Dometic SPX1200I Guide d'installation

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AIR CONDITIONERS

COOLAIR

SPX1200I

Rear panel evaporator unit

Installation Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Rückwandverdampfereinheit

Montageanleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Unité d'évaporateur pour paroi

arrière

Instructions de montage. . . . . . . . . . . . . 30

Evaporador para la pared trasera

Instrucciones de montaje . . . . . . . . . . . . 44

Unidade de evaporação para a

parede traseira

Instruções de montagem . . . . . . . . . . . . 58

Unità di evaporazione per parete

posteriore

Indicazioni di montaggio . . . . . . . . . . . . 72

Achterwandverdampereenheid

Montagehandleiding . . . . . . . . . . . . . . . 86

Bagvægsfordamperenhed

Monteringsvejledning . . . . . . . . . . . . . . 100

Bakväggsförångarenhet

Monteringsanvisning . . . . . . . . . . . . . . . 113

Fordamperenhet for bakvegg

Monteringsanvisning . . . . . . . . . . . . . . . 126

Takaseinähaihdutinyksikkö

Asennusohje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Блок испарителя на задней

стенке

Инструкция по монтажу . . . . . . . . . . . . 152

Jednostka parownika tylnej ścianki

Instrukcja montażu . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Jednotka výparníka určená na

zadnú stenu

Návod na montáž . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Výparníková jednotka na zadní

stěně

Návod k montáži. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Hátfalrögzítésű párologtató

egység

Szerelési útmutató . . . . . . . . . . . . . . . . .207

EN

DE

FR

ES

PT

IT

NL

DA

SV

NO

FI

RU

PL

SK

CS

HU

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CoolAir SPX1200I

30

Notice originale

Sommaire

1 Symboles et formats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2 Consignes de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

2.1 Précautions d'usage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

2.2 Précautions concernant les lignes électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

3 Conventions du manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

3.1 Informations générales concernant la notice d'installation . . . . . . . . . . . . . . . . 33

3.2 Groupe cible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

4 Usage conforme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

5 Contenu de la livraison. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

6 Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

6.1 Méthode d'installation prescrite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

6.2 Consignes de sécurité concernant l'installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

6.3 Choix de la position de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

6.4 Montage de l'évaporateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

6.5 Installation et colmatage du cache de protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

6.6 Pose des lignes d'alimentation vers l'unité du condenseur. . . . . . . . . . . . . . . . 39

6.7 Raccordement de l'unité du condenseur à l'unité de l'évaporateur. . . . . . . . . 39

6.8 Pose des câbles d'alimentation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

7 Configuration du logiciel du système. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

7.1 Démarrage et arrêt du mode de réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

7.2 P.01 : Arrêt sous-tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

7.3 P.02 : Affichage de l'unité de température . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

7.4 P.05 : Capteur d’inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

8 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

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31

FR

CoolAir SPX1200I Symboles et formats

1 Symboles et formats

!

A

I

2 Consignes de sécurité

Le fabricant décline toute responsabilité pour des dommages dans les cas

suivants :

• des défauts de montage ou de raccordement

• des sollicitations mécaniques et une tension de raccordement incorrecte

ayant endommagé le matériel

• des modifications apportées au produit sans autorisation explicite de la part

du fabricant

• une utilisation différente de celle décrite dans la notice

2.1 Précautions d'usage

• Veillez à ce que la liberté de mouvement des semi-remorques (les bords

extérieurs de la semi-remorque lors du braquage ou du pivotement) et

d'autres équipements du véhicule ne soit pas restreinte.

• N'utilisez le climatiseur que pour l'usage prévu par le fabricant et n'effectuez

aucune modification ni transformation de l'appareil.

• Ne faites fonctionner le climatiseur que si le boîtier et les raccordements sont

intacts.

• Seule une entreprise spécialisée, parfaitement familiarisée avec les dangers

et règlements spécifiques à ces manipulations, est autorisée à effectuer l'ins-

tallation, l'entretien et les réparations éventuelles.

AVERTISSEMENT !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner la

mort ou de graves blessures.

ATTENTION !

Consigne de sécurité : le non-respect de ces consignes peut entraîner des

blessures.

AVIS !

Le non-respect de ces consignes peut entraîner des dommages matériels et

des dysfonctionnements du produit.

REMARQUE

Informations complémentaires sur l'utilisation du produit.

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FR

Consignes de sécurité CoolAir SPX1200I

32

• N'utilisez pas le climatiseur à proximité de liquides inflammables ni dans des

locaux fermés.

• Ne mettez pas les doigts dans les grilles ou les buses d'aération et n'introdui-

sez aucun objet dans le climatiseur.

• N'ouvrez pas le climatiseur si celui-ci prend feu. Utiliser dans ce cas un agent

d'extinction agréé. N'essayez pas d'éteindre l'incendie avec de l'eau.

• Mettez le climatiseur à l'arrêt avant de procéder au nettoyage du véhicule à

l'aide de dispositifs de nettoyage automatiques (stations de lavage, etc.).

• Débranchez toutes les connexions électriques avant tous travaux sur

le climatiseur.

• Mettez le climatiseur à l'arrêt avant de faire basculer la cabine du conducteur.

2.2 Précautions concernant les lignes électriques

• Les lignes électriques doivent éventuellement traverser des parois aux arêtes

vives. Utilisez pour cela des tubes vides ou des passe-câbles.

• Ne faites passer aucune ligne électrique non fixée ou fortement coudée sur

des matériaux conducteurs (métal).

• Ne tirez pas sur les câbles.

• Posez et fixez les lignes électriques de manière à ce que les câbles ne

puissent pas être endommagés et à ce que personne ne risque de trébucher

dessus.

• Le raccordement électrique doit être effectué uniquement par une entreprise

spécialisée.

• Protégez le raccordement secteur dans le véhicule avec 25 A.

• Ne posez jamais le câble d’alimentation (câble de batterie) à proximité des

lignes de commande ou de signalisation.

• Fixez si nécessaire les câbles à l’aide de serre-câbles.

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33

FR

CoolAir SPX1200I Conventions du manuel

3 Conventions du manuel

3.1 Informations générales concernant la notice

d'installation

La présente notice d'installation contient des informations et des instructions

essentielles pour l'installation du climatiseur. Les informations fournies

s'adressent à l'entreprise chargée de l'installation du climatiseur.

Les indications suivantes vous aideront à bien utiliser la présente notice

d'installation :

• La notice d'installation fait partie intégrante de la livraison et doit être soi-

gneusement conservée.

• La notice d'installation vous livre les informations nécessaires au montage et

servent également de document de référence si des réparations s'avèrent

nécessaires.

• Le fabricant décline toute responsabilité en cas de non respect de cette

notice d'installation. Toute forme de réclamation est dans ce cas exclue.

3.2 Groupe cible

Les informations concernant l'installation et la configuration fournies par

ce manuel s'adressent à un personnel qualifié et qui travaille dans des entre-

prises d'installation connaissant les directives et les consignes de sécurité appli-

cables au montage d'accessoires de camions.

4 Usage conforme

Le climatiseur auxiliaire CoolAir SPX1200 permet de climatiser la cabine d'un

camion avec de l'air refroidi et déshumidifié. Il est possible de l'utiliser pendant

la marche.

L'unité pour paroi arrière CoolAir SPX1200I (n° de produit 9105305612) ne peut

fonctionner qu'avec une unité de condenseur CoolAir SPX1200C. Ensemble,

les deux composants forment le climatiseur auxiliaire CoolAir SPX1200.

A

AVIS !

• Le climatiseur auxiliaire CoolAir SPX1200 n'est pas conçu pour être installé

dans des machines agricoles ou de construction ou autres engins similaires.

Le bon fonctionnement du climatiseur n'est pas garanti en cas de vibrations

excessives ou s'il est utilisé dans un environnement trop poussiéreux.

• Si le climatiseur auxiliaire SPX1200 est utilisé avec des tensions différentes

des valeurs indiquées, celui-ci sera endommagé.

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Contenu de la livraison CoolAir SPX1200I

34

I

5 Contenu de la livraison

REMARQUE

Le climatiseur auxiliaire SPX1200 est conçu pour être utilisé à des températures

ambiantes inférieures à 52 °C en mode refroidissement.

Pos. in

fig. 1

Désignation des pièces Quantité

. Unité d'évaporateur avec ligne de raccordement 1

3 Plaque isolante 1

$ Protection des arêtes Ø 13 mm

/ Protection des arêtes Ø 36 mm 1

1 Supports en tube ondulé 4

4 Écrous de fixation M6 x 10 mm 4

2 Couvercles pour support en tube ondulé 4

( Cache de protection pour la paroi arrière 1

, Vis à tôle 3,5x9,5mm 4

" Entretoises en plastique L = 25 mm 4

0 Vis six pans M6 x 40 4

# Entretoises en plastique L = 40 mm 8

% Vis six pans M6 x 110 4

& Rondelles en U M6 (d1 = 6,4 mm, d2 = 20 mm) 8

– Télécommande (avec pile de type CR2025) 1

– Gabarit de montage de l'évaporateur 1

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35

FR

CoolAir SPX1200I Installation

6 Installation

A

6.1 Méthode d'installation prescrite

Le climatiseur auxiliaire est constitué des composants suivants (fig. 3):

• Unité de condenseur CoolAir SPX1200C (2)

• Unité d'évaporateur pour paroi arrière CoolAir SPX1200I (1) avec ligne de

raccordement (3)

Le condensateur (2) doit être installé sur la paroi arrière stable et verticale de la

cabine ou bien à l'aide d'un cadre de fixation stable. L'évaporateur (1) doit être

monté de l'intérieur sur la paroi arrière de la cabine.

I

6.2 Consignes de sécurité concernant l'installation

!

AVIS !

• Seule une entreprise spécialisée possédant le savoir-faire nécessaire est

habilitée à effectuer l'installation du climatiseur. Les informations suivantes

sont destinées à un personnel qualifié, informé des directives et des

consignes de sécurité à appliquer.

• L'unité de l'évaporateur doit être montée horizontalement (fig. 2).

REMARQUE

La ligne de connexion (3) ne peut être installée qu'après le montage de

l'évaporateur et du condensateur.

AVERTISSEMENT ! Danger d'électrocution

• Avant l'installation du climatiseur auxiliaire, débranchez tous les

raccordements à la batterie.

• Avant les travaux sur les éléments fonctionnant à l'électricité, assurez-vous

qu'ils ne sont pas sous tension.

ATTENTION !

Une installation non conforme du climatiseur auxiliaire peut endommager

l'appareil de manière irréversible et mettre en danger la sécurité de

l'utilisateur.

Si le climatiseur auxiliaire n'est pas installé conformément aux instructions

d'installation, le fabricant décline toute responsabilité. Cela s'applique aux

défauts de fonctionnement et à la sécurité du climatiseur auxiliaire et

notamment aux dommages matériels et/ou corporels.

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FR

Installation CoolAir SPX1200I

36

I

Avant d'installer le climatiseur auxiliaire, lisez impérativement la présente notice

de montage dans son intégralité.

Tenez impérativement compte des indications et des conseils conseils suivants

lors de l'installation du climatiseur auxiliaire :

• Renseignez-vous auprès du fabricant de votre véhicule :

– la paroi arrière de la cabine est-elle adaptée à l'installation de l'unité ?

– La structure est-elle conçue pour supporter le poids statique et

les contraintes provoquées par le climatiseur auxiliaire lorsque le véhicule

se déplace ?

• Vérifiez les dimensions du climatiseur (fig. 2).

• Contrôlez avant l'installation si le montage du climatiseur ne risque pas

d'endommager certains éléments du véhicule, de les déformer ou d'affecter

leur fonctionnement.

• Évitez toute contrainte inutile et répétée de la ligne d'alimentation reliant

l'évaporateur au condenseur. Toute détérioration de la ligne d'alimentation

peut entraîner des fuites de frigorigène et affecter la puissance du climati-

seur.

• Lors du montage, il est interdit de modifier de son propre chef les éléments

de montage fournis.

• Les orifices d'aération (grille) ne doivent pas être recouverts (distance mini-

male des autres pièces rapportées : 10 cm).

• Vous pouvez raccorder le climatiseur soit à l'aide du répartiteur principal du

camion soit directement à la batterie. Le raccordement via le répartiteur prin-

cipal est recommandé. Certains véhicules comprennent, dans le cas d'un

raccordement par le répartiteur principal, un risque de désactivation rapide

des consommateurs de plus grande taille si le besoin en électricité est trop

important. Pour obtenir des informations sur les spécifications du répartiteur

principal, veuillez contacter le constructeur du véhicule.

• Lors de l'installation du climatiseur et du raccordement électrique, confor-

mez-vous aux directives du constructeur.

REMARQUE

• Afin de garantir le parfait montage de l'unité correspondante du

condenseur SPX1200C sur la paroi arrière de la cabine, le fabricant

recommande expressément l'utilisation d'un cadre de fixation adapté au

véhicule.

• Une fois le climatiseur installé, il convient de vérifier les paramètres indiqués

dans le logiciel du système (chapitre « Configuration du logiciel du

système », page 40).

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37

FR

CoolAir SPX1200I Installation

6.3 Choix de la position de montage

La position de montage de l'installation doit remplir les critères suivants :

• Les travaux d'entretien doivent pouvoir être effectués facilement.

• Il doit y avoir suffisamment de place pour la conduite de frigorigène.

• La longueur de la ligne de frigorigène (env. 2,1 m) doit suffire au

raccordement du condenseur et de l'évaporateur. Il est interdit de poser

cette ligne sur tension (fig. 3).

• La surface de fixation doit être aussi plane que possible. Si elle est irrégulière,

il faudra utiliser des douilles d'écartement. Si vous utilisez des douilles

d'écartement, vous devrez également utiliser des vis de fixation plus longues

et disposant d'une résistance suffisante à la traction (non comprises dans le

kit de montage).

I

6.4 Montage de l'évaporateur

L'évaporateur doit être installé à l'horizontale, sur la paroi arrière de la cabine et

à proximité de la couchette.

➤ À l'intérieur de la cabine, cherchez et choisissez un emplacement de fixation

approprié et permettant une répartition adéquate de l'air conditionné.

A

➤ Percez les trous pour la fixation de l’évaporateur (fig. 5).

REMARQUE

Les vis de fixation fournies M6 x 40 sont adaptées à l'utilisation de des douilles

d'écartement L = 25 mm (p. ex. MAN TGX) jointes à la livraison.

Les vis de fixation fournies M6 x 110 sont adaptées à l'utilisation de des douilles

d'écartement L = 40 mm (p. ex. Volvo FH à partir de l'année-modèle 2013)

jointes à la livraison (deux douilles d'écartement par vis).

En combinant les douilles d'écartement, il est possible de réaliser des dis-

tances différentes entre le mur arrière de la cabine et la garniture intérieure.

La vis ne doit pas dépasser de l'écrou de plus de 15 mm.

Si aucune douille d'écartement n'est utilisée, ou si d'autres douilles d'écarte-

ment sont utilisées, les vis de fixation doivent être adaptées. Sinon, le bâti du

climatiseur risque d'être endommagé.

AVIS !

• Veillez à ce que le gabarit de perçage fourni soit dans le bon sens.

• Vous pouvez positionner le gabarit de perçage de l'intérieur ou de

l'extérieur sur la paroi de la cabine. Veillez à utiliser les perçages suivants

pour la conduite de raccordement et pour la conduite d'eau de

condensation :

– de l'intérieur : les perçages indiqués par « Innen/Inside »

– de l'extérieur : les perçages indiqués par « Außen/Outside »

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FR

Installation CoolAir SPX1200I

38

I

➤ Percez le trou pour la ligne de raccordement (Ø 30 mm) (fig. 6).

➤ Percez le trou pour la conduite d’eau de condensation (Ø 13 mm) (fig. 6).

A

➤ Déroulez la ligne de connexion avec précaution.

➤ Mettez en place l’évaporateur (fig. 7).

➤ Fixez l’évaporateur de l’extérieur (fig. 8).

6.5 Installation et colmatage du cache de protection

A

I

➤ Montez le clip (fig. 9).

➤ Fixez le cache de protection (fig. 9).

REMARQUE

Si la distance entre l'habillage intérieur et la paroi arrière de la cabine est

importante, le trou (Ø 15 mm) destiné à la ligne d'eau de condensation oblique

doit être percé légèrement plus bas que l'indique le gabarit. En cas d'écart de

l'habillage intérieur avec la paroi arrière de la cabine d'env. 25 mm, le perçage

(Ø 15 mm) doit être déplacé d'env. 5 mm vers le bas afin que l'écoulement de

l'eau de condensation soit garanti.

AVIS !

Veillez à ce que le demi-accouplement doté du fin tuyau capillaire ne soit ni

tordu ni plié.

AVIS !

En recourbant la ligne d'alimentation, évitez que le rayon soit trop étroit. Pour

l'enrouler, veuillez placer en dessous un corps circulaire approprié.

Si le rayon de celui-ci est insuffisant, la ligne de frigorigène et le climatiseur ne

pourront pas fonctionner.

REMARQUE

Si vous souhaitez éviter un endommagement supplémentaire de la paroi

arrière de la cabine (trou), vous pouvez coller le capot à l'aide d'une colle

appropriée. Tenez compte des indications du fabricant de la colle.

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39

FR

CoolAir SPX1200I Installation

6.6 Pose des lignes d'alimentation vers l'unité du

condenseur

I

➤ Raccourcissez la longueur superflue du câble d’alimentation en faisant un

rayon de courbure.

➤ Fixez le câble d’alimentation à l’aide des clips sur la paroi arrière de la cabine

(fig. 0).

6.7 Raccordement de l'unité du condenseur à l'unité de

l'évaporateur

➤ Faire sortir le câble de raccordement en forme de courbe par l’ouverture qui

se trouve au bas du condenseur.

➤ Montez le câble de raccordement comme indiqué (fig. a et fig. b).

REMARQUE

• Tenez également compte de la notice de montage de l'unité du

condenseur SPX1200C.

• Montez d'abord l'unité du condenseur SPX1200C afin de connaître la

position exacte de l'unité du condenseur. Ceci permet d'éviter de courber

plusieurs fois la ligne de cuivre.

• Ce faisant, respectez la longueur de pose maximale de 2,1 m pour les

conduites d'alimentation.

• Évitez que les câbles d'alimentation ne soient excessivement coudés lors

de leur pose. Pour les enrouler, veuillez placer en dessous un corps circu-

laire approprié. Si le rayon de celui-ci est insuffisant, la ligne de frigorigène

et le climatiseur ne pourront pas fonctionner.

• Pour éviter des trous supplémentaires dans la paroi arrière de la cabine,

vous pouvez coller les clips à l'aide d'une colle appropriée. Tenez compte

des indications du fabricant de la colle.

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FR

Configuration du logiciel du système CoolAir SPX1200I

40

6.8 Pose des câbles d'alimentation électrique

!

A

I

Vous pouvez raccorder le climatiseur soit à l’aide du répartiteur principal du

camion soit directement à la batterie. Le raccordement via le répartiteur principal

est recommandé. Pour obtenir des informations sur les spécifications du réparti-

teur principal, veuillez contacter le constructeur du véhicule.

➤ Poser la ligne de raccordement.

➤ Raccorder la ligne de raccordement dans le véhicule (fig. c).

7 Configuration du logiciel du système

Avant la première mise en service du système, vous pouvez adapter la

commande aux différentes conditions de montage. Ce réglage doit être

effectué par l'installateur du climatiseur (fig. 4).

AVERTISSEMENT !

• Le raccordement électrique doit être effectué uniquement par un

personnel spécialisé possédant les connaissances correspondantes.

• Avant tous travaux sur les éléments fonctionnant à l’électricité, assurez-vous

qu’ils ne sont pas sous tension.

AVIS !

• Protégez le raccordement secteur dans le véhicule avec 25 A.

• La batterie doit être en mesure de fournir le courant et la tension (chapitre

« Caractéristiques techniques », page 43) nécessaires.

REMARQUE

Le climatiseur est équipé en série d’un câble long de 4 m d’une section de

8mm

2

. Si des câbles plus longs sont nécessaires, il convient de faire

augmenter le diamètre des câbles par un atelier spécialisé agréé :

Dans ce cas, prolongez le câble avec un câble de 16 mm². Effectuez le

raccordement dans les règles de l'art.

La longueur du câble de 16 mm² ne doit pas dépasser 8 m.

Affichage à

l'écran

Paramètre Signification

Réglages

d'usine

P.01 Arrêt sous-

tension

Le protecteur de batterie met le cli-

matiseur à l'arrêt lorsque la tension

atteint la valeur indiquée ici.

22,8 V

P.02 Affichage de

l'unité de

température

Il est possible d'afficher la tempéra-

ture en °C ou en °F.

°C

P. 0 5 C a p t e u r

d’inclinaison

Le capteur d’inclinaison peut être

calibré sur une position zéro.

–

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41

FR

CoolAir SPX1200I Configuration du logiciel du système

I

7.1 Démarrage et arrêt du mode de réglage

➤ Appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée.

➤ Appuyez sur la touche plus de 3 s.

✓ L’écran affiche le symbole .

✓ Le climatiseur auxiliaire passe en mode de réglage.

✓ L’écran affiche « P.01 » et le symbole s’allume.

➤ Faites défiler la liste de menus à l’aide des touches ou pour

sélectionner le menu souhaité.

➤ Appuyez sur le touche pour ouvrir le menu souhaité.

➤ Appuyez pendant plus de 3 s sur la touche pour quitter le mode de

réglage.

7.2 P.01 : Arrêt sous-tension

Le protecteur de batterie empêche la batterie de se décharger excessivement.

A

Si le climatiseur auxiliaire ne dispose plus de la tension d'alimentation ici définie,

il se met à l'arrêt.

➤ Démarrez le mode de réglage (chapitre « Démarrage et arrêt du mode de

réglage », page 41).

✓ L’écran affiche « P.01 » et le symbole s’allume.

➤ Appuyez sur la touche pour modifier la valeur.

✓ La valeur actuellement réglée est affichée.

➤ Sélectionnez la valeur pour l’arrêt sous-tension à l’aide des touches

ou .

Il est possible de régler l’arrêt sous-tension par incréments de 0,1 V, de

20,0 V à 23,5 V.

REMARQUE

L'utilisation du mode de réglage reste possible même si le système de

protection contre le manque de tension a mis le climatiseur à l'arrêt et que

seule une tension résiduelle est disponible.

AVIS !

Lorsque la batterie est éteinte par le contrôleur de batterie, elle ne dispose plus

que d’une partie de sa capacité de charge. Évitez les démarrages répétés ou

l’utilisation des consommateurs de courant. Veillez à recharger la batterie.

Dès que la tension requise est de nouveau disponible, le climatiseur peut

fonctionner de nouveau.

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FR

Configuration du logiciel du système CoolAir SPX1200I

42

I

➤ Appuyez sur la touche pour enregistrer la valeur.

✓ La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

✓ Vous vous trouvez à nouveau dans la liste de menus et pouvez sélectionner

un menu avec les touches ou .

7.3 P.02 : Affichage de l'unité de température

Le climatiseur peut afficher la température ambiante en °C ou en°F. Ce

paramètre peut être configuré :

➤ Démarrez le mode de réglage (chapitre « Démarrage et arrêt du mode de

réglage », page 41).

✓ L’écran affiche « P.01 » et le symbole s’allume.

➤ Sélectionnez le menu P.02 à l’aide des touches ou .

✓ L’écran affiche « P.02 » et le symbole s’allume.

➤ Appuyez sur la touche pour modifier la valeur.

✓ Le chiffre de la valeur actuellement réglée est affiché :

– 0 : °C

– 1 : °F

➤ Sélectionnez l’unité de température souhaitée à l’aide des touches

ou .

➤ Appuyez sur la touche pour enregistrer la valeur.

✓ La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

✓ Vous vous trouvez à nouveau dans la liste de menus et pouvez sélectionner

un menu avec les touches ou .

REMARQUE

La plus basse valeur d’arrêt sous-tension réglée doit être suffisante pour que la

tension de la batterie permette de démarrer le moteur à tout moment.

En principe, la valeur ne doit pas être inférieure à 22 V.

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43

FR

CoolAir SPX1200I Caractéristiques techniques

7.4 P.05 : Capteur d’inclinaison

Le système électronique du climatiseur empêche la mise en marche de ce

dernier lorsque le véhicule est garé dans une côte abrupte. Certains véhicules

étant équipés d’un toit incliné, le capteur d’inclinaison doit être calibré sur la

position zéro avant l’utilisation.

➤ Garez le véhicule sur une surface plane.

➤ Démarrez le mode de réglage (chapitre « Démarrage et arrêt du mode de

réglage », page 41).

✓ L’écran affiche « P.01 » et le symbole s’allume.

➤ Sélectionnez le menu P.05 à l’aide des touches ou .

✓ L’écran indique « P.05 ».

➤ Appuyez sur la touche pour modifier la valeur.

✓ Le chiffre de la valeur actuellement réglée est affiché.

➤ Sélectionnez la valeur « 1 » à l’aide des touches ou .

➤ Appuyez sur la touche pour enregistrer la valeur.

✓ La valeur réglée est enregistrée et utilisée lorsque le climatiseur redémarre.

✓ Vous vous trouvez à nouveau dans la liste de menus et pouvez sélectionner

un menu avec les touches ou .

8 Caractéristiques techniques

Climatiseur auxiliaire CoolAir SPX1200

à unité d'évaporateur pour paroi arrière

SPX1200I

Puissance de refroidissement max. : 1200 W

Tension nominale d'entrée : 24 Vg

Plage de tension d'entrée : 20 Vg – 30 Vg

Plage de température de fonctionnement : +5 à +52 °C

Consommation de courant : 12 – 22 A

Arrêt à manque de tension : configurable

Dimensions (l x

h x p): condensateur 346x560x156mm

évaporateur 648x278x144mm

Poids : évaporateur 15 kg

(lignes de raccordement comprises)

condensateur 21 kg (sans cadre de fixation)

Contrôle/certificat :

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Dometic SPX1200I Guide d'installation

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