Fox 929-01-012 Mode d'emploi

Marque: Fox

Modèle: 929-01-012

Taper: Mode d'emploi

QUICK START GUIDE

605-00-185 REV A

FOX FACTORY, INC. 2018 // 1.800.FOX.SHOX

915 DISC DRIVE. SCOTTS VALLEY, CA 95066 USA

TEL: 831.768.1100

ATTENTION: SET-UP ACTION REQUIRED

UNIT MUST BE CALIBRATED

Visit www.ridefox.com/livevalve for instructional videos.

For further details, refer to the printed or online version of

the Live Valve Owner’s Guide.

TABLE OF CONTENTS

ENGLISH 3

FRANÇAIS 12

ITALIANO 21

DEUTSCH 30

ESPAÑOL 39

PORTUGUESE 48

CHINESE 57

QUICK START:

THIS MUST BE COMPLETED BY A PROFESSIONAL BICYCLE MECHANIC

1. Install the Live Valve fork

2. Route and connect the cables

3. Charge and install the battery

4. Calibrate the system

5. Setup using the New Live Valve Bike App

As a reference, please pass this guide along to the customer.

WARNING

The Live Valve system will come installed from the factory. However, Bluetooth must be paired, the

battery must be charged, and the system must be calibrated before the ﬁrst use.

Do not use a power washer or any high-pressure cleaning methods.

Do not discard the battery’s rubber protective cover. This protective cover is critical to protect the

battery while it is in storage or being transported away from the controller.

Do not discard the controller’s protective cover. This protective cover is critical for protecting the main

controller when the battery is not connected (for example, during charging o the bike). The main

controller can sustain damage through exposure to elements such as water and debris and must be

covered.

Begin with the fork and shock compression adjusters in the SOFT (open) position.

When the bike is stationary for a period of time, the Live Valve controller automatically opens the

suspension and then shuts o to maintain battery life. The speciﬁc duration of the automatic system

power-o feature varies depending on your frame manufacturer. The power button must be pressed

to turn the system on again.

New Live Valve Bike App with

advanced tuning options

ENGLISH

STEP 1

Install the Live Valve fork

1. Install the Live Valve fork in the same way you

would install any current FOX fork. Instructions are

available online or in the Live Valve Owner’s Guide.

STEP 2

Route and connect the cables

1. The front sensor cable has an audio jack cable end.

Route the front sensor cable so there are no tight

bends or obstructions from other cables.

2. Insert the front sensor cable into the front sensor

until you hear a click.

3. Make sure to orient the sensor connector on top

of the brake line and closest to the fork. Snap the

sensor clip to brake line ﬁrst, and then snap it to

the sensor connector. There must be a strain relief

loop in the cable so it can move freely as the fork

goes through its travel.

STRAIN RELIEF LOOP

4. Install a zip tie around the center of the

sensor clip. Install one cable clip on each

side of the sensor connector/clip assembly.

Position each clip 12 mm from the sensor

connector as shown. This will prevent

premature wear and possible damage to the

front sensor cables.

5. Install a cable clip near the head tube on the

front sensor cable and the other cable.

6. Remove the fork air cap. Use a hex wrench

to release all of the air from the air valve.

Compress the fork to bottom out and make

sure the strain relief loop in the cable allows

the cable to move freely as the fork goes

through its travel.

12 mm

NOTICE

Do not install any zip ties anywhere between this

cable clip and the sensor clip. The front sensor

cable is equipped with a quick release to prevent

cable damage in the event of a crash. This quick

release will not function if the sensor cable is zip

tied anywhere between this cable clip and the

sensor clip.

7. The front solenoid cable has DC jack cable end.

Route the front solenoid cable so there are no

tight bends or obstructions from other cables

(not pictured).

8. Insert the front solenoid cable into the

front solenoid.

9. Compress the fork to bottom out and make sure

there is a strain relief loop in the cable and that

it can move freely as the fork goes through the

travel. Check to make sure the cable is oriented

to clear the fork brace without pinching.

10. Install a cable clip near the head tube to attach

the front solenoid cable to the other cable.

11. Turn the handlebars all the way to the right

and left. Check that all cables move freely with

no excessive tension, obstruction or

tight bends.

12. Verify that the rear sensor clears the rotor and

is securely attached.

13. Dierent frames will require dierent routing

for rear sensor and clip attachments. In

general, it’s ok to clip the cables anywhere in

the rear.

14. Verify that the cable clip around the shock

reservoir is installed from the factory. Note

there is more than one position for the cable

and reservoir.

STEP 3

Charge and Install the battery

The battery can be charged on or o the bike. To display the battery charge

level, press the Power button while the battery is connected to the main

controller. Battery level is indicated by 1-5 LED lights (when 5 LED lights

illuminate, the battery is fully charged).

1. Remove the cover over the charging port of the battery.

2. Insert the provided micro USB cable into the USB port of the battery.

Then connect the USB cable to any USB charging port.

3. The red charging LED will illuminate. The red charging LED will turn o

when battery charging is complete (approximately 2 hours).

4. Reinstall the cover over the charging port of the battery.

5. Remove the protective cover from the main controller mounted on the

bicycle frame and store it in a safe place.

NOTICE: Do not discard the controller’s protective cover. This protective

cover must be transferred to the customer because is critical for

protecting the main controller when the battery is not connected (for

example, during charging o the bike). The main controller can sustain

damage through exposure to elements such as water and debris and

must be covered.

6. Remove the rubber cover from the battery and store it in a safe place.

NOTICE: Do not discard the battery’s rubber protective cover. This

protective cover must be transferred to the customer because is critical

to protect the battery while it is in storage or being transported away

from the controller.

7. Install the battery onto the main controller. Align the pins on the main

controller with the port in the battery. Attach the two buckles into the

grooves of the battery and click them closed.

STEP 4

Calibrate the system

This step is critical to ensuring the system responds appropriately to

terrain. Calibration only needs to take place once, unless components are

replaced, in which case the system requires recalibration.

The Live Valve system will not function properly unless it is calibrated

according to the sequence below. Verify that the professional bicycle

mechanic has completed the calibration sequence correctly. It is ok to

repeat calibration.

1. Press the Power button to turn the system on.

2. Make sure the bike is upright, still, and on a level surface.

3. Press and hold the Setting Selector button for 15 seconds.

4. Release the Setting Selector button once the red OFF LED illuminates.

5. Once a green LED illuminates, press the Power button once and release it.

6. A green LED will ﬂash 3 times to indicate the calibration process is complete.

STEP 5

Setup using the Live Valve Bike App

The Live Valve System now includes a new

controller that uses Bluetooth® and the Live Valve

Bike App for advanced tuning options. The Live

Valve Bike App is an essential part of the Live

Valve System and can be used on both iOS and

Android. Scan the QR code to download the Live

Valve Bike App found in the Apple App Store

or Google Play Store to select settings, update

ﬁrmware, save bike proﬁles, and more.

Use the Live Valve Bike App to select from ﬁve

suspension modes: Open, Comfort, Sport, Firm,

and Climb. FOX recommends you begin in the

Sport mode. Set the sag and rebound using the

Open mode in the Live Valve Bike App. Visit

ridefox.com for more information on downloading

and using the Live Valve Bike App.

DÉMARRAGE RAPIDE:

CETTE PROCÉDURE DOIT ÊTRE RÉALISÉE PAR UN MÉCANICIEN VÉLO PROFESSIONNEL

1. Installer la fourche Live Valve

2. Installer et connecter les câbles

3. Charger et installer la batterie

4. Étalonner le système

5. Réglage avec la nouvelle app Live Valve Bike

Veuillez donner ce guide au client pour référence ultérieure.

AVERTISSEMENT

Le système Live Valve est installé en usine. Cependant, Bluetooth doit être couplé, la batterie doit

être chargée et le système doit être étalonné avant la première utilisation.

N’utilisez jamais de nettoyeur haute pression pour nettoyer votre produit.

Ne jetez jamais la protection en caoutchouc de la batterie. Cette protection est importante car

elle protège la batterie lors du stockage et du transport lorsqu’elle est déconnectée du module de

commande.

Ne jetez jamais la protection du module de commande. Cette protection est importante car elle protège

le module principal de commande lorsque la batterie n’est pas connectée (par exemple lorsqu’elle

est déconnectée du vélo pour le rechargement). Le module principal de commande pourrait être

endommagé en cas d’exposition à l’humidité ou aux salissures: il faut donc le protéger.

Pour commencer, mettez les molettes de réglage de la compression de la fourche et de l’amortisseur

en position SOFT (ouvert).

Lorsque le vélo est statique pendant un moment, le module de commande Live Valve ouvre

automatiquement la suspension et désactive le système pour préserver la charge de la batterie. La

durée nécessaire à l’activation de l’arrêt automatique du système varie d’un fabricant de cadre à un

autre. Il faut alors appuyer sur le bouton d’alimentation pour rallumer le système.

Nouvelle app Live Valve Bike avec

options de réglage amélioré

FRANÇAIS

ÉTAPE1

Installer la fourche Live Valve

1. Installez la fourche Live Valve de la même manière

que n’importe quelle fourche FOX. Les consignes

sont indiquées en ligne ou dans le Guide de

l’utilisateur du système Live Valve.

ÉTAPE 2

Installer et connecter les câbles

1. Le câble du capteur avant est équipé d’une prise

jack pour câble audio. Installez le câble du capteur

avant en laissant du mou et en veillant à ce qu’il

n’interfère pas avec les autres câbles.

2. Insérez le câble du capteur avant dans le capteur

avant jusqu’à entendre un clic.

3. Vériﬁez que le connecteur du capteur se situe

au-dessus du câble de frein et le plus proche de

la fourche. Pour commencer, attachez le clip du

capteur sur le câble de frein puis connectez-le au

capteur. Il faut laisser une longueur supplémentaire

de câble aﬁn qu’il puisse bouger librement lors des

mouvements de la fourche.

LONGUEUR SUPPLÉMENTAIRE DE CÂBLE

4. Installez un serre-câble au milieu du clip du

capteur. Installez un autre clip de câble de chaque

côté de l’unité connecteur du capteur/clip.

Positionnez chaque clip à 12 mm du connecteur

du capteur, comme illustré. Cela évitera l’usure

prématurée et des dommages éventuels sur les

câbles du capteur avant.

5. Installez un clip de câble pour maintenir le câble du

capteur avant et l’autre câble ensemble, près du tube

de direction.

6. Retirez le capuchon pneumatique de la fourche. À

l’aide d’une clé hexagonale, appuyez sur la valve

pneumatique pour évacuer la pression pneumatique.

Comprimez la fourche jusqu’à ce qu’elle talonne et

vériﬁez que la longueur supplémentaire de câble

permet au câble de bouger librement lors des

mouvements de la fourche.

12 mm

AVIS

N’installez jamais de serre-câble entre le clip du

câble et le clip du capteur. Le câble du capteur

avant est équipé d’un système de sécurité pour

éviter d’endommager le câble en cas de chute. Ce

système de sécurité ne fonctionnera pas si le câble

du capteur est attaché avec un serre-câble entre le

clip du câble et le clip du capteur.

7. Le câble électromagnétique avant est

équipé d’une prise jack CC. Installez le câble

électromagnétique avant en laissant du mou

et en veillant à ce qu’il n’interfère pas avec les

autres câbles (n’est pas illustré).

8. Insérez le câble électromagnétique avant dans

l’électrovanne avant.

9. Comprimez la fourche jusqu’à ce qu’elle talonne

et laissez une longueur supplémentaire de câble

pour permettre au câble de bouger librement

lors des mouvements de la fourche. Vériﬁez que

le câble est bien positionné, qu’il n’est pas tordu

et qu’il ne touche pas l’arceau de la fourche.

10. Installez un clip de câble pour maintenir le

câble électromagnétique avant et l’autre câble

ensemble, près du tube de direction.

11. Tournez le cintre à fond de gauche à droite.

Vériﬁez que tous les câbles bougent librement,

sans être trop tendus, coincés ou tordus.

12. Vériﬁez que le capteur arrière ne touche pas le

disque de frein et qu’il est parfaitement ﬁxé.

13. En fonction de la forme du cadre, il existe

plusieurs conﬁgurations pour le passage des

câbles vers le capteur arrière et leurs ﬁxations. En

général, on peut attacher les câbles ensemble à

l’arrière, sur n’importe quelle partie du cadre.

14. Vériﬁez que le clip du câble ﬁxé autour du

réservoir de l’amortisseur arrière a bien été mis

en place en usine. Veuillez noter qu’il existe

plusieurs positions pour le câble et pour le

réservoir.

ÉTAPE3

Charger et installer la batterie

La batterie peut être chargée directement sur le vélo ou non. Pour acher le

niveau de charge de la batterie, appuyez sur le bouton d’alimentation lorsque

la batterie est connectée au module principal de commande. Le niveau

de charge de la batterie est indiqué par 1à 5DEL (lorsque les 5DEL sont

allumées, la batterie est complètement chargée).

1. Retirez la protection située sur le port de charge de la batterie.

2. Insérez le câble micro-USB fourni dans le port USB de la batterie. Puis

connectez le câble USB à un dispositif de charge USB.

3. La DEL rouge qui indique que la charge est en cours s’allume. Cette DEL

rouge s’éteindra lorsque la charge de la batterie sera terminée (environ

2heures).

4. Remettez en place la protection du port de charge de la batterie.

5. Retirez la protection située sur le module principal de commande ﬁxé au

cadre du vélo et mettez-la de côté.

AVIS: ne jetez jamais la protection du module de commande. Cette

protection est importante pour protéger le module principal de

commande lorsque la batterie n’est pas connectée (par exemple

lorsqu’elle est déconnectée du vélo pour le rechargement); il faut donc

impérativement donner cette protection au client. Le module principal

de commande pourrait être endommagé en cas d’exposition à l’humidité

ou aux salissures: il faut donc le protéger.

6. Retirez la protection en caoutchouc de la batterie et mettez-la de côté.

AVIS: ne jetez jamais la protection en caoutchouc de la batterie. Cette

protection est importante car elle protège la batterie lors du stockage et

du transport lorsqu’elle est déconnectée du module de commande:

il faut donc impérativement donner cette protection au client.

7. Installez la batterie sur le module principal de commande. Alignez les

broches du module principal de commande avec le port de la batterie.

Enclenchez les deux pattes dans les encoches de la batterie pour les

connecter.

ÉTAPE4

Étalonner le système

Cette étape est importante pour garantir que le système puisse réagir de

manière appropriée en fonction du terrain rencontré. L’étalonnage ne doit

être réalisé qu’une seule fois. En revanche, en cas de remplacement de

certains composants, il faudra réaliser un nouvel étalonnage du système.

Le système Live Valve ne fonctionnera pas correctement s’il n’a pas

été étalonné conformément aux consignes suivantes. Vériﬁez que le

mécanicien vélo professionnel a correctement réalisé toutes les étapes de

l’étalonnage. Il est possible de recommencer l’étalonnage.

1. Appuyez sur le bouton d’alimentation (Power) pour allumer le système.

2. Vériﬁez que le vélo est en position verticale sur une surface plane.

3. Maintenez le bouton de sélection du réglage (Setting Selector) appuyé

pendant 15secondes.

4. Relâchez le bouton de sélection du réglage dès que la DEL rouge indiquant la

mise hors tension (OFF) s’allume.

5. Dès qu’une DEL verte s’allume, appuyez une fois sur le bouton d’alimentation

puis relâchez-le.

6. Une DEL verte va clignoter 3fois pour indiquer que le processus

d’étalonnage est terminé.

ÉTAPE 5

Réglage avec l’app Live Valve Bike

Le système Live Valve est désormais équipé

d’un nouveau module de commande

fonctionnant avec le Bluetooth® et l’app Live

Valve Bike qui permet de sélectionner les

options de réglage amélioré. L’app Live Valve

Bike fait partie intégrante du système Live

Valve et peut être utilisée sur les appareils iOS

et Android. Scannez le code QR, téléchargez

l’app Live Valve Bike disponible dans l’Apple

App Store ou le Google Play Store puis

sélectionnez les réglages, actualisez le logiciel,

sauvegardez les diérents proﬁls de vélos, etc.

Utilisez l’app Live Valve Bike pour sélectionner

l’un des cinq modes de suspension proposés:

Open, Comfort, Sport, Firm ou Climb. FOX

vous recommande de démarrer en mode

Sport. Réglez l’aaissement et la détente

en sélectionnant le mode Open dans l’app

Live Valve Bike. Consultez le site ridefox.com

pour en savoir plus sur le téléchargement et

l’utilisation de l’app Live Valve Bike.

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Marque: Fox

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