Instruction manual • Bouwhandleiding • Bauanleitung • Instruction de montage
version: 21/03/2005
T47
VXR-8
IC POWERED ON-ROAD RACING CAR
2 - VXR-8
SERVICE
SAS: Service after sales
Please note that only manufacturing faults or problems caused by manufactor faults will be
repaired on the account of SAS. It is not possible to claim warranty if the problem is caused by
misuse of this product.
PROTECH cannot be held responsible for damage or any claims arizing from the use of this
product.
Please use the diagrams in this instruction book to fi nd the spare parts that you need
SAV: Service après vente
Ne seront pris en charge par le SAV, que les pièces présentant un vice de fabrication. En aucun cas,
la mauvaise utilisation du produit ne peut engendrer un SAV gratuit.
PROTECH ne peut pas être rendu responsable pour des dommages ou réclamations provenant de
l’usage de ce produit.
Afi n de faciliter la recherche de vos pièces détachées, veuillez-consulter la page 36 de cette notice
SNV: Service na verkoop
Alléén fabricagefouten of problemen veroorzaakt door een fabricagefout zullen op rekening van de
SNV hersteld worden. Er kan nooit aanspraak gemaakt worden op een gratis herstelling door de
SNV als de problemen voortkomen uit een verkeerd gebruik van het produkt
PROTECH kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor schaden of vorderingen voortvloeiend uit
het gebruik van dit produkt
Om het zoeken van het onderdeel dat u nodig hebt te vergemakkelijken, gelieve de onderdelenlijst
op pagina 36 van deze handleiding te raadplegen
KD : Kundendienst
Nur Herstellungsfehler oder durch Herstellungsfehler verursachte Probleme werden für Rechnung
des KD repariert. Die Garantie kann nicht in Anspruch genommen werden, wenn das Problem auf
eine unsachgemäße Verwendung des Erzeugnisses zurückzuführen ist.
PROTECH kann nicht für Schäden oder Ansprüche haftbar gemacht werden, die sich aus der
Verwendung dieses Produkts ergeben.
Bitte verwenden Sie die in diesem Anweisungsheft auf Seite 36 abgedruckten Diagramme, um die
Ersatzteile zu fi nden, die Sie benötigen.
PROTECH
TEL: ++ 32 14 25 92 83
FAX: ++ 32 14 25 92 89
email: [email protected]
http://www.protech.be
VXR-8 - 3
TOOLS REQUIRED / BENODIGDE GEREEDSCHAPEN
OUTILS RECOMMANDES / BENOTIGDE WERKZEUGE
Philips screw driver
Tournevis Philips
Philips schroevendraaier
Schraubendreher
#T0158
Hex wrench set
Tournevis allen
Zeskant sleutelset
Sechskant-Steckschlüssel Satz
#A105-25
Instant glue
Secondenlijm
Colle cyanoacrylate
Sekundenkleber
#AK100
Curved scissors
Ciseaux courbe
Schaar
Schere
#LX906
Air fi lter oil
Huile pour fi ltre à air
Olie voor luchtfi lter
Öl für Luft Filter
Protech Racing Finish
Protech Racing Finish
Special paint for polycarbonate
Peinture spéciale pour le polycarbonate
Spuitbus voor polycarbonaat
Sprüh dose für Polycarbonat
Sharp hobby knife
Couteau de modéliste
Scherp hobbymes
Hobby Messer
Wire cutter
Pince coupante
Draad stripper
Kneifzange
Needle nose pliers
Pince à bec
Bek tang
Beiszange
Cross wrench
CLé en croix
Kruissleutel
Kreuzschlussel
4 - VXR-8
Assemble the steering knuckles FR & R / Bouwen van de stuurblokken V & A
Assemblage du fusée de direction AV & AR / Zusammenstellen von die Achsschenkel V & H
T47.097
T47.173
T47.163
T47.077
• DO NOT OVER TIGHTEN
• NIET TE VAST AANDRAAIEN
• NE PAS SERRER TROP FORT
• NICHT ZU FEST ANZIEHEN
Hex wrench • Zeskant sleutel
Tournevis allen • Sechskant-Steckschlüssel
5mm
T47.102
T47.104
T47.104
12x18x0.3mm
T47.099
T47.099-1
Front • Voor
Avant • Vorne
T47.073
Back • Achter
Arrière • Hinten
T47.073-1
12x18x0.5mm
T47.090
T47.104
T47.104
12x18x0.3mm
Ø2.5x20.8mm
T47.103
T47.099-1
• DO NOT OVER TIGHTEN
• NIET TE VAST AANDRAAIEN
• NE PAS SERRER TROP FORT
• NICHT ZU FEST ANZIEHEN
• DO NOT OVER TIGHTEN
• NIET TE VAST AANDRAAIEN
• NE PAS SERRER TROP FORT
• NICHT ZU FEST ANZIEHEN
Hex wrench • Zeskant sleutel
Tournevis allen • Sechskant-Steckschlüssel
5mm
• Pivot ball must rotate
freely
• Kogel moet vrij kunnen
bewegen
• Les rotules doivent
bouger librement
• Den Kugel muß frei
bewegen können
• LOCTITE ALL METAL-METAL FASTENERS
• BRENG OP ALLE METAAL-METAAL
CONTACTEN BORGMIDDEL AAN
• APPLIQUEZ DU FREIN FILET SUR TOUTES
LES VIS EN METAL
• BRINGEN SIE SCHRAUBENSICHER AN AUF
ALLE METAL SCHRAUBEN
Ø2.5x20.8mm
T47.163
T47.073-1
T47.077
BAG
A
VXR-8 - 5
Assembly of the front suspension / Montage van de voorste ophanging /
Montage de la suspension avant / Montierung von die vordere Querlenker
Assembly of the rear suspension / Montage van de achterste ophanging /
Montage de la suspension arrière / Montierung von die hintere Querlenker
T47.086
T47.088
2x
2x
4x8mm 3x12mm
x4 x2
T47.087
T47.075
T47.041-1
T47.039
4x8mm
4x8mm
3x12mm
T47.089
BAG
B
BAG
B
6 - VXR-8
Assembling the pulleys / Bouwen van de riemoverbrengingen
Assemblage du transmissions / Zusammenstellen von die Riemscheiben
T47.096
T47.004
T47.004
T47.095
Pulley 24T
• Riemoverbrenging 24T
• Transmission 24D
• Riemscheibe 24Z
Pulley 20T
• Riemoverbrenging 20T
• Transmission 20D
• Riemscheibe 20Z
Pulley 16T
• Riemoverbrenging 16T
• Transmission 16D
• Riemscheibe 16Z
Pulley 18T
• Riemoverbrenging 18T
• Transmission 18D
• Riemscheibe 18Z
Pulley 26T or 25T
• Riemoverbrenging 26T of 25T
• Transmission 26D ou 25D
• Riemscheibe 26Z oder 25Z
E-clip 7mm
E-clip 7mm
E-clip 7mm
E-clip 7mm
T47.161
T47.095
T47.159
T47.095
T47.160
T47.095
T47.160
T47.095
Pulley 48T
• Riemoverbrenging 48T
• Transmission 48D
• Riemscheibe 48Z
Ø3x23.8mm
T47.101
Pulley Side /
Zijde van overbrenging /
Côté poulie /
Seite des Riemscheibe
T47.110
T47.004
T47.096
T47.095
T47.095
BAG
C
VXR-8 - 7
Mounting the transmission / Monteren van de overbrengingen
Montage du transmission / Montierung von die Überbringungen
T47.104
T47.083
T47.083
3x10mm
3x4mm
x4
4x5mm
x2
3x10mm
x10
T47.141
Roll-center adjustment / Rolcenter instelling
Adjustement du roulies / Rollen-Mitte Justage
4x5mm
T47.002
T47.076
3x10mm
3x10mm
E-clip 5mm
T47.098
T47.071
56mm
82mm
T47.163
4mm
x6
3mm
x2
1mm
x2
3x4mm
4mm
1mm
3mm
82mm
56mm
56mm
82mm
4mm
3x4mm
1mm
3mm
T47.002
BAG
D
8 - VXR-8
Assembly of the front suspension / Montage van de voorste ophanging /
Montage de la suspension AV / Montierung von die vordere Querlenker oben
Assembly of the servo saver / Samenstellen van de servo saver
Assemblage du sauve-servo / Zusammenstellen des Servo Savers
3x8mm
x6
4x8mm
3x15mm
x2
4x8mm
x4
4x5mm
x2
T47.093
4x5mm
T47.074
4x5mm
4x8mm
T47.156
4x8mm
3x8mm
T47.163
3x15mm
3x15mm
3x8mm
Approx
87mm
46mm
T47.033
T47.033-1
3x8mm
3x8mm
3x8mm
T47.137
T47.038 T47.135
T47.038
T47.138
T47.006-1
O-ring
T47.093
BAG
E
BAG
E
VXR-8 - 9
Mounting of the servo saver / Montage van de servo saver
Montage du sauve-servo / Montierung des Servo Saver
T47.002-1
10x6x3mm
4x5mm
3x8mm
4x10mm
3x8mm
T47.136
4x10mm
x1
4x5mm
x1
3x8mm
x2
Assembling the gears / Sammenstellen van de tandwielen
Assemblage du couronne / Zusammenstellen von Zahnräder
3x6mm
x6
3x6mm
3x6mm
T47.124
45T
T47.118
T47.121
49T
T47.119
BAG
F
BAG
F
10 - VXR-8
Assembly of the gearbox / Samenstellen van de versnellingsbak /
Assemblage du réducteur / Zusammenstellen des Getriebes
3x12mm
T47.117
3x3mm
T47.121
(49T)
T47.124
(45T)
T47.105-1
3x3mm
T47.117
3x12mm
Ø2.5x11.8mm
T47.114
T47.116
Ø3x23.8mm
Ø3x17mm
Ø3x17mm
T47.141
3x3mm
x2
4x5mm
x1
3x12mm
x2
4x5mm
T47.129
T47.128
A
B
A = narrow/smal/étroit/Enge
B = wide/breed/large/Weit
T47.127
T47.002
T47.002-1
10x6x3mm
T47.131
T47.130
T47.115
BAG
F
T47.116
VXR-8 - 11
Installing the gearbox / Installeren van de versnellingsbak
Montage du réducteur / Montierung des Getriebes
4x10mm
x6
3x10mm
x6
3x8mm
x2
3x6mm
x1
4x5mm
x5
3x10mm
T47.165
3x10mm
T47.105
T47.002
T47.101
T47.004
4x5mm
T47.071-1
T47.071-1
4x10mm
4x5mm
29mm
29mm
17.75mm
17.75mm
4x5mm
T47.080
T47.071-1
78mm
55.5mm
T47.071-1
T47.100
3x10mm
3x6mm
T47.157
3x8mm
4x10mm
3x10mm
T47.100
Ø2x9mm
Pulley 18T
• Riemoverbrenging 18T
• Transmission 18D
• Überbringung 18Z
T47.164
BAG
G
12 - VXR-8
Installing protection bar and bumper / Installeren van bescherming en bumper
Installation de l’arceau et du pare-chocs / Installieren von Schutzstabe und Stoßdämpfer
3x10mm
T47.166
3x3mm
T47.044-1
3x8mm
3x3mm
6mm
Approx. 50~55mm
3x12mm
3x12mm
T47.081
4x5mm
T47.094
4x5mm
4x10mm
6mm
T47.044-1
T47.043
T47.143
4x10mm
3x8mm
x2
3x3mm
x2
3x6mm
x1
4x5mm
x2
3x12mm
x2
4mm
x3
4x10mm
x5
BAG
H
VXR-8 - 13
Installing the body supports / Installeren van de carrosseriesteunen
Installation du support de carrosserie / Installieren von Karosseriestützen
Front body support
Voorste carrosseriesteun
Support de carrosserie avant
Karosseriestütze vorne
Rear body support
Achterste carrosseriesteun
Support de carrosserie arrière
Karosseriestütze hinten
T47.142
3x10mm
3x8mm
3x3mm
3x25mm
T47.140
T47.140-1
T47.140-1
T47.167
T47.167
T47.140-2
3x8mm
3x8mm
3x6mm
3x25mm
x2
3x8mm
x6
3x6mm
x1
3x10mm
x2
3x3mm
x2
BAG
I
14 - VXR-8
Installing batteryholder & Fuelbottle / Installeren batterijhouder en Brandstoftank
Installation du support de batterie et Réservoir / Installieren von Akkuhälter und Kraftstofftank
3x8mm
x5
3x6mm
x2
3x20mm
x4
3x8mm
x2
4x5mm
x2
3X8mm
T47.134
3X8mm
T47.141
3X8mm
T47.126
T47.132
3x6mm
T47.045
3x8mm
4x4mm
3x20mm
T47.168
T47.133
BAG
J
VXR-8 - 15
Instaling servos & radioplate / Installeren van servo’s en radioplaat
Installation du servos et la platine radio / Installieren von Servos und RC-Platte
3x20mm
3x8mm
3x8mm
3x8mm
3x8mm
3x8mm
3x20mm
x4
3x8mm
x13
BAG
K
16 - VXR-8
Adjusting the clutch gap / Koppelingsspeling aanpassen
Réglage de la cloche d’embrayage / Justage des Kupplung Abstandes
3x12mm
x5
Push
Duwen
Poussez
Drucken
Pull
Trekken
Tirez
Ziehen
A
B
LS
5.2mm 5mm
3x12mm
L
• Larger inner diameter
• Grote binnendiameter
• Grand diamètre intérieur
• Großen Innerdiameter
S
• Smaller inner diameter
• Kleine binnendiameter
• Petit diamètre intérieur
• Kleine Innerdiameter
• Please be sure to put the adhesive grease thinly
• Het vet dun aanbrengen aub.
• Appliquez un peu de graisse (pas trop)
• Das Fet dünn anbringen bitte
Install only the clutchbell and the thrustbearing assembly on the engine
crankshaft.
Push the clutchbell onto the clutch shoe, and then measure the distance
A as indicated.
Pull the clutchbell away from the clutch shoe, and then measure the
distance B as indicated.
The clutch gap is A-B: the correct gap is 0.7mm. If the clutch gap is
larger than 0.7mm, you can easily calculate the thickness of shims
required to set the correct gap:
Thickness of shims required (in mm)=A-B-0.7
For example: Using the values A=1.3mm, B=0.3mm
Shim thickness= 1.3-0.3-0.7=0.3mm
Place shims between the outer thrustbearing plate and the rim of the
thrustbearing carrier as shown.
Installeer de koppelingsklok en de
kogellager op de motoras.
Druk de koppelingsklok op de
koppelingsschoen en meet dan de
afstand A zoals afgebeeld.
Trek de koppelingsklok weg van de koppellingsschoen en meet dan de
afstand B zoals afgebeeld.
De koppelingsspeling is A-B: de juiste afstand is 0.7mm. Als de afstand
groter is dan 0.7mm kan je makkelijk uitrekenen welke dikte van de
pasring je moet gebruiken om de juiste afstand te bekomen:
De dikte van de pasring (in mm)=A-B-0.7
Voorbeeld: Gebruik de waarden A=1.3mm, B=0.3mm
Dikte van de pasring= 1.3-0.3-0.7=0.3mm
Plaats de pasring tussen de buitenste kogellagerplaat en opstaande rand
van de kogellageras zoals afgebeeld.
Réglage du jeu longitudinal de la cloche d’embrayage
Installez la cloche d’embrayage avec le roulement (assemblé) sur le
vilebrequin.
Pressez la cloche contre les masselottes et mesurez la distance (A)
indiquée sur le dessin.
Tirez sur la cloche et mesurez à nouveau la distance (B) indiquée sur le
dessin.
Calcul: A-B = Le jeu correct devra être de 0.7mm. Si le jeu est supérieur à
0,7mm, ajoutez une ou plusieurs rondelles de réglage.
L’épaisseur est déterminée comme suit: A-B-0.7= épaisseur à ajouter
(mm)
Par exemple: Si A=1.3mm et B=0.3mm
L’épaisseur de la rondelle sera = 1.3-0.3-0.7= 0.3mm
Plaçez la rondelle entre la fl asque extérieure du roulement et le support
du roulement.
Installieren Sie die Kupplungsglocke und den Kugellager auf die
Motorwelle. Drucken Sie die Kupplungsglocke auf den Kupplungsbacken
und Meßen SIe den Abstand A wie abgebildet.
Ziehen Sie die Kupplungsglocke vom Kupplungsbacken und Meßen Sie
jetz den Abstand B wie abgebildet.
Den zu justieren Abstand ist A-B: den Korrekten Abstand ist 0.7mm.
Wenn den Abstand großer ist wie 0.7mm können Sie die Größe des
Meßplättchens berechnen um den Korrekten Abstand zu bekommen:
Die Größe vom Meßplättchen (in mm)=A-B-0.7
Zum Beispeil: Benützen Sie die Abstanden A=1.3mm, B=0.3mm
Meßplättchen-Größe= 1.3-0.3-0.7=0.3mm
Schieben Sie das Meßplättchen zwischen die Ausere Kuggellagerplatte
und die Rande des Kuggellagerwelles wie abgebilded.
• Outer rim
• Opstaand kantje
• Flasque extérieur
• Kugellagerplatte
T47.017
T47.013
T47.007
T47.018
T47.171
T47.014
T47.019
T47.029
T47.020
8x5.1x0.1mm
• Place a shim to avoid any end-play
• Plaats een pasring indien er speling is
• Plaçez une rondelle pour éliminer le jeu
• Bringen Sie einen Meßplätte an wenn nötig
T47.015
T47.025
(19T)
T47.022
(16T)
T47.000
T47.170
T47.169
3x12mm
BAG
L
VXR-8 - 17
Installing belt tensioner / Installeren van de riemspanner
Installation du tendeur de courroie / Anbringen des Riemenspanners
Instaling the engine / Installeren van de motor
Installation du moteur / Installieren von Motor
3x8mm
x3
3x15mm
x1
3mm
x1
4x10mm
x6
T47.162 3x8mm
3x8mm
3x15mm
T47.162-1
4x10mm
BAG
M
BAG
M
18 - VXR-8
Assembling the front shockabsorbers / Samenstellen van de voorste schokdempers
Assemblage du ammortisseurs avant / Zusammenstellen von die vordere Stoßdämpfer
T47.144
Short/Kort/Court/Kurz
T47.147
O-ring
T47.148
T47.008
Short/Kort/Court/Kurz
T47.146
T47.149
Short/Kort/Court/Kurz
T47.145
T47.006
Silicone oil
Siliconen olie
Huile silicone
Siliconen Öl
Assembling the rear shock absorbers / Samenstellen van de achterste schokdempers
Assemblage du ammortisseurs arrière / Zusammenstellen von die hintere Stoßdämpfer
T47.144-1
Long/Lang/Longue/Lang
T47.147
O-ring
T47.148
T47.008-1
Long/Lang/Longue/Lang
T47.146
T47.150
Long/Lang/Longue/Lang
T47.145
T47.006
Silicone oil
Siliconen olie
Huile silicone
Siliconen Öl
White
Wit
Blanc
Weiß
Black
Zwart
Noir
Schwarz
White
Wit
Blanc
Weiß
Black
Zwart
Noir
Schwarz
BAG
N
BAG
N
VXR-8 - 19
Installing the shock absorbers / Monteren van de schokdempers
Installation du ammortisseurs / Montieren von Stoßdämpfer
3x6mm
3x12mm
3x12mm
3x6mm
3x12mm
3x12mm
3x6mm
x4
3x12mm
x4
Assembly of the throttle linkage / Montage van de carburator aansturing /
Montage de la commande de carburateur / Montieren von die Vergaser Anlenkung
3x3mm
x2
3x3mm
3x3mm
BAG
N
BAG
N
20 - VXR-8
Set-up sheet / Afstellingen
Fuil de réglage / Einstellungen
RACE
DATE
TRACK
TRACK TEMP.
AIR TEMP.
47T 48T 49T 44T 45T 46T
1st 2nd
47T 48T 49T 44T 45T 46T
1st 2nd
FRONT REAR
SPRINGS
ORANGE
WHITE
YELLOW
RED
BLUE
OIL/W OIL/W
MEMBRANE MEMBRANE
STD SOFT STD SOFT
LEFT RIGHT TYRES LEFT RIGHT
MAKE
STD/MULTI
SHORE
DIAMETER
5 MIN WEAR
SM SM SM SM
°° °°
mm mm mm mm
mm mm mm mm
ENGINE
VERSION
GLOWPLUG
HEADSHIMS
CARB. DIA.
mm
mm
EXHAUST
FIXED HEADER PIPE LENGHT
mm
LONG MED SHORT
FUEL
NITRO OIL
%%
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
1mm 2mm 1mm 2mm
La page charge ...
La page charge ...
La page charge ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
dans d''autres langues
- Deutsch: protech VXR-8 Benutzerhandbuch
- Nederlands: protech VXR-8 Handleiding
Documents connexes
Autres documents
-
DIRECT WICKER PAS-050 Guide d'installation
-
Kyosho MOTUL AUTECH GT-R Le manuel du propriétaire
-
-
-
-
Kyosho No.31122@V-ONE S II Le manuel du propriétaire
-
-
-
Velleman KNS5 Manuel utilisateur