Directed Electronics 29402 Le manuel du propriétaire

Catégorie
Alarme de voiture
Taper
Le manuel du propriétaire
20402 & 29402
VATS / PASSLOCK / TRANSPONDER
Universal Alarm Bypass Module
English p1
Français p17
Español p29
N20402 08-06 2 © 2006 Directed Electronics
List of vehicles and the types of security systems
Lista de Vehículos y tipos de sistemas de seguridad:
Make Model Year Immobilizer
Type
Cadillac Escalade Ext 2002-06 Passlock II
Cadillac Seville 1998-2004 Transponder
Cadillac SRX 2004-06 Transponder
Cadillac Catera 1997-2001 Transponder
Cadillac DTS 2006 Transponder
Cadillac SRX 2004-06 Transponder
Cadillac Allante 1991-93 VATS
Cadillac Brougham 1990-95 VATS
Cadillac De Ville 1990-99 VATS
Cadillac Eldorado 1990-2002 VATS
Cadillac Fleetwood 1990-96 VATS
Cadillac Seville 1990-97 VATS
Chevrolet Astro 1998-2005 Passlock II
Chevrolet Avalanche 2002-06 Passlock II
Chevrolet Blazer 1998-2005 Passlock II
Chevrolet Express Van 1998-2006 Passlock II
Chevrolet Impala 2000-06 Passlock II
Chevrolet Monte Carlo 2000-05 Passlock II
Chevrolet S-10 Pickup 1998-2004 Passlock II
Chevrolet Silverado 1999-2006 Passlock II
Chevrolet Suburban 1998-2006 Passlock II
Chevrolet Tahoe 1998-2006 Passlock II
Chevrolet Trailblazer 2002-06 Passlock II
Chevrolet Venture 2000-05 Transponder
Chevrolet Cavalier 1995-2005 Passlock I
Chevrolet Equinox 2005-06 Passlock II
Chevrolet Malibu 1997-2006 Passlock II
Chevrolet Monte Carlo 2000-05 Passlock II
Chevrolet S-10 Pickup 1998-2004 Passlock II
Chevrolet Silverado 1998-2005 Passlock II
Chevrolet SSR 2003-06 Passlock II
Chevrolet Aveo 2004-06 Transponder
Chevrolet Impala 2006 Transponder
Chevrolet Uplander 2005-06 Transponder
Make Model Year Immobilizer
Type
Acura CL 1998-2003 Transponder
Acura Integra 2000-01 Transponder
Acura MDX 2001-06 Transponder
Acura TL 1999-2006 Transponder
Acura TSX 2004-06 Transponder
Acura NSX 1997-2005 Transponder
Acura RL 1996-2004 Transponder
Audi A4 2000-04 Transponder
Audi A6 2000-04 Transponder
Audi A8 2000-03 Transponder
Audi Allroad 2001-04 Transponder
Audi S4 2002 Transponder
Audi TT 2000-04 Transponder
Buick LaCrosse 2005-06 Transponder
Buick LeSabre 2000-05 Transponder
Buick Park Avenue 2000-05 Transponder
Buick Rainier 2004-06 Passlock II
Buick Rendezvous 2002-06 Transponder
Buick LeSabre 2000-05 Transponder
Buick Park Avenue 1997-2005 Transponder
Buick Skylark 1996-98 Passlock I
Buick LaCrosse 2005-06 Transponder
Buick Lucerne 2006 Transponder
Buick Terraza 2005-06 Transponder
Buick Century 1993 VATS
Buick Century 1994-2005 VATS
Buick Reatta 1990-91 VATS
Buick Regal 1993-2004 VATS
Buick Riviera 1990-99 VATS
Buick Roadmaster 1993-96 VATS
Cadillac CTS 2003-06 Transponder
Cadillac De Ville 2000-05 Transponder
Cadillac Escalade 1999-2006 Passlock II
Cadillac Escalade ESV 2003-06 Passlock II
Liste de véhicules avec leurs types de systèmes de sécurité
English Français
Transponder = Transpondeur
VATS = SAV
© 2006 Directed Electronics 3 N20402 08-06
Chevrolet Camaro 1986-2002 VATS
Chevrolet Caprice 1993-96 VATS
Chevrolet Corvette 1984-2004 VATS
Chevrolet Impala 1994-96 VATS
Chevrolet Lumina 1993-2000 VATS
Chevrolet Monte Carlo 1995-99 VATS
Chevrolet Monte Carlo 2001-06 Passlock II
Chrysler 300M 1999-2004 Transponder
Chrysler Cirrus 2000 Transponder
Chrysler Concorde 1998-2004 Transponder
Chrysler LHS 1999-2001 Transponder
Chrysler Prowler 2001-02 Transponder
Chrysler PT Cruiser 2001-05 Transponder
Chrysler Sebring Convert-
ible
1998-2005 Transponder
Chrysler Sebring Sedan 2001-05 Transponder
Chrysler Town and Country 2001-03 Transponder
Chrysler Voyager 2001-03 Transponder
Chrysler 300 2005-06 Transponder
Chrysler Pacica 2004-06 Transponder
Chrysler PT Cruiser 2006 Transponder
Chrysler Town and Country 2004-05 Transponder
Chrysler Crossre 2004-05 Transponder
Chrysler Sebring Coupe 2001-05 Transponder
Dodge Caravan 2001-03 Transponder
Dodge Dakota pickup 2001-04 Transponder
Dodge Durango 2001-03 Transponder
Dodge Intrepid 1998-2004 Transponder
Dodge Neon 2000-05 Transponder
Dodge Ram Pickup 2002-05 Transponder
Dodge Stratus 2000 Transponder
Dodge Stratus Sedan 2001-05 Transponder
Dodge Caliber 2007 Transponder
Dodge Caravan 2004-05 Transponder
Dodge Charger 2006 Transponder
Dodge Dakota pickup 2005 Transponder
Dodge Magnum 2005-06 Transponder
Dodge Durango 2004-06 Transponder
Dodge Ram Pickup 2006 Transponder
Dodge Sprinter 2003-05 Transponder
Dodge Stratus Coupe 2001-05 Transponder
Ford Contour 1998-2000 Transponder
Ford Crown Victoria 1998-2006 Transponder
Ford Escape 2001-06 Transponder
Ford Excursion 2000-05 Transponder
Ford Expedition 1997-2006 Transponder
Ford Explorer 1998-2006 Transponder
Ford Explorer Sport
Trac
2001-05 Transponder
Ford F Series Light
Duty
1998-2006 Transponder
Ford Five Hundred 2005-06 Transponder
Ford Focus 2000-06 Transponder
Ford Freestar 2004-06 Transponder
Ford Freestyle 2005-06 Transponder
Ford Fusion 2006 Transponder
Ford GT 2005-06 Transponder
Ford Mustang 1996-2006 Transponder
Ford Ranger 1998-2006 Transponder
Ford Taurus 1998-2006 Transponder
Ford Thunderbird 1997,
2002-05
Transponder
Ford Windstar 1999-2003 Transponder
Ford Taurus 1996-97 Transponder
GMC Denali 1999-2001 Passlock II
GMC Envoy 1999-2006 Passlock II
GMC Envoy XL 2002-06 Passlock II
GMC Envoy XUV 2004-05 Passlock II
GMC Safari 1998-2005 Passlock II
GMC Safari 2005 Passlock II
GMC Savana Van 1998-2006 Passlock II
GMC Sierra 1998-2006 Passlock II
GMC Sonoma 1998-2004 Passlock II
GMC Yukon 1999-2006 Passlock II
GMC Yukon XL 2000-06 Passlock II
GMC Jimmy 1998-2001 Passlock II
GMC Suburban 1998-2006 Passlock II
Honda Prelude 1997-2001 Transponder
Honda Accord 1998-2006 Transponder
Honda Civic 2001-06 Transponder
Honda CR-V 2002-06 Transponder
Honda Element 2003-05 Transponder
Honda Fit 2007 Transponder
Honda Odyssey 1999-2006 Transponder
Honda Pilot 2003-05 Transponder
Honda Ridgeline 2006 Transponder
Honda Accord Hybrid 2005 Transponder
Honda Insight 2000-05 Transponder
Honda Odyssey 1998 Transponder
N20402 08-06 4 © 2006 Directed Electronics
Honda S2000 2000-05 Transponder
Hummer H2 2003-05 Transponder
Hyundai Accent 2004-05 Transponder
Hyundai Azera 2006 Transponder
Hyundai Elantra 2001-05 Transponder
Hyundai Santa Fe 2003-05 Transponder
Hyundai Sonata 2004-06 Transponder
Hyundai Tiburon 2003-05 Transponder
Hyundai Tucson 2005 Transponder
Hyundai XG300 2001 Transponder
Hyundai XG350 2002-05 Transponder
Inniti FX35/FX45 2003-05 Transponder
Inniti G20 2000-02 Transponder
Inniti G35 Coupe 2003-05 Transponder
Inniti G35 Sedan 2003-05 Transponder
Inniti I30 1999-2001 Transponder
Inniti I35 2002-04 Transponder
Inniti M45 2003-04 Transponder
Inniti Q45 1998-2005 Transponder
Inniti QX4 1999-2003 Transponder
Inniti QX56 2004-05 Transponder
Isuzu Ascender 2003-06 Passlock II
Isuzu Hombre 1998-2000 Passlock II
Isuzu Axiom 2003-04 Transponder
Isuzu Rodeo 2003-04 Transponder
Isuzu Rodeo Sport 2003 Transponder
Jaguar S-type 2000-05 Transponder
Jaguar XJ Series 2004-05 Transponder
Jaguar XJ8 1998-2003 Transponder
Jaguar XJR 1998-2003 Transponder
Jaguar XK Series 2004 Transponder
Jaguar XK Series 2005 Transponder
Jaguar XK8 1998-2003 Transponder
Jaguar XKR 2000-03 Transponder
Jaguar X-type 2002-05 Transponder
Jeep Cherokee 1999-2001 Transponder
Jeep Grand Cherokee 1999-2005 Transponder
Jeep Liberty 2002-05 Transponder
Jeep Wrangler 1998-2005 Transponder
Jeep Commander 2006 Transponder
Kia Amanti 2004-05 Transponder
Kia Optima 2005 Transponder
Kia Spectra (2.0L) 2004-05 Transponder
Kia Sportage 2005 Transponder
Land Rover Discovery Series II 2000-04 Transponder
Land Rover Freelander 2002-05 Transponder
Land Rover LR3 2005 Transponder
Land Rover Range Rover 1999-2005 Transponder
Lexus ES 300 1998-2003 Transponder
Lexus GS 300 1998-2005 Transponder
Lexus GS 400 1998-2000 Transponder
Lexus GS 430 2001-05 Transponder
Lexus IS 300 2001-05 Transponder
Lexus LS 400 1998-2000 Transponder
Lexus LX 470 1998-2002 Transponder
Lexus RX 300 1998-2003 Transponder
Lexus SC 300 1998-2000 Transponder
Lexus SC 400 1998-2000 Transponder
Lexus ES 330 2004-06 Transponder
Lexus GX 470 2003-06 Transponder
Lexus LS 400 1997 Transponder
Lexus LS 430 2001-06 Transponder
Lexus LX 470 2003-06 Transponder
Lexus RX 330 2004-06 Transponder
Lexus RX 400h 2006 Transponder
Lexus SC 430 2002-06 Transponder
Lincoln Aviator 2003-05 Transponder
Lincoln Blackwood 2002 Transponder
Lincoln Continental 1998-2002 Transponder
Lincoln LS 2000-06 Transponder
Lincoln Mark LT 2006 Transponder
Lincoln Navigator 1998-2006 Transponder
Lincoln Town Car 1998-2006 Transponder
Lincoln Zephyr 2006 Transponder
Lincoln Mark VIII 1997-98 Transponder
Mazda 3 2004-05 Transponder
Mazda 6 2003-05 Transponder
Mazda B 2500, B 3000,
B 4000
1999-2000 Transponder
Mazda B Series 2001-05 Transponder
Mazda RX-8 2004-05 Transponder
Mazda Tribute 2001-05 Transponder
Mazda 5 2006 Transponder
Mazda 626 1998-2002 Transponder
Mazda CX-7 2007 Transponder
Mazda Miata 2001-06 Transponder
Mazda Millenia 1998-2002 Transponder
Mazda MPV 2000-05 Transponder
Mercedes
Benz
C 230 1998-2000 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
© 2006 Directed Electronics 5 N20402 08-06
Mercedes
Benz
C 280 1998-2000 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
C Class 2001-02 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
CL Class 1998-99 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
CLK Class 1998 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
CLK Class 1999-2002 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
E Class 1997-2002 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
ML 320 1998-2000 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
ML 430 1999-2000 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
ML Class 2001-02 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
S 320 1997 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
S 420 1997 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
S 500 1997 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
S Class 1998-2002 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
SL Class 1998-99 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercedes
Benz
SLK Class 1998-2002 SWITCH-
BLADE
KEYS ONLY
Mercury Cougar 1999-2002 Transponder
Mercury Grand Marquis 1999-2006 Transponder
Mercury Marauder 2003-04 Transponder
Mercury Mariner 2005-06 Transponder
Mercury Milan 2006 Transponder
Mercury Montego 2005-06 Transponder
Mercury Monterey 2004 Transponder
Mercury Monterey 2005-06 Transponder
Mercury Mountaineer 1998-2006 Transponder
Mercury Mystique 1998-2000 Transponder
Mercury Sable 1996-2005 Transponder
Mercury Cougar 1997 Transponder
Mercury Grand Marquis 1998 Transponder
Mercury Mountaineer 1997 Transponder
Mini Cooper 2002-05 Transponder
Mitsubishi Diamante 2000-04 Transponder
Mitsubishi Eclipse 2000-06 Transponder
Mitsubishi Endeavor 2004-05 Transponder
Mitsubishi Galant 2000-05 Transponder
Mitsubishi Lancer 2003-05 Transponder
Mitsubishi Montero 2001-05 Transponder
Mitsubishi Montero Sport 2000-04 Transponder
Mitsubishi Outlander 2004-05 Transponder
Mitsubishi Raider 2006 Transponder
Nissan 350Z 2003-05 Transponder
Nissan Altima 2000-05 Transponder
Nissan Armada 2005 Transponder
Nissan Frontier 2005 Transponder
Nissan Maxima 1999-2005 Transponder
Nissan Murano 2003-05 Transponder
Nissan Pathnder 1999-2005 Transponder
Nissan Pathnder 2000-05 Transponder
Nissan Pathnder Armada 2004 Transponder
Nissan Quest 2004-05 Transponder
Nissan Sentra 2000-05 Transponder
Nissan Titan 2004-05 Transponder
Nissan Xterra 2005 Transponder
Oldsmobile Alero 2000-04 Passlock II
Oldsmobile Aurora 1995-99 VATS
Oldsmobile Aurora 2001-03 Transponder
Oldsmobile Bravada 1999-2004 Passlock II
Oldsmobile Intrigue 1998-2002 Passlock II
Oldsmobile Silhouette 2000-04 Transponder
Oldsmobile Achieva 1996-98 Passlock I
Oldsmobile Cutlass 1997-99 Passlock II
Oldsmobile Cutlass Ciera 1995-96 VATS
Oldsmobile Cutlass Supreme 1995-97 VATS
Oldsmobile Eighty-Eight 1995-97 VATS
Oldsmobile Eighty-Eight LSS 1998-99 VATS
Oldsmobile Ninety-Eight 1992-98 VATS
Oldsmobile Regency 1997-98 VATS
Plymouth Breeze 2000 Transponder
Plymouth Neon 2000-01 Transponder
Plymouth Prowler 1999-2000 Transponder
Pontiac Aztek 2001-05 Passlock II
Pontiac Bonneville 1992-2005 VATS
Pontiac Grand Am 1996-98 Passlock I
N20402 08-06 6 © 2006 Directed Electronics
Pontiac Grand Am 1999-2005 Passlock II
Pontiac Montana 2000-05 Transponder
Pontiac Sunre 2000-05 Passlock II
Pontiac Transport 2000 Transponder
Pontiac Grand Prix 2000-05 Transponder
Pontiac Sunre 1995-2005 Passlock I
Pontiac Sunre 1996-99 Passlock I
Pontiac Sunre 2000-05 Passlock II
Pontiac Torrent 2006 Passlock II
Pontiac Montana SV6 2005-06 Transponder
Pontiac Solstice 2006 Transponder
Pontiac Firebird 1986-2002 VATS
Porsche 911 Carrera 993 1995-98 Transponder
Porsche 911 Carrera 996 1999-2004 Transponder
Porsche Boxster 1997-2004 Transponder
Saab 9-3 1999-2004 Transponder
Saab 9-5 1999-2004 Transponder
Saab 9-7X 2005 Transponder
Saturn S-Series 2000-02 Passlock II
Saturn L-Series 2000-05 Passlock II
Saturn S-Series 2000-02 Passlock II
Saturn Vue 2002-05 Passlock II
Saturn Relay 2005-06 Transponder
Saturn Sky 2007 Transponder
Scion tC 2005-06 Transponder
Subaru B9 Tribeca 2006 Transponder
Subaru Forester 2005-06 Transponder
Subaru Impreza 2005-06 Transponder
Subaru Legacy 2005-06 Transponder
Subaru Outback 2005-06 Transponder
Suzuki Grand Vitara 2006 Transponder
Suzuki Verona 2004-06 Transponder
Toyota 4Runner 1999-2002 Transponder
Toyota Avalon 1998-2004 Transponder
Toyota Camry 1998-2004 Transponder
Toyota Highlander 2001-03 Transponder
Toyota Land Cruiser 1998-2002 Transponder
Toyota RAV4 2001-03 Transponder
Toyota Sequoia 2001-02 Transponder
Toyota Sienna 1999-2003 Transponder
Toyota Solara 1999-2003 Transponder
Toyota 4Runner 2003-06 Transponder
Toyota Avalon 2005-06 Transponder
Toyota Camry 2005-07 Transponder
Toyota Corolla 2005-06 Transponder
Toyota Highlander 2004-06 Transponder
Toyota Highlander Hybrid 2006 Transponder
Toyota Land Cruiser 2003-06 Transponder
Toyota Matrix 2005-06 Transponder
Toyota MR2 2000-05 Transponder
Toyota Prius 2001-05 Transponder
Toyota RAV4 2004-06 Transponder
Toyota Sequoia 2003-06 Transponder
Toyota Sienna 2004-06 Transponder
Toyota Solara 2004-06 Transponder
Toyota Tacoma 2005-06 Transponder
Toyota Yaris 2006-07 Transponder
Volkswagen Beetle 1999-2004 Transponder
Volkswagen Cabrio 2000-02 Transponder
Volkswagen Eurovan 2001-03 Transponder
Volkswagen Golf w/ power
windows
2000-04 Transponder
Volkswagen Golf w/o power
windows
2000-04 Transponder
Volkswagen GTI w/ power
windows
2000-04 Transponder
Volkswagen GTI w/o power
windows
2000-04 Transponder
Volkswagen Jetta V 2005 Transponder
Volkswagen Jetta w/ power
windows
2000-04 Transponder
Volkswagen Jetta w/o power
window
2000-04 Transponder
Volkswagen Passat 2000-04 Transponder
Volvo C70 1998-2004 Transponder
Volvo S40 2000-2005 Transponder
Volvo S60 2001-04 Transponder
Volvo S70 1998-2000 Transponder
Volvo S80 1999-2004 Transponder
Volvo S90 1998-99 Transponder
Volvo V40 2000-04 Transponder
Volvo V50 2005 Transponder
Volvo V70 1998-2004 Transponder
Volvo V90 1998-99 Transponder
Volvo XC70 2003-04 Transponder
Volvo XC90 2003-04 Transponder
© 2006 Directed Electronics 7 N20402 08-06
Determine which type system you have in your vehicle. If unsure -- follow the
chart on the previous pages to determine the system you have. There are several
types of systems as outlined below:
General Motors VATS and PASSLOCK 1 and PASSLOCK 2 theft systems. For
these, you will be required to dial-in a resistor value which matches the one on your
security system. The method is described on the following pages for each type
system using the dip switches and the variable resistor. The variable resistor is a
10 turn potentiometer which can be dialed up from zero ohms to 1,000 ohms.
SATURN vehicles up to the 2000 model year simply hook up to the Universal
Alarm Bypass Module as shown on page 13. If you have a 2000 model year or
later Saturn vehicle, see page 14.
TRANSPONDER / PASSKEY 3 / P.A.T.S. systems require a transponder (or
extra key) to be used with our system. Follow the directions beginning on page
14.
N20402 08-06 14 © 2006 Directed Electronics
TRANSPONDER / PASSKEY 3 / P.A.T.S.:
‘Smart Key’ & other Transponder systems
Note: For this type of security system - you must sacrice one of the spare keys that
comes with the car. This key will be used for the transponder. The dealership
can progam a spare key, but make sure they program all keys to the vehicle
since learning just one transponder could erase all other key transponders
(including the key used for the Bypass Module).
1. Set all dip switches on the bypass module to the OFF (up) position.
2. Remove the transponder from the key (there maybe a door on the top of the
key that can be opened and the transponder can be removed). Or, the entire
key may be mounted inside the Bypass Module. Be sure to cut the key in half
or grind off some of the teeth to render it unusable.
3. Pull apart the case and place the transponder, or the head of the key, inside the
10 wire loop on the circuit board. Transponders are directional and must be
placed along the same direction that the key would lay. Use the double stick
foam tape provided -- one layer on the circuit board and then the transponder,
or key, and nally the second double-stick foam tape layer on top of it to
hold key securly in place. Make sure the white wires inside the module do not
crisscross each other.
Place Key with Transponder inside case on pc
board as shown. Use double stick tape to hold
to the key in place.
N20402 08-06 18 © 2006 Directed Electronics
SAV / PASSLOCK / TRANSPONDEUR
Module universel de contournement d’alarme
Modèles de série 20402 & 29402
Ce module permet de contourner presque tout type de système antivol passif inté-
gré actuellement sur le marché et de faire démarrer votre véhicule à distance sans
désactiver en permanence son système antivol.
En 1983, General Motors a inventé son premier système antivol, le VATS (SAV
en français), qui utilise une pastille de résistance intégrée à la clé. Depuis lors,
d’autres systèmes plus avancés ont vu le jour. Ils sont encore aujourd’hui basés
sur une résistance et utilisent un transpondeur, une petite pastille ou puce intégrée
à la tête de la clé de contact.
Contenu:
1. 1 module universel de contournement d’alarme
2. 1 faisceau électrique à 8 positions
3. 1 boucle de transpondeur avec raccord
4. 2 attaches de câbles
5. 1 livret d’instructions
6. 2 isolants adhésifs à double face
Raccord de faisceau à 8
positions
Raccord de boucle de
transpondeur
2 contacts de mesure de
résistance
Commutateur DIP à 8
positions
Résistance variable
AVANT
ARRIÈRE
La position relevée est OFF
La position abaissée est
ON
1 2 3 4 5 6 7 8
© 2006 Directed Electronics 19 N20402 08-06
Trouvez quel type de système protège votre véhicule. Dans le doute, utilisez le
tableau de la pages précédente (p2 - p6) pour le savoir. Il existe plusieurs types de
systèmes, tel qu’expliqué ci-dessous.
Pour les systèmes antivol SAV, PASSLOCK 1 et PASSLOCK 2 de General Mo-
tors, vous devrez régler la valeur de la résistance pour correspondre à celle de votre
système de sécurité. La méthode est décrite aux pages suivantes pour chaque type
de système. Utilisez les commutateurs DIP et la résistance variable. Cette résistance
est un potentiomètre à dix échelons qui peut être réglé de zéro à 1 000 ohms.
Les véhicules SATURN datant d’avant 2000 sont simplement branchés au mod-
ule universel de contournement d’alarme tel qu’expliqué à la page 25. Si votre
Saturn date de 2000 ou plus tard, référez-vous à la page 26.
Dans le cas des systèmes de type TRANSPONDEUR, PASSKEY 3 et
P.A.T.S., un transpondeur ou une clé supplémentaire devra être utilisée avec
notre système. Suivez les instructions des pages 26 et 27.
N20402 08-06 20 © 2006 Directed Electronics
Commutateur Dip # 2 3 4 5 6
Valeur résistance 0.825 1.65 3.32 6.65 13.3 Résistance nale (kilo ohms)
ON ON ON ON ON 0.000 +valeur de résistance variable
OFF ON ON ON ON 0.825 +valeur de résistance variable
ON OFF ON ON ON 1.650 +valeur de résistance variable
OFF OFF ON ON ON 2.475 +valeur de résistance variable
ON ON OFF ON ON 3.320 +valeur de résistance variable
OFF ON OFF ON ON 4.145 +valeur de résistance variable
ON OFF OFF ON ON 4.970 +valeur de résistance variable
OFF OFF OFF ON ON 5.795 +valeur de résistance variable
ON ON ON OFF ON 6.650 +valeur de résistance variable
OFF ON ON OFF ON 7.475 +valeur de résistance variable
ON OFF ON OFF ON 8.300 +valeur de résistance variable
OFF OFF ON OFF ON 9.125 +valeur de résistance variable
ON ON OFF OFF ON 9.970 +valeur de résistance variable
OFF ON OFF OFF ON 10.795 +valeur de résistance variable
ON OFF OFF OFF ON 11.620 +valeur de résistance variable
OFF OFF OFF OFF ON 12.445 +valeur de résistance variable
ON ON ON ON OFF 13.300 +valeur de résistance variable
OFF ON ON ON OFF 14.125 +valeur de résistance variable
ON OFF ON ON OFF 14.950 +valeur de résistance variable
OFF OFF ON ON OFF 15.775 +valeur de résistance variable
ON ON OFF ON OFF 16.620 +valeur de résistance variable
OFF ON OFF ON OFF 17.445 +valeur de résistance variable
ON OFF OFF ON OFF 18.270 +valeur de résistance variable
OFF OFF OFF ON OFF 19.095 +valeur de résistance variable
ON ON ON OFF OFF 19.950 +valeur de résistance variable
OFF ON ON OFF OFF 20.775 +valeur de résistance variable
ON OFF ON OFF OFF 21.600 +valeur de résistance variable
OFF OFF ON OFF OFF 22.425 +valeur de résistance variable
ON ON OFF OFF OFF 23.270 +valeur de résistance variable
OFF ON OFF OFF OFF 24.095 +valeur de résistance variable
ON OFF OFF OFF OFF 24.920 +valeur de résistance variable
OFF OFF OFF OFF OFF 25.745 +valeur de résistance variable
Commutateur Dip#1 Dip #7 Dip #8
SAV OFF OFF OFF
PASSLOCK 1 ON ON OFF
PASSLOCK 2 OFF OFF OFF
Utilisez ce tableau pour les systèmes SAV, PASSLOCK 1 et PASSLOCK 2.
Toutes les valeurs de résistance sont afchées en kilo-ohms (1 000 ohms). Par
exemple, la valeur “1.650” de la troisième rangée correspond à 1 650 ohms ou
1,65 kilo-ohms.
© 2006 Directed Electronics 21 N20402 08-06
SAV:
Avant de commencer l’installation, assurez-vous que le transmetteur fait démarrer le véhicule
quand la clé de contact est dans la serrure.
1. Mettez les commutateurs DIP 1, 7 et 8 en position OFF (relevée).
2. Mesurez la résistance de la clé. Elle devrait se situer entre 392 et 11 800 ohms. Pour ce faire,
placez les sondes de l’ohmmètre de chaque côté de la pastille de la clé. La valeur trouvée devrait
être proche de l’une des suivantes (en ohms): 392, 523, 681, 887, 1,13K, 1,47K, 1,87K, 3,01K,
3,74K, 4,75K, 6,04K, 7,5K, 9,53K et 11,8K.
3. Dans le tableau de la page 20, trouvez la valeur la plus proche de la valeur désirée tout en étant
inférieure. Réglez les commutateurs DIP 2 à 6 comme l’indique le tableau.
4. Placez les sondes de votre ohmmètre (multimètre) sur les deux contacts argentés de mesure de
résistance, dans les ouvertures indiquées sur le schéma. Assurez-vous d’établir un bon contact
avec les deux pastilles de la carte (voir le schéma de la page 18). Vous pouvez aussi placer les
deux sondes dans les orices sous le boîtier, et faire contact avec le dessous des contacts argentés.
Les deux méthodes sont bonnes.
5. Les sondes bien en place, ajustez la valeur nale de résistance requise par votre système en tour-
nant la vis de la résistance variable, sur le côté de l’unité, près des commutateurs DIP. Tournez-la
jusqu’à ce que la valeur de la résistance soit égale à celle de la clé.
6. Trouvez la paire de ls SAV (parfois rayés blanc/noir et magenta/noir). Ils sont souvent dans
un tube en plastique. Faites attention à ne pas couper les ls jaunes des coussins gonables!
Ceux-ci sont souvent dans un tube en plastique jaune clairement identié. Les ls SAV vont du
commutateur d’allumage à la colonne sous le tableau de bord. Raccordez le module universel de
contournement d’alarme selon le diagramme ci-dessous.
Commutateur Dip #1 Off
Commutateur Dip #7 Off
Commutateur Dip #8 Off
*Voir page 28 si votre démarreur à distance n’a pas de l de conguration
Fil blanc/vert vers l de conguration
Fils du SAV
SAV
CÔTÉ CLÉ
COUPER LE FIL DU
SAV
CÔTÉ MOTEUR
BLANC
JAUNE/ROUGE
Fil VERT/BLANC vers
borne positive 12 V
ou vers sortie à la masse négative constante
quand le démarreur à distance est activé
BLANC/ROUGE
N20402 08-06 22 © 2006 Directed Electronics
PASSLOCK 1:
1. Mettez les commutateurs DIP 1 et 7 en position ON (abaissée) et 8 en position OFF
(relevée).
2. Retirez la moitié inférieure de l’enveloppe de la colonne de direction.
3. Trouvez le petit faisceau à trois ls (ls blanc, noir et jaune) sortant du barillet de la
clé de contact au haut du côté droit de la colonne de direction vers le tableau de bord.
Ces ls sont généralement les plus petits dans le faisceau.
4. Coupez en deux le l jaune et dénudez les deux extrémités. Retirez une partie de
l’isolant du l noir sans couper le l. Le l blanc n’est pas utilisé.
5. Tournez la clé de contact en position “ON” ou “MARCHE” et mettez le véhicule en
marche arrière.
6. La clé de contact toujours en place et en position “MARCHE”, mesurez la résistance
entre le côté clé du l jaune (raccordé à la borne positive du multimètre numérique)
et le l noir (raccordé à la borne négative du multimètre).
7. Tournez la clé de contact en position “DÉMARRER” et relâchez-la. Notez la valeur
de la résistance: vous devrez la reproduire. Refaites l’opération plusieurs fois pour
vous assurer que cette valeur est stable.
8. Une fois la bonne résistance identiée, utilisez le tableau de la page 20 pour régler la
résistance du module de contournement. Trouvez la valeur la plus proche de la valeur
désirée tout en étant inférieure. Réglez les commutateurs DIP 2 à 6 selon le tableau
de la page 20 pour cette valeur.
9. Placez les sondes de votre ohmmètre (multimètre) sur les deux contacts argentés de
mesure de résistance, dans les ouvertures indiquées sur le schéma. Assurez-vous de
faire un bon contact avec les deux pastilles de la carte (voir le schéma de la page 1).
Vous pouvez aussi placer les deux sondes dans les orices sous le boîtier, et faire
contact avec le dessous des contacts argentés. Les deux méthodes sont bonnes.
10. Les sondes bien en place, ajustez la valeur nale de la résistance requise par votre
système en tournant la vis de la résistance variable, sur le côté de l’unité, près des
commutateurs DIP. Tournez-la jusqu’à ce que la valeur de la résistance soit égale à
celle de la clé.
11. Trouvez le l noir “Test de l’ampoule” (“Bulb Test”) sur le côté gauche de la colonne
de direction, dans la cavité D ou E du raccord noir à cinq voies, juste au-dessus du
raccord principal du commutateur d’allumage. Ce n’est pas le même l que le l noir
mentionné dans les étapes précédentes.
12. Raccordez le module de contournement selon le diagramme ci-dessous. Assurez-vous
d’enrouler du ruban sur tous les raccords et de ne laisser aucun l exposé.
N20402 08-06 24 © 2006 Directed Electronics
*Voir page 28 si vous n’avez pas de l de conguration
Commutateur Dip #1 Off
Commutateur Dip #7 Off
Commutateur Dip #8 Off
8. Une fois la bonne résistance identiée, utilisez le tableau de la page 20 pour régler
la résistance du module de contournement. Trouvez la valeur la plus proche de la valeur
désirée tout en étant inférieure. Réglez les commutateurs DIP 2 à 6 selon le tableau de la
page 20 pour cette valeur.
9. Placez les sondes de votre ohmmètre (multimètre) sur les deux contacts argentés
de mesure de résistance, dans les ouvertures indiquées sur le schéma. Assurez-vous de faire
un bon contact avec les deux pastilles de la carte (voir le schéma de la page 1). Vous pouvez
aussi placer les deux sondes dans les deux orices sous le boîtier, et faire contact avec le
dessous des contacts argentés. Les deux méthodes sont bonnes.
10. Les sondes bien en place, ajustez la valeur nale de la résistance requise par votre
système en tournant la vis de la résistance variable, sur le côté de l’unité, près des com-
mutateurs DIP. Tournez-la jusqu’à ce que la valeur de la résistance soit égale à celle de la
clé.
11. Raccordez le module de contournement selon le diagramme de la page suivante.
Assurez-vous d’enrouler du ruban sur tous les raccords et de ne laisser aucun l exposé.
Pour vérier que l’installation est bien faite, mettez le l BLANC/VERT et le l GRIS/NOIR
à la masse et démarrez le véhicule avec la clé. Si le véhicule démarre et reste en marche,
l’installation est réussie.
Fil BLANC/VERT vers l BLANC/
NOIR de conguration du démarreur
du véhicule (ou vers sortie à la masse
négative constante quand le démarreur à
distance est activé*)
GRIS/NOIR
CÔTÉ CLÉ
NOIR/ORANGE
JAUNE
COUPER
Fils Passlock du
véhicule
CÔTÉ MOTEUR
BLANC/ROUGE
BLANC
JAUNE/ROUGE
Fil GRIS vers
masse (négative)
Fil VERT/BLANC vers
borne positive 12 V
Fil JAUNE/VERT AL-
LUMAGE #2 du démar-
reur à distance.
(ou allumage 12 V du
démarreur à distance)
© 2006 Directed Electronics 25 N20402 08-06
SATURN:
Les véhicules Saturn datant d’avant 2000 avec entrée sans clé pré-installée ont un
mode de contournement unique.
1. Mettez tous les commutateurs DIP en position OFF (relevée).
2. Trouvez le module de sécurité, derrière le panneau ornemental dans le coffre (compar-
timent arrière). Raccordez les ls rose et jaune/noir des raccords J et D du module de
sécurité tel qu’illustré.
3. Coupez en deux le l rose et raccordez tel qu’illustré.
*Voir page 28 si vous n’avez pas de l de conguration
Fil BLANC/VERT vers l BLANC/NOIR
de conguration du démarreur du
véhicule (ou vers sortie à la masse
négative constante quand le démar-
reur à distance est activé*)
CONTOURNEMENT D’ALARME
SATURN
Fil GRIS vers
masse (négative)
Fil VERT/BLANC vers
borne positive 12 V
Fil JAUNE/VERT vers
borne positive 12 V
JAUNE/ROUGE
BLANC
ROSE
JAUNE/NOIR
RACCORD “D”
RACCORD “J”
COUPER
GRIS/NOIR
MODULE DE SÉCURITÉ
Commutateur Dip #1 Off
Commutateur Dip #7 Off
Commutateur Dip #8 Off
TOUS LES COMMUTATEURS
DIP EN POSITION OFF
N20402 08-06 26 © 2006 Directed Electronics
TRANSPONDEUR / PASSKEY 3 / P.A.T.S.:
Systèmes ‘Smart Key’ et autres systèmes de transpondeurs
Note:
Pour ce type de système de sécurité, vous devrez sacrier une des clés fournies avec
votre véhicule. Elle sera utilisée avec le transpondeur. Votre concessionnaire peut
programmer une clé supplémentaire, mais assurez-vous qu’il programme toutes les
clés du véhicule, car le fait de programmer une seule clé pourrait effacer tous les autres
transpondeurs de clé (incluant la clé utilisée pour le module de contournement).
1. Mettez tous les commutateurs DIP du module de contournement en position OFF
(relevée).
2. Ôtez le transpondeur de la clé (la tête de la clé peut être équipée d’une petite porte
que vous pouvez ouvrir pour ôter le transpondeur). La clé peut aussi être entièrement
montée dans le module de contournement. Assurez-vous de couper la clé en deux ou
d’en passer les dents à la meule pour la rendre inutilisable.
3. Défaites le boîtier et placez le transpondeur ou la tête de la clé dans la boucle à 10 ls
du circuit imprimé. Les transpondeurs sont directionnels et doivent être placés dans
la même direction que la clé au repos. Utilisez le ruban adhésif à double face: une
couche sur le circuit imprimé et le transpondeur ou la clé, l’autre par-dessus pour xer
fermement la clé en place. Assurez-vous que les ls blancs à l’intérieur du module ne
se croisent pas.
Placez la clé contenant le transpondeur dans le boîtier,
sur le circuit imprimé, tel qu’illustré. Utilisez le ruban à
double face pour xer la clé.
N20402 08-06 28 © 2006 Directed Electronics
Pour les marreurs sans sortie de configuration: Vous aurez besoin d’une sortie de
conguration de votre démarreur à distance pour chaque modèle d’anti-démarreur listé sur les
pages précédentes. La plupart de nos démarreurs à distance utilisent le l BLANC/NOIR du
faisceau de contrôle comme sortie de conguration. Si votre marque de démarreur à distance
n’a pas de sortie de conguration, suivez le branchement de relais ci-dessous, en utilisant
des relais Bosch de 30 A pour créer la sortie de conguration.
Sortie de conguration au module de
contournement d’alarme de contrôle
Vers Allumage #1 du véhicule
Sortie de conguration au module de contournement
d’alarme de contrôle
Fil bleu d’allumage #1 du démarreur à
distance
Masse
Masse
N20402 08-06 30 © 2006 Directed Electronics
VATS / PASSLOCK / TRANSPONDER
Modulo Universal de Bypass para Alarma
Modelo #´s 20402 & 29402
Este modulo le permite sobrepasar virtualmente cualquier tipo de sistema de antir-
robo pasivo de fabrica en el mercado actual para poder encender a control remoto
su vehiculo sin desactivar permanentemente el sistema de antirrobo del vehiculo.
En 1983, General Motors saco su primer sistema antirrobo para sus vehículos
conocido como VATS el cual usa una llave con un resistor en la llave. Desde ese
entonces otros y más sosticados sistemas de seguridad lo han seguido. Estos siste-
mas antirrobo aun siguen siendo basados en resistencia y utilizan un “Transponder”
el cual es un pequeño chip incrustado en la cabeza de la llave de ignición.
Contenido:
1 Modulo Universal Bypass
1 Arnés de 8 Cables
1 Cable de transponder c/conector
2 Cinturones plásticos
2 Tape de doble cara
Conector del Arnés de 8
posiciones
Conector del cable de
transponder
2 bases de medidores de
resistencia
Switch de selección
de 8 posiciones
Resistor de Variables
VISTA FRONTAL
VISTA TRACERA
Arriba es APAGADO
Abajo es ENCENDIDO
1 2 3 4 5 6 7 8
The company behind this system is Directed Electronics.
Since its inception, Directed Electronics has had one purpose, to provide consumers with
the finest vehicle security and car stereo products and accessories available. The recipient of
nearly 100 patents and Innovations Awards in the field of advanced electronic technology,
DIRECTED is ISO 9001 registered.
Quality Directed Electronics products are sold and serviced throughout North America and
around the world.
Call (800) 876-0800 for more information about our products and services.
Directed Electronics is committed to delivering world class quality products
and services that excite and delight our customers.
Directed Electronics
Vista, CA 92081
www.designtech-intl.com
www.directed.com
© 2006 Directed Electronics – All rights reserved
N20402 08-06
La compagnie qui a conçu ce système est Directed Electronics.
Depuis sa création, Directed Electronics a un seul objectif: offrir au consommateur les meilleurs systèmes de sécurité, systèmes audio
et accessoires disponibles pour leurs véhicules. Récipiendaire de près de 100 brevets et prix relatifs à des innovations dans le domaine
de l’électronique de pointe, DIRECTED se conforme à la norme ISO 9001.Les produits de qualité Directed Electronics sont vendus
et réparés partout en Amérique du Nord et dans le monde entier. Composez le (800) 876-0800 pour plus de renseignements sur
nos produits et services
La compañía detrás de este sistema es Directed Electronics.
Desde su creación, Directed Electronics ha tenido un objetivo, proveer a los consumidores los sistemas de seguridad automotriz y
los productos de car audio y accesorios mas nos disponibles. Receptor de más cerca de 100 patentes y premios de innovación en el
mercado de tecnología electrónica avanzada, DIRECTED es registrada en ISO 9001.Productos Directed Electronics de calidad son
vendidos y servicio a lo largo de América del Norte y alrededor del mundo.Llame al (800) 876-0800 para más información acerca de
nuestros productos y servicios.
Directed Electronics est vouée à la distribution de produits et services de toute première qualité qui exciteront et en-
chanteront sa clientèle.
Directed Electronics esta comprometida en entregar productos de calidad de clase mundial y servicios que sobrepasan e
iluminan a nuestros clientes.
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Directed Electronics 29402 Le manuel du propriétaire

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Alarme de voiture
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