Dolmar PS-340 Manuel utilisateur

1

Owner’s and Safety Manual

for Gasoline Chain Saws (pages 2 - 32)

Manuel d’emploi et de sécurité

de tronçonneuses thermiques (pages 33 - 63)

PS-340

PS-341

PS-400

PS-401

WARNING!

Read and understand this Manual. Always follow safety precautions in the Owner’s and Safety Manual.

Improper use can cause serious injury!

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects or other reproductive harm. Preserve this Manual carefully!

ATTENTION!

Suivez toujours les conseils de sécurité du présent manuel d’emploi et de sécurité. Une utilisation

incorrecte de la tronçonneuse peut entraîner des blessures graves! Conservez avec soin ce manuel!

Les gaz d’échappement émis par ce produit contiennent des produits chimiques connus par l’Etat de

Californie pour provoquer le cancer, des défauts de naissance ou autres dommages de reproduction.

Lisez et comprenez ce manuel.

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33

EMISSIONS COMPONENT DEFECT WARRANTY COVERAGE

DOLMAR garantit à l’acheteur au détail initial et à chaque propriétaire ultérieur que cet équipement utilitaire est conçu, construit et

équipé en conformité, à la date d’achat initiale, à toutes réglementations applicables de l’ U.S. Environmental Protection Agency

(Agence de protection environnementale des Etats-Unis) et que le moteur est exempt de tout défaut de matériaux et de main

d’œuvre susceptible de le rendre non conforme aux réglementations de l’EPA pendant sa durée de garantie.

Pour les composants figurant sous PIECES COUVERTES, le concessionnaire agréé par DOLMAR fera gratuitement le diagnostic

nécessaire, la réparation ou le remplacement de façon à ce que le moteur soit conforme aux réglementations applicables de l’US

EPA.

PERIODE DE GARANTIE POUR LES DÉFAUTS DE COMPOSANTS D’EMISSISON

La période de garantie pour ce moteur commence à la date où il a été vendu à l’acheteur initial et continue pendant une période de

2 ans.

PIECES COUVERTES

Les pièces figurant ci-dessous sont couvertes par la garantie concernant les défauts de composants d’émission. Certaines pièces

figurant ci-dessous peuvent nécessiter une maintenance planifiée et sont garanties jusqu’au premier point de remplacement prévu

pour cette pièce.

Système de dosage de combustible Système d’allumage

Carburateur et pièces internes Bougie d’allumage

Filtre à carburant, si applicable Volant magnétique

Obturateur d’étrangleur, si applicable Bobine d’allumage

Système de starter, si applicable

Système à induction d’air Unités diverses utilisées dans les systèmes ci-dessus

Préfiltre, si disponible, filtre à air Tuyaux d’essence, brides et joints d’étanchéité

Carter de filtre à air, manchon de jonction

OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE

Pour obtenir le service de garantie, apportez la machine au le service SAV agréé par DOLMAR et fournir la preuve d’achat

indiquant la date d’achat de cette machine. Le concessionnaire SAV agréé par DOLMAR effectuera les réparations ou réglages

nécessaires en un temps raisonnable et vous remettra une copie de la commande de réparation. Toutes les pièces et tous les

accessoires remplacés sous cette garantie deviendront la propriété de DOLMAR.

CE QUI N’EST PAS COUVERT

• Dommages dus à une manipulation impropre, usage incorrect, ajustage inadéquat (à moins qu’ils étaient effectués par le

concessionnaire SAV agréé par DOLMAR pendant une réparation de garantie), altération, accident, défaut d’utiliser l’essence

et l’huile recommandée ou le fait de n’avoir pas effectué les services d’entretien nécessaires.

• Les pièces de rechange utilisées pour les services d’entretien nécessaires

• Dommages conséquents comme perte de temps, désagréments, perte due à la non-utilisation de la machine ou de l’équipement

etc.

• Frais de diagnostic et d’inspection n’aboutissant pas à la réalisation d’un service de garantie

• Toute pièce de rechange non-autorisée, ou mauvais fonctionnement de pièces autorisées dû à l’utilisation de pièces non-

autorisées.

RESPONSABILITÉS DE GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE

En tant que propriétaire de la machine, vous êtes tenu responsable de l’exécution de la maintenance requise indiquée dans le

manuel du propriétaire. DOLMAR recommande de conserver toutes les quittances couvrant l’entretien de votre machine, car

DOLMAR ne peut pas refuser la garantie seulement à cause du manque de quittances ou parce que vous avez manqué à assurer

la réalisation de toute la maintenance prévue. En tant que propriétaire de la machine, vous devez toutefois être conscient que

DOLMAR peut refuser la couverture de la garantie si votre machine ou une partie de celle-ci est défaillante à cause d’abus, de

négligence, de maintenance inadéquate ou de modifications non autorisées. Vous avez la responsabilité de présenter votre ma-

chine au concessionnaire SAV agréé par DOLMAR le plus proche en cas de problème. Pour toute question concernant vos droits

de garantie et responsabilités, n’hésitez pas à contacter le Département de Service de Garantie DOLMAR à 1-888-OPE-PART.

CHOSES À SAVOIR CONCERNANT LA GARANTIE DU SYSTÈME DE CONTRÔLE D’ÉMISSION :

MAINTENANCE ET RÉPARATIONS

Vous êtes responsable de la maintenance adéquate de la machine. Vous devez conserver tous les reçus et les rapports d’entretien

concernant la réalisation de l’entretien régulier en cas de problèmes. Ces reçus et rapports d’entretien doivent être transmis à tout

propriétaire suivant de la machine. DOLMAR se réserve le droit de refuser la couverture de garantie si la machine n’a pas été

entretenue convenablement. Les réclamations faites au titre de la garantie ne seront pas refusées, à moins que la maintenance

requise n’ait pas été effectuée ou que les rapports d’entretien n’aient pas été conservés.

LA MAINTENANCE, LE REMPLACEMENT ET LA RÉPARATION D’UNITÉS DE CONTRÔLE D’EMISSION DOIVENT ÊTRE

EFFECTUÉS PAR UNE PERSONNE QUELCONQUE OU TOUT ETABLISSEMENT DE RÉPARATION ; TOUTEFOIS, LES

RÉPARATIONS SOUS GARANTIE DOIVENT ÊTRE REALISÉES PAR UN CONCESSIONNAIRE SAV AGRÉÉ PAR DOLMAR.

L’UTILISATION DE PIÈCES NON EQUIVALENTES SUR LE PLAN PERFORMANCE ET DURABILITÉ AUX PIÈCES AUTORISÉES

PEUT PORTER ATTEINTE À L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME DE CONTRÔLE D’EMISSION ET PEUT AVOIR UNE IMPORTANCE

SUR LE RÉSULTAT D’UNE RECLAMATION FAITE AU TITRE DE LA GARANTIE.

Si des pièces autres que celles agréées par DOLMAR sont utilisées pour des remplacements d’entretien ou pour la réparation de

composants concernant le contrôle d’émission, vous devez vous assurer que ces pièces sont garanties par leur constructeur

comme étant équivalentes aux pièces autorisées par DOLMAR dans leur performance et durabilité.

COMMEN FAIRE UNE RÉCLAMATION

Toutes les réparations tombant sous cette garantie limitée doivent être effectuées par un concessionnaire SAV autorisé par

DOLMAR. Au cas où une pièce relative aux émissions s’avère être défectueuse pendant la durée de garantie, vous devez prévenir

le Département de Service de Garantie DOLMAR à 1-888-OPE-PART et vous serez informé par le concessionnaire garantie SAV

ou des prestataires de service où la réparation sous garantie peut être effectuée.

34

ATTENTION!

Une utilisation négligente ou incorrecte de ce produit peut entraîner des blessures graves ou mortelles!

Avant d’utiliser une tronçonneuse ou d’autres produits DOLMAR, il est important que vous ayez lu et entièrement

compris et que vous suiviez avec soin les instructions fournies par le présent mode d’emploi. Le retour de chaîne

peut entraîner des blessures graves ou mortelles et constitue l’un des nombreux dangers potentiels liés à

l’utilisation d’une tronçonneuse. Ce mode d’emploi décrit de faç on détaillée le retour de chaîne et les autres

mesures de sécurité. D’autres exemplaires de ce mode d’emploi peuvent être commandés auprès de DOLMAR,

4680 River Green Parkway, Duluth, GA 30096, USA, Telephone 1-888-OPE-PART.

Sommaire page

Emballage 35

Symboles 35

Mesures de sécurité 36-47

Désignation des composants 48

Caractéristiques techniques 49

Combinaisons autorisées de guides et de chaînes 49

Montage du rail-guide et de la chaîne de sciage 50-51

Contrôle de la tension de la chaîne 51

Frein de chaîne de sécurité 52

Carburant/ravitaillement 52-53

Démarrer le moteur 54

Arrêter le moteur 54

Vérifier le frein de chaîne de sécurité 55

Vérifier le graissage de la chaîne 55

Sommaire page

Réglage du carburateur 55-56

Marche hivernale 56

Affûtage de la chaîne de sciage 57-58

Nettoyer le rail-guide de la chaîne 58

Nettoyer l’intérieur de la bande de frein de chaîne

et de la roue à chaîne 58

Replacement de la crépine d‘aspiration 59

Nouvelle chaîne de sciage 59

Changement / nettoyage du pare-étincelles 59

Nettoyage du filtre d’air 60

Replacement de bougie 60

Instruction d'entretien quotidien et périodique 61

Service d’atelier, pièces de rechange et garantie 61-62

Recherche de pannes 62

Extrait de la liste des pièces de rechange 63

Les tronçonneuses DOLMAR PS-340/341/400/401 sont livrées dans un carton qui les protège des dommages dus

au transport. Le carton est une matière première de base qui peut être réutilisée ou recyclée (recyclage des vieux

papiers).

Ce produit est en conformité avec: la norme de sécurité pour tronçonneuses B 175.1-1991 de l’American

National Standard Institute,

la norme de sécurité pour tronçonneuses Z62.1-95 de la Canadian

Standards Association,

la norme relative au choc de recul pour tronçonneuses Z62.3-96.

Société du génie automobile,

SAEJ 335-Juin 95 „Petit système d’échappement portable ne produisant

aucune étincelle”

Cette tronçonneuse est un produit allemand de qualité. Ce mode d’emploi contient des instructions importantes

pour son montage et son utilisation. Pour votre sécurité, lisez très soigneusement les instructions de prévention

des accidents avant de mettre en service votre tronçonneuse car une utilisation incorrecte peut, malgré toutes les

précautions prises, entraîner des accidents. Avec un peu de soin et d’attention, ce produit de toute première qualité

vous rendra d’excellents services et vous donnera entière satisfaction pendant très longtemps. Dans l’appareil ont

été observés les droits de protection suivants: GSM MR 11414, GBM 9212059, GBM 29616652.

RE Y

DOLMAR PS-340, PS-341, PS-400, PS-401

35

Etendue de la fourniture

Si un des composants indiqués ici ne devait pas être dans la

fourniture, veuillez vous adresser à votre vendeur!

1

23

4

5

1. Tronçonneuse à essence

2. Guide

3. Chaîne

4. Housse de protection du rail

5. Outillage de montage

6. Mode d’emploi (sans illustration)

Interrupteur de

marche/arrêt (I/O)

Arrêter le moteur!

Appuyer sur la soupape

de mise en marche

Démarrer le moteur

Levier choke

Réglage du carburateur

Fonctionnement en hiver

Fonctionnement en été

1

2

STOP

speed

choc de recul!

(Kickback)

Frein de chaîne

Mélange carburant

Huile pour chaîne

de sciage

Premier secours

Recyclage

Lire instructions d’emploi

et suivre les consignes de

sécurité et d’avertissement!

Danger et attention

particulirs!

Interdit!

Porter le casque, les lunettes

et acoustiques de protection!

Porter des gants

de protection!

Interdiction de fumer!

Pas de feu ouvert!

RE Y

Symboles

Vous rencontrerez les symboles suivants sur l’appareil et dans le instructions d’emploi:

Attention,

Symboles

additiounels

voir page 36.

36

Mesures de sécurité supplémentaires

Tous les utilisateurs de tronçonneuses doivent respecter

les mesures de sécurité supplémentaires ci-dessous :

1. Ne travaillez pas avec une tronçonneuse lorsque

vous êtes fatigué.

2. Utilisez des chaussures de sécurité, des vêtements

ajustés, des gants de sécurité ainsi que des lunettes,

un casque antibruit et un casque de sécurité.

3. Maniez le carburant avec prudence. Eloignez la

tronçonneuse d’au moins 10 pieds (3 m) du point de

ravitaillement avant de démarrer le moteur.

4. Assurez-vous que personne ne se trouve à proximité

de la tronçonneuse au moment du démarrage ou

pendant la coupe. Maintenez les spectateurs et les

animaux en dehors de la zone de travail.

5. Ne commencez pas la coupe avant d’avoir dégagé la

zone de travail, de vous être assuré une position

stable au sol et d’avoir prévu une voie de repli vous

permettant de vous retirer lorsque l’arbre s’abattra.

6. Lorsque le moteur tourne, maintenez la chaîne de la

tronçonneuse à distance de votre corps.

7. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la

chaîne ne touche aucun objet.

8. Portez la tronçonneuse moteur arrêté, le guide et la

chaîne vers l’arrière et le pot d’échappement éloigné

de vous.

9. N’utilisez pas de tronçonneuse endommagée,

incorrectement réglée ou incomplètement et

incorrectement montée. Assurez-vous que la chaîne

s’arrête lorsque vous relâchez la gâchette des gaz.

10. Arrêtez le moteur avant de poser la tronçonneuse.

11. Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des broussailles et des jeunes arbres de petites

dimensions car du petit bois peut se prendre dans la

chaîne de la tronçonneuse et être projeté vers vous

ou vous tirer en vous faisant perdre l’équilibre.

12. Lorsque vous coupez des grosses branches qui

forcent, faites attention à la détente pour ne pas être

heurté lorsque la tension sur les fibres du bois se

relâchera.

13. Maintenez les poignées de la tronçonneuse sèches,

propres et exemptes d’huile ou de mélange deux

temps.

14. N’utilisez la tronçonneuse que dans des endroits

correctement ventilés.

15. Ne montez pas dans un arbre avec la tronçonneuse

à moins d’avoir reçu une formation spécifique pour ce

type d’utilisation.

16. Toutes les opérations d’entretien de la tronçonneuse

autres que celles indiquées dans les instructions

d’entretien du mode d ‘emploi doivent être effectuées

par DOLMAR. (Par exemple, l’utilisation d’outils

inappropriés pour retirer le volant ou pour maintenir

le volant afin de retirer l’embrayage peut entraîner

des détériorations du volant et par voie de

conséquence son éclatement).

17. Ne transportez la tronçonneuse que munie de la

protection de chaîne.

18. Les guides et les chaînes à faible choc de recul sont

conçus pour réduire le risque de blessure par choc de

recul. Pour toute information sur ces produits,

adressez-vous à votre revendeur DOLMAR.

Mesures de sécurité à respecter par les

utilisateurs de tronçonneuses

Lorsque vous utilisez la tronçonneuse, veuillez respecter

les règles suivantes :

a) Evitez tout contact entre la pointe du guide et tout

objet.

b) Le contact de la pointe peut entraîner un

déplacement brutal du guide vers le haut et vers

l’arrière et être à l’origine de blessures graves

ou mortelles.

c) Il faut toujours utiliser la tronçonneuse en la

tenant des deux mains.

ATTENTION!

Lisez et respectez toutes les mesures de sécurité

indiquées dans le mode d’emploi. Le non-respect

des instructions peut avoir pour c onséquence des

blessures graves. Ne prêter des tronçonneuses qu’à

des utilisateurs ayant une expérience avec les

tronçonneuses à chaîne. Dans ce cas, les instructions

d’emploi doit être remise au prêteur.

ATTENTION!

Cette tronçonneuse est capable de violents retours

de chaîne qui peuvent blesser gravement l’utilisateur.

N’utilisez cette tronçonne use que si vous avez

besoin de procéder à des travaux intensifs et si vous

disposez d’une expérience et d’une formation vous

permett ant de maîtriser le choc de recul. Il existe des

tronçonneuses à risque de choc de recul réduit.

ATTENTION!

Le choc de recul peut se produire lorsque la pointe ou

l’extrémité du guide touche un objet ou lorsque le

bois se referme et coin ce la chaîne dans la coupe. Le

contact peut arrêter brutalement la chaîne et dans

certains cas causer une réaction inverse extrêmeme

nt rapide, entraînant un déplacement du guide vers

le haut et vers l’arrière vers l’utilisateur. Le choc de

recul peut vous faire perdre le contrôle de la

tronçonneuse.

Certaines mesures peuvent être prises par les

utilisateurs de tronçonneuses pour réduire le risque

de choc de recul et de blessur e.

A. Si vous avez bien assimilé le principe du choc de

recul, vous pouvez réduire ou éliminer l’effet de

surprise qui augmente le risque d’accident.

B. Lorsque le moteur tourne, tenez fermement la

tronçonneuse à deux mains, la main droite sur la

poignée arrière et la main gau che sur la poignée

tubulaire. Tenez fermement les poignées de la

tronçonneuse en les entourant avec le pouce et

les autres doigts. U ne prise ferme peut neutraliser

le choc de recul et vous aider à garder le contrôle

de la tronçonneuse. Ne lâchez pas prise!

C. Assurez-vous que la zone où vous travaillez ne

présente pas d’obstacles. Ne laissez pas la

pointe du guide toucher le rondin , la branche ou

tout autre obstacle qui pourrait être heurté pendant

que vous utilisez la tronçonneuse.

D. Ne coupez pas les bras tendus ou plus haut qu’à

hauteur d’épaules.

E. Respectez les instructions du fabricant relatives

à l’affûtage et à l’entretien de la tronçonneuse.

F. N’utilisez que les guides et les chaînes indiqués

par le constructeur ou des pièces équivalentes.

37

Mesures générales de sécurité

L’utilisation de toute tronçonneuse peut être

dangereuse. A plein régime, la chaîne peut atteindre

une vitesse de 45 mph (20 m/s). Il est important que

vous ayez lu et entièrement compris et que vous

suiviez les mesures de sécurité et les mises en garde

suivantes. Relisez de temps en temps le mode d’emploi

et les instructions de sécurité.

ATTENTION!

Les forces de réaction, y compris le choc de recul,

peuvent être dangereuses. Une utilisation

négligente ou incorrecte de toute tronçonneuse

peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Demandez à votre revendeur DOLMAR de vous

montrer comment utiliser la tronçonneuse.

Respectez l’ensemble des règlements, normes et

arrêtés de sécurité localement en vigueur.

Angle maximum de choc de recul calculé

(CKA)* sans frein de chaîne, avec les

combinaisons de barre et de chaîne

recommandées (ici, l'angle CKA est de 45°).

max. CKA 45

O

2

1

ATTENTION!

L’utilisation d’une tronçonneuse doit être interdite

aux mineurs.

Il faut éloigner les spectateurs, en particulier les

enfants et les animaux, de la zone d’utilisation de

la tronçonneuse (fig. 1).

Ne laissez jamais la tronçonneuse fonctionner

sans surveillance.

Conservez-la sous clé hors de portée des enfants.

Remplissez le réservoir de carburant aux 7/8 (cf.

stockage de la tronçonneuse).

Ne prêtez pas votre tronçonneuse sans ce mode

d’emploi. Assurez-vous que toute personne utilisant

votre tronçonneuse a bien compris les informations

fournies.

L’utilisation correcte d’une tronçonneuse dépend :

1. de l’utilisateur

2. de la tronçonneuse

3. de l’utilisation qui est faite de la tronçonneuse.

Description des symboles figurant sur

les tronçonneuses:

Z 62.1-95 et

Z 62.3-96

Classe 1A

ANSI B175.1-1991

®

45M6

ATTENTION!

L’utilisation prolongée de tronçonneuses expose

l’utilisateur à des vibrations qui peuvent entraîner

l’apparition de la maladie de Raynaud. Cette

maladie se manifeste par une réduction de la

sensibilité et de la régulation de la température au

niveau des mains, par des engourdissements et

des brûlures. Elle peut également entraîner des

lésions nerveuses et circulatoires et une nécrose

des tissus. Toutes les tronçonneuses DOLMAR

sont donc munies d’un système antivibration qui

est très important pour les personnes utilisant des

tronçonneuses de façon régulière ou prolongée.

Les systèmes antivibration ne garantissent pas

que vous n’aurez pas la maladie de Raynaud mais

elles en réduisent considérablement le risque.

Les personnes utilisant une tronçonneuse de

façon continuelle et régulière doivent toutefois

examiner leur mains et leurs doigts et, si elles

constatent des symptômes anormaux, consulter

immédiatement un médecin.

Conformité avec les

normes CSA

Conformité avec les

normes ANSI

Tronçonneuses conforme aux

normes americaines de securite

pour tronçonneuses equipees d’un

moteur a essence

(ANSI B 175.1-1991).

L’utilisateur

Condition physique

Vous devez être en bonne forme physique et mentale

et n’être sous l’influence d’aucune substance

(stupéfiants, alcool) pouvant diminuer votre acuité

visuelle, votre habileté ou votre jugement.

* L’angle de choc de recul calculé est une valeur

calculée à partir d’énergies mesurées sur un banc

d’essai. Ce n’est pas l’angle du guide remontant en

cas de CHOC DE RECUL.

Combinaison réduite entre barre

de recul et chaîne évaluée avec

le moteur pour obtenir une

protection contre le recul (selon

normes ANSI et CSA).

XXX.YYY.ZZZ

Il faut toujours utiliser la

tronçonneuse en la tenant des

deux mains!

Il faut éviter tout contact de la

pointe du guide avec un objet

quel-conque. Le contact de la

pointe peut entraîner un

déplacement brutal du guide vers le haut et vers l’arrière

et être à l’origine de blessures graves ou mortelles.

Angle maximum de choc de recul calculé

(CKA)* avec frein de chaîne, avec les

combinaisons de barre et de chaîne

recommandées (ici, l'angle CKA est de 40°).

max. CKA 40

O

38

Quels vêtements porter?

L’utilisateur doit porter des vêtements robustes et ajustés

mais qui lui laissent une complète liberté de mouvement.

Evitez les vestes amples, les écharpes, les cravates, les

bijoux, les pantalons à pattes d’éléphant ou à revers ou

quoi que ce soit qui puisse se prendre dans la tronçon-

neuse ou les broussailles. Portez une combinaison ou

des jeans munis de renforts de protection contre la

coupe (fig. 3).

Portez des gants de sécurité lorsque vous manipulez la

tronçonneuse et la chaîne. Les gants antidérapants très

résistants améliorent votre prise et protègent vos mains.

3

4

La tronçonneuse

Pièces composant la tronçonneuse : cf. les illustrations

et les descriptions de la page 48.

ATTENTION!

Ne modifiez jamais une tronçonneuse de quelque

façon que ce soit. Seuls les accessoires fournis par

DOLMAR ou expressément agréés par DOLMAR

pour une utilisation avec la tronçonneuse spécifiée

sont autorisés.

ATTENTION!

Les guides à étrier augmentent de façon importante

le risque de choc de recul et donc de blessure grave

ou mortelle en raison de la plus grande zone de choc

de recul de la conception à étrier. Les guides à étrier

ne sont pas conseillés pour les tronçonneuses

DOLMAR et il ne sont pas agréés par la norme de

sécurité pour tronçonneuses ANSI B 175.1 1991.

Utilisation de la tronçonneuse

Transport de la tronçonneuse

ATTENTION!

Il faut toujours arrêter le moteur avant de déposer

ou de porter la tronçonneuse. Il est très dangereux de

porter la tronçonneuse avec le moteur en marche.

Une accélération intempestive du moteur peut mettre

la chaîne en marche.

Evitez de toucher le pot d’échappement (risque de

brûlure).

Transport à la main: lorsque vous portez votre

tronçonneuse à la main, le moteur doit être arrêté et

la tronçonneuse doit être en position correcte. La

protection de la chaîne doit être mise et le guide doit

être orienté vers l’arrière. Lorsque vous portez la

tronçonneuse, le guide doit être derrière vous (fig. 4).

Dans un véhicule: lors du transport de la

tronçonneuse dans un véhicule, la chaîne et le guide

doivent être recouverts avec la protection. Fixez

correctement la tronçonneuse pour l’empêcher de

se renverser et éviter les fuites de carburant et les

détériorations de la tronçonneuse. Assurez-vous

que la tronçonneuse n’est pas exposée à la chaleur

ou à des étincelles.

Pour travailler avec la tronçonneuse, il est important

d’avoir une position stable au sol. Portez des

chaussures montantes robustes munies de semelles

antidérapantes. Il est conseillé de porter des

chaussures de sécurité à embout d’acier.

Il est absolument indispensable de protéger correcte-

ment les yeux. Il est conseillé d’utiliser des lunettes

antibuées ventilées et une evisière pour réduire le

risque de blessure aux yeux et au visage.

Protégez-vous la tête en portant un casque de sécurité

approprié. Le bruit de la tronçonneuse peut entraîner

des lésions de l’ouïe. Utilisez donc toujours une

protection antibruit (bouchons ou casque antibruit).

Les personnes utilisant une tronçonneuse de façon

continuelle et régulière doivent faire examiner

régulièrement leur acuité auditive .

Porter le casque, les

lunettes et acoustiques

de protection

39

5a

6a

6

5

Instructions d’utilisation de la tronçonneuse

Pour monter la tronçonneuse, suivez la procédure

indiquée au chapitre „Montage du guide et de la

chaîne“ de ce mode d’emploi. La chaîne, le guide et le

pignon DOLMAR doivent être assortis (cf. chapitre

correspondant de ce mode d’emploi).

ATTENTION!

Il est extrêmement important que la chaîne soit

correctement tendue. Pour éviter un réglage

incorrect, il faut tendre la chaîne en suivant la

procédure indiquée dans ce mode d’emploi. Après

avoir tendu la chaîne, assurez-vous toujours que

les écrous hexagonaux du cache-pignon sont bien

serrés. Vérifiez encore une fois la tension de la

chaîne après avoir serré les écrous puis à intervalles

réguliers (toujours avant le début du travail). Si la

chaîne se détend pendant la coupe, arrêtez le

moteur et tendez-la. N’essayez jamais de tendre

la chaîne pendant que le moteur est en marche!

Ravitaillement en carburant

Votre tronçonneuse DOLMAR fonctionne au mélange

deux temps (cf. chapitre „Carburant“ de ce mode

d’emploi).

ATTENTION!

L’essence est un carburant très inflammable. Soyez

extrêmement prudent lorsque vous manipulez

l’essence ou le mélange deux temps. Ne fumez

pas et évitez la présence de toute étincelle ou

flamme à proximité du carburant (fig. 5).

Instructions de ravitaillement

Faites le plein de votre tronçonneuse dans des endroits

bien ventilés ou à l’extérieur. Il faut toujours arrêter le

moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein.

Faites le plein sur un sol nu et éloignez la tronçonneuse

d’au moins 10 pieds (3 m) du point de ravitaillement

avant de démarrer le moteur (fig. 5a).

10 pieds

Essuyez le carburant renversé avant de démarrer votre

tronçonneuse et examinez-la pour voir si elle fuit.

Examinez votre tronçonneuse pour voir s’il y a des fuites

pendant le ravitaillement et l’utilisation. Si vous constatez

des fuites de carburant ou d’huile, ne démarrez pas ou ne

faites pas fonctionner le moteur avant d’avoir remédié à

la fuite et essuyé le carburant renversé. Changez

immédiatement de vêtements s’ils sont souillés de

carburant (danger de mort!). Evitez le contact de la peau

avec le carburant. Ne jamais dévisser ou retirer le

bouchon du réservoir de carburant pendant que le

moteur tourne.

Démarrage

Ne démarrez pas la tronçonneuse en la laissant

descendre au bout du cordon. Cette méthode est très

dangereuse car vous pouvez perdre le contrôle de la

tronçonneuse (fig. 6).

Posez la tronçonneuse sur un sol ferme ou sur une autre

surface dure à un endroit dégagé. Assurez-vous que

vous avez une position stable au sol et un bon équilibre.

Passez le pied droit dans la poignée arrière et prenez

fermement la poignée avant de la main gauche (fig. 6a).

Il faut absolument vous assurer que ni le guide ni la

chaîne ne sont en contact avec vous ou avec tout autre

obstacle ou objet au sol. En effet, lorsque le moteur

démarre avec les gaz à moitié, la vitesse du moteur est

suffisante pour que l’embrayage entraîne le pignon et

fasse tourner la chaîne, causant ainsi un risque de choc

de recul. N’essayez jamais de démarrer le moteur lorsque

le guide se trouve dans une coupe ou dans une entaille.

Lorsque vous tirez sur la poignée du démarreur, n’enroulez

pas le cordon autour de votre poignet. Ne relâchez pas

brusquement la poignée, accompagnez- la lentement

pour permettre au cordon de s’enrouler correctement. Le

non-respect de cette méthode peut entraîner des

blessures de la main ou des doigts et détériorer le

démarreur.

40

8

ATTENTION!

N’utilisez pas la tronçonneuse avec les gaz à

moitié car cette position ne vous permet pas de

contrôler correctement la tronçonneuse ou la

vitesse de la chaîne.

ATTENTION!

Ne jamais trop approcher les mains ou tout autre

partie de votre corps d’une chaîne en mouvement.

ATTENTION!

Ne coupez jamais d’autres matériaux que du bois

ou des objets en bois.

N’utilisez votre tronçonneuse que pour couper,

pas pour casser ou pousser des branches, des

racines ou d’autres objets.

Lorsque vous sciez, faites attention à ce que la

chaîne ne touche pas de corps étrangers tel que

pierres, clous et autres (fig. 8). Ils pourraient être

projetés, détériorer la chaîne ou entraîner un choc

de recul.

Maintenez fermement les poignées dans le creux de la

main en les entourant entre le pouce et l’index (fig. 7).

Cette position vous permet de mieux résister et absorber

les forces de recul, de traction et de choc de recul de votre

tronçonneuse sans qu’elle vous glisse des mains (cf. le

point relatif aux forces de réaction). Assurez-vous que

les poignées de la tronçonneuse sont en bon état et

exemptes d’humidité, de poix, d’huile ou de graisse.

Commencez toujours la coupe avec la chaîne tournant

à pleine vitesse et la barre à griffe en contact avec

le bois.

ATTENTION!

N’utilisez jamais la tronçonneuse d’une seule main

car vous ne pouvez pas contrôler les forces de

réaction (cf. pages 41 à 43) et vous pourriez

perdre le contrôle de la tronçonneuse.

Réglages importants

ATTENTION!

Lorsque le ralenti est correctement réglé, la chaîne

ne doit pas tourner. Pour le réglage du ralenti,

reportez-vous au chapitre correspondant de ce mode

d’emploi.

N’utilisez pas de tronçonneuse dont le ralenti n’est

pas correctement réglé. Réglez le ralenti vous-même

de la façon indiquée dans le chapitre correspondant

de ce mode d’emploi.

Demandez à votre revendeur DOLMAR d’examiner

votre tronçonneuse et de procéder aux réglages

corrects ou aux réparations.

Vérifiez souvent la tension de la chaîne, surtout juste

après avoir monté une chaîne neuve. Les chaînes

neuves peuvent se détendre de façon plus importante

pendant les premiers temps d’utilisation. Si la chaîne

est bien réglée, il est possible de la tirer librement à

la main autour du guide sans qu’elle pende. Pour

vérifier ou régler la tension de la chaîne, il faut

toujours arrêter le moteur et porter des gants.

Conditions de travail

N’utilisez la tronçonneuse qu’à l’extérieur et uniquement

de jour et dans de bonnes conditions de visibilité.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent par temps humide

ou par gel (pluie, neige, glace). Remettez le travail à

plus tard en cas de vent, de tempête ou de pluie

violente. Dégagez la zone où vous travaillez.

ATTENTION!

Evitez de trébucher sur des obstacles tels que

souches, racines ou pierres et faites attention aux

trous et aux fossés. Soyez extrêmement vigilant

lorsque vous travaillez sur un terrain incliné ou sur un

sol accidenté. Il ya un risque de glissade accru sur les

rondins fraîchement écorcés.

Instructions de coupe

Lorsque le moteur tourne, tenez toujours fermement

la tronçonneuse à deux mains. Posez la main gauche sur

la poignée tubulaire et la main droite sur la poignée et sur

la gâchette des gaz. Ces instructions sont également

valables pour les gauchers.

7

41

Cette réaction peut se produire en l’espace d’une fraction

de seconde et, dans certaines circonstances, le guide et

la chaîne peuvent frapper l’utilisateur avec une force

suffisante pour lui occasionner des blessures graves ou

mortelles. Elle peut aussi se produire pendant l’ébran-

chage. Elle se produit aussi lorsque la pointe du guide est

coincée de façon inattendue, entre de façon intempestive

en contact avec un objet solide dans le bois (fig. 12) ou

est utilisée de façon incorrecte pour amorcer une plongée

ou un perçage.

Plus la force de la réaction du choc de recul est forte, plus

il est difficile pour l’utilisateur de contrôler la tronçonneuse.

Choc de recul (Kickback):

Le choc de recul se produit lorsque le quadrant supérieur

de la pointe du guide entre en contact avec un objet dur

dans le bois ou qu’il est coincé (fig. 11). La réaction de la

force de coupe de la chaîne rotative entraîne une force de

rotation de la tronçonneuse dans la direction opposée au

mouvement de la chaîne, généralement dans le plan du

guide. Ceci peut projeter de façon incontrôlée le guide

qui décrit alors un arc de cercle vers l’utilisateur.

Pour garder la maîtrise de votre tronçonneuse, ayez

toujours une position stable au sol. Ne travaillez

jamais sur une échelle, dans un arbre ou sur tout autre

support instable. N’utilisez jamais la tronçonneuse

plus haut qu’à hauteur d’épaules (fig. 9).

9

10

11

12

Positionnez la chaîne de sorte que votre corps soit

éloigné du dispositif de coupe lorsque le moteur tourne

(fig. 10).

N’appuyez pas sur la tronçonneuse lorsque vous arrivez

à la fin d’une coupe. Sous l’effet de la pression, le guide

et la chaîne peuvent sauter hors de la coupe ou de

l’entaille, ne plus pouvoir être contrôlés et frapper

l’utilisateur ou un autre objet. Si la chaîne en mouvement

heurte un objet, une force de réaction (cf. pages 42 à 44)

peut faire que la chaîne heurte l’utilisateur.

Forces de réaction pendant la coupe, y compris

le choc de recul

ATTENTION!

Les forces de réaction qui peuvent se produire

pendant toute coupe sont le choc de recul, le recul et

la traction. Les forces de réaction peuvent être

dangereuses sur toutes les tronçonneuses car la

puissance utilisée pour couper le bois peut être

renversée et se retourner contre l’utilisateur.

Si la chaîne en mouvement est brusquement arrêtée

par le contact avec tout objet solide comme un rondin

ou une branche ou si elle est coincée, les forces de

réaction s’exercent immédiatement. Ces forces de

réaction peuvent entraîner la perte de contrôle qui, à

son tour, peut être à l’origine de blessures graves ou

mortelles. Comprendre les causes de ces forces de

réaction peut vous aider à éviter de perdre le contrôle

de votre tronçonneuse.

Les forces de réaction les plus courantes sont :

- le choc de recul

- le recul

- la traction.

42

Pour éviter le choc de recul

Le meilleur moyen de se protéger contre les blessures

dues au choc de recul est d’éviter les situations qui le

favorisent :

1. Tenez fermement la tronçonneuse à deux mains

et assurez toujours une prise ferme.

2. Sachez toujours où se trouve la pointe du guide.

3. Ne faites jamais entrer la pointe du guide en

contact avec un objet quelconque. Ne coupez pas

les branches avec la pointe du guide. Soyez

particulièrement prudent avec les petites branches

dures, les broussailles et les jeunes arbres de

petites dimensions car ils peuvent facilement se

prendre dans la chaîne.

4. Ne coupez pas les bras tendus.

5. Ne coupez pas au-dessus de la hauteur d’épaules.

6. Commencez la coupe et continuez plein gaz.

7. Ne coupez qu’un rondin à la fois.

8. Soyez extrêmement prudent lorsque vous rentrez

dans une coupe déjà existante.

9. N’essayez pas les coupes en plongée (cf. page

45) si vous n’avez pas l’expérience de ces

techniques.

10 . Soyez toujours attentif à un déplacement du ron-

din ou aux autres forces qui pourraient fermer la

coupe et coincer la chaîne.

11. Assurez un entretien correct de la chaîne. Ne

travaillez qu’avec une chaîne bien affûtée et

correctement tendue.

12. Tenez-vous à côté de la coupe de la tronçonneuse.

13

De nombreux facteurs déterminent l’apparition et la

force de la réaction de choc de recul. Le type du guide

et de la chaîne utilisés jouent également un rôle dans

la force de la réaction de choc de recul.

La vitesse à laquelle la chaîne entre en contact

avec l’objet.

La force de choc de recul est proportionnelle à l’impact.

L’angle de contact entre la pointe du guide et le

corps étranger (fig. 11).

Le choc de recul est plus marqué dans le quadrant

supérieur de la pointe du guide.

Les modèles de chaîne DOLMAR sont conçus pour

réduire les forces de choc de recul.

Les limiteurs de profondeurs:

L’abaissement incorrect des limiteurs de profondeur

augmente également le risque de choc de recul.

Affûtage des plaquettes de coupe de la

chaîne:

ATTENTION!

Une chaîne émoussée ou incorrectement affûtée

peut augmenter le risque de choc de recul. Ne

travaillez qu’avec une chaîne correctement affûtée.

Dispositifs de réduction du risque de blessure

par choc de recul.

DOLMAR a mis au point un frein de chaîne spécial

destiné à réduire le risque de choc de recul.

Le frein de chaîne augmente la sécurité du travail, c’est-

à-dire que lorsque la chaîne remonte brusquement, la

chaîne s’arrête de tourner en l’espace d’une fraction de

seconde. Une protection main située sur le levier de

débrayage du frein de chaîne et une poignée arrière

munie d’une protection protègent en permanence les

mains de l’utilisateur.

La tendance au choc de recul augmente proportion-

nellement au rayon ou à la taille de la pointe du guide.

DOLMAR a mis au point des guides avec une pointe à

petit rayon qui réduisent la tendance au choc de recul.

ATTENTION!

Aucun frein de chaîne ne peut empêcher le choc

de recul.

Ces freins ne sont conçus que pour arrêter la

chaîne lorsqu’ils sont actionnés.

Pour garantir un fonctionnement fiable du frein de

chaîne, il faut l’entretenir correctement. Par ailleurs,

la distance entre l’utilisateur et le guide doit être

suffisante pour que le frein de chaîne ait le temps

de réagir et d’arrêter la chaîne avant un éventuel

contact avec l’utilisateur.

43

En cas d’abattage à proximité de routes, de voies

ferrées et de lignes électriques, etc., prenez des

précautions supplémentaires (cf . fig. 16). Informez

la police, la régie d’électricité ou la compagnie de

chemin de fer avant de commencer le travail.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des broussailles et des jeunes arbres de petites

dimensions car ils peuvent facilement se prendre

dans la chaîne et vous tirer en vous faisant perdre

l’équilibre.

Pour éviter le recul

1. Soyez attentif aux forces ou aux situations dans

lesquelles le bois peut coincer la partie supérieure

de la chaîne.

2. Ne coupez pas plus d’un rondin à la fois.

3. Ne tordez pas la tronçonneuse lorsque vous retirez

le guide d’une coupe en plongée ou par dessous

(figures 25 à 27 et 33, pages 45 et 46) car la

chaîne peut être coincée.

La traction:

La traction se produit lorsque la chaîne se trouvant sur la

partie inférieure du guide est arrêtée subitement lorsqu’elle

est coincée, prise ou rencontre un corps étranger dans le

bois (fig. 15). La réaction de la chaîne tire la tronçonneuse

vers l’avant, faisant perdre à l’utilisateur le contrôle de la

tronçonneuse.

La traction se produit souvent lorsque la barre à griffe

de la scie n’est pas maintenue fermement contre l’arbre

ou la branche et lorsque la chaîne ne tourne pas à pleine

vitesse lorsqu’elle entre en contact avec le bois.

Le recul:

Le recul se produit lorsque la chaîne se trouvant sur

la partie supérieure du guide est arrêtée subitement

lorsqu’elle est coincée, prise ou rencontre un corps

étranger dans le bois. La réaction de la chaîne pousse

la tronçonneuse directement vers l’utilisateur, lui faisant

perdre le contrôle de la tronçonneuse. Le recul se

produit souvent lorsque l’on coupe avec la partie

supérieure du guide (fig. 14).

16

14

15

Pour éviter la traction

1. Amorcez toujours une coupe avec la chaîne tournant

à pleine vitesse et la barre à griffe en contact avec le

bois.

2. Il est également possible d’éviter la traction en utilisant

des coins en plastique pour ouvrir l’entaille ou la

coupe.

Techniques de coupe

Abattage

L’abattage est la coupe d’un arbre sur pied.

Avant d’abattre un arbre, prenez en considération toutes

les conditions pouvant influencer le sens de la chute, à

savoir:

le sens voulu de la chute,

l’inclinaison normale de l’arbre,

une structure de branchages particulièrement marquée,

les arbres et obstacles environnants,

la direction et la vitesse du vent.

ATTENTION!

Examinez toujours l’état général de l’arbre. Cherchez

les traces de pourriture dans le tronc. S’il est pourri à

l’intérieur, il peut se rompre et tomber sur l’utilisateur

pendant la coupe.

Cherchez aussi les branches cassées ou mortes qui

pourraient être détachées par les vibrations et tomber

sur l’utilisateur. En cas d ‘abattage en terrain incliné,

l’utilisateur doit se trouver au-dessus de l’arbre.

44

Déterminez ensuite l’emplacement de l’encoche

d’abattage („camembert“) (fig. 21). Lorsqu’elle est

correctement positionnée, l’encoche d’abattage

détermine dans quelle direction l’arbre va tomber. Elle

doit être pratiquée perpendiculairement à la ligne de

chute aussi près que possible du sol. Coupez l’encoche

d’abattage à une profondeur comprise entre un tiers

et un quart du diamètre de l’arbre (fig. 22). Elle ne doit

jamais être plus haute que profonde. Pratiquez l’

encoche d’abattage avec grand soin.

Si l’arbre a de grosses racines latérales, coupez dans

les plus grandes racines, d’abord verticalement puis

horizontalement et enlevez le morceau ainsi dé

coupé (fig. 20).

Etablissez ensuite une voie de repli et dégagez-la de

tous les obstacles. Cette voie doit être opposée à la

direction prévue de la chute de l’arbre et avoir un angle

de 45 ° (fig. 19). Il faut aussi choisir une seconde voie.

Placez tous les outils et l’ensemble du matériel en

sécurité à une distance suffisante de l’arbre mais pas

sur la voie de repli.

Dégagez dans un premier temps la base de l’arbre et

la zone de travail des branches et broussailles gênan-

tes et nettoyez la partie inférieure de l’arbre à la

hache (cf. fig. 18).

Lors de l’abattage, respectez une distance d’au moins

2 fois et demi la hauteur de l’arbre entre l’arbre et la

personne la plus proche (cf. fig. 17).

Remarque: Tout avertissement peut être couvert

par le bruit de votre moteur.

Instructions d’abattage:

45°

= zone d’abattage

2

1

2

45°

17

18

19

1/10∅

1/5∅

1

/

2

"

(4cm)

encoche

d’abattage

tenant

sens de chute

tenant

20

21

22

23

coupe

d’abattage

encoche d’abattage

première

coupe

seconde

coupe

45

Mettez les gaz à fond et introduisez le guide dans le

tronc (fig. 27).

Agrandissez la coupe en plongée comme indiqué sur

l’illustration (fig. 28).

Pour la méthode de sectionnement (fig. 24), pratiquez la

première coupe en faisant pivoter le guide vers le tenant.

Ensuite, en utilisant la griffe du butoir comme un pivot,

repositionnez la tronçonneuse pour la coupe suivante.

Evitez de repositionner la tronçonneuse plus que c’est

nécessaire. Lorsque vous repositionnez la tron-

çonneuse pour la coupe suivante, maintenez le guide

complètement engagé dans l’encoche pour que la

coupe d’abattage soit droite. Si la tronçonneuse com-

mence à se coincer, enfoncez un coin pour ouvrir la

coupe. A la dernière coupe, ne coupez pas le tenant.

Méthode de coupe en plongée

Les arbres d’un diamètre supérieur à deux fois la longueur

du guide nécessitent de mettre en oeuvre la méthode de

coupe en plongée avant de faire la coupe d’abattage.

Dans un premier temps, coupez une encoche d’abattage

grande et large. Faites une coupe en plongée au centre

de l’encoche. On procède à la coupe en plongée avec la

pointe du guide. Commencez la coupe en plongée en

appliquant la partie inférieure de la pointe du guide sur

l’arbre selon un angle (fig. 25). Coupez jusqu’à ce que la

profondeur de l’encoche soit à peu près égale à la largeur

du guide (fig. 26). Ensuite, orientez la scie dans la

direction de l’endroit où l’évidem-ment doit être creusé.

24

25

26

1

23

Amorcez la coupe d’abattage légèrement plus haut que

l’encoche d’abattage sur le côté opposé de l’arbre (fig.

22). Coupez ensuite horizontalement dans la direction

de l’encoche d’abattage. Appliquez la tronçonneuse

avec ses griffes directement derrière la partie de bois non

coupée et coupez en direction de l’encoche d’abattage

(fig. 23). Laissez une portion non coupée égale à environ

1/10 du diamètre de l’arbre. Cette portion constitue le

tenant (fig. 23). Ne coupez pas le tenant car vous ne

pourriez plus contrôler la direction de la chute. Si

nécessaire, enfoncez des coins dans la coupe d’abattage

pour contrôler le sens de la chute. Les coins doivent être

en bois, en métal léger ou en plastique mais jamais en

acier, car ils peuvent entraîner une réaction de choc de

recul et détériorer la chaîne.

Restez toujours sur le côté de l’arbre qui s’abat. Lorsque

l’arbre commence à s’abattre, coupez le moteur, retirez

le guide et éloignez-vous sur la voie de repli que vous

avez préparée. Faites attention aux chutes de branches.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent avec les arbres

partiellement abattus qui ont un soutien médiocre.

Si l’arbre reste en suspens ou si pour une raison ou

une autre il ne tombe pas complètement, posez la

tronçonneuse de côté et tirez l’arbre à l’aide d’un

treuil à câble, d’un palan ou d’un tracteur. Si vous

essayez de l’abattre complètement en le coupant à

la tronçonneuse, vous risquez de vous blesser.

Méthode de sectionnement

ATTENTION!

Pour abattre un arbre dont le diamètre est supérieur

à la longueur du guide, il faut utiliser la méthode de

sectionnement ou de coupe en plongée. Ces

méthodes sont extrêmement dangereuses car elles

utilisent la pointe du guide et peuvent entraîner des

réactions de choc de recul. Ces techniques ne doivent

être utilisées que par des professionnels ayant reçu

une formation appropriée.

27

28

46

ATTENTION!

4. Pour couper les petits rondins, utilisez un

chevalet (fig. 32). Empêchez toute autre

personne de tenir le rondin. Ne mainten ez

jamais le rondin avec la jambe ou le pied.

ATTENTION!

1. Ne montez pas sur le rondin que vous êtes en

train de débiter. Assurez-vous que le rondin ne

peut pas descendre la pente. En cas de débitage

en terrain incliné, l’utilisateur doit se trouver au-

dessus du rondin (cf. fig. 31). Faites attention

aux rondins qui roulent.

ATTENTION!

2. Ne coupez qu’un rondin à la fois.

ATTENTION!

3. Il faut être très prudent pour couper le bois en

éclats car des échardes acérées peuvent être

entraînées pas la tronçonneuse et projetées

vers l’utilisateur.

Débitage

Le débitage consiste à découper un rondin en plusieurs

morceaux.

Commencez l’ébranchage en laissant les branches

inférieures pour maintenir le tronc à une certaine

distance du sol (fig. 30). Ne coupez pas les branches

pendantes par dessous. La tronçonneuse pourrait

être coincée ou la branche pourrait tomber, vous

faisant perdre le contrôle de la tronçonneuse. Si le

guide est coincé, arrêtez le moteur et retirez la

tronçonneuse en soulevant la branche.

ATTENTION!

Soyez extrêmement prudent lorsque vous coupez

des branches qui forcent. Les branches peuvent

sauter vers l’utilisateur et entraîner une perte de

contrôle de la tronçonneuse ou blesser l’utilisateur.

29

30

31

32

ATTENTION!

A ce point, il y a un très grand danger de choc de

recul. Il faut être extrêmement prudent pour garder

le contrôle de la tronçonneuse. Pour faire la coupe

d’abattage, suivez la méthode de sectionnement

décrite précédemment (fig. 29). Si vous n’avez

pas l’expérience du travail avec une tronçonneuse,

n’essayez pas de faire de coupe en plongée.

Demandez l’assistance d’un professionnel.

Ebranchage

L’ébranchage consiste à couper les branches d’un

arbre abattu.

ATTENTION!

Le risque de choc de recul est très grand pendant

l’ébranchage. Ne travaillez pas avec la pointe du

guide. Soyez extrêmement prudent et évitez tout

contact entre la pointe du guide et le tronc ou les

branches. Ne montez pas sur le tronc que vous

êtes en train d ‘ébrancher car il pourrait rouler ou

vous pourriez glisser.

1

2

3

47

ATTENTION!

6. Le travail dans une zone où les rondins, les

branches et les racines sont enchevêtrés (p.ex.

dans une zone où les arbres ont été abattus

par le vent, fig. 35) ne doit être fait que par des

professionnels ayant reçu une formation

appropriée. Le travail dans une zone où les

arbres ont été abattus par le vent est très

dangereux.

ATTENTION!

7. Amenez les rondins dans une zone dégagée

avant de commencer le débitage. Tirez d’abord

les rondins exposés et dégagés.

ATTENTION!

5. Lorsque vous coupez des rondins qui forcent, il

faut être extrêmement prudent pour éviter que

la tronçonneuse soit coincée. La première coupe

est pratiquée sur le côté comprimé pour soulager

la tension du rondin (cf. fig 33, 34). On procède

ensuite à la coupe de débitage de la façon

indiquée. Si la tronçonneuse est coincée, arrêtez

le moteur et retirez-la du rondin.

33

34

35

Entretien et réparation

N’utilisez jamais une tronçonneuse endommagée,

incorrectement réglée ou incomplètement ou in-

correctement assemblée. Respectez les instructions

d’entretien et de réparation du chapitre correspondant

du présent mode d’emploi.

ATTENTION!

Avant de commencer toute opération d’entretien,

de réparation ou de nettoyage de la tronçonneuse,

il faut toujours arrêter le moteur et s’assurer que la

chaîne est arrêtée. Ne procédez pas à des

opérations d’entretien ou de réparation qui ne

figurent pas dans ce mode d’emploi. Confiez-les

uniquement à votre agence technique DOLMAR.

Entretien et stockage de la tronçonneuse

Maintenez la chaîne, le guide et le pignon propres et

lubrifiés ; changez les chaînes et les pignons usés.

La chaîne doit toujours être correctement affûtée. On

reconnaît que la chaîne est émoussée au fait que le

bois tendre est difficile à couper et que des traces de

brûlure apparaissent sur le bois.

Assurez-vous que la chaîne est toujours correctement

tendue. Après chaque utilisation, resserrez tous les

écrous, boulons et vis à l’exception des vis de réglage

du carburateur.

Assurez-vous que la bougie et le câble d’allumage

sont toujours propres et bien fixés.

Conservez les tronçonneuses en hauteur ou sous

clé hors de portée des enfants.

1. coupe de décharge

2. coupe transversale

coté tension

côté pression

1. coupe de décharge

2. coupe transversale

coté tension

côté pression

48

1 Poignée

2 Choke (étrangleur)

3 Couvercle du filtre

4 L’insert pour service normal/service hiver

5 Poignée-étrier

6 Silencieux

7 Ecrous de fixation

8 Rive dentée (Butée à griffe pour maintenir fermement

la tronçonneuse contre le bois)

9 Arrête chaîne

10 Automatique pompe à huile (face inférieure)

11 Protection roue à chaîne

12 Plaque signatique

13 Protège-main

14 Rail-guide de la chaîne de la scie

15 Chaîne de sciage

16 Protège-main

17 Poignée de lancement

18 Vis de réglage „speed-H-L“ pour le carburatuer

19 Commutateur I/STOP

20 Bouton de blocage pour mi-gaz

21 Touche de verrouillage de sécurité

22 Levier de gaz

23 Bouchon de fermeture du réservoir carburant

24 Carter ventilateur avec dispositif de lancement

25 Bouchon de fermeture du réservoir huile

26 Soupape de mise en marche

(seulement pour PS-341 et PS-401)

Désignation des pièces

à indiquer lors de commande de pièces de rechange!

1

2

6

7

8

9

10

1113

15

14 16

4

17

20

21

2219

23

24

18

25

26

5

12

3

Modèle

No. de série

DOLMAR PS-401

16" (400mm) 0110 123456

412.040.661

028.100. 231

528.092.056

DOLMAR GmbH, 22045 Hamburg, Germany

Plaque signatique

(échautillon pour modèle PS-401)

49

Caractéristiques techniques PS-340 PS-341 PS-400 PS-401

Monocylindre à deux temps

Cylindrée 2.0 cu. in (33 cm

3

) 2.0 cu. in (33 cm

3

) 2.4 cu. in (39 cm

3

) 2.4 cu. in (39 cm

3

)

Alésage 1.45" (37 mm) 1.45" (37 mm) 1.57" (40 mm) 1.57" (40 mm)

Course 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm) 1.22" (31 mm)

Puissance maxi/régime 1.4/9,000 kW/min.

-1

1.4/9,000 kW/min.

-1

1.7/9,000 kW/min.

-1

1.7/9,000 kW/min.

-1

Couple maxi/régime 1.7/6,500 Nm/min.

-1

1.7/6,500 Nm/min.

-1

2.0/6,500 Nm/min.

-1

2.0/6,500 Nm/min.

-1

Ralenti 2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

2,600 min.

-1

Allumage

Electronique, sans rupteur

Bougie NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F NGK BPMR 6F

ou bougie Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y Champion RDJ-7Y

Ecartement des électrodes .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm) .020" (0.5 mm)

Système de carburant

Carburateur (pour le Canada) WALBRO WT 174 WALBRO WT 174 WALBRO WT 174 WALBRO WT 174

Carburateur (pour les Etats-Unis) WALBRO WT 466 WALBRO WT 466 WALBRO WT 466 WALBRO WT 466

(tous les modèles ont un carburateur à

membrane à pompe à carburant intégrée)

Filtre à air Robkoflok Robkoflok Robkoflok Robkoflok

Contenance du réservoir à carburant 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l) 13.3 oz. (0.4 l)

Mélange 2 temps

Poids

sans dispositif de coupe 8 lbs. 9 oz. (3.9 kg) 8 lbs. 9 oz. (3.9 kg) 8 lbs. 13 oz. (4.0 kg) 8 lbs. 13 oz. (4.0 kg)

Dispositif de coupe

Rail-guide

Longueur de coupe 12" (30 cm) 12" (30 cm) 12" (30 cm) 12" (30 cm)

14" (35 cm) 14" (35 cm) 14" (35 cm) 14" (35 cm)

16" (40 cm) 16" (40 cm) 16" (40 cm) 16" (40 cm)

Chaîne de sécurité au pas de 3/8" (528 092 ...) (528 092 ...) (528 092 ...) (528 092 ...)

Epaisseur du chaînon moteur .050" X X X X

Pignon de chaîne à 6 dents (028 223 310) (028 223 310) (028 223 310) (028 223 310)

Lubrification de la chaîne

Contenance du réservoir d’huile 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l) 7.1 oz. (0.21 l)

Combinaisons autorisées de guides et de

chaînes

„Une chaîne de tronçonneuse à faible choc de recul

est une chaîne qui est en conformité avec les exigences

de choc de recul de la norme ANSI B 175.1-1991

(Norme nationale américaine relative aux exigences

de sécurité pour l’outillage à moteur - tronçonneuses

thermiques) lorsqu’elle a été testée sur l’échantillon

représentatif de tronçonneuses de moins de 3.8.

pouces cubes de cylindrée spécifié dans ANSI B

175.1-1991“.

Les combinaisons autorisées de guides et de chaînes

sont des chaînes à faible choc de recul selon ANSI B

175.1-1991 et elles sont également en conformité

avec la norme CSA Z62.3-96 pour les chaînes des

tronçonneuses de cylindrée inférieur e à 80 cm

3

.

Les tronçonneuses PS-340, PS-341, PS-400 et

PS-401 ont été agréées pour les combinaisons

suivantes de guide et de chaîne:

Pointe de guide à pignon

ATTENTION!

N’utilisez pas d’autres guides et chaînes de rechange

s’ils n’ont pas été reconnus conformes aux exigences

de choc de recul des normes ANSI B 175.1-1991

(pour les Etats-Unis) et CSA Z62.3-96 (pour le

Canada) sur cette puissance spécifique ou s’ils ont

été reconnus à „faible choc de recul“ conformément

aux normes ANSI B 175.1-1991 (pour les Etats-Unis)

et CSA Z62.3-96 (pour le Canada).

Guide 3/8" Chaîne 3/8"

Longueur Référence Référence

12" (30 cm) 412 030 661 528 092 046

14" (35 cm) 412 035 661 528 092 052

16" (40 cm) 412 040 661 528 092 056

„Il peut y avoir d’autres combinaisons disponibles de

guide et de chaîne de rechange qui réduisent aussi

le risque de blessure par choc de recul“.

cf. chapitre "Carburant"

Pompe à huile entièrement automatique

50

MISE EN ROUTE

Montage du rail-guide et de la chaîne de sciage

Utiliser la clé combinée livrée avec la machine pour les

travaux suivants.

Placer la tronçonneuse sur un support stable et exécuter les

opérations suivantes pour le montage de la chaîne de sciage

et du rail-guide de la chaîne.

E

F

- Soulever la chaîne de sciage (E/10) au-dessus du tambour

d’accouplement et la placer sur la roue à chaîne (E/11).

Introduire avec la main droite la chaîne de sciage dans la

rainure de guidage supérieure du rail-guide de la chaîne

(E/8). Les arêtes coupantes de la chaîne de sciage doivent

être dirigées dans le sens de la flèche sur la partie

supérieure du rail-guide !

- Guider la chaîne de sciage (F/10) autour de l’étoile de

renvoi (F/12) du rail-guide de la chaîne.

REMARQUE :

La chaîne de sciage se laisse facilement tirer dans la direction

de la flèche. Le tambour d’accouplement (E/11) tourne en

même temps (chaîne de sciage s’enfile dans la roue à chaîne).

10

8

11

10

12

STOP

ATTENTION: Pour tous travaux effectués sur le rail-guide

de la chaîne de sciage, le moteur doit être impérativement

arrêté et la fiche de bougie doit être enlevée (voir paragra-

phe pour le remplacement de la bougie) et le port de

gants de protection est obligatoire!

ATTENTION: La tronçonneuse ne peut être démarrée

qu’après le montage complet et le contrôle effectué!

C D

- Tourner la vis de serrage de la chaîne (C/6) dans le sens

contraire des aiguilles jusqu’à ce que le tourillon (C/7) se

trouve face à la butée de gauche.

- Monter le rail-guide de la chaîne (D/8). Veillez à ce que le

tourillon (D/9) du tendeur de la chaîne pénètre dans le trou

(voir cercle) du rail-guide de la chaîne.

7

6

9

8

A

B

- Desserrer le frein de chaîne. Pour cela, tirer le protège-

main (A/1) en direction de la poignée-étrier (A/2) jusqu’à ce

qu’il s’enclenche vraiment.

- Dévisser l’écrou de fixation (B/3).

- Retirer la protection de la roue à chaîne (B/4).

1

2

3

4

51

G H

4

13

- Tourner le tendeur de chaîne (C/6) vers la droite (sens des

aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que la chaîne de sciage

s’enfile dans la rainure de guidage de la face inférieure du

rail-guide (voir cercle). Appuyer avec la main gauche le

rail-guide de la chaîne sur le carter.

REMARQUE :

Si le frein de chaîne de la protection de roue à chaîne démontée

a été enclenché, il doit être resserré avant le montage de la

protection de roue à chaîne.

- Tenir à deux mains la protection de roue à chaîne (H/4)

dans le sens de la flèche, comme le montre la photo H, et

l’appuyer contre un support dur (par exemple une planche)

jusqu’à ce que le levier d’arrêt (H/13) s’enclenche.

I

J

4

3

- Remettre la protection de la roue à chaîne (l/4), conduire

l’écrou sur le levier d’arrêt dans le logement sur le protège-

main(voir cercle).

- Serrer les écrous de fixation (I/3) à la main.

REMARQUE :

La flèche (I/14) sur la protection de la roue à chaîne indique

le sens de rotation de la chaîne de sciage.

Tendre la chaîne de sciage

- Relever légèrement la pointe du rail-guide de la chaîne de

sciage et tourner la vis de tension de la chaîne (C/6) vers

la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre) jusqu’à

ce que la chaîne s’applique sur la face inférieure du rail (voir

cercle).

- Continuer à relever la pointe du rail-guide et bloquer les

écrous de fixation (J/3) avec la clé combinée.

Contrôle de la tension de la chaîne

- Une tension correcte de la chaîne est réalisée lorsque la

chaîne s’applique sur le rail inférieur et qu’elle peut encore

être légèrement écartée du rail-guide à la main. Ce faisant,

le frein de la chaîne doit être libéré.

- Contrôler fréquemment la tension de la chaîne, les chaînes

neuves ayant tendance à s’allonger !

- Par conséquent, vérifier souvent la tension de la chaîne

le moteur

étant arrêté.

REMARQUE:

Vérifiez souvent la tension de la chaîne, les chaînes ont

tendance à s'allonger pendant l'utilisation. Si vous négligez de

la faire, la chaîne risque de sauter du guide. Il est conseillé

d'utiliser 2 ou 3 chaînes en alternance.

Pour atteindre une usure régulière des rails, on devra retourner

le rail-guide de la chaîne lors du changement de la chaîne.

K

14

STOP

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