Beta 1498/120A Mode d'emploi

La page charge ...

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MODE D’EMPLOI

FR

NOTICE D'UTILISATION ET INSTRUCTIONS POUR CHARGEUR DE BATTERIE

ÉLECTRONIQUE 12V MULTIFONCTIONS FABRIQUÉ PAR :

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18, 20845, Sovico (MB) ITALIE

Documentation rédigée à l’origine en langue ITALIENNE.

Garder scrupuleusement les instructions sur la sécurité et les remettre au personnel concerné.

DESTINATION D’USAGE

Le chargeur de batterie électronique est destiné à l’usage suivant :

• la charge et l’alimentation des véhicules

• à utiliser sur batteries à 12V, Wet - Agm - lithium (LiFePO4)

• pendant les phases de reprogrammation et d'autodiagnostic.

Les opérations suivantes ne sont pas autorisées :

• il est interdit d’utiliser ce dispositif sur des batteries autres que 12V ;

• il est interdit d’utiliser ce dispositif en dehors des prescriptions techniques contenues dans le tableau

DONNÉES TECHNIQUES ;

• il est interdit d’utiliser ce dispositif dans des lieux humides, mouillés ou exposés aux intempéries ;

• il est interdit d’utiliser ce dispositif pour toutes les opérations autres que celles indiquées

SÉCURITÉ DU POSTE DE TRAVAIL

Ne pas utiliser le chargeur de batteries dans des lieux présentant des atmosphères

potentiellement explosives ou de matériel inammable car les étincelles peuvent donner feu

aux poussières ou aux vapeurs.

Empêcher que des enfants ou des visiteurs s’approchent du poste de travail pendant les

opérations avec le chargeur de batterie. La présence d’autres personnes peut distraire

l’opérateur qui peut perdre le contrôle du chargeur de batteries.

Ne pas inhaler les éventuels gaz nocifs qui se dégagent de la batterie du véhicule pendant

l’intervention sur le moteur.

Pendant les opérations de branchement, éloigner le visage de la batterie du véhicule.

Le liquide se trouvant dans la batterie est corrosif ; en cas de contact accidentel de l’acide

avec la peau ou les yeux, rincer immédiatement à l'eau et consulter un médecin.

Ne pas faire tomber d'outils métalliques sur la batterie du véhicule qui pourrait provoquer un

court-circuit de la batterie.

Utiliser le chargeur de batterie dans une zone sèche en évitant l'humidité.

SÉCURITÉ CHARGEUR DE BATTERIE

• Avant l'utilisation, contrôler que le chargeur de batterie n'ait pas été endommagé, qu'il ne présente

pas de câbles découverts ou de pièces usées.

IL EST IMPORTANT DE LIRE INTÉGRALEMENT LE PRÉSENT MANUEL AVANT

D’UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE. LE NON-RESPECT DES NORMES

DE SÉCURITÉ ET DES INSTRUCTIONS D’UTILISATION PEUT PROVOQUER DE

GRAVES ACCIDENTS.

ATTENTION

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MODE D’EMPLOI

FR

• Ne pas utiliser le chargeur de batteries s'il est endommagé car cela pourrait provoquer des secousses

électriques. Ne pas essayer de l'ouvrir ou de le modier.

• Brancher le câble d'alimentation à la prise en s'assurant que la tension de réseau soit celle indiquée

sur le dispositif d’alimentation. (Consulter le tableau DONNÉES TECHNIQUES)

• Au terme des opérations, ne pas laisser le chargeur de batterie branché à la prise de courant pendant

une période prolongée.

• Ne pas intervenir sur le circuit électronique du chargeur de batterie.

RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ DU PERSONNEL

• La plus grande attention doit être apportée aux actions effectuées. Ne pas utiliser le chargeur de

batterie en cas de fatigue ou sous l’effet de drogues, de boissons alcooliques ou de médicaments.

• Utiliser systématiquement les équipements de protection individuelle suivants :

• chaussures de sécurité ;

• lunettes de protection ;

• gants de protection contre les agents physiques.

• Effectuer toutes les opérations prévues dans des milieux sufsamment aérés et secs.

• Ne jamais mettre en contact entre elles les bornes des deux pinces (rouge (+) positive ;

noire (-) négative).

• S'assurer que les câbles du chargeur de batterie soient loin de ventilateurs, de pièces en mouvement

et du conduit du carburant.

• Ne pas porter de vêtements larges, de bracelets, de chainettes ou d'objets métalliques pendant le

travail sur le véhicule.

• Avant de ranger le chargeur de batterie, s'assurer qu'il revienne à une température ambiante.

UTILISATION ATTENTIVE DU CHARGEUR DE BATTERIE

• N'introduire aucun objet dans d'éventuelles ssures ou ouvertures présentes sur la surface du chargeur

de batterie.

• Ne jamais utiliser le chargeur de batterie si l'étui, les pinces, les câbles ou le câble d’alimentation sont

endommagés; en cas d'odeurs inhabituelles ou de chaleur trop élevée.

• Le chargeur de batterie ne doit pas être modié. Les modications peuvent réduire l’efcacité des

mesures de sécurité et augmenter les risques pour l’opérateur.

• Faire réparer le chargeur de batterie seulement et exclusivement par un personnel spécialisé et en

utilisant uniquement des pièces de rechange originales.

• Avant d'effectuer toute opération, éteindre les lumières du véhicule et tous les accessoires

éventuellement en fonction.

• Vérier systématiquement la correspondance entre le voltage du chargeur de batterie et la

tension de l'installation du véhicule. L'éventuel dépassement peut provoquer des explosions,

des dommages au véhicule, au chargeur de batterie et aux personnes.

• Brancher systématiquement le conducteur de sortie avec pince rouge (+) au pôle positif de la

batterie et le conducteur de sortie avec pince noire (-) à la masse du véhicule.

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MODE D’EMPLOI

FR

• Ne jamais inverser la polarité. L'inversion de polarité peut provoquer des explosions, des

dommages au véhicule, au chargeur de batterie et aux personnes.

• Pour le nettoyage, utiliser un chiffon sec, en débranchant toujours le chargeur de batterie. Ne jamais

utiliser de chiffons humides ou mouillés.

RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ DU CHARGEUR DE BATTERIE

• Vérier périodiquement l'intégrité du chargeur de batterie, du câble d'alimentation et des pinces.

• Ne pas utiliser le chargeur de batterie s'il est endommagé car cela pourrait provoquer des secousses

électriques. Ne pas essayer de l'ouvrir ou de le modier.

• Brancher le chargeur de batterie à la prise de courant en s'assurant que la tension de réseau soit celle

indiquée sur le dispositif d'alimentation. (Consulter le tableau DONNÉES TECHNIQUES)

• Ne couvrir en aucun cas le chargeur de batterie pendant son utilisation. Prévoir un espace approprié

pour l'aération.

• Ne pas utiliser le chargeur de batterie dans des milieux humides, mouillés, ne pas l'exposer à la pluie.

Les milieux humides et contaminés augmentent le risque de secousses électriques.

ÉQUIPEMENTS DE PROTECTION INDIVIDUELLE PRÉVUS PENDANT L'UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE

Le non-respect des indications suivantes peuvent entraîner des lésions physiques

et/ou des pathologies.

Autres équipements de protection individuelle à utiliser en fonction des valeurs relevées au

cours de l’analyse d’hygiène environnementale/des risques si les valeurs dépassent les limites

prévues par les normes en vigueur.

DONNÉES TECHNIQUES

PORTER SYSTÉMATIQUEMENT DES LUNETTES DE PROTECTION

UTILISER SYSTÉMATIQUEMENT DES CHAUSSURES DE SÉCURITÉ

UTILISER SYSTÉMATIQUEMENT DES GANTS DE PROTECTION CONTRE LES

AGENTS PHYSIQUES PENDANT L’UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE

À UTILISER POUR LES BATTERIES

TENSION NOMINALE

TENSION DE RECHARGE

PUISSANCE ABSORBÉE

CAPACITÉ BATTERIE EN CHARGE

CAPACITÉ BATTERIE EN MAINTIEN

LONGUEUR CÂBLE PINCE

SECTION CÂBLE BORNES

DEGRÉ DE PROTECTION

LONGUEUR CÂBLE ALIMENTATION

DIMENSIONS

POIDS

12V Wet - Agm - Lithium LiFePO4

110V-240V 50/60Hz

12V max

1800 Watt

10÷1200 Ah

10÷3000 Ah

2,7 m

25 mm

2

IP20

1,7 m

350x450x150 mm

8,8 kg

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MODE D’EMPLOI

FR

DEL D’AVERTISSEMENT

Sur le panneau avant du chargeur de batterie sont présents 15 Del. 4 Del pour l’état de charge

de la batterie qui signalent :

• “Full” la batterie est rechargée et en maintien

• “Charging” la batterie est en charge

• “Fault” la batterie est endommagée

• “Reverse” : inversion de polarité

• 1 “led ON” pour l’état de charge de la batterie (couleur Bleu)

• 1 Del “Start/Stop” (couleur Jaune) pour l’état de fonctionnement, signale s’il fonctionne dans la

modalité sélectionnée

• 2 Del sur la modalité opérationnelle “Function” Flash ou Charge (Del Jaune)

• 4 Del d’avertissement du courant “Ampérage” décrits dans le chapitre suivant (Del Jaune)

• 3 Del d’avertissement tension d’alimentation électrique et type de batterie “Volt/Batt” décrits dans le

chapitre suivant (Del Jaune).

Sur le panneau avant du chargeur de batterie sont prévues 5 touches :

• “Start/Stop” : mise en marche ou arrêt de fourniture dans la modalité sélectionnée

• “Function” : sélection de la modalité de fonctionnement

• “Volt/Batt” : sélection de la tension de Supply ou le type de batterie à charger

• “Amperage” : sélection du courant distribué

• “A/V” (display) : sélection de l’afchage sur l’écran

AFFICHEUR NUMÉRIQUE

La touche de sélection “A/V” permet d’afcher à l’écran la tension ou le courant.

FONCTIONS DU CHARGEUR DE BATTERIE ET MODALITÉS DE FONCTIONNEMENT

A) Modalités de fonctionnement : “Function”

Charge

Modalités de charge de la batterie. Elle prévoit 7 phases de charge, décrites ci-après :

• PHASE 1 : Analyse 1. Si la batterie présente une tension supérieure à 6,5 V, on passe à la phase suivante.

Des tensions inférieures à 6,5 V provoquent le retour en veille du dispositif.

• PHASE 2 : Pré-charge. Début de la charge à courant constant jusqu’à ce que la tension de la batterie

atteigne les 13 V.

• PHASE 3 : Analyse 2. Recherche de l’élément en court-circuit. Le chargeur de batterie interrompt l’arrivée

de courant pendant 5 minutes. Si pendant ce laps de temps la tension de la batterie descend sous les 11,7

V, le dispositif se remettra en veille. Si la tension reste supérieure à 11,7 V, passer à la PHASE 4. En cas

d’élément en court-circuit ou de batterie sulfatée (signalée par ERR02 sur l’afcheur pendant la PHASE 3),

il est conseillé de recharger la batterie en modalité RECOVERY.

• PHASE 4 : Charge profonde. Charge la batterie à la tension de n de charge.

• PHASE 5 : Tension Constante. Maintient la batterie à la tension de n de charge.

• PHASE 6 : Tampon. La tension descend au niveau de maintien et le cycle de charge est complété. Le Del

vert de FULL s’éclaire.

• PHASE 7 : Cycle à impulsions. Cycle de maintien batterie à impulsions (pendant des périodes prolongées).

Flash

Modalité Alimentateur pour assistance dans la programmation des véhicules. Ne prévoit aucune phase

de charge à l’intérieur, c’est un pur alimentateur stabilisé à la tension nominale de batterie. Son but est

de fournir du courant en support à la batterie pour éviter sa décharge lors d’opérations qui demandent

de l’énergie pour des périodes brèves ou longues.

Recovery

Modalité de récupération pour les batteries sulfatées accessible en appuyant longuement sur la touche

“Function”. L’écran afchera l’inscription “rEC” avec l’indication de la mesure de tension ou de courant

instantané. Pendant cette phase, le Del “Charge” clignote.

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MODE D’EMPLOI

FR

Le chargeur de batterie effectue un cycle de recharge spécial lors duquel sont forcées les tensions

supérieures à la moyenne pour tenter la récupération de la batterie. Les messages d’erreur ne sont pas

prévus pendant le cycle de charge pour ces modalités, le signal de récupération de la batterie apparaît

à la n, en fonction de la tension et du courant absorbé. Modalité à 6 phases de charge décrites ci-après :

• PHASE 1 : Analyse 1. Si la batterie présente une tension supérieure à 3 V, on passe à la phase

suivante. Des tensions inférieures à 3 V provoquent le retour en veille du dispositif.

• PHASE 2 : Pré-charge. Début de la charge à courant constant jusqu’à ce que la tension de la batterie

atteigne les 13V.

• PHASE 3 : Charge profonde. Charge la batterie à la tension de n de charge.

• PHASE 4 : Tension Constante. Maintient la batterie à la tension de n de charge.

• PHASE 5 : Tampon. La tension descend au niveau de maintien et le cycle de charge est complété. Le

Del vert de FULL s’éclaire.

• PHASE 6 : Cycle à impulsions. Cycle de maintien batterie à impulsions (pendant des périodes

prolongées).

ATTENTION : à cause de la haute tension que l’on atteint pendant ce cycle de charge, il faut

effectuer la récupération avec batterie débranchée du véhicule. Une récupération avec batterie

branchée au véhicule pourrait provoquer des dommages à l’électronique de bord.

Tension minimum batteries

Si la tension initiale de la batterie est inférieure à 2,5 V, la batterie ne peut pas être récupérée.

B) Modalités d’alimentation “Flash” et charge “Ampérage”

Fourchettes de courant d’alimentation préalablement programmées :

Flash 10A : courant d’alimentation programmé à 10A

Flash 30A : courant d’alimentation programmé à 30A

Flash 60A : courant d’alimentation programmé à 60A

Flash 120A : courant d’alimentation programmé à 120A

Fourchettes de charge préalablement programmées pour sélectionner la batterie associée (le courant

de sortie est réglé en automatique)

Charge 10Ah – 100Ah : supporte les batteries de 10 Ah à 100 Ah

Charge 100Ah – 300Ah : supporte les batteries de 100Ah à 300Ah

Charge 300Ah – 600Ah : supporte les batteries de 300Ah à 600Ah

Charge 600Ah – 1200Ah : supporte toutes les batteries de 600 Ah minimum à 1200 Ah maximum.

C) Tensions d’alimentation “Flash” et Batteries Supportées “Volt / Batt.”

Fourchettes de tension d’alimentation préalablement programmées :

13,8V : Tension d’alimentation programmée à 13,8V

14,4V : Tension d’alimentation programmée à 14,4V

14,8V : Tension d’alimentation programmée à 14,8V

Typologies de batteries préalablement programmées :

Wet : Batteries avec électrolyte à l’acide. Fin de charge à 14,4 V

Agm : Batteries Agm à plaque plate ou batteries à spirale type Optima. Fin de charge à 14,7 V

LiFePO4 : Batteries LiFePO4

Mémorisation des réglages

Le dispositif effectue la mémorisation des réglages sur le panneau avant de contrôle. En cas d’interruption

accidentelle ou volontaire de l’alimentation, au moment de la remise en marche, le chargeur de batterie

repart avec les derniers réglages mémorisés. Avec le chargeur de batterie réglé en modalité FLASH, le

cycle de travail reprend automatiquement au retour de l’alimentation.

En modalité CHARGE, en revanche, l’erreur ER01 s’afchera sur l’écran et il faudra appuyer sur la

touche START/STOP pour reprendre le cycle normal de charge.

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MODE D’EMPLOI

FR

Analyse Batterie

Les analyses des modalités opérationnelles peuvent terminer avec l’indication de certaines erreurs.

• Batterie endommagée : le Del ''Fault'' s’éclaire et le Del ''Start / Stop'' s’éteint, se met en Stand-

By, l’inscription ''Errx'' s’afche sur l’écran. 'x' est le caractère correspondant à la cause de l’erreur

(consulter tableau 1). Signal acoustique unique de deux secondes.

• Inversion de polarité : le Del ''Reverse'' s’éclaire et s’afche ''Err7'' avec signal acoustique de deux

secondes.

INDICATIONS ERREURS

Les erreurs pouvant être signalées sont reportées dans le tableau 1.

Tableau 1 : indication des Erreurs

SIGNAL ÉCRAN

D’AFFICHAGE

CAUSE SOLUTION

Er01 Câbles débranchés, câbles en

court-circuit.

Positionner correctement les pinces et reprendre la

charge de la batterie (consulter le paragraphe “Com-

ment utiliser le chargeur de batterie”).

Batterie complètement en

court-circuit.

Consulter le Centre de Services le plus proche.

Er02 Batterie en panne ou non

récupérable.

N’accepte pas le courant après

20 heures de recovery.

La batterie peut être défectueuse.

Er03 Surchauffe interne du chargeur

de batterie. Surcharge du

dispositif.

Éliminer les éventuels objets qui couvrent la

partie de la ventilation du chargeur de batterie ou

le placer dans un lieu plus frais. Attendre que le

chargeur de batterie reparte automatiquement.

Er04 Erreur de tension.

Tension de batterie trop basse

(essai de chargement d’une

batterie de 6 Volts).

Programmer un cycle de “Recovery”.

Utiliser le chargeur de batterie uniquement avec

batteries supportées à 12 V.

Reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Comment utiliser le chargeur de

batterie”).

Batterie présentant un ou

plusieurs éléments

en court-circuit.

La batterie peut être défectueuse.

Er05

Batterie avec tension trop

élevée par rapport à la

tension programmée (essai de

chargement d’une batterie de

12 Volts).

Utiliser le chargeur de batterie uniquement avec

batteries supportées à 12 V.

Reprendre la charge de la batterie (consulter le

paragraphe “Comment utiliser le chargeur de

batterie”).

Er06 Batterie de capacité excessive.

La n de charge ne peut être

atteinte.

Utiliser un chargeur de batterie avec capacité de

charge supérieure.

Er07 and led

reverse

Les pinces des conducteurs

de sortie sont branchées de

manière incorrecte à la batterie.

Positionner correctement les pinces et reprendre

la charge de la batterie (consulter le paragraphe

“Comment utiliser le chargeur de batterie”).

Er08 Courant en sortie trop élevé.

Courant au-dessus de la limite

maximum.

Diminuer l’absorption sur la batterie.

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MODE D’EMPLOI

FR

CHARGE DE LA BATTERIE

Charge de batterie branchée au véhicule

1. Avant de commencer la charge, vérier que le câble d’alimentation soit débranché du réseau.

2. Vérier le pôle correspondant à la masse du véhicule ; généralement reliée à la borne négative.

3. Charge d’une batterie avec borne négative branchée à la masse du véhicule, de la façon suivante :

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge au pôle (+) positif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire à la masse du véhicule, loin de la batterie et du

conduit du carburant.

4. Charge d’une batterie avec borne positive branchée à la masse du véhicule, de la façon suivante :

• Brancher le conducteur de sortie avec pince noire au pôle (-) négatif de la batterie.

• Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge à la masse du véhicule, loin de la batterie et du

conduit du carburant.

Charge de batterie non branchée au véhicule

1. Avant de commencer la charge, vérier que le câble d’alimentation soit débranché du réseau.

2. Brancher le conducteur de sortie avec pince rouge au pôle (+) positif de la batterie.

3. Brancher le conducteur de sortie avec pince noire au pôle (-) négatif de la batterie.

ATTENTION ! S’assurer que les deux bornes des conducteurs de sortie aient un contact avec

leurs embouts respectifs.

COMMENT UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE

1. Après avoir branché les câbles des conducteurs de sortie à la batterie, brancher le câble d’alimentation de

l’appareil à la prise de courant en s’assurant que la tension corresponde à la tension nominale du chargeur

de batterie (230V-50Hz) ; à ce point, l’appareil émet un signal acoustique pendant 0,5 secondes et tous les

Del d’avertissement situés sur le panneau de commande s’illuminent pendant deux secondes ; l’afcheur

indique “- - - -”.

2. Le chargeur de batterie se congure en modalité “stand-by”, par exemple : Del ON allumé, Del WET allumé,

Del CHARGE 5-30 Ah allumé. L'éclairage des Del varie en fonction du dernier programme mémorisé.

3. À ce point, avec le chargeur de batterie en modalité “stand-by”, régler les paramètres de charge appropriés

au type de batterie à charger au moyen des touches situées sur le panneau de commande. Les paramètres

de charge choisis sont mis en évidence par l’éclairage du Del correspondant.

Paramètres de charges programmables :

• Touche “Function” : (consulter le paragraphe A - Modalités opérationnelles : “Function”) en fonction du

cycle de travail, sélectionner :

- Flash, Charge ou Recovery.

• Touche Ampérage : (consulter le paragraphe B - Modalités d’alimentation et charge : “Ampérage”)

En fonction du courant d’alimentation nécessaire à soutenir la tension de batterie pendant les opérations

de reprogrammation, il est possible de sélectionner quatre courants d’alimentation différents :

En sélectionnant la fonction FLASH, il est possible de choisir parmi :

- Flash 10A : le chargeur de batterie libère 10A constants

- Flash 30A : le chargeur de batterie libère 30A constants

- Flash 60A : le chargeur de batterie libère 60A constants

- Flash 120A : le chargeur de batterie libère 120A constants

En fonction de la capacité de la batterie à charger à recharger, sélectionner la fonction CHARGE ; il est

possible de choisir parmi :

- Charge 10Ah – 100Ah : Supporte les batteries de 10 Ah à 100 Ah.

- Charge 100Ah – 300Ah : Supporte les batteries de 100Ah à 300Ah

- Charge 300Ah – 600Ah : Supporte les batteries de 300Ah à 600Ah

- Charge 600Ah – 1200Ah : Supporte toutes les batteries de 600Ah à 1200Ah.

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MODE D’EMPLOI

FR

• Touche Volt / Batt (consulter le paragraphe C - Tensions d’alimentation “Flash” et Batteries

Supportées : “Volt / Batt.”)

En fonction de la tension d’alimentation nécessaire pour soutenir la tension de batterie pendant les

opérations de reprogrammation (UNIQUEMENT MODALITÉ FLASH), il est possible de sélectionner

trois différentes tensions d’alimentation :

13,8V : Tension d’alimentation programmée à 13,8V

14,4V : Tension d’alimentation programmée à 14,4V

14,8V : Tension d’alimentation programmée à 14,8V

En fonction de la technologie de construction de la batterie (UNIQUEMENT MODALITÉ CHARGE)

sélectionner : Wet, LiFePO4 ou Agm.

4. Après avoir programmé les paramètres de charge, appuyer sur la touche START/STOP pour activer

la charge de la batterie. L’éclairage des Del START/STOP et CHARGING indiquent que la charge est

en cours, l’afcheur indiquera le courant de charge et la tension de la batterie.

5. Lors des phases de charge de batterie “I” et “U0”, le Del “CHARGING” reste éclairé.

6. Lorsque le Del ”FULL” s’éclaire, la batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de

batterie entrera dans la phase de maintien et surveillera constamment l’état d’efcience de la batterie,

en faisant en sorte de la garder en permanence à un niveau de charge optimal. Pendant cette phase

de charge, l’appareil peut rester brancher pendant plusieurs mois.

7. Si l’on souhaite interrompre ou terminer la section de charge, suivre les instructions d’interruption/n

de charge.

INTERRUPTION VOLONTAIRE DU CYCLE DE CHARGE

Si l’on souhaite interrompre le cycle de charge de la batterie, il suft d’appuyer sur la touche START/

STOP ; l'arrêt du Del correspondant indique la n du cycle de travail. Débrancher le câble d’alimentation

de l’appareil de la prise de courant et débrancher les conducteurs de sortie des bornes de la batterie.

INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS D’INTERRUPTION DE LA LIGNE DE RÉSEAU

En cas d’interruptions sur la ligne de réseau 110 V - 230 V, le chargeur de batterie mémorise le cycle

de travail qu’il était en train d’effectuer de sorte à pouvoir le reprendre automatiquement (uniquement

en modalité FLASH) au retour de l'alimentation sur la ligne de réseau à 230 Volts. Cette fonction est

fondamentale si le chargeur de batterie effectue des cycles d’alimentation prolongés même en l’absence

d’opérateurs. En modalité CHARGE, il faudra en revanche appuyer sur la touche START/STOP pour

reprendre le cycle de travail.

FIN DE CHARGE

1. À la n de la charge, appuyer sur la touche START/STOP du chargeur de batterie. L'arrêt du Del

indique que le chargeur de batterie a terminé son cycle de travail.

2. Débrancher le câble d’alimentation de l’appareil de la prise de courant.

3. Débrancher le conducteur de sortie avec pince noire de la masse du véhicule ou de la borne négative

(-) de la batterie.

4. Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge de la borne positive (+) de la batterie.

Au terme des opérations, ranger le chargeur de batterie dans un lieu sec à l’abri de l’humidité. Pour le

nettoyage du corps extérieur, utiliser un chiffon sec.

MAINTENANCE

Les interventions de maintenance et de réparation doivent être effectuées par un personnel spécialisé.

Pour ces interventions, vous pouvez vous adresser au centre des réparations de Beta Utensili S.p.A.

ÉCOULEMENT

Le symbole du bac barré reporté sur l'appareil ou sur l'emballage indique que le produit, à la n de sa

durée de vie, doit être écoulé séparément des autres déchets urbains.

L’utilisateur qui doit écouler cet instrument peut :

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MODE D’EMPLOI

FR

- le remettre à un centre de collecte de déchets électroniques ou électrotechniques ;

- le retourner au vendeur au moment de l'achat d'un instrument équivalent ;

- en cas de produit à usage professionnel exclusif, contacter le producteur qui devra disposer d'une

procédure pour l'écoulement correct.

L'écoulement correct de ce produit permet la réutilisation des matières premières qui le composent et

évite les dommages à l'environnement et à la santé humaine.

L'écoulement illégal du produit représente une violation de la norme sur l'écoulement des déchets

dangereux et comporte l'application des sanctions prévues.

GARANTIE

Cet appareil est fabriqué et testé conformément aux normes actuellement en vigueur dans la

Communauté Européenne et est couvert par une garantie de 12 mois pour une utilisation professionnelle

et de 24 mois pour une utilisation non professionnelle.

Toutes les pannes dues à un défaut matériel ou de production seront réparées, en ajustant ou en

remplaçant les pièces défectueuses à notre discrétion.

La réalisation d’une ou de plusieurs interventions pendant la période de garantie n’en modie pas la

date d’échéance.

La garantie ne couvre pas les problèmes dus à l’usure des composants, à un usage erroné ou incorrect

de l’appareil, aux ruptures causées pas des coups et/ou des chutes.

La garantie déchoit en cas de modications apportées, d'interventions sur l'instrument, d'envoi à

l'assistance de l'instrument démonté.

Tous les dommages causés aux personnes et/ou aux biens, directs et/ou indirects et de quelque genre

ou nature que ce soit, sont exclus de la garantie.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ UE

Nous déclarons sous notre pleine responsabilité que le produit est conforme à toutes les dispositions

pertinentes aux Directives :

• Directive Compatibilité Électromagnétique (E.M.C.) 2014/30/UE;

• Directive Basse Tension (L.V.D.) 2014/35/UE;

• Directive sur la restriction de l'emploi de certaines substances dangereuses dans les appareils

électriques et électroniques (Ro.H.S.) 2011/65/UE.

Le Fascicule Technique est disponible chez :

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

ITALIE

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