Campbell Hausfeld IN203203AV 11/00 Manuel utilisateur

Marque: Campbell Hausfeld

Modèle: IN203203AV 11/00

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

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graisseurs, tuyaux, etc.) font partie d’un

système de haute pression, il est

nécessaire de suivre les précautions

suivantes:

1. Lire attentivement tous

manuels compris avec ce

produit. Se familiariser

avec ce produit, ses

commandes et son utilisation.

2. Suivre tous les codes de sécurité

locaux ainsi que les National Electrical

Codes (NEC) and Occupational Safety

and Health Act (OSHA) des É-U.

parties manquantes, S.V.P. composer le 1-

800-543-8622 pour demander conseil ou

appeler un Centre De Service Autorisé

Campbell Hausfeld.

Une liste de centres de services est ci-

inclus. Prière d’avoir le numéro de série,

numéro de modèle et liste de parties

(avec les parties manquantes encerclées)

avant d’appeler.

Ne pas

utiliser un

modèle qui a été endommagé pendant le

transport, la manipulation ou l’utilisation.

Le dommage peut résulter en explosion et

peut causer des blessures ou dégâts

matériels.

Puisque le compresseur d’air et les autres

pièces détachées (pompe, pistolets, filtres,

AVERTISSEMENT

S’il vous plaît lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de monter, installer, utiliser ou de procéder à l’entretien du produit

décrit. Se protéger ainsi que les autres en observant toutes les instructions de sécurité, sinon, il y a risque de blessure et/ou dégâts matériels!

Conserver ces instructions comme référence.

Les compresseurs sans huile sont conçus

pour les bricoleurs avec projets

domestiques et d’automobile. Ces

compresseurs servent à faire fonctionner

les postolets à peinture, clés à choc et

autres outils. Ces modèles

fonctionnement sans huile.

Ce manuel contient de l’information très

importante qui est fournie pour la

SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES PROBLÈMES

D’ÉQUIPEMENT. Rechercher les symboles

suivants pour cette information.

Danger

indique

une situation hasardeuse imminente qui

RÉSULTERA en perte de vie ou blessures

graves.

Avertis-

sement

indique une situation hasardeuse

potentielle qui PEUT résulter en perte de

vie ou blessures graves.

Attention

indique

une situation hasardeuse potentielle qui

PEUT résulter en blessures.

Avis

indique

de l’information importante pour éviter le

dommage de l’équipement.

Lors du déballage de ce produit,

l’examiner soigneusement pour

rechercher toute trace de dommage

susceptible de s’être produit en cours de

transport. Veiller à serrer tout raccord,

boulon, etc., avant de mettre ce produit

en service. En cas de dommage ou de

AVIS

ATTENTION

AVERTISSEMENT

DANGER

Instructions D’Utilisation Series WL

IN203203AV 11/00

Avertissement D’Air Respirable

Ce compresseur/pompe n’est pas

équipé pour et ne devrait pas être

utilisé “comme soi” pour fournir de l’air

respirable. Pour les applications d’air

pour la consommation humaine, il est

nécessaire d’équiper le compresseur

d’air/pompe avec de l’équipement de

sécurité en canalisation et d’alarme.

Cet équipement additionnel est

nécessaire pour filtrer et purifier l’air

afin d’atteindre les spécifications

minimales pour la respiration Grade D

décrite dans le Compressed Gas

Association Commodity Specification G

7.1 - 1966, OSHA 29 CFR 1910. 134,

and/or Canadian Standards

Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour les

applications d’air respirable et

l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme n’est pas utilisé

simultanément, les garanties en

existance seront annulées, et Campbell

Hausfeld dénie toute responsabilité

pour n’importe quelle perte, blessure

ou dommage.

DANGER

ARRÊT!

Enregistrer le No. de Modèle, No. de

Série, et la Date d’Achat située sur la base

de la pompe dans l’espace ci-dessous.

No. de Modèle ____________________

No. de Série ____________________

Date d’Achat ____________________

Garder ces numéros pour référence

Compresseur

Sans Huile

MANUEL

BUILT TO LAST

Directives De Sécurité

Déballage

Description

Généralités Sur La

Sécurité

NE PAS RENVOYER LE

PRODUIT AU

MARCHAND!

16 Fr

Series WL

Garantie Limitée

1. DURÉE: À partir de la date d’achat par l’acheteur original comme suit: Produits À Service Standard (Standard Duty) - Un An, Produits À

Service Sérieux (Serious Duty) - Deux Ans, Produits À Service Extrême (Extreme Duty) - Trois Ans.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT): Campbell Hausfeld/Scott Fetzer Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030,

Téléphone: (800) 543-6400

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR): L’acheteur original (sauf en cas de revente) du produit Campbell Hausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE: N’importe quel compresseur d’air Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE: Défauts de matière et de fabrication considérables avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS:

A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisabilité et D’ADAPTION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT LIMITÉES À

PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Si ce compresseur d’air est utilisé pour une

fonction commerciale ou pour la location, la durée de la garantie sera quatre-vingt-dix (90) jours à compté de la date d’achat. Les

produits à quatre cylindres d’un ou de deux étages ne sont pas limités à une garantie de quatre-vingt-dix (90) jours si utilisés dans les

applications commerciaux ou industrielles. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties

implicites. Les limitations précédentes peuvent donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU MAUVAIS

FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des

dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut ne donc pas s’appliquer.

C. Toute panne résultant d’un accident, d’une utilisation abusive, de la négligence ou d’une utilisation ne respectant pas les instructions

données dans le(s) manuel(s) accompagnant le produit.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemples.

E. Articles ou services qui sont exigés pour l’entretien normal du produit; graisses, filtres et joints d’étanchéités par exemples.

F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la garantie

du fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Articles supplémentaires qui ne sont pas couverts sous cette garantie:

1. Tous les Compresseurs

a. Toutes pièces détachées endommagées pendant l’expédition, n’importe quelle panne causée par un montage ou

fonctionnement du modèle sous des conditions qui ne conforment pas aux directives de montage et de fonctionnement ou

dommage causée par le contact avec les outils ou les alentours.

b. La panne de la pompe ou de la soupape causée par la pluie, l’humidité excessive, un environnement corrosif ou autres

polluants.

c. Les défauts de forme qui n’ont pas d’effet sur le fonctionnement du compresseur.

d. Les réservoirs rouillés, y compris mais pas limités à la rouille causé par le vidange incorrect ou par un environnement corrosif.

e. Les moteurs électriques, les clapets, et les manostats suivant la première année de possession.

f. Robinets de vidange.

g. Dommage dû à la tension ou installation de fils incorrecte.

h. Autres articles pas indiqués mais considérés pièces à fatigue générales.

i. Manostats, régulateurs d’air et soupapes de sûreté qui ont étés modifiés d’après les réglages de l’usine.

2. Compresseurs Graissés

a. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par l’utilisation d’huile non-spécifiée.

b. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par toute contamination d’huile ou par le manque de suivre les directives

d’entretien d’huile.

3. Commande par Courroie / Commande Directe / Compresseurs à Essence

a. Courroies

b. Usure de bagues causée par l’entretien de filtre insuffisant

c. Appareils manuels de chargement/déchargement et appareils de commande d’obturateur.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE: Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un compresseur

ou d’une pièce détachée qui se sont révélés défectueux ou qui ne se sont pas conformés pendant la durée de validité de la garantie.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE:

A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.

B. La livraison ou expédition des compresseurs portatifs ou des pièces détachées au Centre De Service Autorisé Campbell Hausfeld. Taux

de frais, si applicables, sont la responsabilité de l’acheteur.

C. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE:

A. La réparation ou le remplacement sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de

la disponibilité des pièces de rechange.

B. Si l’acheteur n’est pas satisfait des services du Centre De Service Autorisé, l’acheteur devrait contacter Campbell Hausfeld (se référer

au paragraph 2).

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U. et au Canada et vous confère des droits judiciaires précis. L’acheteur peut également jouir

d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

Compresseur Sans Huile

15 Fr

Guide De Dépannage (Suite)

Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives

1. Raccordements dégagés (raccords,

tuyaux, etc.)

2. Robinet de purge dégagé

3. Fuite du clapet

1. Filtre d’air obstrué

2. Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le

modèle ou dans le système extérieur)

3. Soupapes d’admission en panne

4. Segment de piston en panne

5. Cylindre ou segment de piston usé ou

rayé

1. Eau excessive dans le réservoir

2. Humidité élevée

1. Manostat défectueux

2. Utilisation d’air excessive

1. Condensation excessive dans le

réservoir

2. Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le

modèle ou dans le système extérieur)

3. Fuite du clapet

Clapet grippé dans la position ouverte

1. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau

savonneuse et les serrer

2. Serrer

3. Démonter l’assemblage du clapet, nettoyer ou

remplacer

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

1. Nettoyer ou remplacer

2. Remplacer les pièces qui ont des fuites ou serrer

3. Faire réparer le modèle à un centre de service autorisé

4. Remplacer

5. Remplacer

1. Purger le réservoir

2. Déplacer à un endroit moins humide; utiliser un filtre

en canalisation d’air

1. Remplacer

2. Réduire l’utilisation d’air; le compresseur n’est pas

assez large pour la demande d’air

1. Purger le réservoir plus souvant

2. Remplacer les pièces qui ont des fuites ou serrer

3. Remplacer ou réparer si nécessaire

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

Enlever et remplacer le clapet

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

DANGER

Perte de pression dans

le réservoir à air quand

le compresseur se coupe

Débit d’air plus bas que

normal/pression de

décharge basse

Humidité excessive dans

l’air de débit

Le compresseur

fonctionne

continuellement

Démarrage et coupage

excessif (démarrage

automatique)

Fuite d’air de l’appareil

de déchargement sur le

manostat

Series WL

10 Fr

Compresseur Sans Huile

3. Seules les personnes bien familiarisées

avec ces règles d’utilisation doivent

être autorisées à se servir du

compresseur.

4. Garder les visiteurs à l’écart de/et NE

JAMAIS permettre les enfants dans

l’endroit de travail.

5. Utiliser des lunettes de sécurité et la

protection auditive pendant

l’utilisation du modèle.

6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser le

modèle comme une prise.

7. Inspecter le système d’air comprimé et

pièces détachées électriques pour

toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites

avant chaque utilisation. Réparer ou

remplacer toutes pièces défectueuses

avant l’utilisation.

8. Inspecter le degré de serrage de

toutes attaches par intervalles

régulières.

Ne jamais essayer de réparer

ou de modifier un réservoir! Le

soudage, perçage ou autre modifications

peuvent affaiblir le réservoir et peuvent

résulter en dommage de rupture ou

d’explosion. Toujours remplacer un

réservoir usé, fendu ou endommagé.

Les pièces du compresseur

peuvent être chaudes, même si

le modèle est hors circuit.

9. Garder les doigts à l’écart du

compresseur; les pièces mobiles et

chaudes peuvent causer des blessures

et/ou des brûlures.

10. Si l’équipement vibre anormalement,

ARRÊTER le moteur et l’inspecter

immédiatement. La vibration est

généralement une indication d’un

problème.

11. Pour réduire le risque d’incendie,

garder l’extérieur du moteur libre

d’huile, de solvant ou de graisse

excessive.

Ne jamais

enlever

ou essayer d’ajuster la soupape de sûreté.

AVERTISSEMENT

ATTENTION

AVERTISSEMENT

Tenir la soupape de sûreté libre de

peinture et d’autres accumulations.

Ne jamais essayer de réparer

ou de modifier un réservoir! Le

soudage, perçage ou autre

modifications peuvent affaiblir le

réservoir et peuvent résulter en

dommage de rupture ou d’explosion.

Toujours remplacer un réservoir usé,

fendu ou endommagé.

Purger le

réservoir

quotidiennement.

13. L’accumulation d’humidité cause la

rouille qui peut affaiblir le réservoir.

Purger le réservoir quotidiennement

et l’inspecter périodiquement pour la

rouille et la corrosion ou autre

dommage.

14. L’air mouvante peut agiter la

poussière et le débris qui peut être

dangereux. Lâcher l’air lentement en

purgeant l’humidité ou pendant la

dépressurisation du système du

compresseur.

PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

Ne pas pulvériser les matériaux

inflammables dans un endroit

de flamme ouverte ni près d’une source

d’ignition y compris le compresseur.

15. Ne pas fumer pendant la

pulvérisation de la peinture,

d’insecticides ou autres matières

inflammables.

16. Utiliser un masque/

respirateur pendant la

pulvérisation et pulvériser

dans un endroit bien

ventilé pour éviter le risque de

blessures et d’incendie.

17. Ne pas diriger la peinture ou autre

matériel pulvérisé vers le

compresseur. Situer le compresseur

aussi loin que possible de l’endroit de

pulvérisation pour réduire

l’accumulation de surpulvérisation sur

le compresseur.

18. Suivre les instructions du fabriquant

pendant la pulvérisation ou le

nettoyage avec des solvants ou

produits chimiques toxiques.

AVERTISSEMENT

AVIS

DANGER

L’encoche sur le haut de la poignée du

compresseur fournit un endroit

convenable pour accrocher un pistolet

pulvérisateur, pistolet pour le décapage

au sable ou autre outil équipé avec un

crochet.

1. Inserrer la poignée dans les deux bords

de la plaque de base du réservoir au

bord du moteur. La poignée doit

s’emboîter dans les ouvertures dans la

plaque de base et doit être serrée à la

main pour s’emboîter.

2. Placer un morceau de bois court contre

le bout de la poignée et le frapper avec

un maillet ou un marteau pour

enfoncer la poignée dans la plaque de

base jusqu’à ce que les trous dans la

poignée et la plaque de base soient

alignés. (Voir Fig. 1).

3. Assembler et serrer la vis (du paquet de

pièces) à travers le trou dans la plaque

de base et à travers la poignée.

jamais

utiliser le bras pour complètement

soulever l’appareil. Lever un bout et

utiliser les rous pour déplacer l’appareil.

4. Écarter les ouvertures dans les pieds et

les glisser sur le support de fer.

Positionner comme indiqué sur Fig.1.

MONTAGE DE ROUES

Les articles indiqués par un astérisque (*)

sont expédiés avec le modèle.

1. Introduire le boulon à épaulement à

travers le moyeu de la roue. La tête

hexagonale du boulon devrait être au

sens opposé du centre proéminent du

moyeu.

2. Pour les roues de diamètre de 20,32

cm, passer le boulon à épaulement à

travers le trou inférieur de l’axe du

réservoir et bien le serrer avec l’écrou

de serrage. Pour les roues de

AVERTISSEMENT

Figure 1

Pied en

caoutchouc

Généralités Sur La

Sécurité (Suite)

Assemblage

diamètre de 25,40 cm, passer le

boulon à épaulement à travers le trou

supérieur sur l’axe du réservoir et bien

le serrer avec l’écrou de serrage.

Répéter au sens opposé.

3. Une fois monté, le réservoir doit être

nivelé ou incliné un peu vers le robinet

de vidange afin de permettre le

vidange correct.

ENDROIT

Il est très important d’installer le

compresseur dans un endroit propre et

bien ventilé où la température n’excédera

pas 38˚C (100˚F).

Un espace libre minimum de 45,7

centimètres entre le compresseur et un

mur est exigé pour éviter le stoppage d’air

par des objets.

Ne pas

situer la

prise d’air du compresseur près de la

vapeur, un jet pulvérisé de peinture,

endroits de décapage au sable ou autre

sources de contamination. Le débris

endommagera le moteur.

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

Seul un

électri-

cien qualifié doit effectuer l’installation

électrique et raccordements électriques.

Respecter toutes les codes locals et

nationales de l’électricité.

Ne jamais utiliser un cordon

prolongateur avec ce produit.

Utiliser un tuyau flexible à air

additionnel au lieu d’un cordon

prolongateur pour éviter une perte de

puissance et dommage du moteur. Usage

d’un cordon prolongateur sert à annuler la

garantie.

ATTENTION

AVERTISSEMENT

ATTENTION

Series WL

11 Fr

INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE

1. Ce produit est conçu pour l’utilisation

d’un circuit de 120 volts et a une fiche

de mise à la terre comme celle indiquée

sur la Fig. 3. Assurer que le modèle est

branché à une prise de courant qui a la

même configuration que la fiche. Ce

produit doit être mis à la terre. Dans

l’évenement d’un court-circuit, la mise à

la terre diminue le risque de secousse

électrique en fournissant un fil

d’échappement pour le courant

électrique. Ce produit est équipé avec

un cordon qui a un fil de terre avec une

fiiche de terre. La fiche doit être

branchée dans une prise de courant qui

a été installée et mise à la terre

correctement en respectant tous les

codes et règlements locaux.

L’usage incorrect d’une fiche

mise à la terre peut résulter

en secousse électrique!

Ne pas

utiliser un

adaptateur de mise à la terre avec ce

produit!

2. Si la réparation ou le remplacement du

cordon ou de la fiche est nécessaire, ne

pas connecter le fil de terre à ni une ni

l’autre borne plate. Le fil avec

l’isolation qui a une surface externe

verte (avec ou sans rayures) est le fil de

terre.

Ne jamais

brancher

le fil vert (ou vert et jaune) à une borne

électrisée.

3. Si vous ne comprenez pas les

instructions pour la mise à la terre ou si

vous n’êtes pas certains si le produit est

mis à la terre correctement, vérifier

avec un électricien ou une personne

qualifiée. Ne pas modifier la fiche

fournie; si la fiche n’est pas la bonne

taille pour la prise de courant, contacter

AVERTISSEMENT

DANGER

un électricien qualifié pour l’installation

d’une nouvelle prise de courant.

INSTALLATION DE FILS

1. Les codes électriques d’installation de

fils sont variables d’un endroit à

l’autre. Les fils d’alimentation, fiche et

protecteurs doivent être classifiés pour

au moins l’ampérage et la tension

indiqués sur la plaque indicatrice du

moteur et doivent répondre aux codes

électriques pour ce minimum.

2. Utiliser une fusée à retardement ou un

disjoncteur.

L’instal-

lation de

fils insuffisante peut résulter en

surchauffage, court-circuit et en

dommage d’incendie.

REMARQUE: Les modèles de 120 V, 15A

peuvent fonctionner sur un circuit de 120

V sous les conditions suivantes:

a. Aucun autre appareil électrique ou

lumière est connecté au même

branchement.

b. L’alimentation en tension est

normale.

c. Le circuit est équipé avec un

disjoncteur de 15 ampères ou une

fusée à retardement de 15 ampères.

3. S’il n’est pas possible d’atteindre les

conditions ci-dessus ou s’il y a un

déclenchement du protecteur de

courant à maintes reprises, il peut être

nécessaire de faire fonctionner le

compresseur sur un circuit de 120 volts,

20 ampères.

Manostat - Interrupteur Auto/Off. Dans

la position AUTO, le compresseur se

coupe automatiquement quand la

pression du réservoir arrive à la pression

maximale réglée d’avance. Dans la

position OFF, le compresseur ne

fonctionnera pas. Cet interrupteur

devrait être dans la position OFF pendant

le branchement ou le débranchement du

cordon d’alimentation de la prise de

courant ou pendant le changement

d’outils pneumatiques.

Régulateur - Le régulateur sert à régler

la pression d’air à la sortie du tuyau.

ATTENTION

TEST

RESET

Figure 3 - Méthode de mise à la terre

ARRÊT!

Broche

de Terre

Boulon à

épaulement

Figure 2 - Montage De Roues

Écrou de

serrage

Roue

Assemblage (Suite)

Installation

Prise de Courant Mise de Terre

Fonctionnement

14 Fr

Guide De Dépannage

Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives

1. Manque de puissance électrique

2. Fusible sauté

3. Disjoncteur déclenché

4. Surcharge thermique déclenché

5. Manostat en panne

6. Soupape de retenue défecteuse

1. Contacts gâchés, tension incorrecte

2. Bobinnage du moteur court-circuité ou

ouvert

3. Soupape de retenue ou de déchargement

défectueuse

1. Taille de fusible incorrect, surcharge

2. Soupape de retenue ou de

déchargement défectueuse

1. Tension basse

2. Filtre d’air obstrué

3. Ventilation insuffisante/température

de l’endroit trop haute

4. Clapet défectueux

1. Fuites de soupapes. Soupapes dégagées

ou en panne. Passage d’air restreint

2. Appareil de déchargement du manostat

défectueux

3. Palier défectueux sur l’excentrique ou sur

l’arbre du moteur

4. Cylindre ou segment de piston usé ou

rayé

5. Boulons dégagés, réservoir n’est pas égal

1. Modèle branché? Vérifier le fusible/disjoncteur ou

surcharge du moteur.

2. Remplacer le fusible sauté

3. Rajuster et trouver la source du problème

4. Le moteur se met en marche une fois refroidi

5. Remplacer

6. Enlever et remplacer le clapet

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

1. Inspecter les branchements, vérifier avec un voltmètre

2. Remplacer le moteur

3. Remplacer ou réparer

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

1. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à retardement.

Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou

faire fonctionner le compresseur sur un circuit unique.

2. Remplacer ou réparer

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

1. Vérifier avec un voltmètre

2. Nettoyer le filtre (voir la section d’entretien)

3. Déplacer le compresseur à un endroit bien ventilé

4. Remplacer

Ne pas démonter le

clapet s’il y a de l’air

dans le réservoir; vidanger le réservoir

1. Remplacer

2. Remplacer ou réparer si nécessaire

3. Remplacer

4. Remplacer ou réparer si nécessaire

5. Serrer les boulons, caler et niveler

DANGER

Le compresseur ne

fonctionne pas

Le moteur ronron mais

ne peut pas fonctionner

ou fonctionne

lentement

Fusibles sautés/le

disjoncteur se déclenche

à maintes reprises

Ne jamais utiliser un

cordon prolongateur

avec ce produit

Le protecteur de

surcharge thermique se

déclenche à maintes

reprises

Cognement, vibration

excessive

Compresseur Sans Huile

ATTENTION

13 Fr

Vérifier cette soupape lorsque sous

pression de temps à temps en tirant

l’anneau à la main. La soupape DOIT être

remplacée s’il y a des fuites d’air une fois

que l’anneau soit relâché ou si la soupape

est grippée et ne fonctionne pas avec

l’anneau.

BOUTON DU RÉGULATEUR

1. Ce bouton règle la pression à un outil

pneumatique ou à un pistolet

pulvérisateur.

2. La pression d’air à la sortie est

augmentée en tournant le bouton à la

droite.

3. La pression d’air à la sortie est réduite

en tournant le bouton à la gauche.

4. Pour couper le débit d’air, tourner

complètement à la gauche.

MANOMÈTRE RÉGLÉ DE SORTIE D’AIR

1. Ce manomètre indique la pression d’air

de sortie. La pression d’air est mesurée

en kPa.

2. Assurer que le manomètre est à ZERO

avant de changer les outils

pneumatiques ou avant de débrancher

le tuyau de la sortie.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR

Le manomètre indique la pression dans le

réservoir ce qui indique que le

compresseur fonctionne bien.

Débrancher de la source de

puissance et ensuite dissiper

toute la pression du système avant

d’essayer d’installer, de réparer, de

déplacer ou de procéder à l’entretien.

Inspecter le compresseur souvant et

suivre les procédés d’entretien suivants

pendant chaque utilisation du

compresseur.

1. Tirer sur l’anneau de la soupape de

sûreté et la laisser revenir à sa position

normale.

S’il y a

une fuite

après que la soupape soit lâchée ou si la

soupape ne fonctionne pas, elle devrait

être remplacée.

2. Avec le compresseur hors circuit et la

pression dissipée, purger l’humidité du

réservoir en ouvrant le robinet de

purge sous le réservoir.

3. Tourner le bouton (de puissance) OFF

et nettoyer la poussière et la saleté du

moteur, réservoir, canalisations d’air et

des ailettes du refroidisseur.

IMPORTANT: Situer le modèle aussi loin

de l’endroit de pulvérisation que possible

afin d’empêcher que le filtre deviennent

obstrué par la surpulvérisation.

FILTRE D’AIR

Vérifier si le filtre d’air est propre.

Enlever le couvercle du carter de filtre,

enlever le filtre et le laver avec de l’eau

chaude et savonneuse (ne pas laver les

filtres en papier)

. Rincer et sécher.

Remplacer les filtres qui ne peuvent pas

être nettoyés. Placer le filtre dans la base

du carter et remplacer le couvercle.

GRAISSAGE

Ce modèle “sans huile” n’exige pas de

graissage.

AVERTISSEMENT

PROTECTEUR DE SURCHARGE

THERMIQUE

compres-

seur est équipé avec un protecteur de

surcharge thermique à rajustement

automatique qui sert à couper le moteur

s’il devient surchauffé.

Si le protecteur de surcharge thermique

coupe le moteur (OFF) à maintes reprises,

rechercher les causes suivantes.

1. Tension basse.

2. Filtre d’air obstrué.

3. Ventilation insuffisante.

moteur

doit se refroidir avant que le démarrage

soit possible. Le moteur se démarre

automatiquement sans avis si branché

dans une prise de courant et si le modèle

est en marche “ON”.

COUPLE

Boulon de la bielle. . . . . . . . . . . . 23 kg cm

Boulons du compresseur . 115-127 kg cm

Boulons du moteur . . . . . . . . . . . 40 kg cm

Boulons de montage. . . . . . . . . 104 kg cm

ENTREPOSAGE

1. Entreposer les tuyaux et le com-

presseur dans un endroit frais et sec.

2. Le réservoir doit être purgé d’humidité.

3. Le tuyau doit être débranché et

suspendu avec les bouts ouverts face

en bas pour laisser couler l’humidité.

ATTENTION

Figure 8

Figure 7

Manomètre

du Réservoir

Manostat

Manomètre

de sortie

Soupape

de sûreté

Régulateur

Fonctionnement

(Suite)

Entretien

12 Fr

Soupape de Sûreté ASME - Cette

soupape laisse échapper l’air si la pression

du réservoir dépasse la pression

maximum réglée d’avance.

Tuyau de décharge - Ce tuyau

transporte l’air comprimé de la pompe au

clapet. Ce tuyau devient très chaud

pendant l’utilisation. Pour éviter le risque

des brûlures sévères, ne jamais toucher le

tuyau de décharge.

Clapet - Une soupape à sens unique qui

permet l’arrivée d’air dans le réservoir

mais ne permet pas que l’air se recule

dans la pompe.

Poignée - Conçue pour le déplacement

du compresseur.

Ne jamais

utiliser la

poignée sur les modèles avec roues pour

soulever le modèle.

Robinet de Purge - Cette soupape est

située sur la base du réservoir. Utiliser

cette soupape pour purger l’humidité du

réservoir quotidiennement afin de

réduire le risque de corrosion.

Baisser la pression du réservoir sous 69

kPa, et ensuite purger l’humidité du

réservoir afin d’éviter la corrosion. Purger

AVERTISSEMENT

l’humidité du/des réservoir(s) en ouvrant

le robinet de purge situé sur la base du

réservoir.

LUBRIFICATION

Ce produit est “sans-huile” et n’exige

pas d’huile pour fonctionner.

RODAGE

Ne pas

brancher

les outils pneumatiques au bout du tuyau

jusqu’à ce que le démarrage soit complet

et que le modèle fonctionne bien.

IMPORTANT: Pour éviter du dommage

au compresseur, lire toutes les

instructions avant de l’utiliser.

1. Tourner le régulateur complètement

à la droite pour ouvrir la circulation

d’air.

2. Tourner l’interrupteur ou bouton à la

position OFF et brancher le cordon

d’alimentation.

3. Tourner l’interrupteur ou bouton à la

position AUTO et faire fonctionner

pour 30 minutes afin d’effectuer le

rodage des pièces.

ATTENTION

4. Tourner le bouton du régulateur

complètement à la gauche. Le

compresseur accumulera la pression

jusqu’à ce qu’il atteint la pression

réglée d’avance et s’arrêtera.

5. Tourner le bouton du régulateur à la

droite en laissant de l’air s’échapper. Le

compresseur se remettra en marche à

une pression réglée d’avance.

6. Tourner le bouton du régulateur à la

gauche afin de couper l’air et ensuite

tourner l’interrupteur à la position Off.

7. Fixer un mandrin ou autre outil au bout

ouvert du tuyau. Tourner le régulateur

On.

Dans la position AUTO, le compresseur

pompe de l’air dans le réservoir. Il se

coupe automatiquement quand il atteint

la pression maximale réglée d’avance.

Dans la position OFF, le manostat ne peut

pas fonctionner et le compresseur ne

fonctionnera pas. Cet interrupteur

devrait être dans la position OFF pendant

le branchement et le débranchement du

cordon d’alimentation d’une prise de

courant.

SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME

Ne jamais

enlever

ou essayer d’ajuster la soupape de sûreté!

AVERTISSEMENT

L’HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ

L’humidité dans l’air comprimé

forme des goutelettes en arrivant de

la pompe du compresseur. Si

l’humidité est élevée ou si le

compresseur est utilisé

continuellement, cette humidité

s’accumulera dans le réservoir. En

utilisant un pistolet à peinture ou un

pistolet pour décapage au sable,

cette eau sera transportée hors du

réservoir par moyen du tuyau en

forme de goutelettes mélangées

avec le matériel utilisé.

IMPORTANT: Cette condensation

peut avoir comme résultat des

taches d’eau sur votre travail de

peinture, surtout en pulvérisant la

peinture qui n’est pas de base d’eau.

Pendant la décapage au sable,

(MP3105) cette eau servira à tenir le

sable ensemble et à causer une

obstruction dans le pistolet.

Figure 4 - Identification du modèle

Manostat

Régulateur

Clapet

(Sens opposé)

Tuyau de décharge (Sens opposé)

Poignée

Robinet de

Purge

Soupape

de Sûreté

Branchement

du tuyau

d’air

Figure 5 - Manostat

éteins

Fonctionnement (Suite)

automatique

Figure 6

Series WL

Compresseur Sans Huile

Campbell Hausfeld IN203203AV 11/00 Manuel utilisateur

Marque: Campbell Hausfeld

Modèle: IN203203AV 11/00

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

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Campbell Hausfeld IN203203AV 11/00 Manuel utilisateur

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