Actron CP9575 Mode d'emploi

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Contents

ENGLISH

Introduction..............................................................................................4

Safety Precautions ..................................................................................4

Signal Words Used ..................................................................................4

Important Safety Messages .................................................................... 4

About the Tool .........................................................................................5

Vehicle Selection ..................................................................................... 6

Erase Codes .............................................................................................6

System Setup ...........................................................................................7

Long PID Names ...................................................................................... 7

View Data .................................................................................................8

O2 Monitor Test .....................................................................................10

Diagnostic Monitor Test ........................................................................10

On-Board Systems ................................................................................ 11

Acronyms ............................................................................................... 11

Component Locator ..............................................................................12

Updating Your Tool ................................................................................12

ESPAÑOL

Introducción ..........................................................................................13

Precauciones de seguridad ..................................................................13

Palabras de señalización que se utilizan ............................................ 13

Mensajes importantes de seguridad ...................................................13

Sobre la herramienta .............................................................................14

Selección del vehículo .......................................................................... 15

Borrar códigos .......................................................................................16

Conguración del sistema ...................................................................16

Nombres PID largos ..............................................................................17

Visualizar datos ....................................................................................17

Prueba control O2 .................................................................................19

Prueba de control diagnóstico .............................................................20

Sistemas A Bordo ..................................................................................21

Acrónimos ..............................................................................................21

Ubicador de componentes ...................................................................21

Actualizar su herramienta ....................................................................21

FRANÇAIS

Introduction............................................................................................22

Mesures de sécurité .............................................................................. 22

Mots indicateurs utilisés ......................................................................22

Messages de sécurité importants ........................................................22

À propos de l’analyseur-contrôleur .....................................................23

Sélection du véhicule ............................................................................24

Effacer les codes ................................................................................... 25

Cong. du système ...............................................................................26

Noms PID longs ..................................................................................... 26

Consulter Données ..............................................................................26

Test du détecteur O2 ............................................................................. 28

Test du module de diagnostic .............................................................. 29

Systèmes embarqués ...........................................................................30

Acronymes ............................................................................................. 30

Identicateur du composant ................................................................31

Mise à jour de l’analyseur-contrôleur ..................................................31

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22

Introduction

Cet outil a été mis à jour avec de nombreuses fonctionnalités nouvelles

et améliorées. Les informations contenues dans cet addendum présé-

ance informations dans le manuel de l’utilisateur.

Mesures de sécurité

Ce manuel de l’utilisateur décrit les fonctions de l’analyseur-contrôleur et

présente des instructions détaillées concernant son utilisation. Consultez

et respectez toujours les messages de sécurité et les procédures de test

fournies par le fabricant du véhicule et de l’analyseur-contrôleur.

Veuillezlirelemanueldel’utilisateuravantdevousservirdel’analyseur-

contrôleur. Une défaillance non détectée ou non corrigée du véhicule

peut causer un accident sérieux, voire mortel. Les renseignements sur

la sécurité contenus dans le manuel de l’utilisateur ont pour objectif de

protéger l’utilisateur, les personnes se trouvant à proximité et le véhicule.

Mots indicateurs utilisés

Indique une situation potentiellement dangereuse

susceptible, si elle n’est pas évitée, de causer des

blessures graves ou mortelles à l’opérateur ou aux

personnes se trouvant à proximité.

Indique une condition risquant de causer des pertes

d’information.

⇒ Indique une procédure à une seule étape.

Messages de sécurité importants

• PorteztoujoursdeslunettesétanchescertiéesANSIpour

protéger vos yeux.

• Avant de tester un véhicule, placez le levier de vitesse en

position de stationnement (transmissions automatiques) ou au

point mort (transmissions manuelles) et actionnez le frein à main.

• Ne déposez jamais d’outils sur la batterie du véhicule.

• L’acide de la batterie peut brûler. En cas de contact, rincez à

l’eau

REMARQUE

AVERTISSEMENT Cet analyseur-contrôleur ne détecte pas forcément

toutes les défaillances. Ne prenez pas de risques avec les freins, la direction

ou autres fonctions vitales du véhicule au risque d’un accident grave.

23

ou neutralisez avec une base douce comme du bicarbonate de

soude. En cas de contact avec les yeux, rincez avec de l’eau et

appelez immédiatement un médecin.

• Ne fumez jamais à proximité d’un véhicule et n’approchez pas de

ammenue.Lesvapeursd’essenceetdebatteriesontexplosives.

• N’utilisez pas l’analyseur-contrôleur lorsque les circuits internes

ont été exposés à l’humidité. Un court-circuit interne peut causer

un incendie et endommager le véhicule ou l’analyseur-contrôleur.

• Sauf indication contraire, assurez-vous de toujours éteindre

le moteur avant de brancher ou débrancher des composants

électriques.

• Laplupartdesvéhiculessontmunisdecoussinsgonables.

Si vous choisissez de travailler à proximité des composants ou

ducâblaged’uncoussingonable,respectezlesavertissements

contenusdanslemanueld’entretien.Vousrisquezdesblessures

graves voire la mort en cas de déploiement involontaire.

Uncoussingonablepeutsedéployer

plusieurs minutes après l’arrêt du véhicule.

Respectez toutes les mises en garde, tous les avertissements et toutes

les procédures d’entretien du constructeur.

À propos de l’analyseur-contrôleur

L’analyseur-contrôleur permet de récupérer et d’effacer/réinitialiser les

données de diagnostic du module de contrôle du véhicule. Les données

de diagnostic peuvent être utilisées pour déterminer la cause d’un

dysfonctionnement du véhicule.

Utilisez l’analyseur-contrôleur pour exécuter les fonctions suivantes :

Codes/Données Effacer/Réinitialiser Récupérer

Codes confirmés Effacer



Codes en suspens Effacer



Codes permanents --



Donnéesd’afchage --



État MIL --



Détecteurs I/M Réinitialiser



Donnéesgées Effacer



Renseignement véhicule --



Véricationdel’étatOBD Effacer



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Contrôle du cycle d’essai Réinitialiser



Test du détecteur O2 Effacer



Test du module de diagnostic Effacer



Systèmes embarqués --



Sélection du véhicule

AutoID™utiliselenumérod’identicationduvéhiculepourdétermi-

ner le type de véhicule auquel l’outil est connecté. Les constructeurs

automobilesontcommencéàprogrammerlenumérod’identication

dans le contrôleur du véhicule à partir de 2000, mais cette mesure

n’a été rendue obligatoire par l’OBD II qu’en 2005. Les véhicules

construits entre 2000 et 2004 peuvent ou non prendre en charge

AutoID™ ; les véhicules construits après 2005 doivent prendre en

charge AutoID™. Si l’outil est raccordé à un véhicule dont l’année

de modèle (MY), trop récente, ne permettant pas au véhicule d’être

couvert, l’outil prendra en charge AutoID™ en tant que MY OBD II/

EOBD ou 2012 OBD II/EOBD.

SélectionnezAutoID™, Manual, or Prev (AutoID™, Manuel ou

Préc.) dans le menu Diag Du Vehicule avec la touche de direction

vers le haut ou vers le bas.

 Si le véhicule a été construit en 2000, ou ultérieurement,

sélectionnez AutoID™.

 Si le véhicule a été construit en 1999 ou avant, ou s’il a été

construit entre 2000 et 2004, mais qu’il ne prend pas en

charge AutoID™, sélectionnez Manual (Manuel).

 Si vous souhaitez utiliser le véhicule précédent répertorié

après Prev (Préc) : sélectionnez Prev (Préc) :. S’il s’agit de la

première utilisation de l’outil, l’espace après Prev (Préc) : sera

vierge.

 Suivez les invites à l’écran pour saisir ou fournir les

renseignements relatifs au véhicule.

9 Permet le mélange et le couplage des données du véhicule.

9 La sélection OBD II/EOBD correspond aux véhicules qui

nesontpasrépertoriés.Andegarantirdesperformances

optimales de l’outil, sélectionnez toujours votre véhicule

spécique(lorsqu’ilestrépertorié).

9 Si vous avez précédemment sélectionné un véhicule, il

s’afchealorsentantqu’élémentdemenu,sousAsian

vehicles(Véhiculesasiatiques).

25

9 Si vous souhaitez sélectionner un véhicule autre que

le véhicule précédent, choisissez entre OBD II/EOBD,

DomesticVehicles(Véhiculesaméricains),European

Vehicles(Véhiculeseuropéens)ouAsianVehicles(Véhicules

asiatiques), et poursuivez vos sélections jusqu’à ce que le

véhicule soit choisi.

Effacer les codes

La fonction Erase (Effacer) permet d’exécuter les tâches suivantes :

9 Efface les Codes (àlafoislescodesd’anomalieConrmésetEn

suspens). Les codes permanents ne peuvent être effacés que par le

véhicule.

9 Peut effacer les résultats des fonctions Données gées, Test

détecteur d’oxygène et Test du détecteur de diagnostic,

en fonction du véhicule.

9 Règle les Détecteurs I/M sur non prêts.

N’exécutez la fonction Effacer les codes qu’après avoir

entièrementvériélessystèmesetaprèsavoirnoté

les codes d’anomalie.

Pour effacer les codes de l’ordinateur du véhicule :

1. Mettez la clé d’allumage en position ON (MARCHE) et coupez le

moteur. Ne démarrez PAS le moteur. Le moteur ne doit pas tourner.

2. Appuyez sur la touche ERASE (EFFACER) et maintenez-la enfoncée

pendant 3 secondes puis relâchez-la ou sélectionnez Effacer les codes

dans le

Menu de diagnostic. et appuyez sur ENTER (ENTRÉE).

3. Lorsquelemessagedeconrmations’afchesurl’écran,choisissez

une des options suivantes.

• Pour procéder à l’opération : Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour

OUI.

• Pour annuler l’opération et revenir au

Menu de diagnostic. :

Appuyez sur BACK (RETOUR) pour NON.

L’analyseur-contrôleur exécutera automatiquement la fonction Lire les

codes après les avoir effacé. L’analyseur-contrôleur indiquera alors le

nombre de codes restants.

Si après avoir effacé les codes, un code d’anomalie

revient,celasigniequeleproblèmen’apasété

corrigé et que d’autres erreurs sont présentes.

REMARQUE

26

Cong. du système

• LafonctionCongurationdusystèmepermetde:

• modierlecontrastedel’afchage;

• consulter les renseignements relatifs à l’analyseur-contrôleur;

• vérierl’afchage;

• vérierlefonctionnementduclavier;

• vérierlamémoiredel’appareil;

• modierlalangue;

• modierlesunitésdemesure.

• activer/désactiver la fonction Noms PID longs.

Noms PID longs

La fonction Noms PID Longs permet à l’utilisateur d’activer ou de dé-

sactiverl’afchagedunomcompletdesPIDaubasdel’écranlorsde

l’afchagedesdonnées en direct ou des données gées.

 Dans le menu Cong. Du Système utilisez la touche de

direction▲UP (HAUT)ou▼DOWN (BAS) jusqu’à ce que la

fonction Noms PID longs apparaisse en surbrillance, puis

appuyez sur la touche

ENTER (ENTRÉE).

 SélectionnezON(ACTIVER)ouOFF(DÉSACTIVER)àl’aide

delatouchededirection▲UP (HAUT)or▼DOWN (BAS),

puis appuyez sur la touche

ENTER (ENTRÉE) pour

enregistrer ou  BACK (RETOUR) pour retourner au

menu Cong. Du Système.

Consulter Données

La fonction Consulter Données permet de consulter, en temps réel,

lesdonnéesrelativesàl’identicationduvéhicule(PID)provenantdu

module informatique. Les renseignements sont transmis simultanément

à l’analyseur-contrôleur alors que l’ordinateur analyse le véhicule.

L’afchagedesdonnéespermetdeconsulterlesélémentssuivants

à partir de l’analyseur-contrôleur :

 Données de capteur

 Fonctionnement des interrupteurs

 Fonctionnement des solénoïdes

 Fonctionnement des relais

LafonctionConsulterDonnéess’afcheentantque:

 Liste complète de données

27

En plus de Lire les codes, la fonction Consulter Données constitue

letypedediagnosticleplusutileand’isolerlacaused’unproblème

mécanique.

À partir du Menu Diagnostics :

1. Sélectionnez Consulter

Données. Utilisez la touche

 HAUT ou BAS pour

mettre l’option Consulter

Données en surbrillance.

Appuyez sur

ENTER

(ENTRÉE).

2. Observez pendant que

l’analyseur-contrôleur valide

la carte PID.

La validation de PID MAP est un outil qui permet de demander au

véhiculelesPIDprisesencharge.Reportez-vousauxDénitions

PID pour obtenir une liste complète des PID prises en charge par

l’outil.

Plusieurs PID peuvent être transmises si le véhicule est équipé de

plus d’un module de contrôle (par exemple, un module de com-

mande du groupe motopropulseur [PCM] et un module de com-

mandedelatransmission[TCM]).L’analyseur-contrôleurlesidentie

parlesnomsd’identication(ID)assignésparleconstructeur(p.ex.,

$10ou$1A).VoirDénitionsdesPIDpourplusderenseignements.

Si un ou plusieurs modules de contrôle cessent de répondre, l’analy-

seur-contrôleurafcheunmessage.

 Si on continue le processus, des tirets remplaceront les

données dans la colonne de droite.

 Si NO (NON) est sélectionné, l’analyseur-contrôleur tente

alors de rétablir la communication avec ce module.

Liste complète de données

Menu Diagnostics

=========================

Vérifier l'état OBD

Consulter

Données

Effacer Les Codes

État MIL

Lire Les Codes

Détecteurs I/M



Validation des PID

======================

es

PID X/Y

Attendez Svp

28

Sélectionner Liste Compl. Données dans le menu Sel Dnees

a AfchafchetouteslesdonnéesPIDprisesenchargeparle

véhicule faisant l’objet du test.

Le menu Sel Dnees a AfchafchetouteslesdonnéesPIDprises

en charge par le véhicule faisant l’objet du test.

À partir du menu Sel Dnees a Afch :

1. AfchezlesPIDsur

l’analyseur-contrôleur.

Utilisez la touche de

direction  HAUT ou

BAS.VoirDénitions

des PID pour plus de

renseignements.

2. Si l’icône

gR

s’afchealors

qu’une PID est

sélectionnée, appuyez

sur

ENTER (ENTRÉE)

pourafcherlegraphique.

3. Appuyez sur la touche  BACK (RETOUR) pour revenir à

l’écran PID.

4. Appuyez à nouveau sur  BACK (RETOUR) pour accéder au

menu Sel Dnees a Afch.

5. Appuyez à nouveau sur  BACK (RETOUR) pour retourner au

Menu Diagnostics.

Test du détecteur O2

Les directives OBD II exigent la présence d’un détecteur approprié aux

véhicules et de capteurs d’oxygène (O2) permettant de déterminer les

problèmes associés au carburant et aux émissions. La fonction Test du

détecteur O2 permet de récupérer tous les résultats des tests relatifs

au détecteur de capteur O2.

9 Le Test de détecteur O2 n’est pas un test effectué sur

Sél. les don. à aff.

=========================

Liste compl.

données

Liste des don. pers.

Anglais/métrique

Noms

PID

longs

A/C PRESS (psi) 15.5

A/C PRESS (V) 3.00

A/F RATIO 14:1

BARO PRESS (”Hg)29.9

ABSLT TPS 12.2

ENGINE (RPM) 2352

CALC LOAD (%) 83.1

MAF (LB / M) 0.57

"



29

demande. Les capteurs O2 ne sont pas testés lors de

leur sélection à partir du menu. Ils sont testés lorsque les

conditions de service du moteur sont à l’intérieur des limites

spéciées.

9 Si le véhicule communique à l’aide d’un réseau CAN, il ne

prend pas en charge les tests du détecteur O2. Un message

estafché.VoirTest du module de diagnostic pour les

données du détecteur O2.

Les capteurs O2 sont situées sous (en amont) et après (en aval) le ou

les convertisseurs catalytiques. Les capteurs sont nommées (xy) en

fonction de leur position sur les rangées de cylindres et les convertis-

seurs catalytiques.

 Le capteur O2 de la rangée de cylindres 1 possède le

préxe1y tandis que le capteur O2 de la rangée de

cylindres2possèdelepréxe2y.

 Le capteur O2 en amont du convertisseur catalytique (le plus

prèsdumoteur)utiliselesufxex1 tandis que le capteur O2

enavalduconvertisseurcatalytiqueutiliselesufxex2. Si

le véhicule dispose de plusieurs convertisseurs catalytiques,

le capteur O2 en aval du second convertisseur catalytique

utiliselesufxex3 et le capteur O2 en aval du convertisseur

catalytiquesuivantutiliselesufxex4.

 Par exemple, O2S21 correspond au capteur O2 en amont de

la rangée de cylindres 2.

Test du module de diagnostic

La fonction Test du module de diagnostic est utile à la suite d’un entre-

tien ou après avoir effacé la mémoire du véhicule. Les résultats du test

n’indiquent pas nécessairement un composant ou un système défaillant.

Sur des véhicules sans CAN, la fonction Test du module de diagnos-

tic reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur

associé à l’émission et les systèmes qui ne sont pas surveillés de

façon continue.

Sur des véhicules avec CAN, la fonction Test du module de diagnostic

reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur

associé à l’émission et les systèmes qui sont et ne sont pas surveillés

de façon continue.

Le constructeur du véhicule est tenu d’assigner des codes aux tests

et aux composants.

Pour les véhicules sans CAN,l’analyseur-contrôleurafche:

30

 des données de test (ID)

 une valeur maximale (MAX)

 des mesures du test (MESU)

 une valeur minimale (MIN)

 un statut (ÉTAT)

 Lesmesuresetlesvaleursdespécicationcorrespondentà

desnombreshexadécimaux(c.-à-d.,$1A,$FE,$11).

 un module (MOD)

SINON

Pour les véhicules avec CAN,l’analyseur-contrôleurafche:

 Lestestsréalisés.Letestréalisépeutêtre$##s’iln’apasété

déni.Consultezlemanueld’entretienduvéhiculepourplus

de détails.

 Les valeurs mesurées et les unités de mesure (telles que

volts, ampères et secondes).

 L’état des données de test du détecteur.

 Le code du module dont les données de test du détecteur

sont issues.

Systèmes embarqués

Le test On-Board Systems (Systèmes embarqués) permet à l’analy-

seur-contrôleur de gérer le fonctionnement des composants, des tests

ou des systèmes du véhicule.

9 Certains constructeurs ne permettent pas à un outil de

contrôler les systèmes d’un véhicule. Si le véhicule ne permet

pas de prendre en charge le système embarqué, un message

S’afchelorsquel’optionestsélectionnée.

9 Consultez le manuel d’entretien du véhicule approprié pour

les instructions relatives aux systèmes embarqués.

9 Après avoir sélectionné Systèmes embarqués, une liste des

systèmesembarquésetlescomposantsdisponiblesauxns

detests’afchentàl’écran.

Acronymes

LafonctionAcronymespermetàl’utilisateurd’afcherlesacronymes

et les abréviations utilisés par l’analyseur-contrôleur.

31

9 La fonction Acronymes est accessible à partir de Menu

Diagnostic.

Identicateur du composant

LafonctionIdent.ducomposantfournitl’emplacementspéciquede

tous les composants présents dans le véhicule sélectionné.

 VouspouvezsélectionnerlafonctionIdent.ducomposantà

partir du menu principal ou du Menu Diagnostics. Étant donné

que la fonction Localis. Composant fournit l’emplacement des

composantsspéciquesauvéhicule,unvéhiculeprécédent

doit donc être enregistré dans l’analyseur-contrôleur.

Mise à jour de l’analyseur-contrôleur

1. Téléchargez le logiciel Scanning Suite à partir de http://www.Actron.

com/downloads/.

2. Installez Scanning Suite.

3. Connectez le câble USB à l’analyseur-contrôleur et au PC.

 Sélectionnez

CONFIGURATION

DU SYSTÈME.

Dans le menu de

congurationdusystème,

sélectionnez MODE

PROGRAMMATION, puis

passez à l’étape 4.

4. Démarrez Scanning Suite. Cliquez sur l’icône de mise à jour

de l’analyseur-contrôleur et suivez les instructions.

====================

Config. du systeme

Controle cycle essai

Rens. vehicule

Verifier l’etat OBD

Consulter donnees

Exminer dnees figees

^^





MENU DIAGNOSTICS

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