Powermate PC0496503.18 Manuel utilisateur

Marque: Powermate

Modèle: PC0496503.18

Catégorie: Groupes électrogènes

Taper: Manuel utilisateur

PC0496503.18

Insert

Additif

Adición

ELECTRIC GENERATOR

GROUPE ELECTROGENE

GENERADOR ELECTRICO

IMPORTANT – Please make certain that persons who are to use this equipment thoroughly read and

understand these instructions and any additional instructions provided prior to operation.

IMPORTANT - Prière de vous assurer que les personnes destinées à utiliser cet appareil ont pris soin d'en lire

et d'en comprendre le mode d'emploi ou les directives avant de le mettre en marche.

IMPORTANTE. Asegúrese que las personas que utilizarán este equipo lean y entiendan completamente estas

instrucciones y cualquier instrucción adicional proporcionada antes del funcionamiento.

www.colemanpowermate.com LFL 04/03 0061912

La page charge ...

* Moteur 13 HP Honda OHV

* Chemise de cylindres en fonte

* Détecteur de bas niveau d'huile

* Prises sur tableau de commande

* Voltage métre et competeur horaire sur tableau

* Démarreur électrique

* Commande du ralenti

* La tension automatique régulatrice

* Chargeur de batterie

* CordKeeper™

* Réservoir de carburant en métal d'une contenance

de 17.4 litres (4,6 gallons)

* Kit de transport

A. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A

Cette prise de 120/240 V fournit un maximum de 30 A à

condition que ce soit la seule utilisée. La charge totale doit par

ailleurs rester dans les limites indiquées sur la plaque

signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée en

conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne doit

pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.

B. Interrupteur de la commande de ralenti

Certains modèles sont dotés d’un interrupteur de

commande de ralenti. (Voir Commande de ralenti)

C. Disjoncteurs

Les prises sont protégées par un disjoncteur alternatif. En

cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le disjoncteur

saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au

groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du

problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le disjoncteur

saute en raison d’une surcharge, réduire la charge.

REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils

branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le

disjoncteur saute continuellement. Appuyer sur le bouton du

disjoncteur pour le réenclencher.

D. Competeur Horaire

Le competeur horaire est installé afin de tenir le registre du

temps de fonctionnement de la génératrice. Il peut permette de

respecter les caledriers d’entetien.

E. Voltage métre

Suppléer visuel signé de générateur rendement voltage de

0-300 volt.

F. Boîtier k’interrupteur de circuit en cas de fuite à la

terre 120 volts.

Le boîtier de prise double d’interrupteur de circuit en cas

de fuite à la terre a une valeur nominale telle qu’un total de 20

A peut être tiré indépendemment du boîtier utilisé (simple ou

demi). Ce boîtier puet être utilisé avec les autres boîtiers en

autant que le générateur n’est pas surchargé et que la

puisance totale reste dans la fourchette de valeurs indiquées

sur la plaque signalétique.

Interrupteur de circuit en cas de fuite à la terre

(conforme à U.L. 943, Catégorie A et ixigences NEC).

Cet appareil vous protège contre les dangers de chocs

électriques qui peuvent ítre causés si votre corps devient un

conduit pour l’électricité se rendant à la terre. Ceci peut se

produire si vous touchez u appareil ou un cordon qui est “sous

tension” suite à un mécanisme défectueux, un isolant usé ou

humide etc.

G. Prise à verrouillage de 120 V, 30 A

Cette prise fournit un maximum de 30 A. Si d’autres prises

sont utilisées en même temps que celle-ci, la charge totale doit

rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique.

H. CordKeeper™

Le CordKeeper™ est un dispositif

unique qui empêche la fiche de

ressortir accidentellement d’une prise

de 120 bolts.

I. Chargeur de batterie

Utilisation non recommandée avec les ensembles piles

(de motocyclettes) sèches et étanches de petit format.

Ces génératrices renferment un circuit d'appoint aux fins

de chargement de la batterie. Le tableau de commande est

muni d'une borne à double vis de serrage. Le chargeur de

batterie intégré à la génératrice est un chargeur non régulé du

type de ceux qui sont actuellement le plus utilisés sur le

marché. Le débit de courant produit dépend de la tension de

chargement et de l'état de charge de la batterie. Comme la pile

devient plus entièrement chargée, le courant de production aux

diminutions de pile et devient presque constant. Les chargeurs

non régulés sont destinés à servir à la condition d'être

débranchés de la batterie après l'expiration du délai de

chargement à bloc. Il suffit normalement de 30 à 120 minutes

pour recharger une batterie à plat. Le niveau de charge de

cette dernière doit faire l'objet d'une vérification périodique.

ATTENTION : Ce chargeur est destiné à la

recharge des batteries et non pas au

démarrage des véhicules en panne. Éviter de

charger la batterie à l'excès ou de la laisser

sans surveillance.

Remarque: Lorsqu’on utilise le circuit du chargeur de pile,

la capacité du courant alternatif est réduite par 180 watts.

Assurez-vous que la charge combinée reste à l’intérieur des

limites de régime.

Avant de recharger une batterie, vérifiez le niveau de

liquide électrolytique dans tous les éléments. Ajoutez de l’eau

distillée à chaque élément, si nécessaire, pour ramener le

niveau à celui exigé par le fabricant.

French

TABLEAU DE COMMANDE

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU

GROUPE ELECTROGENE

French

DANGER : Les accumulateurs en train de

recharger dégagent du gaz hydrogène

DETONANT. Il doit être formellement interdit

de fumer ou de produire des flammes ou des

étincelles à proximité lorsque vous rechargez

des accus.

Servez-vous de câbles approuvés aux fins de chargement

de la pile. Connectez la cosse rouge à la borne d’attache

positive de la pile. Connectez la cosse noire à la borne

d’attache négative de la pile. Insérez les autre la fin de les

trombone le fil aux correspondre obscur et rouge reliure

poteau. Après que la batterie soit rechargée, détachez le câble

de recharge de la génératrice et ensuite celui de la batterie.

DANGER : Le liquide électrolytique des

batteries est composé d’acide sulfurique qui

peut être très dangereux et occasionner des

brûlures graves. Il ne faut pas que ce liquide

soit en contact avec les yeux, la peau, les

vétements, etc. Si un contact se produit,

nettoyez immédiatement à grande eau la

partie atteinte.

AVERTISSEMENT : Ne pas continuer de

charger une batterie chaude ou pleinement

chargée.

LE DISJONCTEUR DE COURANT CONTINU: Le courant

maximum disponible du circuit du chargeur d’accus est 15

ampères. Un disjoncteur automatique en courant continu a été

fourni pour protéger le circuit des surcharges et pour assurer

que la batterie se recharge. Si une surcharge se produit, le

disjoncteur basculera. Après qu’il se soit refroidit, il se remettra

automatiquement. Le taux de recharge maximum de la batterie

se réduira éventuellement à moins de 15 ampères et ensuite à

zéro lorsque la batterie approche un état de recharge de 100

pour cent.

Le circuit de commande du ralenti est conçu pour

prolonger la durée de vie utile du moteur et en améliorer la

consommation de carburant en réduisant le régime à environ

2000 tours/mn en condition «sans charge». Ceci assure

également une forte réduction du bruit.

Lorsque la production d’électricité doit reprendre, un

module de commande électronique «sent» le débit de courant

dans la prise de courant et permet au moteur de retourner à

son plein régime ou aux conditions de fonctionnement

normales. De même, lorsque la charge est retirée, le groupe

électrogène se remet automatiquement au ralenti.

Un interrupteur monté sur le tableau de commande pour

plus de facilité d'accès. Il coupe le circuit de commande du

ralenti lorsqu’il est mis en position éteinte.

FONCTIONNEMENT DE LA

COMMANDE DU RALENTI

DÉPANNAGE DE LA COMMANDE DU RALENTI

PROBLEME CAUSE POSSIBLE CORRECTION

La génératrice ne tourne pas au Le ralenti n’est pas allumé au tableau Allumer le ralenti à l’interrupteur

ralenti de commande

Une charge est branchée sur la prise Débrancher la charge

Connexion ou cordon défectueux Vérifier et réparer

Module de commande du ralenti Remplacer

défectueux; électro-aimant ou

solénoïde défectueux; stator Consulter le concessionnaire

défectueux

La génératrice tourne au ralenti La charge n’est pas assez importante Éteindre le ralenti à l’interrupteur

même lorsqu’une charge est

branchée dessus Augmenter la charge

Module de commande du ralenti Remplacer

défectueux Consulter le concessionnaire

La génératrice veut tourner au Position de l’électroaimant ou du Régler la position de l’électro-aimant ou

ralenti mais n’y reste pas solénoïde incorrecte du solénoïde pour un 2000 t/mn

Consulter le concessionnaire

Le support du papillon des gaz a du Serrer ou redresser

jeu ou est tordu

Remplacer le papillon des gaz.

Rerégler à un ralenti de 2000 t/mn

Le moteur ne fonctionne pas Régler le carburateur

correctement

Consulter le concessionnaire

Ref. Description Qty.

A. *Boulon, 1.4-20 x 8” 2

B. *Rondelles plates 2

C. Barre de retenue (PN 0036525.02) 1

D. *Écrous nyloc 1/4-20 2

E. *Entretoises (option) 2

*Toutes les pièces sont standard et sont en vente à la

quincaillerie locale.

ATTENTION: Ce aystème de reccharge de batterie est

prévu pour recharger les batteries, pas pour faire démarrer

un véhicule dont la batterie est insuffisamment chargée.

Installation de la Batterie

Coleman Powermate recommande une batterie de 12 V

fournissant au moins 235 A au démarrage. Batterie Lawn and

Garden modèle U1L. Placer la batterie à l’emplacement prévu.

Puis les boulons dans les boucles de la barre de retenue.

Placer l’assemblage sur la batterie, insérer les boulons dans

les trous du plateau de la batterie et serrer la barre au moyen

des écrous 1/4-20 fournis.

Il est possible emploi les entretoises, selon la hauteur de la

batterie.

ATTENTION: Les batteries contiennent de

l'acide sulfurique (lorsqu'elles sont pleines).

Elles peuvent également produire des gaz

explosifs. Toujours observer les mesures de

sécurité recommandées par le fabricant.

- Ne pas fumer à proximité de batteries, les

garder à distance sûre de toute source

d'étincelles ou de flamme.

- De l'hydrogène est produit pendant la

décharge et la recharge de la batterie.

- Toujours protéger les yeux, la peau et les

vêtements lorsqu'on travaille à proximité de

batteries.

Brancher le fil rouge de calibre 8 de la batterie à la borne

positive et le fil noir de calibre 8 à la borne négative le la

batterie au moyen des boulons et des écrous fournis.

Ce produit est garanti par Coleman Powermate, Inc. pour

le consommateur au détail original contre tout vice de

fabrication et de matériau pour une période de deux (2) ans à

partir de la date d’achat au détail et la garantie ne peut être

transférée. Cette garantie de deux ans s’applique uniquement

aux appareils à usage domestique. Si un groupe électrogène

est utilisé à des fins commerciales, sa période de garantie est

limitée à un (1) an à partir de sa date d'achat.

Veuillez remplir et retourner la carte-client ci-incluse de

façon à ce que nous puissions vous joindre au cas peu

probable où le groupe électrogène devrait être modifié pour des

raisons de sécurité. Il n’est pas nécessaire de retourner cette

carte pour que la garantie entre en vigueur.

CE QUI EST COUVERT : Les pièces de rechange et la

main-d’oeuvre.

CE QUI N’EST PAS COUVERT : Les frais d'expédition

des produits défectueux à Coleman Powermate, Inc. Les frais

d'expédition des produits réparés au consommateur. Les

balais, les fusibles, les pieds en caoutchouc et les prises de

courant femelles. Les dommages causés par un usage abusif,

un accident, une réparation incorrecte ou le non-entretien

normal de l’appareil. Les alimentations de puissance ou les

moteurs couverts exclusivement par la garantie de leur

fabricant. Les articles vendus hors des États-Unis ou du

Canada. Tous autres frais y compris ceux dûs à des

dommages indirects ou accidentels ni les dépenses imprévues,

y compris les dommages matériels. Certaines provinces ne

permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages

indirects ou accidentels, et les limitations ou exclusions

ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à votre cas.

GARANTIES IMPLICITES : Toutes garanties implicites, y

compris les Garanties implicites de négociabilité et d’adaptation

à une application particulière, sont limitées à une durée d’un (1)

an à partir de la date d’achat au détail. Certaines provinces ne

permettent pas la limitation de la durée des garanties implicites,

et les limitations ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à votre

cas.

COMMENT OBTENIR LES PRESTATIONS DE

GARANTIE : Pièces de remplacement et service sont

disponibles dans les Centres de Service de Coleman

Powermate, Inc. Pour trouver votre centre de service le plus

proche, composer le NUMERO GRATUIT 1-800-445-1805.

Dans le cas fort improbable qu'un Centre de Service ne puisse

être localisé, contacter Coleman Powermate, Inc. pour obtenir

un numéro d’autorisation de retour. Tout appareil retourné

SANS numéro d’autorisation de retour sera refusé.

Dans la mesure où toute stipulation de cette garantie est

interdite par les lois fédérales, provinciales ou locales et qu’ll ne

peut y être substitué, elle n’est pas applicable. Cette garantie

vous donne des droits spécifiques et vous pouvez aussi jouir

d’autres droits qui varient d’une province à l’autre.

GARANTIE LIMITÉE

(NON VALIDE EN MEXIQUE)

French

LISTE DES PIÈCES DE LA

TROUSSE DE BATTERIES

INSTALLATION DE LA BATTERIE

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REF. PART DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN QTY

NO. NO.

1 Note A Engine, 13 hp Honda OHV Moteur Motor 1

2 0050236.01 Adapter, engine Adaptateur pour moteur Adaptador, motor 1

3 0000919.01 Bolt, wz 3/8-16 x 3/4 Boulon Perno 4

4 0052293 Rotor, 6.5 kW Rotor Rotor 1

5 Note B Washer, lock 5/16 Contre-écrou 5/16 Arandela, de cierre 5/16 3

6 0049613.01 Bolt, hex 5/16-24 x 8.69 Boulon Perno 1

7 0059100 Stator, 6.5 kW, 60 HZ Stator Estator 1

8 0056717 Connector, hsg. set, endbell Jeu pr logement prise, couvre-enroul. Conector, conjunto

alojamiento, termnador. 2

8A 0056720 Connector, hsg. set, endbell Jeu pr logement prise, couvre-enroul Conector, conjunto

alojamiento, termnador. 2

9 0046719 Connector, hsg. set, panel Jeu pr logement prise, tableau Conector, conjunto

alojamiento, panel 1

10 0050511.02 Endbell Wired AVR Couvre-enroulement, câblage complet Caja posterior con cable

tableau 1

10A 0050439 Brush, E-4R Balais, E-4R Escobilla, E-4R 2

10C 0034819.01 Capacitor Capaciteur Capacitor 1

10D 0034843.01 Diode Diode Diodos 2

10E 0038976 Heat Sink Diode dissipatrice de chaleur Sumidero térmico diodos 1

10F 0048844 Brush Cover Couvre-balais Cubierta de escobillas 1

11 0035170 Bolt, hex hd 1/4-20 x 8 Boulon Perno 4

12 0008854 Lug, ground Oeillet de mise à la terre Terminal, tierra 1

13 Note B Washer, flat 1/4 Rondelles plates 1/4 Arandela, plana 1/4 6

14 0049352 Washer, flat 5/16 W Rondelles plates 5/16 Arandela, plana 5/16 4

15 0040832 Nut, nyloc 1/4-20 Écrous nyloc 1/4-20 Tuerca, nyloc 1/4-20 10

16 0062150 Carrier, assembly, full Ensemble transport Transportador, conjunto 1

17 Note B Bolt HH 1/4-20 x 1.25 Boulon Perno 4

18 0052795 AVR AVR AVR 1

19 0051094 Isolator Sectionneur moteur Aislador 4

21 0056039 Bracket, stator Sectionneur stator Conjunto de soporte 1

22 0049279 Bolt, wz 5/16-18 x 1/2 Boulon Perno 3

23 0048736 Nut, nyloc 5/16-18 Écrous nyloc 5/16-18 Tuerca, nyloc 5/16-18 5

25 Note B Washer, flat 5/16 Rondelles plates 5/16 Arandela, plana 5/16 5

26 Note B Bolt, 5/16-18 x 1 1/2 Boulon Perno 2

28 0049224 Assembly, ground wire Ens. fil de masse tressé Conjunto, cable trenzado

a tierra 1

29 Note B Washer, star external 5/16 Rondelles à dents 5/16 Arandela, estrella

externa 5/16 3

30 Note B Bolt, hex 5/16-18 x 3/4 Boulon, tête hex 5/16-18 x 3/4 Perno 1

36 Note C Fuel tank assembly Assemb. complet du réservoir Conjunto tanque 1

36A 0061817 Fuel Gauge/Screws Combustible Indicador/Tornillos Essence Écartement/Visser 1

36B 0061942 Strainer Basket Passoire Panier Colador Canasta 1

36C 0061816 Fuel Cap Capuchon Tapa de combustible 1

37 0061811 Fuel Shut Off Fermeture d’essence Apagado combustible 1

37A 0061876 Filter, fuel valve and washer Filtre et rondelles Filtro y arandela 1

37B 0061875 Nut, fuel valve Écrous Tuerca 1

37C 0051102 Filter, fuel Filtre à carburant Filtro combustible 1

40 0059553 Panel, wired Tableau compl. câblé Panel, abeado completo 1

40A 0049071 Circuit Breaker 20 amp Disjoncteurs 20 amp Cortacircuitos 20 amp 1

40B 0048337 Circuit Breaker 35 amp Disjoncteurs 35 amp Cortacircuitos 35 amp 1

40C 0056207 Switch, Rocker Interrupteur Interruptor 1

40F 0050625.02 Module, idle control Module de commande du ralenti Módulo, control en vacío 1

40G 0061336 Harness solenoid/panel jumper Connecteur de l’assemblage de fils Conector conjunto alambre 1

40H 0053020 GFCI receptacle Prise Recept 1

40K 0052553 Circuit Breaker 30 amp dual Disjoncteurs 35 amp Cortacircuitos 35 amp 1

41 0056438 Hour Meter Heure Métre Hora Metro 1

42 0057799 Voltmeter Voltage métre Voltaje metro 1

43 0057800 DC Receptacle DC Prise DC Recept. 1

45 0053320 Screw, 10-24 x .63 Tornillo Visser 4

48 0012526 Bolt, hex 1/4-20 x .75 Boulon Perno 2

PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

Note A:

Coleman Powermate will not provide engines as replacement parts. Engines are covered through the engine manufacturer's warranty. Consult the accompanying

engine manual or contact our service department for assistance.

Note B:

These are standard parts available at your local hardware store.

Note C:

Contact your nearest Coleman Powermate Service Center for replacement fuel tanks.

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should

perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Electrical: For models approved for the City of Los Angeles (PL’s), the ampacity of the phase conductors from the generator terminals to the first over

current device shall not be less than 115 percent of the nameplate rating of the generator.

Remarque A:

Coleman Powermate ne fournit pas de moteurs dans ses pièces détachées. Les moteurs sont couverts par la garantie du fabricant de moteurs. Consulter le

manuel du moteur inclus ou contacter notre département de service après-vente pour toute assistance.

Remarque B:

Ces pièces sont des pièces standard disponibles en quincaillerie.

Remarque C:

Pour commander un réservoir de rechange, contacter Centre de service Coleman Powermate le plus proche.

DANGER: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un électricien

qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal.

Électricité: Pour les modèles a approuvé pour la ville de Los Angeles (PL’s): La charge limite en ampères des fils de phase allant des bornes du groupe électrogène

au premier appareil en surcharge ne doit pas être inférieure à 115% de la puissance nominale indiquée sur la plaque des caractéristiques du groupe électrogène.

Nota A:

Coleman Powermate no proporcionará los motores como repuestos. Los motores están cubiertos por medio de la garantía del fabricante del motor. Consulte el

manual adjunto del motor o comuníquese con nuestro departamento de servicio para recibir ayuda al respecto.

Nota B:

Estas son piezas estándar disponibles en su ferretería local.

Nota C:

Para hacer pedidos de tanques, localice el Centro de Servicio de Coleman Powermate más cercano.

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un electricista

matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate de

manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.

Eléctricos:

El amperaje de los conductores de fase desde los terminales del generador al primer dispositivo de sobrecorriente no podrâ ser menor que 115 porciento

del valor nominal que aparece en la placa de identificación del generador en los modelos aprobados para la ciudad de Los Angeles (PL's).

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