A
8
(OFF)
2
Ha a gépkocsi gyújtáskapcsolóján nincsen
„ACC” (tartozék) pozíció
A motor leállítása után az (OFF) gombot tartsa nyomva
mindaddig, míg a kijelző ki nem alszik.
Ellenkező esetben az órakijelzés nem tűnik el, és hosszabb állás
alatt az akkumulátor kimerülhet.
Memóriatörlő gomb (RESET) (9)
A beszerelés és a csatlakoztatások elvégzése után egy hegyes
végű eszközzel (pl. golyóstollal) nyomja meg a RESET gombot,
miután az előlapot leválasztotta.
182 m
m
53 m
m
1
1
7
Rögzítőfülek
Figyelem
Kapcsolódoboz (relé) nélküli motoros antenna a készülékhez nem
használható, mert ha ilyen antennát csatlakoztat a készülékhez
a tápkábellel 3, akkor az antenna károsodhat.
Megjegyzés a vezérlőkábelekhez
• A motoros antenna vezérlőkábel (kék) akkor kap +12 V-os
tápfeszültséget, ha bekapcsolja a tunert, vagy aktivizálja
az AF (automatikus újrahangolás) vagy a TA (közlekedési
információk figyelése) funkciót.
• Ha a gépkocsi az oldalsó/hátsó ablakba épített FM/MW/LW
antennával rendelkezik, a motoros antennavezérlő kábelt
(kék) vagy a tápfeszültség kábelt (piros) csatlakoztassa az
antenna erősítő tápfeszültség csatlakozójához. Részletekért
forduljon a gépkocsi kereskedőjéhez.
• Kapcsolódoboz nélküli motoros antennát ehhez
a készülékhez nem lehet használni.
A memória tápfeszültség ellátása
Ha a sárga tápkábelt csatlakoztatjuk, a memória még akkor is
kap tápfeszültséget, ha a gyújtást kikapcsoljuk.
Megjegyzések a hangszórók csatlakoztatásához
• A csatlakoztatás előtt kapcsolja ki a készüléket.
• Kizárólag 4–8 ohmos impedanciájú, és megfelelő
teljesítményű hangszórókat használjon. Ha nem ezt teszi,
a hangszórók súlyosan károsodhatnak.
• A hangszóró kapcsait nem szabad a gépkocsi
karosszériájához csatlakoztatni, ugyanígy nem szabad
a jobb és baloldali hangszórót egymással összekapcsolni.
• Ne csatlakoztassa a készülék földelő vezetékét a hangszóró
negatív (−) pólusához.
• A hangszórókat nem szabad párhuzamosan kapcsolni.
• A készülék hangszóró csatlakozóihoz kizárólag
passzív rendszerű hangszórókat szabad csatlakoztatni.
Aktív (beépített erősítővel rendelkező) hangszórók
csatlakoztatása károsíthatja a készüléket.
• Ha a jobb és baloldali hangszórónak közös negatív
vezetéke van, a hibás működés elkerülése érdekében ne
használja a gépkocsi beépített hangszóró vezetékeit.
• Ne csatlakoztassa a hangszóró vezetékeket egymáshoz.
Megjegyzés a csatlakoztatáshoz
Ha a hangszórókat és az erősítőt nem megfelelően
csatlakoztatta, a készülék kijelzőjén a „FAILURE”
hibaüzenet jelenik meg. Ebben az esetben ellenőrizze
a csatlakoztatásokat.
Biztonsági előírások
• Úgy válassza meg az elhelyezési pozíciót, hogy a készülék ne
akadályozza Önt a normál vezetési műveletekben.
• Ne szerelje olyan helyre a készüléket, ahol közvetlen
napsugárzás vagy magas hőmérséklet (pl. fűtés) érheti, illetve
ahol pornak vagy erős rázkódásnak van kitéve.
• A biztonságos rögzítés érdekében kizárólag a mellékelt
szerelvényeket használja.
Szerelési szög
A készülék beszerelési (elhelyezési) szöge ne legyen 45°-nál
nagyobb.
A kézifék vezeték csatlakoztatása (4)
Csatlakoztassa a kézifék vezetékét 3 (világoszöld)
a kézifékkapcsoló vezetékhez. A kézifék vezeték szerelési
pozíciója a gépkocsitól függ. Lépjen kapcsolatba
autókereskedőjével, vagy a legközelebbi Sony márkakereskedővel
a további részletek tekintetében.
A rögzítő használata
Szerelje a rögzítőt 5 a kézifék vezeték 3 (világoszöld) végéhez,
és a kézifékkapcsoló vezetékhez.
Megjegyzés
Ha a kézifékkapcsoló vezeték túl vékony, akkor csatlakoztassa
a kézifék vezetékét 3 (világoszöld) közvetlenül
a kézifékkapcsoló vezetékhez a rögzítő 5 használata nélkül.
Digitális csatlakoztatás (5)
Ha egy beépített Dolby Digital dekóderrel ellátott digitális
erősítőhöz vagy audio eszközhöz csatlakoztatja a készüléket,
akkor csatlakoztassa az optikai vezetéket a hátoldalon található
DIGITAL OUT aljzathoz.
Megjegyzések
• Ne hajlítsa meg túlzottan az optikai vezetéket. Ha 10 cm-nél
kisebb sugarú ívben meghajlítja, akkor elképzelhető, hogy
a hang nem lesz hallható.
• Csak Sony autó hifi rendszerekhez tervezett optikai
vezetéket (nem tartozék) használjon.
• Ügyeljen rá, hogy az optikai vezetéket ne nyomja össze, és
ne törje meg semmilyen környező tárgy.
• Óvja a csatlakozódugó csatolófelületét a karcolásoktól és
a szennyeződéstől.
A beépítőkeret és a védőgallér
eltávolítása (6)
Mielőtt a készüléket beszerelné, válassza le
a beépítőkeretet 1 és a védőgallért 7 a készülékről.
1 A védőgallér 7 eltávolítása.
1 Mindkét oldalon akassza be a kioldó kulcsokat 6
a védőgallérba 7.
2 A kioldó kulcsokat 6 kifelé húzva válassza le
a védőgallért 7.
2 A beépítőkeret 1 eltávolítása.
1 Mindkét oldalon tolja be kattanásig a kioldó kulcsokat 6
a készülék és a beépítőkeret 1 közé.
2 Tolja lefelé a beépítőkeretet 1, majd húzza ki belőle
a készüléket.
Példa a beszerelésre (7)
Beszerelés a műszerfalba
Megjegyzések
• Ha szükséges, a készülék biztonságos rögzítése érdekében
hajlítsa kifelé ezeket a füleket (7-2).
• Ellenőrizze, hogy a védőgalléron 7 lévő négy rögzítőcsap
pontosan beleilleszkedett-e a készülék megfelelő hornyaiba
(7-3).
Az előlap felszerelése és
leválasztása (8)
A készülék üzembe helyezése előtt távolítsa el az
előlapot.
8-A Eltávolítás
Az előlap levétele előtt ne feledje el kikapcsolni a készüléket az
(OFF) gombbal. Nyomja meg a
gombot, majd húzza maga
felé az előlapot.
8-B Felszerelés
Illessze az előlap A jelű részét a készülék B jelű részéhez, majd
pattintsa a helyére az előlap bal oldalát.
Külső tápfeszültség csatlakozó
„ACC” gyújtáskapcsoló-
állás nélküli gépkocsi
PirosPiros
Sárga Sárga
PirosPiros
Sárga Sárga
Sárga Sárga
B
4 Sárga folyamatos tápfeszültség Piros kapcsolt tápfeszültség7
4 Sárga kapcsolt tápfeszültség Piros folyamatos tápfeszültség7
Piros Piros
1
Megfelelően illessze be
a kioldókulcsot
6
7
6
c
c
1
c
2
A kioldókulcson a horog
befelé nézzen.
6
4
5
Optikai vezeték RC-104
(nem tartozék)
Lábfék típus
Kézifékkapcsoló vezeték
Kézifék típus
Kézifékkapcsoló vezeték
A rögzítő használata
A 3 kézifék vezetéke (világoszöld)
Kézifékkapcsoló vezeték
c
3
7
1
8
9
Műszerfal
Motortér választóval
Tápfeszültség csatlakoztatási rajz
A gépkocsi típusától függően a külső tápfeszültség-forrás
csatlakozó típusa változhat. Ellenőrizze a készülékkel szállított
tápfeszültség csatlakoztatási ábrát. Három alaptípus létezik (lásd
az alábbi ábrát). Előfordulhat, hogy az autórádió tápfeszültség
kábelében fel kell cserélni a piros és a sárga vezeték pozícióját.
A csatlakozópólusok és a kapcsolt tápfeszültséget biztosító
vezetékek egyeztetése után csatlakoztassa a készüléket a gépkocsi
tápfeszültség-rendszeréhez. Ha a csatlakoztatással kapcsolatban
bármilyen olyan kérdése vagy problémája merül fel, melyre jelen
útmutatónkban nem találja meg a választ, keresse fel a gépkocsi
márkakereskedését.
5