Campbell Hausfeld Oil-Lubricated Compressor HL5403 Manuel utilisateur

Marque: Campbell Hausfeld

Modèle: Oil-Lubricated Compressor HL5403

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

HL5403

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22 Sp

Compresor lubricado con aceite

Informaciones

Generales de Seguridad

(Continuacíon)

Este

producto o su cable de corriente

contienen plomo, un químico que es

conocido por el Estado de California

como causante de cáncer y defectos

de nacimiento u otros daños

reproductivos. Lávese las manos

después de manipularlo.

Como el compresor de aire y demás

componentes (filtros, lubricantes,

mangueras, etc.) que se utilizan

conforman un sistema de bombeo de

alta presión, deben seguirse en todo

momento las siguientes precauciones

de seguridad:

1. Lea con cuidado todos los

manuales incluídos con

este producto.

Familiarícese con los

controles y el uso adecuado del

equipo.

2. Siga todos los códigos de seguridad

laboral y electricidad establecidos en

su país, por ejemplo los de la NEC y

OSHA en EUA.

3. Este compresor sólo debe ser usado

por personas que estén bien

familiarizadas con las reglas de

seguridad y de manejo.

4. Mantenga a los visitantes alejados y

NUNCA permita la presencia de

niños en el área de trabajo.

5. Siempre use anteojos de

seguridad y protéjase los

oídos para operar el

cabezal o el compresor.

6. No se encarame sobre el cabezal, ni

lo use para sostenerse.

7. Antes de cada uso, inspeccione el

sistema de aire comprimido y los

componentes eléctricos, para ver si

están dañados, deteriorados,

desgastados o tienen fugas. Repare

o reemplace las piezas dañadas

antes de usar el equipo.

8. Chequée todas las conexiones

frecuentemente para cerciorarse de

que estén bien apretadas.

Los motores, equipos

eléctricos y controles pueden

ocasionar arcos eléctricos que

encenderían gases o vapores

inflamables. Nunca opere o repare el

compresor cerca de gases o vapores

inflamables. Nunca almacene líquidos o

gases inflamables cerca del compresor.

Las piezas del compresor

podrían estar calientes,

inclusive cuando la unidad esté apagada.

9. Mantenga los dedos alejados del

compresor cuando esté funcionando;

las piezas en movimiento o

calientes, le ocasionarían heridas

y/o quemaduras.

10. Si el equipo comienza a vibrar

excesivamente, APAGUE el motor y

chequéelo inmediatamente para

determinar la razón. Generalmente,

la vibración excesiva se debe a una

falla.

11. Para reducir el peligro de incendio,

mantenga el exterior del motor

libre de aceite, solventes o exceso

de grasa.

Nunca

debe

desconectar o tratar de ajustar las

válvulas de seguridad. Igualmente,

debe evitar que se le acumule pintura u

otros materiales.

¡Nunca trate de reparar o

modificar el tanque! Si lo

suelda, taladra o modifica de cualquier

otra manera, el tanque se debilitará y

se podría dañar, romperse o explotar.

Siempre remplace los tanques

desgastados, rotos o dañados.

Drene el

tanque

diariamente.

13. Los tanques se oxidan debido a la

acumulación de humedad y ésto

debilita el tanque. Cerciórese de

drenar el tanque con regularidad e

inspéccionelo periódicamente para

ver si está en malas condiciones, por

ejemplo si está oxidado.

14. La circulación rápida de aire podría

levantar polvo y desperdicios

dañinos. Siempre libere el aire

lentamente para drenar el tanque o

liberar la presión del sistema.

PRECAUCIONES PARA ROCIAR

Nunca rocíe materiales

inflamables cerca de llamas

al descubierto o fuentes de ignición

incluyendo el compresor.

15. No fume mientras esté rociando

pintura, insecticidas u otras

substancias inflamables.

16. Use una máscara/

respirador cuando vaya a

rociar y siempre rocíe en

un área bien ventilada

para evitar peligros de salud e

incendios.

17.Nunca rocíe la pintura y otros

materiales, directamente hacia el

compresor. Coloque el compresor

lo más lejos posible del área de

trabajo, para minimizar la

acumulación de residuos en el

compresor.

18. Al rociar o limpiar con solventes o

químicos tóxicos, siga las

instrucciones del fabricante de

dichos químicos.

Instalación

COLOCACIÓN

Es extremadamente importante instalar

el compresor en un área limpia, seca y

bien ventilada. El compresor debe estar

ubicado sobre una superficie firme y

nivelada donde la temperatura del aire

circunstante no sobrepase los 38°C

(100°F).

Se requiere un espacio mínimo de 45,7

cm (18 pulgadas) entre el compresor y

la pared, ya que los objectos podrían

obstruir el paso de aire.

coloque

la entrada de aire del compresor cerca

de áreas con vapor, vapores de pintura,

chorros de arena o cualquier otra

fuente de contaminación. Los

desperdicios dañarán el motor.

MANUAL

AUTO peut causer un démarrage

accidentel. Pour éviter un démarrage

accidentel et de possibles dommages

par surtension, le mettre sur OFF après

chaque utilisation.

PROPOSITION 65 CALIFORNIE

Vous pouvez créer de la

poussière en coupant,

ponçant, perçant ou meulant les

matériaux tels que le bois, la peinture,

le métal, le béton, le ciment ou autre

maçonnerie. Cette poussière contient

souvent des produits chimiques

reconnus pour causer le cancer, les

dommage ou de pièces manquantes,

composer le 1-800-543-8622 pour

demander conseil.

Avoir en main le numéro de série,

numéro de modèle et liste de pièces

(avec les pièces manquantes encerclées)

avant d’appeler.

Généralités sur la

Sécurité

Ne pas

utiliser

un appareil qui a été endommagé

pendant le transport, la manipulation ou

l’utilisation. Le dommage peut mener à

une explosion et peut causer des

blessures ou dommages matériels.

Ne pas

faire fonctionner sans supervision.

Laisser le compresseur sur la position

Lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de monter, installer, utiliser ou procéder à l’entretien du produit décrit.

Se protéger ainsi que les autres en observant toutes les instructions de sécurité, sinon, il y a risque de blessure et/ou dommages matériels !

Conserver ces instructions comme référence future.

11 Fr

Description

Ce compresseur graissé à l’huile est conçu

pour les bricoleurs avec une variété de

travaux domestiques et d’automobile.

Ces compresseurs actionnent les pistolets

vaporisateurs, les clés à chocs, et autres

outils. L’air comprimé produit par ce

modèle va contenir de l’humidité.

Installer un filtre ou un sécheur d’air si

votre application requiert de l’air sec.

Directives de Sécurité

Ce manuel contient de l’information très

importante à connaître et à comprendre.

Cette information est fournie pour la

SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES PROBLÈMES

D’ÉQUIPEMENT. Pour aider à reconnaître

cette information, observer les symboles

suivants.

Danger

indique

une situation dangereuse imminente qui

mènera à la mort ou à des blessures

graves si elle n’est pas évitée.

Avertis-

sement

indique une situation potentiellement

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

pourrait mener à la mort ou à de graves

blessures.

Attention

indique

une situation potentiellement

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

pourrait mener à des blessures mineures

ou modérées.

Avis

indique de

l’information importante qui pourrait

endommager l’équipement si elle n’est

pas respectée.

Déballage

Après avoir déballé ce produit, l’inspecter

attentivement pour tout signe de

dommages en transit. Resserrer tout

raccord, boulon, etc., avant de mettre ce

produit en service. En cas de questions,

Instructions d’Utilisation HL5403, HL5404

IN626400AV 6/08

Avertissement d’Air Respirable

Ce compresseur/pompe n’est pas

équipé pour et ne devrait pas être

utilisé « tel quel » pour fournir de

l’air respirable. Pour les applications

d’air pour la consommation

humaine, il est nécessaire d’équiper

le compresseur d’air/pompe avec de

l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme. Cet

équipement additionnel est

nécessaire pour filtrer et purifier l’air

afin d’atteindre les spécifications

minimales pour la respiration Grade

D décrite dans le Compressed Gas

Association Commodity Specification

G 7.1 - 1966, OSHA 29 CFR 1910. 134,

et/ou Canadian Standards

Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour les

applications d’air respirable et

l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme n’est pas

utilisé simultanément, les garanties

en existance seront annulées, et le

constructeur dénie toute

responsabilité pour n’importe quelle

perte, blessure ou dommage.

ARRÊT!

Enregistrer le N° de Modèle, N° de Série,

et la Date d’Achat située sur la base de la

pompe dans l’espace ci-dessous.

N°de Modèle ____________________

N°de Série ____________________

Date d’Achat ____________________

Garder ces numéros pour

référence future.

Compresseur Graissé à l’Huile

NE PAS RENVOYER LE

PRODUIT AU

MARCHAND !

RAPPEL : Gardez votre preuve datée d’achat à fin de la garantie !

Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de sécurité.

Voir la Garantie à la page 20 pour de l’information importante sur l’utilisation commercial de ce produit.

No lo

haga

funcionar sin supervisión El dejar el

compresor en la posición AUTO puede

causar que se encienda

inadvertidamente. Para prevenir que

eso ocurra y posibles daños por un

aumento de tensión, apague el

compresor después de cada uso.

PROPOSICIÓN DE CALIFORNIA 65

Cuando corta lija, taladra o

pule materiales como por

ejemplo madera, pintura, metal,

hormigón, cemento, u otro tipo de

mampostería se puede producir polvo.

Con frecuencia este polvo contiene

productos químicos que se conocen

como causantes de cáncer, defectos

congénitos u otros daños reproductivos.

Use equipo de protección.

servicio. En el caso de que haya daño o

partes que faltan, haga el favor de llamar

al 1-800-543-8622 para obtener ayuda.

Tenga a mano el número de serie, el

número del modelo y la lista de partes (con

las partes que faltan marcadas con un

círculo) antes de llamar.

Informaciones

Generales de Seguridad

No debe

utilizar la

unidad si se ha dañado durante el

envío, manejo o uso. Los daños podrían

ocasionar una explosión y ócasionarle

heridas o daños a su propiedad.

Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar o darle servicio al producto descrito en

este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en heridas y/o

daños a su propiedad. Guarde este manual como referencia.

21 Sp

Descripción

Este compresor lubricado con aceite ha

sido disenãdo para personas con

habilidades manuales para llevar a cabo

una variedad de proyectos relacionados

con el hogar o el vehículo. Estos

compresores alimentan pistolas de

rociado, herramientas de impacto y otras

herramientas. El aire comprimido

producido por esta unidad contiene

humedad. Instale un filtro para agua o un

secador de aire si la aplicación requiere

de aire seco.

Medidas de Seguridad

Este manual contiene información que es

muy importante que sepa y comprenda.

Esta información se la suministramos

como medida de SEGURIDAD y para

EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO.

Debe reconocer los siguientes símbolos.

Esto le

indica que

hay una situación inmediata que LE

OCASIONARIA la muerte o heridas de

gravedad.

Esto le

indica que

hay una situación que PODRIA

ocasionarle la muerte o heridas de

gravedad.

Esto le

indica

que hay una situación que PODRIA

ocasionarle heridas no muy graves.

Ésto le

indica

una información importante, que de no

seguirla, le podría ocasionar daños al

equipo.

Para Desempacar

Cuando desempaque la unidad,

inspecciónela cuidadosamente para

verificar si se han producido daños durante

el transporte. Asegúrese de apretar todos

los accesorios, pernos, etc. que estén

sueltos antes de poner la unidad en

Instrucciones para la Operacion HL5403, HL5404

Advertencia sobre

el aire respirable

Este compresor/cabezal no viene listo de

fábrica para suministrarle aire respirable.

Antes de utilizarlos con este fin, deberá

instalarle un sistema de seguridad y alarma

incorporado a la línea. Este sistema adicional

es necesario para filtrar y purificar el aire

adecuadamente, para cumplir con las

especificaciones mínimas sobre aire

respirable de Grado D descritas en la

Especificación de Productos G 7.1 - 1966 de

la Asociación de Aire Compri-mido.

Igualmente, deberá cumplir los requisitos

establecidos por el Artículo 29 CFR 1910. 134

de la Organización norteamericana OSHA

y/o la Canadian Standards Associations

(CSA).

RENUNCIA A LAS GARANTIAS

Si el compresor se utiliza para producir aire

respirable SIN haberle instalado el sistema

de seguridad y alarma, todas la garantías se

anularán y la compañia no asumirá

NINGUNA responsabilidad por pérdidas,

heridas personales o daños.

ALTO!

Registre en el espacio a continuación

el No. del Modelo, el Número de Serie

y la Fecha de Compra ubicados en la

base debajo de la bomb.

No. del Modelo ______________________

No. de Serie ______________________

Fecha de Compra ____________________

Guarde estos números para

referencia en el futuro.

Compresor lubricado con aceite

¡NO DEVUELVA EL

PRODUCTO AL

MINORISTA!

IN626400AV 6/08

Ver la Garantía en página 30 para información importante sobre el uso comercial de este producto.

RECORDATORIO: ¡Guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía!

Adjúntela a este manual o archívela en lugar seguro.

12 Fr

Compresseur Graissé par l’Huile

déformations congénitales ou autres

problèmes de la reproduction. Portez

de l’équipement de protection.

produit

ou son cordon contient du plomb, un

produit chimique qui de l’avis de l’État

de Californie peut causer le cancer et

des anomalies congénitales ou d’autres

problèmes pour la reproduction. Se

laver les mains après toute

manipulation.

Puisque le compresseur d’air et les autres

composants (filtres, lubrificateurs, tuyaux,

etc.) utilisés forment un système de

pompage haute pression, il faut respecter

les précautions suivantes en tout temps :

1. Lire attentivement tous les

manuels inclus avec ce

produit. Se familiariser

avec ce produit, ses

commandes et son utilisation

correcte.

2. Suivre tous les codes de sécurité

locaux ainsi que les National Electrical

Codes (NEC) et l’Occupational Safety

and Health Act (OSHA) des É-U.

3. Seules les personnes bien familiarisées

avec ces règles d’utilisation doivent

être autorisées à se servir du

compresseur.

4. Garder les visiteurs à distance et

NE JAMAIS laisser les enfants dans

l’endroit de travail.

5. Utiliser des lunettes de

sécurité et une protection

auditive pendant

l’utilisation de la pompe

ou de l’appareil.

6. Ne pas se tenir debout ni utiliser la

pompe ou l’appareil comme une

prise.

7. Inspecter le système d’air comprimé

et pièces détachées électriques pour

toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites

avant chaque utilisation. Réparer ou

remplacer toutes pièces défectueuses

avant l’utilisation.

8. Inspecter le niveau de serrage de

toutes les attaches régulièrement.

Les moteurs, l’équipement

électrique et les commandes

peuvent provoquer des arcs électriques

qui enflammeront les vapeurs ou les

gaz inflammables. Ne jamais les faire

fonctionner ou réparer dans ou près de

gaz ou vapeur inflammable. Ne jamais

ranger de liquides ou gaz inflammables

près du compresseur.

Les pièces du compresseur

peuvent être chaudes, même si

l’appareil est hors circuit.

9. Garder les doigts loin du

compresseur ; les pièces mobiles et

chaudes peuvent causer des blessures

et/ou des brûlures.

10. Si l’équipement vibre anormalement,

ARRÊTER le moteur et l’inspecter

immédiatement. La vibration est

généralement une indication de

problème.

11. Pour réduire le risque d’incendie,

garder l’extérieur du moteur libre

d’huile, de solvant ou de graisse

excessive.

Ne jamais

enlever ni

essayer d’ajuster la soupape de sûreté.

Garder la soupape de sûreté libre de

peinture et d’autres accumulations.

Ne jamais essayer de réparer

ou de modifier un réservoir !

Le soudage, perçage ou autres

modifications peuvent affaiblir le

réservoir et peuvent résulter en

dommage de rupture ou d’explosion.

Toujours remplacer un réservoir usé,

fendu ou endommagé.

Purger le réservoir quotidiennement.

13. L’accumulation d’humidité cause la

rouille qui peut affaiblir le réservoir.

Purger le réservoir quotidiennement

et l’inspecter périodiquement pour de

conditions dangereuses comme la

rouille et la corrosion.

14. L’air mouvant peut agiter la poussière

et le débris, ce qui peut être

dangereux. Lâcher l’air lentement en

purgeant l’humidité ou pendant la

dépressurisation du système du

compresseur.

PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

Ne pas pulvériser les matériaux

inflammables dans un endroit

de flamme ouverte ni près d’une source

d’ignition y compris le compresseur.

15. Ne pas fumer pendant la pulvérisation

de la peinture, d’insecticides ou autres

matières inflammables.

16. Utiliser un masque/

respirateur pendant la

pulvérisation et pulvériser

dans un endroit bien

ventilé pour éviter le risque de

blessures et d’incendie.

17. Ne pas diriger la peinture ou autre

matériel pulvérisé vers le

compresseur. Situer le compresseur

aussi loin que possible de l’endroit de

pulvérisation pour réduire

l’accumulation de surpulvérisation sur

le compresseur.

18. Suivre les instructions du fabricant de

produits chimiques pendant la

pulvérisation ou le nettoyage avec

des solvants ou produits chimiques

toxiques.

Installation

ENDROIT

Il est extrêmement important d’installer le

compresseur dans un endroit propre, sec

et bien ventilé. Le compresseur doit être

placé sur une surface solide et à niveau

dont la température ambiante ne dépasse

pas 38°C (100°F).

Un espace libre minimum de 45,7

centimètres entre le compresseur et un

mur est exigé pour éviter le stoppage

d’air par des objets.

Ne pas

situer la

prise d’air du compresseur près de la

vapeur, un jet pulvérisé de peinture,

endroits de décapage au sable ou autre

sources de contamination. Le débris

endommagera le moteur.

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Seul un

électricien

qualifié doit effectuer l’installation

électrique et raccordements électriques.

Respecter toutes les codes locaux et

nationaux de l’électricité.

Généralités sur la

Sécurité (Suite)

MANUEL

20 Fr

HL5403, HL5404

Compresseur Graissé par l’Huile

Garantie Limitée

1. DURÉE: À partir de la date d’achat par l’acheteur original : Un An.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) :

Campbell Hausfeld/Scott Fetzer Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030, Téléphone: (800) 543-6400.

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du produit Campbell Hausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : N’importe quel compresseur d’air Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Pièces et Main d’œuvre pour remédier à de défauts importants causés par matériau et main

d’œuvre pendant la première année de possession avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :

A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT LIMITÉES

À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Si le compresseur d’air est utilisé pour une

fonction commerciale, industrielle ou pour la location, la durée de la garantie sera quatre-vingt-dix (90) jours de la date d’achat.

Certaines Provinces (États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations précédentes

peuvent donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU MAUVAIS

FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des

dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Toute panne résultant d’un accident, d’une utilisation abusive, de la négligence ou d’une utilisation ne respectant pas les instructions

données dans le(s) manuel(s) accompagnant le produit.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.

E. Articles ou services qui sont exigés pour l’entretien normal du produit; graisses, filtres et joints d’étanchéité par exemple.

F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la garantie

du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Articles supplémentaires qui ne sont pas couverts sous cette garantie :

1. Articles exclus relatifs à Tous les Compresseurs

a. Toutes pièces détachées endommagées pendant l’expédition, n’importe quelle panne causée par un montage ou

fonctionnement du modèle sous des conditions qui ne se conforment pas aux directives de montage et de fonctionnement ou

dommage causé par le contact avec les outils ou les alentours.

b. La défaillance de la pompe ou de la soupape causée par la pluie, l’humidité excessive, un environnement corrosif ou autres

polluants.

c. Les défauts de forme qui n’ont pas d’effet sur le fonctionnement du compresseur.

d. Les réservoirs rouillés, y compris mais sans s’y limiter à la rouille causée par la vidange incorrecte ou par un environnement

corrosif.

e. Les composants suivants sont considérés comme des articles sujets à l’usure normale et ne sont pas couverts après le premier

an de possession.

Moteur électrique, soupape de retenue, interrupteur de pression, régulateur, manomètres, tuyaux, tubes, raccords, vis, écrous,

articles de quincaillerie, courroies, poulies, volant, filtre d’air et boîtier, joints d’étanchéité, fuites d’air et d’huile,

consommation ou usage d’huile, anneaux de piston.

f. Robinets de vidange.

g. Dommage dû à la tension ou installation de fils incorrecte.

h. Autres articles non indiqués mais considérés pièces d’usure générale.

i. Manostats, régulateurs d’air et soupapes de sûreté qui ont étés modifiés d’après les réglages de l’usine.

j. Dommage causé par l’entretien insuffisant du filtre.

k. Moteurs à induction utilisant l’électricité produite par un générateur.

2. Compresseurs Graissés

a. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par l’utilisation d’huile non-spécifiée.

b. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par toute contamination d’huile ou par le manque de suivre les directives

d’entretien d’huile.

c. Usure ou dommage de la pompe causé par le manque de suivre les directives d’entretien d’huile, fonctionnement avec le

niveau d’huile au dessous du bon niveau ou fonctionnement sans huile.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un compresseur

ou d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la garantie.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :

A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.

B. La livraison ou expédition des compresseurs portatifs ou des pièces détachées au Centre De Service Autorisé Campbell Hausfeld le

plus près. Frais de transport, si applicables, sont la responsabilité de l’acheteur.

C. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.

D. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de

remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

E. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de service

puisse obtenir l’accès à l’installation.

F. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse effectuer

les réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation ou le

remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité des

pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur peut

également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

Installation (Suite)

CÂBLAGE

1. Les codes de câblage électrique locaux

diffèrent d’un endroit à l’autre.

Le câblage source, la fiche et le

protecteur doivent être d’une valeur

nominale d’au moins l’ampérage et la

tension indiqués sur la plaque

signalétique du moteur et doivent

répondre à tous les codes électriques

pour ce minimum.

2. Utiliser un fusible à action retardée ou

un disjoncteur.

3. Ce produit est conçu pour l’utilisation

d’un circuit de 120 volts et a une fiche

de mise à la terre comme celle indiquée

sur la Figure 1. S’assurer que l’appareil

est branché à une prise de courant qui

a la même configuration que la fiche.

Ce produit doit être mis à la terre.

Dans l’évenement d’un court-circuit, la

mise à la terre diminue le risque de

secousse électrique en fournissant un fil

d’échappement pour le courant

électrique. Ce produit est équipé avec

HL5403, HL5404

13 Fr

un cordon qui a un fil de terre avec une

fiche de terre. La fiche doit être

branchée dans une prise de courant qui

a été installée et mise à la terre

correctement en respectant tous les

codes et règlements locaux.

Un câblage inadéquat cause la surchauffe,

les court-circuit et les dommages

d’incendie.

GRAISSAGE

CE MODELE EST LIVRE SANS HUILE !

Suivre les instructions de graissage

avant de faire fonctionner le

compresseur.

Utiliser l’huile expédiée avec le

compresseur. Ne pas utiliser d’huile

régulière pour les automobiles

telle que la 10 W-30. Les additifs de

l’huile régulière à moteur peuvent

provoquer des dépôts dans la soupape

et réduire la durée de vie utile de la

pompe. Pour une durée de vie de

pompe maximale, drainer et remplacer

l’huile après la première heure

d’utilisation.

La pompe du compresseur contient

environ 175 mL (6 on) d’huile.

Le regard d’huile, qui se trouve sur le

carter de la pompe, sert à déterminer

le bon niveau d’huile. Remplir le carter

avec l’huile jusqu’à ce que le niveau se

trouve au centre du regard d’huile.

Éviter de remplir excessivement en

ajutant l’huile graduellement et en

vérifiant plusieurs fois le niveau d’huile

dans le regard. Ajouter la quantité

d’huile suffisante pour atteindre le

niveau « max » sur le regard d’huile.

La Figure 3 indique le bon niveau

d’huile.

Fonctionnement

• Manostat - Interrupteur Auto/Off.

Dans la position AUTO, le

compresseur se coupe

automatiquement quand la pression

du réservoir arrive à la pression

maximale réglée d’avance. Dans la

position OFF, le compresseur ne

fonctionnera pas. Cet interrupteur

devrait être dans la position OFF

pendant le branchement ou le

débranchement du cordon

d’alimentation de la prise de courant

ou pendant le changement d’outils

pneumatiques.

• Régulateur - Le régulateur sert à

régler la pression d’air à la sortie du

tuyau.

• Soupape de Sûreté ASME -

Cette soupape se trouve au bas du

manostat. Elle laisse échapper l’air si

la pression du réservoir dépasse la

pression maximum réglée d’avance.

• Tuyau de décharge - Ce tuyau

transporte l’air comprimé de la

pompe au clapet. Ce tuyau devient

très chaud pendant l’utilisation.

Pour éviter le risque des brûlures

sévères, ne jamais toucher le tuyau

de décharge.

• Clapet - Cette soupape se trouve

à l’extrémité du tube d’échappement

où ce dernier arrive au réservoir.

C’est une soupape à sens unique qui

permet l’arrivée d’air dans le

réservoir mais ne permet pas que

l’air se recule dans la pompe.

TEST

RESET

Figure 1 - Méthode de mise à la terre

Broche

de Terre

Prise de Courant Mise à la Terre

Tube

d’échappement

Manostat

Poignée

Régulateur

Figure 2 - Identification du modèle

Calibre du Cordon 16 12 10 866442

Cordons Prolongateurs pour Modèle de 120V/15 Ampères

Longueur du Cordon (m

) 7,62 15,24 30,48 45,72 60,96 76,2 91,44 121,92 152,4

Max.

Min

Figure 3 - Bon niveau d’huile

Filtre à air

19 Fr

Guide De Dépannage (Suite)

Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives

HL5403, HL5404

1. Robinet de vidange desserré

2. Vérifier toute fuite de soupape

3. Connexions desserrées aux raccords,

tubes, etc.

4. Fuite du réservoir

1. Utilisation d’air excessive, compresseur

trop petit

2. Filtre d’aspiration bloqué

3. Connexions desserrées aux raccords,

tubes, etc.

4. Fuites du réservoir

5. Soupapes cassées

6. Bague de piston usée

1. Eau excessive dans le réservoir

2. Humidité élevée

1. Manostat défectueux

2. Soupape de sécurité défectueuse

1. Condensation excessive dans le réservoir

2. Connexions desserrées aux raccords,

tubes, etc.

3. Fuites du réservoir

1. Le clapet de non-retour colle en

position ouverte

2. Le clapet de marche colle en position

ouverte

1. Resserrer.

2. Retirer le clapet de non-retour. Nettoyer ou remplacer.

3. Vérifier toutes les connexions avec une solution de savon

et d’eau. S’il y a une fuite, (1) resserrer ou (2) retirer le

raccord et appliquer du ruban à tuyau pour les filets et

remonter.

4. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de

savon et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être

remplacé avec une pièce de rechange d’origine.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de

l’air dans le réservoir ; purger le réservoir

1. Réduire l’utilisation ou acheter une unité à livraison d’air

plus élevée (PCNM).

2. Nettoyer ou remplacer.

3. Vérifier toutes les connexions avec une solution de savon

et d’eau. S’il y a une fuite, (1) resserrer ou (2) retirer le

raccord et appliquer du ruban à tuyau pour les filets et

remonter.

4. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de

savon et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être

remplacé avec une pièce de rechange d’origine.

5. Remplacer les soupapes du compresseur au besoin.

6. Remplacer les bagues de piston.

1. Vidanger le réservoir.

2. Déplacer à un endroit moins humide ; utiliser un filtre

dans la conduite d’air

Remarque : La condensation d’air n’est pas causée par

une défaillance du compresseur.

1. Remplacer le manostat

2. Remplacer la soupape de sécurité avec des pièces de

rechange authentiques.

1. Vidanger plus souvent.

2. Vérifier toutes les connexions avec une solution de savon

et d’eau. S’il y a une fuite, (1) resserrer ou (2) retirer le

raccord et appliquer du ruban à tuyau pour les filets et

remonter.

3. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de

savon et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être

remplacé avec une pièce de rechange d’origine.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de

l’air dans le réservoir ; purger le réservoir

1. Réparer ou remplacer le clapet de non-retour.

2. Réparer ou remplacer le clapet de marche.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de

l’air dans le réservoir ; purger le réservoir

La pression du réservoir

tombe lorsque le

compresseur est éteint

Le compresseur

fonctionne

continuellement et la

sortie d’air est plus basse

que la pression de

décharge normale/faible

Humidité excessive dans

l’air de décharge

Le compresseur

fonctionne

continuellement et la

soupape de sécurité

s’ouvre tandis que la

pression monte

Démarrage et arrêt

excessifs (auto

démarrage)

Fuite d’air du clapet de

marche sur le manostat

3. Mettre l’interrupteur marche/arrêt à

la position « OFF » (ARRÊT).

4. Brancher le cordon d’alimentation.

5. Mettre l’interrupteur marche/arrêt à

la position « ON » (marche) et faire

fonctionner le compresseur jusqu’à

ce qu’il atteigne la pression d’arrêt

automatique.

6. Fixer le mandrin de pneu ou l’outil à

l’extrémité du tuyau.

7. Tourner le bouton du régulateur

complètement vers la droite, dans le

sens des aiguilles d’une montre jusqu’à

la pression voulue pour l’outil utilisé.

Cycle marche/arrêt du compresseur

En position « ON/AUTO » (marche/auto), le

compresseur pompe de l’air dans le

réservoir. Lorsqu’il atteint une pression

d’arrêt (une “coupure” pré-établie), le

compresseur s’arrête automatiquement.

Si le compresseur reste en position

ON/AUTO (marche/auto) et si l’air sort

complètement du réservoir en utilisant un

mandrin de pneu, un outil, etc., alors le

compresseur redémarrera

automatiquement à sa pression pré-

établie de « coupure ». Lorsqu’un outil est

utilisé continuellement, le compresseur

passera automatiquement à des cycles

marche et arrêt.

En position OFF (arrêt), le manostat ne

peut pas fonctionner et le compresseur ne

fonctionnera pas. S’assurer que

l’interrupteur est à la position OFF (arrêt)

en connectant ou déconnectant le cordon

d’alimentation de la prise de courant.

14 Fr

• Poignée - Conçue pour le

déplacement du compresseur.

Ne jamais utiliser la poignée sur les

modèles avec roues pour soulever

l’appareil.

Ne jamais

utiliser la

poignée sur les modèles avec roues

pour soulever le modèle.

• Robinet de Purge - Cette soupape

est située sur la base du réservoir.

Utiliser cette soupape pour purger

l’humidité du réservoir

quotidiennement afin de réduire le

risque de corrosion.

Baisser la pression du réservoir sous

69 kPa, et ensuite purger l’humidité du

réservoir quotidiennement afin d’éviter

la corrosion. Purger l’humidité du/des

réservoir(s) en ouvrant le robinet de

purge situé sur la base du réservoir.

AVANT LE PREMIER DÉMARRAGE

PROCÉDURE DE RODAGE

Cette procédure doit être terminée

avant d’utiliser le compresseur pour la

première fois. Ensuite, il n’est pas

nécessaire de la refaire.

1. Tourner le bouton du régulateur

complètement vers la droite, dans le

sens des aiguilles d’une montre pour

ouvrir la circulation d’air.

2. Mettre l’interrupteur marche/arrêt à

la position « OFF » (ARRÊT).

3. Brancher le cordon d’alimentation.

4. Mettre l’interrupteur marche/arrêt à

la position « ON » (marche) et faire

fonctionner le compresseur pendant

30 minutes.

5. Mettre l’interrupteur marche/arrêt à

la position « OFF » (ARRÊT).

6. Débrancher le cordon d’alimentation.

Le compresseur est maintenant prêt à

être utilisé.

AVANT CHAQUE DEMARRAGE

PROCEDURE DE FONCTIONNEMENT

1. Tourner le bouton du régulateur

complètement vers la gauche, dans le

sens contraire des aiguilles d’une

montre.

2. Connecter le tuyau d’air à la sortie du

régulateur.

SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME

Ne jamais

enlever ni

essayer d’ajuster la soupape de sûreté !

Vérifier la soupape de sûreté de la

manière suivante :

1. Brancher le compresseur et le faire

fonctionner jusqu’à ce qu’il atteigne

la pression d’arrêt (voir procédure de

fonctionnement).

2. Porter des lunettes de sécurité, tirer

l’anneau sur la soupape de sûreté

pour dégager la pression du réservoir

du compresseur. Utiliser l’autre main

pour éloigner l’air se déplaçant

rapidement vers le visage.

3. La soupape de sûreté se fermera

automatiquement à environ 276 kPa

- 345 kPa. Si la soupape ne laisse pas

sortir l’air en tirant sur l’anneau,

ou si elle ne se ferme pas

automatiquement, il FAUT la

remplacer.

MANOMÈTRES

La jauge fixée au régulateur indique la

pression d’air dans le boyau (et tout

outil fixé à l’extrémité du boyau).

La jauge fixée au manostat indique la

pression d’air dans le réservoir.

L’HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ

L’humidité dans l’air comprimé forme des goutelettes en arrivant de la pompe

du compresseur. Si l’humidité est élevée ou si le compresseur est utilisé

continuellement, cette humidité s’accumulera dans le réservoir. En utilisant un

pistolet à peinture ou un pistolet pour décapage au sable, cette eau sera

transportée hors du réservoir par moyen du tuyau en forme de goutelettes

mélangées avec le matériel utilisé.

IMPORTANT : Cette condensation peut avoir comme résultat des taches d’eau

sur votre travail de peinture, surtout en pulvérisant la peinture qui n’est pas de

base d’eau. S’il y a ponçage, le sable s’agglomérera et bloquera le pistolet qui

sera alors inefficace. Un filtre dans la conduite d’air (MP3105), aussi près que

possible du pistolet aidera à éliminer cette humidité.

Figure 4

Compresseur Graissé par l’Huile

Fonctionnement (Suite)

18 Fr

Guide de Dépannage

Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives

Compresseur Graissé par l’Huile

1. Interrupteur à la position OFF (arrêt)

2. Aucun courant à la prise

3. Le compresseur a atteint la pression

d’arrêt automatique

4. Moteur surchauffé

5. Manostat défectueux

1. Clapet de non-retour défectueux

2. Clapet de marche à vide défectueux (sur

le manostat)

3. Basse tension

4. Connexions électriques desserrées

5. Mauvais calibre de fil ou longueur de

rallonge

6. Condensateur de moteur défectueux

7. Court-circuit ou enroulement du

moteur ouvert

1. Mauvaise taille de fusible, surcharge de

circuit

2. Mauvais calibre de fil ou longueur de

rallonge

3. Clapet de non-retour défectueux

4. Clapet de marche à vide défectueux (sur

le manostat)

5. Condensateur de moteur défectueux

6. Moteur court-circuite ou gèle

1. Basse tension

2. Mauvais calibre de fil ou longueur de

rallonge

3. Filtre d’entrée bloqué

4. Manque de ventilation appropriée/

température ambiante trop élevée

5. Clapet de non-retour défectueux

6. Clapet de marche à vide défectueux (sur

le manostat)

7. Défaillances de soupapes de

compresseur

1. Boulons de montage desserrés

2. Réservoir n’est pas à niveau

3. Le cylindre ou le piston est usé/marqué

1. S’assurer que le compresseur est branché et

l’interrupteur à ON (marche).

2. Vérifier le disjoncteur et le fusible au panneau

électrique.

3. Drainer l’air du réservoir jusqu’à ce que le compresseur

redémarre automatiquement.

4. Laisser le compresseur refroidir pendant environ 30

minutes pour réarmer l’interrupteur de surchauffe

thermique. S’assurer que le compresseur fonctionne

dans un milieu propre et bien ventilé.

5. Remplacer le manostat.

1. Réparer ou remplacer.

2. Réparer ou remplacer.

3. Vérifier la tension à la prise murale avec un voltmètre.

4. Vérifier toutes les connexions électriques.

5. Vérifier le tableau de rallonge pour la bonne utilisation

de la rallonge.

6. Remplacer le condensateur.

7. Remplacer l’assemblage du moteur.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de l’air

dans le réservoir ; purger le réservoir

1. Vérifier la taille du fusible. Utiliser un fusible de type de

surcharge. Débrancher tous les autres appareils

électriques du circuit ou faire fonctionner le compresseur

sur son propre circuit de dérivation.

2. Vérifier le tableau de rallonge pour la bonne utilisation

de la rallonge.

3. Réparer ou remplacer.

4. Réparer ou remplacer.

5. Remplacer le condensateur.

6. Remplacer l’assemblage du moteur.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de

l’air dans le réservoir ; purger le réservoir

1. Vérifier la tension à la prise murale avec un voltmètre.

2. Vérifier le tableau de rallonge pour la bonne utilisation

de la rallonge.

3. Nettoyer ou remplacer le filtre.

4. Déplacer le compresseur à un endroit bien ventilé.

5. Réparer ou remplacer.

6. Réparer ou remplacer.

7. Remplacer l’assemblage de la soupape.

Ne pas démonter le clapet de non-retour avec de

l’air dans le réservoir ; purger le réservoir

1. Resserrer les boulons

2. Utiliser un objet/coin solide pour ramener le réservoir à

la position à niveau.

3. Remplacer ou réparer au besoin.

Le compresseur ne

fonctionne pas

Le moteur ronfle, mais ne

fonctionne pas ou

fonctionne lentement.

Fusible grille/disjoncteur

se déclenche à répétition

Le protecteur de

surcharge thermique se

coupe à répétition

Frappe, cogne et/ou

vibration excessive

15 Fr

Entretien

Débrancher de la source de

puissance et ensuite dissiper

toute la pression du système

avant d’essayer d’installer, de réparer, de

déplacer ou de procéder à l’entretien.

Inspecter le compresseur souvent et

suivre les procédés d’entretien suivants

pendant chaque utilisation du

compresseur.

S’il y a

une fuite

après que la soupape soit lâchée ou si la

soupape ne fonctionne pas, elle devrait

être remplacée.

1. Éteindre le compresseur et dégager

la pression du système. (Pour dégager

la pression du système, tirer sur la

soupape de sûreté ASME. Éloigner

l’air qui s’échappe en protégeant la

soupape d’une main tout en tirant de

l’autre.) Tirer l’anneau jusqu’à ce que

le réservoir soit vide.

Une

grande

quantité d’air se déplaçant rapidement

sera dégagée en ouvrant la soupape de

sûreté à cause de la pression dans le

réservoir. Porter des lunettes de

sécurité Z87.1 approuvées par ANSI.

2. Drainer l’humidité du réservoir en

ouvrant le robinet de vidange sous le

réservoir. Pencher le réservoir pour

en retirer toute l’humidité.

3. Nettoyer la poussière et la saleté du

réservoir, des conduites d’air et le

couvercle de pompe tandis que le

compresseur est encore arrêté (OFF).

CHANGER L’HUILE

1. Faire fonctionner le compresseur

pour réchauffer l’huile. Débrancher

l’appareil.

2. Placer un récipient sous le bout de

la pompe du modèle.

3. Enlever le bouchon de vidange,

permettre que l’huile se vide dans le

récipient. Incliner l’appareil pour le

vider complètement.

4. Replacer le bouchon de purge,

remplir la pompe jusqu’au centre du

regard d’huile. Utiliser l’huile à

moteur synthétique Chevron 5W-30,

Mobil 1 5W-30 ou 10W-30 dans ce

compresseur. L’utilisation d’autres

types d’huile causera des problèmes

de démarrage.

5. Changer l’huile après chaque

50 heures d’usage.

ENTRETIEN DU FILTRE D’AIR

D’ASPIRATION

Retrait, inspection et remplacement

(Figure 6).

Il faut retirer l’élément du filtre

d’aspiration et le vérifier

régulièrement. Un filtre d’aspiration

bloqué peut réduire la performance

du compresseur et provoquer une

surchauffe du compresseur.

HL5403, HL5404

Figure 5

1. Tourner le couvercle du filtre dans

le sens contraire des aiguilles d’une

montre et retirer.

2. Retirer l’élément du filtre et

l’inspecter.

3. Si l’élément du filtre est sale ou

bloqué, le remplacer.

4. Réinstaller le filtre et le couvercle.

IMPORTANT : Placer l’unité aussi loin

que possible du secteur de

pulvérisation pour éviter que la

surpulvérisation bloque le filtre.

SECTION DE PROTECTEUR DE

SURCHARGE

Ce compresseur est doté d’un protecteur

de surcharge à réarmement manuel qui

coupera le moteur si surchargé.

Si le protecteur coupe fréquemment le

moteur, rechercher les causes

suivantes.

1. Basse tension.

2. Filtre d’air bloqué.

3. Manque de ventilation appropriée.

Si le protecteur de surchauffe est

activé, le moteur doit pouvoir se

refroidir pendant 30 minutes avant tout

démarrage manuel.

RANGEMENT

1. Vidanger le réservoir d’humidité.

2. Lorsque l’appareil n’est pas utilisé, le

ranger dans un endroit frais et sec.

3. Débrancher le tuyau et laisser

tomber les extrémités ouvertes pour

permettre le drainage de l’humidité.

Figure 6 - Entretien du filtre

d’aspiration

Élément du filtre

Couvercle

du filtre

17 Fr

HL5403, HL5404

Pour les Pièces de Rechange, Appeler 1-800-543-6400

Fournir l’information suivante : Correspondance :

-Numéro du modèle Attn: Parts Dept.

-Numéro de série (s’il y en a un) 100 Production Drive

-Description de la pièce et son numéro tel qu’indiqué sur la liste de pièces Harrison, OH 45030 USA

1 Filtre à aire (inclut les éléments) HL030100AV 1

2 Coude HL030200AV ▲▲ 1

3 Rondelle, M6 ■ 8

4 Boulon de culasse, M6 x 50 ■ 4

5 Tête du cylindre ■ 1

6 Joint d’étanchéité de tête ● 1

7 Plaque porte-soupape ◆ 2

8 Joint métallique ◆ 1

9 Soupape ◆ 2

10 Joint de plaque de soupape ● 1

11 Cylindre ▼ 1

12 Boulon de cylindre, M8 x 25 ▼ 2

13 Joint d’etanchéité de cylindre ● 1

14 Tourillon de crosse ★ 1

15 Bague de compression ★ 2

16 Bague de graissage ★ 1

17 Dispositif de retenue du tourillon ★ 2

18 Piston ★ 1

19 Bielle de connexion HL030300AV 1

20 Boulon , M6 x 20 -- 5

21 Rondelle, M6 -- 1

22 Excentrique -- 1

23 Condensateur ❋ 1

24 Rondelle, M8 ▼ ❋ 4

25 Écrou, M8 ❋ ▲▲ 2

26 Couvercle de carter -- 1

27 Joint torique ❏ 1

28 Regard ❏ 1

29 Joint torique ❍ 1

30 Bouchon de vidange, M5 x 10 ❍ 1

31 Joint torique ◆◆ 1

32 Reniflard ◆◆ 1

33 Joint d’étanchéité du couvercle

de carter ● 1

34 Carter -- 1

35 Rondelle, M5 -- 4

36 Vis de couvercle de protection,

M5 x 16 -- 4

37 Bague d’étanchéité d’huile -- 1

38 Palier -- 1

39 Rotor -- 1

40 Palier -- 1

41 Stator -- 1

42 Châssis arrière du moteur -- 1

43 Surcharge thermique -- 1

44 Ventilateur -- 1

45 Pince circulaire -- 1

46 Rondelle plate, M5 -- 4

47 Rondelle-frein, M5 -- 4

48 Verrou moteur, M5 x 120 -- 4

49 Soupape de démarrage facile HL036200AV 1

50 Couvercle -- 1

51 Filtre à air et Élément du filtre d'air HL030100AV 1

52 Boulon -- 4

53 Boulon -- 4

54 Raccord (Modèle HL5403) -- 1

Raccord (Modèle HL5404) -- 2

55 Fixation de panneau de contrôle -- 1

56 Rondelle -- 2

57 Écrou -- 1

Nº. HL5403

Réf. Description HL5404 Qté.

Nº. HL5403

Réf. Description HL5404 Qté.

58 Manomètre (Côté gauche) HL036300AV 1

59 Manomètre (Côté droit) HL036100AV 1

60 Collecteur (Modèle HL5403) HL035700AV 1

Collecteur (Modèle HL5404) HL036500AV

61 Manche -- 1

62 Tube ✖ 1

63 Coude ✖ HL035800AV 1

64 Tuyau de déchargement ▲ 1

65 Écrou ▲ 2

66 Virole ▲ 2

67 Soupape de sûreté HL030900AV 1

68 Cordon d’alimentation -- 1

69 Cordon du moteur -- 1

70 Base -- 1

71 Manostat HL031000AV 1

72 Clapet HL030500AV 1

73 Bouchon -- 1

74 Raccord de tuyau ✖ HL035900AV 1

75 Virole ◗ 2

76 Écrou ◗ 2

77 Tuyau d’échappement ◗ 1

79 Boulon -- 2

79 Rondelle ✣ 6

80 Robinet de purge HL030700AV 1

81 Pied en caoutchouc ✣ 4

82 Boulon ✣ 4

83 Assemblage du réservoir -- 1

84 Virole ▲ 1

85 Écrou ▲ 1

NÉCESSAIRES D’ENTRETIEN

■ Trousse de culasse (inclut 3, 4 et 5) HL031200AV

● Trousse de joint d’étanchéité

(inclut 6, 10, 13, et 33) HL031300AV

◆ Trousse de plaque porte-soupape

(inclut 7, 8, et 9) HL031400AV

▼ Trousse de cylindre

(inclut 11, 12, and 24) HL031500AV

★ Trousse de piston

(inclut 14, 15, 16, 17, et 18) HL031600AV

❋ Trousse de condensateur (inclut

23, 24, et 25) HL036400AV

▲▲ Trousse de couvercle de carter

(inclut 3, 20, et 26) HL031800AV

❏ Trousse du regard (inclut

27 et 28) HL031900AV

❍ Trousse de bouchon de purge

(inclut 29 et 30) HL032000AV

◆◆ Trousse de reniflard (inclut

31 et 32) HL032100AV

▼▼ Trousse de ventilateur (inclut

51 et 52) HL032200AV

◗ Kit de tuyau de ventilation

(inclut 75, 76, et 77) HL032300AV

✣ Trousse de pied (inclut 79, 81 et 82) HL032400AV

▲ Trousse de tuyau de décharge

(inclut 64, 65 , et 66) HL032500AV

✖ Trousse de tube de collecteur

(inclut 62, 63, et 74) HL036000AV

16 Fr

Compresseur Graissé par l’Huile

Campbell Hausfeld Oil-Lubricated Compressor HL5403 Manuel utilisateur

Marque: Campbell Hausfeld

Modèle: Oil-Lubricated Compressor HL5403

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

HL5403

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Campbell Hausfeld Oil-Lubricated Compressor HL5403 Manuel utilisateur

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