Simplicity 621501X4NA Manuel utilisateur

Marque: Simplicity

Modèle: 621501X4NA

Catégorie: Souffleuses à neige

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

21" 5.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

F–041068C

Read and keep this book for future reference. This book contains important information on SAFETY,

ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.

Lisez et conservez ce manuel pour référence. Ce manuel contient des informations importantes

concernant la SECURITE, LE MONTAGE, L'UTILISATION ET L'ENTRETIEN.

Instruction Book Snow Thrower Model 621501x4NA

Manuel d'instructions chasse-neige modèle 621501x4NA

F–041068C

NOTE: This unit is equipped with an internal combustion engine

and must not be used on or near any unimproved

forest–covered, brush–covered or grass–covered land unless

the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester

is used, it must be maintained in effective working order by the

operator.

In the State of California, the above is required by law (Section

4442 of the California Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. See

an Authorized Service Center for a spark arrester for the

muffler.

REMARQUE : cette machine est équipée d’un moteur à

combustion interne et ne doit pas être utilisée sur un terrain

forestier, buissonnant ou herbeux non préparé, à moins que le

dispositif d’échappement soit pourvu d’un pare–étincelles

conforme à la législation locale ou de l’état (le cas échéant). Si

un pare–étincelles est utilisé, celui–ci doit être maintenu en

parfait état de fonctionnement par l’utilisateur.

Au sein de l’état de Californie, la loi exige la prise en compte

des précautions mentionnées ci–dessus (clause 4442 du

California Public Resources Code). D’autres états peuvent

présenter des lois similaires. Les lois fédérales s’appliquent sur

les terres fédérales. S’adresser à un centre de maintenance

agréé pour l’achat d’un pare–étincelles pour l’échappement.

Les gaz d’échappement du moteur, certains

éléments de leur composition, ainsi que

certains organes du véhicule contiennent ou

émettent des substances chimiques qui, selon

l’État de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations à la naissance, ou

représentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et pôles de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb et

des composés de plomb, substances

chimiques qui, selon l’État de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations à

la naissance, ou représentent un danger pour la

reproduction.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

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1/8” (3mm)

11 12

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13 14

ENGLISH

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CONTENTS

PRODUCT INFORMATION 6

OWNER’S INFORMATION 6

INTERNATIONAL PICTORIALS 7

ASSEMBLY 9

OPERATION 10

MAINTENANCE 12

MAINTENANCE CHART 12

TROUBLE SHOOTING CHART 14

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

Murray, Inc. warrants to the original purchaser

that this unit shall be free from defects in

material and workmanship under normal use

and service for a period of Two (2) Year from

the date of purchase; however, this warranty

does not cover engines, accessories (such as

electric starters) and Normal Wear Parts (except

as noted below) as the companies that

manufacture these items furnish their own

warranties and provide service through their

authorized field service facilities. For additional

information, see the warranties covering these

particular parts. If you are uncertain whether

your unit contains or is equipped with one or

more of these parts, consult your dealer prior to

purchase. Subject to the terms and conditions

noted in this Limited Warranty, we shall, at our

option, repair or replace at no cost to the original

purchaser any part covered by this Limited

Warranty during the applicable warranty period.

Normal Wear Parts are defined as drive belts,

augers, shear pins, tires and headlights. These

parts are warranted to be free from defects in

material and workmanship as delivered with the

product. Any claim for repair or replacement of

Normal Wear Parts must be made within thirty

(30) days of the date of purchase. No claims

involving damage caused from material use,

abuse or misuse will be honored.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty is your exclusive remedy; however,

this warranty is void or does not apply to any

unit that has been tampered with, altered,

misused, abused or used for rental or other

commercial and/or professional

(non–homeowner) uses. Your warranty does not

cover minor mechanical adjustments which are

not due to any defect in material or

workmanship. For assistance in making such

adjustments, consult your Instruction Book.

To make a claim under this Murray, Inc. Two (2)

Year Limited Warranty, return the unit (or if

authorized in advance, the defective part) along

with your proof of purchase to an Authorized

Service Center near you. To locate the nearest

Authorized Service Center, call the Central Parts

Distributor for your area shown in the list

provided with your unit or check the Yellow Page

listings in your local telephone directory. If you

return the entire unit, we will repair the unit. If we

authorize the return of the defective part only, we

will either replace or repair the part.This Murray,

Inc. Two (2) Year Limited Warranty gives you

specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state. This

Limited Warranty is given in lieu of all other

expressed and implied warranties including

the implied warranty of merchantability and

warranty of fitness for a particular purpose. If

you need additional information on this written

warranty or assistance in obtaining service,

write:

USA – MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1–800–251–8007

CANADA – MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T–1R1

1–800–661–6662

PRODUCT INFORMATION

The owner must be certain that all the product

information is included with the unit. This

information includes the INSTRUCTION

BOOKS, the REPLACEMENT PARTS and the

WARRANTIES. This information must be

included to make sure state laws and other laws

are followed.

OWNER’S INFORMATION

This instruction book is written for a person with

some mechanical ability. Like most service

books, not all the steps are described. Steps on

how to loosen or tighten fasteners are steps

anyone can follow with some mechanical ability.

Read and follow these instructions before you

use the unit.

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

IMPORTANT: Many units are not assembled

and are sold in cartons. It is the responsibility of

the owner to make sure the assembly instruc-

tions in this manual are exactly followed. Other

units are purchased in an assembled condition.

On assembled units, it is the responsibility of the

owner to make sure the unit is correctly as-

sembled. The owner must carefully check the

unit according to the instructions in this manual

before it is first used.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

1. Carefully read and follow the rules for safe

operation.

2. Follow all the assembly and preparation

instructions.

3. Inspect the unit.

4. Make sure that the operator of the unit

knows how to correctly use all standard

and accessory equipment.

5. Operate the unit only with guards, shields,

and other safety items in place and working

correctly.

6. Correctly adjust the unit.

7. Service the unit only with authorized or ap-

proved replacement parts.

8. Complete all maintenance on the unit.

Environmental Awareness

D Do not fill the engine’s fuel tank completely

full.

D Drain fuel for off–season storage.

D Use only unleaded gasoline.

D Service the air cleaner regularly.

D Tune–up the engine regularly.

D Keep equipment in efficient operating

condition.

D Dispose of used engine oil properly.

ENGLISH

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INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are lo-

cated on your unit or on literature supplied

with the product. Before you operate the

unit, learn and understand the purpose for

each pictorial.

Engine Off

Engine Stop On Choke Off Choke On

Neutral

Slow Fast Electric Start Engine Start Engine Run

Throttle Primer Button Ignition Key Ignition Off Ignition On

Drive Clutch

Forward

Auger Clutch Auger Collector

Reverse

Engage

Ignition Key

Insert To Run, Pull Out To Stop.

Fuel Oil Fuel Oil Mixture

Discharge DOWN Discharge UP

Discharge LEFT Discharge RIGHT

KGS

Weight Transfer

Lift Handle To Engage

Weight Transfer

Depress Pedal To Disengage

Transmission

Push To Engage

Electric Starter

Control And Operating Symbols

Safety Warning Symbols

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

WARNING

IMPORTANT

Read Owner’s Manual

Before Operating

This Machine.

DANGER

Avoid Injury From

Rotating Auger. Keep

Hands, Feet And

Clothing Away.

DANGER

Stop The Engine Before

Unclogging Discharge

Chute!

STOP

WARNING

Hot Surface

ENGLISH

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Safe Operation Practices for Snow Throwers

As Recommended By: American National Standards Institute.

IMPORTANT: Safety standards require operator

presence controls to minimize the risk of injury.

Your snow thrower is equipped with such con-

trols. Do not attempt to defeat the function of the

operator presence control under any circum-

stances.

Training

1. Read the operating and service instruction

manual carefully. Be thoroughly familiar with

the controls and the proper use of the equip-

ment. Know how to stop the unit and disen-

gage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equip-

ment. Never allow adults to operate the

equipment without proper instruction.

3. Keep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling

especially when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equip-

ment is to be used and remove all doormats,

sleds, boards, wires, and other foreign ob-

jects.

2. Disengage all clutches before starting the en-

gine (motor).

3. Do not operate the equipment without wear-

ing adequate winter outer garments. Wear

footwear that will improve footing on slippery

surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

a. Use an approved fuel container.

b. Never remove fuel tank cap or add fuel to

a running engine (motor) or hot engine

(motor).

c. Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

d. Replace fuel cap securely and wipe up

spilled fuel.

e. Never store fuel or snow thrower with fuel

in the tank inside of a building where

fumes may reach an open flame or spark.

f. Check fuel supply before each use, allow-

ing space for expansion as the heat of the

engine (motor) and/or sun can cause fuel

to expand.

5. For all units with electric starting motors use

electric starting extension cords certified

CSA/UL. Use only with a receptacle that has

been installed in accordance with local in-

spection authorities.

6. Adjust the snow thrower height to clear gravel

or crushed rock surface.

7. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (except

when specifically recommended by manufac-

turer).

8. Let engine (motor) and snow thrower adjust

to outdoor temperatures before starting to

clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields

during operation or while performing an ad-

justment or repair to protect eyes from foreign

objects that may be thrown from the snow

thrower.

Operation

1. Do not operate this machine if you are taking

drugs or other medication which can cause

drowsiness or affect your ability to operate

this machine.

2. Do not use this machine if you are mentally

or physically unable to operate this machine

safely.

3. Do not put hands or feet near or under rotat-

ing parts. Keep clear of the discharge open-

ing at all times.

4. Exercise extreme caution when operating on

or crossing gravel drives, walks or roads.

Stay alert for hidden hazards or traffic.

5. After striking a foreign object, stop the engine

(motor), remove the wire from the spark plug,

thoroughly inspect snow thrower for any

damage, and repair the damage before re-

starting and operating the snow thrower.

6. If the unit should start to vibrate abnormally,

stop the engine (motor) and check immedi-

ately for the cause. Vibration is generally a

warning of trouble.

7. Stop the engine (motor) whenever you leave

the operating position, before unclogging the

auger/impeller housing or discharge chute

and when making any repairs, adjustments,

or inspections.

8. When cleaning, repairing, or inspecting, make

certain the auger/impeller and all moving

parts have stopped and all controls are dis-

engaged. Disconnect the spark plug wire and

keep the wire away from the spark plug to

prevent accidental starting.

9. Take all possible precautions when leaving

the snow thrower unattended. Disengage the

auger/ impeller, stop engine (motor), and re-

move key.

10. Do not run the engine (motor) indoors, except

when starting the engine (motor) and for

transporting the snow thrower in or out of the

building. Open the outside doors; exhaust

fumes are dangerous (containing CARBON

MONOXIDE, an ODORLESS and DEADLY

GAS).

11. Do not clear snow across the face of slopes.

Exercise extreme caution when changing

direction on slopes. Do not attempt to clear

steep slopes.

12. Never operate the snow thrower without

proper guards, plates or other safety protec-

tive devices in place.

13. Never operate the snow thrower near enclos-

ures, automobiles, window wells, drop–offs,

and the like without proper adjustment of the

snow discharge angle. Keep children and

pets away.

14. Do not overload the machine capacity by at-

tempting to clear snow at too fast a rate.

15. Never operate the machine at high transport

speeds on slippery surfaces. Look behind

and use care when backing up.

16. Never direct discharge at bystanders or allow

anyone in front of the unit.

17. Disengage power to the collector/impeller

when snow thrower is transported or not in

use.

18. Use only attachments and accessories ap-

proved by the manufacturer of the snow

thrower (such as tire chains, electric start kits,

ect.).

19. Never operate the snow thrower without good

visibility or light. Always be sure of your foot-

ing and keep a firm hold on the handles.

Walk;never run.

20. Do not over–reach. Keep proper footing and

balance at all times.

21. Exercise caution if operating on steep slop-

ing surfaces.

22. This snow thrower is for use on sidewalks,

driveways and other ground level surfaces.

23. Do not use the snow thrower on surfaces

above ground level such as roofs of resi-

dences, garages, porches or other such

structures or buildings.

Maintenance And Storage

1. Check shear bolts and other bolts at frequent

intervals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

2. Never store the snow thrower with fuel in the

tank inside a building where ignition sources

are present such as hot water and space

heaters, clothes dryers, and the like. Allow

the engine (motor) to cool before storing in

any enclosure.

3. Always refer to operator’s guide instructions

for important details if the snow thrower is to

be stored for an extended period.

4. Maintain or replace safety and instruction la-

bels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes after

throwing snow to prevent freeze–up of the

auger/impeller.

ENGLISH

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ASSEMBLY

Read and follow the assembly and adjustment

instructions for your snow thrower. All fasteners

are in the parts bag. Do not discard any parts or

material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any

assembly or maintenance to the

snow thrower, remove the wire

from the spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part from the oper-

ator’s position behind the unit.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric N.m). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Tools Required

1 Knife

1 Pliers

1 1/2 inch adjustable open end wrenches

1 9/16 inch adjustable open end wrenches

1 3/4 inch adjustable open end wrenches

1 Measuring tape or ruler

1 Screwdriver

How To Remove The Snow Thrower

From The Carton

1. Locate all parts that are packed separately

and remove from the carton.

2. Remove and discard the packing material

from around the snow thrower.

3. Cut down all four corners of the carton and

lay the side panels flat.

4. Hold onto the lower handle and pull the snow

thrower off the carton.

CAUTION: DO NOT back over cables.

5. Remove the packing material from the han-

dle assembly.

How To Assemble The Handle

1. Remove the packing material from the upper

and lower handles.

2. (Figure 1) Loosen the knobs (1) on each

side of the handle (2).

3. Raise the upper handle (2) to the operating

position.. Hold the upper handle (2) apart to

prevent scratching the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not

caught between the upper and lower han-

dle.

4. Tighten the knobs (1).

How To Prepare The Engine

WARNING: Follow the engine

manufacturer’s instructions for the

type of fuel and oil to use. Always

use a safety fuel container. Do not smoke

when adding the fuel mixture to the engine.

When inside an enclosure, do not fill the

fuel tank. Before you add the fuel mixture,

stop the engine. Let the engine cool for

several minutes.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of fuel and oil to use. Before you use

the unit, read the information on safety, opera-

tion, maintenance, and storage.

How To Mix The Fuel Mixture

The two cycle engine, used on this snow throw-

er, requires a mixture of gasoline and oil for lu-

brication of the bearings and other moving parts.

The correct fuel mixture ratio is 50:1 (2.6 oz. oil

per one gallon of gas – see the Fuel Mixture

Chart). Gasoline and oil must be pre–mixed in a

clean gasoline container. Always use fresh,

clean, unleaded gasoline.

NOTE: Engine horsepower ratings may vary

by engine adjustments, manufacturing vari-

ances, altitude, atmospheric conditions, fuel

and maintenance.

FUEL MIXTURE CHART (mixture 50:1)

U.S. IMPERIAL SI. (Metric

GAS OIL GAS OIL GAS OIL

Gal.

2.6

Gal.

3.1

liter

Mix gasoline and oil as follows:

1. Pour one (1) U.S. quart of fresh, clean, un-

leaded automotive gasoline into a one gallon

size gasoline container.

2. Add 2.6 ounces of clean, high quality, two–

cycle oil to the gasoline container.

IMPORTANT: Do not use outboard motor

oil or multi–viscosity oils,such as 10W–30

or 10W–40.

3. Install the fuel cap onto the gasoline contain-

er. Vigorously shake the gasoline container

to mix the oil with the gasoline.

4. Add an additional three (3) U.S. quarts of

gasoline to the gallon container. Again shake

the gasoline container.

Before You Operate

Before you operate your new snow thrower,

please review the following checklist:

G Make sure all assembly instructions have

been completed.

G Make sure the discharge chute rotates freely.

G Make sure that no loose parts remain in the

carton.

As you learn how to properly use the snow

thrower, pay extra attention to the following im-

portant items.

G Make sure the fuel tank is filled with the

correct mixture of gasoline and oil.

G Become familiar with the location of all

controls and understand their function.

G Before starting the engine, make sure all

controls operate corrently.

Do not fill the fuel tank with gasoline that does not have oil mixed in it. Shake the

gasoline container before each filling of the fuel tank.

Shake Can

OIl

(2.6 oz)

Gasoline

1U.S.

Quart

1 U.S. Gallon container

1 U.S.

Gallon

Special

Gasoline

Add more gas

(3 U. S. Quarts)

ENGLISH

F–041068C

OPERATION

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Know Your Snow Thrower (Figure 2)

Read this Instruction Book and safety rules be-

fore operation the snow thrower. Compare the

illustration with your snow thrower to familiarize

yourself with the location of various controls and

adjustments.

Crank Assembly (2) – Changes the direction of

the discharge chute.

Discharge Chute (3) – Changes the distance the

snow is thrown.

Auger Drive Lever (5) – Starts and stops the au-

ger which propels the snow thrower.

Ignition Key (8) – Must be inserted and turned to

the on position to start the engine.

Primer Button (9) – Injects fuel directly into the

carburetor for fast starts in cold weather.

Electric Start Button (10) – On electric start mod-

els, used to start the engine.

Switch Box (11) – On electric start models, used

to attach a 120 volt electric power cord.

Recoil Starter Handle (12) – Use to manually

start the engine.

Choke Control (14) – Use to start a cold engine.

Spark Plug Access Panel (15) – Remove to ac-

cess the spark plug.

How To Control

The Discharge Of The Snow

WARNING: Never direct the dis-

charge of snow toward bystanders.

WARNING: Always stop the engine

before unclogging the discharge

chute or the auger housing and be-

fore leaving the snow thrower.

1. (Figure 2) Turn the crank assembly (2) to

change the discharge direction of the snow.

2. (Figure 3) Loosen the wing knob (1) on the

chute deflector (2).

3. Move the chute deflector (2) up for more

distance or down for less distance.

4. Tighten the wing knob (1).

How To Throw Snow (Figure 2)

1. Engage the auger drive lever (5).

2. To stop throwing snow, release the auger

drive lever (5).

WARNING: The operation of any

snow thrower can result in foreign

objects being thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage.

Always wear safety glasses or eye shields

while operating the snow thrower. We rec-

ommend standard safety glasses or use a

wide vision safety mask over your glasses.

How To Stop Discharging Snow

(Figure 2)

1. To stop discharging snow, release the auger

drive lever (5).

2. To stop the engine, turn the ignition key (8)

to the off position.

How To Move Forward (Figure 4)

1. Hold the auger drive lever (5) against the

handle (2). The auger will begin rotating.

2. To go forward, raise the handle (2) to allow

the rubber auger blades (1) to contact the

ground. Maintain a firm hold on the handle

(2) as the snow thrower starts to move for-

ward. Guide the snow thrower by moving the

handle (2) either left or right. Do not attempt

to push the snow thrower.

3. To stop, release the auger drive lever (5).

NOTE: If the auger continues to rotate, see

“How To Adjust The Auger Control Cable” in

the Service and Adjustments section.

Before Starting The Engine

1. Before you service or start the engine, famil-

iarize yourself with the snow thrower. Be

sure you understand the function and loca-

tion of all controls.

2. Make sure that all fasteners are tight.

3. Make sure the fuel tank is filled with the cor-

rect mixture of gasoline and oil.

4. Become familiar with the location of all con-

trols and understand their function.

5. Before starting the engine, make sure all

controls operate corrently.

Add The Fuel Mixture

WARNING: Follow the engine

manufacturer’s instructions for the

type of fuel and oil to use. Always

use a safety fuel container. Do not smoke

when adding the fuel mixture to the engine.

When inside an enclosure, do not fill the

fuel tank. Before you add the fuel mixture,

stop the engine. Let the engine cool for

several minutes.

(Figure 4) Fill the fuel tank (3) to the full posi-

tion with a fresh, clean fuel mixture. See “How

To Mix The Fuel Mixture” in the Assembly sec-

tion.

How To Stop The Engine (Figure 2)

To stop the engine, turn the ignition key (8) to

the off position. Keep the ignition key (8) in a

safe place. The engine will not start without the

ignition key (8).

How To Start The Engine (Figure 2)

Models equipped with an Electric Starter

NOTE: An electric starter kit can be added to

recoil start engines. Electric starter kits are

available from your nearest authorized ser-

vice center.

WARNING: The starter is equipped

with a three–wire power cord and

plug and is designed to operate on

120 volt A.C. household current. The power

cord must be properly grounded at all times

to avoid the possibility of electrical shock

which can injure the operator. Carefully fol-

low all instructions in the “How To Start The

Engine” section. Make sure that your house

wiring is a three–wire grounded system. If

you are not sure, ask a licensed electrician.

If your house wire system is not a

three–wire grounded system, do not use

this electric starter under any conditions. If

your system is grounded but a three–hole

grounded receptacle is not available to start

the engine, have a three–hole grounded re-

ceptacle installed by a licensed electrician.

To connect a 120 volt A.C. power cord, al-

ways connect the power cord to the switch

box (11) on the engine first. Then, plug the

other end into the three–hole grounded re-

ceptacle. When disconnecting the power

cord, always unplug the end from the

three–hole grounded receptacle first.

How To Start A Cold Engine (Figure 2)

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean fuel mis-

ture. See “How To Mix The Fuel Mixture” in

the Assembly section.

2. Move the choke control to FULL position.

3. Make sure the auger drive lever (5) is in the

disengaged (released) position.

4. Insert the ignition key (8) and turn to the on

position.

5. Move the choke control (14) to the full

choke position.

6. (Electric Start) Connect the power cord to

the switch box (11) located on the engine.

7. (Electric Start) Plug the other end of the

power cord into a three–hole, grounded 120

VOLT, A.C. receptacle. (See the WARNING

in this section).

8. Push the primer button (9). Every time you

push the primer button (9), wait two sec-

onds. For the number of times required to

push the primer button (9), see the engine

manufacturer’s instructions.

9. (Electric Start) Push on the electric start

button (10) until the engine starts. Do not

crank for more than 10 seconds at a time.

The electric starter is thermally protected. If

the electric starter overheates, it will auto-

matically stop and can only be restarted

when it has cooled to a safe temperature. A

wait of about 5 to 10 minutes is required to

allow the electric starter to cool.

10.(Recoil Start) Rapidly pull the recoil starter

handle (12). Do not allow the recoil starter

handle (12) to snap back. Slowly return the

recoil starter handle (12).

11. If the engine does not start in 5 or 6 tries,

See the “Trouble Shooting Chart” Instruc-

tions.

12.(Electric Start) When the engine starts, re-

lease the electric start button (10) and

move the choke control (14) to 1/2 choke

position. When the engine runs smoothly,

move the choke control (14) to the off posi-

tion.

13.(Electric Start) First disconnect the power

cord from the three–hole receptacle. Then,

disconnect the power cord from the switch

box (11).

ENGLISH

F–041068C

NOTE: In temperatures below 05F, allow the

engine to warm up for several minutes be-

fore blowing snow.

WARNING: Never run the engine

indoors or in enclosed, poorly ven-

tilated areas. Engine exhaust con-

tains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas. Keep hands, feet, hair and

loose clothing away from any moving parts

located on the engine or the snow thrower.

The temperature of muffler and nearby

areas may exceed 150°F. Avoid these

areas.

How To Start A Warm Engine (Figure 2)

If an engine has been running and is still warm,

leave the choke control (14) in the off position

and do not push the primer button (9). If the

engine fails to start, follow the instructions “How

To Start A Cold Engine”.

NOTE: Do not use the primer button (9) to

start a warm engine.

How To Start An Engine With A Frozen Electric

Starter (Figure 2)

If the electric starter is frozen and will not turn

the engine, follow the instructions below.

1. Pull out the recoil starter handle (12) as far

as possible.

2. Quickly release the recoil starter handle

(12). Allow the recoil starter handle (12) to

snap back against the recoil starter.

If the engine still fails to start, repeat the two pre-

vious steps until the engine starts. Then, contin-

ue with the directions “How To Start A Cold

Engine”.

To help prevent the possible freeze–up of the

recoil starter and of the engine controls, proceed

as follows after each snow removal job.

1. With the engine running, quickly pull the re-

coil starter handle (12) three or four times

with a continuous full arm stroke. This will

produce a loud clattering sound that is not

harmful to the engine or starter.

2. Stop the engine. Wipe all snow and moisture

from the carburetor cover, control levers and

cables. Also move the choke control (14)

and recoil starter handle (12) several times.

How To Remove Snow or Debris From

The Auger Housing

(Figure 2)

WARNING: Do not attempt to re-

move snow or debris that may be-

come lodged in auger housing

without taking the following precautions.

1. Release the auger drive lever (5).

2. Remove the ignition key (8).

3. Disconnect the spark plug wire.

4. Do not place your hands in the auger hous-

ing (4) or the discharge chute (3). Use a

pry bar to remove any snow or debris.

Snow Throwing Tips

1. This snow thrower will propel itself forward

when the handle is raised enough to cause

the auger blades to contact the ground. The

auger should stop when auger control bar is

released. If it does not stop, see “How To Ad-

just The Auger Control Cable” in the adjust-

ment section.

2. Most efficient snow throwing is accomplished

when the snow is removed immediately after

if falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap

each previous path.

4. Whenever possible, discharge the snow

down wind.

5. The distance the snow will be discharged

can be adjusted by moving the discharge

chute deflector. Raise the deflector for more

distance or lower the deflector for less dis-

tance.

6. In windy conditions, lower the chute deflector

to direct the discharged snow close to the

ground where it is less likely to blow into un-

wanted areas.

7. For safety and to prevent damage to the

snow thrower, keep the area to be cleared

free of stones, toys and other foreign objects.

8. Do not use the auger propelling feature when

clearing gravel or crushed rock driveways.

Move the handle down to slightly raise the

auger.

9. The forward speed of the snow thrower is

dependent on the depth and weight of the

snow. Experience will establish the most ef-

fective method of using the snow thrower un-

der different conditions.

10.After each snow throwing job, allow the en-

gine to run for a few minutes. The snow and

accumulated ice will melt off the engine.

11. Clean the snow thrower after each use.

12.Remove ice, snow and debris from the entire

snow thrower. Flush with water to remove all

salt or other chemicals. Wipe snow thrower

dry.

Dry And Average Snow

1. Snow up to eight inches deep can be re-

moved rapidly and easily by walking at a

moderate rate. For snow or drifts of a greater

depth,slow your pace to allow the discharge

chute to dispose of the snow as rapidly as

the auger receives the snow.

2. Plan to have the snow discharged in the di-

rection the wind is blowing.

Wet Packed Snow

Move slowly into wet, packed snow. If the wet,

packed snow causes the auger to slow down or

the discharge chute begins to clog, back off and

begin a series of short back and forth jabs into

the snow. These short back and forth jabs, four

to six inches, will “belch” the snow from the

chute.

Snow Banks And Drifts

In snow of greater depth than the unit, use the

same “jabbing” technique described above. Turn

the discharge chute away from the snow bank.

More time will be required to remove snow of

this type than level snow.

ENGLISH

F–041068C

MAINTENANCE CHART

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICE RECORDS

Fill in dates as you

complete regular

service.

Before

Each

Use

First

Hours

Every

Hours

Every

Hours

Every

Hours

Each

Season

Before

Storage

SERVICE DATES

Check And Tighten All Screws and Nuts

√ √

Check Spark Plug

√ √

Check Drive Belt

√

Check Fuel

√

Drain Fuel

√

Lubricate Chute Control Flange

√

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Use the following maintenance section to keep

your unit in good operating condition. All the

maintenance information for the engine is in the

engine manufacturer’s instructions. Before you

start the engine, read this book.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment (except

carburettor), or repair, disconnect

the wire from the spark plug.

General Recommendations

The warranty on this snow thrower does not cov-

er items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value from

the warranty, the operator must maintain the

snow thrower as instructed in this manual.

Some adjustments must be made periodically to

properly maintain the snow thrower.

After Each Use

G Check for any loose or damaged parts.

G Tighten any loose fasteners.

G Check and maintain the auger.

G Check controls to make sure they are

functioning properly.

G If any parts are worn or damaged, replace

immediately.

All adjustments in the Maintenance section of

this manual should be checked at least once

each season.

How To Remove The Top Cover

(Figure 5)

1. Remove the discharge chute (1).

2. Remove the fuel cap.

3. Remove the two bolts and nuts (2) from the

front of the top cover (3).

4. Remove the two bolts (4) from the left and right

side of the top cover (3).

5. Remove the eight screws (5) on the left and

right side of the top cover (3).

6. Remove the three screws (6) from the top por-

tion of the control panel.

7. Carefully pull the rear of the top cover (4) up

and over the gas tank.

8. To install the top cover (4), reverse the

above steps.

Lubrication

Before Storage (Figure 5)

1. Remove the top cover (3). See “How To Re-

move The Top Cover”.

2. Lubricate the clute control flange (7). Apply

a clinging type of grease such as Lubriplate.

How To Adjust The Chute Crank

If the chute crank will not rotate fully to the left or

right, adjust as follows.

1. Remove the top cover. See “How To Remove

The Top Cover”.

2. (Figure 7) Loosen nuts (1).

3. Move the crank adjusting bracket (2) to

allow 1/8 inch (3mm) clearance (3) between

the notch in the flange (4) and the outer di-

ameter of the worm gear (5).

4. Tighten the nuts (1).

How To Adjust The Auger Control Cable

The auger control cable are adjusted at the fac-

tory. During normal use, the auger control cable

can become stretched and the auger drive lever

will not properly engage or disengage the auger.

1. (Figure 8) Remove the “Z” hook (1) from

the auger drive lever (2).

2. (Figure 9) Slide the cable boot (3) off the

cable adjustment bracket (4).

3. Push the bottom of the auger control cable

(5) through the cable adjustment bracket

(4) until the “Z” hook (6) can be removed.

4. Remove the “Z” hook (6) from the cable

adjustment bracket (4). Move the “Z” hook

(6) down to the next adjustment hole.

5. Pull the auger control cable (5) up through

the cable adjustment bracket (4).

6. Put the cable boot (3) over the cable ad-

justment bracket (4).

7. (Figure 8) Install the “Z” hook (1) to the au-

ger drive lever (2).

8. To check the adjustment, start the snow

thrower. Make sure the auger does not rotate

when the auger drive lever is released.

How To Remove The Belt Cover

(Figure 6)

1. If equipped, remove the heat shield (12)

from the rear of the belt cover (13).

2. Remove the four bolts and nuts (14) holding

the belt cover (13) to the auger housing.

3. Remove the one screw (15) holding the belt

cover (13) to the bottom cover (16).

4. To remove, hold the bottom portion of the

belt cover (13) and pull down and out.

5. To install the belt cover (13), reverse the

above steps.

How To Replace The Drive Belt

The drive belt is of special construction and

must be replaced with original factory replace-

ment belt available from your nearest authorized

service center.

1. Remove the belt cover. See “How To Re-

move The Belt Cover”.

2. (Figure 10) Remove the drive belt (1) from

the idler pulley (2).

3. Remove the drive belt (1) from the engine

pulley (3). Be careful, not to bend the belt

guides (4).

4. (Figure 11) Remove the drive belt (1) from

the auger pulley (5).

5. Remove the old drive belt (1).

6. To install the new drive belt (1), reverse the

above steps.

7. Make sure the drive belt (1) is seated prop-

erly on the pulleys.

NOTE: When the auger control lever is

engaged, the belt guides (4) must be 1/16”

from the drive belt (1).

8. Install belt cover. See “How To Remove The

Belt Cover”.

How To Replace The Auger (Figure 12)

1. Remove the belt cover. See “How To Re-

move The Belt Cover”.

2. Remove the drive belt. See “How To Replace

The Drive Belt”.

3. Remove the auger pulley (1) from the auger

shaft (threads are left hand; turn clockwise to

remove).

4. To keep the auger (6) from rotating, set a

2”x4” piece of wood (2) on the center

paddle (3) to secure auger (6).

5. Remove the fasteners from the bearing as-

sembly (4). Remove the bearing assembly

(4) from the auger housing (5).

ENGLISH

F–041068C

6. Slide the auger (6) out of the bearing assem-

bly on the right side of the snow thrower.

7. Tip the auger (6) enough to allow the auger

(6) to slide out of the auger housing (5).

8. To install auger (6), reverse the above steps.

How To Replace The Spark Plug

NOTE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference–

Causing Equipment Regulations.

NOTE: This engine complies with all current

Australian and New Zealand limitations elec-

tromagnetic interference.

The spark plug is housed in the engine compart-

ment under the top cover and cannot be seen

under normal conditions.

1. (Figure 13) Open the spark plug access door

(1) on the control panel.

2. The spark plug and wire are now visible.

3. Remove the spark plug wire.

4. Clean the area around the spark plug base to

prevent dirt from entering the engine when the

spark plug is removed.

5. Remove the spark plug.

6. Check the spark plug. If the spark plug is

cracked, fouled or dirty, it must be replaced .

7. (Figure 14) Set the gap between the elec-

trodes of the new spark plug at .030 inch. Next,

install the spark plug in the cylinder head and

firmly tighten. Recommended torque is 18 to

20 foot pounds.

How To Prepare The Snow Thrower For

Storage

WARNING: Do not remove gasoline

while inside a building, near a fire,

or while you smoke. Gasoline

fumes can cause an explosion or a fire.

1. Drain the fuel tank.

2. Let the engine run until it is out of gasoline.

3. Remove the spark plug from the cylinder.

Pour one ounce of oil into the cylinder. Slow-

ly pull the recoil–start grip so that the oil will

protect the cylinder. Install a new spark plug

in the cylinder.

4. Thoroughly clean the snow thrower.

5. Lubricate all lubrication points. See the Main-

tenance section.

6. Be sure that all nuts, bolts and screws are

securely fastened. Inspect all visible moving

parts for damage, breakage and wear. Re-

place if necessary.

7. Cover the bare metal parts of the blower

housing and auger with spray rust preventa-

tive lubricant.

8. Put the unit in a building that has good ven-

tilation.

9. If the machine must be stored outdoors,

block up the snow thrower to be sure the en-

tire machine is off the ground.

10.Cover the snow thrower with a suitable pro-

tective cover that does not retain moisture.

Do not use plastic.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a

separate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. The letter placed on the end

of the part number denotes the type of finish for

the part, C for chrome, Z for zinc, a PA for

purchased assembly. It is important that you

include this when ordering a part. Do not use

attachments or accessories not specifically

recommended for this unit. In order to obtain

proper replacement parts you must supply the

model number (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine,

transmission, transaxle or differential, are

available from the store where the product was

purchased, a service shop recommended by the

store or from a “Murray, Inc. Central Parts

Distributor” listed on the back page of this

Instruction Book.

If you are unable to obtain parts or service in the

manner outlined above, then contact:

USA – MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1–800–251–8007

CANADA – MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T–1R1

1–800–661–6662 Collect telephone calls will not

be accepted.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the

manufacturer’s authorized service center found

in the yellow pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is

required:

(1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

ENGLISH

F–041068C

TROUBLE SHOOTING CHART

TROUBLE CAUSE CORRECTION

Difficult starting Defective spark plug. Replace spark plug.

Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with

fresh fuel.

Engine runs erratic Blocked fuel line, empty gas tank, or stale

gasoline

Clean fuel line; check fuel supply; add fresh

gasoline

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Engine runs erratic;

Loss of power

Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with

fresh fuel.

Excessive vibration Loose parts: damaged impeller Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Tighten all bolts and make all

necessary repairs. If vibration continues, have

the unit serviced by a competent repairman.

Unit fails to propel itself Drive belt loose or damaged. Replace drive belt.

Unit fails to discharge snow Auger drive belt loose or damaged. Adjust auger drive belt; replace if damaged.

Auger control cable not adjusted correctly. Adjust auger control cable.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Remove object from auger.

FRANÇAIS

F–041068C

SOMMAIRE

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT 15

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE 15

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 16

MONTAGE 18

FONCTIONNEMENT 19

MAINTENANCE 21

TABLEAU DE MAINTENANCE 21

TABLEAU DE DEPANNAGE 23

GARANTIE LIMITEE DE DEUX ANS

Murray, Inc. garantie auprès de l’acheteur initial

que cette machine est dépourvue de défauts

matériels et de construction sous utilisation et

entretien normaux pendant une durée de deux

(2) ans à partir de la date d’acquisition ; cette

garantie cependant ne couvre pas les moteurs,

accessoires (tels que moteurs électriques) et

pièces d’usure normale (exceptées les pièces

mentionnées ci–dessous) étant donné que les

sociétés fabriquant ces articles offrent leurs

propres garanties et fournissent des réparations

par le biais de leurs centres de maintenance

spécialisés agréés. Pour plus d’informations, se

reporter aux garanties couvrant ces pièces

particulières. Si vous ne savez pas si votre

machine contient ou est équipée d’une ou

plusieurs de ces pièces, adressez vous à votre

revendeur avant l’acquisition. Sous réserve des

modalités et conditions de cette garantie limitée,

nous nous engageons à réparer ou remplacer, à

notre discrétion et gratuitement auprès de

l’acheteur initial, toute pièce couverte par cette

garantie limitée jusqu’à l’expiration de la garantie

applicable.

Les pièces d’usure normale comprennent les

courroies d’entraînement, les fraises

hélicoïdales, les goupilles de cisaillement, les

pneumatiques, et les phares. Ces pièces sont

garanties sans défaut matériel ou de

construction dans l’état où elles ont été livrées

avec le produit. Toute réclamation concernant la

réparation ou le remplacement d’une pièce

d’usure normale doit être effectuée dans les

trente (30) jours suivant la date d’acquisition.

Aucune réclamation ne sera honorée

concernant des dommages provenant de la

simple utilisation, d’un usage abusif, ou d’une

mauvaise utilisation.

Cette garantie Murray, Inc. de deux (2) ans

constitue votre recours exclusif ; cependant,

cette garantie est nulle ou ne s’applique pas aux

machines ayant été modifiées, endommagées,

fait l’objet d’une utilisation abusive, ou utilisées

lors d’une location ou à des fins commerciales

et/ ou professionnelles (autre que domestiques).

Votre garantie ne couvre pas les réglages

mécaniques mineurs non dus à des défauts

matériels de fabrication. Consultez votre manuel

d’utilisation pour obtenir une assistance

concernant ces réglages.

Pour effectuer une réclamation sous la garantie

limitée de deux (2) ans Murray, Inc., retourner

la machine, (ou, suivant notre autorisation

préalable, la pièce défectueuse) accompagnée

de votre preuve d’achat, auprès du Centre de

maintenance agréé le plus proche de chez vous.

Pour localiser le centre de maintenance le plus

proche, contactez le Distributeur de pièces

régional de votre région figurant sur la liste

fournie avec votre machine, ou consultez les

pages jaunes de votre annuaire téléphonique

local. Si vous nous retournez la machine

complète, nous réparerons celle–ci. Si nous

autorisons seulement le retour de la pièce

défectueuse, nous effectuerons soit la réparation

de celle–ci, soit son remplacement. Cette

garantie limitée Murray, Inc. de deux (2) ans

vous octroie des droits légaux spécifiques, et

vous pouvez également vous prévaloir d’autres

droits dont le contenu varie selon l’Etat où ils

s’appliquent. Cette garantie limitée est

délivrée en lieu et place de toute garantie

stipulée ou tacite, ceci incluant la garantie

tacite de commerciabilité et la garantie de

fonctionnalité pour une tâche définie. Si

vous souhaitez recevoir des informations

supplémentaires concernant cette garantie

écrite ou une assistance quant à l’obtention de

services de réparation, adressez–vous à :

USA – MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1–800–251–8007

CANADA – MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T–1R1

1–800–661–6662

INFORMATIONS SUR LE

PRODUIT

Le propriétaire doit être certain que tous les

renseignements sur le produit sont inclus avec

la tondeuse. Ces renseignements comprennent

les MANUELS D’INSTRUCTION, les PIECES

DE RECHANGE, et les GARANTIES. Ces

renseignements doivent être inclus pour

s’assurer que les lois d’Etat et les autres lois

sont observés.

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE

Ce manuel se dirige aux personnes familiarisées

avec ce genre de manipulations mécaniques. La

plupart des ouvrages de maintenance ne men-

tionnent pas toutes les étapes, et cet ouvrage ne

fait pas exception. Serrer ou desserrer des atta-

ches sont des manipulations que tout le monde

peut effectuer avec une certaine pratique. Lisez

et suivez ces instructions avant d’utiliser la ton-

deuse.

Apprenez à maîtriser l’appareil : si vous com-

prenez le fonctionnement de ce modèle, vous en

obtiendrez les meilleures performances. Au fur

et à mesure que vous lisez le manuel, reportez–

vous aux illustrations. Sachez repérer l’emplace-

ment des commandes et leur fonction. Afin de

prévenir tout risque d’accident, observez les ins-

tructions de fonctionnement et les règles de sé-

curité. Conservez ce manuel pour future

référence.

IMPORTANT : De nombreux appareils ne sont

pas assemblés et sont vendus démontés dans

leur carton d’emballage. Il est alors de la res-

ponsabilité du propriétaire de veiller à ce que les

instructions de montage présentes dans le ma-

nuel soient suivies en toute exactitude. D’autres

appareils sont vendus entièrement montés. En

ce qui concerne les machines déjà montées, il

est de la responsabilité du propriétaire de veiller

à ce que la machine soit correctement assem-

blée. Le propriétaire doit vérifier attentivement la

machine en fonction des instructions présentes

dans le manuel avant de commencer à utiliser

celle–ci.

DANGER : repérez ce symbole qui vous

indiquera les précautions de sécurité im-

portantes. Ce symbole signifie : “Attention!

Soyez prudent! Vous encourrez des ris-

ques.”

Responsabilité de l’utilisateur

La responsabilité de l’utilisateur est de

suivre les instructions ci–dessous.

1. Lire soigneusement ce manuel et suivre les

règles indiquées pour un usage de la ton-

deuse en toute sécurité.

2. Suivre les instructions de montage et de

préparation.

3. Inspecter la tondeuse.

4. S’assurer que l’utilisateur de la tondeuse

sait bien utiliser les équipements standards

et les accessoires.

5. N’utiliser la tondeuse qu’avec les équipe-

ments de protection, les écrans et autres

dispositifs de sécurité bien en place et en

bon état de marche.

6. Procéder aux réglages nécessaires.

7. Entretenir la tondeuse avec les pièces de

rechange autorisées ou agréées.

8. Veiller à ce qu’un entretien complet soit ef-

fectué sur la tondeuse.

Prise de conscience environnementale

D Ne pas remplir le réservoir d’essence du

moteur au ras–bord.

D Vider l’essence pendant le remisage hors

saison.

D N’utiliser que de l’essence sans plomb.

D Entretenir régulièrement le filtre à air.

D Effectuer un réglage du moteur régulière-

ment.

D Conserver le matériel en bon état de mar-

che.

D Eliminer l’huile de vidange de façon écolo-

gique.

FRANÇAIS

F–041068C

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

IMPORTANT : les pictogrammes suivants

sont situés sur votre appareil ou dans la do-

cumentation ci–jointe. Avant de vous servir

de la tondeuse, apprenez à reconnaître cha-

que pictogramme.

Moteur à l’arrêt

Arrêt moteur Marche Arrêt starter Marche starter

Point mort

Lent Rapide Démarrage électrique Démarrage moteur Moteur en marche

Accélérateur Bouton d’amorçage Clé du démarreur

Démarreur

hors tension

Démarreur

sous tension

Embrayage des roues

Marche avant

Embrayage de la fraise Collecteur de la fraise

Marche arrière

Embrayage

Clé du démarreur

Insérer pour mettre en marche,

retirer pour arrêter.

Carburant huile

Mélange essence/huile

Déversoir ABAISSE Déversoir LEVE

Décharge gauche Décharge droite

KGS

Transfert de poids

Lever la manette pour embrayer

Transfert de poids

Abaisser la manette pour débrayer

Transmission

Appuyer pour en-

gager le starter

électrique

Symboles de commandes et de conduite

Symboles de signalisation de danger

DANGER

IMPORTANT

Lire le manuel de l’utilisa-

teur avant de faire fonc-

tionner cette machine

DANGER

Prévenir les blessures dues

à la fraise hélicoïdale en

rotation. Ecarter vos mains,

pieds, et vêtements.

DANGER

Arrêter le moteur avant de

déboucher le déversoir!

STOP

DANGER

surface brûlante

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

FRANÇAIS

F–041068C

REGLES DE SECURITE A SUIVRE POUR L’UTILISATION DES CHASSE–NEIGE

SELON LES RECOMMANDATIONS DE L’AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE

IMPORTANT : les normes de sécurité requiè-

rent des contrôles de la présence du conducteur

pour limiter les risques de blessures. Votre chas-

se–neige est équipé de ces contrôles. Ne pas

tenter de rendre la fonction de contrôle de la

présence du conducteur inopérante quelles que

soient les circonstances.

Conseils préliminaires

1. Lisez soigneusement le manuel de fonction-

nement et les consignes. Familiarisez–vous

avec les commandes ainsi qu’avec les mo-

des appropriés d’utilisation de la machine.

2. N’autorisez jamais un enfant ou une person-

ne ignorant ces consignes de sécurité à se

servir de la tondeuse.

3. Assurez–vous que toute personne, les en-

fants en particulier, sont à l’écart du lieu

d’utilisation de la tondeuse.

4. User de précautions pour éviter de glisser ou

de tomber, surtout lors de la conduite en mar-

che arrière.

Préparation

1. Inspectez à fond le lieu où le matériel doit

être utilisé. Enlevez tous paillassons, patins,

planches, fils, et autres corps étrangers.

2. Débrayer toutes les commandes avant de

démarrer le moteur.

3. Ne pas faire fonctionner la machine sans por-

ter de vêtements d’extérieur appropriés pour

l’hiver. Chausser des chaussures permettant

d’améliorer l’adhérence sur surfaces glissan-

tes.

4. Manipuler le carburant avec prudence ; celui–

ci est hautement inflammable.

a. Utiliser un bidon d’essence approprié.

b. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou ajouter de l’essence dans

un moteur en marche ou un moteur

chaud.

c. Remplir le réservoir en plein air en usant

d’extrêmes précautions. Ne jamais faire

le plein à l’intérieur d’un bâtiment.

d. Revisser le bouchon soigneusement et

essuyer l’essence renversée.

e. Ne remisez jamais de l’essence ou le

chasse–neige lorsqu’il y de l’essence

dans le réservoir, dans un endroit clos où

les émanations pourraient entrer en

contact avec une flamme ou une étincelle.

f. Vérifier le niveau d’essence avant chaque

utilisation, tout en prévoyant de l’espace

pour l’expansion de l’essence due au fait

que la chaleur du moteur et/ou du soleil

peut provoquer l’expansion de l’essence.

5. Pour toutes les machines équipées de mo-

teur à démarrage électrique, utiliser des ral-

longes de démarrage certifiées CSA/UL.

N’utiliser qu’avec une prise de courant ayant

été installée conformément aux autorités

chargées de l’inspection locale.

6. Régler le chasse–neige de façon à éviter les

graviers et les surfaces couvertes de gravats.

7. Ne tentez jamais de faire de quelconques

réglages lorsque le moteur est en marche

(sauf si spécifiquement indiqué par le fabri-

cant).

8. Laisser le moteur et le chasse–neige s’adap-

ter à la température extérieure avant de com-

mencer à déneiger.

9. Portez toujours des lunettes de sécurité ou

un écran pour les yeux lorsque que vous

employez le chasse–neige ou lors de régla-

ges ou de réparations, afin de protéger vos

yeux de corps étrangers pouvant être proje-

tés par le chasse–neige.

Fonctionnement

1. Ne pas se servir de cette machine lors de la

prise de drogues ou d’autres médicaments

pouvant causer la somnolence ou diminuer

vos capacités à conduire la machine.

2. Ne pas utiliser cette machine si vous êtes

dans l’incapacité mentale ou physique de la

conduire sans danger.

3. Tenez vos mains et vos pieds à l’écart des

parties tournantes. Tenez vous à distance

de la goulotte de décharge à tout instant.

4. User de précaution extrême en traversant les

allées en gravier, les trottoirs ou les routes.

Se tenir en garde face aux dangers dissimu-

lés ou à la circulation routière.

5. Si vous heurtez un corps étranger, coupez le

moteur. Retirez le câble de la bougie. In-

spectez soigneusement le chasse–neige

afin de vérifier s’il y a des dégâts. S’il est

endommagé, réparez–le avant de démarrer

et de le faire fonctionner à nouveau.

6. Si la machine vibre anormalement, coupez

le moteur, et déterminez immédiatement la

cause de ce bruit. La vibration signale géné-

ralement un problème.

7. Coupez le moteur lorsque vous arrêtez de

conduire la machine, avant de déboucher le

carter de la fraise/l’impulseur ou le déversoir

et lors de toute réparation, inspection ou de

tout réglage.

8. Lors d’un nettoyage, d’une réparation ou

d’une inspection, assurez–vous que la frai-

se/l’impulseur et toutes les parties mobiles

sont arrêtées. Débranchez le câble de la

bougie, et tenez le fil éloigné de la bougie

afin de prévenir un démarrage accidentel.

9. Prenez toutes les précautions possibles lors-

que vous laissez le chasse–neige sans sur-

veillance. Désengagez la fraise/l’impulseur,

arrêtez le moteur, et retirez la clé.

10. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’inté-

rieur, sauf pour démarrer le moteur, et pour

sortir et rentrer la machine. Ouvrir les portes

donnant vers l’extérieur ; les gaz d’échappe-

ment sont dangereux (ils contiennent du

MONOXYDE DE CARBONE, qui est un

GAZ INODORE ET MORTEL).

11. Ne déneigez pas à l’horizontal des pentes.

Soyez extrêmement prudent en changeant

de direction sur les pentes. Ne tentez pas de

déneiger des pentes excessivement abrup-

tes .

12. N’utilisez jamais le chasse–neige sans les

protections nécessaires : déflecteurs, com-

mandes de sécurité, plaques, ou autres dis-

positifs de sécurité en place.

13. Ne jamais utiliser le chasse–neige à proximi-

té de clôtures, d’automobiles, d’encadre-

ments de soupiraux, de points de décharge

de passagers ou lieux similaires sans réglage

approprié de l’angle du déversoir. Eloigner

enfants et animaux.

14. Ne pas surcharger la capacité de la machine

en tentant de déneiger rapidement.

15. Ne jamais conduire le chasse–neige en vites-

se accélérée sur des surfaces glissantes. Re-

garder vers l’arrière et user de précautions en

opérant la marche arrière.

16. Ne jamais diriger le déversoir vers les per-

sonnes environnantes ou permettre à quicon-

que de se placer en face de la machine.

17. Débrayer l’entraînement de la fraise/l’impul-

seur lors du transport du chasse–neige ou de

sa non utilisation.

18. N’utiliser que les pièces et accessoires

agréés par le fabricant du chasse–neige

(comme les chaînes des pneumatiques, les

kits de démarrage électrique, etc.).

19. Ne jamais conduire le chasse–neige sans

visibilité ou lumière suffisante. Toujours

conserver un bon équilibre et bien agripper

les poignées. Marcher et ne jamais courir.

20. Ne pas essayer d’atteindre trop loin. Conser-

ver un bon équilibre et une bonne prise au

sol à chaque instant.

21. Exercer toute précaution en travaillant sur

des surfaces en pente abrupte.

22. Ce chasse–neige est conçu pour l’utilisation

sur trottoirs, accès de garage et autres sur-

faces au sol.

23. Ne pas utiliser le chasse–neige sur des sur-

faces élevées par rapport au sol comme les

toits de maisons, de garages, de porches ou

autres structures ou bâtiments similaires.

Entretien et remisage

1. Vérifiez le bon serrage des boulons de cisail-

lement et des autres boulons à intervalles

fréquents afin de veiller à ce que le matériel

soit en bon état de marche.

2. Ne jamais remiser la tondeuse avec de l’es-

sence dans le réservoir dans un endroit clos

où des sources d’ignition sont présentes,

telles que des chauffe–eaux ou des radia-

teurs, des sèche–linge et appareils similai-

res. Laissez le moteur se refroidir avant de

remiser la machine dans un endroit clos.

3. Toujours se référer aux instructions du guide

utilisateur pour obtenir des détails importants

au cas où le chasse–neige doit être remisé

pendant une longue période de temps.

4. Entretenir ou remplacer les étiquettes de

commandes et de sécurité.

5. Faire tourner le moteur du chasse–neige

pendant quelques minutes afin d’éviter de

geler la fraise/l’impulseur.

FRANÇAIS

F–041068C

MONTAGE

Lire et suivre les instructions de montage et de

réglage de votre chasse–neige. Toutes les atta-

ches se trouvent dans le sac de pièces déta-

chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir

monté la machine.

DANGER : avant de monter le chas-

se–neige ou de procéder à son en-

tretien, retirer le câble de la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et

la droite désignent l’emplacement d’une piè-

ce par rapport à la position du conducteur à

l’arrière de la machine.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en Newton–mètre (pieds–livre). Il permet

d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une

vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide

d’une clé dynamométrique.

REMARQUE : les iIlustrations commencent à

la page 3.

OUTILS NECESSAIRES

1 Couteau

1 Pince

1 Clé à molette de 1/2 pouces

1 Clé à molette de 9/16 pouces

1 Clés réglables de 3/4 pouces

1 Mètre ruban ou règle.

1 Tournevis

Retrait du chasse–neige de son carton

d’emballage

1. Repérer toutes les pièces emballées séparé-

ment et les retirer du carton.

2. Retirer et jeter le matériel d’emballage du

chasse–neige.

3. Découper les quatre coins du carton d’em-

ballage et abaisser les panneaux latéraux au

sol.

4. Agripper la poignée inférieure et tirer le chas-

se–neige hors du carton.

ATTENTION: NE PAS rouler sur les

câbles.

5. Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.

Montage de la poignée

1. Retirer la couverture d’emballage des poi-

gnées supérieure et inférieure.

2. (Figure 1) Desserrer les boulons (1) de cha-

que côté du manche (2).

3. Soulever la poignée supérieure (2) en posi-

tion d’utilisation. Maintenir la poignée supé-

rieure (2) écartée pour éviter de rayer la

poignée inférieure.

REMARQUE : S’assurer que les câbles ne

se prennent pas entre la poignée inférieu-

re et la poignée supérieure.

4. Serrer les boutons (1).

Préparation du moteur

DANGER : suivre les instructions

du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et

d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon

à essence de sûreté. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange. . Ne pas

faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Ar-

rêter le moteur avant d’ajouter du mélange

Laisser refroidir le moteur quelques minu-

tes.

Voir les instructions du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et d’huile à uti-

liser. Avant d’utiliser la machine, lire les informa-

tions concernant la sécurité, le fonctionnement,

l’entretien et le remisage.

Composition du mélange

Le moteur à deux temps utilisé sur ce chasse–

neige requiert l’utilisation de mélange d’essence

et d’huile pour la lubrification des roulements et

autre pièces mobiles. Le ratio approprié de mé-

lange est de 50 pour 1 (2.6 oz d’huile par gallon

d’essence–voir le Tableau de Mélange). L’huile

et l’essence doivent être pré–mélangées dans

un bidon d’essence propre. Toujours utiliser de

l’essence fraîche, propre et sans plomb.

REMARQUE: La puissance nominale du mo-

teur peut varier en fonction du réglage du

moteur, des divergences de fabrication, de

l’altitude, des conditions atmosphériques, du

carburant utilisé et de l’entretien.

TABLEAU DE MELANGE (mélange de 50:1)

U.S.A.

SYSTEME

BRITANNIQUE

SYSTEME

METRIQUE

ESS HUIL ESS HUIL ESS HUIL

Gal.

2.6

Gal.

3.1

litre

Mélanger l’essence et l’huile comme suit :

1. Verser un (1) litre U.S. d’essence moteur

fraîche, propre et sans plomb dans un bidon

d’essence d’une contenance d’un gallon.

2. Ajouter 2.6 onces d’huile deux temps de qua-

lité supérieure dans le bidon d’essence.

IMPORTANT: ne pas utiliser une huile

pour moteur de hors–bord ou des huiles à

viscosité multiple, telles que les huiles

10W–30 ou 10W–40.

3. Reboucher le bidon d’essence. Secouer le

bidon d’essence énergiquement pour mélan-

ger l’huile à l’essence.

4. Ajouter trois (3) litres U.S. supplémentaires

dans le bidon d’un gallon. Secouer le bidon

d’essence une nouvelle fois.

Avant de démarrer

Avant de démarrer votre chasse–neige neuf,

veuillez vérifier les points suivants :

G Veiller à ce que toutes les instructions de

montage aient été effectuées.

G Vérifier que la goulotte de décharge tourne

librement.

G Veiller à ce qu’aucune pièce détachée n’ait

été oubliée dans le carton.

Tout en apprenant à conduire votre chasse–nei-

ge correctement, veuillez faire très attention aux

points suivants.

G Vérifier si le réservoir est bien rempli avec le

mélange d’essence et d’huile approprié.

G S’habituer à l’emplacement de chaque

commande et comprendre leur fonctionne-

ment.

G Avant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ne pas remplir le réservoir avec de l’essence pure sans huile. Secouer le bidon

d’essence avant chaque remplissage du réservoir.

1 gallon

U.S.Mé-

lange

spécial

Ajouter de

l’essence (3

pintes US)

Secouer le bidon

HUILE

(2.6 oz)

Gasoline

1 pinte

Bidon de 1 Gallon U.S

FRANÇAIS

F–041068C

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations apparaissent à

la page 3.

Se familiariser avec la chasse–neige

(Figure 2)

Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-

sation et les régles de sécurité. Comparer les

illustrations avec le chasse–neige pour se fami-

liariser avec l’emplacement des différentes com-

mandes et des réglages.

Ensemble vilebrequin (2) – Change l’orientation

du déversoir.

Déversoir (3) – Change la distance à laquelle la

neige est jetée.

Levier d’entraînement de la fraise hélicoïdale

(5) – Démarre et arrête le mouvement de la fraise

entraînant les roues du chasses–neige.

Clé de démarrage (8) – Doit être introduite et tour-

née en position Marche pour démarrer le moteur.

Bouton d’amorçage (9) – Ce bouton sert à injec-

ter de l’essence directement dans le carburateur

pour faciliter la mise en marche par temps froid.

Bouton de démarrage électrique (10) – Sur les

modèles à démarrage électrique, sert à démarrer

le moteur.

Boîte de contacteur (11) – Sur les modèles à dé-

marrage électrique, sert à brancher une rallonge

électrique de 120 volts.

Poignée de démarrage manuel (12) – Sert à dé-

marrer le moteur manuellement.

Commande du starter (14) – Sert à la mise en

marche par temps froid.

Panneau d’accès à la bougie d’allumage (15) –

Retirer celui–ci pour accéder à la bougie d’alluma-

ge.

Commande du déversement de la neige

DANGER : ne jamais diriger le dé-

versement de la neige en direction

des personnes environnantes.

DANGER : Toujours arrêter le mo-

teur avant de déboucher le déver-

soir ou le carter de la fraise et

avant de laisser le chasse–neige.

1. (Figure 2) Tourner l’ensemble vilebrequin

(2) pour changer la direction du déversement

de la neige.

2. (Figure 3) Dévisser le boulon à oreille (1)

situé sur le déflecteur de déversement (2).

3. Lever le déflecteur de déversement (2)

pour augmenter la distance ou l’abaisser

pour raccourcir la distance.

4. Resserrer le boulon à oreilles (1).

Déblaiement de la neige (Figure 2)

1. Embrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le

levier d’entraînement de la fraise (5).

DANGER : L’utilisation de tout

chasse–neige peut susciter la pro-

jection de corps étrangers dans les

yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères

blessures occulaires. Toujours porter des

lunettes de protection ou une visière pro-

tectrice lors de l’utilisation du chasse–

neige. Nous vous recommandons de porter

des lunettes de protection classiques ou

un masque de sécurité à vision large par

dessus vos lunettes de vision.

Arrêt du déversement de neige (Figure

1. Pour stopper le déversement de la neige,

relâcher le levier d’entraînement de la frai-

se hélicoïdale (5).

3. Pour arrêter le moteur, tourner la clé d’allu-

mage (8) en position arrêt.

Avancer (Figure 4)

1. Lever et maintenir le levier d’entraînement

de la fraise (5) contre le manche (2). La frai-

se commence alors à tourner.

2. Pour avancer, soulever le manche (2) pour

permettre aux lames de caoutchouc de la

fraise (1) d’entrer en contact avec le sol.

Maintenir le manche (2) d’une poigne ferme

lorsque le chasse–neige commence à avan-

cer. Guider le chasse–neige en poussant le

manche (2) vers la droite ou vers la gauche.

Ne pas essayer de pousser le chasse–neige.

3. Pour arrêter, relâcher le levier d’entraîne-

ment de la fraise (5).

REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,

voir “Réglage du câble de commande de la frai-

se” dans la section Maintenance et réglages”

Avant de démarrer le moteur

1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,

se familiariser avec le chasse–neige. Pren-

dre soin de bien comprendre la fonction et

l’emplacement de toutes les commandes.

2. Veiller à ce que toutes les fixations soient

serrées.

3. S’assurer que le réservoir contient le mélan-

ge d’essence et d’huile approprié.

4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes

les commandes et bien comprendre leur

fonctionnement.

5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ajouter le mélange

DANGER: Suivre les instructions

du fabricant du moteur quant au

type d’essence ou d’huile à utiliser.

Toujours utiliser un bidon d’essence équi-

pé d’une sécurité. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange du moteur.

Ne pas remplir le réservoir dans un endroit

clos. Arrêter le moteur avant de verser le

mélange dans le réservoir. Laisser le mo-

teur refroidir pendant quelques minutes

avant de remplir le réservoir.

(Figure 4) Faire le plein du réservoir (3) avec

du mélange frais et propre. Voir la rubrique

“Composition du mélange” dans la section Mon-

tage de ce livret.

Arrêt du moteur (Figure 2)

Pour arrêter le moteur, tourner r la clé de dé-

marrage (8) en position Arrêt. Garder la clé de

démarrage (8) en lieu sûr. Le moteur ne peut

pas démarrer sans la clé de démarrage (8).

Démarrage du moteur (Figure 2)

Modèles équipés d’un starter électrique

REMARQUE : Un kit de starter électrique

peut être rajouté aux moteurs à démarrage

manuel. Les kits de starter électrique sont

disponibles dans votre centre de maintenan-

ce agréé le plus proche.

DANGER : Le starter est équipé

d’une rallonge trifilaire conçue pour

fonctionner avec du courant domes-

tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être

mise à la terre en permanence afin d’éviter

l’éventualité d’une électrocution pouvant

blesser le conducteur. Suivre attentivement

les instructions dans la section “Démarrage

du moteur”. Assurez–vous que le câblage

électrique de votre maison est trifilaire avec

prise de terre. En cas d’incertitude, consult-

er un électricien. Si le câblage électrique de

votre maison n’est pas trifilaire avec prise

de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,

en quelque circonstance que ce soit. Si

votre système électrique est relié à la terre,

mais qu’une prise trifilaire n’est pas dispon-

ible pour démarrer le moteur, faites–en in-

staller une par un électricien agrémenté.

Pour brancher une rallonge de 120 volts

A.C., toujours brancher d’abord la rallonge

sur la prise de contact du moteur. Brancher

ensuite l’autre bout de la rallonge dans la

prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge

électrique, toujours débrancher d’abord le

bout de la prise trifilaire reliée à la terre.

Démarrage à froid (Figure 2)

1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et

propre. Voir “Composition du mélange” dans

la section Montage..

2. Mettre la commande de starter en position

MAXIMUM.

3. Veiller à ce que lelevier d’entraînement de

la fraise (5) soit en position débrayée (relâ-

chée).

4. Engager la clé de contact (8) et la tourner

en position Marche.

5. Mettre la commande de starter (14) en sa

position maximale.

6. (Démarrage électrique) Brancher la rallon-

ge électrique à la prise de contact (11) si-

tuée sur le moteur.

7. (Démarrage électrique) Brancher l’autre

bout de la rallonge électrique à une prise

trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.

(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-

tion).

8. Appuyer sur le bouton d’amorçage (9). Cha-

que fois que vous appuyez sur le bouton

d’amorçage (9), attendez deux secondes.

Pour connaître le nombre de fois que l’on

doit appuyer sur le bouton d’amorçage (9),

consulter les instructions données par le fa-

bricant du moteur.

FRANÇAIS

F–041068C

9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le

bouton de démarrage électrique (10)

jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas

actionner le démarreur pendant plus de 10

secondes à chaque fois. Le démarreur élec-

trique est doté d’une isolation thermique. S’il

entre en surchauffe, il s’arrêtera automati-

quement et ne pourra être redémarré

qu’après avoir refroidi. Il est recommandé

d’attendre de 5 à 10 minutes pour que le dé-

marreur refroidisse.

10.(Démarrage manuel) Tirer rapidement sur la

corde du démarreur (12). Ne pas laisser la

corde du démarreur (12) s’enrouler d’elle–

même et la retenir pour qu’elle s’enroule len-

tement.

11. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5

ou 6 essais, voir les instructions données

dans le “Tableau des pannes”.

12.(Démarrage électrique) Lorsque le moteur

démarre, relâcher le bouton de démarrage

électrique (10) et placer la commande du

starter (14) à la moitié de sa position maxi-

male. Lorsque le moteur tourne normale-

ment, placer la commande du starter (14)

en position fermée.

13.(Démarrage électrique) Débrancher la ral-

longe de la prise électrique trifilaire. Débran-

cher–la ensuite de la prise de contact (11).

REMARQUE : à des températures infé-

rieures à 0°F, laisser chauffer le moteur

pendant quelques minutes avant de com-

mencer à déneiger.

DANGER : ne jamais faire fonction-

ner le moteur à l’intérieur d’un local

ou dans un endroit mal ventilé. Les

fumées d’échappement contiennent du mo-

noxyde de carbone qui est un gaz inodore

et mortel. Ne pas approcher les pieds, les

mains les cheveux ou des vêtements lâ-

ches des pièces mobiles du moteur et du

chasse–neige. Le silencieux et les pièces

avoisinantes peuvent atteindre une tempé-

rature de 150°F. Ne pas les toucher.

Démarrage d’un moteur à chaud (Figure 2)

Si le moteur est encore chaud d’une récente

utilisation, tourner la commande du starter (14)

en position “OFF“ (arrêt). Ne pas appuyer sur le

bouton d’amorçage (9). Si le moteur ne démar-

re toujours pas, suivre les instructions dans “Dé-

marrage d’un moteur froid”.

REMARQUE : ne pas utiliser le bouton

d’amorçage (9) pour chauffer le moteur.

Démarrage d’un moteur lorsque le démarreur

électrique est gelé (Figure 2)

Si le démarreur électrique est gelé et ne démar-

re pas le moteur, suivre les instructions ci–des-

sous.

1. Tirer la corde du démarreur (12) au maxi-

mum.

2. Relâcher rapidement la corde du démar-

reur (12). Laisser la corde du démarreur

(12) s’enrouler d’elle–même contre le démar-

reur manuel.

Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter

les deux étapes précédentes jusqu’à ce que le

moteur démarre. Puis poursuivre les instructions

données dans Démarrage à froid”.

Pour éviter que la corde de démarreur ainsi que

les commandes du moteur ne gèlent, procéder

comme suit après chaque séance de chasse–

neige.

1. Alors que le moteur est encore en marche,

tirer d’un coup sec et continu deux ou trois

fois la corde du démarreur (12). Cela pro-

duit un bruit métallique fort inoffensif pour le

moteur ou pour le démarreur.

2. Arrêter le moteur. Essuyer toute trace de nei-

ge ou d’humidité du carter du carburateur,

des leviers de commandes et des câbles.

Agiter également plusieurs fois la comman-

de de starter (14), et la corde du démar-

reur (12).

Nettoyage des traces de neige sur le châssis

de la fraise hélicoïdale (Figure 2)

DANGER : ne pas tenter de retirer

de la neige ou des débris s’étant

coincés dans le châssis de la fraise

sans prendre les précautions suivantes.

1. Débrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Retirer la clé du démarreur (8).

3. Débrancher le fil de la bougie électrique.

4. Ne pas mettre vos mains dans le châssis de

la fraise (4) ou dans le déversoir (3). Utiliser

un levier pour retirer neige et débris.

Conseils pour l’utilisation du

chasse–neige

1. Pour faire avancer le chasse–neige, soule-

ver suffisamment le manche afin de permet-

tre aux lames de la fraise d’entrer en contact

avec le sol. Pour arrêter la fraise, relâcher la

barre de commande de la fraise. Si la fraise

continue à tourner, voir “ Réglage du câble

de commande de la fraise” dans la section

Réglages.

2. Les meilleurs résultats s’obtiennent lorsque

le travail est effectué immédiatement après

une chute de neige.

3. Faire légèrement chevaucher les différents

passages du chasse–neige pour un déblaya-

ge complet de la neige.

4. Projeter la neige dans le sens du vent dans

la mesure du possible.

5. Pour régler la distance du déversement de la

neige, utiliser le déflecteur de la goulotte de

décharge. Lever le déflecteur pour augmen-

ter la distance ou l’abaisser pour réduire la

distance.

6. Lorsqu’il y a du vent, abaisser le déflecteur

de déversement pour orienter la neige reje-

tée vers un emplacement à moindre risque

de manière à ne pas toucher certaines zones

accidentellement.

7. Pour une plus grande sécurité et éviter tout

endommagement du chasse–neige, enlever

les pierres, les jouets et autres objets de la

surface à déneiger.

8. Ne pas utiliser le dispositif de propulsion de

la fraise lorsque vous déneigez des allées de

pierres ou de graviers. Abaisser le manche

afin de soulever légèrement la fraise.

9. La vitesse du chasse–neige dépend de

l’épaisseur et du poids de la neige. Votre pro-

pre expérience dans ce domaine vous appor-

tera la méthode la plus efficace quant à

l’utilisation du chasse–neige dans différentes

conditions.

10.En fin de travail, laisser le moteur tourner

pendant quelques minutes pour faire fondre

la neige et la glace accumulée sur le moteur.

11. Nettoyer la machine après chaque utilisation.

12.Éliminer la glace, la neige, et les débris de la

machine entière. Rincer à l’eau pour éliminer

sel et autres produits chimiques. Sécher la

machine avec un chiffon.

Pour une neige poudreuse et moyenne

1. On peut retirer la neige rapidement et facile-

ment jusqu’à huit pouces d’épaisseur (soit

vingt cm) en marchant d’un pas moyen. Pour

la neige ou les congères d’une épaisseur

plus importante, ralentir le pas afin de per-

mettre à la goulotte de décharge de rejeter la

neige aussi vite que la fraise la reçoit.

2. Veiller à ce que la neige soit déversée dans

la même direction que celle du vent.

Pour une neige lourde

Avancer lentement dans la neige lourde. Si la

fraise est ralentie par la lourdeur de la neige ou

si la goulotte de décharge commence à se bou-

cher, reculer et effectuer une série de petits va–

et vient dans la neige. Ces petits va–et vient, de

quatre à six pouces, (dix à quinze centimètres),

tasseront la neige rejetée du déversoir.

Amas de neige et Congères

Si l’amas de neige est plus élevé que la hauteur

de la machine, utiliser la même technique décri-

te dans le paragraphe précédent pour tasser la

neige. Détourner la goulotte de décharge de

l’amas de neige. Il faudra plus de temps pour

retirer ce type de neige que pour une neige bas-

se et nivelée.

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Simplicity 621501X4NA Manuel utilisateur

Marque: Simplicity

Modèle: 621501X4NA

Catégorie: Souffleuses à neige

Taper: Manuel utilisateur

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21" 5.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

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