Volvo 2009 Early Manuel de conduite et d'entretien

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manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

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Volvo Car Corporation  French Canadian46

1

3

WEB EDITION

Bienvenue dans la grande famille des propriétaires de Volvo.

Nous espérons que vous conduirez pendant de nombreuses

années et en toute sécurité votre Volvo, une automobile conçue

avec le souci de votre sécurité et de votre confort. Pour que

votre satisfaction soit complète, nous vous encourageons à

prendre connaissance des descriptions des équipements, des

instructions d’utilisation et des recommandations et exigences

relatives à l’entretien ; tous ces points sont traités dans ce

manuel. Nous vous incitons également, vous et vos passagers,

à toujours boucler votre ceinture de sécurité. Et, bien entendu,

ne conduisez pas sous l’effet de l’alcool ou des médicaments,

ni dans un état quelconque où vos facultés sont affaiblies.

Votre Volvo est conçue pour répondre à toutes les normes

d’émissions et de sûreté en vigueur, comme l’indiquent les éti-

quettes de certification collées dans l’ouverture de la porte du

conducteur et sur la partie inférieure du capot.

Pour plus de renseignements, communiquez avec votre con-

cessionnaire ou bien :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du Canada

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux................ 6

Volvo et l’environnement .................. 7

Mises en garde importantes.............. 9

01 Sécurité

Sécurité des occupants ................... 12

Ceintures de sécurité ....................... 14

Système de retenue

supplémentaire................................. 16

Coussins gonflables avant ............... 17

Capteur du poids de l’occupant

(CPO)............................................... 21

Coussin gonflable contre les

impacts latéraux (SIPS).................... 25

Rideau gonflable Volvo (VIC)............ 26

Système de protection contre le

coup de fouet cervical (WHIPS) ....... 28

Sécurité des enfants ....................... 30

Systèmes de retenue pour enfant... 32

Sièges de bébé ............................... 34

Sièges de sécurité évolutifs pour

enfant ............................................... 36

Coussins rehausseurs...................... 39

Ancrages inférieurs ISOFIX .............. 40

Ancrages d’attache supérieurs ....... 42

Enregistrement du système de

retenue pour enfant et rappels......... 43

02 Instruments et commandes

Aperçu des instruments de bord .... 46

Tableau de bord .............................. 48

Lampes témoins et symboles

lumineux .......................................... 49

Boutons de la console centrale ...... 54

Réglage du volant de direction....... 56

Panneau d’éclairage ....................... 57

Déverrouillage manuel — du volet

du réservoir de carburant ................ 59

Manette de commande au volant

gauche ............................................ 60

Manette de commande au volant

droite............................................... 61

Feux de détresse, dégivreur de

rétroviseurs latéraux ....................... 63

Ordinateur de bord ......................... 64

Régulateur de vitesse ..................... 66

Frein de stationnement ................... 68

Prise 12 volts................................... 69

Vitres électriques ............................ 70

Rétroviseurs .................................... 72

Toit ouvrant électrique (en option).... 76

Émetteur-récepteur Universel

HomeLink® (en option)................... 78

Table de matières

3

03 Climatisation

Systèmes de commande de la

climatisation - renseignements

généraux .......................................... 84

Circulation d’air ................................ 85

Commande électronique de la

climatisation, ECC............................ 86

04 Intérieur

Sièges avant .................................... 92

Éclairage intérieur ............................ 97

Espaces de rangement.................... 99

Siège arrière et coffre .....................103

Roue de secours, outils et cric .......106

05 Serrures et alarme

Clés................................................. 110

Télécommande ............................... 112

Verrouillage et déverrouillage.......... 115

Verrous de sécurité pour enfants ... 117

Alarme ............................................ 118

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux.............122

Caractéristiques du carburant........ 124

Remplissage du réservoir de

carburant ....................................... 125

Démarrage du moteur ....................127

Conduite économique ....................129

Comportement routier et tenue de

route .............................................. 130

Transmission manuelle .................. 131

Transmission automatique

(en option)...................................... 132

Traction intégrale (en option) ..........136

Système de freinage.......................137

Système de stabilité ...................... 139

Remorquage .................................. 141

Démarrage à l’aide d’une batterie

d’appoint ....................................... 143

Tractage d’une remorque............... 144

Boule d’attelage amovible..............146

Porte-bagages (accessoire)............147

Mesures à prendre par temps froid 149

Avant un long voyage ..................... 150

Aide au stationnement en marche

avant/arrière (option/accessoire).... 151

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............ 156

Gonflage des pneus....................... 158

Tableau des pressions de gonflage

des pneus - modèles vendus aux

États-Unis ...................................... 160

Tableau des pressions de gonflage

des pneus - modèles vendus au

Canada........................................... 161

Système de surveillance de la

pression des pneus (TPMS) -

modèles vendus aux États-Unis .... 162

Appellations de pneus ................... 164

Glossaire de la terminologie des

pneus ............................................. 165

Chargement du véhicule ............... 166

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................ 168

Chaînes à neige, pneus à neige,

pneus à crampons ......................... 169

Roue de secours à usage

temporaire...................................... 170

Pour changer une roue................... 171

Permutation des pneus ...................174

08 Entretien de la voiture

Lavage et nettoyage du véhicule ....178

Retouches de peinture....................181

Table de matières

5

09 Entretien et service

Service d’entretien Volvo................ 186

Entretien de votre véhicule............. 187

Inspection des dispositifs

antipollution.................................... 188

Travaux sur votre véhicule .............. 189

Capot et compartiment moteur...... 191

Huile à moteur................................ 192

Huiles et liquides............................ 195

Balais d’essuie-glace ..................... 197

Batterie........................................... 198

Remplacement d’ampoules ........... 201

Fusibles .......................................... 211

10 Audio

Introduction.................................... 222

Chaîne audio HU-650 - aperçu...... 223

Chaîne audio HU-850 - aperçu...... 224

Fonctions radio HU-650/HU-850... 225

Fonctions RBDS HU-650/HU-850 . 231

HU-650 - lecteur de CD................. 234

HU-850 - changeur de CD interne. 235

Changeur de CD externe

(en option) ...................................... 236

Dolby Surround Pro Logic II -

HU-850 seulement......................... 237

Chaînes audio - caractéristiques ... 239

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les étiquettes 242

Dimensions et poids.......................244

Capacités........................................246

Caractéristiques techniques du

moteur ............................................247

Ampoules........................................248

Système électrique.........................249

Convertisseur catalytique à trois

voies ...............................................250

Suspension.....................................251

Programmes Volvo..........................252

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses

Lorsque votre véhicule est stationné, le levier

de vitesses est verrouillé à la position (P)ark.

Pour dégager le levier, tourner la clé de con-

tact à la position II (ou démarrer le moteur),

appuyer sur la pédale de frein, enfoncer le

bouton sur la face avant du levier de vitesses

et le dégager de la position (P)ark.

Verrouillage de la clé de contact

(transmission automatique)

Lorsque vous coupez le contact, le levier de

vitesses doit être en position (P)ark pour être

en mesure de retirer la clé du commutateur

d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre véhicule procède à

un test d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint pour la première fois la vitesse d’envi-

ron 20 km/h (12 mi/h). Plusieurs pulsations à

la pédale de frein sont perceptibles et le

module de commande ABS peut émettre un

son. Cela est normal.

Volet du réservoir de carburant

Lorsque le véhicule est stationnaire, appuyer

sur le bouton sur le panneau d’éclairage pour

ouvrir le volet du réservoir de carburant.

Bouchon du réservoir de carburant

Le volet du réservoir de carburant, situé sur

l’aile arrière droite, est connecté au système

de verrouillage central de votre véhicule.

Pour déverrouiller le volet du réservoir de

carburant, appuyer sur le bouton du tableau

des interrupteurs lumineux (voir l’illustration à

la page 57) lorsque le véhicule est à l’arrêt. Il

est à noter que le volet reste déverrouillé

jusqu’à ce que le véhicule commence à rou-

ler en marche avant. On entend un clic

lorsqu’il se verrouille de nouveau.

Points à retenir

• Avant d’utiliser votre véhicule pour la pre-

mière fois, veuillez prendre connaissance

des renseignements figurant à la page 193

concernant la consommation d’huile des

moteurs neufs. Vous devez également

prendre connaissance des renseigne-

ments figurant aux chapitres un, deux et

huit du présent manuel.

• Les autres renseignements de ce manuel

sont extrêmement utiles et doivent être lus

après la première utilisation du véhicule.

• Ce manuel est conçu pour en faciliter la

consultation. Il doit donc être conservé à

l’intérieur du véhicule, dans un endroit

facilement accessible.

• Ne pas exporter votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les

règlements de ce pays en ce qui concerne

la sécurité et les émissions de gaz

d’échappement. Dans certains cas, il peut

être difficile, voire impossible, de respec-

ter ces règlements. Des modifications

apportées au(x) dispositif(s) antipollution

peuvent rendre votre Volvo inapte à rouler

aux États-Unis, au Canada ou dans

d’autres pays.

• Tous les renseignements ainsi que toutes

les illustrations et spécifications figurant

dans ce manuel sont basés sur les derniè-

res informations techniques connues au

moment de la publication. Noter que cer-

tains véhicules peuvent être équipés diffé-

remment pour des raisons juridiques

particulières. L’équipement offert en

option décrit dans ce manuel peut ne pas

être disponible partout.

• Volvo se réserve le droit de modifier ses

modèles en tout temps, ou d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception sans préavis et sans

engagement.

AVERTISSEMENT

Les dommages invisibles causés par un

accident peuvent affecter les caractéristi-

ques de conduite et de sécurité du véhicule.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo se soucie du bien-être de ses clients

et, par conséquent, se préoccupe de l’envi-

ronnement. Pour nous, le respect de l’envi-

ronnement implique une astreinte constante

à réduire les conséquences de nos activités

sur l’environnement. Les activités de Volvo

touchant l’environnement sont menées selon

une approche holistique qui prend en consi-

dération l’ensemble des conséquences envi-

ronnementales d’un produit tout au long de

sa vie. Dans ce contexte, la conception, la

production, l’utilisation du produit et le recy-

clage revêtent une importance particulière.

Dans ses usines de production, Volvo a

entièrement ou partiellement éliminé plu-

sieurs produits chimiques, dont les CFC, le

chromate de plomb, l’amiante et le cadmium.

La quantité de produits chimiques utilisés

dans les usines Volvo a été réduite de 50%

depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde d’oxy-

gène des gaz d’échappement préchauffée. La

version actuelle de ce système très efficace

réduit d’environ 95-99% les substances dan-

gereuses (CO, HC, NOx) émises par le tuyau

d’échappement; les recherches pour éliminer

le reste de ces substances continuent. Volvo

est le seul constructeur automobile à offrir des

ensembles de rechange sans CFC pour les

systèmes de climatisation de tous les modè-

les à partir du modèle 240 de l’année 1975.

Grâce à la sophistication des commandes

électroniques du moteur et des systèmes de

purification et grâce à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

de nos objectifs. Après la période d’utilisation,

l’étape critique du cycle de vie des voitures et

pièces Volvo est le recyclage. Les parties

métalliques représentent environ 75 % du

poids total d’un véhicule, ce qui en fait le pro-

duit industriel le mieux recyclé. Pour bien con-

trôler le recyclage et le rendre efficace, de

l’information sur le démontage est disponible

pour tous les modèles Volvo. Toutes les piè-

ces Volvo en plastique homogène pesant plus

de 100 grammes (3,4 oz) sont marquées avec

des symboles internationaux qui indiquent

comment ces pièces doivent être triées en

vue de leur recyclage. En plus d’améliorer

sans arrêt les caractéristiques environnemen-

tales des moteurs conventionnels à carburant,

Volvo travaille activement sur les technologies

avancées de véhicules utilisant un combusti-

ble de remplacement.

Lorsque vous conduisez un véhicule Volvo,

vous collaborez à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule vous pouvez :

• Gonfler vos pneus à la pression recom-

mandée. Des essais ont montré que l’éco-

nomie de carburant diminuait lorsque les

pneus étaient mal gonflés.

• Se conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans votre livret de garantie

et d’entretien.

• Conduire à une vitesse constante.

• Vous rendre chez un technicien Volvo

formé et qualifié dès que possible si le

témoin de défectuosité « check engine »

s’allume ou reste allumé après le

démarrage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile à

moteur, batterie, garnitures de frein, etc.

AVERTISSEMENT

Proposition 65 de l’État de la Californie

Les gaz d’échappement, plusieurs de leurs

composés et certaines composantes des

véhicules contiennent ou émettent des

substances chimiques réputées cancérigè-

nes et responsables d’anomalies congéni-

tales ou d’autres troubles de la

reproduction par l’État de la Californie. Il en

va de même pour plusieurs liquides conte-

nus dans les véhicules et plusieurs produits

résultant de l’usure des composantes.

Introduction

8

Volvo et l’environnement

• Utiliser des produits d’entretien Volvo

authentiques pour nettoyer votre voiture;

tous ces produits sont écologiques.

Pour de plus amples renseignements sur les

activités liées à l’environnement auxquelles

Volvo Cars of North America, LLC et Volvo

Car Corporation participent, visitez notre page

d’accueil Internet à http://www.volvocars.us.

AVERTISSEMENT

Certaines composantes de ce véhicule

comme les modules de coussin gonflable,

les prétendeurs de ceinture de sécurité, les

colonnes de direction et les piles types

boutons peuvent contenir du perchlorate.

Manipuler avec soin lors de l’entretien du

véhicule et de l’élimination du véhicule à la

fin de vie utile. Visitez le

www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste

/perchlorate.

Introduction

9

Mises en garde importantes

Installation d’accessoires

• Nous recommandons vivement aux pro-

priétaires de Volvo de n’installer que des

accessoires d’origine approuvés par Volvo

et de s’assurer que l’installation est effec-

tuée uniquement par un technicien Volvo

formé et qualifié.

• Volvo soumet les accessoires authentiques

à des essais pour s’assurer qu’ils sont

compatibles avec les performances, la

sécurité et les systèmes de prévention des

émissions de votre véhicule. De plus, un

technicien Volvo formé et qualifié sait à

quel endroit sur votre Volvo un accessoire

peut ou non être posé en toute sécurité.

Dans tous les cas, veuillez consulter un

technicien Volvo formé et qualifié avant de

poser tout accessoire dans ou sur votre

véhicule.

• Il se peut que les accessoires qui n’ont pas

été approuvés par Volvo aient subi ou non

des essais visant expressément à en véri-

fier la compatibilité avec votre véhicule. En

outre, un installateur inexpérimenté risque

de ne pas bien connaître certains des sys-

tèmes de votre véhicule.

• N’importe lequel des systèmes de perfor-

mance ou de sécurité de votre véhicule

pourra être affecté de manière défavorable

si vous posez des accessoires que Volvo

n’a pas vérifiés ou si vous permettez à une

personne qui ne connaît pas bien votre

véhicule de poser des accessoires.

• Il se peut que les dommages causés par des

accessoires non approuvés ou mal installés

ne soient pas couverts par la garantie de

véhicule neuf. Consultez le livret d’informa-

tion sur la garantie et les enregistrements

d’entretien courant pour de plus amples

renseignements sur la garantie. Volvo

n’assume aucune responsabilité pour tout

décès, blessure ou dépense susceptible de

résulter de l’installation d’accessoires non

authentiques.

Distraction du conducteur

• La distraction du conducteur résulte des

activités de ce dernier qui n’ont aucun lien

direct avec la maîtrise du véhicule dans

l’environnement de conduite. Votre nou-

velle Volvo, est, ou peut être, équipée de

nombreux systèmes de divertissement ou

de communication riches en fonctions.

Parmi ceux-ci, on retrouve les téléphones

cellulaires en mode mains libres, les systè-

mes de navigation et les chaînes audio

polyvalentes. Il se peut aussi que vous

possédiez d’autres appareils électroniques

portatifs pour votre commodité. Lorsqu’ils

sont utilisés correctement et de façon

sécuritaire, ces appareils enrichissent

l’expérience de conduite. Utilisé de la mau-

vaise façon, n’importe lequel de ces appa-

reils peut être une source de distraction.

• Pour tous ces systèmes, nous souhaitons

vous offrir la mise en garde qui suit et qui

montre à quel point Volvo se préoccupe de

votre sécurité.

• N’utilisez jamais ces appareils ou tout dis-

positif de votre véhicule d’une façon qui

vous distrait et vous empêche de conduire

de façon sécuritaire. L’inattention peut

entraîner un accident grave.En plus de

cette mise en garde générale, nous vous

offrons les conseils mentionnés ci-après au

sujet de nouvelles caractéristiques détermi-

nées dont votre véhicule peut être équipé.

• N’utilisez jamais un téléphone cellulaire à

main en conduisant. Certaines autorités

interdisent aux conducteurs d’utiliser un

téléphone cellulaire pendant que le véhi-

cule est en mouvement.

• Si votre véhicule est équipé d’un système

de navigation, régler ou modifier votre itiné-

raire de voyage uniquement lorsque le véhi-

cule est stationné.

• Ne programmez jamais la chaîne audio

pendant que le véhicule est en mouvement.

Programmer les canaux préréglés de la

radio lorsque le véhicule est stationné et les

utiliser pour rendre l’utilisation de la radio

plus rapide et plus simple.

• N’utilisez jamais un ordinateur portatif ou

un assistant numérique personnel pendant

que le véhicule est en mouvement.

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec les-

quels il ou elle partage la chaussée. L’évite-

ment des distractions fait partie de cette

responsabilité.

10

Sécurité des occupants ............................................................................ 12

Ceintures de sécurité ................................................................................14

Système de retenue supplémentaire.........................................................16

Coussins gonflables avant ........................................................................ 17

Capteur du poids de l’occupant (CPO).................................................... 21

Coussin gonflable contre les impacts latéraux (SIPS) ..............................25

Rideau gonflable Volvo (VIC).....................................................................26

Système de protection contre le coup de fouet cervical (WHIPS) ............28

Sécurité des enfants ................................................................................ 30

Systèmes de retenue pour enfant............................................................ 32

Sièges de bébé ........................................................................................ 34

Sièges de sécurité évolutifs pour enfant...................................................36

Coussins rehausseurs...............................................................................39

Ancrages inférieurs ISOFIX .......................................................................40

Ancrages d’attache supérieurs ................................................................ 42

Enregistrement du système de retenue pour enfant et rappels................43

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité des occupants

01

Volvo se soucie de la sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre préoccupation en la matière remonte

à 1927, année au cours de laquelle la pre-

mière Volvo est sortie de la chaîne de pro-

duction. Les ceintures de sécurité à trois

points (une invention de Volvo), les cages de

sécurité et les zones d’impact à absorption

d’énergie ont fait partie de la conception des

véhicules Volvo bien avant d’être à la mode

ou exigées par la réglementation gouverne-

mentale. Nous ne faisons aucun compromis

lorsqu’il s’agit de notre engagement envers

la sécurité. Nous sommes continuellement à

la recherche de nouveaux dispositifs de

sécurité et cherchons sans cesse à perfec-

tionner ceux dont nos véhicules sont déjà

munis. Vous pouvez nous aider. Nous

serions heureux de recevoir vos suggestions

relativement à l’amélioration de la sécurité

des automobiles. Nous souhaitons égale-

ment savoir si vous avez déjà eu des inquié-

tudes au sujet de la sécurité de votre véhi-

cule. Appelez-nous, aux États-Unis au

numéro 1-800-458-1552, ou au Canada, au

numéro 1-800-663-8255.

Rappels sur la sécurité des occupants

La sécurité au volant ne dépend pas de votre

âge mais plutôt de :

• La qualité de votre vision.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre des décisions en

situation de stress pour éviter un accident.

Les conseils suivants vous aideront à com-

poser avec les changements incessants de la

circulation.

• Pas d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, consul-

tez votre médecin pour connaître leurs

effets possibles sur votre aptitude à la

conduite.

• S’inscrire à un cours de conduite automo-

bile pour rafraîchir vos connaissances.

• Passer régulièrement un examen de la

vue.

• Maintenir votre pare-brise et vos phares

toujours propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace

lorsqu’ils commencent à laisser des tra-

ces.

• Tenir compte de la circulation, des condi-

tions météorologiques et routières, surtout

en ce qui concerne la distance de frei-

nage.

Signalement aux États-Unis des ava-

ries compromettant la sécurité

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement la National

Highway Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of North

America

, LLC. Si la NHTSA reçoit plusieurs

plaintes de la même nature, elle pourrait

ouvrir une enquête. S’il apparaît que des ava-

ries compromettant la sécurité existent parmi

un groupe de véhicules, ceux-ci pourraient

faire l’objet d’un rappel et d’une campagne

de réparation. La NHTSA ne peut cependant

pas intervenir pour résoudre un problème

particulier entre vous, votre concessionnaire

ou Volvo Cars of North America

, LLC.

Pour communiquer avec la NHTSA, télépho-

nez sans frais le service d’assistance télé-

phonique au 1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à :

U.S. Department of Transportation,

Washington D.C. 20590.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur la sécurité des véhicules automobiles,

visitez le :

http://www.safercar.gov

01 Sécurité

13

Sécurité des occupants

01

Si votre véhicule est concerné par une cam-

pagne d’entretien, un rappel pour émissions

polluantes ou pour raisons de sécurité, ou

par une autre opération similaire, nous vous

recommandons fortement de le présenter à

l’inspection le plus rapidement possible.

Veuillez vérifier auprès de votre concession-

naire local ou auprès de Volvo Cars of North

America LLC si ces conditions s’appliquent à

votre véhicule.

Le NHTSA peut être joint aux coordon-

nées suivantes :

Par Internet : http://www.nhtsa.gov

Par téléphone : 1-888-DASH-2-DOT

(1-888-327-4236).

Signalement des avaries

compromettant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule a une ava-

rie qui pourrait entraîner une collision ou cau-

ser des blessures ou même la mort, vous

devez en aviser immédiatement Transports

Canada ainsi que La Compagnie des Auto-

mobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

téléphonez au 1-800-333-0510 ou

au 613-993-9851 si vous téléphonez de la

région d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Tous les occupants de votre véhicule doivent

porter une ceinture de sécurité. Les enfants

doivent toujours être correctement attachés

et installés dans un siège pour enfant, un

siège rehausseur ou un siège d’auto adapté

à l’âge, au poids et à la taille de l’enfant.

Volvo croit également que les enfants ne

devraient pas s’asseoir sur le siège avant

d’un véhicule.

Dans la plupart des provinces et des États, il

est obligatoire pour les occupants d’un véhi-

cule d’utiliser les ceintures de sécurité.

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Les ceintures de sécurité sont munies de

prétendeurs qui réduisent le mou des ceintu-

res de sécurité. Ces prétendeurs se déclen-

chent en cas de déploiement des coussins

gonflables. Les ceintures de sécurité avant

comprennent également un dispositif réduc-

teur de tension qui, en cas de collision, limite

les forces maximales exercées par la cein-

ture sur l’occupant.

Pour boucler la ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour insé-

rer la plaque de verrouillage dans le récepta-

cle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse enten-

dre. L’enrouleur des ceintures de sécurité est

normalement « déverrouillé » et vous pouvez

vous déplacer facilement à condition que le

baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

En portant la ceinture de sécurité, bien

se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ou

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas

exercer de pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour détacher la ceinture de sécurité

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyer

sur le bouton rouge du réceptacle de la cein-

ture de sécurité. Avant de quitter le véhicule,

vérifier si la ceinture de sécurité s’enroule

complètement après avoir l’avoir détachée.

Au besoin, rentrer la ceinture dans l’ouver-

ture de l’enrouleur.

Témoin de rappel de la ceinture de

sécurité

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité consiste en un signal sonore, un témoin

lumineux au-dessus du rétroviseur et un

symbole sur le tableau de bord qui alertent le

conducteur et le passager avant si leur cein-

ture de sécurité n’est pas bouclée.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon appropriée. La

ceinture doit être placée près du corps, le

baudrier traversant le creux de la poitrine

jusqu’au côté de l’abdomen. La partie ven-

trale de la ceinture doit être placée à plat et le

plus bas possible sous le ventre, et elle ne

doit jamais être déplacée vers le haut. Élimi-

ner tout mou dans la ceinture et s’assurer

que celle-ci est bien ajustée au corps, sans

entortillements.

À mesure que la grossesse avance, les fem-

mes enceintes qui conduisent doivent régler

le siège et le volant de manière à garder la

maîtrise du véhicule (c.-à-d. être en mesure

d’actionner facilement les pédales et le

volant). C’est pourquoi elles doivent placer le

siège en maintenant le plus de distance pos-

sible entre le ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 34 pour de plus amples rensei-

gnements sur la fixation des sièges pour

enfant au moyen des ceintures de sécurité.

Entretien des ceintures de sécurité

Vérifier périodiquement si les ceintures sont

en bon état. Utiliser de l’eau et un détergent

doux pour les nettoyer. Vérifier le fonctionne-

ment du mécanisme des ceintures comme

suit : boucler la ceinture et tirer rapidement

sur la courroie.

AVERTISSEMENT

• N’utilisez jamais une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant.

• Ne portez jamais le baudrier de la ceintu-

re sous le bras, dans le dos ou hors de posi-

tion de toute autre façon. Vous risqueriez

alors de vous blesser en cas d’accident.

• Une ceinture de sécurité perd beaucoup

de sa résistance lorsqu’elle est étirée vio-

lemment et elle doit être remplacée après

toute collision, même quand elle semble

n’avoir subi aucun dommage.

• Ne réparez jamais la ceinture vous-

même; faire exécuter le travail uniquement

par un technicien Volvo qualifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• Ne pas utiliser un siège de sécurité pour

enfant ou un coussin rehausseur sur le

siège du passager avant. Volvo recomman-

de également que les enfants prennent

place sur le siège arrière, en attachant con-

venablement la ceinture de sécurité ordinai-

re, lorsqu’ils sont devenus trop grands pour

s’asseoir dans un siège de sécurité pour

enfant.

01 Sécurité

16

Système de retenue supplémentaire

01

Système de retenue

supplémentaire (SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément à la ceinture de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du Sys-

tème de retenue supplémentaire (SRS),

lequel regroupe les dispositifs suivants : pré-

tendeurs de ceinture de sécurité, coussins

gonflables avant, coussins gonflables laté-

raux, capteur du poids de l’occupant et

rideaux gonflable. Tous ces dispositifs sont

surveillés par le module de commande SRS.

Le témoin lumineux SRS (voir l’illustration)

s’allume lorsqu’on met le contact à la posi-

tion I, II ou III et s’éteint normalement au bout

d’environ 7 secondes si aucune anomalie

n’est détectée dans le système.

Un message textuel apparaît, le cas échéant,

lorsque le symbole lumineux SRS s’allume.

Si ce symbole lumineux ne fonctionne pas

adéquatement, le symbole lumineux

général s’allume et un message textuel

apparaît.

AVERTISSEMENT

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire inspecter le véhicule le plus tôt possi-

ble par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un compo-

sant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute ingérence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo formé et qualifié.

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule a été inondé (par exemple,

moquette trempée ou flaque d’eau sur le

plancher du véhicule) ou s’il a été endom-

magé de quelle que façon que ce soit,

n’essayez pas de mettre le moteur en mar-

che ou d’insérer la clé dans le contact avant

d’avoir débranché la batterie (voir ci-

dessous). Cela pourrait provoquer le

déploiement des coussins gonflables, ce

qui pourrait causer des blessures. Faire

remorquer le véhicule chez un technicien

Volvo qualifié pour le faire réparer.

• Transmission automatique

• Avant de faire remorquer le véhicule, sui-

vre la procédure suivante pour neutraliser le

système de verrouillage du levier de vites-

ses afin d’amener ce dernier au point mort :

• Couper le contact, attendre au moins

10 minutes et déconnecter la batterie.

• Attendre au moins une minute.

• Insérer la clé dans le contact et l’amener

à la position II.

• Appuyer fermement sur la pédale de frein.

• Déplacer le levier de vitesses de la posi-

tion (P)ark à (N)eutre. Voir la page 132 pour

de plus amples renseignements pour neu-

traliser manuellement le système de ver-

rouillage du levier de vitesses.

01 Sécurité

17

Coussins gonflables avant

01

Le système de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables s’ajoutent aux cein-

tures de sécurité à trois points. Pour qu’ils

offrent la protection voulue, les ceintures de

sécurité doivent être bouclées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz entourés

de coussins gonflables et de capteurs de

décélération qui activent les générateurs de

gaz qui gonflent les coussins gonflables avec

de l’azote.

Coussin gonflable côté passager — au-dessus

de la boîte à gants

À mesure que le mouvement des occupants

des sièges comprime les coussins gonfla-

bles, une partie du gaz est évacuée à un

débit contrôlé afin d’assurer un meilleur

amortissement. Les deux prétendeurs se

déploient également, réduisant au minimum

le mou dans la ceinture de sécurité. Tout le

processus, y compris le gonflage et le

dégonflage des coussins gonflables, prend

environ un cinquième de seconde.

L’emplacement des coussins gonflables

avant est indiqué par les lettres « SRS AIR-

BAG » en relief dans le rembourrage du

volant et au-dessus de la boîte à gants, et

par des autocollants sur les deux pare-soleil

et à l’avant et à l’extrême droite du tableau

de bord.

• Le coussin gonflable côté conducteur est

replié et situé dans le moyeu du volant.

• Le coussin gonflable côté passager avant

est replié et situé derrière un panneau au-

dessus de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT

• Les coussins gonflables avant visent à

COMPLÉTER les— ceintures de sécurité à

trois points et non à les— remplacer. Pour

profiter au maximum de la protection qu’ils

offrent, bouclez les ceintures de sécurité en

tout temps. Soyez conscient qu’aucun sys-

tème ne peut prévenir toutes les blessures

possibles en cas d’accident.

• Ne conduisez jamais un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas en-

dommager le système des coussins gonfla-

bles avant. Toute ingérence dans le

système pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Déploiement des coussins gonflables

avant.

• Les coussins gonflables avant sont con-

çus pour se déployer en cas de collision

frontale ou quasifrontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision

non frontale qui entraînent une décéléra-

tion rapide du véhicule.

• Les capteurs SRS, qui déclenchent les

coussins gonflables avant, sont conçus

pour réagir à la fois à l’impact de la

collision et aux forces d’inertie générées

par celle-ci et pour déterminer si l’intensité

de la collision est suffisante pour déployer

les prétendeurs de ceinture de sécurité ou

les coussins gonflables.

Toutefois, certaines collisions frontales ne

déclenchent pas les coussins gonflables

avant.

• En cas de collision avec un objet non

rigide (banc de neige ou buisson, par

exemple) ou de collision à faible vitesse

avec un objet rigide et fixe, le dispositif ne

se déploie pas nécessairement.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se gonflent pas en cas de

collision latérale ou arrière, ni en cas de

tonneau.

• L’importance des dégâts subis par la car-

rosserie ne constitue pas une indication

fiable pour déterminer si les coussins

auraient dû se déclencher ou non.

NOTE

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne survient qu’une fois durant un

accident. Lors d’une collision accompa-

gnée d’un déploiement, les coussins gon-

flables et les prétendeurs de ceinture de

sécurité sont activés. On entend un faible

bruit et une petite quantité de poudre est

libérée, qui peut ressembler à de la fumée. Il

s’agit d’une caractéristique normale et cela

n’indique pas un incendie.

• Les coussins gonflables avant de Volvo

comportent des capteurs spéciaux intégrés

aux boucles des ceintures de sécurité des

sièges avant. Le moment du déploiement

du coussin gonflable est déterminé par l’uti-

lisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se dé-

ploie. Si le choc n’est pas trop violent, mais

suffisamment violent pour présenter un ris-

que réel de blessure, les coussins gonfla-

bles se déploient à la moitié de leur

capacité. En cas d’impact plus violent, ces

coussins se déploient en se gonflant à plei-

ne capacité.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh,

New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada :

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada. Service à la clientèle national 175,

chemin Gordon Baker North York (Ontario)

M2H 2N7 1-800-663-8255

www.volvocanada.com

AVERTISSEMENT

• Ne pas placer un siège de sécurité ou un

coussin/dossier rehausseur sur le siège du

passager avant. Nous recommandons éga-

lement que tout occupant mesurant moins

de 1,40 m (4 pi 7 po) trop grand pour occu-

per un tel siège prenne place sur le siège

arrière et boucle sa ceinture de sécurité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. Certains autres systèmes de sécurité

peuvent aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur du poids de l’occupant à la page 21.

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Volvo 2009 Early Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

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