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Softstarters Type PSE18...PSE370 User Manual short form 1SFC132059M9901 3
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EN
ABB softstarter PSE18...PSE370 operating instructions
Graphics
Page 4
Page 173
Svenska
SE
ABB mjukstartare PSE18...PSE370 bruksanvisning
Sida 16
Sida 173
Deutsch
DE
ABB sanftanlasser PSE18...370 betriebsanleitung
Seite 28
Seite 173
Français
FR
ABB démarrreur progressif PSE18..PSE370 instruction de service
Graphiques
Page 40
Page 173
Italiano
IT
ABB avviatore graduale PSE18...PSE370 instruzioni operative
Pagina 52
Pagina 173
Español
ES
ABB arrancador suaves PSE18...PSE370 instructivo referencia
Página 64
Página 173
Portu-
gues
PT
ABB chave de partida suave PSE18...PSE370 Instruções de Serviço
Página 76
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Neder-
lands
NL
Pagina 88
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Polski
PL
Rysunki
Strona 100
Strona 173
Русский
RU
Краткая инструкция по эксплуатации устройств плавного пуска ABB
PSE18...PSE370
Иллюстрации
стр. 112
стр. 173
Suomi
FI
ABB:n pehmokäynnistinten PSE18...PSE370 käyttöohjeet
Sivu 124
Sivu 173
Türkçe
TR
Grafikler
Sayfa 136
Sayfa 173
148-159
中文
简体中文
ABB 软起动器 PSE18...PSE370 操作说明
图
第 160 页
第 173 页
Graphics 173
EN
SE
DEFRITES
PTNLPLRUFITRAR
CN
FR
Merci d'avoir opté pour ce démarreur progressif ABB PSE. Lisez attentivement
ces instructions et soyez sûrs d'en avoir compris la teneur avant de procéder
au montage, au raccordement et au paramétrage du démarreur progressif.
Ce document est une notice succincte permettant une installation rapide
le manuel d'installation et de mise en service des démarreurs progressifs
de type PSE18...PSE370, sur le site : http://www.abb.com/lowvoltage
Dans le manuel d'utilisation, les symboles suivants sont utilisés :
L'icône Attention située dans la marge de gauche fait référence à
un risque pouvant générer des blessures.
L'icône Avertissement située dans la marge de gauche fait référence à un
risque pouvant générer des dommages matériels sur le logiciel ou le matériel.
Le signe information situé dans la marge de gauche avise le
lecteur de situations et faits pertinents.
Le symbole illustration
situé dans la marge de droite avise
Le montage et les connexions électriques du démarreur progressif doivent
être réalisés par le personnel autorisé, conformément aux lois et réglemen-
tations existantes.
l'absence de dommage matériel visible. En présence d'un dommage
quelconque, contactez votre revendeur local.
Ne saisissez jamais les barres de connexion pour soulever le démarreur
progressif car vous risqueriez de l'endommager.
La maintenance et les réparations ne doivent être effectuées que par le
personnel agréé. Notez que toute réparation non autorisée peut avoir
une incidence sur la garantie.
Les informations contenues dans le présent manuel peuvent faire l'objet
1 A lire au préalable
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FR
Le démarreur progressif PSE est équipé d’un microprocesseur et est
conçu avec les évolutions technologiques les plus récentes pour le
démarrage progressifs et, le cas échéant, l’arrêt progressif de moteurs
asynchrone.
Le démarreur progressif PSE possède plusieurs fonctions disponibles en
série.
By-pass intégré.
Rampe de contrôle du couple au démarrage et à l'arrêt.
Protection moteur électronique intégrée.
Le signal analogique de sortie peut varier dans la plage de 4 - 20
mA, correspondant à 0 - 120 pourcent de la valeur I
e
12 et 13). 100 pourcent correspond à 17.3 mA.
Trois relais de signaux de sortie indiquant la Fin de rampe (TOR),
les déclenchements (FAULT) et le fonctionnement (RUN).
Vous pouvez contrôler le démarreur progressif PSE de deux façons:
Les entrées utilisant les bornes 8 et 9, en série avec
bornes 11 ou 12.
Via l'interface de bus de terrain.
1. Vériez que vous disposez du produit correspondant aux caractéris-
tiques requises, à savoir tension de puissance moteur, tension d’ali-
mentation de commande, données nominales du moteur et nombre
utilisé de démarrages par heure.
Les démarreurs progressifs PSE18...PSE370 fonctionnent sur de larges
plages de tension.
Tension de puissance nominale 208 - 600 V AC
Tension d'alimentation de commande nominale 100 - 250 V AC
Le produit doit être utilisé uniquement dans les limites des valeurs spé-
Soyez attentif à la température ambiante et à l'altitude par
rapport au niveau de la mer. Un déclassement est nécessaire au-des-
sus de 40°C et au-dessus de 1000 m. Pour plus de détails relatifs aux
démarreurs progressifs de type PSE18...PSE370, consultez le Manuel
d'installation et de mise en service, ID document 1SFC132057M0301,
sur le site: http://www.abb.com/lowvoltage
2. Veillez à ce que toutes les protections contre les court-circuits soient
mises en oeuvre conformément aux normes en vigueur.
2 Description
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02
FR
3 Montage
Les démarreurs progressifs PSE existent en trois dimensions, toutes
conçues pour être montées avec une visserie M6 ou une visserie de
taille et résistance équivalente.
1. Identiez le plan avec les dimensions correspondantes à votre démar-
reur progressif.
2. Vériez le plan de perçage.
3. Si le démarreur progressif est installé en armoire, vériez que les
dimensions de l’armoire ne sont pas inférieures aux dimensions
minimales recommandées. Sélectionner la dimension dans le tableau
correspondant pour IEC ou
.
Conformément à
fermeture.
4. Vériez que la distance entre la paroi et l’avant de l’armoire, ainsi que
l’angle de montage soient conformes aux exigences.
5. Veillez à assurer un passage d'air sufsant à travers le produit.
Risque de dommage matériel. Assurez vous qu’aucun liquide, pous-
sières ou matières conductrice ne puisse pénétrer à l’intérieur du
démarreur progressif .
L’usage d’une armoire trop petite et/ou tout manquement aux diverses
instructions peut provoquer une surchauffe du démarreur progressif
PSE ainsi que des dysfonctionnements.
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FR
4 Connexion
néanmoins des risques de dommages matériels dus par exemple au trans-
port ou à une mauvaise manipulation. C'est pourquoi nous vous invitons à
suivre à la lettre les instructions ci-dessous pour la première installation :
Tension dangereuse. Danger de mort ou de blessure grave. Coupez et
consignez toutes les sources d'alimentation électrique de cet appareil
avant de commencer les opérations.
Le montage et les connexions électriques du démarreur progressif
doivent être réalisés par le personnel autorisé, conformément aux lois et
réglementations existantes.
Avant le premier raccordement des démarreurs progressifs PSE dim. 18...170
à l’alimentation électrique de puissance, enclenchez l’alimentation de com-
mande pour assurer la position ouverte des relais by-pass. Dans le cas
contraire, l’équipement peut être démarré inopinément pendant la phase de
raccordement.
1. Connectez les bornes 1L1, 3L2 et 5L3 à la tension de fonctionnement
du côté ligne de l'alimentation électrique.
2. Raccordez le moteur aux bornes 2T1, 4T2 et 6T3.
Une connexion des démarreurs progressifs PSE18...PSE370 dans le
triangle génère des dommages matériels et un risque de blessures
graves voire mortelles.
1SFC132265F0001
PSE
1SFC132263F0001
PSE
En ligne Dans le triangle
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12
11
Les condensateurs de compensation du facteur de puissance ne
doivent pas être placés entre le démarreur progressif et le moteur
étant donné que les pics de courants pourraient brûler les thyristors du
démarreur progressif. Si vous utilisez ces condensateurs, vous devez
les brancher sur le côté alimentation (amont) du démarreur progressif
3. Connectez la tension d'alimentation de commande aux bornes 1 et 2.
4. Connectez la borne 14 à la masse fonctionnelle.
La mise à la terre n'est pas une terre de protection, mais une masse
fonctionnelle. Le câble de connexion à la terre doit être le plus court
possible. Longueur maximale de 0,5 m. Le câble de masse doit être
connecté à la platine de montage, qui doit également être reliée à la
terre.
5. Connectez les circuits de démarrage, d’arrêt et autres commandes
y compris la sortie analogique aux bornes 8, 9, 10, 11, 12, 13 et 14si
besoin est. Cette section utilise un 24 V DC interne. Ne pas connecter
de tension externe.
Ne branchez pas une alimentation externe aux bornes de commande
8, 9, 10, 11, 12, 13 et 14. Tout manquement à cette consigne peut
provoquer des dommages sur le démarreur progressif et entraîner
l'annulation de la garantie.
6. Branchez les bornes 3, 4, 5, 6 et 7 pour utiliser les relais de signaux
de sortie. Ces bornes sont des contacts secs pour max. 250 V AC, 1,5
A AC-15. Veillez à utiliser la même plage de tension au sein de cette
section de bornes.
Les bornes de relais de sortie 3, 4, 5, 6 et 7 doivent être raccordées à
la même tension externe (maximum 24 V DC ou maximum 250 V AC).
Tout manquement à cette consigne peut induire des dommages sur le
démarreur progressif et entraîner l'annulation de la garantie.
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FR
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7. Enclenchez la tension d'alimentation de commande aux bornes 1 et 2.
8. Poursuivez le paramétrage comme décrit au chapitre 6, Paramétrage.
9. Démarrez la tension de fonctionnement.
Le raccordement de votre démarreur progressif peut s’effectuer suivant
différents schéma, cependant le suivi de la procédure ci-dessous va
vous permettre d’utiliser votre démarreur progressif PSE sans accroc.
Un exemple d’installation complète est illustré dans la section dédiée
aux schémas. La première installation utilise des fusibles et des contac-
teurs et la seconde utilise un disjoncteur.
Du fait de la gestion sur deux phases, une borne du moteur est
constamment reliée à une des trois phases de l’alimentation de puis-
sance, de ce fait une tension dangereuse est présente en sortie du
démarreur progressif. Ne venez pas en contact des bornes lorsque la
tension de puissance est présente en amont du démarreur progres-
sif. Une tension dangereuse est présente sur les bornes avales du
démarreur même lorsque le moteur est à l’arrêt. Danger de mort ou de
blessure grave.
FR
5 Fonctions de base
L'interface homme-machine est constituée
DEL de signalisation de statut.
Ecran à cristaux liquides avec rétro-éclai-
rage.
-
cations des paramètres et sortir d’un
niveau de menu.
Touche de sélection/réinitialisation pour
des paramètres, accéder à un niveau
de menu et réinitialiser les déclenche-
ments.
Touches de navigation permettant de
valeurs des paramètres. Les chiffres
ou le texte clignotant indiquent qu’il est
la valeur/le menu.
Consultez le diagramme de mode de fonc-
tionnement pour les fonctions de base du
démarreur progressif.
Figure 5.1 : IHM
14
1SFC132235F0001
Ready Run
Exit
Select
Reset
Protection
Fault
A
B
C DE
A
B
C
D
E
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FR
6 Paramètres du démarreur progressif
Les démarreurs progressifs PSE assurent un démarrage et un arrêt
progressif, par le biais de deux fonctions de base différentes.
Rampe de tension
Rampe de contrôle de couple
Tous les démarreurs progressifs PSE doivent être paramétrés sur le
courant nominal du moteur. Etant donné que le moteur est connecté en
paramètre (I
e
) :
1. A partir du niveau d’information, entrez dans le niveau de paramétrage
via la touche de sélection. Consultez la section 15 dédiée aux gra-
phiques
A
.
2. Appuyez à nouveau sur la touche de sélection pour permettre la modi-
cation du paramètre I
e
. La modication est possible lorsque la valeur
clignote. Consultez la section 15 dédiée aux graphiques
B
.
Lors du paramétrage de la limite de courant et de la tension initiale/
moteur d'atteindre sa vitesse nominale. Le courant minimal dépend des
performances du moteur et des caractéristiques de la charge.
3. Augmentez ou diminuez la valeur à l'aide des touches échées. La
èche vers le bas va accélérer la modication. Consultez la section 15
dédiée aux graphiques
C
.
4. Une fois le courant nominal du moteur atteint, appuyez à nouveau sur
la touche de sélection pour sauvegarder les paramètres. Consultez la
section 15 dédiée aux graphiques
D
.
5. Au besoin, poursuivez le paramétrage en fonction de l'application, en
suivant la même procédure.
15
15
FR
Le moteur risque de démarrer de façon inattendue en cas de signal de
démarrage durant l'une des opérations ci-dessous.
Changement du type de contrôle (contrôle par bus de terrain/
contrôle locale par entrée sortie).
Réinitialisation des événements.
En cas d'usage de la fonction de réinitialisation automatique des
événements.
Le démarreur progressif PSE dispose de plusieurs paramètres adaptés
à divers types d'applications. Tous les paramètres disponibles et les
réglages de l'application sont indiqués dans les tableaux 6.1 et 6.2.
Appuyez sur les deux touches de navigation pendant au moins quatre
-
lontaire.
Répétez cette action pendant deux secondes pour débloquer l'écran
Consultez le Manuel d'installation et de mise en service des
démarreurs progressifs de type PSE18...PSE370, ID document
1SFC132057M0301, sur le site : http://www.abb.com/lowvoltage.
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Description Écran Plage de valeurs
Valeur par
défaut
Paramètre
actuel
Courant nominal du moteur
Individuelle Individuelle
Durée de la rampe de démarrage
1...30 s 10 s
Durée de la rampe d'arrêt
OFF (Arrêt), 1...30 s OFF
30...70 % 40 %
Limitation de courant
1,5...7 x I
e
7,0 x I
e
Contrôle du couple pendant la
rampe de démarrage
OFF (Arrêt), On (Marche) OFF
Contrôle du couple pendant la
rampe d'arrêt
OFF (Arrêt), On (Marche) On
OFF (Arrêt), 30...100 % OFF
Protection électronique contre les
surcharges du moteur (EOL)
Classe de déclenchement
Type d'opération
OFF (Arrêt), 10A, 10, 20, 30
HAnd, Auto
1
10
HAnd
Protection contre les sous-charges
Niveau
Type d'opération
OFF (Arrêt), 0,2...1 x I
e
HAnd, Auto
1
OFF
HAnd
Protection rotor bloqué
Niveau
Type d'opération
OFF (Arrêt), 0,5...7 x I
e
HAnd, Auto
1
OFF
HAnd
Commande Bus com
Adresse Bus com
Télécharger les paramètres
Fonctionnement en cas d'erreur
Type d'opération
OFF (Arrêt), On (Marche)
2
0...255
dPon, dPoF
4
trIP, LocC
5
HAnd, Auto
6
OFF
255
3
dPon
LocC
HAnd
Tableau 6.1 : Liste des paramètres
HAnd = réinitialisation manuelle de la protection ou du
défaut.
Auto = réinitialisation automatique de la protection ou du
défaut.
OFF (
Arrêt)
= Bus com non autorisé à la commande du moteur.
On (
marche)
= Bus com autorisé à la commande du
moteur.
255 = Adresse de la connexion Fieldbusplug utilisée.
dPon = Téléchargement de paramètres à partir de PLC
autorisé
dPoF = Téléchargement de paramètres à partir de PLC
bloqué
Accessible uniquement si On (Marche) est sélectionné au
préalable.
trIP = Déclenchement sur défaut.
LocC = Commande locale sur défaut - commande du
matériel possible
Accessible uniquement si trIP est sélectionné au préalable.
HAnd = réinitialisation manuelle de la protection ou du
défaut.
Auto = réinitialisation automatique de la protection ou du
défaut.
1
2
4
5
6
3
FR
Paramètre de base recommandé
Ventilateur centrifuge 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Ventilateur axial 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Pompe centrifuge 10 s 10 s 40 % 5,0 x I
e
OFF On
Pompe haute pres-
sion
10 s 10 s 50 % 5,5 x I
e
OFF On
Compresseur 5 s OFF 40 % 4,5 x I
e
OFF OFF
Broyeur 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Mélangeur 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Moteur d'étrave 10 s OFF 40 % 4,5 x I
e
OFF OFF
Pompe hydraulique 10 s OFF 40 % 4,5 x I
e
OFF OFF
Broyeur 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Convoyeur à bande 10 s OFF 50 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Escalator 10 s OFF 40 % 4,5 x I
e
OFF OFF
Ascenseur 10 s OFF 40 % 4,5 x I
e
OFF OFF
Dispositif de coupe
10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Scie à ruban 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Scie circulaire 10 s OFF 40 % 5,0 x I
e
OFF OFF
Notez que les valeurs des paramètres ci-dessus sont données à titre indicatif uniquement. Un
et de la
limite de courant
peut s'avérer nécessaire.
Tableau 6.2 : Paramètres de l'application
51
FR
Code
événe-
ment
Evénement Cause
SF20 Erreur logiciel Erreur dans le logiciel
SF3x
1
Défaut en parallèle
Le relais by-pass ne s'ouvre pas ou court-cir-
cuit sur le thyristor
SF4x
1
By-pass ouvert
Le relais by-pass ou le contacteur by-pass ne
se ferme pas
SF50 Surcharge thermique démar-
reur progressif
Thyristors en surchauffe
EF1x
1
Perte de phase
Perte sur courant fonctionnel sur une ou plu-
sieurs phases
EF20 Mauvaise qualité réseau Perturbations excessives sur le réseau d'ali-
mentation de fonctionnement
EF3x
1
Perte de courant Courant fonctionnel perdu sur une ou plusieurs
phases
EF40 Défaut de Bus com Erreur sur communication du Bus com
EF50 Faible tension d'alimentation
de commande
Tension trop faible ou interruption momentanée sur
le réseau d'alimentation du démarreur progressif
EF6x
1
Courant fort
Courant fonctionnel supérieur à 8 x I
e
P1 Protection électronique contre
les surcharges du moteur
Charge moteur supérieure à la caractéristique
moteur et à la classe EOL sélectionnée.
Le paramètre de limite de courant est réglé sur
une valeur trop basse.
P2 Protection contre les sous-
charges
Charge moteur trop faible
P3 Protection rotor bloqué Charge moteur trop élevée sur une courte
période
SF = Erreur démarreur progressif
EF = Erreur externe
P = Protection
1
x = nombre de phases, 4 indique des phases multiples ou nombre inconnu
7 Dépannage
codes d'erreur sont énumérés dans le tableau 7.1 : Liste des événe-
ments.
Tableau 7,1 : Liste des événements
/