Schumacher DSR132 Ultracapacitor Hybrid Jump Starter Le manuel du propriétaire

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• 16 •

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES –

CONSERVER CES CONSIGNES.

1.1 Travailler au voisinage d’accumulateur

au plomb est dangereux. Les batteries

produisent des gaz explosifs en marche

normale. pour cette raison, il est de la

plus haute importance que vous suiviez

les directives à chaque fois que vous

utilisez l’unité.

1.2 Pour réduire le risque d’explosion de la

batterie, suivez ces directives et celles

publiées par le fabricant de la batterie et du

fabricant de tout autre appareil que vous

pensez utiliser au voisinage de la batterie.

Examinez les avertissements inscrits sur ces

produits et sur le moteur.

1.3 Ne pas laisser à la portée des enfants.

1.4 N’utilisez cet appareil que dans des lieux

bien ventilés.

1.5 Ne démontez pas l’unité. Prenez-la à une

personne qualiée si une réparation est

nécessaire. Un montage incorrect peut

provoquer un incendie ou un choc électrique.

1.6 Ne jamais utiliser l’unité si elle est

endommagée.

1.7 Ne mettez pas l’unité sur des matériaux

inammables, tels que les tapis, tissus

d’ameublement, papier, carton, etc.

1.8 Placez l’unité loin de la batterie qui va être

utilisé étant que les câbles le permettent.

1.9 Ne pas exposer l’unité à la pluie ou la neige.

1.10 Ne placez jamais le booster directement au-

dessus de la batterie renforcée.

1.11 Pour éviter un arc électrique, ne jamais

laisser les pinces se toucher entre eux ou

mis avec le même morceau de métal.

1.12 Si quelqu’un d’autre utilise l’unité, assurez-

vous qu’ils sont bien informés sur la façon

de l’utiliser en toute sécurité, et avoir lu et

compris les instructions de fonctionnement.

1.13 L’unité n’est pas conçue pour être installée

comme un remplacement de la batterie du

véhicule.

1.14 Ne l’utilisez pas avec les batteries

sèches qui sont d’usage courant dans les

électroménagers.

1.15 Vériez que le levier des vitesses est en

position « Park » et que le frein à main

est serré.

1.16 Éteignez TOUT ce qui peut comporter

des composants électroniques dans votre

voiture (climatisation, chauffage, radio, feux,

chargeurs, etc.).

1.17 Vériez que la clé de contact est en

position OFF. Pour les immobilisateurs à

clé intelligente (véhicules avec démarreur

à bouton), vériez que le véhicule est

complètement « OFF » (éteint) avant un

démarrage assisté.

2. MESURES DE SÉCURITÉ PERSONNELLE

2.1 Porter des lunettes et des vêtements de

protection lorsque vous travaillez à proximité

des batteries au plomb. Toujours avoir

quelqu’un à proximité pour vous aider.

2.2 Avoir beaucoup d’eau fraîche, du savon et

du bicarbonate de soude pour une utilisation

à proximité, en cas si l’acide touche vos

yeux, la peau ou les vêtements. Laver

immédiatement avec du savon et de l’eau et

consulter un médecin.

2.3 Si l’acide de la batterie entre en contact avec

les yeux, rincer les yeux immédiatement

pendant 10 minutes et consulter un médecin.

2.4 Neutraliser l’acide avec du bicarbonate de

soude avant d’essayer de nettoyer.

2.5 Retirez tous les objets personnels en métal de

votre corps, tels que des bagues, bracelets,

colliers et montres. Une batterie peut produire

un court-circuit sufsamment élevé pour

souder une bague de métal, causant de

graves brûlures.

2.6 Ne jamais fumer jamais ou produire une

étincelle ou amme au alentour d’une

batterie ou d’un moteur.

1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

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3. CARACTÉRISTIQUES

1. Pinces pour batterie

2. Afchage numérique

3. Bouton Marche/Arrêt

4. Port d’entrée micro USB

5. Prise 12V DC

Pas montré :

6. Compartiment de la batterie

lithium (à l’arrière)

7. Chargeur allume-cigare 12V DC

pour ultrondensateurs

8. Câble micro-USB pour charger

la batterie au lithium

1

2

3 4

5

4. PANNEAU DE CONTRÔLE

1 2 3 4

5

6

789

1. Afchage numérique

2. Indicateur de tension

3. Témoin indicateur de charge

d’ultracondensateur

(DEL allumée en permanence)

Le chargeur débite un courant

de recharge (DEL clignotante)

4. Indicateur de charge

de la batterie lithium

5. Port d’entrée micro USB

6. Port d’entrée

allume-cigare 12V DC

7. Bouton Marche/Arrêt

8. Bouton GLOW

9. Indicateur d’état

Afchage numérique

V Voltage de la batterie du véhicule

% Pourcentage de charge

des ultra-condensateurs

Err Erreur – Inversion de polarité/

La charge des accumulateurs

au lithium est trop faible pour recharger

les ultracondensateurs

FUL Les ultra-condensateurs

sont complètement chargés

OUr OVERRIDE mode activé

CH6 La batterie lithium se recharge

Indicateur d’état

• Reste rouge : Inversion de polarité/Défaut

• Rouge et vert alternativement :

Mode GLOW

• Clignote pendant 5 secondes

puis reste vert : Mode Override

• Reste vert : Prêt

• 18 •

5. CONSIGNES D’UTILISATION

Précharge

Le DSR132 doit être préchargé avant de

pouvoir aider au démarrage de votre véhicule.

(Pour voir le pourcentage de charge des

ultracondensateurs, appuyez sur le bouton

« ON/OFF » une fois.) Les instructions du

« Mode standard » vous guideront dans

l’utilisation de la « batterie faible » actuelle de

votre véhicule pour précharger le booster. Si

la batterie de votre véhicule est complètement

déchargée, ou est trop faible pour précharger

le booster, voyez « Méthodes de précharge

alternatives ».

Mode standard

Dans la plupart des cas, la batterie de votre

véhicule, même faible, suft pour précharger à

fond le booster

Accomplissez les étapes suivantes pour

précharger votre booster et démarrer votre

voiture :

1. Si le négatif est à la masse sur votre

véhicule (cas le plus courant), connectez

la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne

POSITIVE (marquée POS, P ou +) de la

batterie. Puis, xez la pince NÉGATIVE

(NOIRE) au châssis ou au bloc moteur,

loin de la batterie.

2. Si le positif est à la masse sur votre

véhicule, connectez la pince NÉGATIVE

(NOIRE) à la borne NÉGATIVE (marquée

NEG, N ou –)

de la batterie. Puis, xez la pince

POSITIVE (ROUGE) au châssis ou au

bloc moteur, loin de la batterie.

3. Le booster s’allumera automatiquement.

L’afchage numérique indiquera la tension

de la batterie du véhicule.

4. Appuyez sur le bouton ON/OFF

(Marche/Arrêt). La précharge du booster

commencera. L’afchage numérique

indique le pourcentage de charge des

ultra-condensateurs.

5. Lorsque l’afchage numérique indique

FUL, et que le voyant LED indicateur d’état

reste vert, démarrez le moteur.

Méthodes de précharge alternatives

Si l’accumulateur de votre véhicule est

complètement déchargé ou ne peut recharger

votre survolteur de démarrage d’appoint, le

témoin de défaut s’allumera et une alarme

sonore se fera entendre. Vous pouvez avoir

recours à l’une des méthodes de précharge

alternatives suivantes :

• À partir d’une batterie (p. ex. celle de la

voiture d’un ami)

Connectez la pince de sortie rouge

(POSITIVE) du booster à la borne POSITIVE

de la batterie. Ensuite, connectez la pince

de sortie noire (NÉGATIVE) à une partie

métallique massive et non peinte du châssis

ou du bloc moteur, loin de la batterie. NE

LA CONNECTEZ PAS à la borne négative

de la batterie, ni au carburateur ou aux

conduits d’essence, ni à une pièce en

tôle. L’appareil de démarrage d’appoint sera

mis sous charge automatiquement. Lorsque

l’afcheur numérique montre FUL, l’alarme

sonore se fera entendre et le témoin de

condition s’allumera et puis s’éteindra,

éteignez et déconnectez alors l’appareil de

démarrage d’appoint en retirant la pince de

connexion de masse sur le bloc moteur puis

la pince sur la borne de l’accumulateur.

• À partir d’une prise 12 V

Le booster peut être chargé depuis une prise

12 V de la voiture d’un ami. Assurez-vous que

le moteur tourne. Branchez l’adaptateur 12 V.

La charge commence automatiquement.

Une fois votre booster chargé à fond (l’afcheur

numérique afche 100 %), vous pouvez

reprendre la procédure de connexion et de

démarrage indiquée dans les instructions

du mode standard. Si la batterie de votre

véhicule est complètement déchargée et que

le véhicule ne démarre pas en mode standard,

vous devez peut-être suivre les instructions de

démarrage prioritaire.

Mode Override

Si le mode standard échoue, réalisez les

étapes suivantes pour passer au mode

Override :

REMARQUE : La fonction « GLOW » (bougie

de préchauffage) ne fonctionnera pas avec

ce mode.

• Veuillez toujours lire les directives dans le

manuel du fabricant du véhicule.

• Un état initial de batterie de moins de 12 V

peut signier qu’il y a un défaut d’origine

interne.

1. Retirez le l positif (rouge) du véhicule

à partir de la borne de batterie (g. 1).

Assurez-vous que le booster est éteint.

Connectez la bride positive du booster au

l positif du véhicule, et NON à la borne

de batterie (g. 1).

• 19 •

2. Actionnez le bouton « ON/OFF » durant

deux (2) secondes et puis relâchez-le.

Override peut être activé de deux façons :

• Si la charge du condensateur est

supérieure à 80 %, le mode Override

(OUr) s’activera et une alarme sonore se

fera entendre.

• Si la charge du condensateur est

inférieure à 80 %, les accumulateurs

au lithium-ion rechargeront les

condensateurs jusqu’à ce que l’afcheur

indique 100 %. Le mode Override (OUr)

s’activera alors et l’alarme sonore se

fera entendre.

3. Après que le mode Override est activé, le

témoin de condition clignotera pour indiquer

que l’appareil de démarrage d’appoint est

presque prêt à démarrer le moteur.

4. Lorsque le témoin de condition s’allume

en permanence, actionnez le démarreur

sur le champ. (La capacité d’un moteur de

demeurer en marche sans accumulateur

branché dépendra de la marque et du

modèle du véhicule).

AVERTISSEMENT : Ne laissez pas tourner le

moteur sans que le booster ou la batterie ne

soient connectés. Ne pas suivre ces directives

pourrait endommager la BCE du véhicule. Le

fabricant ne sera pas tenu responsable de tout

dommage causé par une utilisation impropre

de ce produit.

5. Aussitôt que le moteur démarre, attachez

le l positif à la borne de batterie et serrez

la bride de la borne en prenant soin que

la bride du booster et le l de la batterie

sont toujours connectés (g. 2). Une

fois que le l positif a été sécurisé à la

borne de batterie, éteignez le booster et

déconnectez la batterie.

Mode de bougie de préchauffage (GLOW) :

Par temps froid, sur la plupart des véhicules

diesel, les bougies de préchauffage s’activent

d’abord, avant le démarreur, pour préchauffer

la chambre de combustion. Le voyant GLOW

du tableau de bord l’indique. Ce processus

consomme de 40 à 60 ampères et prend de 4

à 6 secondes. Si c’est le cas de votre véhicule,

une fois que le booster est chargé à fond

et connecté, appuyez d’abord sur le bouton

GLOW, puis mettez le contact.

REMARQUE : Le mode « GLOW » (bougie

de préchauffage) est inactif en mode

Override.

Batterie lithium de secours

Le présent appareil de démarrage d’appoint

est muni d’un bloc-piles au lithium. Rechargez

le bloc-piles à l’aide du câble de recharge

à connecteur micro USB et le chargeur

USB (fournis). Une fois raccordé à un

chargeur USB, la recharge commencera

automatiquement.

Le temps de recharge complète est d’environ

5 à 8 heures. Les témoins d’indication de

charge de l’accumulateur indiqueront l’état

de charge de l’accumulateur. Rechargez

complètement le bloc-piles au lithium au

moins une fois par an ou après vous être servi

du mode Override deux à trois fois.

Cycle de travail

• Maximum 3 démarrages consécutifs.

• Attendez 20 minutes entre chaque session

de démarrage.

6. SPÉCIFICATIONS

Entrée .............................................................................................. 12 V CC 10 A, 5 V CC 2 A

Température de service ........................................................ de –40 à +65 °C (–40 à +150 °F)

Courant de démarrage ......................................................................................................900 A

Batterie............................................................................................. Lithium, 11.1V / 2200mAh

Temps de recharge à partir d’une batterie du véhicule ....................................... 130 secondes

Temps de recharge à partir d’une prise 12 V ............................................................. 4 minutes

Temps de recharge à partir de batterie au lithium ..................................................5-6 minutes

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7. PIÊCES DE RECHANGE

Câble de charge 12 V CC ................................................................................... 3899003573Z

Câble de chargement micro-USB ....................................................................... 3899003781Z

Batterie lithium de secours.................................................................................. 5799000052Z

8. FOIRE AUX QUESTIONS

Q : Ce booster est-il sans danger pour le bloc de commande électronique (BCE) et

l’ordinateur de bord?

R : À la différence des dispositifs d’aide au démarrage traditionnels, ce booster utilise des

ultracondensateurs au lieu d’une batterie. La tension des condensateurs est limitée à une

plage sûre pour tous les types de BCE. Il n’y a donc aucun risque de surtension.

Les condensateurs sont d’une très faible capacité (d’environ 0,2 à 0,4 Ah). Une fois que le

moteur du véhicule a démarré, le courant de l’alternateur les recharge à fond en environ 2

secondes. La déconnexion du booster ne provoquera aucune perte de charge, donc aucune

pointe de tension.

Q : Le transfert de son énergie résiduelle au booster peut-il endommager la batterie

déchargée?

R : Non. Ce booster ne puise que de 0,2 à 0,4 Ah de la batterie. Une batterie de voiture, même

faible, conserve normalement une charge de 10 à 30 Ah. Elle peut donc recharger le booster

de nombreuses fois sans aucun effet indésirable.

Q : Combien de démarrages le booster peut-il assister avec une charge complète?

R : Ce booster est conçu pour assister un seul démarrage par charge complète. L’appareil se

rechargera automatiquement s’il est gardé connecté à un accumulateur d’automobile. Il peut

donc assister autant de démarrages que nécessaire, successivement.

Q : Combien de temps le booster garde-t-il la charge?

R : Ce booster perd toute sa charge en quelques jours, mais il peut être rechargé à l’instant à partir

d’une batterie déchargée ou de la batterie de secours au lithium, et être prêt à l’usage.

Q : Quelle est la durée de vie de ce booster?

R : Ce booster peut être utilisé plus de 10 000 fois avant que ses performances ne subissent une

baisse perceptible. Les ultracondensateurs restent opérationnels pendant plus de dix ans.

Q : Mon booster hybride est-il sûr?

R : Il est extrêmement sûr. La technologie des ultracondensateurs est l’un de ses principaux

avantages sur les aides au démarrage à batterie. Les ultracondensateurs sont spécialement

conçus pour recevoir et pour délivrer un courant instantané de forte intensité.

Ce booster est également équipé d’une protection contre les courts-circuits et l’inversion

de polarité. Donc, un court-circuit provoqué par mégarde n’endommagera pas les

ultracondensateurs. Ils ne sont pas susceptibles de surchauffe, et ne présentent aucun risque

d’incendie ni d’explosion.

REMARQUE : les protections contre l’inversion de polarité et les courts-circuits sont

désactivées en mode Override.

Q : Le booster doit-il être périodiquement rechargé?

R : Non. Il dépend de la recharge des ultracondensateurs juste avant utilisation, pas d’un

stockage d’électricité. Aucune charge périodique n’est donc nécessaire, et il peut resté

entreposé pendant des années. Cependant, la batterie de secours au lithium doit être

rechargée au moins une fois par an.

• 21 •

Q : Qu’est ce que le mode « OVERRIDE » (prioritaire)?

R : Le BCE de certaines voitures interdit le démarrage si la tension de la batterie est inférieure à

8 V. Dans ce cas, le câble positif doit être déconnecté de la batterie de la voiture et raccordé

directement au booster. Cela permet au BCE de détecter la tension élevée fournie par le booster.

MISE EN GARDE : VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CES INSTRUCTIONS AVANT

D’UTILISER L’APPAREIL EN MODE OVERRIDE.

Q : Qu’est-ce qu’une bougie de préchauffage(« GLOW »)?

R : Par temps froid, sur la plupart des véhicules diesel, les bougies de préchauffage s’activent

d’abord, avant le démarreur, pour préchauffer la chambre de combustion. Le voyant GLOW

du tableau de bord l’indique. Ce processus consomme de 40 à 60 ampères et prend de 4 à 6

secondes. Si c’est le cas de votre véhicule, une fois que le booster est chargé à fond et connecté,

appuyez d’abord sur le bouton GLOW, puis mettez le contact.

Q : Avec des moteurs de quelle taille ce booster peut-il être utilisé?

R : Le succès d’un démarrage assisté dépend de nombreux facteurs, comme l’état de la batterie,

la température, l’âge de la voiture, etc.

Voici un guide général pour le booster à choisir selon les différentes tailles de moteurs :

L’ESSENCE DIESEL

Courant de

Démarrage

Chaud Froid

Chaud

Froid Froid

Sans

Batterie

Sans

Batterie

Sans

Batterie

Faible

Sans

Batterie

900A < 8.0L < 7.0L < 5.0L < 5.0L < 4.0L

9. AVANT DE RETOURNER POUR LES RÉPARATIONS – AMÉRIQUE DU NORD

Pour plus d’informations sur le dépannage,

contacter le service technique au :

[email protected]

www.batterychargers.com

ou composez le 1-800-621-5485

Pour RÉPARATION OU RETOUR, contactez le service téchnique au 1-800-621-5485. NE PAS

ENVOYER L’UNITÉ jusqu’à ce que vous receviez une AUTORISATION DE RETOUR DE

MARCHANDISE (RMA) auprès du service clientèle au Schumacher Electric Corporation.

10. GARANTIE LIMITÉE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT

PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE POUR PREMIER

ACHETEUR DE CE PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST PAS TRANSFÉRABLES

NI CESSIBLES.

Schumacher Electric Corporation (le « Fabricant ») garantit ce appareil pour un (1) an à compter

de la date d’achat au détail contre les défauts de matériaux ou de fabrication qui peuvent se

produire dans des conditions normales d’utilisation et de soins. Si votre appareil n’est pas

exempt de tout vice de matière ou de fabrication, l’obligation du fabricant sous cette garantie

se limite à réparer ou à remplacer le produit, avec un appareil neuf ou remis à neuf, au choix

du fabricant. C’est l’obligation de l’acheteur de renvoyer l’appareil accompagné d’une preuve

d’achat et des frais d’envoi payé au fabricant ou ses représentants autorisés pour la réparation

ou le remplacement de ce produit.

• 22 •

Fabricant ne fournit aucune garantie concernant les accessoires utilisés avec ce produit qui

ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et approuvés pour une utilisation

avec ce produit. Cette garantie limitée est annulé si le produit est mal utilisé, soumis à une

manipulation imprudente, réparé ou modié par une personne autre que le fabricant ou si cet

appareil est revendu par un détaillant non autorisé. Le fabricant peut annuler la garantie si

l’étiquette « warranty void if removed » est retirée du produit.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans limiter, garantie expresse, implicite

ou légale, y compris, sans limitation, toute garantie implicite de valeur marchande ou la garantie

implicite d’adéquation à un usage particulier. De plus, le fabricant ne sera pas responsable

pour tout dommage, dommages spéciaux ou indirects encourus par afrme acheteurs, des

utilisateurs ou d’autres personnes associées à ce produit, y compris, mais sans s’y limiter, la

perte de prots, de revenus, les ventes prévues, les occasions d’affaires, interruption d’activité

écarts d’acquisition, et de toute blessure ou dommage. Toutes les garanties, autres que la

garantie limitée du présent document, sont par les présentes expressément déclinée. Certains

états ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages fortuits ou consécutifs ou

la durée de la garantie implicite, les limitations ou exclusions susmentionnées peuvent ne pas

s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spéciques et il est possible

que vous ayez d’autres droits qui peuvent varier de cette garantie.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE LIMITÉE ET LE

FABRICANT N’ASSUME OU N’AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER ET NE FAIT AUCUNE

AUTRE OBLIGATION VERS LE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE.

Pour les clients à l’extérieur de l’Amérique du Nord,,

contactez votre distributeur local.

Australie / Nouvelle-Zélande :

Schumacher Asia Pacic Pty. Ltd.

A.B.N. 43613943525

Unit 53B – 28 Burnside Road, Ormeau

Queensland, Australia, 4208

07 3807 6510

Schumacher

®

est une marque déposée de Schumacher Electric Corporation.

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• 24 •

CARTE DE GARANTIE

INSCRIPTION AU

PROGRAMME DE GARANTIE

LIMITÉE DE UN AN

MODÈLE : ____________________ DESCRIPTION : ________________________

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni

autorise qui que ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe

aucune autre garantie que celle décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat.

Le client doit retenir le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une

éventuelle réclamation au titre de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Envoyer la carte de garantie seulement.

NE PAS ENVOYER L’UNITÉ À CETTE ADRESSE POUR RÉPARATION.

Envoyer cette carte à : Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U )

Nom _______________________________________________________________

Adresse ____________________________________________________________

Ville ____________________________Prov ______________ Code postal _______

Tél : _______________________Courriel _________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ____________Date de l’achat ____

Emplacement du magasin ___________________ Numéro CUP _______________

Numéro de série ____________________________________ (VOIR PRODUIT)

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