Miller TRAILBLAZER 302 GAS Le manuel du propriétaire

Marque: Miller

Modèle: TRAILBLAZER 302 GAS

Catégorie: Système de soudage

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Trailblazer 302



Trailblazer 275 DC



Procédés

Description

TIG

MIG

Soudage fil fourré

Groupe électrogène de soudage

(AC disponible sur les Modèles AC/DC

seulement)

OM-4426/fre 215 348X

2007−11

Coupage et gougeage plasma

avec Spectrum



Gougeage

www.MillerWelds.com

MANUEL DE L’UTILISATEUR

Félicitations et merci d’avoir choisi Miller. Dès maintenant, vous pouvez fai-

re votre travail, comme il faut. Nous savons que vous n’avez pas le temps de

faire autrement.

C’est pourquoi Niels Miller, quand il a commencé à fabriquer les postes à

souder à l’arc en 1929, s’efforçait de fournir des produits de qualité

supérieure destinés à offrir des performances optimales pendant de longues

années. Comme vous, ses clients exigeaient les meilleurs produits disponible

sur le marché.

Aujourd’hui, la tradition continue grâce aux gens qui fabriquent et vendent

les produits Miller. L’engagement de fournir le matériel et le service

répondant aux même exigences rigoureuses de qualité et de valeur qu’en

1929 demeure inchangé.

Ce manuel de l’utilisateur est destiné à vous aider à profiter le mieux de vos

produits Miller. Veuillez prendre le temps de lire les précautions de sécurité.

Elles vous aident à vous protéger contre des dangers éventuels au travail.

Miller vous permet une installation rapide et l’exploitation facile.

Convenablement entretenu, le matériel Miller vous

assure des performances fiables pendant de longues

années. Si la réparation de l’appareil s’avère

nécessaire, le chapitre sur le dépannage vous aide à

faire un diagnostic rapide. En vous référant ensuite

à la liste des pièces détachées, vous pouvez trouver

exactement la (les) pièce(s) nécessaire(s) au

dépannage. Vous trouverez également les

informations concernant la garantie et l’entretien

de votre appareil.

Miller est le premier

fabricant de matériel de

soudage aux États-Unis à

être certifié conforme au

système d’assurance du

contrôle de la qualité ISO

9001:2000.

Miller Electric fabrique une gamme complète

de machines à souder et d’équipements liés au

soudage. Pour des renseignements sur les autres produits Miller,

adressez-vous à votre distributeur local Miller pour obtenir le catalogue le

plus récent sur toute la gamme, ou les feuilles techniques de chaque produit.

Miller, votre partenaire soudage!

Chaque source de

soudage Miller bénéficie

d’une garantie “sans

soucis”

Table des matières

SECTION 1 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT UTILISATION 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Signification des symboles 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Dangers liés à l’air comprimé 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance 4. . . . .

1-6. Proposition californienne 65 Avertissements 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-7. Principales normes de sécurité 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-8. Information EMF 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 2 − DEFINITIONS 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Symboles et définitions 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 3 − SPECIFICATIONS 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Caractéristiques de soudage, de puissance et du moteur 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2. Dimensions, poids et angles opératoires 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3. Dimensions des appareils munis d’un chariot en option 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-4. Courbes de consommation de carburant 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5. Courbe de puissance de l’alternateur 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-6. Facteur de marche 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-7. Courbes de tension en fonction de l’intensité en mode EE et MIG 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-8. Courbes de tension en fonction de l’intensité en mode TIG 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 4 − INSTALLATION 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Installation de la génératrice de soudage 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Vérification du moteur avant démarrage (Postes à moteur Kohler) 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Vérification du moteur avant démarrage (postes à moteur Robin) 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Branchement ou remplacement de l’accumulateur 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. Montage du tuyau d’échappement 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Bornes de sortie de soudage 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Branchement des câbles d’alimentation en courant de soudage 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-8. Choix de la dimension des câbles 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-9. Indications concernant la prise de commande à distance 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 5 − FONCTIONNEMENT DE LA SOUDEUSE 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Commandes au panneau avant (voir Section 5-2) 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Description des commandes au panneau avant (voir Section 5-1) 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Fonctionnement du moteur par temps froid 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4. Commutateur Procédé/Contacteur sur les modèles AC/DC 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-5. Procédure d’amorçage avec électrode enrobée − Technique d’amorçage gratté 24. . . . . . . . . . . . . . . .

5-6. Lift-Arct TIG avec Auto-Cratert et Auto-Stopt 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-7. Commande d’ampérage/tension à distance 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 6 − FONCTIONNEMENT DES EQUIPEMENTS AUXILIAIRES 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Prises de courant de la génératrice et protections additionnelles 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Prise GFCI en option 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Puissance et soudage simultanés 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-4. Câblage de la fiche 240 volts en option, fiche monophasé (NEMA 14-50P) 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Table des matières

SECTION 7 − MAINTENANCE & DETECTION DES PANNES 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1. Étiquette de maintenance 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-2. Maintenance de routine 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-3. Entretien du pare-étincelles en option 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-4. Entretien du filtre à air 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-5. Vidange d’huile, changement du filtre à huile et du filtre à carburant (postes à moteur Kohler) 32. . . . .

7-6. Vidange d’huile, changement du filtre à huile et du filtre à carburant (postes à moteur Robin) 33. . . . .

7-7. Réglage du régime moteur (postes à moteur Kohler) 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-8. Réglage du régime moteur (postes à moteur Robin) 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-9. Protection contre la surcharge 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-10. Dépannage de soudage 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-11. Détection et suppression des pannes de l’alternateur 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-12. Détection et suppression des pannes du moteur 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 8 − LISTE DES PIECES 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1. Pièces de rechange recommandées 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces de rechange recommandées 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 9 − SCHEMA ELECTRIQUE 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 10 − DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARANTIE

OM-4426 Page 1

SECTION 1 − CONSIGNES DE SÉCURITÉ − LIRE AVANT

UTILISATION

rom_2007−04fre

Se protéger, ainsi que toute autre personne travaillant sur les lieux, contre les étincelles et le métal chaud.

1-1. Signification des symboles

DANGER! − Indique une situation dangereuse qui si on

l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves.

Les dangers possibles sont montrés par les symboles

joints ou sont expliqués dans le texte.

Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas

peut donner la mort ou des blessures graves. Les dan-

gers possibles sont montrés par les symboles joints ou

sont expliqués dans le texte.

NOTE − Indique des déclarations pas en relation avec des blessures

personnelles.

 Indique des instructions spécifiques.

Ce groupe de symboles veut dire Avertissement! Attention! DANGER

DE CHOC ELECTRIQUE, PIECES EN MOUVEMENT, et PIECES

CHAUDES. Consulter les symboles et les instructions ci-dessous y

afférant pour les actions nécessaires afin d’éviter le danger.

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du

présent manuel pour attirer votre attention et identifier les ris-

ques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez

vigilant et suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout

danger. Les consignes de sécurité présentées ci-après ne

font que résumer l’information contenue dans les normes de

sécurité énumérées à la section 1-7. Veuillez lire et respecter

toutes ces normes de sécurité.

L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne

doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées.

Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus

particulièrement les enfants.

Un simple contact avec des pièces électriques peut

provoquer une électrocution ou des blessures graves.

L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension

dès que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits

internes de l’appareil sont également sous tension à ce moment-là.

En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le

logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en

contact avec le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal

installés ou mal mis à la terre présentent un danger.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

 Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.

 Porter des gants et des vêtements de protection secs ne compor-

tant pas de trous.

 S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres

moyens isolants suffisamment grands pour empêcher le contact

physique éventuel avec la pièce ou la terre.

 Ne pas se servir de source électrique à courant électrique dans les

zones humides, dans les endroits confinés ou là où on risque de

tomber.

 Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUE-

MENT si le procédé de soudage le demande.

 Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère

nécessaire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil

en est équipé.

 Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans

des environnements à risque comme: les endroits humides ou

lorsque l’on porte des vêtements mouillés; sur des structures mé-

talliques au sol, grillages et échafaudages; dans des positions

assises, à genoux et allongées; ou quand il y a un risque important

de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas utiliser

les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à

souder DC semi−automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste

à souder manuel (électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder

manuel AC avec tension à vide réduite. Dans la plupart des cas, un

poste courant continu de type CV est recommandé. Et, ne pas tra-

vailler seul!

 Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à

l’installation, à la réparation ou à l’entretien de l’appareil.

Déverrouiller l’alimentation selon la norme OSHA 29 CFR

1910.147 (voir normes de sécurité).

 Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformé-

ment à son manuel d’utilisation et aux codes nationaux,

provinciaux et municipaux.

 Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation − Vérifier et

s’assurer que le fil de terre du cordon d’alimentation est bien

raccordé à la borne de terre du sectionneur ou que la fiche du

cordon est raccordée à une prise correctement mise à la terre.

 En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conduc-

teur de mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

 Les câbles doivent être exempts d’humidité, d’huile et de graisse;

protégez−les contre les étincelles et les pièces métalliques chau-

des.

 Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation pour voir s’il n’est

pas endommagé ou dénudé − remplacer le cordon immédiatement

s’il est endommagé − un câble dénudé peut provoquer une électro-

cution.

 Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.

 Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, de grosseur insuffi-

sante ou mal épissés.

 Ne pas enrouler les câbles autour du corps.

 Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement

avec un câble distinct − ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le

câble de retour.

 Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce,

la terre ou une électrode provenant d’une autre machine.

 Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines

en même temps à cause de la présence d’une tension à vide dou-

blée.

 N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer

sur-le-champ les pièces endommagées. Entretenir l’appareil

conformément à ce manuel.

 Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.

 Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.

 Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-

métal avec la pièce à souder ou la table de travail, le plus près pos-

sible de la soudure.

 Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le

contact avec tout objet métallique.

OM-4426 Page 2

Une tension DC importante subsiste à l’intérieur

des onduleurs après avoir coupé l’alimentation.

 Couper l’alimentation du poste et décharger les condensateurs

d’entrée comme indiqué dans la Section Maintenance avant de

toucher des composants.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent

provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher à mains nues les parties cha

des.

 Prévoir une période de refroidissement avant

travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomma

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais po

éviter les brûlures.

DES PIECES DE METAL ou DES SA-

LETES peuvent provoquer des bles-

sures dans les yeux.

 Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce à la brosse en

fil de fer, et le meulage génèrent des étincelles et des particules

métalliques volantes. Pendant la période de refroidissement des

soudures, elles risquent de projeter du laitier.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran

facial.

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent ê

tre

dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leu

inhalation peut être dangereux pour votre santé.

 Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.

 À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au

niveau de l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage.

 Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs

approuvé.

 Lire et comprendre les spécifications de sécurité des matériaux

(MSDS) et les instructions du fabricant concernant les métaux, les

consommables, les revêtements, les nettoyants et les dégraisseurs.

 Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou

en portant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à

un surveillant dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et

des gaz de soudage peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau

d’oxygène provoquant des blessures ou des accidents mortels.

S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun danger.

 Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations

de dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et

les rayons de l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et for-

mer des gaz hautement toxiques et irritants.

 Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier

galvanisé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revête-

ment n’ait été enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit

bien ventilé, et en portant un respirateur à alimentation d’air. Les

revêtements et tous les métaux renfermant ces éléments peuvent

dégager des fumées toxiques en cas de soudage.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ r

is-

quent de provoquer des blessures

même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas

non utilisation.

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’

respirateur d’adduction d’air homologué.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent p

ro-

voquer des brûlures dans les yeux

sur la peau.

Le rayonnement de l’arc du procédé de souda

génère des rayons visibles et invisibles intens

(ultraviolets et infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlu

res

dans les yeux et sur la peau. Des étincelles sont projetées pendan

t le

soudage.

 Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants

approprié pour protéger visage et yeux pendant le soudage

(voir ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous

votre casque.

 Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour

protéger les autres contre les rayonnements les éblouissements

et les étincelles ; prévenir toute personne sur les lieux de ne pas

regarder l’arc.

 Porter des vêtements confectionnés avec des matières résistan-

tes et ignifuges (cuir, coton lourd ou laine) et des bottes de

protection.

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés t

els

que des réservoirs, tambours ou des conduites p

provoquer leur éclatement. Des étincelles peuv

être projetées de l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièc

chaudes et des équipements chauds peut provoquer des incendies

des brûlures. Le contact accidentel de l’électrode avec des obj

ets

métalliques peut provoquer des étincelles, une explosion, un surcha

uf-

fement ou un incendie. Avant de commencer le soudage, vérifier

s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger.

LE SOUDAGE peut provoquer un

in-

cendie ou une explosion.

 Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de

10,7 m de l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir

soigneusement avec des protections homologués.

 Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber

sur des substances inflammables.

 Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et

de métal chaud.

 Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent

facilement passer dans d’autres zones en traversant de petites

fissures et des ouvertures.

 Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à

proximité.

 Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation

peut déclencher un incendie de l’autre côté.

 Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que

des réservoirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été

préparés correctement conformément à AWS F4.1 (voir les nor-

mes de sécurité).

 Ne soudez pas si l’air ambiant est chargé de particules, gaz, ou va-

peurs inflammables (vapeur d’essence, par exemple).

 Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de la

zone de soudage pour éviter le transport du courant sur une

longue distance par des chemins inconnus éventuels en provo-

quant des risques d’électrocution, d’étincelles et d’incendie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites ge-

lées.

 En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-

électrode ou couper le fil à la pointe de contact.

 Porter des vêtements de protection dépourvus d’huile tels que des

gants en cuir, une chemise en matériau lourd, des pantalons sans

revers, des chaussures hautes et un couvre chef.

 Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos po-

ches telles qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

 Une fois le travail achevé, assurez−vous qu’il ne reste aucune tra-

ce d’étincelles incandescentes ni de flammes.

 Utiliser exclusivement des fusibles ou coupe−circuits appropriés.

Ne pas augmenter leur puissance; ne pas les ponter.

OM-4426 Page 3

 Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252(a)(2)(iv) et

NFPA 51B pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et un

extincteur à proximité.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut aff

l’ouïe.

 Porter des protections approuvés pour les o

les si le niveau sonore est trop élevé.

LES CHAMPS MAGNETIQUES peuv-

ent affecter des implants médicaux.

 Porteur de simulateur cardiaque ou autre im-

plants médicaux, rester à distance.

 Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin

avant de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de sou-

dage par points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauf-

fage par induction.

Si des BOUTEILLES sont endomm

gées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du

gaz

sous haute pression. Si une bouteille est endomm

gée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz f

normalement partie du procédé de soudage, les manipuler a

vec

précaution.

 Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive,

des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des

flammes ouvertes, des étincelles et des arcs.

 Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support station-

naire ou dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou

de se renverser.

 Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres

circuits électriques.

 Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.

 Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec

une bouteille.

 Ne jamais souder une bouteille pressurisée − risque d’explosion.

 Utiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs,

tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique;

les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état.

 Ne pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la

bouteille.

 Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas

d’utilisation ou de branchement de la bouteille.

 Utiliser les équipements corrects, les bonnes procédures et suffi-

samment de personnes pour soulever et déplacer les bouteilles.

 Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé,

l’équipement connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed Gas

Association) mentionné dans les principales normes de sécurité.

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE pe

RENDRE AVEUGLE.

 Toujours porter une protection faciale, des gan

en caoutchouc et vêtements de protection lo

d’une intervention sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles

de batterie.

 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur

la batterie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou

des véhicules de démarrage rapide.

 Observer la polarité correcte (+ et −) sur les batteries.

 Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en

dernier lieu.

LE CARBURANT MOTEUR peut prov

quer un incendie ou une explosion.

 Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau

carburant ou de faire le plein.

 Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincell

ou d’une flamme nue.

 Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espa

pour son expansion.

 Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer to

carburant renversé avant de faire démarrer le moteur.

 Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.

 Toujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du

remplissage.

DES ORGANES MOBILES peuvent p

ro-

voquer des blessures.

 Ne pas approcher les mains des ventilateu

rs,

courroies et autres pièces en mouvement.

 Maintenir fermés et fixement en place les portes, panneaux, re-

couvrements et dispositifs de protection.

 Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.

 Seules des personnes qualifiées sont autorisées à enlever les por-

tes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection pour

effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’entretien et de dépannage.

 Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux

d’entretien, débrancher le câble négatif (−) de batterie de la borne.

 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils

des organes mobiles.

 Remettre en place les panneaux ou les dispositifs de protection et

fermer les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire

démarrer le moteur.

 Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la

mise en route accidentelle du moteur.

 Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une interven-

tion sur le générateur.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent

provoquer des brûlures graves.

 Ne pas toucher à mains nues les parties cha

des.

 Prévoir une période de refroidissement avant

travailler à l’équipement.

 Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recomma

dés et porter des gants de soudage et des vêtements épais po

éviter les brûlures.

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE

REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent

provoquer des brûlures.

 Il est préférable de vérifier le liquide de refroi-

dissement une fois le moteur refroidi pour éviter

de se brûler.

 Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le

vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si pré-

cisé autrement dans la section maintenance du manuel du

moteur).

 Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer com-

me suivant.

 Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur

le bouchon du radiateur.

OM-4426 Page 4

 Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper

avant d’enlever le bouchon.

L’utilisation d’un groupe autonome

à l’intérieur PEUT VOUS TUER EN

QUELQUES MINUTES.

 Les fumées d’un groupe autonome contient du

monoxyde de carbone. C’est un poison invisi-

ble et inodore.

 JAMAIS utiliser dans une maison ou garage,

même avec les portes et fenêtres ouvertes.

 Uniquement utiliser à l’EXTERIEUR, loin des portes, fenêtres et

bouches aération.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro-

voquer des brûlures dans les YEUX et

sur la PEAU.

 Ne pas renverser la batterie.

 Remplacer une batterie endommagée.

 Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro-

voquer un incendie.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à

proximité de surfaces inflammables.

 Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT

peuvent provoquer un incendie.

 Empêcher les étincelles d’échappement du

moteur de provoquer un incendie.

 Utiliser uniquement un pare-étincelles

approuvé − voir codes en vigueur.

1-4. Dangers liés à l’air comprimé

RESPIRER L’AIR COMPRIMÉ peut pro

voquer des blessures graves ou cause

la mort.

 Ne pas utiliser l’air comprimé pour respirer.

 Utiliser l’air comprimé seulement pour le cou-

page, gougeage et les outils pneumatiques.

L’AIR COMPRIMÉ peut provoque

des blessures.

 Porter des lunettes de sécurité approuvées.

 Ne pas diriger le jet d’air vers d’autres ou

soi-même.

L’AIR COMPRIME EMMAGASINE ET DES

TUYAUX SOUS PRESSION peuvent provo

quer des blessures.

 Relâcher la pression d’air de l’outillage ou du

système avant d’effectuer la maintenance,

avant de changer ou de rajouter des éléments

ou avant d’ouvrir la purge ou le bouchon de

remplissage d’huile.

Le METAL CHAUD lors du coupage et

gougeage plasma peut provoquer un in-

cendie ou une explosion.

 Ne pas couper ou gouger à proximité de pro-

duits inflammables.

 Surveillez et garder un extincteur à proximité.

DES PIECES CHAUDES peuvent provo-

quer des brûlures et blessures.

 Ne pas toucher le compresseur ou d’autres

éléments du circuit air comprimé chauds.

 Laisser l’ensemble se refroidir avant de toucher ou d’effectuer la

maintenance.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lisez le manuel d’instructions avant l’utilisation

ou la maintenance de l’appareil.

 Arrêter le moteur et relâcher la pression avant

d’effectuer la maintenance.

 N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le

constructeur.

1-5. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenanc

Risque D’INCENDIE OU D’EXPLO-

SION.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou

à proximité de surfaces inflammables.

 Ne pas installer l’appareil à proximité de pro-

duits inflammables.

 Ne pas surcharger l’installation électrique − s’assurer que l’ali-

mentation est correctement dimensionnée et protégée avant de

mettre l’appareil en service.

LA CHUTE DE L’APPAREIL peut blesser

 Utiliser l’anneau de levage pour lever l’appareil

les accessoires correctement installées seu

ls,

PAS les bouteilles de gaz. Ne pas dépasser

poids nominal maximal de l’œilleton (voir les sp

é-

cifications).

 Ne lever et ne soutenir l’appareil qu’avec

l’équipement approprié et en suivant l

procédures adéquates.

 En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assur

que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser

côté opposé de l’appareil.

OM-4426 Page 5

LE SURCHAUFFEMENT peut endom

mager le moteur électrique.

 Arrêter ou déconnecter l’équipement avant

démarrer ou d’arrêter le moteur.

 Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous risque d’e

dommager le moteur électrique à cause d’une tension et d’une fr

é-

quence trop faibles.

 Ne pas brancher de moteur de 50 ou de 60 Hz à la prise de 100 H

s’il y a lieu.

LES ÉTINCELLES VOLANTES ris-

quent de provoquer des blessures.

 Porter un écran facial pour protéger le visage

les yeux.

 Affûter l’électrode au tungstène uniquement à

meuleuse dotée de protecteurs. Cette manœu

re est à exécuter dans un endroit sûr lorsque l’

porte l’équipement homologué de protection

visage, des mains et du corps.

 Les étincelles risquent de causer un incendie − éloigner toute su

stance inflammable.

DES ORGANES MOBILES peuvent

provoquer des blessures.

 Ne pas s’approcher des organes mobiles.

 Ne pas s’approcher des points de coincement

tels que des rouleaux de commande.

LES FILS DE SOUDAGE peuvent

provoquer des blessures.

 Ne pas appuyer sur la gâchette avant d’en

avoir reçu l’instruction.

 Ne pas diriger le pistolet vers soi, d’autres per-

sonnes ou toute pièce mécanique en enga-

geant le fil de soudage.

L’EMPLOI EXCESSIF peut

SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

 Laisser l’équipement refroidir ; respecter le fac-

teur de marche nominal.

 Réduire le courant ou le facteur de marche

avant de poursuivre le soudage.

 Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES ÉLECTROSTATI-

QUES peuvent endommager les

circuits imprimés.

 Établir la connexion avec la barrette de terre

avant de manipuler des cartes ou des pièces.

 Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker,

déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut

entraîner des blessures.

 Utiliser les supports de la remorque ou des

blocs pour soutenir le poids.

 Installer convenablement le poste sur la remor-

que comme indiqué dans le manuel s’y rappor-

tant.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Lisez le manuel d’instructions avant l’utilisation

ou la maintenance de l’appareil.

 N’utiliser que les pièces de rechange recom-

mandées par le constructeur.

 Effectuer la maintenance et le service du moteur et du compres-

seur d’air suivant les instructions dans ce manuel ou le manuel

du moteur/compresseur (si applicable).

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ-

QUENCE (H.F.) risque de provoquer

des interférences.

 Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut

provoquer des interférences avec les équipe-

ments de radio−navigation et de communica-

tion, les services de sécurité et les ordinateurs.

 Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées

avec des équipements électroniques de faire fonctionner l’instal-

lation.

 L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électri-

cien qualifié les interférences résultant de l’installation.

 Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’ap-

pareil.

 Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.

 Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des

sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une dis-

tance correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les

interférences éventuelles.

LE SOUDAGE À L’ARC risque de

provoquer des interférences.

 L’énergie électromagnétique risque de provo-

quer des interférences pour l’équipement élec-

tronique sensible tel que les ordinateurs et

l’équipement commandé par ordinateur tel que

les robots.

 Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit

compatible électromagnétiquement.

 Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de

soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser

aussi bas que possible (ex. par terre).

 Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipe-

ment électronique sensible.

 Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre

conformément à ce mode d’emploi.

 En cas d’interférences après avoir pris les mesures précéden-

tes, il incombe à l’utilisateur de prendre des mesures supplé-

mentaires telles que le déplacement du poste, l’utilisation de câ-

bles blindés, l’utilisation de filtres de ligne ou la pose de protec-

teurs dans la zone de travail.

OM-4426 Page 6

1-6. Proposition californienne 65 Avertissements

Les équipements de soudage et de coupage produisent des

fumées et des gaz qui contiennent des produits chimiques

dont l’État de Californie reconnaît qu’ils provoquent des mal-

formations congénitales et, dans certains cas, des cancers.

(Code de santé et de sécurité de Californie, chapitre 25249.5

et suivants)

Les batteries, les bornes et autres accessoires contiennent

du plomb et des composés à base de plomb, produits chimi-

ques dont l’État de Californie reconnaît qu’ils provoquent des

cancers et des malformations congénitales ou autres

problèmes de procréation. Se laver les mains après manipu-

lation.

Pour les moteurs à essence :

Les gaz d’échappement des moteurs contiennent des pro-

duits chimiques dont l’État de Californie reconnaît qu’ils

provoquent des cancers et des malformations congénitales

ou autres problèmes de procréation.

Pour les moteurs diesel :

Les gaz d’échappement des moteurs diesel et certains de

leurs composants sont reconnus par l’État de Californie com-

me provoquant des cancers et des malformations

congénitales ou autres problèmes de procréation.

1-7. Principales normes de sécurité

Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, ANSI Standard Z49.1,

de Global Engineering Documents (téléphone : 1-877-413-5184, site

Internet : www.global.ihs.com).

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cut-

ting of Containers and Piping, American Welding Society Standard

AWS F4.1 de Global Engineering Documents (téléphone :

1-877-413-5184, site Internet : www.global.ihs.com).

National Electrical Code, NFPA Standard 70, de National Fire Protec-

tion Association, P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (téléphone :

617-770-3000, site Internet : www.nfpa.org).

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,

de Compressed Gas Association, 4221 Walney Road, 5th Floor, Chan-

tilly, VA 20151 (téléphone : 703-788-2700, site Internet :

www.cganet.com).

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, de

Canadian Standards Association, 5060 Mississauga, Ontario, Canada

L4W 5NS (téléphone : 800-463-6727 ou à Toronto 416-747-4044, site

Internet : www.csa-international.org).

Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protec-

tion, ANSI Standard Z87.1, de American National Standards Institute,

11 West 43rd Street, New York, NY 10036-8002 (téléphone :

212-642-4900, site Internet : www.ansi.org).

Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot

Work, NFPA Standard 51B, de National Fire Protection Association,

P.O. Box 9101, Quincy, MA 02269-9101 (téléphone : 617-770-3000,

site Internet : www.nfpa.org).

OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Indus-

try, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910, Subpart Q,

and Part 1926, Subpart J, de U.S. Government Printing Office, Superin-

tendent of Documents, P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250-7954

(téléphone : 1-866-512-1800) (il y a 10 bureaux régionaux−−le télépho-

ne de la région 5, Chicago, est 312-353-2220, site Internet :

www.osha.gov).

1-8. Information EMF

Considérations sur le soudage et les effets de basse fréquence et des

champs magnétiques et électriques.

Le courant de soudage, pendant son passage dans les câbles de sou-

dage, causera des champs électromagnétiques. Il y a eu et il y a encore

un certain souci à propos de tels champs. Cependant, après avoir exa-

miné plus de 500 études qui ont été faites pendant une période de

recherche de 17 ans, un comité spécial ruban bleu du National

Research Council a conclu : « L’accumulation de preuves, suivant le

jugement du comité, n’a pas démontré que l’exposition aux champs

magnétiques et champs électriques à haute fréquence représente un

risque à la santé humaine ». Toutefois, des études sont toujours en

cours et les preuves continuent à être examinées. En attendant que les

conclusions finales de la recherche soient établies, il vous serait

souhaitable de réduire votre exposition aux champs électromagnéti-

ques pendant le soudage ou le coupage.

Pour réduire les champs magnétiques sur le poste de travail, appliquer

les procédures suivantes :

1. Garder les câbles ensemble, les torsader, les scotcher, ou les

recouvrir d’une housse.

2. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur.

3. Ne pas courber pas et ne pas entourer pas les câbles autour de

votre corps.

4. Garder le poste de soudage et les câbles le plus loin possible de

vous.

5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la

soudure.

En ce qui concerne les implants médicaux :

Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant

de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de soudage par

points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauffage par induc-

tion. Si le médecin approuve, il est recommandé de suivre les

procédures précédentes.

 Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.

OM-4426 Page 7

SECTION 2 − DEFINITIONS

2-1. Symboles et définitions

Arrêter le moteur

Rapide (marche,

courant/soudage)

Rapide/ralenti

(marche/à vide)

Ralenti (à vide)

Démarrer le

moteur

Panneau Température Carburant

Huile moteur Starter du moteur

Contrôler le jeu

de soupape

Batterie (moteur)

Moteur

Lire le Manuel

utilisateur

Ampères

Volts

MIG (GMAW), Fil EE (SMAW) TIG (GTAW) Lift Arc TIG

Positif Négatif

Courant alternatif

(AC)

Sortie

Temps

Heures

Secondes

Terre de protection

(terre)

Ne pas commuter

pendant le

soudage

Prise de

commande à

distance

Raccordement

de masse

Courant constant

Alimentation du fil Électrode positive Électrode négative

Tension constante

Coupe-circuit

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OM-4426 Page 8

SECTION 3 − SPECIFICATIONS

3-1. Caractéristiques de soudage, de puissance et du moteur

Mode de

soudage

Puissance

nominale de

soudage

Tension à vide

maximale

Plage de

courant de

soudage

Puissance

de l’alternateur

Contenance en

carburant

Moteur

CC/DC

280 A, 25 V,

facteur de marche

de 100%

50 20 − 300 A

Moteur Robin EH65

En continu : 9.5 kVA/kW,

En pointe: 10.5 kVA/kW

(avec le contacteur de

soudure débranché)

80/40 A, 120/240 V AC, 60

Hz, monophasé

Moteur Kohler CH−23

En continu: 9.5 kVA/kW,

En pointe: 11 kVA/kW

(avec le contacteur de

soudure débranché)

80/40 A, 120/240 V AC,

60 Hz, monophasé

Réservoir de

45 L

Moteur à essence

Robin EH65

refroidi par air,

bicylindre,

à quatre temps,

22 CV

Moteur à essence

Kohler CH-23

refroidi par air,

bicylindre,

à quatre temps,

23 CV

CV/DC

300 A, 25 V,

facteur de marche

de 100%

35 13 − 35 V

CC/AC*

200 A, 25 V,

facteur de marche

de 60%

60 35 − 225 A

* Uniquement modèles AC/DC.

3-2. Dimensions, poids et angles opératoires

Dimensions

! Ne pas dépasser les angles d’in-

clinaison, sinon le moteur pour-

rait être endommagé ou le poste

pourrait se renverser.

! Ne pas déplacer ou faire fonction-

ner l’appareil dans un endroit où il

peut se renverser.

800 426

4 trous

Moteur

20°

803

Hauteur

851 mm

(Jusqu’au dessus

de l’échappement)

Largeur 508 mm

Profundeur 1153 mm

A 508 mm

B 419 mm

C 44 mm

D 154 mm

E 832 mm

F 1153 mm

G 10 mm Dia.

Poids

Robin: 263 kg

Kohler: 263 kg

Charge nominale pour œillet de levage

580 kg

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3-3. Dimensions des appareils munis d’un chariot en option

Dimensions

Hauteur

Toutes les options avec

chariot: 42-1/2po (1079 mm)

(Jusqu’au dessus de la

poignée)

Largeur de la cage de

protection: 26 po (660 mm)

Largeur du chariot: 32 po

(813 mm)

Longueur de la cage de

protection: 48 po (1219 mm)

Longueur du chariot:

45-1/2po (1156 mm)

3-4. Courbes de consommation de carburant

050

100 150 200 250 300

0.00

0.25

0.50

0.75

1.00

1.25

1.50

1.75

US GAL/HR.

0.00

0.95

1.89

2.84

3.79

4.73

5.68

6.62

LITERS/HR.

0246810

Soudage CC

Courant fourni

par la génératrice

Idle

206 135 / 206 136

Pour une opération type avec des

électrodes 7018 de 1/8 po (125 A,

facteur de marche de 20%),

s’attendre à une durée d’environ

20 heures.

Le soudage à 150 A et un facteur de

marche de 40% utilise environ

2,8l/h (3/4 gal./h), soit environ 16

heures de soudage.

AMPERAGE DE SOUDAGE DC AVEC UN FACTEUR DE MARCHE DE 100%

KW AVEC UN FACTEUR DE MARCHE DE 100%

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OM-4426 Page 10

Ref. 220 807−A

La courbe de puissance de l’alter-

nateur montre la puissance dispo-

nible en ampères aux prises.

La tension nominale des outils

et des moteurs est de 120/240 Vca,

à 10% près.

3-5. Courbe de puissance de l’alternateur

AC AMPERES At 120 V

VOLTS

20 40 60 80 100

120 140 160 180 200

100

150

200

250

300

AC AMPERES AT 240 V

0102030405060708090100

100

125

150

264

132

216

108

+/− 10%

100

150

200

250

300

350

0 102030405060708090100

MIG/FCAW

Le facteur de marche est le pour-

centage de 10 minutes auquel l’ap-

pareil peut souder avec un ampéra-

ge donné sans surchauffe.

NOTE − Le dépassement du fac-

teur de marche peut endommager

l’appareil et annuler la garantie.

 La sortie en AC n’est pas dis-

ponible sur tous les modèles.

3-6. Facteur de marche

Facteur de charge de 100% à 280 ampères DC

Soudage continu

AMPERAGE DE SOUDAGE

% FACTEUR DE MARCHE

SOUDURE AC

 Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.

OM-4426 Page 11

228 632 / 220 313−A / 228 631

Les courbes volt-ampère indiquent

la tension et l’ampérage minimum

et maximum de sortie possibles de

l’appareil. Les courbes pour d’au-

tres réglages se placent entre les

courbes indiquées.

A. CC/DC Mode EE

B. CV/DC Mode MIG

3-7. Courbes de tension en fonction de l’intensité en mode EE et MIG

C. CC/AC Mode EE

VOLTS DC

200 400 600 800

 La sortie en AC n’est pas disponible sur tous les modèles.

MIN

MAX

MIN DIG

MAX DIG

MIN

MID

MAX

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

100

0 50 100 150 200 250 300 350

MIN

MAX

MIN DIG

MAX DIG

AMPERES DC

VOLTS DC

AMPERES DC

VOLTS AC

AMPERES AC

 Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.

OM-4426 Page 12

220 312−A / 220 311−A

A. CC/AC Mode TIG

B. CC/DC Mode TIG

3-8. Courbes de tension en fonction de l’intensité en mode TIG

0 50 100 150 200 250 300

0 50 100 150 200 250

MIN

MAX

MIN

MAX

VOLTS AC

AMPERES AC

AMPERES DC

VOLTS DC

Les courbes volt-ampère indiquent

la tension et l’ampérage minimum

et maximum de sortie possibles de

l’appareil. Les courbes pour d’au-

tres réglages se placent entre les

courbes indiquées.

 La sortie en AC n’est pas dis-

ponible sur tous les modèles.

 Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.

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SECTION 4 − INSTALLATION

! Ne pas soulever le poste aux

extrémités

! Ne pas souder sur le châssis.

Souder le châssis peut causer

l’enflammation ou l’explosion

du réservoir de carburant.

Fixer le group autonome de

soudage en utilisant les trous

prévus dans l’embase.

! Toujours fixer solidement le

groupe de soudage sur le véhi-

cule de transport ou sur la re-

morque et se conformer à tous

les DOT et tous les autres co-

des en vigueur.

! Ne pas monter le groupe en ne

supportant la base que par les

quatre trous de montage. Utili-

ser des traverses pour le sup-

porter et éviter d’endommager

la base.

! Toujours mettre à la terre

(châssis du véhicule) le groupe

pour prévenir les électrocu-

tions et dangers liés à l’électri-

cité statique.

! Si le poste n’a pas de différen-

tiel, utiliser un câble de rallon-

ge protégé par un différentiel.

! Ne pas installer le générateur là

où la circulation d’air est res-

treinte ou le moteur peut sur-

chauffer

Fixation:

1 Embase de la génératrice

Monter le groupe sur une surface pla-

ne ou utiliser des traverses pour sup-

porter la base.

Mise à la terre :

2 Borne de terre des équipements

(à l’avant)

3 Câble de terre (non fourni)

4 Châssis métallique du véhicule

Raccorder le câble de mise à la terre

à la borne correspondante et au châs-

sis métallique du véhicule. Utiliser un

câble de cuivre isolé n

10 AWG (6

) ou plus gros.

 Bâti de la génératrice relié électri-

quement au châssis du véhicule

par contact métal sur métal.

! Les doublures de caisse, palet-

tes à patins et certains trains de

roulement isolent la génératri-

ce de soudage du châssis du

véhicule. Toujours relier par un

fil de masse la borne de terre de

la génératrice à une pièce mé-

tallique nue du châssis du véhi-

cule, comme le montre la figu-

re.

install2 2007−10 − Ref. 800 652 / Ref. 800 477-A / 803 274-A / 804 712

GND/PE

460 mm

Location / Airflow Clearance

4-1. Installation de la génératrice de soudage

460 mm

Manutention

Fixation

Mise à la terre

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OM-4426 Page 14

-2. Vérification du moteur avant démarrage (Postes à moteur Kohler)

Ref. 803 571−A / Ref. 803 573−A

Contrôler quotidiennement tous les

niveaux des liquides. Le moteur doit

être froid et placé sur une surface

plane. Le poste est expédié avec de

l’huile moteur 10W30.

 Suivre la procédure de démarra-

ge indiquée dans le manuel mo-

teur.

 Ce poste est équipé d’un mano-

contact d’arrêt de faible pression

d’huile. Cependant, certaines

conditions peuvent endomma-

ger le moteur avant son arrêt.

Vérifier souvent le niveau d’hui-

le, et ne pas utiliser le dispositif

de protection de pression d’huile

pour surveiller le niveau d’huile.

Ouvrir la portière supérieure.

Carburant

Ajoutez de l’essence fraîche avant

de mettre le moteur en marche la pre-

mière fois (voir l’étiquette d’entretien

pour les spécifications). Ne jamais

remplir le goulot pour conserver de

l’espace pour l’expansion. Vérifier

quotidiennement le niveau du carbu-

rant avec le moteur froid avant de le

démarrer chaque jour.

Pour vérifier le niveau de carburant,

mettre le sélecteur «ENGINE»

à la position Run/Idle. Les DEL

indiquent le niveau du carburant

dans le réservoir.

Huile

 Ne pas dépasser le repère

«Full» gravé sur la jauge d’huile.

La pompe à carburant peut

fonctionner de manière erratique

si le carter est trop plein.

Après le remplissage de carburant,

vérifier le niveau d’huile de l’appareil

sur une surface au niveau. Si le ni-

veau d’huile n’est pas au niveau su-

périeur de la jauge, ajouter de l’huile

(voir l’étiquette d’entretien).

Consulter les compteurs au panneau

avant pour déterminer le nombre

d’heures qui restent avant le service

recommandé de changement d’huile

suivant (voir Section 5-1).

 Pour améliorer le démarrage par

temps froid :

Conservez la batterie en bonne

condition. Gardez la batterie

dans une zone chaude.

Employez de l’huile de viscosité

correcte pour temps froid.

Refermer la portière supérieure.

Plein

Essence

Full

Plein

Vide

Remplissage d’huile

Vérification

du niveau

d’huile

 Pour la liste complète des pièces détachées, visiter le site www.MillerWelds.com.

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Contrôler quotidiennement tous les

niveaux des liquides. Le moteur doit

être froid et placé sur une surface

plane. Le poste est expédié avec de

l’huile moteur 10W30.

 Suivre la procédure de démarra

ge indiquée dans le manuel mo

teur.

 Ce poste est équipé d’un mano

contact d’arrêt de faible pres

sion d’huile. Cependant, certai

nes conditions peuvent endom

mager le moteur avant son arrêt

Vérifier souvent le niveau d’hui

le, et ne pas utiliser le dispositi

de protection de pression d’huile

pour surveiller le niveau d’huile

Ouvrir la portière supérieure.

Carburant

Ajoutez de l’essence fraîche avant

de mettre le moteur en marche la

première fois (voir l’étiquette d’entre-

tien pour les spécifications). Ne ja-

mais remplir le goulot pour conser-

ver de l’espace pour l’expansion.

Vérifier quotidiennement le niveau

du carburant avec le moteur froid

avant de le démarrer chaque jour.

Pour vérifier le niveau de carburant,

mettre le sélecteur «ENGINE»

à la position Run/Idle. Les DEL

indiquent le niveau du carburant

dans le réservoir.

Huile

 Ne pas dépasser le repère

«Full» gravé sur la jauge d’huile

La pompe à carburant peu

fonctionner de manière

erratique si le carter est trop

plein.

Après le remplissage de carburant,

vérifier le niveau d’huile de l’apparei

sur une surface au niveau.Si le

niveau d’huile n’est pas au niveau

supérieur de la jauge, ajouter de

l’huile (voir l’étiquette d’entretien).

Consulter les compteurs au

panneau avant pour déterminer le

nombre d’heures qui restent avant le

service recommandé de

changement d’huile suivant (voir

Section 5-1).

 Pour améliorer le démarrage pa

temps froid :

Conservez la batterie en bonne

condition. Gardez la batterie

dans une zone chaude.

Employez de l’huile de viscosité

correcte pour temps froid.

Refermer la portière supérieure.

-3. Vérification du moteur avant démarrage (postes à moteur Robin)

Ref. 803 571−A / Ref. 803 572−A

Plein

Essence

Plein

Vide

Plein

Remplissage

d’huile

Vérification

du niveau

d’huile

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4-4. Branchement ou remplacement de l’accumulateur

Ref. 803−573−A / Ref. 803 752-C / Ref. 202 069-A / Ref. S-0756-D

1/2 po

−

! Brancher le câble (−)

en dernier

Pour brancher l’accumulateur, ouvrir

la porte de visite du côté droit

du moteur.

1 Pièce de retenue

de l’accumulateur

Pour remplacer l’accumulateur, retirer

le panneau arrière, le déflecteur et la

pièce de retenue de l’accumulateur.

Pendant l’installation de l’accumu-

lateur, s’assurer que ses câbles

de ne soient pas pincés.

Outils nécessaires :

La page charge ...

Miller TRAILBLAZER 302 GAS Le manuel du propriétaire

Marque: Miller

Modèle: TRAILBLAZER 302 GAS

Catégorie: Système de soudage

Taper: Le manuel du propriétaire

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