Beta 1498/2A Mode d'emploi

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MODE D’EMPLOI

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CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRONIQUE 12V MOTOCYCLES ART. 1498/2A

NOTICE D’UTILISATION ET INSTRUCTIONS POUR CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRONIQUE

PRODUIT PAR :

BETA UTENSILI S.P.A. Via A. Volta 18, 20845, Sovico (MB) ITALIE

Documentation rédigée à l’origine en langue ITALIENNE.

Garder scrupuleusement les instructions sur la sécurité et les remettre au personnel concerné.

DESTINATION D’UTILISATION

Le chargeur de batterie électronique est destiné à l'utilisation suivante :

• La charge et le maintien de motocycles avec batteries à 12 V.

• Pour tous les types de batteries au Pb ou batteries au lithium LiFePO4.

Les opérations suivantes ne sont pas autorisées:

• Il est interdit de l'utiliser sur des batteries autres que de 12V.

• Utilisation interdite sur batteries congelées ou non rechargeables.

• Utilisation interdite en dehors des prescriptions techniques contenues dans le tableau

DONNÉES TECHNIQUES.

• Utilisation interdite dans des milieux humides, mouillés ou exposés aux intempéries.

• Il est interdit de l'utiliser pour toutes les applications non envisagées dans les présentes instructions.

SÉCURITÉ DU POSTE DE TRAVAIL

Ne pas utiliser le chargeur de démarrage dans des lieux présentant des atmosphères potentiellement

explosives car les étincelles peuvent donner feu aux poussières ou aux vapeurs.

Empêcher que des enfants ou des visiteurs s’approchent du poste de travail pendant les opérations

avec le chargeur de démarrage. La présence d’autres personnes peut distraire l’opérateur qui peut

perdre le contrôle du chargeur de démarrage.

Ne pas inhaler les éventuels gaz nocifs émanant de la batterie du véhicule pendant la charge.

Pendant les opérations de branchement, éloigner le visage de la batterie du véhicule.

Les substances se trouvant dans la batterie sont corrosives ; en cas de contact accidentel de l’acide

avec la peau ou les yeux, rincer immédiatement à l'eau et consulter un médecin.

Ne jamais inverser la polarité des pinces du dispositif et les bornes de la batterie ; l'inversion de la

polarité peut provoquer des explosions, des dommages au véhicule, au dispositif et aux personnes.

Brancher systématiquement le conducteur de sortie avec pince rouge (+) au pôle positif de la

batterie et le conducteur de sortie avec pince noire (-) à la masse du véhicule.

Ne jamais mettre les bornes du dispositif en contact direct ou indirect (par exemple à travers les

branchements métalliques).

Pendant la charge, ne jamais placer le dispositif au-dessus de la batterie.

Ne pas faire tomber d'outils métalliques sur la batterie du véhicule qui pourrait provoquer un

court-circuit de la batterie.

Utiliser le chargeur de démarrage dans une zone sèche en évitant l'humidité.

IL EST IMPORTANT DE LIRE COMPLÈTEMENT LE PRÉSENT MANUEL

AVANT D'UTILISER LE DISPOSITIF. EN CAS DE NON-RESPECT DES

NORMES DE SÉCURITÉ ET DES INSTRUCTIONS POUR LE FONCTION-

NEMENT, DE SÉRIEUX ACCIDENTS PEUVENT SE PRODUIRE.

ATTENTION

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MODE D’EMPLOI

FR

SÉCURITÉ DU CHARGEUR DE BATTERIE

• Avant l'utilisation, contrôler que le chargeur de démarrage n'ait pas été endommagé, qu'il ne présente

pas de câbles découverts ou de pièces usées.

• Ne pas utiliser le dispositif s'il est endommagé car cela pourrait provoquer des secousses électriques.

Ne pas essayer de l'ouvrir ou de le modier.

• Ne pas intervenir sur le circuit électronique du chargeur de démarrage.

• Brancher le chargeur de batterie à la prise de courant en s'assurant que la tension de réseau soit celle

indiquée sur le dispositif d'alimentation (Consulter le tableau DONNÉES TECHNIQUES).

RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ DU PERSONNEL

• La plus grande attention doit être apportée aux actions effectuées. Ne pas utiliser le dispositif en cas

de fatigue ou sous l’effet de drogues, de boissons alcoolisées ou de médicaments.

• Utiliser systématiquement les équipements de protection individuelle suivants :

• chaussures de sécurité;

• lunettes de protection;

• gants de protection contre les agents physiques.

• Effectuer toutes les opérations prévues dans des milieux sufsamment aérés et secs.

• S'assurer que le chargeur de batterie soit débranché du réseau avant de brancher

ou de débrancher les câbles à la batterie.

• Ne jamais mettre en contact entre elles les bornes des deux pinces (rouge (+) positive;

noire (-) négative.

• S'assurer que les câbles du chargeur de démarrage soient loin de ventilateurs, de pièces en

mouvement et du conduit du carburant.

• Ne pas porter de vêtements larges, de bracelets, de chainettes ou d'objets métalliques pendant

le travail sur le véhicule.

• Avant de ranger le chargeur de démarrage, s'assurer qu'il revienne à une température ambiante.

ÉQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE PRÉVUS PENDANT L'UTILISATION

DU DISPOSITIF

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

UTILISER SYSTÉMATIQUEMENT DES CHAUSSURES DE SÉCURITÉ

PORTER SYSTÉMATIQUEMENT DES GANTS DE PROTECTION CONTRE LES AGENTS PHYSIQUES PEN-

DANT L'UTILISATION DU DISPOSITIF

UTILISER SYSTÉMATIQUEMENT DES GANTS DE PROTECTION CONTRE LES AGENTS PHYSIQUES PEN-

DANT L’UTILISATION DU BOOSTER DE DÉMARRAGE

Le non-respect des indications suivantes peuvent entraîner des lésions physiques et/ou

des pathologies.

Autres équipements de protection individuelle à utiliser en fonction des valeurs relevées

au cours de l’analyse d’hygiène environnementale/des risques si les valeurs dépassent

les limites prévues par les normes en vigueur.

UTILISATION POUR BATTERIES

CAPACITÉ DE RECHARGE

CAPACITÉ DE MAINTIEN

TENSION D'ALIMENTATION

TEMPÉRATURE D'UTILISATION

DEGRÉ DE PROTECTION

DIMENSIONS

POIDS

12V

2Ah ÷ 40Ah

2Ah ÷ 100Ah

220-240V ~ 50/60Hz

-10°C +40°C

IP65

180x80x40 mm

0.5kg

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MODE D’EMPLOI

FR

CYCLES DE CHARGE DU CHARGEUR DE BATTERIE

Les cycles de charge suivants de ce chargeur de batterie ont été expressément développés pour opti-

miser la charge de tous les types de batteries présents sur le marché. Les multiples technologies con-

structives des batteries actuellement dans le commerce nécessitent de différentes courbes de charge

pour obtenir des recharges correctes et complètes. Ce chargeur de batterie allonge la vie des batteries

car il fournit à chacune le juste cycle de charge.

Le chargeur de batterie est conçu pour analyser l'état de la batterie avant et pendant la charge et si-

gnaler les éventuelles anomalies de branchement entre le chargeur de batterie et la batterie à charger.

PHASE CYCLE

Première phase de diagnostic de l'état de la

batterie : “A1”

Le chargeur de batterie analyse l'état de charge de

la batterie à charger.

Première phase de charge : “Récupération de

décharge profonde”

Le chargeur de batterie commence à charger en

utilisant un courant pulsatif jusqu'à ce que la bat-

terie atteigne des niveaux de tension et de courant

optimaux pour commencer la deuxième phase de

charge.

Deuxième phase de charge : “soft I” Charge à courant constant réduite.

Troisième phase de charge : “I”

Charge à courant constant jusqu'à l'obtention de la

tension maximum de la batterie.

Quatrième phase de charge : “UO”

Charge à tension stabilisée jusqu'à ce que le cou-

rant atteigne les valeurs minimum.

Cinquième phase de charge “Recovery”

Phase de charge profonde à courant constant et

tension croissante pour augmenter la capacité de

charge de la batterie.

Deuxième phase de diagnostic de l'état de la

batterie : “A2”

Le chargeur de batterie analyse l'état d'efcience

de la batterie chargée.

Sixième phase de charge : “U” Charge de maintien à tension réduite et constante.

Septième phase de charge : “Up”

Charge de maintien à impulsions (constamment

en fonction).

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MODE D’EMPLOI

FR

UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE

• Contrôler systématiquement que les caractéristiques techniques de la batterie du motocycle soient

appropriées au chargeur de batterie de 12 V.

• La différence entre le voltage du chargeur de batterie et la tension de l'installation du mo-

tocycle peut provoquer des explosions, des dommages au motocycle, au chargeur de batterie

et aux personnes.

• Avant de commencer la charge, vérier que le câble d'alimentation soit débranché du réseau.

• Vérier le pôle correspondant à la masse du motocycle ; généralement relié à la borne négative.

CHARGE D'UNE BATTERIE AVEC BORNE NÉGATIVE BRANCHÉE À LA MASSE DU MOTOCYCLE

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge (+) au pôle positif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire (-) au châssis du motocycle, loin de la batterie et du

conduit du carburant.

CHARGE D'UNE BATTERIE AVEC BORNE POSITIVE BRANCHÉE À LA MASSE DU MOTOCYCLE

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire (-) au pôle négatif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge (+) au châssis du motocycle, loin de la batterie et

du conduit du carburant.

UTILISATION DES EMBOUTS A ŒIL

• Brancher le conducteur de sortie avec œil noir (-) au pôle négatif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec œil rouge (+) au pôle positif de la batterie.

• S'assurer que les deux yeux soient correctement xés aux bornes de la batterie, garantissant ainsi un

contact électrique parfait.

• Fixer correctement l'extrémité des conducteurs de sortie avec œil sur un point du motocycle loin du

conduit du carburant (ne pas utiliser de colliers en métal ou autre matériau susceptible d'abîmer le câble).

• Lorsque l'opération est terminée, placer le connecteur isolant de protection et d'étanchéité sur le

connecteur rapide des conducteurs à œil.

MISE EN MARCHE DU CHARGEUR DE BATTERIE

• Après avoir correctement branché les câbles des conducteurs de sortie à la batterie, brancher le câble

d'alimentation du chargeur de batterie à la prise de courant en s'assurant que la tension corresponde à

celle indiquée sur le dispositif d'alimentation (Consulter le tableau DONNÉES TECHNIQUES).

• Avec le chargeur de batterie en modalité “stand-by” Led ON activée, régler les paramètres de charge

appropriés au type de batterie, au moyen de la touche située sur le panneau de commande.

Paramètres de charge réglables :

Charge pour batterie à 12 V : 2Ah- 40Ah

Maintien pour batteries à 12 V : 2Ah – 100Ah

Indiqué pour charge de batteries Pb : WET – GEWL – AGM

Charge pour batterie à 12 V : 2Ah- 40Ah

Maintien pour batteries à 12V de 50Ah à 250Ah 2Ah – 100Ah

Indiqué pour charge de batteries LITHIUM : LiFePO4

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MODE D’EMPLOI

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Sélection de charge :

INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS DE COUPURE ÉLECTRIQUE

• En cas de coupure du courant électrique, le chargeur de batterie mémorise le cycle de travail qu'il était

en train de suivre de manière à pouvoir le reprendre automatiquement au retour du courant. Cette fonction

est fondamentale si le chargeur de batterie accomplit des cycles de charge en absence d'opérateur ; par

exemple, pendant des cycles de travail très longs (charges de maintien) ou des cycles nocturnes (moyens

qui nécessitent de cycles de charge quotidiens).

FIN DE CHARGE

• Au terme de l'opération, débrancher le chargeur de batterie de la prise de courant.

• Débrancher le connecteur de sortie avec pince noire (-) de la masse du véhicule ou de la borne néga-

tive de la batterie.

• Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge de la borne positive (+) de la batterie.

AVERTISSEMENTS ERREURS

Une éventuelle erreur est signalée par un signal acoustique et visuel.

Batterie en phase de recharge

Led clignotante

Batterie en phase de charge

La batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de batterie entrera dans

la phase de maintien et surveillera constamment l'état d'efcience de la batterie, en faisant en

sorte de la garder en permanence à un niveau de charge optimal.

ÉCRAN

D'AFFICHAGE

CAUSE SOLUTION

Les pinces des conducteurs de sortie sont

branchées de manière incorrecte à la batte-

rie. Inversion de polarité

Placer correctement les pinces et reprendre la

charge de la batterie. Consulter le point “UTILI-

SATION DU CHARGEUR DE BATTERIE”.

• Batterie avec tension trop élevée. Proba-

bilité de tentative de charger une batterie de

24 Volts.

• Batterie de capacité excessive.

• La batterie n'est pas en mesure de mainte-

nir un bon niveau de charge.

• Vérier la tension de la batterie.

• Utiliser un chargeur de batterie avec capacité

de charge supérieure

.

• La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Centre de Services de la batterie.

Récupération batterie non réussie après un

cycle complet de désulphatation.

La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Centre de Services de la batterie.

Batterie avec tension très faible, il n'est pas

possible de commencer automatiquement

la charge de batteries inférieures à 2 V.

La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Centre de Services de la batterie.

• Câbles débranchés, câbles en court-

circuit.

• Batterie complètement en court-circuit.

• Placer correctement les pinces et reprendre la

charge de la batterie. Consulter le point “UTILI-

SATION DU CHARGEUR DE BATTERIE”.

• La batterie peut être défectueuse. Consulter le

Centre de Services de la batterie.

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MODE D’EMPLOI

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MAINTENANCE

Les interventions de maintenance et de réparation doivent être effectuées par un personnel spécialisé.

Pour ces interventions, vous pouvez vous adresser au centre des réparations de Beta Utensili S.p.A.

ÉCOULEMENT

Le symbole du bac barré reporté sur l'appareil ou sur l'emballage indique que le produit, à la n de sa

durée de vie, doit être écoulé séparément des autres déchets urbains.

L’utilisateur qui doit écouler cet instrument peut :

- le remettre à un centre de collecte de déchets électroniques ou électrotechniques ;

- le retourner au vendeur au moment de l'achat d'un instrument équivalent ;

- en cas de produit à usage professionnel exclusif, contacter le producteur qui devra disposer d'une

procédure pour l'écoulement correct.

L'écoulement correct de ce produit permet la réutilisation des matières premières qui le composent et

évite les dommages à l'environnement et à la santé humaine.

L'écoulement illégal du produit représente une violation de la norme sur l'écoulement des déchets

dangereux et comporte l'application des sanctions prévues.

GARANTIE

Cet outil est fabriqué et testé conformément aux normes actuellement en vigueur dans la

Communauté Européenne et est couvert par une garantie de 12 mois pour une utilisation

professionnelle et de 24 mois pour une utilisation non professionnelle.

Toutes les pannes dues à un défaut matériel ou de production seront réparées, en ajustant ou

en remplaçant les pièces défectueuses à notre discrétion. La réalisation d’une ou de plusieurs interven-

tions pendant la période de garantie n’en modie pas la date d’échéance.

La garantie ne couvre pas les problèmes dus à l’usure des composants, à un usage erroné ou incorrect

de l’outil, aux ruptures causées pas des coups et/ou des chutes.

La garantie déchoit en cas de modications apportées, d'interventions sur l'instrument, d'envoi à l'assi-

stance de l'instrument démonté.

Tous les dommages causés aux personnes et/ou aux biens, directs et/ou indirects et de quelque genre

ou nature que ce soit, sont exclus de la garantie.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ UE

Nous déclarons sous notre pleine responsabilité que le produit est conforme à toutes les dispositions

pertinentes aux Directives :

• Directive Compatibilité Électromagnétique (E.M.C.) 2014/30/UE;

• Directive Basse Tension (L.V.D.) 2014/35/UE;

• Directive sur la restriction de l'emploi de certaines substances dangereuses dans les appareils

électriques et électroniques (Ro.H.S.) 2011/65/UE.

Le Fascicule Technique est disponible chez :

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

ITALIE

Date: le 02/05/2017

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