MTD YM1500 Le manuel du propriétaire

Operator’s Manual

IMPORTANT: Read safety rules and instructions carefully before operating equipment.

PRINTED IN U.S.A.

PART NO. 769-00437 (09/02)

English

Straight Shaft,

2-Cycle Trimmer

Model

YM1500

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6

SECTION 2: KNOW YOUR UNIT

Applications

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

D-Handle

Cutting Attachment

Shield

Fuel Cap

Throttle

Control

Cutting Attachment

Shaft Grip

Primer Bulb

Air Filter/Muffler

Cover

On/Off Stop Control

Shaft

Housing

Starter Rope Grip

Line Cutting Blade

Muffler

Spark Plug

Choke Lever

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Manuel de l'utilisateur

IMPORTANT : lisez soigneusement les règles et consignes de sécurité avant de faire fonctionner cet équipement.

Français

Arbre Droit,

Désherbeuse à

2-temps

Modèle

YM1500

IMPRIME AUX ÉTATS-UNIS.

PARTIE NUMÉRO. 769-00437 (09/02)

F2

TABLE DES MATIÈRES

Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3

Familiarisez-vous avec la désherbeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F16

Depannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F17

Caracteristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F18

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F20

TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre désherbeuse neuve. Il a été conçu pour vous aider à

assembler, préparer et faire l'entretien de l’appareil afin d’assurer des performances optimales. Prenez soin de lire et

comprendre son contenu.

Avant d’assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l’appareil et copiez

ses informations dans l’espace fourni à cet effet ci-dessous. Les informations de la plaque signalétique

sont essentielles si vous désirez obtenir de l’aide auprès de notre service technique ou d’un distributeur

agréé.

• Le numéro de modèle se trouve sur la partie infériere du moteur. Un exemple de plaque signalétique est présenté

ci-dessous. Veuillez copier le numéro de modèle et le numéro de série de l’équipement dans l’espace ci-dessous

afin de pouvoir vous y référer ultérieurement.

SERVICE TECHNIQUE

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le

fonctionnement ou l’entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique.

Appelez le 1- (800)-345-8746, ou le 1- (800)-668-1238 au Canada, pour joindre un de nos représentants.

Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l’appareil à portée de main lorsque vous appelez.

Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le

numéro de série au moment de traiter votre demande.

VISITEZ NOTRE SITE WEB

Visitez notre site Web à www.yardman.com pour de plus amples informations à propos de nos produits de qualité, de

notre service à la clientèle, des pièces, des trucs et conseils, de la documentation etc.

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

Copiez le numéro de série ici :

Numéro de modèle / pièce mère

Numéro de série

F3

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE :

à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états

de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de

Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que

certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-

étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Prenez tous les renseignements nécessaires auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité

concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne

respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. S’il doit être remplacé,

faites installer par votre concessionnaire LOCAL l'accessoire no. 182747 - pare-étincelles.

AVER

TISSEMENT!

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous

pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-345-8746 AUX ÉTATS-UNIS,OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs

détails explicatifs doivent être bien lus et compris. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter

les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas

des mesures préventives appropriées contre les accidents.

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ : indique un danger, un avertissement ou une mise en garde.Soyez vigilant

afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

REMARQUE : donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

DANGER: le non-respect d’un avertissement entraînera des blessures graves pour les personnes.

Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc électrique et de

blessures.

AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut entraîner des blessures graves pour les

personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc

électrique et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement risque d’entraîner des blessures graves pour les

personnes. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, de choc

électrique et de blessures.

SECTION 1 : CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVERTISSEMENT : suivez soigneusement les

consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet

appareil. Dans l'intérêt de votre sécurité et de

celle des personnes à proximité, prenez soin

de lire ces instructions avant de faire

fonctionner la machine. Veuillez garder les

instructions en lieu sûr pour un usage ultérieur.

Avant L'utilisation

• Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement.

Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation

correcte de l’appareil. Sachez comment arrêter l’appareil et

désactiver les commandes rapidement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains

et aux pieds.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent

pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un

adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant.

Assurez-vous que les fixations sont solidement en place.

Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont

fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que

l'accessoire de coupe est correctement installé et

solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur

d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné

tel que recommandé. Vous risquez sinon de causer des

blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager

l'appareil.

• Utilisez uniquement du fil de remplacement Genuine Factory

Parts™ d'origine de 2,03 mm (0,080 po) de diamètre.

N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort

métallique car ils peuvent se briser et se transformer en

projectiles dangereux.

F4

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous

les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire

de coupe : cailloux, morceaux de verre, clous, fil ou ficelle.

Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de

coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez

que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par

des objets projetés. Les spectateurs doivent porter des

protections oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et

l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle

revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à

tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de

débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun type de

lame ou d'accessoire de débroussaillage.

Avertissements de Sécurité Concernant les

Désherbeuses À Essence

AVERTISSEMENT : l'essence est extrêmement inflammable et

ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes :

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce

type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant tant que le moteur

est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le

bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipées.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de

flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement

de l'appareil.

Pendant L’utilisation de L’appareil

•

Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut provoquer la mort. Ne faites fonctionner

cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de

l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous

travaillez dans un lieu poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants

et une chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds

nus et évitez les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts

et sandales. Relevez les cheveux au-dessus des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en

place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en

supposant qu'un fil approprié n’ait été installé. Assurez-vous

que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil ne comporte pas d'embrayage. L'accessoire de

coupe continue de tourner lorsque le moteur est au ralenti.

•

Ajustez la poignée en D selon votre taille pour mieux l'agripper

.

• Avant de démarrer l'appareil, assurez-vous que l’accessoire de

coupe ne touche aucun objet.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage

artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de

démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de

démarrage et d'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour

son usage prévu.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien campé, en

position d'équilibre.

•

Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter

l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le

silencieux. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restent chaudes brièvement après l'arrêt.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé

que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne

faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous

faites pas de coupe.

•

Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner l'appareil avant

réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil

si les pièces sont desserrées ou endommagées.

•

Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants : entretien,

réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• Utilisez uniquement des pièces de rechange et des

accessoires homologués par le fabricant pour cet appareil.

Vous les trouverez auprès de votre distributeur agréé.

L'utilisation de pièces ou d’accessoires non homologués

peut causer des blessures graves ou endommager l’appareil

et annuler sa garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou

autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le

moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et

d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

Autres Avertissements de Sécurité

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de

flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé

et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou

tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et

exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir la

section Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-

vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

F5

SECTION 1a: SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE

SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement

ou une mise en garde. Ce symbole

peut être combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez

tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS

(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés

et les bruits forts peuvent endommager

la vue et l’ouïe. Portez une visière de

norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins

15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans

plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le

type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA

TÊTE ROTATIVE PEUVENT

CAUSER DES BLESSURES

GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité

en plastique. Tenez-vous à l'écart de

l'accessoire de coupe rotatif.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE

CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un

cylindre chaud. Vous pourriez vous

brûler. Ces pièces deviennent très

chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur

d'accessoire de coupe comporte une

lame aiguisée. Ne touchez pas la lame

pour éviter des blessures graves.

• CONTRÔLE DE

L'ÉTRANGLEUR

A. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM

B.

Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL

C. Position MARCHE.

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez

le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

F6

SECTION 2 : FAMILIARISEZ-VOUS AVEC LA DÉSHERBEUSE

APPLICATIONS

Comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Taille autour des arbres, des clôtures, etc.

Protecteur

d'accessoire de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Poignée en D

Accessoire de

coupe

Poignée

de l'arbre

Poire

d'amorçage

Levier

d'étrangleur

Couvercle du filtre

à air/silencieux

Bougie

Commande

Marche/Arrêt Stop

Corps de l'arbre

Poignée de la

corde de

démarrage

Lame coupante

Silencieux

Figure 2

F7

SECTION 3: INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Enfoncez la poignée en D sur le corps de l'arbre afin

de l’incliner vers la prise de l'arbre (Fig. 1). Le trou de

boulon carré de la poignée se trouve à droite.

2. Insérez le boulon à épaulement dans le trou carré de

la poignée et enfoncez-le complètement. Sur le côté

gauche de la poignée, placez la rondelle sur ce

boulon, puis vissez l'écrou papillon sur le boulon. Ne

serrez pas avant de régler le guidon.

3. Tournez la poignée en D afin que la prise soit sur le

dessus du corps de l'arbre. Placez-la à au moins

15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur

d'accessoire de coupe n'est pas installé sur l'appareil.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, n'utilisez jamais la désherbeuse sans

protecteur d'accessoire de coupe.

1. Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son

support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du

protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 3).

2. Placez un de trois fournis écrous de blocage hex dans

l'un des trois trous encastré, sur le dessus du protecteur

d'accessoire de coupe (Fig.4).

3. Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur

d'accessoire de coupe. Vissez-la dans l'écrou posé à

l'étape 2 (Fig. 5). Évitez de serrer.

4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis

soient bien posées. Serrez toutes les vis solidement

avec un tournevis á embout cruciforme.

Boulon

Rondelle

Écrou

papillon

Serrez

Poignée de l'arbre

Poignée en D

15,24 cm (6 po)

minimum

Corps de l'arbre

4. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 2), puis

positionnez la poignée en D de manière à assurer une

prise idéale.

5. Serrez l'écrou papillon jusqu'à bien fixer la poignée

en D.

Figure 1

Figure 3

Figure 4

Figure 5

Trous encastrés

Corps de l'arbre

Support du

protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

Accessoire de coupe

(3) Vis

Écrou de

blocage hex

Protecteur

d'accessoire

de coupe

F8

SECTION 4 : FONCTIONNEMENT DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT : l'essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs

qui s'en dégagent peuvent exploser si on y

met le feu. Arrêtez toujours le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d'étincelles

ou de flammes vives de la zone.

AVERTISSEMENT : enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé

par les jets d'essence. Ne faites pas

marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

AVERTISSEMENT : ajoutez du carburant

dans un lieu propre et bien aéré en plein air.

Essuyez immédiatement tout déversement

de carburant. Évitez de mettre le feu au

carburant déversé. Ne démarrez pas le

moteur avant dissipation des vapeurs de

carburant.

REMARQUE : éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.

Suivez à la lettre les instructions de mélange de

carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol

ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool

absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le

carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le

stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,

servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants.

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d'additifs de carburant

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil

contient un additif permettant d'empêcher la corrosion et

de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous

vous recommandons d’utiliser ce type d’huile

uniquement.

Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile

2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par

air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz

STA-BIL

®

ou un produit équivalent. Ajoutez 23 ml (0,8 oz)

d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les

instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs

directement dans le réservoir de l'appareil.

MISE EN GARDE : pour assurer un bon

fonctionnement et une fiabilité maximale du

moteur, suivez à la lettre les instructions de

mélange d'huile et de carburant du

récipient d'huile 2-temps. L'emploi de

carburant mal mélangé peut endommager

le moteur sérieusement.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de

l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un

rapport 32/1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas

directement dans le réservoir de carburant. Voir le

tableau ci-dessous pour les rapports de mélange

d’essence et d’huile.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb

mélangés avec une bouteille de 120 ml (4 oz)

d'huile 2-temps donnent un rapport

d’essence/huile de 32/1.

+

ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS

4 LITRES + 120 ml

(1 GALLON US) (4 OZ.)

1 LITRE + 30 ml

RAPPORT DE MÉLANGE - 32/1

F9

SECTION 5: INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT :

faites marcher

l’appareil dans un lieu extérieur bien aéré

uniquement. Les fumées d'échappement

d'oxyde de carbone peuvent être fatales

dans un lieu confiné.

AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez la corde de

démarrage (Fig. 8). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable

pour éviter des blessures graves.

1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le

réservoir du mélange d'essence et d’huile. Voir

Instructions de mélange d'huile et de carburant.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 6).

3. Enfoncez complètement, puis relâchez lentement la

poire d'amorçage 10 fois. Vous devriez voir du carburant

dans la poire (Fig. 7). S’il n’est pas visible, appuyez trois

fois de plus ou jusqu’à ce qu’il apparaisse.

4. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement MAXIMUM (A ) (Fig. 7).

5. L'appareil étant prêt à démarrer (Fig. 8), mettez la

manette des gaz à pleins gaz. Tirez brusquement sur la

corde de démarrage 5 fois de suite, le levier étant en

position d'étranglement MAXIMUM (A )Si le moteur

essaie de démarrer avant le cinquième tir, passez à

l'étape 6.

REMARQUE : le moteur ne peut fonctionner en position

d'étranglement MAXIMUM (A ).

6. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement PARTIEL (B ) (Fig. 7).

7. Tirez brusquement sur la corde de démarrage 1 à 3

fois pour démarrer le moteur (Fig. 8).

REMARQUE : appuyez sur la manette des gaz jusqu'à ce

que le moteur démarre et se réchauffe.

8. Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 4 à 7.

REMARQUE : si le moteur se noie durant le démarrage,

placez le levier d'étrangleur en position MARCHE

(C ) (Fig. 7). Appuyez sur la manette des gaz.

Tirez rapidement sur la corde de démarrage. Le

moteur devrait démarrer après 3 à 8 coups.

9. Appuyez sur la manette des gaz de 5 à 10 secondes

pour réchauffer le moteur. Mettez le levier

d'étrangleur en position MARCHE (C )(Fig. 7).

REMARQUE : il n'est pas nécessaire d'utiliser

l'étrangleur pour démarrer un moteur chaud.

Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en

position MARCHE (Fig. 6), puis démarrez en

position d'étranglement PARTIEL (B) (Fig. 7).

Après le démarrage, placez le levier d'étrangleur

en position MARCHE (C ) (Fig. 7).

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 8). Laissez le

moteur se refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O) (Fig. 6).

Étranglement partiel (B)

Corde de

démarrage

Manette des gaz

Figure 6

Figure 7

Figure 8

Stop/Arrêt (O)

Démarrage/

Allumage (I)

Commande

Marche/Arrêt Stop

Étranglement

maximum (A)

Levier

d'étrangleur

Marche

(C)

Poire

d'amorçage

F10

SECTION 6: MODE D’EMPLO

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT :

portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures

durant l'utilisation de l'appareil.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 9). Vérifiez les points suivants :

• L'opérateur porte une visière et des vêtements

appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D.

• L'appareil est au niveau de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive

se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

MC

vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil,

tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 10)

tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il

devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe se raccourci.

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous

déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper

le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

REMARQUE : ne posez pas la tête Bump Head

MC

sur le

sol lorsque l’appareil est en marche.

MISE EN GARDE : n'enlevez et n'altérez

pas l'ensemble de la lame coupante. Un

excès de fil surchauffera l'appareil. Ceci

pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Pour bien désherber, faites fonctionner l’appareil à

plein gaz.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du

fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe

diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le

moteur.

•Coupez de l'herbe mesurant plus de 20 cm (8 po) en

procédant de haut en bas par petits incréments pour

éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le

moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.

Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les

résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de

longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 11).

Figure 9

Figure 10

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump HeadMC

sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu

d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez

toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner

du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

Figure 11

F11

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

AVERTISSEMENT : pour éviter tout

accident, n’effectuez jamais l’entretien ou

des réparations quand l’appareil

fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il

est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les

entreprendre, emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le

tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de

toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est

conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur

après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une

perte de tours par minute, une pauvre performance ou un

manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer

nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce

type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un

atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé

dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de

plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un

endommagement du moteur pourrait résulter de la

présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS RÉFÉRENCE

Avant démarrage Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié Page F8

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page F13

Toutes les 25 heures

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page F14

Page F16

Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour

détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des

niveaux de performance maximum.

Page F14

Bouton de

butée

Boulon

INSTALLATION DU FIL

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine

MC

et

l’installation de fil simple standard.

Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory

Parts™ d'origine de 2,03 mm (0,080 po). Un autre fil

pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil,

de chaîne ou de cordon à renfort métallique

car ils peuvent se briser et se transformer

en projectiles dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons :

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers la gauche (Fig.12). Inspectez le

boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le bouton

de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. Nettoyez le moulinet, le ressort, l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure avec un tissu propre.

Moulinet

intérieur

Ressort

Bobine extérieure

Figure 12

Figure 13

F12

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement du

moulinet et de la bobine (Fig. 14). Enlevez les ébarbures

ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

Boucle

Dents de positionnement

Trous allongés

Utiliser avec le SplitLine™

ou le fil simple

Utiliser avec le fil

simple UNIQUEMENT

Boucle

REMARQUE : le SplitLine

MC

peut être utilisé seulement

avec le moulinet intérieur à trous allongés. Le fil

simple peut être utilisé avec les deux sortes de

moulinet intérieur. Identifiez votre type de

moulinet en vous référant à la figure 15.

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil

lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil

risque de ne pas se dérouler correctement s'il

est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLineMC, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 7,6 m (25 pi) de fil neuf et faites-en

deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque

extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet

(Fig. 16). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la

boucle soit le plus petit possible.

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 17). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur

le moulinet intérieur. Placez votre index entre les deux fils

pour les empêcher de se superposer. Ne superposez

pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Installation du SplitLine

MC

8. Découpez environ 3,65 m (12 pi) de fil neuf. Insérez

une extrémité de fil dans l'un des deux trous du

moulinet intérieur (Fig. 18). Tirez le fil jusqu’à ne

laisser que 10 cm (4 po) environ.

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du

moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le

plus petit possible (Fig. 18).

Figure 14

Figure 17

Figure 18

Figure 15

Figure 17

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur

une longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le

sens indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué

entraînera un mauvais fonctionnement de

l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de

retenue (Fig. 19).

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort

dans la bobine (Fig. 20). Enfoncez le moulinet et la

bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la

bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F13

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton

de butée en le tournant à droite. Vissez bien.

INSTALLER UN MOULINET PRÉREMBOBINÉ

1. Ten

ez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers la gauche (Fig. 12). Inspectez

le boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous

assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le

bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez le vieux moulinet intérieur de la bobine

extérieure (Fig. 13).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 13).

4. Placez le ressort dans le moulinet neuf.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la

bobine extérieure (Fig. 20).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine.

Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en

tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités

et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de

retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Pièces de rechange

Voir Accessoires et pièces de rechange.

Fentes de retenue

Ressort

Œillet

Figure 19

Figure 20

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

AVERTISSEMENT :

pour éviter des

blessures graves, éteignez toujours l'appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

1. Mettez le levier d'étrangleur en position

d'étranglement PARTIEL (B).

REMARQUE : pour enlever le couvercle du filtre à

air/silencieux, le levier d'étrangleur doit être en

position d'étranglement PARTIEL (B) (Fig. 21).

2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre

à air/silencieux (Fig. 21). Servez-vous d'un tournevis

à lame plate ou à mèche no. 20 Torx.

3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.

Levier

d'étrangleur

Vis

Position

d'étranglement

partiel (B)

Nettoyage du filtre à air

AVERTISSEMENT :

pour éviter des

blessures graves, éteignez toujours l'appareil

et laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures

de fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus

importants pour l'entretien. Si vous n'en faites pas

l'entretien, cela ANNULERA la garantie.

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir la

section Retrait et installation du couvercle du filtre à

air/silencieux.

2. Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour

repérer le filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur

du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 22).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 23). Rincez le filtre abondamment. Essorez

l'excédent d'eau. Laissez sécher complètement.

4. Appliquez assez d'huile propre SAE 30 pour enduire

légèrement le filtre (Fig. 24).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent

d'huile (Fig. 25).

6. Replacez le filtre à air à l'intérieur du couvercle du

filtre à air/silencieux (Fig. 21).

Figure 21

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F14

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Filtre à air

REMARQUE : l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et

sans couvercle du filtre à air/silencieux

ANNULERA la garantie.

Réinstallation du couvercle du filtre à air/silencieux

1. Placez le couvercle du filtre à air/silencieux sur

l'endos du carburateur et du silencieux. Alignez les

trous à vis.

REMARQUE : pour installer le couvercle du filtre à

air/silencieux, le levier d'étrangleur doit être en

position d'étranglement PARTIEL (B) (Fig. 21).

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à

air/couvercle du silencieux (Fig. 21) et vissez sans

trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux.

2. Repérez le devant du silencieux et les deux (2)

boulons qui le retiennent au moteur (Fig. 26). Retirez

les deux (2) boulons à l'aide d'un tournevis à lame

plate, d'une douille de 5/16 po ou d'un tourne-écrou.

Retirez le silencieux du moteur.

3. Retournez le silencieux vers l'arrière et repérez le

joint d'échappement. Retirez le joint d'échappement

(Fig. 26).

REMARQUE : si le joint d'échappement est déchiré ou

endommagé, remplacez-le par un joint neuf avant

de réassembler le silencieux.

4. Soulevez soigneusement le pare-étincelles de son

trou à l'aide d'un petit tournevis à lame plate

(Fig. 27). Retirez le pare-étincelles du silencieux.

5. Nettoyez le pare-étincelles à l'aide d'une brosse

métallique. Remplacez-le s'il est endommagé ou si

vous n'arrivez pas à le nettoyer complètement (Fig. 27).

6. Replacez le pare-étincelles en l'enfonçant dans son

trou à l'arrière du silencieux. Assurez-vous qu'il est

bien fixé contre le silencieux et qu'il n'est pas

soulevé.

7. Placez le joint d'échappement contre l'arrière du

silencieux. Alignez les trous de boulon du joint

d'échappement avec les trous de boulon du

silencieux. Tout en maintenant le joint d'échappement

en place, insérez les boulons sur le devant du

silencieux (Fig. 26).

8. Placez le silencieux, joint d'échappement en place et

boulons insérés, contre le moteur en alignant les

trous de boulon. Serrez les boulons pour bien fixer le

silencieux au moteur.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez avec les

valeurs de couple suivantes: 80-90 po•lb (9-10,2 N•m).

AVERTISSEMENT :

si le silencieux n’est

pas solidement assujetti, il risque de

tomber et d’endommager l’outil et de

causer des blessures graves.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

Silencieux - Partie avant

Silencieux - Partie arrière

Boulons

Pare-étincelles

Silencieux - Partie arrière

Pare-

étincelles

Tournevis à

lame plate

Pare-étincelles

Intérieur du couvercle du

silencieux

Joint

d'échappement

Figure 27

Figure 26

Figure 25Figure 24

Figure 23Figure 22

F15

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle

du filtre à air/silencieux (Fig. 28).

REMARQUE : des réglages non soigneux peuvent

endommager sérieusement l'appareil. Les

réglages de carburateur doivent être faits par un

concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Videz,

puis remplissez le réservoir de carburant frais et bien

mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir

Informations sur l'huile et le carburant.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le

fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint

le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On

confond cela souvent avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la

vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage du ralenti

AVERTISSEMENT:

il se peut que

l'accessoire de coupe tourne pendant un

réglage du ralenti. Portez des vêtements

protecteurs et respectez toutes les

consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du mélange de carburant et du nettoyage du

filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer. Voir les

Instructions de démarrage et d'arrêt.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur

au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit

tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le

trou du couvercle du filtre à air/silencieux (Fig. 28).

Vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon

le besoin) jusqu'à ce que le moteur se mette bien au

ralenti.

3. Si le ralenti semble trop rapide, dévissez la vis de

réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

Vis de réglage de ralenti

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du

filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient

résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération

• le moteur perd de la puissance

faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint,

assurez-vous que l'accessoire de coupe est

arrêté avant de poser l'appareil pour éviter

des blessures graves.

Figure 28

F16

SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie Champion RDJ7Y (ou un modèle

équivalent). L'écartement correct est de 0,5 mm

(0,020 po). Retirez la bougie après 25 heures de

fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le capuchon de la bougie et retirez-le de

la bougie.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

3. Si la bougie est fendillée, encrassée ou sale,

remplacez-la. Réglez l'écartement à 0,5 mm

(0,020 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 29).

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter

ou nettoyer les électrodes car de la saleté

dans le moteur pourrait endommager le

cylindre.

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans

la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite

jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez avec les

valeurs de couple suivantes :

110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).

Évitez de trop serrer.

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et

laissez-le refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite

brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel

que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène

peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique.

Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un

lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive

ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter

toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une

longue période, appliquez la procédure suivante :

1. Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient

contenant le même mélange 2-temps. N'utilisez pas

de carburant stocké pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur

2-temps de qualité dans le cylindre. Tirez lentement

sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile.

Replacez la bougie.

REMARQUE : retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou

endommagées. Réparez ou remplacez les pièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

•Videz tout le carburant de l’appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

0,5 mm

(0,020 po)

ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE

Huile 2-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182780

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610311

Joint d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .753-04159

Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182747

Fil de remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610375

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . . . . . 153577

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . 610317

Bouton de butée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153066

Ensemble de bouton de butée . . . . . . . . . . . . . . .180897

Bouchon du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180000

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

auprès de votre concessionnaire agréé.

Figure 29

F17

SECTION 8 : GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème Causes possibles Solution

LE MOTEUR

REFUSE DE

DÉMARRER

• La commande Marche/Arrêt Stop est

en position STOP

• Réservoir de carburant vide

• La poire d'amorçage n'a pas été

pressée assez fort

• Moteur noyé

•Carburant vieux ou mal mélangé

• Bougie encrassée

• Pare-étincelles colmaté

• Mettez-la en position de DÉMARRAGE

• Remplissez le réservoir de carburant

• Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

• Appliquez procéd. de démar. avec levier d'étrangleur en

position MARCHE

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Nettoyez-la ou remplacez-la

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR

REFUSE DE SE

METTRE AU

RALENTI

• Filtre à air bouché

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Nettoyez-le ou remplacez-le

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

LE MOTEUR

REFUSE

D’ACCÉLÉRER

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Accessoire de coupe engorgé d'herbes

l'accessoire

• Filtre à air sale

• Pare-étincelles colmaté

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

• Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

• Nettoyez-le ou remplacez-le

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR

MANQUE DE

PUISSANCE OU

SE CALE

DURANT LA

COUPE

• Carburant vieux ou mal mélangé

• Mauvais réglage du carburateur

• Bougie encrassée

• Pare-étincelles colmaté

• Drainez le réservoir de carburant / Ajoutez un mélange de

carburant frais

• Voir Régales du Carburateur dans la Section 7

• Nettoyez-la ou remplacez-la

• Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

L’ACCESSOIRE

DE COUPE NE

FAIT PAS

AVANCER LE

FIL

• Accessoire de coupe engorgé d'herbes

l'accessoire

• Accessoire de coupe mal aligné

• Moulinet intérieur bloqué

• Tête de coupe sale

• Fil soudé

• Fil tordu durant la recharge

• Quantité insuffisante de fil exposée

• Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

• Chargez du fil neuf

• Remplacez le moulinet

• Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

• Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

• Démontez, puis rembobinez le fil

• Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire

102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe

LE FIL DE

COUPE

AVANCE DE

MANIÈRE

INCONTRÔLÉE

• Le cliquet de l’accessoire de coupe est

usé ou cassé

• Démontez et vérifiez le cliquet, et remplacez-le au besoint

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé

F18

SECTION 9: CARACTERISTIQUES

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 2-temps

Course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31,75 mm (1,25 po)

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 cc (1,9 po3)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.100+ tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.400-4.400 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur à

glissiére

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 mm (0,020 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mélange carburant/huile

Rapport carburant/huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32:1

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 ml (12 oz)

Logement de l'arbre d'entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tube

acier

Manette des gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Détente à portée du doigt

Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en D) . . . . . . . . . . . . . . . 5,9 kg (13 lb)

Mécanisme de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head™

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Facultatif

Diamètre de la bobine de fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76,2 mm (3 po)

Diamètre du fil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,03 mm (0,080 po)

Diamètre du chemin de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,18 cm (17 po)

Moteur

Arbre D'entrainement et Accessoire de Coupe

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