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SAFETY INFORMATION
CAUTION: To prevent injury and damage to the unit, please read and
follow the instructions in this manual.
CAUTION: If you feel unsure about installing this system yourself, have it
installed by a qualified Rockford Fosgate technician.
CAUTION: Before installation, disconnect the battery negative (-) terminal
to prevent damage to the unit, fire and/or possible injury.
CAUTION: Polarity must be observed and maintained during
installation to eliminate the possibility of damaging the
capacitor, the battery, or other associated equipment.
POWER WIRING CONSIDERATIONS
Installation is simple and straightforward.When installing the capacitor, we recommend
using the same gauge wire as that of the power connection to the amplifier. Ground
the capacitor to the nearest chassis ground using the same gauge wire as that used
for the power connection. It is strongly recommended the capacitor be fused at the
battery.The fuse value should be the same as that of the power connection to the
amplifier.This fuse should be installed 18" or less from the battery (See illustration).
If the capacitor is to be used in a multi-amp system, a power distribution block may
be used between the capacitor and the amplifiers. It should be wired using the same
gauge wire as that of the main system.
The positive side of the capacitor will be connected to the positive side of the
amplifier’s power connection (B+).
CAUTION: Do Not Overtighten Screws! Stripped or broken terminals
are NOT covered by the warranty
INSTALLATION / MOUNTING
See Figure 1
The Rockford Fosgate Reinforcement Capacitor should be mounted as close to the
amplifier as possible, within 18" (0.5m) of the amplifier, keeping the wire runs short to
reduce voltage losses in the cables. Use the mounting brackets supplied to secure the
capacitor as close to the amplifier as possible.
The capacitor may be mounted in any position; however, care should be taken to
ensure the venting hole on the top is unobstructed at all times.This vent is a relief
valve should the electrical polarity become crossed. Should the capacitor be damaged,
fluid will exit from this vent rendering the capacitor useless.
CAUTION: To prevent damage to the capacitor, do not install in locations
where it will be exposed to water, oil or mistreatment.
Install in a dry, safe place within 18" (0.5m) of the amplifier.The
positive lead connects to the terminal marked with a “+”
symbol.The negative terminal is not marked. If these wires are
reversed, fluid from inside the capacitor will leak out of the vent
plug on the top. Do not install a damaged cap. Use care when
handling damaged capacitors, treat them like a fully charged lead
acid battery.
CHARGING
1. Either mount the CHRG2 card on the capacitor or connect the Blue wire to the
Positive (+) post and the Yellow wire to the Negative (-) post on the capacitor.
2. Connect the Red wire to the Positive (+) side and the Black wire to the Negative
(-) side of a 12 volt DC power source.When the Green LED light goes out, the
capacitor is charged.
NOTE: Due to the shape of the top of some capacitors, you will not be able to
mount the CHRG2 card directly to them.
DISCHARGING
1. Either mount the CHRG2 card on the capacitor or connect the Blue wire to the
Positive (+) post and the Yellow wire to the Negative (-) post on the capacitor.
2. Connect the Red and Black wires together.When the Red LED light goes out, the
capacitor is discharged.
NOTE: Due to the shape of the top of some capacitors, you will not be able to
mount the CHRG2 card directly to them.
DIGITAL STATUS CAP FEATURES
See Figure 2
1. Negative Terminal – Connect to chassis ground.
2. Reverse Voltage Warning – A buzzer will sound if the capacitor is
connected backwards. Ensure that the Positive (+) and Negative (-) leads
are connected correctly.
3. Positive Terminal – Connect to Positive (+) side of vehicle's battery.
4. Voltage Indicator – With the system turned on, the display will show
the DC volts at the capacitor.
Auto Turn-On – Turns on the display during standard operation (voltage
fluctuation).After 5 minutes of non-use (no fluctuation) automatically
reverts to sleep mode.
INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ
MISE EN GARDE : pour éviter des blessures et ne pas endommager
l'appareil, veuillez lire et suivre les instructions de ce manuel.
MISE EN GARDE : si vous vous sentez incapable d'installer l'appareil
vous-même, confiez la tâche à un technicien Rockford Fosgate
qualifié.
MISE EN GARDE : avant d'entamer l'installation, déconnectez la broche
négative (-) de la batterie pour éviter tout risque de blessures,
d'incendie ou de dommages à l'appareil.
MISE EN GARDE : la polarité doit être respectée tout au long de l'installation
afin d'éviter d'endommager le condensateur, la batterie ou les
autres équipement connexes.
CÂBLAGE D'ALIMENTATION
L'installation est tout à fait simple. Nous recommandons d'utiliser durant l'installation
du condensateur un câblage de même calibre que celui de la connexion d'alimentation
de l'amplificateur. Mettez le condensateur à la masse au point le plus proche du châssis
en employant un câble du même calibre que celui utilisé pour la connexion
d'alimentation. Il est fortement recommandé de protéger le condensateur par un
fusible au niveau de la batterie. La valeur du fusible doit être identique à celle de la
connexion d'alimentation de l'amplificateur. Ce fusible doit être installé à 46 cm
(18 po) ou moins de la batterie (voir l'illustration).
Si le condensateur doit être employé dans un système comprenant plusieurs amplis, il
est possible d'utiliser un bloc de distribution d'alimentation entre le condensateur et
les amplis. Celui-ci doit être câblé à l'aide d'un câble de même calibre que celui du
système principal.
Le côté positif du condensateur doit être connecté au côté positif de la connexion
d'alimentation de l'ampli (B+).
MISE EN GARDE : évitez de trop serrer les vis! Les bornes foirées ou
brisées ne sont PAS couvertes par la garantie.
INSTALLATION ET MONTAGE
Voir le schéma 1
Le condensateur de renfort Rockford Fosgate doit être monté aussi près de
l'amplificateur que possible, à moins de 0,5 m (18 po) de celui-ci, en maintenant les fils
courts afin de réduire les pertes de tension dans les câbles. Utilisez les supports de
montage fournis pour fixer le condensateur aussi près de l'ampli que possible.
Le condensateur peut être monté dans n'importe quelle position; veillez toutefois à ce
que le trou d'aération du dessus ne soit jamais obstrué. Celui-ci sert de soupape de
décharge au cas où la polarité électrique deviendrait croisée. Si le condensateur est
endommagé, le fluide sort de ce trou et rend le condensateur inutilisable.
MISE EN GARDE : pour éviter d'endommager le condensateur, ne l'installez
pas dans un lieu où il risque d'être exposé à de l'eau, de l'huile
ou un mauvais traitement.
Installez-le dans un endroit sec et sûr, à moins de 0,5 m (18 po)
de l'amplificateur. Connectez le fil positif à la borne portant le
symbole « + ». La borne négative, elle, ne porte aucune marque.
Si ces fil sont inversés, le fluide à l'intérieur du condensateur
fuira par le trou d'aération du haut. N'installez pas de
condensateur endommagé. Manipulez soigneusement les
condensateurs endommagés et traitez-les comme une batterie
hermétique pleinement chargée.
CHARGE
1. Installez la carte CHRG2 sur le condensateur ou connectez le fil bleu à la borne
positive (+) et le fil jaune à la borne négative (-) du condensateur.
2. Connectez le fil rouge au côté positif (+) et le fil noir au côté négatif (-) d'une
source d'alimentation c.c. de 12 V. Le condensateur est chargé lorsque la diode
verte s'éteint.
REMARQUE : À cause de la forme de la partie supérieure de certains
condensateurs, vous ne pourrez pas fixer la carte CHRG2
directement sur eux.
DÉCHARGE
1. Installez la carte CHRG2 sur le condensateur ou connectez le fil bleu à la
borne positive (+) et le fil jaune à la borne négative (-) du condensateur.
2. Connectez les fils rouge et noir ensemble. Le condensateur est déchargé
lorsque la diode rouge s'éteint.
REMARQUE : À cause de la forme de la partie supérieure de certains
condensateurs, vous ne pourrez pas fixer la carte CHRG2
directement sur eux.
CARACTÉRISTIQUES DE L'AFFICHAGE NUMÉRIQUE
Voir le schéma 2
1. Borne négative – Connectez-la à la masse du châssis.
2. Avertissement de tension inverse – Une sonnerie retentira si le
condensateur est connecté à l'envers.Vérifiez que les fils positif (+) et négatif (-)
sont connectés correctement.
3. Borne positive – Connectez au côté positif (+) de la batterie du véhicule.
4. Indicateur de tension – Lorsque le système est allumé, l'affichage indique la
tension de courant continu du condensateur.
La fonction Auto Turn-On (allumage automatique) – allume l'affichage en
mode de fonctionnement normal (fluctuation de tension).Après 5 minutes de
non-utilisation (sans fluctuation), le mode de veille s'active
automatiquement.
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