Campbell Hausfeld HL540200 Manuel utilisateur

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13 Fr

Veuillez lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir

l'appareil décrit. Protégez-vous et les autres en observant toutes les informations sur la sécurité. Négliger d'appliquer ces instructions peut

résulter en des blessures corporelles et/ou en des dommages matériels ! Conserver ces instructions pour références ultérieures.

MÉMENTO: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie!

Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de sécurité.

IN620501AV 5/10

Voir la Garantie à la page 24 pour de l’information importante sur l’utilisation commercial de ce produit.

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces HL540200

Description

Ce compresseur graissé à l’huile est

conçu pour les bricoleurs avec une

variété de travaux domestiques et

d’automobile. Ces compresseurs

actionnent les pistolets vaporisateurs,

les clés à chocs, et autres outils. L’air

comprimé produit par ce modèle va

contenir de l’humidité. Installer un filtre

ou un sécheur d’air si votre application

requiert de l’air sec.

Déballage

Après avoir déballé ce produit,

l’inspecter attentivement pour tout

signe de dommages en transit. Resserrer

tout raccord, boulon, etc., avant de

mettre ce produit en service. En cas

de questions, dommage ou de pièces

manquantes, composer le 1-800-543-

6400 pour demander conseil. Avoir

en main le numéro de série, numéro

de modèle et liste de pièces (avec les

pièces manquantes encerclées) avant

d’appeler.

NE PAS RENVOYER

LE PRODUIT AU

MARCHAND!

Ne pas utiliser un

modèle qui a été

endommagé pendant le transport,

la manipulation ou l’utilisation. Le

dommage peut résulter en explosion

et peut causer des blessures ou dégâts

matériels.

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES

INSTRUCTIONS

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

NE PAS JETER

Directives de Sécurité

Ce manuel contient de l’information

très importante qui est fournie pour

la SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES

PROBLÈMES D’ÉQUIPEMENT. Rechercher

les symboles suivants pour cette

information.

Danger indique

une situation

dangereuse imminente qui MÈNERA à

la mort ou à des blessures graves si elle

n’est pas évitée.

Avertissement

indique une

situation potentiellement dangereuse

qui, si elle n’est pas évitée, POURRAIT

mener à la mort ou à de graves

blessures.

Avertissement D’Air

Respirable

Ce compresseur/pompe n’est

pas équipé pour et ne devrait

pas être utilisé “comme soi”

pour fournir de l’air respirable.

En cas d’applications d’air pour

la consommation humaine, le

compresseur d’air/pompe doit

être équipé avec de l’équipement

de sécurité en canalisation

et d’alarme. Cet équipement

additionnel est nécessaire

pour filtrer et purifier l’air afin

d’atteindre les spécifications

minimales pour la respiration

Grade D décrites dans le

Compressed Gas Association

Commodity Specification G

7.1 - 1966, OSHA 29 CFR 1910.

134, et/ou Canadian Standards

Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour

les applications d’air respirable

et l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme n’est

pas utilisé simultanément, les

garanties en existance seront

annulées, et Campbell Hausfeld

nie toute responsabilité pour

n’importe quelle perte, blessure

ou dommage.

Compresseur

Graissé à l’Huile

ARRÊT!

Attention

indique une

situation potentiellement dangereuse

qui, si elle n’est pas évitée, PEUT mener

à des blessures mineures ou modérées.

Avis indique

de l’information

importante qui pourrait endommager

l’équipement si elle n’est pas respectée.

REMARQUE: L’information qui exige

une attention spéciale.

Enregistrer le N° de Modèle, N° de

Série, et la Date d’Achat située sur

la base de la pompe dans l’espace

ci-dessous.

N°de Modèle HL540200

N°de Série _____________________

Date d’Achat _____________________

Garder ces numéros pour

référence future.

14 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

Généralités sur la Sécurité

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

Ce produit ou son

cordon peuvent

contenir des produits chimiques, y

compris du plomb, relevés par l'État

de Californie comme cause de cancer,

d'anomalies congénitales ou d'autres

problèmes reproductifs. Lavez-vous les

mains après toute manipulation.

Vous

pouvez

créer de la poussière en

coupant, ponçant, perçant

ou meulant les matériaux

tels que le bois, la peinture, le métal, le

béton, le ciment ou autre maçonnerie.

Cette poussière contient souvent des

produits chimiques reconnus pour

causer le cancer, les déformations

congénitales ou autres problèmes de la

reproduction. Porter de l’équipement de

protection.

GÉNÉRALITÉS SUR LA SÉCURITÉ

Puisque le compresseur d’air et les

autres pièces détachées (pompe,

pistolets, filtres, graisseurs, tuyaux,

etc.) font partie d’un système de haute

pression, il est nécessaire de suivre les

précautions suivantes:

Ne pas faire

fonctionner sans

supervision. Laisser le compresseur

sur la position AUTO peut causer un

démarrage accidentel. Pour éviter un

démarrage accidentel et de possibles

dommages par surtension, le mettre sur

OFF après chaque utilisation.

1. Lire attentivement tous

manuels compris avec ce

produit. Se familiariser

avec ce produit, ses

commandes et son

utilisation.

2. Suivre tous les codes de sécurité

et d’électricité locaux ainsi que les

codes des É-U; National Electrical

Codes (NEC) et Occupational Safety

and Health Act (OSHA).

3. Seules les personnes bien

familiarisées avec ces règlements

d’utilisation doivent être autorisées

à se servir du compresseur.

4. Garder les visiteurs à l’écart de/et NE

JAMAIS permettre les enfants dans

l’endroit de travail.

5. Utiliser des lunettes de

sécurité et la protection

auditive pendant

l’utilisation du modèle.

6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser

le modèle comme une prise à main.

7. Inspecter le système d’air comprimé

et pièces détachées électriques

pour toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites

avant chaque utilisation. Réparer ou

remplacer toutes pièces défectueuses

avant l’utilisation.

8. Inspecter le degré de serrage de

toutes les attaches par intervalles

régulières.

Les

moteurs,

l’équipement et les

commandes électriques

peuvent causer des arcs

électriques qui peuvent allumer un gaz

ou une vapeur inﬂammable. Ne jamais

utiliser ou réparer le modèle près d’un

gaz ou d’une vapeur inﬂammable. Ne

jamais entreposer les liquides ou gaz

inﬂammables près du compresseur.

Les

pièces

du compresseur peuvent être

chaudes même si le modèle

est hors circuit.

9. Garder les doigts à l’écart du

compresseur; les pièces mobiles

et chaudes peuvent causer des

blessures et/ou des brûlures.

10. Si l’équipement vibre anormalement,

ARRÊTER le moteur et l’inspecter

immédiatement. La vibration est

généralement une indication d’un

problème.

11. Pour réduire le risque

d’incendie, garder

l’extérieur du moteur

libre d’huile, de solvants

et de graisse excessive.

Ne jamais enlever

ou essayer d’ajuster

la soupape de sûreté. Tenir la soupape

de sûreté libre de peinture et d’autres

accumulations.

Ne jamais utiliser

les tuyaux

plastiques (CPV) pour l’air comprimé.

Ceci peut causer des blessures graves

ou la mort.

Ne jamais

essayer

de réparer ni de modiﬁer

un réservoir! Le soudage,

perçage ou autre

modiﬁcations peuvent affaiblir le

réservoir et peuvent résulter en

dommage de rupture ou d’explosion.

Toujours remplacer un réservoir usé,

fendu ou endommagé.

Purger le liquide

du réservoir

quotidiennement.

12. L’accumulation d’humidité cause la

rouille qui peut affaiblir le réservoir.

Purger le réservoir régulièrement

et l’inspecter périodiquement pour

la rouille et la corrosion ou autres

conditions dangereuses.

13. L’air mouvante peut agiter la

poussière et le débris qui peut être

dangereux. Dissiper l’air lentement

en purgeant l’humidité ou pendant

la dépressurisation du système de

compresseur.

PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

Ne

pas

pulvériser des matériaux

inﬂammables près d’une

ﬂamme ni près d’une source

d’ignition y inclus le compresseur.

14. Ne pas fumer pendant la

pulvérisation de peinture,

d’insecticides ou d’autres substances

inflammables.

15. Utiliser un masque /

respirateur pendant la

pulvérisation et pulvériser

dans un endroit bien

ventilé pour éviter les

dangers de santé et d’incendie.

16. Ne pas pulvériser vers le compresseur.

Situer le compresseur aussi loin que

possible de l’endroit de pulvérisation

pour minimiser l’accumulation de

surpulvérisation sur le compresseur.

17. Pour pulvériser ou nettoyer avec

des solvants ou produits chimiques

toxiques, suivre les instructions

fournies par le fabricant du produit

chimique.

MANUAL

15 Fr

HL540200

Introduction

Se référer à la Figure 1.

Manostat - Interrupteur Auto /Off -

Dans la position "AUTO", le

compresseur se coupe automatiquement

quand la pression du réservoir atteint

la pression maximum réglée d’avance.

Une fois que l’air est usé du réservoir et

baisse à une niveau réglé d’avance, le

manostat remet le moteur en marche

(on) automatiquement. Dans la position

"OFF", le compresseur ne fonctionnera

pas. Cet interrupteur devrait être

dans la position "OFF" pendant le

branchement ou le débranchement du

cordon d’alimentation de la prise de

courant ou pendant le changement

d'outils pneumatiques.

Régulateur - Le régulateur sert à régler

la pression d’air à la sortie de tuyau.

Soupape de Sûreté ASME -

Cette soupape laisse échapper l’air

automatiquement si la pression du

réservoir dépasse la pression maximum

réglée d’avance.

Tuyau de Décharge - Ce tuyau

transporte l’air comprimé de la pompe

au clapet. Ce tuyau devient très chaud

pendant l'utilisation. Pour éviter le

risque des brûlures sévères, ne jamais

toucher le tuyau de décharge.

Manomètre de sortie - Ce manomètre

indique la pression d’air à la sortie,

mesurée en kPa (psi). S’assurer que le

surchauffer. Le moteur a un protecteur

de réinitialisation automatique. Pour

réinitialiser après le refroidissement du

moteur, tourner le pressostat à la position

« OFF » (arrêt) puis à la position « AUTO ».

Ce compresseur est

doté d'un protecteur

de surcharge qui coupera le moteur

s'il surchauffe.

Si le protecteur de

surchauffe est

activé, il faut laisser le moteur refroidir

pendant environ 30 minutes avant

de le réutiliser.

Installation

ENDROIT

Il est extrêmement important d’installer

le compresseur dans un endroit propre,

sec et bien ventilé. Le compresseur doit

être placé sur une surface solide et à

niveau dont la température ambiante

ne dépasse pas 38°C (100°F).

Un espace libre minimum de 45,7

centimètres entre le compresseur et un

mur est exigé pour éviter le stoppage

d’air par des objets.

Ne pas situer la

prise d’air du

compresseur près de la vapeur, un

jet pulvérisé de peinture, endroits de

décapage au sable ou autre sources de

contamination. Le débris endommagera

le moteur.

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Seul un

électricien qualiﬁé doit

effectuer l’installation

électrique et raccordements

électriques. Respecter toutes les codes

locaux et nationaux de l’électricité.

CÂBLAGE

1. Les codes de câblage électrique

locaux diffèrent d’un endroit

à l’autre. Le câblage source, la

ﬁche et le protecteur doivent

être d’une valeur nominale d’au

moins l’ampérage et la tension

indiqués sur la plaque signalétique

du moteur et doivent répondre à

tous les codes électriques pour ce

minimum.

2. Utiliser un fusible à action retardée

ou un disjoncteur.

3. Ce produit est conçu pour

l’utilisation d’un circuit de 120

volts et a une ﬁche de mise à la

terre comme celle indiquée sur la

Figure 2. S’assurer que l’appareil est

branché à une prise de courant

manomètre est à ZERO (en tournant le

bouton du régulateur complètement

dans le sens antihoraire) avant de

changer les outils ou de débrancher le

tuyau de la sortie d’air.

Manomètre du réservoir - Ce

manomètre indique la pression

d’air dans le réservoir pendant le

fonctionnement du compresseur, ce

qui confirme que le compresseur est

en train d’augmenter la pression de

manière appropriée. Ce manomètre

indique la pression maximum du

compresseur quand’ il s’éteigne

automatiquement à la pression limite.

Clapet - Une soupape à sens unique qui

permet l’arrivée d’air dans le réservoir

mais ne permet pas que l’air se recule

dans la pompe.

Poignée - Conçue pour le déplacement

du compresseur.

Ne jamais utiliser

la poignée sur les

modèles avec roues pour soulever le

modèle.

Robinet de Purge de Réservoir -

Cette soupape est située au fond

du réservoir. Utiliser cette soupape

pour purger l’humidité du réservoir

quotidiennement afin de réduire le

risque de corrosion.

Réinitialisation du moteur - (non

illustré, se trouve à l'intérieur du moteur).

Conçu pour empêcher le moteur de

Figure 1 - Identification du Modèle

Poignée

Manostat

(AUTO / OFF)

Régulateur

Manomètre du réservoir

Manomètre du sortie

16 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

Installation (Suite)

qui a la même conﬁguration que la

ﬁche. Ce produit doit être mis à la

terre. Dans l’évenement d’un court-

circuit, la mise à la terre diminue

le risque de secousse électrique en

fournissant un ﬁl d’échappement

pour le courant électrique. Ce

produit est équipé avec un cordon

qui a un ﬁl de terre avec une ﬁche

de terre. La ﬁche doit être branchée

dans une prise de courant qui

a été installée et mise à la terre

correctement en respectant tous les

codes et règlements locaux.

Un câblage

inadéquat cause

la surchauffe, les court-circuit et les

dommages d’incendie.

GRAISSAGE

CE MODÈLE EST

LIVRÉ SANS HUILE!

Suivre les instructions de graissage

avant de faire fonctionner le

compresseur.

Utiliser l'huile expédiée avec le

compresseur. Ne pas utiliser d'huile

régulière pour les autombiles telle

que la 10 W-30. Les additifs de l'huile

régulière à moteur peuvent provoquer

des dépôts dans la soupape et réduire

la durée de vie utile de la pompe. Pour

une durée de vie de pompe maximale,

drainer et remplacer l’huile après les

premières heures d’utilisation.

La pompe du compresseur prend

environ 175mL (6 oz.) d'huile. Le regard

dans la partie du carter de la pompe

portant la mention de niveaux "max"

et "min". Éviter de trop remplir en

ajoutant l'huile graduellement et en

vérifiant le niveau d'huile plusieurs fois

avec la jauge. Ajouter suffisamment

d’huile pour atteindre le niveau

"max" sur le regard. Le niveau d'huile

approprié est illustré à la Figure 3.

Fonctionnement

AVANT LE PREMIER DÉMARRAGE

PROCÉDURE DE RODAGE

(Cette procédure doit être terminée

avant d’utiliser le compresseur pour

la première fois. Ensuite, il n’est pas

nécessaire de la refaire.)

1. Ouvrir le robinet de vidange au bas

du réservoir.

2. Mettre l’interrupteur automatique/

arrêt à la position « OFF » (ARRÊT).

3. Brancher le cordon d’alimentation.

4. Mettre l’interrupteur automatique/

arrêt à la position « AUTO »

(AUTOMATIQUE) et faire

fonctionner le compresseur pendant

30 minutes.

5. Mettre l’interrupteur automatique/

arrêt à la position « OFF » (ARRÊT).

6. Débrancher le cordon

d’alimentation.

7. Fermer le robinet de vidange.

Le compresseur est maintenant prêt à

être utilisé.

PROCÉDURE DE FONCTIONNEMENT

1. Tourner l’interrupteur à la position

OFF et brancher le cordon

d’alimentation.

2. Tourner le bouton du régulateur

dans le sens antihoraire pour fermer

le débit d’air.

3. Tourner l’interrupteur à la position

AUTO (AUTOMATIQUE).

4. Le compresseur accumulera la

pression jusqu’à ce qu’il atteint la

pression maximum et s’arrêtera.

5. Avec la tuyau branché à la sortie du

compresseur, brancher le mandrin

d’air ou un autre outil à l’extrémité

ouverte du tuyau.

6. Ajuster le régulateur à la bonne

pression pour l’outil ou le pneu.

Utiliser l’outil conformément aux

instructions.

Au fur et à mesure que l’air du réservoir

est épuisé par le mandrin ou l’outil,

etc., le compresseur se met en marche

automatiquement à la pression préréglé

d’enclenchement. Quand on utilise un

outil continuellement, le compresseur

commencera un cycle automatique de

marche/arrêt.

7. Quand on a terminé d’utiliser le

compresseur, tourner l’interrupteur

à la position OFF, débrancher le

cordon d’alimentation et vidanger le

réservoir d’air.

CYCLE DU COMPRESSEUR

En position « AUTO »

(AUTOMATIQUE), le compresseur

pompe de l’air dans le réservoir.

Lorsqu’il atteint une pression d’arrêt

(une “coupure” pré-établie), le

compresseur s’arrête automatiquement.

Si le compresseur reste en position

AUTO (automatique) et si l’air sort

complètement du réservoir en utilisant

un mandrin de pneu, un outil, etc.,

alors le compresseur redémarrera

automatiquement à sa pression pré-

établie de « coupure ». Lorsqu’un

outil est utilisé continuellement, le

compresseur passera automatiquement

à des cycles marche et arrêt.

En position OFF (arrêt), le manostat ne

peut pas fonctionner et le compresseur

ne fonctionnera pas. S’assurer que

l’interrupteur est à la position OFF

(arrêt) en connectant ou déconnectant

le cordon d’alimentation de la prise de

courant.

Entretien

Débrancher de la source

de puissance et ensuite

dissiper toute la pression du

système avant d’essayer d’installer, de

réparer, de déplacer ou de procéder à

l’entretien.

Inspecter le compresseur souvent

et suivre les procédés d’entretien

suivants pendant chaque utilisation du

compresseur.

TEST

RESET

Figure 2 - Méthode de Mise à la Terre

Prise de Courant

Mise à la Terre

Broche de Terre

Calibre minimum de la rallonge

7,5 m 15 m 30 m

14 12 10

Utiliser une rallonge pourrait mener à une

chaleur excessive au moteur. Ceci pourrait

mener au déclenchement du disjoncteur (au

panneau électrique) ou au déclenchement

de la surcharge thermique (sur le moteur

du compresseur). Si ceci se produit, éliminer

la rallonge et brancher le compresseur

directement dans la prise de courant.

Éviter d'utiliser des rallonges, utiliser plutôt

un(des) tuyau(x) à air plus long(s).

Figure 3 - Bon Niveau D'huile

Max.

Min.

17 Fr

HL540200

Entretien (Suite)

SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME

Ne jamais enlever

ni essayer d’ajuster

la soupape de sûreté !

Vérifier la soupape de sûreté de la

manière suivante :

1. Brancher le compresseur et le faire

fonctionner jusqu’à ce qu’il atteigne

la pression d’arrêt (voir procédure

de fonctionnement).

2. Porter des lunettes de sécurité,

tirer l’anneau sur la soupape de

sûreté pour dégager la pression du

réservoir du compresseur. Utiliser

l’autre main pour éloigner l’air se

déplaçant rapidement vers le visage.

3. La soupape de sûreté se fermera

automatiquement à environ

276 kPa - 345 kPa. Si la soupape

ne laisse pas sortir l’air en tirant

sur l’anneau, ou si elle ne se ferme

pas automatiquement, il FAUT la

remplacer.

S’il y a une fuite

après que la

soupape soit lâchée ou si la soupape

ne fonctionne pas, elle devrait être

remplacée.

PURGER LE RÉSERVOIR

1. Éteindre le compresseur et dégager

la pression du système. (Pour

dégager la pression du système,

tirer sur la soupape de sûreté

ASME. Éloigner l’air qui s’échappe

en protégeant la soupape d’une

main tout en tirant de l’autre.) Tirer

l’anneau jusqu’à ce que le réservoir

soit vide.

Une grande

quantité d’air se

déplaçant rapidement sera dégagée en

ouvrant la soupape de sûreté à cause de

la pression dans le réservoir. Porter des

lunettes de sécurité Z87.1 approuvées

par ANSI.

2. Drainer l’humidité du réservoir en

ouvrant le robinet de vidange sous

le réservoir. Pencher le réservoir pour

en retirer toute l’humidité.

3. Nettoyer la poussière et la saleté du

réservoir, des conduites d’air et le

couvercle de pompe tandis que le

compresseur est encore arrêté (OFF).

CHANGER L’HUILE

1. Faire fonctionner le compresseur

pour réchauffer l’huile. Débrancher

l’appareil.

2. Placer un récipient sous le bout de

la pompe du modèle.

3. Enlever le bouchon de vidange,

permettre que l’huile se vide dans le

récipient. Incliner l’appareil pour le

vider complètement.

4. Replacer le bouchon de purge,

remplir la pompe jusqu’au centre

du regard d’huile. Utiliser l’huile à

moteur synthétique Chevron 5W-30,

Mobil 1 5W-30 ou 10W-30 dans ce

compresseur. L’utilisation d’autres

types d’huile causera des problèmes

de démarrage.

5. Changer l’huile après chaque 50

heures d’usage.

ENTRETIEN DU FILTRE D’AIR

D’ASPIRATION

Retrait, inspection et remplacement

(Figure 6).

Il faut retirer l’élément du filtre

d’aspiration et le vérifier régulièrement.

Un filtre d’aspiration bloqué peut

réduire la performance du compresseur

et provoquer une surchauffe du

compresseur.

1. Tourner le couvercle du ﬁltre dans

le sens anti-horaire et retirer.

2. Retirer l’élément du ﬁltre et

l’inspecter.

3. Si l’élément du ﬁltre est sale ou

bloqué, le remplacer.

4. Réinstaller le ﬁltre et le couvercle.

IMPORTANT: Placer l’unité aussi loin

que possible du secteur de pulvérisation

pour éviter que la surpulvérisation

bloque le filtre.

CONCLUSION DU TRAVAIL/

ENTREPOSAGE

1. Mettre l’interrupteur AUTO/OFF à la

position « OFF » (ARRÊT).

2. Débrancher le cordon

d’alimentation de la prise et

l’enrouler autour du manche pour

éviter de l’endommager pendant

l’entreposage.

3. En portant des lunettes de sécurité,

vidanger l’air du réservoir en tirant

l’anneau de la soupape de sécurité.

À l’aide de l’autre main, détourner

l’air se déplaçant rapidement, pour

protéger le visage.

4. Vidanger le réservoir de toute

condensation en ouvrant le robinet

de vidange au fond du réservoir.

La pression du réservoir doit être

sous 69 kPa quand on vidange le

réservoir.

5. Le tuyau doit être débranché du

compresseur et suspendu avec les

bouts ouverts face en bas pour

laisser couler toute humidité.

Figure 4

Figure 5

Figure 6 - Entretien du filtre

d’aspiration

Couvercle

du ﬁltre

Élément

du ﬁltre

HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ

L’humidité dans l’air comprimé forme des gouttelettes en arrivant de la pompe

du compresseur d’air. Si l’humidité est élevée, ou si le compresseur est utilisé

continuellement, cette humidité s’accumulera dans le réservoir. Pendant

l’utilisation d’un pistolet à peinture ou d’un pistolet pour le décapage au sable,

cette eau sera transportée du réservoir par moyen du tuyau, et en forme de

gouttelettes, mélangée avec le matériel utilisé.

IMPORTANT: Cette condensation peut causer des taches d’eau sur votre travail

de peinture, surtout pendant la pulvérisation de peinture qui n’est pas à base

d’eau. Pendant le décapage au sable, cette eau servira à tenir le sable ensemble

et causera une obstruction dans le pistolet.

Un ﬁltre à air en canalisation situé aussi près du pistolet que possible aidera à

éliminer cette humidité.

18 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

Entretien (Suite)

6. Le compresseur et le tuyau doivent

être rangés dans un endroit frais et

sec.

SERVICE TECHNIQUE

Pour des informations concernant le

fonctionnement ou la réparation de ce

produit, composer le 1-800-543-6400.

HORAIRE D’ENTRETIEN

OPÉRATION QUOTIDIEN HEBDOMAD AIRE MENSUEL 3 MOIS

Vériﬁer le niveau

d’huile

l

Purger le réservoir

l

Vériﬁer le ﬁltre à air

l

Vériﬁer la soupape

de sûreté

l

Nettoyer le modèle

l

Changer l’huile

l

Guide De Dépannage

Symptôme Cause(s) possible(s) Mesure(s) corrective(s)

Le compresseur

ne fonctionne

pas

1. Manque de puissance électrique 1. Modèle branché? L’interrupteur est-il sur la position ON?

Vérifier le fusible/disjoncteur

2. Disjoncteur déclenché 2. Rajuster et trouver la source du problème

3. Manostat en panne 3. Remplacer

4. Le moteur a travaillé excessivement. 4. Éteindre l’unité, laisser refroidir, mettre en marche.

5. La pression du réservoir se trouve

au-dessus de la limite de coupure

5. Purger la pression du réservoir jusqu’à la limite de coupure.

Fusibles sautés/

le disjoncteur

se déclenche à

maintes reprises

1. Taille de fusible incorrect, surcharge 1. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à retardement.

Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou faire

fonctionner le compresseur sur un circuit unique.

2. Utilisation de rallonge - Calibre inadéquat

de la rallonge et/ou rallonge trop longue.

2. Retirer la rallonge ou se reporter au Tableau de Rallonges,

page 16.

3. Soupape de retenue usée

3. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet de non-retour

avec de l’air dans le réservoir ; purger le

réservoir.

4. Soupape de décharge défectueuse (sur le

manostat)

4. Remplacer la soupape de décharge.

5. Condensateur(s) de moteur défectueux 5. Remplacer le condensateur(s).

6. Moteur défectueux 6. Remplacer le moteur

Perte de

pression dans

le réservoir à

air quand le

compresseur se

coupe

1. Raccordements dégagés (raccords, tuyaux,

etc.)

1. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau savonneuse.

Resserrer; ou retirer et appliquer aux filets un produit scellant

ou de ruban pour filets, puis remonter.

2. Ouvrir le robinet de vidange du réservoir 2. Fermer le robinet de vidange du réservoir

3. Fuite du réservoir 3. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de savon

et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être remplacé avec

une pièce de rechange d’origine.

Le compresseur

fonctionne

continuellement

et/ou la sortie

d’air est plus

basse que

la pression

de décharge

normale/faible

1. Utilisation d’air excessive 1. Réduire l’utilisation d’air; le compresseur n’est pas assez large

pour la demande d’air

2. Filtre d’entré obstrué 2. Nettoyer ou remplacer le filtre

3. Ouvrir le robinet de vidange du réservoir 3. Fermer le robinet de vidange du réservoir

4. Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le

modèle ou dans le système extérieur)

4. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau savonneuse.

Resserrer; ou retirer et appliquer aux filets un produit scellant

ou de ruban pour filets, puis remonter.

5. Anneau de piston usé 5. Remplacer

6. Soupape brisée (dans la pompe) 6. Remplacer la soupape

7. Fuites du réservoir 7. Vérifier le réservoir pour les fuites avec une solution de savon

et d’eau. S’il y a une fuite, le réservoir doit être remplacé avec

une pièce de rechange d’origine.

8. Manostat défectueux 8. Remplacer le manostat

19 Fr

HL540200

Guide De Dépannage (Suite)

Symptôme Cause(s) possible(s) Mesure(s) corrective(s)

Humidité

excessive dans

l’air de débit

1. Eau excessive dans le réservoir 1. Purger le réservoir

2. Humidité élevée 2. Déplacer à un endroit moins humide; utiliser un filtre en

canalisation d’air

Le moteur

ronron mais

ne peut pas

fonctionner

ou fonctionne

lentement

1. Surcharge de circuit 1. Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou faire

fonctionner le compresseur sur un circuit réservé.

2. Basse tension 2. Vérifier la tension à la prise murale avec un voltmètre.

3. Utilisation de rallonge - Calibre inadéquat

de la rallonge et/ou rallonge trop longue.

3. Retirer la rallonge ou se reporter au Tableau de Rallonges,

page 16.

4. Connexions électriques dégagées 4. Vérifier tous les connexions électriques

5. Soupape de retenue usée

5. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet de non-retour

avec de l’air dans le réservoir ; purger le

réservoir.

6. Soupape de décharge défectueuse (sur le

manostat)

6. Remplacer la soupape de décharge.

7. Condensateur(s) de moteur défectueux 7. Remplacer le condensateur(s).

8. Moteur défectueux 8. Remplacer le moteur

Le protecteur de

réinitialisation

de moteur

se coupe à

répétition

1. Manque de ventilation adéquate/

température ambiante trop élevée.

1. Déplacer le moteur dans un endroit bien ventilé

2. Filtre d’air obstrué 2. Nettoyer ou remplacer

3. Surcharge de circuit 3. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à retardement.

Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou faire

fonctionner le compresseur sur un circuit réservé.

4. Utilisation de rallonge - Calibre inadéquat

de la rallonge et/ou rallonge trop longue.

4. Retirer la rallonge ou se reporter au Tableau de Rallonges,

page 16.

5. Soupape de retenue usée

5. Remplacer la soupape de retenue

Ne pas démonter le clapet de non-retour

avec de l’air dans le réservoir ; purger le

réservoir.

6. Soupape de décharge défectueuse (sur le

manostat)

6. Remplacer la soupape de décharge.

7. Moteur défectueux 7. Remplacer le moteur

Frappe, cogne

et/ou vibration

excessive

1. Boulons de montage desserrés 1. Resserrer les boulons

2. Réservoir n’est pas à niveau 2. Utiliser un objet/coin solide pour ramener le réservoir à la

position à niveau.

3. Le cylindre ou le piston est usé/marqué 3. Remplacer ou réparer au besoin.

Le compresseur

fonctionne

continuellement

et la soupape de

sécurité s’ouvre

tandis que la

pression monte

1. Manostat défectueux 1. Remplacer le manostat

2. Soupape de sécurité défectueuse 2. Remplacer la soupape de sécurité avec des pièces de rechange

authentiques.

Fuite d’air

du clapet de

marche sur le

manostat

1. Le clapet de non-retour colle en position

ouverte

1. Remplacer le clapet de non-retour.

2. Le clapet de marche colle en position

ouverte

2. Remplacer le clapet de marche.

Ne pas démonter le clapet de non-retour

avec de l’air dans le réservoir ; purger le

réservoir.

20 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

1

2

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28

27

25

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14

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5

21

19

20

18

6

Figure 7 - Illustration des pièces de réparation pour modèle HL540200

21 Fr

HL540200

Pour les pièces de rechange ou l’assistance technique,

appeler 1-800-543-6400

Fournir l’information suivante : Correspondance :

- Numéro du modèle Attn: Customer Service

- Numéro de série (s’il y en a un) 100 Production Drive

- Description de la pièce et son numéro tel qu’indiqué sur la liste de pièces Harrison, OH 45030 U.S.A.

Liste de Pièces de Rechange

1 Couvercle u 1

2 Coude HL030200AV 1

3 Pompe / moteur — 1

4 Cordon d’alimentation — 1

5 Manomètre HL030400AV 2

6 Clapet HL030500AV 1

7 Manche — 1

8 Virole n 2

9 Écrou n 2

10 Tuyau d’échappement n 1

11 Robinet de purge HL030700AV 1

12 Assemblage du réservoir — 1

13 Boulon - M6 x 12 k 2

14 Rondelle - M6 l 6

15 Boulon - M6 x 16 l 4

16 Base — 1

17 Pied l 4

18 Bouchon — 1

19 Régulateur de pression HL030800AV 1

20 Mamelon simple biconique — 1

Ref. Part

No. Description No. Qty.

Ref. Part

No. Description No. Qty.

21 Soupape de sûreté HL030900AV 1

22 Pressostat HL031000AV 1

23 Virole s 2

24 Écrou s 2

25 Tuyau de déchargement s 1

26 Cordon du moteur — 4

27 Rondelle - M5 u 10

28 Vis de couvercle de

protection - M5 x 16 u 10

29 Filtre à air HL030100AV 1

NÉCESSAIRES DE PIÈCES DE RECHANGE

s Trousse de tuyau de décharge HL032500AV

n Kit de tuyau de ventilation HL032300AV

l Trousse de pied HL032400AV

u Trousse d’épaulement HL031100AV

— Pas disponible

k Article normal de quincaillerie - disponible à votre

quincaillerie locale

22 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

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1

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2

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Figure 8 - Illustration des pièces de réparation pour le pompe / moteur HL360000AV

23 Fr

HL540200

Liste de Pièces de Rechange

1 Rondelle de blocage - M6 s u 8

2 Boulon à tête - M6 x 50 s 4

3 Tête du cylindre s 1

4 Joint d’étanchéité de tête

1

5 Plaque porte-soupape 2

6 Joint métallique 1

7 Soupape

2

8 Joint d’étanchéité de plaque

de soupape 1

9 Cylindre n 1

10 Boulon de cylindre - M8 x 25 n 2

11 Joint d’etanchéité de cylindre

1

12 Tourillon de crosse 1

13 Bague de compression 2

14 Bague de graissage

1

15 Arrêts d’axe de piston 2

16 Piston 1

17 Bielle de connexion HL030300AV 1

18 Boulon - M6 x 20 u 5

19 Écrou - M6 k 1

20 Excentrique — 1

21 Condensateur l 1

22 Rondelle de blocage - M8 n l 3

23 Écrou - M8 l 1

24 Couvercle de carter u 1

25 Joint torique

1

26 Regard 1

27 Joint torique 1

28 Bouchon de vidange - M5 x 10 1

29 Joint torique 6 1

30 Reniflard 6 1

31 Joint d’étanchéité du couvercle

de carter

1

32 Carter — 1

33 Rondelle - M5 k 4

34 Vis de couvercle de

protection - M5 x 16 k 4

35 Bague d’étanchéité d’huile — 1

Ref. Part

No. Description No. Qty.

Ref. Part

No. Description No. Qty.

36 Palier — 1

37 Rotor — 1

38 Palier — 1

39 Stator (avec protecteur de

surcharge thermique) — 1

40 Châssis arrière du moteur — 1

41 Ventilateur t 1

42 Bague d’arrêt t 1

43 Rondelle plate - M5 k 4

44 Rondelle de blocage - M5 k 4

45 Verrou moteur - M5 x 120 k 4

46 Soupape de démarrage facile HL036200AV 1

47 Rondelle s 4

NÉCESSAIRES DE PIÈCES DE RECHANGE

s Trousse de culasse HL031200AV

n Trousse de cylindre HL031500AV

l Trousse de condensateur HL036400AV

u Trousse de couvercle de carter HL031800AV

t Nécessaire de ventilateur HL032200AV

Nécessaire de piston HL031600AV

Jeu de plaque de soupape HL031400AV

Nécessaire du regard HL031900AV

Trousse de bouchon de purge HL032000AV

Nécessaire de joint d’étanchéité HL031300AV

6 Nécessaire de reniflard HL032100AV

— Pas disponible

k Article normal de quincaillerie - disponible à votre

quincaillerie locale

Pour les pièces de rechange ou l’assistance technique,

appeler 1-800-543-6400

Fournir l’information suivante : Correspondance :

- Numéro du modèle Attn: Customer Service

- Numéro de série (s’il y en a un) 100 Production Drive

- Description de la pièce et son numéro tel qu’indiqué sur la liste de pièces Harrison, OH 45030 U.S.A.

24 Fr

Instructions d’Utilisation et Manual de Pièces

Garantie Limitée

1. DURÉE: À partir de la date d’achat par l’acheteur original comme suit : Un An.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) :

Campbell Hausfeld/Scott Fetzer Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030, Téléphone: (800) 543-6400.

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du produit Campbell Hausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : N’importe quel compresseur d’air Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Pièces et Main d’œuvre pour remédier à de défauts importants causés par matériau et main

d’œuvre pendant la première année de possession avec les exceptions indiquées ci-dessous. Pièces seulement pour remédier à de défauts

importants causés par matériau et main d’œuvre pendant le temps restant de la couverture avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :

A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT LIMITÉES

À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Si le compresseur d’air est utilisé pour une

fonction commerciale, industrielle ou pour la location, la durée de la garantie sera quatre-vingt-dix (90) jours de la date d’achat. Les

compresseurs de deux étages ne sont pas limités à une garantie de quatre-vingt-dix (90) jours si utilisés dans les applications commerciales

ou industrielles. Certaines Provinces (États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations

précédentes peuvent donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU MAUVAIS

FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des

dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Toute panne résultant d’un accident, d’une utilisation abusive, de la négligence ou d’une utilisation ne respectant pas les instructions

données dans le(s) manuel(s) accompagnant le produit.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.

E. Articles ou services qui sont exigés pour l’entretien normal du produit; graisses, filtres et joints d’étanchéité par exemple.

F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la garantie du

fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Articles supplémentaires qui ne sont pas couverts sous cette garantie :

1. Articles exclus relatifs à Tous les Compresseurs

a. Toutes pièces détachées endommagées pendant l’expédition, n’importe quelle panne causée par un montage ou fonctionnement

du modèle sous des conditions qui ne se conforment pas aux directives de montage et de fonctionnement ou dommage causé

par le contact avec les outils ou les alentours.

b. La défaillance de la pompe ou de la soupape causée par la pluie, l’humidité excessive, un environnement corrosif ou autres polluants.

c. Les défauts de forme qui n’ont pas d’effet sur le fonctionnement du compresseur.

d. Les réservoirs rouillés, y compris mais sans s’y limiter à la rouille causée par la vidange incorrecte ou par un environnement

corrosif.

e. Les composants suivants sont considérés comme des articles sujets à l’usure normale et ne sont pas couverts après le premier an

de possession. Moteur électrique, soupape de retenue, interrupteur de pression, régulateur, manomètres, tuyaux, tubes, raccords,

vis, écrous, articles de quincaillerie, courroies, poulies, volant, filtre d’air et boîtier, joints d’étanchéité, fuites d’air et d’huile,

consommation ou usage d’huile, anneaux de piston.

f. Robinets de vidange.

g. Dommage dû à la tension ou installation de fils incorrecte.

h. Autres articles non indiqués mais considérés pièces d’usure générale.

i. Manostats, régulateurs d’air et soupapes de sûreté qui ont étés modifiés d’après les réglages de l’usine.

j. Dommage causé par l’entretien insuffisant du filtre.

k. Moteurs à induction utilisant l’électricité produite par un générateur.

2. Compresseurs Graissés

a. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par l’utilisation d’huile non-spécifiée.

b. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par toute contamination d’huile ou par le manque de suivre les directives

d’entretien d’huile.

c. Usure ou dommage de la pompe causé par le manque de suivre les directives d’entretien d’huile, fonctionnement avec le niveau

d’huile au dessous du bon niveau ou fonctionnement sans huile.

H. Main d’œuvre, appel de service, ou frais de transport après le premier an de possession de compresseurs stationnaires. Les compresseurs

stationnaires sont identifiés par l’absence de manchon ou de roues.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un compresseur ou

d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la garantie.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :

A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.

B. Appelez Campbell Hausfeld (800-543-6400) pour obtenir vos options de service sous garantie. Les frais de transport sont la responsabilité

de l’acheteur.

C. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.

D. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de

remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

E. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de service puisse

obtenir l’accès à l’installation.

F. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse effectuer les

réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation ou le remplacement

sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité des pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur peut

également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

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Campbell Hausfeld HL540200 Manuel utilisateur

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