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Etanchement d’arbre porte-hélice
FRANÇAIS
Introduction
Ce dispositif d’étanchement d’arbre porte-hélice
avec roulement comprend deux éléments d’étan-
chement.
Pour assurer un étanchement de bonne qualité:
• L’arbre doit avoir une tolérance de diamètre
maximale de + 0,0 mm/- 0,16 mm.
• Il est nécessaire que l’arbre porte-hélice ait
été centré dans le tube de sortie de l’arbre.
Mettez l’arbre porte-hélice en ligne avec le
moteur du bateau avant de mettre en place le
dispositif d’étanchement !
Le nombre de tours de l’arbre porte-hélice ne doit
pas dépasser la valeur indiquée sur le tableau.
Installation
N.B. Les numéros renvoient à ceux des dessins.
Généralités
1 L’extrémité du tube de sortie de l’arbre d’hé-
lice - là où le manchon de caoutchouc est
mis en place - doit être ébarbée, dégraissée
et propre. La longueur libre du tube de sortie
doit être égale ou supérieure à la dimension A
du tableau.
L’arbre doit être sans éraflures, ébarbé et
propre, principalement à l’endroit où il s’em-
boîte dans le roulement flottant et le dispo-
sitif d’étanchement de l’arbre porte-hélice.
L’extrémité de l’arbre lui-même, la rainure de
clavetage éventuelle ou les trous pratiqués
dans l’arbre doivent être également ébarbés.
La longueur libre de l’arbre doit être égale ou
supérieure à la dimension B du tableau.
Assurez-vous que l’arbre porte-hélice est en place
dans le tube de sortie d’arbre.
Lubrification du dispositif d’étanchement de
l’arbre porte-hélice
La lubrification et le refroidissement du dispositif
d’étanchement de l’arbre porte-hélice et de l’éven-
tuel roulement extérieur en caoutchouc sont
assurés par l’eau extérieure.
Pendant que l’arbre porte-hélice tourne, il est
absolument nécessaire que l’apport d’eau soit
suffisant !
Les quantités minimales d’eau nécessaires sont de :
- arbre porte-hélice ø 25 mm : 20 litres/heure
- arbre porte-hélice ø 30 mm : 30 litres/heure
- arbre porte-hélice ø 35 mm : 35 litres/heure
- arbre porte-hélice ø 40 mm : 45 litres/heure
- arbre porte-hélice ø 45 mm : 60 litres/heure
- arbre porte-hélice ø 50 mm : 70 litres/heure
2 L’eau extérieure nécessaire peut être fournie
par l’intermédiaire d’une dérivation réalisée
dans le système de refroidissement par eau
extérieure du moteur du bateau.
3 Si un purgeur a été installé (le point d’in-
jection d’eau dans l’échappement se trouve
sous la ligne de flottaison ou à moins de 15
cm au-dessus de cette dernière), réalisez la
dérivation dans le système de refroidisse-
ment par eau extérieure du moteur entre la
pompe à eau extérieure et le purgeur, et non
entre le purgeur et le point d’injection d’eau.
4 L’eau extérieure nécessaire peut également
être fournie par un happeur d’eau muni d’un
clapet de fermeture:
- arbre porte-hélice ø 25/30/35 mm: minimum
G 3/8
- arbre porte-hélice ø 40/45/50 mm: minimum
G 1/2
Placez le happeur d’eau avec la fente d’admis-
sion vers l’avant, de telle sorte que pendant
la navigation suffisamment d’eau soit brassée
vers l’intérieur ; le happeur d’eau ne doit pas
gêner le flot d’eau de l’hélice.
Le dispositif d’étanchement de l’arbre porte-hélice
peut être placé au-dessus ou au-dessous de la
ligne de flottaison. S’il est monté au-dessus de la
ligne de flottaison, il est nécessaire, pour garantir
une bonne alimentation en eau, de brancher cette
alimentation de préférence conformément au des-
sin no. 2.
5 Outre la lubrification par eau du dispositif
d’étanchement de l’arbre, il faut appliquer
un produit lubrifiant (graisse) entre les deux
lèvres d’étanchement du dispositif.
Montage final
6 Placer le manchon de caoutchouc et les 4 col-
liers de serrage sur le tube de sortie de l’arbre
d’hélice.
- arbre porte-hélice ø 25/30 mm: Le collet à
l’intérieur du manchon doit reposer sur l’extré-
mité du tube de sortie.
- arbre porte-hélice ø 35/40/45/50 mm: Le
manchon sur le tube de sortie ne doit pas
dépasser la dimension C du tableau!
7 Graissez l’arbre porte-hélice à l’endroit où
l’arbre s’emboîte dans le roulement flottant et
le dispositif d’étanchement. Graissez les lèvres
d’étanchement du dispositif d’étanchement
d’arbre.
N’utilisez que la graisse livrée avec le système!
Les autres types de graisse pourraient endom-
mager le système d’étanchement, le manchon
ou le roulement de caoutchouc.
8 Placer le roulement intérieur sur l’arbre
porte-hélice et le faire glisser dans le man-
chon. Visser les colliers de serrage (couple de
serrage de 4 à 5 Nm).
9 Coller un bout de ruban adhésif ‘A’ sur la
rainure de clavetage. Ceci sert à empêcher
d’endommager les lèvres d’étanchement lors
du montage du système d’étanchement sur
l’arbre porte-hélice.
L’endommagement des lèvres d’étanche-
ment entraînerait des fuites !
Graisser les lèvres d’étanchement du système
d’étanchement. Monter le système d’étanche-
ment sur l’arbre porte-hélice ; veiller à ce que
la rondelle O soit bien en place et fixer le sys-
tème d’étanchement de l’arbre à l’aide des 3
vis (couple de serrage de 10 Nm).
10 A Enlevez la vis et la rondelle et remplis-
sez l’espace laissé libre d’environ 50% de
graisse (1 cm
3
environ). N’utilisez que la
graisse livrée avec le système. Montez la
vis et la rondelle (moment de serrage 5 Nm
environ).
B Pour monter la colonne du tuyau dans le
logement du roulement, utilisez un produit
d’étanchéité liquide. N.B. Ne pas utiliser
d’adhésif Téflon !
11 Reliez la colonne de tuyau (l’admission d’eau)
à l’alimentation en eau, au moyen d’un tuyau
d’un diamètre intérieur de 10 mm (ø 25, ø 30,
ø 35 mm) resp. 12 mm (ø 40, ø 45, ø 50 mm).
Montez chaque raccord de tuyau au moyen de
2 colliers en acier inoxydable.
Après la mise à eau
Immédiatement après la mise à eau, vérifiez que
le dispositif d’étanchement de l’arbre, les raccor-
dements du manchon de caoutchouc et ceux des
tuyaux ne présentent pas de fuites.
Il peut d’abord s’avérer nécessaire de purger l’air.
A cet effet, détacher le tuyau au niveau du roule-
ment intérieur jusqu’à ce que de l’eau s’en écoule.
Ouvrez toujours le clapet de fermeture (après le
happeur d’eau) avant de procéder à la navigation.
Au cours de la navigation, vérifiez que le dispositif
d’étanchement de l’arbre porte-hélice ne présente
aucune fuite et contrôlez la température. Une
température élevée indique que la quantité d’eau
est insuffisante pour la lubrification et le refroidis-
sement!
Entretien
Toute les 200 heures d’exploitation ou au minimum
une fois par an, effectuez l’entretien suivant:
• Dévissez les boulons par lesquels le dispositif
d’étanchement de l’arbre est monté sur le rou-
lement intérieur.
• Nettoyez la surface de roulement des lèvres
d’étanchement sur l’arbre, de telles sorte que
ces dernières soient exemptes de graisse,
d’encrassement et de dépôts.
• Vérifiez que la lèvre d’étanchement désormais
visible n’est pas endommagée. Dans le cas
contraire, remplacez le dispositif d’étanche-
ment de l’arbre.
Dispositif d’étanchement d’arbre de réserve,
codes d’article :
-‘ZWB25RESA’ pour arbre porte-hélice ø 25 mm
-‘ZWB30RESA’ pour arbre porte-hélice ø 30 mm
-‘ZWB35RESA’ pour arbre porte-hélice ø 35 mm
-‘ZWB40RESA’ pour arbre porte-hélice ø 40 mm
-‘ZWB45RESA’ pour arbre porte-hélice ø 45 mm
-‘ZWB50RESA’ pour arbre porte-hélice ø 50 mm
• Graissez l’arbre porte-hélice et la lèvre d’étan-
chement visible.
• Remettez en place le dispositif d’étanchement
sur le roulement interne (moment de serrage
des boulons, environ 10 Nm).
• Remplissez le dispositif d’étanchement avec
de la graisse neuve (voir “installation” point
10B).
• Immédiatement après la mise à eau, vérifiez
que le dispositif d’étanchement de l’arbre
porte-hélice, ainsi que les raccordements ne
présentent pas de fuites.
D (en mm) 25 30 35 40 45 50
tours/min 2700 2500 2300 2150 2000 1900
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Vetus ZWB25A Guide d'installation
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Vetus ZWB25I, ZWB30I Guide d'installation
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