Facom DF.20-01 Le manuel du propriétaire

Facom
Marque
Facom
Modèle
DF.20-01
Taper
Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

DF.20
Notice d’instructions
Instruction manual
Bedienungsanleitung
Gebruiksaanwijzing
Guia de instrucciones
Istruzioni per l’utilizzo
Instrukcja obsługi
Manual de instruções
Betjeningsvejledning
NU-DF.20/0701
■ Purgeur de circuit
de frein
■ Pressure brake
bleeder
■ Bremsen
Entlüftungsgerät
■ Remsysteem ont-
luchtings apparaat
■ purgator de cicuito
de freno
■ Depuratore del
circuito freni
■
OOddppoowwiieettrrzznniikk
pprrzzeewwoodduu
hhaammuullccoowweeggoo
■ Purgador do circui-
to dos travões
■ Udluftningsapparat
til bremsekredse
1,5 bar
12V
A
B
C
2
ABS <1.5bar LHM
D
ON
ON
OFF
10
5
3
4
1
7
8
9
Purge du flexible 5 sec.
0
OFF
6
FR
Flexible bleeder 5 sec.
EN
5 s. Schlauchentlüftung.
DE
Ontluchting van de slang 5 sec.
NL
Purga del tubo flexible 5 s.
ES
Purga del tubo 5 sec.
IT
Odpowietrzanie przewodu 5 s.
PL
1,5 bar
1,5 bar
Purga da tubagem flexível 5 s.
PO
Udluftning af slange 5 sek.
DK
➊
DF.20-04
➍
DF.14-09
➋
DF.20-02
DF.20-03
➌
➎
DF.14-05
➐
DF.14-13A
➏
DF.14-11A
➒
DF.20RL
Option - Option - Option -
Optie - Opción - Opzione -
Opcja - Opção - Option
FR
Caractéristiques techniques
• Poids en ordre de marche (réservoir plein) : 16 kg
• Corps : inox
• Capacité réservoir : 5 litres
• Alimentation : 12V
• Régulateur automatique de pression
(maintien automatiquement la pression d’utilisation en dessous de 1.5 bar pour les système ABS)
• Longueur flexible : 4 m (DF.20-03)
• Flexible monté sur raccord rapide
• Longueur de câble d’alimentation : 4m (DF.20-02)
Option :
• Kit mobilité : composé de 2 roulettes, un axe et un manche, adaptables sur tous purgeurs permettant de transformer un
purgeur standard en purgeur sur roulettes (DF.20RL)
Avantages
• Conçu pour freins traditionnels et ABS : le purgeur est équipé d’un capteur de pression qui arrête la pompe
lorsque la pression atteint 1,5 bar (pression maxi préconisée sur les véhicules dotés d’un ABS).
• Diagnostic rapide des fuites sur le circuit : La pompe s’arrête à 1.5 bar, si celle-ci redémarre périodiquement,
c’est le signe d’une fuite sur le circuit de freinage, vérifier les composants du circuit.
➑
DF.14-13A02
Recommandations à retenir lors d’une purge du circuit de freinage :
• le véhicule doit se trouver sur une surface plane, sur un pont ou reposer sur
ses roues.
• Contrôler l’état de tous les flexibles de freins et les remplacer, le cas échéant.
• Lors d’une purge de frein sous pression respecter scrupuleusement les instructions du
constructeur.
• Après une purge du circuit contrôler le bon fonctionnement de la pédale de freins.
• Ne pas utliser le liquide de freins usagé ou liquide neuf stocké dans un bidon non fermé.
DF.20-100
EN
Technical specification
• Weight in operating order (tank full): 16 kg
• Housing: Stainless steel
• Tank capacity: 5 liters
• Power supply: 12 V
• Automatic pressure controller
(Automatically keeps load pressure to less than 1.5 bar for ABS systems)
• Flexible hose length: 4 m (DF.20-03)
• Flexible hose mounted on quick coupling
• Power supply cable length: 4 m (DF.20-02)
As an option:
• Mobility kit: consisting of two wheels a shaft and a handle for mounting on bleeders of all types to transform a standard
bleeder into a bleeder on wheels (DF.20RL)
Advantages:
• Designed for traditional brakes and ABS systems: The bleeder is equipped with a pressure sensor that stops the
pump as soon as the pressure reaches 1.5 bar (max. pressure recommended on vehicles featuring ABS).
• Fast diagnosis of leakage in the system: The pump stops at 1.5 bar. If it restarts from time to time, it means there
is a leak in the brake system. Check the circuit components.
Recommendations for bleeding the brake system:
• lThe vehicle should be on a flat surface, on a lift or standing on all four wheels.
• Check the condition of all the brake pipes and replace as necessary.
• When pressure-bleeding a brake line, be sure to keep to the manufacturer’s instructions.
• After bleeding the circuit, check that the brake pedal operates properly.
• Do not use used brake fluid or new brake fluid stored in an open recipient.
DE
Technische Daten
• Gewicht bei Betriebszustand (bei vollem Tank): 16 kg
• Körper: Edelstahl
• Fassungsvermögen des Tanks: 5 Liter
• Stromversorgung: 12 V
• Automatischer Druckregler
(hält bei ABS-Systemen automatisch den Betriebsdruck unter 1,5 bar)
• Schlauchlänge: 4 m (DF.20-03)
• Schlauch auf Schnellkupplung montiert
• Länge des Versorgungskabels: 4 m (DF.20-02)
Option :
• Mobilitätskit: bestehend aus 2 Rollen, einer Achse und einem Arm, die an alle Entlüfter angepasst werden können und so
aus einem Standardentlüfter einen fahrbaren Entlüfter machen (DF.20RL)
Vorteile
• Konzipiert für herkömmliche und ABS-Bremsen: Der Entlüfter ist mit einem Druckfühler versehen, der die Pumpe
stoppt, sobald 1,5 bar erreicht sind (maximaler empfohlener Druck bei Fahrzeugen mit ABS).
• Schnelldiagnose von Lecks am Kreislauf: Die Pumpe stoppt bei 1,5 bar. Wenn sie sich regelmäßig wieder eins-
chaltet, bedeutet das, dass am Bremskreislauf ein Leck vorhanden ist. Die Bauteile des Kreislaufs prüfen.
Wichtige Hinweise für das Entlüften des Bremskreislaufs:
• Das Fahrzeug muss auf einer ebenen Fläche, auf einer Brücke oder auf seinen Rädern stehen.
• Den Zustand aller Bremsanlagenschläuche prüfen. Die Schläuche bei Bedarf ersetzen.
• Bei einem Entlüften einer Bremse unter Druck sind die Anweisungen des Herstellers ausnahmslos einzuhalten.
• Nach dem Entlüften des Kreislaufs muss das ordnungsgemäße Funktionieren des Bremspedals geprüft
werden.
• Keine gebrauchte Bremsflüssigkeit und keine neue Bremsflüssigkeit verwenden, die in einem nicht
verschlossenen Behälter gelagert wurde.
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LUXEMBOURG Weihoek 4
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