Generac WX1200 PM0141200 Manuel utilisateur

Marque: Generac

Modèle: WX1200 PM0141200

Catégorie: Groupes électrogènes

Taper: Manuel utilisateur

www.powermate.com 05/15 0070706

Operator Manual •

Manuel de l’opérateur • Manual del operador

ELECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

PM0141200

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directives avant de le mettre en marche.

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TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIERES

Safety information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Spark arresting muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Determining total wattage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Unpacking the generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Generator features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Battery Charger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Before operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ground fault circuit interrupter (GFCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Grounding the generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Low oil sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Positioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

High Altitude Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Starting the unit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Pre-start preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Starting the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Applying load. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Shutting the generator off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Periodic Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Spark plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Oil replacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Air filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Fuel shut off valve filter cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Fuel strainer cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Valve Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Spark arrester screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Brushes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Inspecting the brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Heat shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Engine carburetor icing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Quick starting tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Service and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Infrequent service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Long term storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Engine troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Engine specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Service information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Limited warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Parts drawings and parts list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-45

Emission control warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46-47

Régles d’opération et de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Silencieux pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Determination de la puissance totale nécessaire . . . . . . . . . . . . . . . 17

Vérifier la tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Déballage de la génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Caractéristiques du groupe electrogene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Chargeur de batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Avant de mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Protection avec disjoncteur différentiel (GFCI) . . . . . . . . . . . . . 22

Mise en place de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Positionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Fonctionnement en altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Démarrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Préparatifs au démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Branchement des appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Arrêt de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Entretien périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

La bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Le type d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Remplacement d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Nettoyage du filtre du robinet à essence . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant . . . . . . . . . . 25

Jeu des soupapes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

L'écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Les balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Inspection des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Écrans de chaleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Givrage du carburateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Trucs de démarrage rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Usage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Usage peu fréquent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Entreposage à long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Depannage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Caracteristiques du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Service clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Garantie limitée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Schema des pièces et liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-45

Reglas de seguridad y de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Silenciador apagachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Como determinar el vataje total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Requerimiento de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Cómo desembalar el generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Caracteristicas del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Cargador de batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Protección de interruptor de circuito de falla de

conexión a tierra (GFCI, por sus siglas en inglés). . . . . . . . . . . 35

Puesta a tierra del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Lubricacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

El sensor del nivel bajo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Funcionamiento a gran altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Preparacion antes de arrancar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Apagado del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Mantenimiento periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Bujia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Cambio del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Cómo limpiar el filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Cómo limpiar el filtro de la vàlvula de combustible . . . . . . . . . 38

Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Claridad de la valvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Protector del parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Revisión de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Escudo contra el calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Congelamiento del carburador del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Instrucciones rápidas para el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Servicio y almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Servicio poco frecuente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Almacenamiento a largo plazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Deteccion de fallos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Especificaciones del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Informacion de servicio al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Garantia limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Diagrama de piezas y lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-45

INDICE

La page charge ...

Customer Hotline 1-800-445-1805English

1. Open carton and remove packaging materials.

2. Remove generator, accessory boxes, and literature

from carton. If any items are missing or damaged,

contact our Product Service Department at

1-800-445-1805.

• 1 - Operator Manual

• 1 - 0.4L Oil SAE 10-W30 • 1 - Oil Funnel

• 1 - Spark Plug Wrench with Rod

• 1 - Battery Cable Set

UNPACKING THE GENERATOR

ww.powermate.com 03/14 0070706

Operator Manual •

Manuel de l’opérateur • Manual del operador

LECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

PM0141200

MPORTANT - Prière de vous assurer que

es personnes destinées à utiliser cet

appareil ont pris soin d'en lire et d'en

comprendre le mode d'emploi ou les

irectives avant de le mettre en marche.

nregistrer le numéro de série figurant

ur la plaque signalétique du groupe

lectrogène:

Nº de série ____________________

MPORTANT – Please make certain that

persons who are to use this equipment

thoroughly read and understand these

nstructions and any additional

nstructions provided prior to operation.

ecord the serial number as indicated on

our Generator’s nameplate:

Serial No.______________________

MPORTANTE - Asegúrese que las

ersonas que utilizarán este equipo lean

y entiendan completamente estas

instrucciones y cualquier instrucción

dicional proporcionada antes del

uncionamiento.

egistre de serie como se indica en la

laca del nombre de su generador:

No. de serie ___________________

O NOT RETURN TO

TORE!

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REGUNTAS O SERVICIO

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UESTIONS OU SERVICE

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Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

AVERTISSEMENT - L'inobservation des présentes

consignes et l'ignorance des avertisse ments qui en

découlent risquent de causer des blessures et des

dommages ou d'entraîner la mort.

1. Lire attentivement le guide d'utilisation, puis s'assurer de

les comprendre avant de mettre l'appareil en marche.

Observer l'ensemble des avertissements et des directives

s'y rapportant.

2. Se familiariser avec l'appareil et tenir compte des

domaines d'usage, des restrictions et des risques

potentiels qui découlent de son utilisation.

3. On doit placer l’équipement sur un support plat et solide

4. La charge doit être dans les normes spécifiées sur la

plaque signalétique de l'appareil. Toute surcharge abîme

l'appareil et en raccourcit la durée de vie utile.

5. Le moteur ne doit pas tourner à des vitesses excessives

car ceci augmente les risques de blessures personnelles.

Ne touchez pas aux pièces ce qui pourrait augmenter

ou réduire la vitesse régulée.

6. Afin d’empêcher les démarrages imprévus, toujours

enlever la bougie ou le câble de la bougie avant d’ajuster

le groupe électrogène ou le moteur.

7. Un appareil dont les pièces sont cassées, auquel il

manque des pièces ou qui n’a pas de carter ou de

coquille protectrice ne doit en aucun cas être

utilisé. Contacter notre service après-vente pour

des pièces de rechange.

8. Ne pas faire fonctionner ou entreposer l’appareil dans un

endroit humide ni sur une surface mouillée, ni dans un

endroit où il sera en contact avec des surfaces

conductrices telles que des planchers ou armatures

métalliques.

9. Garder l'appareil propre et libre de toute huile, boue ou

autre matière étrangère.

10. Les rallonges, les cordons d’alimentation et tout appareil

électrique doivent être en bon état. Ne jamais faire

fonctionner un appareil électrique dont le cordon

d’alimentation est abîmé ou défectueux.

11. Rangez le nettoyeur haute pression dans un endroit bien

ventilé, réservoir d’essence vide. On ne doit pas ranger

l’essence près du groupe électrogène.

12. Vous ne devez jamais utiliser votre appareil sous ces

conditions:

a. Modification irrépressible du régime moteur.

b. Perte de puissance électrique.

c. Surchauffe d’appareils connectés.

d. Jaillissement d’étincelles.

e. Prises endommagées.

f. Le moteur a des ratés.

g. Vibrations excessives.

h. Flammes ou fumée.

i. Compartiment fermé.

j. Temps mauvais ou pluvieux ou neige. Éviter

d'exposer l'ap pareil à l'humidité en cours de

fonctionnement.

SÉCURITÉ

L'AVERTISSEMENT Indique une

situation présentant un danger

potentiel et qui, en l'absence

d'intervention, pourrait conduire à la

mort ou entraîner de graves

blessures.

La mention ATTENTION sert à

prévenir l'utilisateur d'un danger

potentiel qui risque d'occasionner

des dommages ou des blessures

légères ou modérées.

RÈGLES D’OPÉRATION ET DE SÉCURITÉ

DANGER signifie une situation

susceptible de présenter un danger

qui, s'il n'est pas évité,

CAUSERA de sérieuses

blessures, voire la mort.

Symbole d'alerte de sécurité; pour vous

avertir des éventuels risques de

blessures.

Matières dangereuses, toxiques ou très

toxiques.

Risque d'électrocution ou de décharge.

Pièces rotatives - risque d’emmêlement.

Matières inflammables.

Surface chaude - ne touchez pas la

surface.

Risque d’explosion. Matières corrosives.

GUIDE DES SYMBOLES DE SÉCURITÉ

Français

13. Vérifiez le système de carburant régulièrement pour

toute fuite ou signes de détérioration tels un tuyau

spongieux ou usé, une bride qui manque ou desserrée

ou un réservoir ou couvercle endommagé. On doit

corriger ces problèmes avant de faire fonctionner

l’appareil.

14. Le fonctionnement, l'entretien et le ravitaillement en

carburant de l'appareil ne doivent se faire que dans

les conditions suivantes :

a. Faites démarrer et fonctionner la génératrice

à l'extérieur. Ne faites jamais fonctionner la

génératrice dans un endroit clos, même si les

portes et les fenêtres sont ouvertes. Évitez les

endroits où les vapeurs peuvent être enfermées,

comme des fosses, des garages, des caves, des

excavations et des fonds de cale de bateau.

DANGER - RISQUE D'ÉMISSION DE

MONOXYDE DE CARBONE :

L'échappement des moteurs contient du

monoxyde de carbone, un gaz toxique, inodore et

invisible qui, s'il est respiré, peut causer de

sérieuses blessures, voire la mort. Si vous ne vous

sentez pas bien, êtes pris d'étourdissement ou vous

sentez faible en utilisant la génératrice, mettez-la

hors tension et respirez de l'air frais

immédiatement car vous souffrez peut-être

d'un empoisonnement au monoxyde de carbone.

b. Bonne aération pour le refroidissement. Le débit

d'air et la température sont importants pour les

systèmes à refroidissement à air. La température

ne devrait pas dépasser 104º F (40º C).

c. Refaites le plein du groupe électrogène dans un

endroit bien éclairé. Évitez les débordements de

carburant et ne refaites jamais le plein lorsque

l'appareil est en marche.

d. Ne faites pas le plein près de flammes nues, de

veilleuses ou d’équipement électrique projetant des

étincelles comme les outils électriques, les soudeuses

et les meuleuses.

e. Le silencieux et le filtre à air doivent toujours être en

place et en bon état puisqu’ils jouent le rôle de

coupe-flammes s’il y a des ratés.

f. Ne pas fumer près du générateur.

15. S’assurer que l'appareil est correctement posé sur le sol.

(Voir la section «Mise en place de l'appareil» dans le

présent manuel.)

16. Ne portez pas de vêtements amples, de bijoux ou toute

autre chose qui pourrait se prendre dans le démarreur

ou autres pièces rotatives.

17. L'appareil doit atteindre son régime de fonctionnement

avant que toute charge y soit connectée. Débrancher

toute charge avant d’arrêter le moteur.

18. Afin d’empêcher les pointes de tension qui pourraient

endommager les appareils branchés sur la génératrice,

ne pas laisser le moteur tomber en panne de carburant

pendant que des appareils sont branchés dessus.

19. Lorsque vous utilisez de l’équipement en solide, vous

devriez utiliser un protecteur de surtension pour éviter

d’endommager l’équipement.

20. Ne rien mettre dans les fentes d’aération, même quand

l'appareil n’est pas en marche. Ceci pourrait l’abîmer ou

provoquer des blessures.

21. Avant de transporter la génératrice dans un véhicule, le

vider de tout carburant afin d’empêcher les fuites.

22. Pour transporter l'appareil d’un site à l’autre, utilisez les

bonnes techniques de

levage sinon vous

pourriez vous blesser.

23. Pour éviter les brûlures, ne touchez pas au silencieux du

moteur ou à toute autre surface du moteur ou du

générateur qui se réchauffe durant le fonctionnement.

VOTRE PRODUIT PEUT NE PAS ÊTRE MUNI D'UN

SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES. S’il doit être utilisé à

proximité de matériaux inflammables tels que récoltes, forêts,

broussailles, herbes ou autres, il est fortement recommandé d’installer

un pare-étincelles, par ailleurs obligatoire en Californie. Les articles

de la loi californienne relatifs à l’usage de pare-étincelles sont les

suivants : 13005(b), 4442 et 4443. L’usage d’un pare-étincelles est

également exigé sur certains des territoires du service des Forêts

américain et peut également l’être par d’autres lois et règlements.

Pour de plus amples renseignements à cet égard, prière de contacter

Powermate, LLC, 1300 Gresham Road, Marietta, GA 30062.

Téléphone : 1-800-445-1805.

Afin d’éviter à la génératrice la surcharge et les dommages

possibles, il faut connaître la puissance totale de la charge branchée.

Pour déterminer quels outils et/ou quels appareils peuvent

fonctionner avec votre générateur, suivez ces étapes :

1. Déterminez si vous désirez faire fonctionner un ou plusieurs

appareils simultanément.

2. Vérifiez les exigences normales pour démarrer et faire

fonctionner les appareils voulus en vous reportant à la plaque

signalétique de charge ou en effectuant ce calcul

(multipliez les ampères x volts = watts).

3. Additionnez le nombre de watts de démarrage et de

fonctionnement de chaque appareil. Toutefois, la plaque

signalétique de l’équipement vous donnera des chiffres de

consommation d’électricité plus exacts. Si la plaque ne vous

donne que des volts et des ampères, multipliez les volts par les

ampères = watts. 1kW = 1 000 watts.

4. Les appareils ou les outils à moteur exigent plus que leur

puissance indiquée pour le démarrage.

REMARQUE : Prévoir 2 1/2 - 4 fois la puissance indiquée

pour la mise en marche de l’appareil.

5. La puissance nominale du générateur devrait être égale ou

supérieure au nombre total de watts nécessaires au

fonctionnement de l'équipement à alimenter.

6. Branchez toujours d’abord la charge la plus lourde au

générateur, puis ajoutez les les autres une à une.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

PARE-ÉTINCELLES

DÉTERMINATION DE LA PUISSANCE

TOTALE NÉCESSAIRE

Le tuyau d'échappement de ce produit contient des produits

chimiques qui sont reconnus par l'État de Californie comme

pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou

d'autres problèmes reproductifs.

PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE – AVERTISSEMENT

Il est préférable d'utiliser un filtre de secteur lors de la

mise en fonction d'un ou de plusieurs des composants à

semiconducteurs suivants:

Ouvres-portes de garage

Appareils de cuisine à affichage digital

Téléviseurs

Stéréos

Ordinateurs personnel

Pendules à quartz

Machines à photocopier

Équipement téléphonique

D'autres composants à semiconducteurs peuvent

nécessiter l'usage d'un filtre de secteur. Pour de plus amples

renseignements à cet égard, prière de contacter le service à la

clientèle en composant le numéro de téléphone

1 800 445 1805.

Pour éviter les retours de courant dans l’installation

électrique de la maison, il est nécessaire d’assurer son

isolation.

Avant de procéder au raccordement temporaire du

générateur au système électrique de la résidence, débrancher le

sectionneur du réseau d'alimentation principal.

Si du générateur est utilisée comme source auxiliaire en

cas de panne de courant, il doit être installé par un électricien

qualifié et en conformité avec tous les codes locaux

applicables.

Pour que l’installation soit correcte, un commutateur de

transfert à deux directions doit être installé par un électricien

qualifié et licencié de façon à ce que les circuits électriques du

bâtiment puissent être commutés du secteur au générateur sans

danger, empêchant ainsi les retours de courant dans le secteur.

Toujours observer les codes et règlements locaux qui

s'appliquent à l'installation de tout appareil compatible

avec ce produit.

1. NFPA 70 - Code national de l'électricité disponible sur

le site www.nfpa.org

2. NFPA 37 - Norme d'installation et d'utilisation des

moteurs fixes à combustible disponible sur le site

www.nfpa.org

3. NFPA 5000 - Construction de bâtiment et code de

sécurité, disponible sur le site www.nfpa.org

4. Manuel de câblage du réseau d'alimentation de

secours des appareils agricoles disponible sur le site

www.rerc.org

Français

VÉRIFIER LA TENSION

ATTENTION : Vérifier la tension et la fréquence

requises avant de brancher tout équipement

électronique sur le générateur. Le générateur peut se

trouver endommagé si les appareils branchés ne sont

pas prévus pour fonctionner à une tension égale à ±

10% et une fréquence égale à ± 3 hz de celles

indiquées sur la plaque signalétique du générateur.

Pour éviter tout dommage, toujours brancher une

charge additionnelle sur le générateur lorsqu’un

appareil à circuits intégrés (tel qu’un téléviseur) est

utilisé. Une varistance peut être aussi nécessaire pour

certaines applications, dans le cas d’un ordinateur,

par exemple. Une varistance peut être aussi

nécessaire pour certaines applications de

l’équipement en solide.

INSTALLATION

Pour éviter toute blessure et tout dommage aux appareils,

faire effectuer l’installation électrique et toutes réparations

par un électricien licencié ou un specialiste du service

après-vente agréé. En aucune circonstance, une personne

non qualifiée ne doit-elle essayer de réaliser le câblage sur

l’installation électrique existante.

Pour éviter les retours de courant dans le secteur, il est

nécessaire d’assurer l’isolation électrique de la maison.

Avant d’effectuer la connexion temporaire du générateur

sur l’installation électrique de la maison, couper le courant

à l’interrupteur principal. Avant de réaliser des connexions

permanentes, installer un commutateur de transfert à deux

directions. Pour éviter toute électrocution ou des dommages

matériels, faire connecter le générateur à l’installation

électrique de la maison par un électricien qualifié. Les lois

californiennes exigent l’isolation de l’installation électrique

de la maison avant d’y connecter un groupe électrogène. Il

n'est pas recommandé de procéder au raccordement

temporaire de l'appareil en raison de la réalimentation.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

1. Ouvrez la boîte et retirez les matériaux d’emballage.

2. Retirez la génératrice, les boîtes d’accessoire et la

documentation de la boîte. Si un article est manquant

ou endommagé, contactez notre département de

service pour les produits au 1-800-445-1805.

• 1 - Manuel de l’opérateur

• 1 - 0,4 L d’huile SAE 10-W30

• 1 -Entonnoir à huile

• 1 - Clé à bougie avec tige

• 1 - Câble de batterie

DÉBALLAGE DE VOTRE GÉNÉRATRICE

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805Français

www.powermate.com 03/14 0070706

perator Manual •

anuel de l’opérateur • Manual del operador

LECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

PM0141200

IMPORTANT - Prière de vous assurer que

les personnes destinées à utiliser cet

ppareil ont pris soin d'en lire et d'en

omprendre le mode d'emploi ou les

irectives avant de le mettre en marche.

nregistrer le numéro de série figurant

sur la plaque signalétique du groupe

électrogène:

º de série ____________________

IMPORTANT – Please make certain that

ersons who are to use this equipment

horoughly read and understand these

nstructions and any additional

nstructions provided prior to operation.

ecord the serial number as indicated on

your Generator’s nameplate:

erial No.______________________

IMPORTANTE - Asegúrese que las

personas que utilizarán este equipo lean

entiendan completamente estas

nstrucciones y cualquier instrucción

dicional proporcionada antes del

uncionamiento.

Registre de serie como se indica en la

placa del nombre de su generador:

o. de serie ___________________

DO NOT RETURN TO

STORE!

CALL US FIRST!

USTOMER HOTLINE

1-800-445-1805

FOR QUESTIONS OR SERVICE

NFORMATION

O LO DEVUELVA A

A TIE NDA!

PRIMERO LLÁMENOS!

LÍNEA DIRECTA DE ATENCIÓN

L CLIENTE

1-800-445-1805

PARA la I NFO RMA CIO N de

REGUNTAS O SERVICIO

E PAS RETOURNER

U MAGASIN!

PPELEZ–NOUS D’ABORD!

ASSISTANCE TELEPHONIQUE

LA CLIENTELE

1-800-445-1805

POUR L'INFORMATION DE

UESTIONS OU SERVICE

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805Français

CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE

A. Tableau de commande

NOTE : Le total charge dessiné de toutes prises

ne doit pas

dépasser les limites indiquées de plaque.

B. Prise de 120 V, 20 A

20 ampères de courant peuvent être dessinés de la

prise. La charge totale doit cependant rester dans les limites

indiquées sur la plaque signalétique.

C. Protecteurs de circuit

Les prises sont protégées par un protecteur de circuit alternatif.

En cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le protecteur de

circuit saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au

groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du problème

avant d’essayer de le réutiliser. Si le protecteur de circuit saute en

raison d’une surcharge, réduire la charge. REMARQUE : Le groupe

électrogène ou les appareils branchés dessus peuvent se trouver

abîmés si le protecteur de circuit saute continuellement. Appuyer

sur le bouton du protecteur de circuit pour le réenclencher.

D. Borne de Mise à Terre

E. Filtre à air

F. Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur

G. Moteur 98 CC OHV

H. Reculer le Démarreur

I. Levier d'arrêt du moteur

J. Remplissage à huile

K. Bouchon de vidange à huile

L. Réservoir de carburant en métal d'une contenance de 5.7

litres (1.5 gallons)

M. Capuchon de Réservoir

N. Jauge de carburant

O. Arrêt du carburant

P. Multimètre

• Lorsque la génératrice est démarrée, la valeur de tension

s’affiche d’abord.

• Appuyez sur le bouton de mode et relâchez-le pour alterner

entre la valeur de tension, la fréquence, l’indicateur de

durée totale et la minuterie de fonctionnement/

maintenance.

• La tension (V) affiche la tension de fonctionnement de la

génératrice.

• La fréquence (F) affiche la fréquence en hertz à laquelle la

génératrice fonctionne.

• La minuterie de fonctionnement/maintenance affiche la

durée en heures et minutes à chaque utilisation de la

génératrice. La minuterie de fonctionnement retourne à

00:00 lorsque la génératrice est éteinte. Un rappel de

maintenance est intégré dans cette minuterie. Lorsque la

génératrice fonctionne pendant 25 heures, la minuterie

affiche P25. Cela permet de vous rappeler de changer

l’huile après les 25 premières heures de fonctionnement.

• Lorsque la minuterie de fonctionnement/maintenance

affiche P50, il est temps de nettoyer le filtre à air.

• Lorsque la minuterie de fonctionnement/maintenance

affiche P100, il est temps de remplacer/nettoyer le filtre à

carburant, de nettoyer le filtre à air et de changer l’huile.

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

E. Chargeur de batterie

Utilisation non recommandée avec les ensembles piles (de

motocyclettes) sèches et étanches de petit format.

Ce générateur contient un circuit supplémentaire à des fins de

charge de la batterie. Une prise pour accessoires à c.c. est fournie sur

le tableau de bord. Un câble de charge de batterie pourvu d'une fiche

correspondant à la prise a été fourni avec l'unité. Alignez les broches

métalliques de la fiche avec les flèches sur la prise pour fixer

solidement.

Le chargeur de batterie intégré à la génératrice est un chargeur

non régulé du type de ceux qui sont actuellement le plus utilisés sur

le marché. Le débit de courant produit dépend de la tension de

chargement et de l'état de charge de la batterie. Comme la pile

devient plus entièrement chargée, le courant de production aux

diminutions de pile et devient presque constant. Les chargeurs non

régulés sont destinés à servir à la condition d'être débranchés de la

batterie après l'expiration du délai de chargement à bloc. Il suffit nor-

malement de 30 à 120 minutes pour recharger une batterie à plat. Le

niveau de charge de cette dernière doit faire l'objet d'une

vérification périodique.

ATTENTION : Ce chargeur est destiné à la

recharge des batteries et non pas au démarrage des

véhicules en panne. Éviter de charger la batterie à

l'excès ou de la laisser sans surveillance.

Remarque: Lorsqu’on utilise le circuit du chargeur de pile, la

capacité du courant alternatif est réduite par 120 watts. Assurez-vous

que la charge combinée reste à l’intérieur des limites de régime.

Avant de recharger une batterie, vérifiez le niveau de liquide

électrolytique dans tous les éléments. Ajoutez de l’eau distillée à

chaque élément, si nécessaire, pour ramener le niveau à celui exigé

par le fabricant.

AVERTISSEMENT: Les accumulateurs en

train de recharger dégagent du gaz hydrogène

DETONANT. Il doit être formellement interdit

de fumer ou de produire

des flammes ou des

étincelles à proximité

lorsque vous rechargez des

accus.

Servez-vous de câbles approuvés aux fins de chargement de la

pile. Connectez la cosse rouge à la borne d’attache positive de la

pile. Connectez la cosse noire à la borne d’attache négative de la pile.

Connecter l'autre fin du câble au DC prise accessoire sur le panneau

de générateur. Après que la batterie soit rechargée, détachez le câble

de recharge de la génératrice et ensuite celui de la batterie.

AVERTISSEMENT : Le liquide électrolytique

des batteries est composé d’acide sulfurique qui

peut être très dangereux et occasionner des

brûlures graves. Il ne faut pas que ce liquide soit en

contact avec les yeux, la peau, les vétements, etc. Si

un contact se produit, nettoyez immédiatement à

grande eau la partie atteinte.

AVERTISSEMENT : Ne pas continuer de charger

une batterie chaude ou pleinement chargée.

F. LE PROTECTEUR DE CIRCUIT DE COURANT

CONTINU: Un protecteur de circuit de courant continu a été fourni

pour protéger le circuit des surcharges. Si une surcharge se produit, le

protecteur de circuit basculera. Appuyer sur le bouton du protecteur

de circuit pour le réenclencher.

Le fait de charger une batterie de grande capacité ou une batterie

entièrement déchargée peut provoquer l'arrêt du disjoncteur à c.c.

Dans de pareils cas, il est conseiller de brancher un chargeur de

batterie distinct à une source d'alimentation en c.a. plutôt qu'à la prise

à c.c. de la génératrice.

CHARGEUR DE BATTERIE

PROTECTION AVEC DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

(GFCI)

Une protection GFCI pour le personnel avant la mise en

marche de la génératrice peut être demandée sur certains

chantiers et par certains règlements locaux. Si votre

génératrice n'est pas équipée d'une prise GFCI, des ensembles

de cordons d'alimentation GFCI peuvent être achetés dans

votre magasin d'accessoires électriques ou magasin de

bricolage.

Ces ensembles de cordons sont disponibles avec

différentes configurations de prises et d'ampérage (assurez-

vous que votre génératrice est correctement mise à la

terre).

MISE EN PLACE DE L'APPAREIL

Selon les recommandations stipulées dans le Code nation-

al de l'électricité, cet appareil doit faire l'objet d'un raccorde-

ment adéquat à une prise de terre afin de prévenir tout risque

d'électrocution. Une borne de mise à la terre connecté au bâti

du générateur est prévue à cet effet. Le branchement d'un fil

de cuivre de fort calibre (AWG 12 minimum) et de bonne

longueur entre la borne de mise à la terre du générateur et un

fil machine en cuivre enfoncé dans cette dernière devrait

fournir une bonne mise à la terre. Consulter néanmoins un

électricien agréé afin de vous assurer que le tout est conforme

aux codes locaux.

LUBRIFICATION

NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant d’avoir

rempli le carter d’huile, en utilisant la quantité et le type

d’huile appropriés. Le groupe électrogène est expédié de l'u-

sine avec le carter vide. Un moteur qui tourne sans huile dans

le carter peut se trouver détruit.

Remplir le moteur d'huile selon les directives énoncées

dans le manuel de l’opérateur. Dans le cas des appareils dotés

d'une jauge d'huile, remplir au niveau adéquat. Les appareils

qui en sont dépourvus doivent faire l'objet d'un remplissage

jusqu'à l'ouverture supérieure du goulot.

LE DETECTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE

Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau

d'huile. Quand l’huile descend au-dessous du niveau limite, le

détecteur activera un appareil qui avertit ou arrête le moteur.

Si le groupe électrogène s’arrête mais qu’il y a

suffisamment d’huile, vérifier s'il se trouve sur un plan incliné,

entraînant l’accumulation d’huile à une extrémité de

l’appareil. Si c’est le cas, remettre l'appareil de niveau. Si elle

ne démarre encore pas, il est possible que le niveau d’huile ne

soit pas assez élevé pour couper le dispositif d’arrêt. Vérifier

le voyant indicateur de niveau d’huile tout en tirant sur le

lanceur. Si le voyant clignote, ajouter de l’huile. Veiller à ce

que le carter soit complètement rempli d’huile.

CARBURANT

Remplir le réservoir d’essence automobile sans plomb

fraîche et libre de toute impureté. De l’essence ordinaire peut

être utilisée, à condition qu’elle ait un indice d’octane élevé

(85 octane minimum). Il est recommandé d'utiliser en tout

temps le stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire

la formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son

entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le

versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un

récipient d'entreposage.

Ne pas utiliser une conduite transportant un matériau

combustible comme source de mise à la terre.

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

AVANT DE METTRE EN MARCHE

L’EMPLACEMENT DE BORNE

DE MIS À TERRE:

• LENTEMENT AJOUTER SANS PLOMB

ESSENCE AU RESERVOIR DE

CARBURANT

• NE REMPLISSEZ PAS TROP LE

RESERVOIR

• LE PAS REMPLIT AU-DESSUS DU

SOMMET D'ECRAN DE CARBURANT.

CECI PERMET L’EXPANSION DU

CARBURANT PENDANT LES

PÉRIODES DE CHALEUR ET

EMPÊCHE L’ESSENCE DE

DÉBORDER.

LIGNE DE REMPLIT

Borne de

mise à terre

Français

POSITIONNEMENT

• Placer la génératrice sur une surface plane et solide afin

d'éviter qu'elle coule.

• Garder l'essence, l'huile ou autres explosifs à une distance

sécuritaire de la génératrice.

• Choisir un endroit bien ventilé et protégé des intempéries.

• Placer la génératrice loin des animaux et des humains.

ATTENTION: PENCHER PEUT CAUSER DU

RENVERSEMENT DE CARBURANT

En altitude, le mélange air-carburant standard du

carburateur sera trop riche. Le rendement diminuera et la

consommation d’essence augmentera. Un mélange très riche

pourra également encrasser la bougie d’allumage et rendre le

démarrage plus difficile. Une utilisation prolongée à des

altitudes différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été

certifié peut entraîner une augmentation des émissions

polluantes.

Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en

modifiant de façon précise le carburateur. Si le moteur est

toujours en fonctionnement à une altitude de plus de 914

mètres (3 000 pi), confier la modification du carburateur à un

centre de réparation agréé. LE NOMBRE DE PARTIE DE KIT

DE ALTITUDE: 0071142

Même suite à une modification du carburateur, la

puissance du moteur sera plus réduite. Environ 3,5 % de

moins pour chaque tranche de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude

supplémentaire. L’effet de l’altitude sur la puissance du

générateur sera encore plus important sans modification au

carburateur. Une réduction de la puissance du moteur entraîne

une réduction de la puissance à la sortie.

NOTIFICATION : La garantie est Vide si les ajustements

nécessaires pour l'haut usage d'altitude ne sont pas faits.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

FONCTIONNEMENT EN ALTITUDE

Lorsque le carburateur a été modifié pour un

fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant

sera trop faible pour une utilisation en basse altitude.

Dans ce cas, le carburateur pourrait entraîner une

surchauffe du moteur et provoquer de graves

dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses

altitudes, demander au centre de réparation agréé de

régler le carburateur aux spécifications d’usine

d’origine.

Français

PRÉPARATIFS AU DÉMARRAGE

Avant de mettre l'appareil en marche, vérifier qu’il ne

manque aucune pièce, que toutes les pièces sont bien serrées

et que l'appareil n’a pas été abîmée pendant le transport.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Vérifiez le niveau d’huile et de carburant.

2. Débranchez toutes les charges électriques de l’appareil.

3. Ouvrez la vanne de fermeture de carburant (A).

4. Réglez le doseur au besoin (B).

5. Réglez l’interrupteur du moteur (C) en position “ON”.

6. Tirez sur la corde de lancement (D) d’un coup rapide et

sûr. Lorsque le moteur se réchauffe, réglez à nouveau le

doseur.

BRANCHEMENT DES APPAREILS

Cet appareil a été vérifié et réglé pour fonctionner à

pleine capacité. Débrancher tout appareil qui y est relié avant

de le mettre en marche. Attendre qu'il tourne avant de

commencer à brancher des appareils dessus. La tension est

réglée par la vitesse du moteur, qui a été ajustée à l’usine pour

assurer la puissance voulue. Le rajustement annulera la

garantie.

ARRET DE L’APPAREIL

1. Retirez toute la charge électrique.

2. Laissez le moteur tourner pendant deux minutes sans charge.

3. Placez la clé de contact en position “OFF”.

4. Ne quittez pas le générateur jusqu’à ce qu’il soit complètement

arrêté.

5. Fermez la vanne de fermeture du carburant (s’il y en a une) si le

moteur doit être rangé ou transporté.

6. Si l’on utilise, un couvercle, ne l’installez pas jusqu’à ce que

l’appareil soit refroidi.

7. Si la génératrice ne doit pas être utilisée pendant une durée

prolongée, reportez-vous à la section ENTRETIEN ET

ENTREPOSAGE de ce manuel.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

L’essence est un produit très dangereux. Un incendie

résultant du contact de l'essence avec des surfaces chaudes

peut causer de graves blessures ou entraîner la mort.

1. Ne pas mettre de l’essence dans le réservoir quand le

moteur est en marche.

2. Ne pas renverser d’essence lors du remplissage du

réservoir.

3. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence.

4. Nous vous invitons aussi à respecter les consignes et les

avertissements énoncés dans le manuel de l’opérateur.

Ne pas faire fonctionner ce groupe électrogène sans les

écrans de chaleur montés en usine en place. Le

non-respect de cette consigne peut entraîner la

surchauffe du réservoir de carburant et des blessures à la

suite de l’incendie ainsi provoqué.

DEMARRAGE DE L'APPAREIL

ATTENTION : Laisser le groupe électrogène fonctionner

cinq minutes sans aucun appareil branché dessus au

moment du démarrage initial pour permettre au moteur et

au groupe électrogène de se stabiliser.

• Fournir une aération suffisante pour éliminer les gaz

d’échappement toxiques et assurer le refroidissement

du moteur.

• Ne pas faire démarrer ou fonctionner l'appareil dans

un lieu fermé, même si les portes et les fenêtres sont

grandes ouvertes.

• Les moteurs libèrent du monoxyde de carbone, un gaz

invisible, inodore et toxique.

• L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer

des nausées, des évanouissements ou même la mort.

Ne pas dépasser la puissance nominale du générateur

lorsqu’une ou plusiers prises sont utilisées. De plus, ne pas

dépasser l’ampérage nominal d’une prise, quelle qu’elle

soit.

Ne pas brancher un appareil puissant sur le

générateur pendant la période de rodage (les deux à trois

premières heures de fonctionnement).

URSE DÉMARRAGE

Français

LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Enlevez la bougie et nettoyez la section des électrodes

avec une brosse en acier ou du papier de verre. Ensuite, réglez

l’intervalle d’allumage à 0,7 - 0,8 mm (.028/.031 po) en

ajustant l’électrode négative. Remettre la bougie d'allumage

en place en la serrant au couple approprié : 14 pi-lb (20 N.m)

LE TYPE D’HUILE

Utilisez une huile neuve et de bonne qualité, catégorie SJ

ou plus tard. L’huile à utiliser dépend de la température à

laquelle le moteur sera actionné.

Au dessous 32° F (0° C) . . . . .SAE 10W, 10W-30, ou 10W-40

32 à 80° F (0 à 25° C) . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, ou 10W-40

80 à 95° F (25 à 35° C) . . . . . .SAE 30W, 10W-30, ou 10W-40

Ci-dessous 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

REMPLACEMENT D'HUILE

1. Remplacer l'huile lorsque le moteur est réchauffé.

2. Placer la génératrice sur une surface de niveau.

3. Enlever le bouchon de remplissage d'huile.

4. Ouvrir le bouchon de vidange d'huile et laisser l'huile se

vidanger complètement dans un récipient placé en-dessous du

moteur.

5. Vérifier les joints d'étanchéité. Remplacer selon le besoin.

6. Réinstaller le bouchon de vidange d'huile et remplir le moteur

d'huile propre.

7. Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1. Dévisser le couvercle du filtre à air.

2. Retirer l'élément filtrant et le laver à fond dans du solvant.

3. Verser une petite quantité d'huile dans l'élément filtrant et fluer

doucement tout excédent d'huile.

4. Remettre l'élément filtrant et le couvercle du filtre à air en place.

5. S'assurer de la parfaite étanchéité du pourtour du couvercle du

filtre.

NETTOYAGE DU FILTRE DU ROBINET À ESSENCE

1. Retirer la coupelle du bas du robinet à essence au moyen d'une

petite clé.

2. Retirer le filtre du robinet à essence.

3. Nettoyer le filtre et la coupelle, puis les rincer et les remettre en

place.

NETTOYAGE DE LA CRÉPINE DU RÉSERVOIR À

CARBURANT

1. Retirer la crépine de carburant en plastique; celle-ci est située

en-dessous du bouchon du réservoir de carburant.

2. Laver la crépine dans du solvant, puis la remettre en place.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

ENTRETIEN

ARTICLE REMARQUES

Quotidiennement

(Avant de mettre

en marche)

Initiale

25 heures

Chaque

50 heures

Chaque

100 heures

Bougie

d'allumage

érifier l'état. Ajuster l'écartement des

électrodes et nettoyer. Remplacer selon le besoin.

Huile à moteur Vérifier le niveau d'huile.

Remplacer.

ü ü

Filtre à air Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Filtre à

carburant

Nettoyer le robinet à essence et la crépine du

éservoir de carburant. Remplacer selon le besoin.

Canalisation

de carburant

érifier la canalisation de carburant pour déceler

toute fissure ou tout autre dommage. Remplacer

elon le besoin.

Système

d'échappement

érifier pour déceler toute fuite. Resserrer ou

remplacer le joint d'étanchéité, le cas échéant.

Vérifier le grillage du écran pare-étincelles.

Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Carburateur

Vérifier le fonctionnement du volet de départ.

Circuit

d'allumage

Vérifier le fonctionnement du lanceur

à rappel.

Raccord et

attaches

Vérifier. Remplacer selon le besoin

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

La bougie de rechange doit être exactement de même

type que celle qui a été enlevée. Une bougie mai

choisie peut faire surchauffer le moteur, le faire

émettre de la fumée ou mal fonctionner.

JEU DES SOUPAPES

Admission — 0,08 - 0,12 mm, (0,003 - 0,005 pouces)

Échappement — 0,13 - 0,17 mm, (0,005 - 0,007 pouces)

Vérifier le jeu des soupapes dans le moteur après les 50

premières heures de fonctionnement et l'ajuster si cela est

nécessaire.

IMPORTANT : En cas de doute quant à la réalisation de cette

procédure, ou d'absence des outils adaptés, merci de faire régler le

jeu des soupapes du générateur dans le centre de réparation le plus

proche. Il s'agit d'une étape très importante pour garantir la meilleure

durée de vie du moteur.

L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

Retirez l'écran à toutes les 50 heures aux fins de nettoyage et

d'inspection. Remplacez en cas de dommage.

Nettoyer et inspecter les pare-étincelles comme suit :

1. Enlever la retenue d'écran en enlevant le collier de retenue.

2. Enlever la vis de retenue de la tube de sortie de silencieux.

3. Glisser l'écran pare-étincelles hors du tube de sortie de

silencieux.

4. Prenez garde de ne pas endommager l'écran

pare-étincelles. Le pare-étincelles doit être exempt de bris et de

trous. Si l'écran n'est pas endommagé, le net toie avec un

dissolvant de commerical.

5. Remplacer l'écran et la retenue et obtient avec la vis de retenue

et le collier.

GROUPE ELECTROGENE: Les Balais

Les balais du groupe électrogène doivent être inspectés une fois

par an pour vérifier s’ils ne sont pas fendillés ou autrement abîmés. Il

faut par ailleurs les remplacer quand ils ne font plus que 7 mm.

REMARQUE : Toujours remplacer le jeu de balais et non pas un

seul balai à la fois. Remplacer les balais uniquement avec les

balais de rechange spécifiés dans la liste des pièces détachées.

D’autres balais peuvent paraître identiques mais avoir des

caractéristiques mécaniques et électriques complètement

différentes.

INSPECTION DES BALAIS:

1. Enlever les 2 vis (V) et le couverture de fin (W).

2. Enlever les vis (X) retenant la module de brosse (Y).

3. Déconnecter les fils rouge (+) et blanc (-) des balais de la pattes.

4. Remplacer les balais s’ils ne font plus que 7 mm.

5. Ne pas trop resserrer les vis.

ÉCRANS DE CHALEUR :

Vérifier que tous les écrans de chaleur et les déflecteurs

thermiques sont intacts et en place. Ne pas procéder à l'enlèvement

ou à la modification des pièces, puisque cela risquerait d'occasionner

de graves dommages à l'appareil.

GIVRAGE DU CARBURATEUR

Pendant les mois d’hiver, des conditions atmosphériques rares

peuvent provoquer la formation de glace dans le carburateur. Quand

cela arrive, le moteur fonctionne mal, perd de sa puissance et peut

même tomber en panne. Ce problème temporaire peut être corrigé en

faisant souffler l’air chaud du moteur sur le carburateur. Pour de plus

amples renseignements, contacter le service clientèle.

TRUCS DE DÉMARRAGE RAPIDE DES APPAREILS

RESTÉS LONGTEMPS HORS FONCTION:

Si votre appareil est resté longtemps hors fonction et que son

démarrage s'avère difficile, suivre les quelques étapes suivantes avant

de recourir à l'assistance téléphonique à la clientèle.

1. Vérifier le niveau d'huile.

2. Faire une vidange d'huile complète.

3. Remplacer les bougies d'allumage.

4. Vérifier les canalisations d'huile et veiller à ce que le

robinet à essence soit ouvert.

5. Vérifier les pièces du groupe électrogène afin de vous

assurer de leur intégrité.

6. Nettoyer le carburateur.

USAGE PEU FRÉQUENT

Si la génératrice est rarement utilisée, il est possible qu’elle soit

difficile à mettre en marche. Pour éviter les démarrages difficiles,

suivez ces instructions :

1. Faites fonctionner la génératrice pendant au moins 30 minutes

tous les mois.

2. Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet d'arrêt

de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt du

moteur.

3. Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

ENTREPOSAGE A LONG TERME

Si le groupe électrogène n'est pas utilisé ou qu'il est remisé

pendant plus d’un mois, procéder comme suit:

1. Remettre de l’huile jusqu’au repère supérieur.

2. Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet

d'arrêt de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt

du moteur.

3. Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

4. Quand l'appareil est refroidi, purgez l'essence du réservoir de

carburant, de la conduite de carburant et du carburateur.

5. Mettre environ une cuillerée à café d’huile pour moteur dans

l’orifice des bougies, tirer sur le lanceur à plusieurs reprises et

remettre la bougie en place. Ensuite, tirer sur le lanceur jusqu’à

ce que le piston soit en position de compression et le laisser

dans cette position. Ceci ferme les soupapes d’admission et

d’échappement afin d’empêcher l’intérieur du cylindre de

rouiller.

6. Couvrir l'appareil et l'entreposer dans un endroit propre, sec et

bien aéré, loin de toute source de flamme ou d’étincelles.

REMARQUE: Il est recommandé d'utiliser en tout temps le

stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire la

formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son

entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le

versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un récipient

d'entreposage.

USAGE ET ENTREPOSAGE

Français

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

UBE DE SORTIE DE SILENCIEUX

L'ÉCRAN

PARE-ÉTINCELLES

RETENUE

COLLIER DE RETENUE

VIS DE RETENUE

DEPANNAGE DU MOTEUR

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98 cc

CV maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.7 cv à 3600 tr/min

Système de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente (allumage électronique)

Système de propulsion . . . . . . . . . . . . . . . . .Accouplement direct, bilegrequin effilé

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.4 litre

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BPR6HS ou l’équivalent

Régulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé

Type de carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A flotteur

Type filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

Pour obtenir des renseignements sur

les modalités de réparation sous

garantie ou pour commander des

pièces ou des

accessoires de rechange,

CONTACTER AVEC LE SERVICE

DE RÉPARATION DES

PRODUITS

POWERMATE

en composant le numéro de

téléphone

1-800-445-1805

ou en visitant notre site Web à l'adresse

www.powermate.com.

COMMANDE DE PIÈCES DE RECHANGE

Même dans le cas d’appareils de haute qualité comme le

groupe électrogène en votre possession, des pièces de

rechange peuvent devenir nécessaires pour garder l’appareil en

bon état au fur et à mesure que passent les années. Pour

commander des pièces de rechange, veuillez fournir les

renseignements suivants :

1. Les numéros de modèle et de série ainsi que toutes les

spécifications portées sur la plaque où sont indiqués les

numéros de modèle et de série.

2. Les codes de pièces apparaissent dans la section

Nomenclature des pièces de rechange.

3. Une brève description du problème rencontré.

Powermate, LLC

1300 Gresham Road

Marietta, GA 30062

1-800-445-1805

www.powermate.com

Enregistrer votre génératrice de Powermate®

en ligne à www.powermate.com

Couverture Limitée : Powermate, LLC (la compagnie) garantit

au revendeur d'origine en Amérique du Nord qu'elle réparera

ou remplacera, sans frais, toutes les pièces que la compagnie

ou que son représentant du service autorisé auront déterminé

comme étant défectueuses du point de vue du matériel ou de

la fabrication. La garantie couvre les coûts de remplacement

des pièces et de main-d'œuvre pour tout défaut matériel ou de

fabrication.

Ce qui n'est pas couvert :

· Les frais de transport pour envoyer le produit à la

compagnie ou à son représentant du service autorisé pour

effectuer le travail couvert par la garantie, les frais d'expédition

au client des produits réparés ou remplacés. Ces frais doivent

être assumés par le client.

· Si un manuel séparé de l'opérateur et la garantie de

moteur du fabricant de moteur sont inclus avec ce produit,

seulement cette garantie s'appliquera au moteur.

· Les dommages causés par un abus ou un accident, et les

effets de la corrosion, de l'érosion ainsi que de l'usure normale.

· La garantie est annulée si le client n'arrive pas à installer,

garder et faire fonctionner le produit conformément aux

directives et aux recommandations de la compagnie formulées

dans le guide d'utilisation, ou si le produit est utilisé comme

équipement de location.

· La compagnie ne paiera pas de réparation ou des

ajustements au produit, ou pour les coûts ou main-d'œuvre,

exécuté sans l'autorisation préalable de la compagnie.

· Les batteries de démarrage, disjoncteurs, fusibles, des

ampoules électriques.

Période couverte par la garantie : Deux (2) ans à partir de la

date d'achat sur les produits utilisés uniquement pour les

applications de consommateur. Si le produit est utilisé à des

fins d'affaires ou commerciales, la période couverte par la

garantie se limite à Un (1) an à partir de la date d'achat. En ce

qui concerne l'entretien couvert par la garantie, le client doit

présenter une preuve de la date d'achat et il doit aviser la

compagnie au cours de la période couverte par la garantie.

Pour tout ce qui touche l'entretien couvert par la garantie :

Composez sans frais le 1 800 445-1805, ou écrivez à

Powermate, LLC, Product Services, 1300 Gresham Road,

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la loi. Vous pouvez également bénéficier de certains autres

droits, lesquels varient d'une province (État) à l'autre.

Certaines provinces (ou certains États) n'autorisent pas de

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peuvent ne pas s'appliquer à vous.

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1. Abra la caja y quite los materiales de embalaje.

2. Retire el generador, las cajas de accesorios y el

manual, de la caja. Si hay algún elemento faltante o

dañado, comuníquese con nuestro Departamento de

Mantenimiento de Productos al 1-800-445-1805.

• 1 - Manual del operador

• 1 - 0,4L de aceite SAE 10-W30

• 1 - Embudo de aceite

• 1 - Llave para bujías con varilla

• 1 - Cable de la batería

CÓMO DESEMBALAR EL GENERADOR

Español Línea Directa 1-800-445-1805

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Operator Manual •

Manuel de l’opérateur • Manual del operador

LECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

PM0141200

MPORTANT - Prière de vous assurer que

es personnes destinées à utiliser cet

ppareil ont pris soin d'en lire et d'en

omprendre le mode d'emploi ou les

irectives avant de le mettre en marche.

Enregistrer le numéro de série figurant

ur la plaque signalétique du groupe

lectrogène:

º de série ____________________

MPORTANT – Please make certain that

ersons who are to use this equipment

horoughly read and understand these

nstructions and any additional

nstructions provided prior to operation.

Record the serial number as indicated on

our Generator’s nameplate:

erial No.______________________

MPORTANTE - Asegúrese que las

ersonas que utilizarán este equipo lean

entiendan completamente estas

nstrucciones y cualquier instrucción

dicional proporcionada antes del

uncionamiento.

egistre de serie como se indica en la

laca del nombre de su generador:

o. de serie ___________________

DO NOT RETURN TO

STORE!

CALL US FIRST!

USTOMER HOTLINE

1-800-445-1805

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NFORMATION

NO LO DEVUELVA A

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PARTS DRAWING / SCHEMA DES PIÈCES / DIAGRAMA DE PIEZAS - PM0141200

Note A: These are standard parts available at your local hardware store.

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should

perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Remarque A: Ces pièces sont des pièces standard disponibles en quincaillerie.

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un

électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit

principal.

Nota A: Estas son piezas estándar disponibles en su ferretería local.

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un

electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate

de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.

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Generac WX1200 PM0141200 Manuel utilisateur

Marque: Generac

Modèle: WX1200 PM0141200

Catégorie: Groupes électrogènes

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