 mm
2
(épaisseur du câble) pour effectuer cette
connexion.
En cas de doute, consultez votre revendeur ou le
service client pour savoir quel type de câble utiliser.
2. Dénudez l’isolation du câble d’alimentation de 7 à 10 mm
(9/32"-3/8") pour découvrir le conducteur.
Remarques :
Si le conducteur dénudé n’est pas assez long, des
pertes de connexion peuvent se produire et provoquer
un dysfonctionnement ou l’interruption du son.
Au contraire, si le conducteur dénudé est trop long, un
court-circuit électrique peut se produire.
3. Desserrez les vis à six pans de la borne du conducteur de
l’unité, puis insérez le conducteur dénudé dans la borne ;
resserrez les vis pour fixer la connexion.
4. Assurez-vous que le câble d’alimentation est correctement
raccordé.
◆ Précautions lors de la connexion du câble
du haut-parleur
Lorsque vous connectez le câble du haut-parleur à l’unité,
vous devez l’insérer dans le connecteur du haut-parleur. Vous
trouverez ci-dessous des explications concernant l'insertion du
câble du haut-parleur dans le connecteur du haut-parleur.
1. Vérifiez l’épaisseur du câble.
Remarques :
L’épaisseur de câble du haut-parleur disponible pour
cette unité est 8AWG-16AWG/8 mm
2
- 13 mm
2
.
En cas de doute, consultez votre revendeur pour savoir
quel type de câble utiliser.
2. Dénudez l’isolation du câble de 7 à 10 mm (9/32"-3/8")
pour découvrir le conducteur.
Remarques :
Si le conducteur dénudé n’est pas assez long, des
pertes de connexion peuvent se produire et provoquer
un dysfonctionnement ou l’interruption du son.
Au contraire, si le conducteur est trop long, un court-
circuit électrique peut se produire.
3. Desserrez complètement les 2 vis à six pans de la pris du
haut-parleur à l'aide de la clé hexagonale (petite, fournie).
4. Insérez complètement le conducteur dénudé du cable
du haut-parleur dans lórifice de la borne du conducteur.
Reportez-vous à la Fig. 8.
Remarque :
Insérez le câble du haut-parleur en respectant les
indications +/– situées sur le connecteur du haut-
parleur. Insérez le câble positif du haut-parleur dans la
borne positive du haut-parleur et le câble négatif dans
la borne négative.
5. Resserrez les 2 vis à six pans à l’aide de la clé hexagonale
(petite, fournie).
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REGLAGES DE COMMUTATEUR (Fig. 9)
Avant d'effectuer les réglages 10 à 15 ci-après, retirez la vis
à six pans (signalée ★ dans le schéma) à l’aide de la clé
hexagonale (petite, fournie), puis ouvrez le couvercle des
commandes.
i Indicateur d’alimentation
Allumé lors de la mise en marche.
Eteint lord de l’extinction.
j, m Contrôle de réglage de gain d'entrée
Régler le gain d'entrée du PDX-F6/F4 à la position minimale
(4V). En utilisant un CD dynamique comme source, augmenter
le volume de l'unité principale jusqu'à ce que le son s'altère.
Puis, réduire le volume d'un pas (ou jusqu'à ce que le son
de sortie ne soit pas altéré). Maintenant, augmenter le gain
de l'amplificateur jusqu'à ce que le son des haut-parleurs
devienne altéré. Réduire le gain petit à petit, jusqu’à ce que
le son ne soit pas altéré pour obtenir un réglage de gain
optimum.
k, n Commutateur sélecteur de mode du séparateur
a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est
utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-
graves. Les fréquences supérieures au point
de recouvrement sont coupées à raison de
12 dB par octave.
b) Régler sur la position "HP" lorsque
l'amplificateur est utilisé pour exciter un
système de haut-parleur d'aigus/bande
moyenne. Les fréquences inférieures au
point de recouvrement sont coupées à
raison de 12 dB par octave.
c) Régler sur la position "OFF" lorsque
l'amplificateur est utilisé pour exciter les
hautparleurs de large bande. La bande
entière sortira aux haut-parleurs sans que
les fréquences basses ou hautes soient
coupées.
l, o Bouton de réglage de la fréquence de transfert
Permet le réglage de la fréquence de transfert en tournant le
bouton pour sélectionner une fréquence entre 30 et 400 Hz
comme point de recouvrement.
p Indicateur d'état
Couleur de l’indication État Solution
Bleu
Le circuit de l’amplificateur
est normal.
Rose
Le circuit de l’amplificateur
présente une anomalie.
Un court-circuit électrique
s’est produit ou le courant
d'alimentation est trop élevé.
Éteignez la source d’alimentation, puis éliminez la cause du problème.
Mettez l’unité sous tension, puis vérifiez que l’indicateur passe au
bleu. S’il reste rouge, mettez l’unité hors tension et consultez votre
revendeur.
La température ambiante est
trop élevée.
Faites baisser la température intérieure du véhicule à une niveau
normal.
L’indicateur passe au bleu.
La tension d’alimentation est
trop élevée.
Utilisez la tension d’alimentation appropriée. L’indicateur passe au
bleu.
Liste de vérification des connexions (Fig.10)
Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous
concernant l'unité principale: (Fig. 10)
a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous
tension télécommandée ou d'antenne électrique.
b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est
seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé
en mode cassette ou CD).
c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale
est une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur
négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter
(+) 12V lors de la connexion à un autre équipement en
plus de l'antenne électrique du véhicule. Si un des points
ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous
tension télécommandée du PDX-F6/F4 doit être connecté
à une source d'alimentation commutée (allumage) du
véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus près
que possible de la prise d'allumage. En utilisant cette
méthode de connexion, le PDX-F6/F4 est mis sous tension
et restera allumé aussi longtemps que le commutateur
d'allumage restera activé.
Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné
ci-dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur
unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur
de mise sous tension du PDX-F6/F4. Ce commutateur est
ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le PDX-F6/
F4. Pour cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur
est accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur
est désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement,
l'amplificateur restera activé et videra la batterie.
A Bleu/Blanc
B Antenne électrique
C Conducteur de mise sous tension télécommandée
D Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée
d'autres composants Alpine
E Commutateur SPST (optionnel)
F Fusible (3A)
G Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule
H Source d'allumage
CONEXIONES (Fig. 5 – Fig. 8)
Antes de efectuar las conexiones, asegúrese de que apaga
todos los componentes audio. Conecte el cable amarillo de la
batería proveniente del amplificador directamente al terminal
positivo (+) de la batería del vehículo. No conecte dicho cable
al bloque de fusibles.
PRUDENCIA
◆ Precaución al conectar los terminales/piezas
Mantenga los objetos conductores eléctricos alejados de
los terminales/piezas de la unidad (fuente de alimentación,
fusibles, terminal de salida de altavoces, conectores RCA,
etc.). De lo contrario, podría producirse un cortocircuito o
un accidente.
Para evitar que entre ruido externo en el sistema de audio
Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm (3-15/16")
por lo menos del conjunto de cables del automóvil.
Mantenga los conductores de alimentación de la batería lo
más alejados posible de otros cables.
Conecte el conductor de puesta a tierra con seguridad
a un punto metálico desnudo (si es necesario, elimine le
pintura o la grasa) del chasis del automóvil.
Si añade un supresor de ruido opcional, conéctelo lo más
lejos posible de la unidad. Su proveedor Alpine dispone de
varios supresores de ruido. Solicítele más información.
Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar el
ruido. Solicítele más información.
a Terminal de la alimentación
b Fusible (30A x 2)
UTILICE ÚNICAMENTE EL AMPERAJE CORRECTO
CUANDO CAMBIE FUSIBLES.
De lo contrario, puede producirse un incendio o una
descarga eléctrica.
c Terminales de salida del altavoz
Según lo descrito en la sección “Precauciones sobre las
conexiones del cable del altavoz”, inserte el cable del altavoz
en el conector de altavoz que, después, se inserta en el
terminal de salida del altavoz.
NOTA:
Inserte completamente el conector de altavoz para evitar
pérdidas de conexión o que el cable se suelte por la vibración
del vehículo, etc.
El conector de altavoz se puede conectar en ambos sentidos: no
es preciso tener en cuenta ninguna indicación de polaridad.
Nunca conecte los cables de altavoz juntos o en el punto de
tierra del chasis.
d Clavijas RCA de entrada
Conecte las mismas a los cables de salida de línea de su
unidad principal utilizando cables de extensión RCA (vendidos
por separado).
e Conector de batería
Realice las conexiones de los cables de batería, encendido
remoto y toma de tierra (tal como se indica) al conector de
batería. Inserte el conector en el terminal 1.
f Cable de la batería (amarillo, vendido separadamente)
Asegúrese de añadir un fusible tan cerca como sea posible
del terminal positivo (+) de la batería. Este fusible protegerá el
sistema eléctrico de su vehículo en caso de que se produzca
un cortocircuito. Si necesita extender este cable, utilice
únicamente tamaños 4AWG-6AWG/13 mm
2
- 21 mm
2
(los
tamaños del cable) para realizar esta conexión.
g Cable para encendido remoto (azul/blanco, vendido
separadamente)
Conecte este cable al cable de encendido remoto o de antena
eléctrica (disparador positivo (+) de 12V solamente) de su
unidad principal.
h Cable de tierra (negro, vendido separadamente)
Conecte este cable con seguridad en un punto metálico
expuesto, limpio, en el chasis del vehículo. Verifique que este
punto es un verdadero punto de puesta a tierra comprobando
si existe continuidad entre este punto y el terminal negative
(–) de la batería del vehículo. Conecte a tierra todos sus
componentes audio en el mismo punto del chasis para
prevenir bucles en la conexión a tierra.
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•
•
◆ Precauciones sobre las conexiones del
cable de alimentación
No es posible conectar el cable de alimentación si no se pela
previamente su extremo. A continuación se detalla cómo
conectar el extremo pelado del cable de alimentación.
Notas:
Utilice los tornillos hexagonales suministrados para
realizar esta conexión. Se recomienda encarecidamente
que ésta corra a cargo del distribuidor.
Si decide realizar la conexión usted mismo, verifique que
sigue con atención las instrucciones que se describen a
continuación para garantizar una conexión correcta.
Asegúrese de que utiliza los tornillos hexagonales
suministrados para realizar esta conexión.
Por motivos de seguridad, conecte el cable de la batería
en último lugar.
Para evitar la desconexión de los cables o que la unidad
se caiga, no la sujete por el cable.
No olvide añadir un fusible lo más cerca que sea posible
de la batería. Asegúrese de que utiliza un fusible de la
potencia adecuada para el cable de alimentación.
1. Verifique el tamaño del cable.
Notas:
Utilice únicamente tamaños 4AWG-6AWG/13 mm
2
- 21 mm
2
(los tamaños del cable) para realizar esta
conexión.
Si no está seguro, póngase en contacto con el servicio
de atención al cliente para saber qué tamaño de cable
exacto debe utilizar.
2. Pele entre 7 y 10 mm (9/32"-3/8") del aislante del cable de
alimentación para descubrir el conductor.
Notas:
Si la longitud del conductor descubierto es demasiado
corta, podrían producirse pérdidas de conexión y provocar
fallos de funcionamiento o interrupción del sonido.
Por el contrario, si el conductor descubierto es demasiado
largo, podría producirse un cortocircuito eléctrico.
3. Afloje los tornillos hexagonales del terminal del conductor
de la unidad e inserte el conductor descubierto. Por último,
apriete los tornillos para fijar la conexión.
4. Verifique que el cable de alimentación está conectado
correctamente.
◆ Precauciones sobre las conexiones del
cable del altavoz
Al conectar el cable del altavoz a la unidad, es necesario
insertarlo en el conector de altavoz. A continuación se detalla
cómo insertar el cable del altavoz en el conector de altavoz.
1. Verifique el tamaño del cable.
Notas:
El tamaño disponible del cable del altavoz para esta
unidad es 8AWG-16AWG/8 mm
2
- 13 mm
2
.
Si no está seguro, póngase en contacto con su
distribuidor para saber qué tamaño de cable exacto
debe utilizar.
2. Pele entre 7 y 10 mm (9/32"-3/8") del aislante del cable
para descubrir el conductor.
Notas:
Si la longitud del conductor descubierto es demasiado
corta, podrían producirse pérdidas de conexión y provocar
fallos de funcionamiento o interrupción del sonido.
Por el contrario, si el conductor descubierto es
demasiado largo, podría producirse un cortocircuito
eléctrico.
3. Afloje completamente los 2 tornillos hexagonales de
la toma del altavoz con ayuda de la llave hexagonal
(pequeña, se suministra).
4. Inserte completamente el conductor descubierto del
cable del altavoz en el orificio del terminal del conductor.
Consulte la figura 8.
Nota:
Inserte el cable del altavoz teniendo en cuenta las
indicaciones +/– de el conector de altavoz. Inserte el
cable positivo del altavoz en el terminal positivo del
altavoz y el cable negativo del altavoz en el terminal
negativo del altavoz.
5. Apriete los 2 tornillos hexagonales con ayuda de la llave
hexagonal (pequeña, se suministra).
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AJUSTES DEL INTERRUPTOR (Fig. 9)
Cuando realice los ajustes 10-15 descritos a continuación,
extraiga el tornillo hexagonal (señalado con ★ en la
ilustración) con ayuda de la llave hexagonal (pequeña, se
suministra) y, a continuación, abra la cubierta de controles.
i Indicador de alimentación
Encendido Cuando el aparato está en marcha.
Apagado Cuando el aparato está apagado.
j, m Controles de ajuste de ganancia de entrada
Ajuste la ganancia de entrada del PDX-F6/F4 a su posición
mínima (4V). Utilizando un CD dinámico como fuente,
aumente el volumen de la unidad principal hasta que haya
distorsión. Después, reduzca de un paso el volumen (o hasta
que la salida no salga distorsionada). Entonces, aumente la
ganancia del amplificador hasta que el sonido de los altavoces
salga distorsionado. Reduzca poco a poco la ganancia hasta
que el sonido no salga distorsionado para obtener un ajuste
de ganancia óptimo.
k, n Interruptor selector de modo del filtro divisor (de
frecuencia)
a) Fíjelo en la posición "LP" cuando se utilice
el amplificador para excitar el altavoz de
frecuencias ultrabajas. Las frecuencias
sobre el punto de cruce se cortarán (a
razón de 12 dB por octava).
b) Fíjelo en la posición "HP" cuando se utilice
el amplificador para excitar el sistema
de altavoz de agudos/tonos medios. Las
frecuencias bajo el punto de cruce se
cortarán (a razón de 12 dB por octava).
c) Ajuste a la posición desactivada ("OFF")
cuando el amplificador se utilice para excitar
un sistema con altavoces que reproduzcan
la gama completa de frecuencias. La
anchura de banda total se emitirá sin cortar
ni las frecuencias altas ni las bajas.
l, o Botón de ajuste de frecuencia del filtro divisor (de
frecuencias)
Permite el ajuste de la frecuencia de cruce, girando el botón
para seleccionar una frecuencia entre 30 y 400 Hz como
punto de intersección.
p Indicador de estado
Color de la indicación Estado Solución
Azul El circuito del amplificador es normal.
Rojo
El circuito del amplificador es anormal.
Se ha producido un cortocircuito
eléctrico o la corriente de alimentación
es demasiado elevada.
Apague la fuente de alimentación y elimine el motivo.
Después, vuelva a encender la unidad y verifique el color
del indicador ha cambiado a azul. Si sigue rojo, apague la
unidad y póngase en contacto con su distribuidor.
La temperatura ambiente es
demasiado elevada.
Disminuya la temperatura interior del vehículo hasta conseguir
un nivel normal. El indicador de color cambiará a azul.
El voltaje de la fuente de alimentación
es demasiado elevado.
Utilice el voltaje correcto de la fuente de alimentación. El
indicador de color cambiará a azul.
Lista de comprobación de conexiones (Fig.10)
Por favor compruebe el estado de su unidad principal
según las condiciones listadas a continuación: (Fig. 10)
a. La unidad principal no tiene un cable de encendido remoto
o de antena eléctrica.
b. El cable de antena eléctrica de la unidad principal
solamente está activado cuando la radio está encendida
(desactivado en el modo de cinta o de CD).
c. El cable de antena eléctrica de la unidad principal es
una salida de nivel lógico (+) de 5V, disparador negativo
(tipo de tierra), o no puede soportar (+) 12V cuando es
conectado a otro equipo además de la antena eléctrica del
vehículo. Si se observa una de las condiciones anteriores,
el cable de encendido remoto de su PDX-F6/F4 se
deberá conectar a una fuente de alimentación mediante
interruptor (ignición) en el vehículo. Asegúrese de utilizar
un fusible de 3A tan cerca como sea posible de esta llave
de ignición. Empleando este método de conexión, el PDX-
F6/F4 se encenderá y permanecerá encendido mientras el
interruptor de ignición esté activado.
Si existen objeciones a esta alternativa, en adición al fusible de
3A mencionado antes, se puede instalar en línea un interruptor
SPST (polo simple, tiro simple) en el cable de encendido
del PDX-F6/F4. Este interruptor se utilizará entonces para
encender (y apagar) el PDX-F6/F4. Por lo tanto, el interruptor
se deberá montar de forma tal que resulte accesible para
el conductor. Asegúrese de que el interruptor esté apagado
cuando el vehículo no esté en marcha. De lo contrario, el
amplificador permanecerá encendido y agotará la batería.
A Azul/Blanco
B Antena eléctrica
C Cable para encendido remoto
D A los cables para encendido remoto de otros componentes
Alpine
E Interruptor SPST (opcional)
F Fusible (3A)
G Tan cerca como sea posible del contacto de encendido del
vehículo
H Fuente de encendido
Wire Terminal/Borne de conducteur/
Terminal del conductor
Wire/Conducteur/Conductor 7-10 mm (9/32" -3/8")
A Speaker connector/Connecteur du haut-
parleur/Conector de altavoz
B Hex screw hole/Orifice de la vis à six
pans/Agujero de tornillo hexagonal
C Negative lead terminal hole/Orifice de la
borne du conducteur négatif/Agujero del
terminal del conductor negativo
D Speaker wire (negative)/Câble du
haut-parleur (négatif)/Cable del altavoz
(negativo)
E Positive lead terminal hole/Orifice de la
borne du conducteur positif/Agujero del
terminal del conductor positivo
F Speaker wire (positive)/Câble du
haut-parleur (positif)/Cable del altavoz
(positivo)
0
3
0
3
A Battery Connector/Connecteur de la
batterie/Conector de batería
B Hexagon screw (Large)/Vis à six pans
(grande)/Tornillo hexagonal (grande)
C Hexagon screw (Small)/Vis à six pans
(petite)/Tornillo hexagonal (pequeña)
D Ground lead/Conducteur de mise à la
terre/Cable de tierra
E Remote turn-on lead/Conducteur de
mise sous tension télécommandée/
Cable para encendido remoto
F Battery lead/Conducteur de la batterie/
Cable de la batería
0
3
0
3
5
2
5
2
5
2
5
2
Rear Left / Arrière gauche / Trasero izquierdo
Rear Right / Arrière droit / Trasero derecho
Front Left / Avant gauche / Delantero izquierdo
Front Right / Avant droit / Delantero derecho
Rear output terminal /
Terminal de sortie arrière /
Terminal de salida trasero
Front output terminal /
Terminal de sortie avant /
Terminal de salida delantero
CD Head unit / Unité principale CD / Unidad principal de CD
Subwoofer output terminal /
Terminal de sortie du subwoofer /
Terminal de salida del subwoofer
03
03
Front output terminal /
Terminal de sortie avant /
Terminal de salida delantero
CD Head unit / Unité principale CD / Unidad principal
de CD
Subwoofer output terminal /
Terminal de sortie du subwoofer /
Terminal de salida del subwoofer
PDX-F6/PDX-F4
NOTE:
The following troubles may occur when it is
not properly connected.
1) One side input results in low output.
2) One side input will cause failure.
3) One side input may cause more heating
and thus result in the earlier operation of
overheating protection.
REMARQUE:
Les difficultés suivantes peuvent se produire
quand il n'est pas correctement relié.
1) Entrée d’un seul côté causant une sortie
basse.
2) Entrée d’un seul côté causant une
panne.
3) L’entrée d’un seul côté peut causer
plus de chauffage et avoir ainsi comme
conséquence l'opération plus tôt de la
protection de surchauffe.
NOTA:
Las dificultades siguientes pueden ocurrir
cuando no está conectado correctamente.
1) Entrada de un solo lado ocasionando
una salida baja.
2) Entrada de un solo lado ocasionando
fallos.
3) La entrada de un solo lado puede
producir más calor y dar lugar así a
una operación más temprana de la
protección de recalentamiento.
Important Tips on Bridging an Amplifier/Conseils importants lors de la mise en pont d’un amplificateur/
Consejos importantes cuando conecte en puente un amplificador
Improper connection/
Connexion
incorrecte/Conexión
incorrecta
(One signal / Un signal / Una señal)
(One signal / Un signal / Una señal)
Proper connection/
Connexion
correcte/Conexión
correcta
0
3
03
03
03
52
52
52
52
Fiber digital output terminal/
Borne de sortie de fibre numérique/
Terminal de salida de fibra digital
I/S Head unit (sold separately) /
Unité principale I/S (vendu séparément) /
Unidad principal de I/S (vendido por separado)
<Tuner Box/
Boîtier du tuner/
Caja del sintonizador>
<Monitor/
Moniteur/
Monitor>
Rear Left / Arrière gauche / Trasero izquierdo
Rear Right / Arrière droit / Trasero derecho
Front Left / Avant gauche / Delantero izquierdo
Front Right / Avant droit / Delantero derecho
Rear output terminal /
Borne de sortie arrière /
Terminal de salida
trasero
Front output terminal /
Borne de sortie avant /
Terminal de salida
delantero
Fiber digital input terminal /
Borne d’entrée de fibre
numérique/ Terminal de
entrada de fibra digital
Ai-NET/Fiber digital compatible audio processor (sold
separately) / Audio processeur numérique compatible Ai-NET
(vendu séparément) / Processador audio digital compatible
Ai-NET (vendido por separado)
Subwoofer output terminal /
Borne de sortie du subwoofer /
Terminal de salida del subwoofer
Center output terminal /
Borne de sortie centre /
Terminal de salida central
-
1
-
2
Alpine Amplifier Manuel utilisateur
- Catégorie
- Amplificateurs audio de voiture
- Taper
- Manuel utilisateur
dans d''autres langues
- English: Alpine Amplifier User manual
- español: Alpine Amplifier Manual de usuario
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