Kenwood KAC-7251 Manuel utilisateur

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14 Frençais

Précautions de sécurité

Pour éviter toute blessure et/ou incendie,

veuillez prendre les précautions suivantes:

• Si vous prolongez un câble de batterie ou de

masse, assurez vous d'utiliser un câble pour

automobile ou un câble avec une section de 5

mm

2

(AWG 10) afin d'éviter tous risques de

détérioration ou d'endommagement du

revêtement des câbles.

• Pour éviter les court-circuits, ne jamais

mettre ou laisser d'objets métalliques

(comme une pièce de monnaie ou un outil en

métal) à l'intérieur de l'appareil.

• Si l'appareil commence à émettre de la

fumée ou une odeur bizarre, mettez

immédiatement l'appareil hors tension et

consultez un revendeur Kenwood.

• Ne pas toucher l’appareil quand il est en

service car la température de sa surface est

suffisamment élevée pour provoquer des

brûlures.

Pour éviter tout dommage à l'appareil,

veuillez prendre les précautions suivantes:

• Bien vérifier que l’appareil est raccordé à une

source d’alimentation CC de 12 V avec

raccordement de masse négative.

• N'ouvrez pas le couvercle supérieur ou

inférieur de l'appareil.

• N'installez pas l'appareil dans un endroit

exposé directement à la lumière du soleil, à

une chaleur excessive ou à l'humidité. Evitez

aussi les endroits trop poussiéreux et où

l'appareil risque d'être éclaboussé.

• Lors du remplacement d'un fusible, utilisez

seulement un fusible neuf avec la valeur

indiquée. L'utilisation d'un fusible d'une

valeur différente peut être la cause d'un

mauvais fonctionnement de votre appareil.

• Pour éviter les courts-circuits lors du

remplacement d'un fusible, déconnectez

d'abord le faisceau de câbles.

• Si vous rencontrez des problèmes pendant

l'installation, consultez votre revendeur

Kenwood.

• Si l'appareil semble ne pas fonctionner

correctement, consultez votre revendeur

Kenwood.

Nettoyage de l’appareil

Si la surface de l’appareil sale, l’essuyer avec

un chiffon au silicone ou un chiffon doux et sec

après avoir éteint l’appareil.

N'essuyez pas le panneau avec un tissu

rugueux ou imprégné de dissolvant volatile

comme un diluant à peinture ou de l'alcool. Il

pourrait rayer la surface du panneau et/ou

écailler les lettres d'informations.

Comment éviter une élévation de la

batterie

Lorsque l’unité est utilisée avec l’ACC sur ON,

sans que le moteur ne soit allumé, cela

décharge la batterie. Il est préférable de

l’utiliser après avoir allumé le moteur.

Fonction de protection

L’unité dispose d’une fonction de protection

destinée à la protéger ainsi que les haut-

parleurs, contre différents

dysfonctionnements. Lorsque cette fonction

est activée, vous en êtes informé par

l’indicateur correspondant. (Cf. page 17.)

Accessoires

2ATTENTION

REMARQUE

2ATTENTION

2AVERTISSEMENT

Nom de la pièce Quantité

Vue

extérieure

Vis taraudeuses

(ø4 × 16 mm)

4

Cache de bornier

(Borne d’alimentation)

1

Câble d'entrée de

niveau d'enceinte

1

Nom de la pièce Quantité

Vue

extérieure

Câble de

télécommande

1

Télécommande 1

Bouton 1

Ecusson 1

O

FF

+6

dB

+12

+9

Ecrou 1

Rondelle 1

Vis taraudeuses

(ø3 × 12 mm)

2

Bande double face 1

(KAC-7251 seulement)

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 14

Frençais 15

Installation

• Ne pas procéder à l’installation de l’appareil si vous vous trouvez dans l’un des lieux suivants :

(Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut être gênée, Lieu exposé à l’humidité, Lieu exposé à

la poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à la lumière du jour, Lieu exposé à l’air chaud)

• Ne pas recouvrir l’appareil d’une nappe, tapis, etc; la chaleur qui s’accumulerait risque

d’endommager l’appareil.

• Installer cet appareil à un emplacement tel que la chaleur puisse se dissiper aisément. Après

l’installation, ne placer aucum objet sur l’appareil.

• La surface de l’amplificateur va chauffer pendant l’utilisation. Installer l’amplificateur à un

endroit où des passagers, de la résine ou d’autres substances sensibles à la chaleur n’entreront

pas en contact avec lui.

• Cet appareil est pourvu de ventilateurs de façon à évacuer une partie de la chaleur produite par

les circuits internes. Il est donc indispensable, au moment de l'installation, de veiller à ce que

les ouães d'aération ne soient pas obstruées.En effet, si la chaleur interne ne peut pas être

éliminée par la ventilation de l'appareil, une anomalie de fonctionnement peut aisément

survenir.

• Lors du forage d’un trou sous le siège, à l’intérieur du coffre ou partout ailleurs dans le

véhicule, vérifier s’il n’y a pas d’élément dangereux de l’autre côté, tel qu’un réservoir à

carburant, une conduite de frein, une gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de

griffes ou d’autres dégâts.

• Ne pas l’installer près du tableau de bord, de la plage arrière ou d’éléments de sécurité de

l’airbag.

• Lors de l’installation dans un véhicule, l’appareil doit être fermement fixé à un endroit ou il ne

gênera pas la conduite. Si l’appareil se détache suite à un choc et heurte quelqu’un ou un

élément de sécurité, il peut occasionner des blessures ou un accident.

• Après installation de l’appareil, s’assurer que les différents équipments électriques tels que

lampes frein et les clignotants de direction fonctionnent normalement.

2ATTENTION

Tableau d'installation, etc.

(épaisseur: 15 mm ou plus)

Vis taraudeuse

(ø4 × 16 mm)

Ventilateur de

refroidissement

Câble de

télécommande

OFF

+6

dB

+12

+9

Télécommande

Ecusson

Ecrou

Bouton

Vis taraudeuse

(ø3 × 12 mm)

Télécommande (KAC-7251 seulement)

Bande double face

Rondelle

Montez l'écusson en fonction de

l'angle de montage de la

télécommande.

Tournez complètement le bouton

dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre (CCW), et ajustez la marque du

bouton sur la postion "OFF" de l'écusson.

REMARQUE

OFF

+6

dB

+12

+9

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Contrôles / Indicateur

12 3 45

(W)

20

40

10

1 Commande LPF FREQUENCY

Cette commande permet de préciser la

fréquence de coupure quand le commutateur

FILTER est sur la position LPF.

2 Commutateur FILTER

Ce commutateur permet d’effectuer un

filtrage des graves, ou des aigus, appliqués

vers les haut-parleurs.

• Position HPF (Filtre passe-haut):

Seules des fréquences égales ou

supérieures à 150Hz sont émises. (Les

fréquences inférieures à 150Hz sont

supprimées.)

• Position OFF:

Le filtre n’agit pas, autrement dit tout le

spectre des fréquences est présent en

sortie.

• Position LPF (Filtre passe-bas):

Le filtre laisse passer les fréquences

inférieures à la fréquence précisée au

moyen de la commande LPF FREQUENCY.

La sortie d'enceinte est commutée

automatiquement sur monaural (G+D).

3 Commutateur BASS BOOST

(Amplification de basses)

Règle le niveau d'amplification pour le

contrôle des basses.

• Position 12dB:

BASS BOOST est +12 dB.

• KAC-7201: Position OFF:

BASS BOOST est désactivé.

• KAC-7251: Position OFF(REMOTE):

Peut être réglé à partir de la

télécommande.

Si vous avez déconnecté la télécommande,

le BASS BOOST est désactivé.

4 Commutateur OPERATION

Ce commutateur permet de choisir le mode

de fonctionnement de l’amplificateur.

• Position STEREO:

Les signaux d’entrée droite et gauche sont

amplifiés séparément. C’est la position à

utiliser lorsque l’appareil sert

d’amplificateur stéréo.

• Position MONO(L):

Seul le signal présent à l’entrée de la voie

gauche est amplifié. Utiliser cette position

et effectuer les pontages pour disposer

d’un amplificateur monaural de plus forte

puissance. (Le signal d’entrée droite n’est

pas reproduit.)

5 Commande INPUT SENSITIVITY

(sensibilité d’entrée)

Régler cette commande en fonction du

niveau de sortie du préampli de l'unité

centrale ou du niveau de sortie maximum de

l'autoradio stéréo d'origine.

Reportez-vous au schéma ci-contre pour

référence.

A propos du niveau de sortie du préampli ou

du niveau de puissance maximum, se

reporter aux “Spécifications” du manuel

d'instructions de l'unité centrale.

6 Télécommande (KAC-7251

seulement)

Lorsque le commutateur"BASS BOOST" est

en position "OFF (REMOTE)" controllez le

niveau d'amplication à partir de la

télécommande.

• Position OFF:

BASS BOOST est désactivé.

• Position +6/+9/+12:

Amplifiez les basses respectivement de +6

dB, +9 dB et +12 dB.

REMARQUE

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 16

Frençais 17

7 Indicateur Power

Lorsque l’alimentation est activée,

l’indicateur POWER s’illumine.

Si l’indicateur POWER ne s’illumine pas

lorsque l’alimentation est activée, la fonction

de protection pourrait se déclencher.

Vérifier s’il y a un problème.

■ La fonction de protection se met

en service dans les cas suivants

Cet appareil est pourvu d’une fonction de

protection de l’appareil lui-même et des haut-

parleurs de manière à éviter divers incidents.

Lorsque la fonction de protection est

déclenchée, l’indicateur POWER s’éteint et

l’amplificateur s’arrête de fonctionner.

• Si un cordon de liaison aux haut-parleurs

est en court-circuit.

• Une sortie de haut-parleur est mise à la

masse.

• Une tension continue est appliquée sur les

sorties vers les haut-parleurs en raison d’un

défaut de fonctionnement de l’appareil.

• Lorsque la température interne est trop

élevée et que l’appareil ne fonctionne pas.

• Lorsque le fil de masse de l’unité centrale

(récepteur/lecteur de cassette,

récepteur/lecteur de CD, etc.) ou le fil de

masse de cet appareil n’est plus relié à une

partie métallique du véhicule servant de

masse électrique et permettant le passage

du courant vers le pôle négatif - de la

batterie.

OFF

+6

dB

+12

+9

7

6

Télécommande

(KAC-7251 seulement)

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 17

18 Frençais

Raccordements

30

890! @

^ &$%#

8 FUSIBLE (30 A × 2)

9 Borne BATT (alimentation)

0 Borne GND (masse)

! Borne P.CON (fil de commande

d’alimentation)

Commande l’unité ON/OFF.

Commande l’unité d’alimentation. Assurez-

vous de le connecter à l’ensemble des

différents systèmes.

@ Bornes SPEAKER OUTPUT

• Connexions stéréo:

Pour utiliser l’appareil comme

amplificateur stéréo, des connections

stéréo doivent être utilisées.

Les haut-parleurs à connecter doivent

avoir une impédance de 2 ohms ou

supérieure. Lorsque plusieurs haut-

parleurs doivent être connectés, s’assurer

que l’impédance combinée soit de 2 ohms

ou supérieure pour chaque canal.

• Connexions en pont:

Pour l’utilisation de l’appareil comme

amplificateur monophonique à haute

puissance de sortie, des connections en

pont doivent être utilisées. (Faire les

connexions aux bornes SPEAKER

OUTPUT du canal gauche (LEFT) 9 et du

canal droit (RIGHT) ·.)

Les haut-parleurs à connecter doivent

avoir une impédance de 4 ohms ou

supérieure. Lorsque plusieurs haut-

parleurs doivent être connectés, s’assurer

que l’impédance combinée soit de 4 ohms

ou supérieure.

La puissance admissible par les haut-parleurs

doit être au moins égale à la puissance de

sortie de l'amplificateur. Dans le cas

contraire, une anomalie de fonctionnement

peut survenir.

# Borne de masse pour câble RCA

(GND)

Si on utilise une câble RCA muni d’un fil de

masse, relier le fil de masse à cette borne.

$ Borne d'entrée de ligne (LINE IN)

% Sortie de ligne (LINE OUT)

Le signal entrant du terminal d’entrée de

ligne constitue la sortie.

^ Borne REMOTE (KAC-7251

seulement)

Connectez le câble de la télécommande.

Utilisez le câble de télécommande de

l'accessoire.

& Borne SPEAKER LEVEL INPUT

• La puissance de sortie maximum de

l'autoradio stéréo d'origine ne doit pas

dépasser 40W.

• Ne raccorder pas les bornes de sortie de

haut-parleur d'un amplificateur de

puissance (Optionnel) aux bornes d'entrée

de haut-parleur de cet appareil car ce

dernier risquerait d'être endommagé ou de

mal fonctionner.

• Ne pas raccorder des câbles ou

conducteurs à la fois aux prises de sortie

pour câble RCA et aux prises d'entrée de

haut-parleur car l'appareil risquerait d'être

endommagé ou de mal fonctionner.

• Raccorder le fil de commande de

l'alimentation à un point d'alimentation mis

sous et hors tension par la clé de

contacteur du véhicule (ligne ACC). Avec

ce type de raccordement, la mise sous/hors

tension de l'autoradio stéréo d'origine peut

produire un bruit parasite.

REMARQUE

2ATTENTION

REMARQUE

■ Noms des terminaux

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 18

Frençais 19

■ Procédure d'installation

Etant donné que le nombre de réglages et de

raccordements est assez important, il importe

de prendre pleinement connaissance du mode

d'emploi.

1. Retirer la clé de contact et débrancher la

borne négative - de la batterie pour éviter

les court-circuits.

2. Régler l'appareil en fonction de l'utilisation

désirée.

3. Raccorder les câbles d’entrée et de sortie de

l’appareil.

4. Raccorder les câbles de haut-parleur.

5. Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation,

le câble de commande d'alimentation et le

câble de masse.

6. Monter l’appareil dans la voiture.

7. Raccorder la borne négative - de la

batterie.

Pour éviter tout incendie dû à un court-circuit,

insérer un fusible ou un coupecircuit à

proximité de la borne de la batterie.

• En cas d'anomalie, mettre immédiatement

l'appareil hors tension et vérifier tous les

raccordements.

• Veiller à mettre l'appareil hors tension avant

de changer la position des commutateurs.

• Si le fusible saute, vérifier si les câbles ne

sont pas court-circuités, et remplacer le

fusible par un autre fusible de même

capacité nominale.

• Vérifier qu’aucun câble ou connecteur non

raccordé ne touche la carrosserie de la

voiture. Ne pas retirer les capuchons des

câbles ou connecteurs non raccordés afin

d’éviter tout courtcircuit.

• Raccorder séparément les câbles de haut-

parleur aux connecteurs de haut-parleur

appropriés. La mise en commun du câble

négatif d’un haut-parleur ou des fils de

masse des haut-parleurs à la carrosserie

métallique de la voiture pourrait rendre

l’appareil inopérant.

• Après l’installation, vérifier que les voyants

de frein, les clignotants et les essuie-glace

fonctionnent correctement.

■ Câblage

• Si un ronronnement se fait entendre dans les

haut-parleurs lorsque le moteur tourne, fixer

un filtre antiparasite de ligne (en option) au

câble de la batterie.

• Utiliser un passe-câble de manière que le

cordon ne soit pas en contact avec le tablier.

• Relier les fils de masse à une partie

métallique du châssis du véhicule qui soit en

mesure de jouer le rôle de masse électrique

et donc de laisser passer le courant vers le

pôle négatif - de la batterie. Ne pas mettre

l’appareil sous tension si les fils de masse ne

sont pas reliés.

• Assurez-vous de mettre en place un fusible

protégeant le cordon d’alimentation situé

près de la batterie. Ce fusible doit avoir un

pouvoir de coupure égal ou légèrement

supérieur à celui de l’unité.

• En ce qui concerne le cordon d’alimentation

et la terre, il est conseillé d’utiliser un cordon

d’alimentation électrique pour voiture

(ininflammable) dont l’intensité sera

supérieure au pouvoir de coupure du fusible

de l’unité. (Utiliser un cordon d’alimentation

d’un diamètre égal ou supérieur à 5 mm

2

(AWG 10).)

• Lorsque plus d’un amplificateur de puissance

doivent être utilisés, utiliser un câble de

câblage d’alimentation et un fusible de

sécurité dont la limite de tension est

supérieure au courant total maximum tiré par

chaque amplificateur.

■ Sélection des haut-parleur

• La puissance d’entrée nominale des haut-

parleur qui vont être connectées doit être

supérieure à la puissance de sortie maximum

(en Watts) de l’amplificateur. L’utilisation

d’haut-parleur dont la puissance d’entrée

nominale est inférieure à la puissance de

sortie de l’amplificateur entraînera l’émission

de fumée, ainsi que des dommages.

• L’impédance des haut-parleur qui vont être

connectées doit être de minimum 2Ω (pour

des connexions stéréo) ou de minimum 4Ω

(pour des connexions pontées). Lorsque plus

d’un jeu d’haut-parleur doit être utilisé,

calculer l’impédance combinée des haut-

parleur qui vont être utilisées et connecter

ensuite les haut-parleur appropriées à

l’amplificateur.

2ATTENTION

2AVERTISSEMENT

2 Ω

8 Ω

4Ω

4Ω 4Ω

4Ω

Impédance combinée

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$

&

#

GND

#

^

Entrée de la

voie gauche

Entrée de la

voie droite

Borne de masse pour câble RCA

20 Frençais

Câble RCA*

Raccordements

(Raccordement d'un câble à fiche Cinch (RCA))

(Raccordement au niveau haut-parleur)

Batterie

■ Câble RCA ou connexion d'entrée de niveau d'enceinte.

Unité centrale

(récepteur/lecteur de CD, etc.)

Câble de commande de

l’alimentation (Bleu/Blanc)

■ Connexion du câble de la télécommande (KAC-7251 seulement)

Télécommande

Câble de la télécommande

Autoradio stéréo

d'origine (Aucune sortie

de ligne de l’unité

centrale, etc.)

ACC

Boîte á fusibles de la voiture

Couleur de câble du connecteur

Blanc

Blanc/Noir

Gris

Gris/Noir

Gauche

Droite

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 20

30

@

Frençais 21

■ Connexion des câbles d’haut-parleur

Cosse pour

câble*

* disponible dans le commerce

(Connexions stéréo)

Haut-parleur gauche

Haut-parleur droit

(Connexions en pont)

Haut-parleur (Pont)

30

90!

Cache de bornier

Batterie

Câble de masse*

Câble de la batterie*

Fusible de

protection*

■ Connexion du câble d’alimentation

Cosse pour câble*

Câble de rallonge*

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 21

22 Frençais

Exemple de configuration

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

L

R

LINE OUT

¡

™

¡

™

¡

™

23 4

Unité centrale

■ Système 2 canaux

■ Système 2 canaux, puissance élevée

Haut-parleur droit

Haut-parleur gauche

Haut-parleur droit (Pont)

Haut-parleur gauche (Pont)

■ Système 2 canaux + enceinte d'extrêmes graves

Haut-parleurs d'extrêmes

graves (L+R) (Pont)

Unité centrale

Haut-parleur droit

(filtre passe-haut)

Haut-parleur gauche

(filtre passe-haut)

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 22

Frençais 23

L

R

L

R

L

C

23 4

■ Le Tri-mode

Unité centrale

filtre passe-

haut

Haut-parleurs d'extrêmes

graves (L+R) (Pont)

●Principe du Tri-mode

Méthode de division de la bande des basses fréquences au moyen d’une bobine et d’un

condensateur … dans le cas d’une pente de 6dB/oct.

L

C

0 dB

-3 dB

Self (L) : Elle laisse passer les frequences graves mais

bloque les fréquences aiguës (filtre passe-bas).

Condensateur (C) : Il laisse passer les fréquences aiguës

mais bloque les fréquences graves (filtre

passe-haut).

Fréquence de recoupement

Fréquence

159000

C= (µF)

fc x R

159 x R

L= (mH)

fc

fc=Fréquence de recoupement (Hz)

R=Impédance du haut-parleur (Ω)

●Exemple:

Cas où il faut établir la fréquence de transition à 120 Hz en utilisant des haut-parleurs

ayant une impédance de 4 ohms.

Se procurer dans le commerce la bobine et le condensateur présentant des caractéristiques

aussi proches que possible des valeurs calculées. Dans ce cas, la condensateur doit avoir une

capacité aussi proche que possible de 331,25 (µF), et le bobine une capacité aussi proche que

possible de 5,3 (mH).

• Si l’on désire connecter en pont un haut-parleur, l’impédance du haut-parleur ne devra pas être

inférieure à 4 ohms. Le branchement d’un haut-parleur dont l’impédance est inférieure à 4

Ohms peut endommager l’appareil.

• S’assurer de connecter des condensateurs aux haut-parleur qui recevront des hautes

fréquences. Sinon, une diminution de l’impédance combinée avec le subwoofer va se produire.

• Vérifier si la tension de tenue et les données limites de courant des condensateurs (C) et

bobines (L) sont suffisantes.

2ATTENTION

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 23

24 Frençais

Guide de depannage

Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n’est peut être

que le résultat d’une mauvaise opération ou d’une mauvaise connexion. Avant d’appeler un

centre de service, vérifiez d’abord dans le tableau suivant les problèmes possibles.

PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Absence de sons. (Pas de

son d’un côté)

(Fusible grillé)

Niveau de sortie trop

faible. (ou trop fort)

La qualité sonore est

manuvaise. (Le son est

distordu.)

La télécommande ne

fonctionne pas.

• Les câbles d’entrée (ou de sortie)

sont débranchés.

• Le circuit de protection peut être

actionné.

• Le volume est trop fort.

• Les fils de raccordement

d’enceinte sont en court-circuit.

La commande de réglage de la

sensibilité d’entrée n’est pas

amenée sur la bonne position.

• Les câbles de haut-parleur ont été

raccordés en inversant la polarité

+/-.

• Un câble de haut-parleur est pincé

par une vis dans le châssis de la

voiture.

• Les commutateurs ne sont peut-

être pas positionnés comme il

convient.

• Le commutateur "BASS BOOST"

est en position incorrecte.

• Le câble de la télécommande est

déconnecté.

• Brancher les câbles d’entrée (ou de

sortie).

• Vérifier les raccordements en se

reportant au paragraphe

"Indicateur".

• Remplacez le fusible et utilisez un

niveau de volume plus faible.

• Après avoir vérifié le câble

d’enceinte et réparé la cause du

court-circuit, remplacez le fusible.

Faire le réglage correctement en se

reportant aux indications données en

“Contrôles”.

• Raccorder correctement en

respectant les indications + et -

des bornes et des câbles.

• Rebrancher le câble de haut-parleur

en évitant tout pincement

• Positionner les commutateurs en

tenant compte des indications

fournies aux paragraphes

"Exemples de système".

• Réglez le commutateur "BASS

BOOST" en position "OFF

(REMOTE)".

• Connectez le câble de la

télécommande correctement et

complètement.

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 24

Frençais 25

Spécifications

Les spécifications sont sujettes à modifications sans préavis.

Section audio

Puissance de sortie max.....................................................................................................800 W × 1

Puissance de sortie norminale

Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % D.H.T.) ................................................................150 W × 2

Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14,4V) ........................................................................150 W × 2

Normal (2 Ω) (1 kHz, 0,8 % D.H.T.) ..................................................................................230 W × 2

En pont (4 Ω) (1 kHz, 0,8 % D.H.T.) ................................................................................460 W × 1

Réponse en fréquence (+0, –3 dB) ..............................................................................5 Hz – 50 kHz

Sensibilité (puissance nominale) (Max.) ......................................................................................0,2 V

Sensibilité (puissance nominale) (Min.) ......................................................................................5,0 V

Rapport signal/bruit ..................................................................................................................100 dB

Impédance d’entrée ..................................................................................................................10 kΩ

Fréquence du filtre passe-bas (18 dB/oct.)........................................................50 – 200 Hz (variable)

Fréquence du filtre passe-haut (12 dB/oct.) ............................................................................150 Hz

Circuit d’amplification des basses Bass Boost (90 Hz) KAC-7251 ............ETEINT / +6 / +9 / +12 dB

Circuit d’amplification des basses Bass Boost (90 Hz) KAC-7201............................ETEINT / +12 dB

Générales

Tension de fonctionnement ....................................................................14,4 V (11 – 16 V possibles)

Consommation (4 Ω, 10 % D.H.T.) ..............................................................................................43 A

Dimensions (l × h × p) ..........................................................................................285 × 57 × 305 mm

....................................................................................................................11-1/4 × 2-1/4 × 12 inch

Poids ..........................................................................................................................3,32 kg (7,3 lbs)

KAC-7251/7201(KE) 2French 02.11.14 10:31 AM Page 25

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