Danfoss VLT Micro Drive FC 51 M4 Mode d'emploi

ENGINEERING TOMORROW

Quick Guide●Kurzanleitung●Guide rapide●

VLT

®

Micro Drive FC 51

vlt-drives.danfoss.com

Guía rápida●Guia Rápido●Краткое руководство

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2.3.5 Elektrische Installation - Übersicht 38

2.3.6 Zwischenkreiskopplung/Bremse 39

2.4 Programmieren

39

2.4.1 Programmieren einer automatischen Motoranpassung (AMA) 39

2.4.2 Programmieren des Automatic Motor Tuning (AMT) 40

2.5 Parameterübersicht

41

2.6 Fehlersuche und -behebung

45

2.7 Technische Daten

47

2.8 Allgemeine technische Daten

51

2.9 Besondere Betriebsbedingungen

54

2.9.1 Leistungsreduzierung wegen erhöhter Umgebungstemperatur 54

2.9.2 Leistungsreduzierung wegen niedrigem Luftdruck 54

2.9.3 Leistungsreduzierung beim Betrieb mit niedriger Drehzahl 54

2.10 Optionen und Ersatzteile

55

3 Guide rapide

56

3.1 Sécurité

56

3.2 Introduction

57

3.2.1 Objet de ce manuel 57

3.2.2 Ressources supplémentaires 57

3.2.3 Secteur IT 58

3.2.4 Éviter les démarrages imprévus 58

3.3 Installation

58

3.3.1 Montage côte à côte 58

3.3.2 Encombrement 59

3.3.3 Raccordement au secteur et au moteur 61

3.3.4 Bornes de commande 61

3.3.5 Circuit d'alimentation - Vue d'ensemble 63

3.3.6 Répartition de la charge/frein 64

3.4 Programmation

64

3.4.1 Programmation de l'adaptation automatique au moteur (AMA) 64

3.4.2 Programmation sur Réglage auto. du moteur (AMT) 65

3.5 Vue d'ensemble des paramètres

66

3.6 Dépannage

70

3.7 Spécications

72

3.8 Caractéristiques techniques générales

76

3.9 Exigences particulières

79

3.9.1 Déclassement pour température ambiante 79

3.9.2 Déclassement pour basse pression atmosphérique 79

3.9.3 Déclassement pour fonctionnement à faible vitesse 79

3.10 Options et pièces détachées

80

Contents

VLT

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Micro Drive FC 51

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3 Guide rapide

3.1 Sécurité

WARNING

HAUTE TENSION

Les variateurs de fréquence contiennent des tensions

élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA,

à l'alimentation CC ou à la répartition de la charge. Le

non-respect de la réalisation de l'installation, du

démarrage et de la maintenance par du personnel

qualié peut entraîner la mort ou des blessures graves.

•

L'installation, le démarrage et la maintenance ne

doivent être eectués que par du personnel

qualié.

WARNING

DÉMARRAGE IMPRÉVU

Lorsque le variateur de fréquence est relié au secteur, le

moteur peut démarrer à tout moment, ce qui peut

entraîner la mort, des blessures graves ou des dégâts

matériels. Le moteur peut être démarré par un

commutateur externe, un ordre du bus de terrain, un

signal de référence d'entrée, à partir du LCP ou du LOP

ou suite à la suppression d'une condition de panne.

•

Déconnecter le variateur de fréquence du

secteur si la sécurité des personnes l'exige, an

d'éviter un démarrage imprévu du moteur.

•

Activer la touche [O/Reset] sur le LCP avant de

programmer les paramètres.

•

Le variateur de fréquence, le moteur et tous les

équipements entraînés doivent être

fonctionnels lorsque le variateur est raccordé au

secteur.

NOTICE

La touche [O/Reset] n'est pas un commutateur de

sécurité. Elle ne déconnecte pas le variateur de

fréquence du secteur.

WARNING

TEMPS DE DÉCHARGE

Le variateur de fréquence contient des condensateurs

dans le circuit intermédiaire qui peuvent rester chargés

même lorsque le variateur de fréquence n'est pas

alimenté. Une haute tension peut être présente même

lorsque les voyants d'avertissement sont éteints. Le non-

respect du temps d'attente spécié après la mise hors

tension avant un entretien ou une réparation peut

entraîner le décès ou des blessures graves.

•

Arrêter le moteur.

•

Déconnecter le secteur CA et les alimentations à

distance du circuit intermédiaire, y compris les

batteries de secours, les alimentations sans

interruption et les connexions du circuit

intermédiaire aux autres variateurs de

fréquence.

•

Déconnecter ou verrouiller les moteurs PM.

•

Attendre que les condensateurs soient

complètement déchargés. Le temps d'attente

minimum est indiqué dans le Table 1.1.

•

Avant tout entretien ou toute réparation, utiliser

un dispositif de mesure de tension approprié

pour s'assurer que les condensateurs sont

complètement déchargés.

Taille Temps d'attente minimum (minutes)

M1, M2 et M3 4

M4 et M5 15

Table 3.1 Temps de décharge

Courant de fuite (> 3,5 mA)

Suivre les réglementations locales et nationales concernant

la mise à la terre de protection de l'équipement en cas de

courant de fuite > 3,5 mA.

La technologie du variateur de fréquence implique une

commutation de fréquence élevée à des puissances

importantes. Cela génère un courant de fuite dans la mise

à la terre. Un courant de défaut dans le variateur de

fréquence au niveau du bornier de puissance de sortie

peut contenir une composante CC pouvant charger les

condensateurs du ltre et entraîner un courant à la terre

transitoire. Le courant de fuite à la terre dépend des

diérentes congurations du système dont le ltrage RFI,

les câbles du moteur blindés et la puissance du variateur

de fréquence.

Guide rapide

VLT

®

Micro Drive FC 51

33

La norme EN/CEI 61800-5-1 (norme produit concernant les

systèmes d'entraînement électriques) exige une attention

particulière si le courant de fuite dépasse 3,5 mA.

Renforcer la mise à la terre en procédant de l'une des

manières suivantes :

•

Fil de mise à la terre d'au moins 10 mm

2

.

•

Deux ls de terre séparés respectant les

consignes de dimensionnement.

Voir la norme EN 60364-5-54, paragraphe 543.7 pour plus

d'informations.

Utilisation de RCD

Lorsque des relais de protection diérentielle (RCD), aussi

appelés disjoncteurs de mise à la terre (ELCB), sont utilisés,

respecter les éléments suivants :

•

Utiliser les RCD de type B capables de détecter

les courants CA et CC.

•

Utiliser des RCD avec un retard du courant

d'appel pour éviter les pannes dues aux courants

à la terre transitoires.

•

Dimensionner les RCD selon la

conguration du

système et en tenant compte de l'environnement

d'installation.

Protection thermique moteur

Pour garantir la protection contre la surcharge du moteur,

régler le par. 1-90 Protect. thermique mot. sur [4] Alarme

ETR. Pour le marché d'Amérique du Nord : la fonction ETR

mise en œuvre assure la protection de classe 20 contre la

surcharge moteur, en conformité avec NEC.

Installation à haute altitude

Pour des altitudes de plus de 2000 m, contacter Danfoss

en ce qui concerne la norme PELV.

3.1.1 Consignes de sécurité

•

S'assurer que le variateur de fréquence est mis

correctement à la terre.

•

Ne pas déconnecter les connexions d'alimen-

tation, les raccordements du moteur ou d'autres

raccordements d'alimentation lorsque le variateur

de fréquence est relié au secteur.

•

Protéger les utilisateurs contre la tension

d'alimentation.

•

Protéger le moteur contre les surcharges,

conformément aux règlements nationaux et

locaux.

•

Le courant de fuite à la terre dépasse 3,5 mA.

Mettre le variateur de fréquence à la terre

correctement.

•

La touche [O/Reset] n'est pas un commutateur

de sécurité. Elle ne déconnecte pas le variateur

de fréquence du secteur.

3.2

Introduction

3.2.1 Objet de ce manuel

Ce manuel d'utilisation fournit des informations pour

l'installation et la mise en service du variateur de

fréquence VLT

®

Micro Drive FC 51, en toute sécurité.

Ce manuel d'utilisation est destiné à un personnel

qualié.

Pour utiliser le variateur de fréquence de façon sûre et

professionnelle, lire et suivre le manuel d'utilisation. Faire

particulièrement attention aux consignes de sécurité et aux

avertissements d'ordre général. Garder ce manuel d'utili-

sation à proximité du variateur de fréquence, à tout

moment.

VLT

®

est une marque déposée.

3.2.2 Ressources supplémentaires

D'autres ressources sont disponibles pour bien comprendre

les fonctions avancées et la programmation des variateurs

de fréquence :

•

Le Guide de Programmation du VLT

®

Micro Drive FC

51 fournit des détails sur le fonctionnement avec

les paramètres et de nombreux exemples d'appli-

cations.

•

Le Manuel de conguration du VLT

®

Micro Drive

détaille les possibilités et les fonctionnalités pour

congurer des systèmes de contrôle de moteurs.

•

Instructions d'utilisation avec les équipements

optionnels et remplacement des composants.

Des publications et des manuels supplémentaires sont

disponibles sur :

vlt-drives.danfoss.com/Support/Technical-Documentation/

Le variateur de fréquence est conforme aux exigences de

sauvegarde de la capacité thermique de la norme UL508C.

Pour plus d'informations, se reporter au chapitre Protection

thermique du moteur du Manuel de conguration du

produit.

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3 3

3.2.3 Secteur IT

NOTICE

SECTEUR IT

Installation sur une source électrique isolée de la terre,

c.-à-d. un réseau IT.

Tension d'alimentation max. autorisée en cas de

raccordement au secteur : 440 V.

Danfoss propose en option des ltres de ligne destinés à

améliorer les harmoniques. Table 1.10

3.2.4 Éviter les démarrages imprévus

Lorsque le variateur de fréquence est connecté au secteur,

le moteur peut être démarré/arrêté en utilisant des

commandes numériques, des commandes de réseau, des

références ou le panneau de commande local (LCP). Pour

éviter un démarrage imprévu :

•

Déconnecter le variateur de fréquence du secteur

si la sécurité des personnes l'exige.

•

Activer systématiquement la touche

[O/Reset]

avant de modier les paramètres.

Cet équipement contient des composants

électriques et ne doit pas être éliminé avec les

ordures ménagères.

Il doit être collecté séparément avec les déchets

électriques et électroniques conformément à la

législation locale en vigueur.

3.3 Installation

1. Débrancher le FC 51 du secteur (et de l'alimen-

tation CC externe le cas échéant).

2. Attendre 4 minutes (M1, M2 et M3) et 15 minutes

(M4 et M5) que le circuit intermédiaire se

décharge. Voir le Table 1.1.

3. Déconnecter les connexions du circuit intermé-

diaire CC et les bornes du frein (le cas échéant).

4. Enlever le câble du moteur.

3.3.1 Montage côte à côte

Le variateur de fréquence peut être monté côte à côte

pour toutes les unités IP20, en prévoyant un espace libre

de 100 mm au-dessus et en dessous pour le refroi-

dissement. Se reporter au chapter 1.7 Specications pour

obtenir des précisions sur les caractéristiques environne-

mentales du variateur de fréquence.

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VLT

®

Micro Drive FC 51

33

3.3.2 Encombrement

Un gabarit pour le perçage est disponible dans le rabat de l'emballage.

B

a A

C

C C C

b

B

b

B

b

B

b

B

b

Ø 7mm

M5

M4

M3

M2

M1

Ø 7mm Ø 5.5mm Ø 4.5mm

130BB321.11

Ø 4.5mm

Puissance [kW] Hauteur [mm] Largeur

[mm]

Profondeur

1)

[mm]

Poids max.

Protection

1 x 200-240

V

3 x 200-240

V

3 x 380-480

V

A

A (plaque de

connexion à la terre

incluse)

a B f C [kg]

M1 0,18–0,75 0,25–0,75 0,37–0,75 150 205 140,4 70 55 148 1,1

M2 1,5 1,5 1,5–2,2 176 230 166,4 75 59 168 1,6

M3 2,2 2,2–3,7 3,0–7,5 239 294 226 90 69 194 3,0

M4 11,0–15,0 292 347,5 272,4 125 97 241 6,0

M5 18,5–22,0 335 387,5 315 165 140 248 9,5

1) Pour le LCP avec potentiomètre, ajouter 7,6 mm.

Illustration 3.1 Encombrement

NOTICE

L'ensemble du câblage doit être conforme aux réglementations nationales et locales en matière de sections de câble et

de température ambiante. Conducteurs en cuivre requis, (60-75 °C) recommandés.

Puissance [kW] Couple [Nm]

Boîtier

1 x 200–240

V

3 x 200–240

V

3 x 380–480

V

Ligne Moteur Connexion CC/frein

Bornes de

commande

Terre Relais

M1 0,18–0,75 0,25–0,75 0,37–0,75 0,8 0,7

À lame

1)

0,15 3 0,5

M2 1,5 1,5 1,5–2,2 0,8 0,7

À lame

1)

0,15 3 0,5

M3 2,2 2,2–3,7 3,0–7,5 0,8 0,7

À lame

1)

0,15 3 0,5

M4 – – 11,0–15,0 1,3 1,3 1,3 0,15 3 0,5

M5 – – 18,5–22,0 1,3 1,3 1,3 0,15 3 0,5

1) Connecteurs à lame (ches Faston 6,3 mm (0,25 po))

Table 3.2 Serrage des bornes

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3 3

Protection du circuit de dérivation

Pour protéger l'installation contre les risques électriques et d'incendie, protéger tous les circuits de dérivation d'une instal-

lation, d'un appareillage de connexion, de machines, etc. contre les courts-circuits et les surcourants conformément aux

réglementations nationales et internationales.

Protection contre les courts-circuits

Utiliser les fusibles mentionnés dans le Table 1.3 an de protéger le personnel d'entretien et les autres équipements en cas

de défaillance interne de l'unité ou de court-circuit sur le circuit intermédiaire. En cas de court-circuit sur la sortie moteur ou

frein, le variateur de fréquence fournit une protection optimale.

Protection contre les surcourants

Prévoir une protection contre la surcharge pour éviter toute surchaue des câbles dans l'installation. Prévoir toujours une

protection contre les surcourants conformément aux réglementations nationales. Les fusibles doivent être conçus pour

protéger un circuit capable de délivrer un maximum de 100 000 A

rms

(symétriques), 480 V au maximum.

Pas de conformité UL

Si la conformité à UL/cUL n'est pas nécessaire, utiliser les fusibles mentionnés dans le Table 1.3 pour garantir la conformité à

la norme EN 50178/CEI 61800-5-1 :

Le non-respect des recommandations en matière de fusibles peut endommager le variateur de fréquence et l'installation en

cas de dysfonctionnement.

FC 51

Fusibles max. conformes à UL

Fusibles max.

non conformes

à UL

Bussmann Bussmann Bussmann LittelFuse

Ferraz

Shawmut

Ferraz Shawmut

1 x 200–240 V

kW Type RK1 Type J Type T Type RK1 Type CC Type RK1 Type gG

0K18-0K37 KTN-R15 JKS-15 JJN-15 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A

0K75 KTN-R25 JKS-25 JJN-25 KLN-R25 ATM-R25 A2K-25R 25A

1K5 KTN-R35 JKS-35 JJN-35 KLN-R35 – A2K-35R 35A

2K2 KTN-R50 JKS-50 JJN-50 KLN-R50 – A2K-50R 50A

3 x 200–240 V

0K25 KTN-R10 JKS-10 JJN-10 KLN-R10 ATM-R10 A2K-10R 10A

0K37 KTN-R15 JKS-15 JJN-15 KLN-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A

0K75 KTN-R20 JKS-20 JJN-20 KLN-R20 ATM-R20 A2K-20R 20A

1K5 KTN-R25 JKS-25 JJN-25 KLN-R25 ATM-R25 A2K-25R 25A

2K2 KTN-R40 JKS-40 JJN-40 KLN-R40 ATM-R40 A2K-40R 40A

3K7 KTN-R40 JKS-40 JJN-40 KLN-R40 – A2K-40R 40A

3 x 380–480 V

0K37-0K75 KTS-R10 JKS-10 JJS-10 KLS-R10 ATM-R10 A6K-10R 10A

1K5 KTS-R15 JKS-15 JJS-15 KLS-R15 ATM-R15 A2K-15R 16A

2K2 KTS-R20 JKS-20 JJS-20 KLS-R20 ATM-R20 A6K-20R 20A

3K0 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 ATM-R40 A6K-40R 40A

4K0 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 ATM-R40 A6K-40R 40A

5K5 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 – A6K-40R 40A

7K5 KTS-R40 JKS-40 JJS-40 KLS-R40 – A6K-40R 40A

11K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 – A6K-60R 63A

15K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 – A6K-60R 63A

18K5 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 – A6K-60R 80A

22K0 KTS-R60 JKS-60 JJS-60 KLS-R60 – A6K-60R 80A

Table 3.3 Fusibles

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VLT

®

Micro Drive FC 51

33

3.3.3 Raccordement au secteur et au

moteur

Le variateur de fréquence est conçu pour entraîner tous les

moteurs asynchrones triphasés standard.

Il est également prévu pour accepter des câbles d'alimen-

tation/moteur d'une section maximale de 4 mm

2

/10 AWG

(M1, M2 et M3) et d'une section maximale de 16 mm

2

/6

AWG (M4 et M5).

•

Utiliser un câble de moteur blindé/armé pour se

conformer aux prescriptions d'émissions CEM et

raccorder ce câble à la plaque de connexion à la

terre et au métal du moteur.

•

Raccourcir au maximum le câble moteur an de

réduire le niveau sonore et les courants de fuite.

•

Pour plus de détails sur le montage de la plaque

de connexion à la terre, voir les instructions de

montage de la plaque de connexion du variateur

VLT

®

Micro Drive FC 51.

•

Voir également Installation électrique conforme

CEM dans le Manuel de conguration du VLT

®

Micro Drive FC 51.

1. Monter les câbles de terre à la borne PE.

2. Connecter le moteur aux bornes U, V et W.

3. Raccorder l'alimentation secteur aux bornes L1/L,

L2 et L3/N (triphasée) ou L1/L et L3/N

(monophasée) et serrer.

Illustration 3.2 Montage du câble de terre, du secteur et des

ls du moteur

3.3.4 Bornes de commande

Toutes les bornes des câbles de commande sont placées

sous la protection borniers à l'avant du variateur de

fréquence. Enlever la protection borniers à l'aide d'un

tournevis.

NOTICE

Regarder à l'arrière de la protection borniers la

disposition des bornes de commande et commutateurs.

Ne pas actionner les commutateurs avec le variateur de

fréquence sous tension.

Régler le par. 6-19 Mode born.53 en fonction de la

position du microrupteur 4.

Illustration 3.3 Démontage de la protection borniers

Commutateur 1

OFF = bornes PNP 29

1)

ON = bornes NPN 29

Commutateur 2

OFF = borne PNP 18, 19, 27 et 33

1)

ON = borne NPN 18, 19, 27 et 33

Commutateur 3 Pas de fonction

Commutateur 4

OFF = borne 53 0-10 V

1)

ON = borne 53 0/4-20 mA

1) = réglage par défaut

Table 3.4 Réglages des commutateurs S200 1-4

Illustration 3.4 Commutateurs S200 1-4

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3 3

L'Illustration 1.5 montre toutes les bornes de commande du variateur de fréquence. L'application de démarrage (borne 18) et

une référence analogique (borne 53 ou 60) font fonctionner le variateur de fréquence.

Illustration 3.5 Vue d'ensemble des bornes de commande en conguration PNP et réglage d'usine

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VLT

®

Micro Drive FC 51

33

3.3.5 Circuit d'alimentation - Vue d'ensemble

Illustration 3.6 Schéma indiquant toutes les bornes électriques

* Les freins (BR+ et BR-) ne sont pas applicables au boîtier de taille M1.

Pour plus d'informations, consulter le Manuel de conguration de la résistance VLT

®

Brake Resistor MCE 101.

Il est possible d'obtenir une amélioration du facteur de puissance et de la performance CEM grâce à l'installation de ltres

de ligne Danfoss optionnels.

Des ltres de puissance Danfoss peuvent aussi être utilisés pour la répartition de la charge. Pour plus d'informations sur la

répartition de la charge, se reporter à la note applicative Répartition de la charge du VLT

®

FC 51 Micro Drive.

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3 3

3.3.6 Répartition de la charge/frein

Utiliser des ches isolées Faston 6,3 mm conçues pour une

haute tension de courant continue (répartition de la charge

et frein).

Contacter Danfoss ou lire l'instruction de répartition de la

charge du VLT

®

5000 pour la répartition de la charge et

Frein du VLT

®

2800/5000/5000 FLUX/FCD 300 pour le frein.

Répartition de la charge

Raccorder les bornes -UDC et +UDC/+BR.

Frein

Raccorder les bornes -BR et +UDC/+BR (non applicable

pour la protection M1).

NOTICE

Noter la présence possible de tensions aux bornes

+UDC/+BR et -UDC pouvant atteindre 850 V CC. Pas de

protection contre les courts-circuits.

3.4 Programmation

3.4.1 Programmation de l'adaptation

automatique au moteur (AMA)

Pour plus d'informations sur la programmation, se reporter

au Guide de programmation du VLT

®

Micro Drive FC 51.

NOTICE

Le variateur de fréquence peut aussi être programmé à

partir d'un PC via un port com RS485 en installant le

logiciel de programmation MCT10.

Ce logiciel peut être soit commandé à l'aide du numéro

de code 130B1000 soit téléchargé sur le site Internet de

Danfoss : www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/

softwaredownload

Illustration 3.7 Description des touches et de l'achage du

LCP

Appuyer sur la touche [Menu] pour sélectionner l'un des

menus suivants :

Status

Pour

achages uniquement.

Menu rapide

Pour accéder aux menus rapides 1 et 2.

Menu principal

Pour accéder à l'ensemble des paramètres.

Touches de navigation

[Back] : renvoie à l'étape ou au niveau précédent de la

structure de navigation.

[

▲

] [

▼

] : pour se déplacer entre les groupes de paramètres,

les paramètres et au sein des paramètres.

[OK] : pour sélectionner un paramètre et pour accepter les

changements des réglages des paramètres.

Appuyer sur [OK] pendant plus d'une seconde pour

accéder au mode Réglage. Ce mode sert à eectuer des

ajustements rapides en appuyant sur les touches [

▲

] [

▼

]

associées à [OK].

Appuyer sur [

▲

] [

▼

] pour changer la valeur. Appuyer sur

[OK] pour passer rapidement d'un chire à l'autre.

Pour quitter ce mode, appuyer de nouveau sur [OK]

pendant plus d'une seconde et enregistrer les modi-

cations ou appuyer sur [Back] sans enregistrer les

modications.

Touches d'exploitation

Un témoin lumineux jaune au-dessus des touches d'exploi-

tation indique que la touche est active.

[Hand On] : démarre le moteur et permet de commander

le variateur de fréquence via le LCP.

[O/Reset] : Le moteur s'arrête. En mode alarme, le moteur

se réinitialise.

Guide rapide

VLT

®

Micro Drive FC 51

33

[Auto On] : le variateur de fréquence peut être commandé

via les bornes de commande ou via la communication

série.

[Potentiometer] (LCP12) : le potentiomètre agit de deux

façons selon le mode sur lequel le variateur de fréquence

fonctionne.

En mode Auto On, le potentiomètre joue le rôle d'une

entrée analogique programmable supplémentaire.

En mode Hand On, le potentiomètre contrôle la référence

locale.

3.4.2 Programmation sur Réglage auto. du

moteur (AMT)

Lancer l'AMT pour optimiser la compatibilité entre le

variateur de fréquence et le moteur en mode VVC

+

.

•

Le variateur de fréquence construit un modèle

mathématique du moteur pour la régulation du

courant de sortie du moteur, ce qui améliore sa

performance.

•

Exécuter cette procédure sur un moteur froid

pour de meilleurs résultats. Pour lancer l'AMT,

utiliser le LCP numérique (NLCP). Deux modes

AMT sont disponibles pour les variateurs de

fréquence.

Mode 1

1. Entrer dans le menu principal.

2. Naviguer jusqu'au groupe de paramètres 1-**

Load and Motor (charge et moteur).

3. Appuyer sur [OK].

4. Régler les paramètres du moteur à l'aide des

données de la plaque signalétique pour le groupe

de paramètres 1-2* Motor Data (Données moteur).

5. Aller au par. 1-29 Automatic Motor Tuning (AMT)

(réglage automatique du moteur (AMT)).

6. Appuyer sur [OK].

7. Sélectionner [2] Enable AMT (activer AMT).

8. Appuyer sur [OK].

9. Le test s'eectue automatiquement, puis un

message indique la n du test.

Mode 2

1. Entrer dans le menu principal.

2. Naviguer jusqu'au groupe de paramètres 1-**

Load and Motor (charge et moteur).

3. Appuyer sur [OK].

4. Régler les paramètres du moteur à l'aide des

données de la plaque signalétique pour le groupe

de paramètres 1-2* Motor Data (Données moteur).

5. Aller au par. 1-29 Automatic Motor Tuning (AMT)

(réglage automatique du moteur (AMT)).

6. Appuyer sur [OK].

7. Sélectionner [3] Complete AMT with Rotating motor

(AMT complète avec moteur en rotation).

8. Appuyer sur [OK].

9. Le test s'eectue automatiquement, puis un

message indique la n du test.

NOTICE

En mode 2, le rotor tourne pendant l'exécution de l'AMT.

N'ajouter aucune charge au moteur lorsque l'AMT est en

cours.

Guide rapide

Quick Guide●Kurzanleitung●Guide rapide●Guía rápida●Guia Rápido●Краткое

руководство

3 3

3.5 Vue d'ensemble des paramètres

0-** Fonction./Achage

0-0* Réglages de base

0-03 Réglages régionaux

*[0] International

[1] US

0-04 Etat exploi. à mise ss

tension (manuel)

[0] Reprise proc.

*[1] Arr.forcé, réf.mémor

[2] Arrêt forcé, réf = 0

0-1* Gestion process

0-10 Process actuel

*[1] Proc.1

[2] Proc.2

[9] Multi process

0-11 Edit process

*[1] Proc.1

[2] Proc.2

[9] Process actif

0-12 Process liés

[0] Non lié

*[20] Lié

0-31 Val.min.lecture déf.par

utilis.

0.00–9999.00 * 0.00

0-32 Val. max. dénie par

utilisateur

0.00–9999.00 * 100.0

0-4* Clavier LCP

0-40 Touche [Hand on] sur LCP

[0] Désactivé

*[1] Activé

0-41 Touche [O/Reset] sur LCP

[0] Tout désactiver

*[1] Tout activer

[2] Activer Reset seulement

0-42 Touche [Auto on] sur LCP

[0] Désactivé

*[1] Activé

0-5* Copie/Sauvegarde

0-50 Copie LCP

*[0] Pas de copie

[1] Lect.PAR.LCP

[2] Ecrit.PAR. LCP

[3] Ecrit.LCP sans puis.

0-51 Copie process

*[0] Pas de copie

[1] Copie de Process 1

[2] Copie de Process 2

[9] Copie vers tous

0-6* Mot de passe

0-60 Mt de passe menu princ.

0–999 *0

0-61 Accès menu princ./rapide

ss mt de passe

*[0] Accès complet

[1] LCP:lecture seule

[2] LCP:pas d'accès

1-** Charge et moteur

1-0* Réglages généraux

1-00 Mode Cong.

*[0] Boucle ouverte vit.

[3] Process

1-01 Principe Contrôle Moteur

[0] U/f

*[1] VVC+

1-03 Caract.couple

*[0] Couple constant

[2] Optim.AUTO énergie

1-05 Conguration mode Local

[0] Boucle ouverte

*[2] Tel que conguré au par.

1-00

1-2* Données moteur

1-20 Puissance moteur [kW] [HP]

[1] 0,09 kW/0,12 HP

[2] 0,12 kW/0,16 HP

[3] 0,18 kW/0,25 HP

[4] 0,25 kW/0,33 HP

[5] 0,37 kW/0,50 HP

[6] 0,55 kW/0,75 HP

[7] 0,75 kW/1,00 HP

[8] 1,10 kW/1,50 HP

[9] 1,50 kW/2,00 HP

[10] 2,20 kW/3,00 HP

[11] 3,00 kW/4,00 HP

[12] 3,70 kW/5,00 HP

[13] 4,00 kW/5,40 HP

[14] 5,50 kW/7,50 HP

[15] 7,50 kW/10,00 HP

[16] 11,00 kW/15,00 HP

[17] 15,00 kW/20,00 HP

[18] 18,50 kW/25,00 HP

[19] 22,00 kW/29,50 HP

[20] 30,00 kW/40,00 HP

1-22 Tension moteur

50-999 V *230 - 400 V

1-23 Fréquence moteur

20–400 Hz * 50 Hz

1-24 Courant moteur

0.01–100.00 A * Selon type

moteur

1-25 Vit.nom.moteur

100-9999 rpm * Selon type

moteur

1-29 Réglage auto. du moteur

(AMT)

*[0] Inactif

[2] AMT activé

[3] Compléter AMT avec moteur

en rotation

1-3* Données av. moteur

1-30 Résistance stator (Rs)

[Ohm] * Dép. données moteur

1-33 Réactance fuite stator (X1)

[Ohm] * Dép. données moteur

1-35 Réactance secteur (Xh)

[Ohm] * Dépend données

moteur

1-5* Proc.indép. charge

1-50 Magnétisation moteur à

vitesse nulle

0-300% * 100%

1-52 Magnétis. normale vitesse

min [Hz]

0.0-10.0Hz * 0.0Hz

1-55 Caract. V/f - U

0-999.9 V

1-56 Caract. V/f - F

0-400 Hz

1-6* Proc.dépend. charge

1-60 Comp.charge à vit.basse

0-199% * 100%

1-61 Compens. de charge à

vitesse élevée

0-199% * 100%

1-62 Comp. gliss.

-400-399% * 100%

1-63 Cste tps comp.gliss.

0.05–5.00 s *0.10 s

1-7* Réglages dém.

1-71 Retard démar.

0.0–10.0 s *0.0 s

1-72 Fonction au démar.

[0] Tempo.maintien CC</index-

term

[1] Tempo.frein CC

*[2] Roue libre temporisé

1-73 Démarr. volée

*[0] Désactivé

[1] Activé

1-8* Réglages arrêt

1-80 Fonction à l'arrêt

*[0] Roue libre

[1] Maintien CC

1-82 Vit. min. pour fonct. à

l'arrêt [Hz]

0.0-20.0 Hz * 0.0 Hz

1-9* T° moteur

1-90 Protect. thermique mot.

*[0] Absence protection

[1] Avertis. Thermist.

[2] Arrêt thermistance

[3] ETR Avertis. 1

[4] ETR Alarme

1-93 Source thermistance

*[0] Aucun

[1] Entrée ANA 53

[6] Entrée digitale 29

2-** Freins

2-0* Freinage CC

2-00 I maintien CC

0-150% * 50%

2-01 Courant frein CC

0-150% * 50%

2-02 Temps frein CC

0.0–60.0 s * 10.0 s

2-04 Vitesse frein CC

0.0–400.0 Hz * 0.0 Hz

2-1* Fonct.Puis.Frein.

2-10 Fonction Frein et Surtension

*[0] Inactif

[1] Freinage résistance

[2] Frein CA

2-11 Frein Res (ohm)

Min/Max/défaut : Dépend de la

puissance

2-14 Réduc.tens.frein

0 - Dépend de la puissance * 0

2-16 Courant max. frein CA

0-150% *100%

2-17 Contrôle de surtension

*[0] Désactivé

[1] Activé (pas à l'arrêt)

[2] Activé

2-2* Frein mécanique

2-20 - Activation courant frein.

0.00–100.0 A * 0.00 A

2-22 Activation vit. Frein [Hz]

0.0–400.0 Hz *0.0 Hz

3-** Référence / rampes

3-0* Limites de réf.

3-00 Plage de référence

*[0] Min-Max

[1] -Max à +Max

3-02 Référence minimale

-4999-4999 * 0.000

3-03 Réf. max.

-4999–4999 *50.00

1) M4 et M5 uniquement

Guide rapide

VLT

®

Micro Drive FC 51

33

3-1* Consignes

3-10 Réf.prédénie

-100.0–100.0% *0.00% 3-11

Fréq.Jog. [Hz]

0.0–400.0 Hz *5.0 Hz

3-12 Rattrap/ralentiss

0.00-100.0% * 0.00%

3-14 Réf.prédéf.relative

-100.0–100.0% *0.00%

3-15 Source référence 1

[0] Pas de fonction

*[1] Entrée ANA 53

[2] Entrée analogique 60

[8] Entrée impulsions 33

[11] Référence bus locale

[21] Potentiomètre LCP

3-16 Source référence 2

[0] Pas de fonction

[1] Entrée ANA 53

*[2] Entrée ANA 60

[8] Entrée impulsions 33

*[11] Référence bus locale

[21] Potentiomètre LCP

3-17 Source référence 3

[0] Pas de fonction

[1] Entrée ANA 53

[2] Entrée analogique 60

[8] Entrée impulsions 33

*[11] Référence bus locale

[21] Potentiomètre LCP

3-18 Echelle réf.relative Source

*[0] Pas de fonction

[1] Entrée ANA 53

[2] Entrée analogique 60

[8] Entrée impulsions 33

[11] Référence bus locale

[21] Potentiomètre LCP

3-4* Rampe 1

3-40 Type rampe 1

*[0] Linéaire

[2] Rampe sinus2

3-41 Temps d'accél. rampe 1

0.05–3600 s *3.00 s (10.00 s

1)

)

3-42 Temps décél. rampe 1

0.05–3600 s *3.00s (10.00s

1)

)

3-5* Rampe 2

3-50 Type rampe 2

*[0] Linéaire

[2] Rampe sinus2

3-51 Temps d'accél. rampe 2

0.05–3600 s *3.00 s (10.00 s

1)

)

3-52 Temps décél. rampe 2

0.05–3600 s *3.00 s (10.00 s

1)

)

3-8* Autres rampes

3-80 Tps rampe Jog.

0.05–3600 s *3.00 s (10.00s

1)

)

3-81 Temps rampe arrêt rapide

0.05–3600 s *3.00 s (10.00s

1)

)

4-** Limites/avertis.

4-1* Limites moteur 4-10

Direction vit. moteur

*[0] Sens horaire si le par. 1-00

est réglé sur le contrôle en

boucle fermée

[1] Sens anti-horaire

*[2] Les deux directions si le par.

1-00 est réglé sur le contrôle en

boucle ouverte

4-12 Vitesse moteur limite basse

[Hz]

0.0–400.0 Hz *0.0 Hz

4-14 Vitesse moteur limite haute

[Hz]

0.1–400.0 Hz *65.0 Hz

4-16 Mode moteur limite couple

0–400% *150%

4-17 Mode générateur limite

couple

0–400% *100%

4-4* Rég. Avertis. 2

4-40 Avertis. fréq. bas

0.00 - valeur du par. 4-41 Hz * 0.0

Hz

4-41 Avertis. fréq. haut

Valeur du par. 4-40 - 400.0Hz *

400.00Hz

4-5* Rég. Avertissements

4-50 Avertis. courant bas

0.00–100.00 A *0.00 A

4-51 Avertis. courant haut

0.0–100.00 A *100.00 A

4-54 Avertis. référence basse

-4999.000–Valeur de 4-55

* -4999.000

4-55 Avertis. référence haute

Valeur de 4-54 -4999.000

*4999.000

4-56 Avertis. retour bas

-4999.000 - Valeur de 4-57

* -4999.000

4-57 Avertis. retour haut

Valeur de 4-56-4999.000*4999.000

4-58 Surv. phase mot.

[0] Inactif

*[1] Actif

4-6* Bipasse vit.

4-61 Bipasse vitesse de [Hz]

0.0–400.0 Hz *0.0 Hz

4-63 Bipasse vitesse à [Hz]

0.0–400.0 Hz *0.0 Hz

5-1* Entrées digitales5-10

E.digit.born.18

[0] Pas de fonction

[1] Reset

[2] Lâchage

[3] Roue libre NF

[4] Arrêt rapide NF

[5] Frein-CC NF

[6] Arrêt NF

*[8] Start

[9] Impulsion démarrage

[10] Inversion

[11] Démarrage avec inv.

[12] Marche sens hor.

[13] Marche sens antihor.

[14] Jogging

[16-18] Réf prédénie bit 0-2

[19] Gel référence5-10

E.digit.born.18

[20] Gel sortie

[21] Accélération

[22] Décélération

[23] Sélect.proc.bit 0

[28] Rattrapage

[29] Ralentis.

[34] Bit rampe 0

[60] Compteur A (augm.)

[61] Compteur A (dimin.)

[62] Reset compteur A

[63] Compteur B (augm.)

[64] Compteur B (dimin.)

[65] Reset compteur B

5-11 E.digit.born.19

Voir par. 5-10. * [10] Inversion

5-12 E.digit.born.27

Voir par. 5-10. * [1] Reset

5-13 E.digit.born.29

Voir par. 5-10. * [14] Jogging

5-15 E.digit.born.33

Voir par. 5-10. * [16] Réf

prédénie bit 0

[26] Arrêt précis (contact NF)

[27] Démar./Stop préc.

[32] Entrée impulsions

5-3* Sorties digitales

5-34 S.digit.born. 42, retard ON

0.00-600.00 s * 0.01 s

5-35 S.digit.born.42, retard OFF

0.00–600.00 s * 0.01 s

5-4* Relais

5-40 Fonction relais

[52] Réf.dist.active

[53] Pas d'alarme

[54] Ordre dém. actif

[55] Fonct. inversé

[56] Mode manuel

[57] Var.en mode auto.

[60-63] Comparateur 0-3

[70-73] Règle logique 0-3

[81] Sortie digitale B

5-41 Relais, retard ON

0.00–600.00 s *0.01 s

5-42 Relais, retard OFF

0.00-600.00 s *0.01 s

5-5* Entrée impulsions

5-55 F.bas born.33

20-4999 Hz *20 Hz

5-56 F.haute born.33

21-5000 Hz *5000 Hz

5-57 Val.ret./Réf.bas.born.33

-4999-4999 * 0.000

5-58 Val.ret./Réf.haut.born.33

-4999-4999 *50.000

6-** E/S ana.

6-0* Mode E/S ana.

6-00 Temporisation/60

1-99 s *10 s

6-01 Fonction/Tempo60

*[0] Inactif

[1] Gel sortie

[2] Arrêt

[3] Jogging

[4] Vit. max.

[5] Arrêt et alarme

6-1* Entrée ANA 1

6-10 Ech.min.U/born.53

0.00–9.99 V *0.07 V

6-11 Ech.max.U/born.53

0.01–10.00 V *10.00 V

6-12 Ech.min.I/born.53

0.00-19.99 mA *0.14 mA

6-13 Éch.max.I/born.53

0.01–20.00 mA *20.00 mA

6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53

-4999-4999 *0.000

6-15 Val.ret./Réf.haut.born.53

-4999-4999 *50.000

6-16 Const.tps.l.born.53

0.01–10.00 s *0.01 s

1) M4 et M5 uniquement

Guide rapide

Quick Guide●Kurzanleitung●Guide rapide●Guía rápida●Guia Rápido●Краткое

руководство

3 3

6-19 Mode born.53

*[0] Mode tension

[1] Mode courant 4

6-2* Entrée ANA 2

6-22 Ech.min.X/born.60

0.00-19.99 mA *0.14 mA

6-23 Ech.max.I/born.60

0.01–20.00 mA *20.00 mA

6-24 Val.ret./Réf.bas.born.60

-4999-4999 *0.000

6-25 Val.ret./Réf.haut.born.60

-4999-4999 *50.00

6-26 Const.tps.l.born.60

0.01–10.00 s *0.01 s

6-8* Potentiomètre LCP

6-80 Potentiomètre LCP activé

[0] Désactivé

*[1] Activé

6-81 Réf. basse Potm. LCP

-4999-4999 *0.000

6-82 Réf. haute potm. LCP

-4999-4999 *50.00

6-9* Sortie ANA xx

6-90 Mode borne 42

*[0] 0-20 mA

[1] 4-20 mA

[2] Sortie digitale

6-91 Sortie ANA borne 42

*[0] Inactif

[10] fréquence de sortie

[11] Référence

[12] Signal de retour

[13] Courant moteur

[16] Puissance

[19] Tension DC Bus

[20] Contrôle du bus

6-92 Sortie digitale borne 42

Voir le paramètre 5-40

*[0] Inactif

[80] Sortie digitale A ctrl av

6-93 Echelle min s.born.42

0.00-200.0 %*0.00 %

6-94 Echelle max s.born.42

0.00-200.0% *100.0%

7-** Contrôleurs

7-2* PIproc/ctrl retour

7-20 PI proc./1 retour

*[0] Pas de fonction

[1] Entrée ANA 53

[2] Entrée analogique 60

[8] Entrée impuls FI33

[11] Réf. bus local

7-3* PID proc./Régul.

7-30 PID proc./Norm.Inv.

*[0] Normal

[1] Inverse

7-31 PI proc./Anti satur.

[0] Inactif

*[1] Activé

7-32 PI proc./Fréq.dém.

0.0–200.0 Hz *0.0 Hz

7-33 PI proc./Gain P

0.00-10.00 *0.01

7-34 PI proc./Tps intégral.

0.10–9999 s *9999 s

7-38 Facteur d'anticipation PI

process

0-400% *0%

7-39 Largeur de bande sur réf.

0–200% *5%

8-** Comm. et options

8-0* Réglages généraux

8-01 Type contrôle

*[0] Digital et mot ctrl.

[1] Seulement digital

[2] Mot contr. seulement

8-02 Source mot de contrôle

[0] Aucun

*[1] FC RS485

8-03 Mot de ctrl.Action

dépas.tps

0.1–6500 s *1.0 s

8-04 Mot de ctrl.Fonct.dépas.tps

*[0] Inactif

[1] Gel sortie

[2] Arrêt

[3] Jogging

[4] Vitesse max.

[5] Arrêt et alarme

8-06 Reset dépas. temps

*[0] Pas de fonction

[1] Reset

8-3* Réglage Port FC

8-30 Protocole

*[0] FC

[2] Modbus

8-31 Adresse

1-247 *1

8-32 Vit. Trans. port FC

[0] 2400 bauds

[1] 4800 bauds

*[2] 9600 bauds si FC est choisi

au par. 8-30

*[3] 19200 bauds si Modbus est

choisi au par. 8-30

[4] 38400 bauds

8-33 Parité port FC

*[0] Parité paire, 1 bit d'arrêt

[1] Parité impaire, 1 bit d'arrêt

[2] Pas de parité, 1 bit d'arrêt

[3] Pas de parité, 2 bits d'arrêt

8-35 Retard réponse min.

0.001–0.5 *0.010 s

8-36 Retard réponse max

0.100-10.00 s *5.000 s

8-4* Déf. protocol FCMC

8-43 Cong. lecture PCD port FC

*[0] None Expressionlimit

[1] [1500] Heures d'exploitation

[2] [1501] Heures de

fonctionnement

[3] [1502] Compteur kWh

[4] [1600] Mot contrôle

[5] [1601] Réf. [unité]

[6] [1602] Référence %

[7] [1603] Mot d'état

[8] [1605] Valeur réelle princ. [%]

[9] [1609] Lect.paramétr

[10] [1610] Puissance [kW]

[11] [1611] Puissance moteur[CV]

[12] [1612] Tension moteur

[13] [1613] Fréquence

[14] [1614] Courant moteur

[15] [1615] Fréquence [%]

[16] [1618] Thermique moteur

[17] [1630] Tension DC Bus

[18] [1634] Temp. radiateur

[19] [1635] Thermique onduleur

[20] [1638] État contr. log avancé

[21] [1650] Réf.externe

[22] [1651] Réf. impulsions

[23] [1652] Signal de retour

[Unité]

[24] [1660] Entrée dig.

18,19,27,33

[25] [1661] Entrée dig. 29

[26] [1662] Entrée ANA 53 (V)

[27] [1663] Entrée ANA 53 (mA)

[28] [1664] Entrée ANA 60

[29] [1665] Sortie ANA 42 [mA]

[30] [1668] Fréqu. entrée #33 [Hz]

[31] [1671] Sortie relais [bin]

[32] [1672] Compteur A

[33] [1673] Compteur B

[34] [1690] Mot d’alarme

[35] [1692] Mot avertis.

[36] [1694] Mot d'état ét.

8-5* Digital/Bus

8-50 Coasting Select

[0] Entrée dig.

[1] Bus

[2] Digital et bus

*[3] Digital ou bus

8-51 Sélect. arrêt rapide

Voir par. 8-50 *[3] Digital ou bus

8-52 Sélect.frein CC

Voir par. 8-50 * [3] Digital ou bus

8-53 Sélect.dém.

Voir par. 8-50 *[3] Digital ou bus

8-54 Sélect.Invers.

Voir par. 8-50 *[3] Digital ou bus

8-55 Sélect.proc.

Voir par. 8-50 *[3] Digital ou bus

8-56 Sélect. réf. prédéf.

Voir par. 8-50 * [3] Digital ou bus

8-8* Diagnostics communication

bus

8-80 Compt.message bus

0-0 N/A *0 N/A

8-81 Compt.erreur bus

0-0 N/A *0 N/A

8-82 Messages esclaves reçus

0-0 N/A *0 N/A

8-83 Compt.erreur esclave

0-0 N/A *0 N/A

8-9* Bus Jog / Feedback

8-94 Retour du bus 1

0x8000-0x7FFF *0

13-** Logique avancée

13-0* Réglages SLC

13-00 Mode contr. log avancé

*[0] Inactif

[1] Actif

13-01 Événement de démarrage

[0] Faux

[1] Vrai

[2] Fonctionne

[3] Dans gamme

[4] Sur réf.

[7] Hors gamme courant

[8] I inf. basse

[9] I sup. haute

[16] Avertis.thermiq.

[17] Tens.sect.horsplage

[18] Inversion

[19] Avertissement

[20] Alarme(Déf.)

[21] Alarme(Verrou déf.)

[22-25] Comparateur 0-3

[26-29] Règle logique 0-3

[33] Entrée dig. DI18

[34] Entrée dig. DI19

[35] Entrée dig. DI27

[36] Entrée dig. DI29

[38] Entrée dig. DI33

*[39] Ordre de démarrage

[40] Variateur arrêté

13-02 Événement d'arrêt

Voir paramètre 13-01 * [40]

Variateur arrêté

13-03 Reset SLC

*[0] Pas de reset

[1] Reset SLC

Guide rapide

VLT

®

Micro Drive FC 51

33

13-1* Comparateurs

13-10 Opérande comparateur

*[0] Désactivé

[1] Référence

[2] Signal de retour

[3] Vit. moteur

[4] Courant moteur

[6] Puiss. moteur

[7] Tension moteur

[8] Tension bus-CC

[12] Entrée ANA AI53

[13] Entrée ANA AI60

[18] Entrée impuls FI33

[20] Numéro alarme

[30] Compteur A

[31] Compteur B

13-11 Opérateur comparateur

[0] Inférieur à

*[1] ≈ égal

[2] >

13-12 Valeur comparateur

-9999–9999 *0.0

13-2* Temporisations

13-20 Tempo.contrôleur de

logique avancé

0.0–3600 s *0.0 s

13-4* Règles de Logique

13-40 Règle de Logique

Booléenne 1

Voir par. 13-01 *[0] Faux

[30] - [32] Temporisation du

contrôleur logique avancé 0-2

13-41 Opérateur de Règle

Logique 1

*[0] Désactivé

[1] Et

[2] Ou

[3] Et non

[4] Ou non

[5] Non et

[6] Non ou

[7] Non et non

[8] PAS OU PAS

13-42 Règle de Logique

Booléenne 2

Voir par. 13-40 * [0] Faux

13-43 Opérateur de Règle

Logique 2

Voir par. 13-41 *[0] Désactivé

13-44 Règle de Logique

Booléenne 3

Voir par. 13-40 * [0] Faux

13-5* États

13-51 Événement contr. log

avancé

Voir par. 13-40 *[0] Faux

13-52 Action contr. logique

avancé

*[0] Désactivé

[1] Aucune action

[2] Sélect.proc.1

[3] Sélect.proc.2

[10-17] Réf. prédéf. 0-7

[18] Sélect. Rampe 1

[19] Sélect. Rampe 2

[22] Fonctionne

[23] Fonction sens antihor

[24] Arrêt

[25] Arrêt rapide

[26] Arrêt CC

[27] Roue libre

[28] Gel sortie

[29] Tempo début 0

[30] Tempo début 1

[31] Tempo début 2

[32] Déf. sort. dig. A bas

[33] Déf. sort. dig. B bas

[38] Déf. sort. dig. A haut

[39] Déf. sort. dig. B haut

[60] Reset compteur A

[61] Reset compteur B

14-** Fonct.particulières

14-0* Commut.onduleur

14-01 Fréq. commut.

[0] 2 kHz

*[1] 4 kHz

[2] 8 kHz

[4] 16 kHz non disponible pour

M5

14-03 Surmodulation

[0] Inactif

*[1] Actif

14-1* Secteur On/O

14-12 Fonct.sur désiqui.réseau

*[0] Alarme

[1] Avertissement

[2] Désactivé

14-2* Reset alarme

14-20 Mode reset

*[0] Reset manuel

[1-9] Reset auto 1-9

[10] Reset auto. x 10

[11] Reset auto x 15

[12] Reset auto. x 20

[13] Reset auto. inni

[14] Reset à la mise sous tension

14-21 Temps reset auto.

0–600s * 10s

14-22 Mod. exploitation

*[0] Fonctionnement normal

[2] Initialisation 14-26 Action en

U limit.

*[0] Alarme

[1] Avertissement 14-4* Optimi-

sation énerg.

14-41 Magnétisation AEO

minimale

40–75 %*66 %

14-9* Régl. panne

14-90 Niveau panne[3] Alarme

verr.

[4] Arrêt et reset tempo.

15-** Info. variateur

15-0* Données exploit.

15-00 Jours mise ss tension

15-01 Heures fonction.

15-02 Compteur kWh

15-03 Mise sous tension

15-04 Surtemp.

15-05 Surtension

15-06 Reset comp. kWh

*[0] Pas de reset

[1] Reset compteur

15-07 Reset compt. heures de

fonction.

*[0] Pas de reset

[1] Reset compteur

15-3* Mémoire déf.

15-30 Mémoire déf.: Code

15-4* Type. VAR.

15-40 Type. FC

15-41 Partie puiss.

15-42 Tension

15-43 N°logic.carte ctrl.

15-46 Code variateur fréq.

15-48 Version LCP

15-51 N° série variateur

16-** Lecture données 16-0*

État général

16-00 Mot contrôle

0-0XFFFF

16-01 Réf. [unité]

-4999–4999 *0.000

16-02 Référence %

-200.0–200.0% *0.0%

16-03 Mot d'état

0–0XFFFF

16-05 Valeur réelle princ. [%]

-200.0–200.0% *0.0%

16-09 Lect.paramétr.

Dép. des par. 0-31, 0-32

16-1* État Moteur

16-10 Puissance moteur [kW]

16-11 Puissance moteur [hp]

16-12 Tension moteur [V]

16-13 Fréquence moteur [Hz]

16-14 Courant moteur [A]

16-15 Fréquence [%]

16-18 Thermique moteur [%]

16-3* Etat variateur

16-30 Tension DC Bus

16-34 Temp. radiateur

16-35 Thermique onduleur

16-36 InomVLT

16-37 Imax. VLT

16-38 État ctrl log avancé

16-5* Réf. retour

16-50 Réf. externe

16-51 Réf. impulsions

16-52 Signal de retour [Unité]

16-6* Entrées et sorties

16-60 Entrée dig. 18,19,27,33

0-1111

16-61 Entrée dig. 29

0-1

16-62 Entrée ANA 53 (V)

16-63 Entrée ANA 53 (mA)

16-64 Entrée ANA 60

16-65 Sortie ANA 42 [mA]

16-68 Entrée impulsions [Hz]

16-71 Sortie relais [bin]

16-72 Compteur A

16-73 Compteur B

16-8* Bus et port FC

16-86 Réf.1 port FC

0x8000-0x7FFFF

16-9* Ach. diagnostics

16-90 Mot d'alarme

0-0XFFFFFFFF

16-92 Mot avertis.

0-0XFFFFFFFF

16-94 Mot d'état Mot d'état

0 - 0XFFFFFFFF

18-** Données moteur avancées

18-8* Résistances moteur

18-80 Résistance stator (haute

résolution)

0.000–99.990 ohm *0.000 ohm

18-81 Réactance fuite stator

(haute résolution)

0.000–99.990 ohm *0.000 ohm

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3 3

3.6 Dépannage

3.6.1 Avertissements et alarmes

Chire Description Avertiss

ement

Alarme Alarme

verroui

llée

Erreur Cause du problème

2 Déf zéro signal X X Le signal sur la borne 53 ou 60 équivaut à moins de 50 % de

la valeur dénie aux par. :

•

parameter 6-10 Terminal 53 Low Voltage

•

parameter 6-12 Terminal 53 Low Current

•

parameter 6-22 Terminal 54 Low Current

4

Perte phase secteur

1)

X X X Absence de l'une des phases secteur ou uctuations trop

importantes de la tension. Vérier tension secteur.

7

Surtension CC

1)

X X La tension du circuit intermédiaire dépasse la limite.

8

Soustension CC

1)

X X La tension du circuit intermédiaire est inférieure à la limite

d'avertissement basse tension.

9 Surcharge onduleur X X Durée trop longue de charge supérieure à 100 %.

10 Surchaue ETR mot. X X Le moteur est trop chaud. La charge a dépassé 100 %

pendant trop longtemps.

11 Surchaue therm. mot. X X La thermistance ou la liaison de la thermistance est

interrompue.

12 Limite de couple X Le couple dépasse la valeur dénie au paramètre 4-16 Mode

moteur limite couple ou 4-17 Mode générateur limite couple.

13 Surcourant X X X La limite de courant de pointe de l'onduleur est dépassée.

14 Défaut terre X X X Présence fuite à la masse d'une phase de sortie.

16 Court-circuit X X Court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.

17 Dépas. tps mot de contrôle X X Absence de communication avec le variateur de fréquence.

25 Court-circuit résistance de

freinage

X X Résistance de freinage court-circuitée et fonction de freinage

déconnectée.

27 Court-circuit hacheur de

freinage

X X Transistor de freinage court-circuité et fonction de freinage

déconnectée.

28 Ctrl freinage X La résistance de freinage n'est pas connectée/ne marche pas.

29 Surcharge variateur X X X La température de coupure du radiateur est atteinte.

30 Phase U moteur absente X X Phase U absente. Vérier la phase.

31 Phase V moteur absente X X Phase V absente. Vérier la phase.

32 Phase W moteur absente X X Phase W absente. Vérier la phase.

38 Internal fault X X Contacter le fournisseur Danfoss local.

44 Défaut terre X X Présence fuite à la masse d'une phase de sortie.

47 Panne de tension de contrôle X X 24 V CC est en surcharge.

51 AMA U et Inom X Conguration erronée pour tension et/ou courant du moteur.

52 AMA Inom bas X Le courant moteur est trop bas. Vérier les réglages.

59 Limite de courant X Variateur de fréquence en surcharge.

63 Frein mécanique bas X Le courant moteur eectif n'a pas dépassé le courant d'acti-

vation du frein au cours de la temporisation du démarrage.

80 Variateur de fréquence

initialisé aux valeurs par défaut

X Tous les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs

par défaut.

84 La connexion entre le variateur

de fréquence et le LCP est

perdue

X Pas de communication entre le LCP et le variateur de

fréquence

85 Touche désactivée X Voir le groupe de paramètres 0-4* LCP.

86 Échec de copie X Une erreur s'est produite au cours de la copie du variateur de

fréquence sur le LCP ou inversement.

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®

Micro Drive FC 51

33

Chire Description Avertiss

ement

Alarme Alarme

verroui

llée

Erreur Cause du problème

87 Données LCP non valides X Survient lors d'une copie à partir du LCP si ce dernier

contient des données erronées ou si aucune donnée n'a été

chargée sur le LCP.

88 Données LCP non compatibles X Survient lors d'une copie à partir du LCP si des données sont

déplacées entre des variateurs de fréquence présentant de

grandes diérences au niveau des versions logicielles.

89 Paramètre en lecture seule X Se produit lors d'une tentative d'écriture sur un paramètre en

lecture seule.

90 Base de données paramètres

occupée

X Le LCP et la connexion RS485 cherchent à mettre à jour

simultanément des paramètres.

91 Valeur de paramètre non

valide dans ce mode

X Se produit lors d'une tentative d'écriture de valeur non

autorisée sur un paramètre.

92 La valeur du paramètre

dépasse les limites min/max

X Se produit lors d'une tentative de conguration d'une valeur

en dehors des limites.

nw run Pas pendant le fonctionnement X Les paramètres ne peuvent être modiés qu'avec le moteur à

l'arrêt.

Err. Saisie d'un mot de passe

erroné

X Se produit lors de l'utilisation d'un mot de passe erroné pour

modier un paramètre protégé par mot de passe.

1) Ces pannes proviennent de perturbations du secteur. Installer un ltre de ligne Danfoss pour rectier ce problème.

Table 3.5 Liste des codes d'avertissements et alarmes

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3 3

3.7 Spécications

3.7.1 Alimentation secteur 1 x 200-240 V CA

Surcharge normale (150 %) pendant 1 minute

Variateur de fréquence

Sortie d'arbre typique [kW]

PK18

0.18

PK37

0.37

PK75

0.75

P1K5

1.5

P2K2

2.2

Sortie d'arbre typique [HP] 0,25 0,5 1 2 3

Protection nominale IP20 M1 M1 M1 M2 M3

Courant de sortie

Continu (1 x 200-240 V CA) [A] 1,2 2,2 4,2 6,8 9,6

Intermittent (1 x 200-240 V CA) [A] 1,8 3,3 6,3 10,2 14,4

Section du câble maximale :

(secteur, moteur) [mm

2

/AWG]

4/10

Courant d'entrée maximal

Continu (1x200-240 V) [A] 3,3 6,1 11,6 18,7 26,4

Intermittent (1 x 200-240 V) [A] 4,5 8,3 15,6 26,4 37,0

Fusibles secteur maximum [A] Voir le chapter 1.3.3 Fuses

Environnement

Perte de puissance estimée [W],

Meilleur cas/typique

1)

12.5/

15.5

20.0/

25.0

36.5/

44.0

61.0/

67.0

81.0/

85.1

Poids du boîtier IP20 [kg] 1,1 1,1 1,1 1,6 3,0

Rendement [%],

Meilleur cas/typique

2)

95.6/

94.5

96.5/

95.6

96.6/

96.0

97.0/

96.7

96.9/

97.1

Table 3.6 Alimentation secteur 1 x 200-240 V CA

1) S'applique au dimensionnement du refroidissement de variateur de fréquence. Si la fréquence de commutation est supérieure au réglage par

défaut, les pertes de puissance peuvent augmenter. Les puissances consommées par le LCP et la carte de commande sont incluses. Pour les

données des pertes de puissance selon la norme EN 50598-2, consulter

www.danfoss.com/vltenergyeciency.

2) Rendement mesuré au courant nominal. Pour la classe d'ecacité énergétique, voir le chapter 1.8.1 Surroundings.. Pour les pertes de charge

partielles, voir www.danfoss.com/vltenergyeciency.

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VLT

®

Micro Drive FC 51

33

3.7.2 Alimentation secteur 3 x 200-240 V CA

Surcharge normale (150 %) pendant 1 minute

Variateur de fréquence

Sortie d'arbre typique [kW]

PK25

0.25

PK37

0.37

PK75

0.75

P1K5

1.5

P2K2

2.2

P3K7

3.7

Sortie d'arbre typique [HP] 0,33 0,5 1 2 3 5

Protection nominale IP20 M1 M1 M1 M2 M3 M3

Courant de sortie

Continu (3 x 200-240 V) [A] 1,5 2,2 4,2 6,8 9,6 15,2

Intermittent (3 x 200-240 V) [A] 2,3 3,3 6,3 10,2 14,4 22,8

Section du câble maximale :

(secteur, moteur) [mm

2

/AWG]

4/10

Courant d'entrée maximal

Continu (3 x 200-240 V) [A] 2,4 3,5 6,7 10,9 15,4 24,3

Intermittent (3 x 200-240 V) [A] 3,2 4,6 8,3 14,4 23,4 35,3

Fusibles secteur maximum [A] Voir le chapter 1.3.3 Fuses

Environnement

Perte de puissance estimée [W]

Meilleur cas/typique

1)

14.0/

20.0

19.0/

24.0

31.5/

39.5

51.0/

57.0

72.0/

77.1

115.0/

122.8

Poids du boîtier IP20 [kg] 1,1 1,1 1,1 1,6 3,0 3,0

Rendement [%]

Meilleur cas/typique

2)

96.4/

94.9

96.7/

95.8

97.1/

96.3

97.4/

97.2

97.2/

97.4

97.3/

97.4

Table 3.7 Alimentation secteur 3 x 200-240 V CA

1) S'applique au dimensionnement du refroidissement de variateur de fréquence. Si la fréquence de commutation est supérieure au réglage par

défaut, les pertes de puissance peuvent augmenter. Les puissances consommées par le LCP et la carte de commande sont incluses. Pour les

données des pertes de puissance selon la norme EN 50598-2, consulter

www.danfoss.com/vltenergyeciency.

2) Rendement mesuré au courant nominal. Pour la classe d'ecacité énergétique, voir le chapter 1.8.1 Surroundings.. Pour les pertes de charge

partielles, voir www.danfoss.com/vltenergyeciency.

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Danfoss VLT Micro Drive FC 51 M4 Mode d'emploi

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