Beta 3012C Mode d'emploi

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BARRE SUPPORT MOTEUR INFÉRIEURE 3012C

CONTENU

• 1. Barre horizontale

• 2. Barre de stabilisation

• 3. Couples de pivots de stabilisation réglables

• 4. Cric pantographe

• 5. Tampon d’appui pour soutenir le moteur

• 6. Vis trapézoïdales pour l’actionnement du cric

• 7. Crochet pour la xation du bas de caisse du véhicule

• 8. Écrou pour la xation du crochet avec la barre

Composants de la barre de support moteur et leur position

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MODE D’EMPLOI

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APPLICATIONS

• Équipement indispensable pour soutenir le moteur lorsqu’il faut le séparer du

support pour effectuer différentes interventions comme sur:

- la courroie de distribution

- la pompe de l’eau

- l’alternateur

AVANTAGES

• L’application de la barre ne prend que quelques secondes et l’opérateur peut la

xer seul sous le véhicule et effectuer toutes les opérations en restant confor-

tablement debout.

• 2 couples de pivots de stabilisation (1 couple de 200 mm et 1 couple de 500

mm) pour intervenir tant sur les voitures que sur les fourgons et véhicules com-

merciaux.

• Courroie de chargement pour stabiliser la barre même où le bas de caisse ne

présente pas d’orices prévus pour l’accrochage.

DONNÉES TECHNIQUES

Longueur: 1050 mm

Hauteur max Cric : 260 mm

Portée max : 250 kg

Poids: 12 kg

CARACTÉRISTIQUES

• Cric avec tampon rigide au lieu du disque de support mobile pour s’appuyer sur

la coupe de l’huile.

• Crochet unique et central par rapport à la barre pour une plus grande sécurité

de la xation.

• Crochet xé à la barre avec un crochet d’acier.

• Vis du Cric et des pivots de stabilisation à letage trapézoïdal pour une meilleure

résistance.

• Courroie avec crochet pour une plus grande praticité (voir séquences 1-2-3-4

ci-contre).

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