Pioneer AVIC-88DVD Manuel utilisateur

MANUEL D’INSTALLATION

AVIC-88DVD

INSTALLATION MANUAL

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FRANÇAIS DEUTSCH

ITALIANO NEDERLANDS

This product conforms to CEMA cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

conforme à CEMA.

1 ENG/MASTER COVER 98 INST

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1

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU UNITE DE NAVIGATION ET DE CE MANUEL

• La fonction de navigation de cette unité est uniquement destinée à vous assister

lors de la conduite de votre véhicule. Elle n’autorise en aucun cas un relâchement

de votre attention, de votre jugement et de votre vigilance pendant la conduite.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation pour vous rendre à l’hôpital,

stations de police, ou autres centres d’urgence analogues. Veuillez appeler le

numéro 911.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation si le fait de l’utiliser risque de

détourner votre attention d’une conduite en toute sécurité du véhicule. Les restric-

tions et les conseils en matière de trafic en vigueur doivent toujours avoir la prior-

ité sur les indications de guidage données par ce produit. Veuillez toujours obéir

au code de la route ou restrictions en matière de trafic, même si le présent produit

fournit des informations contraires.

• Certaines lois gouvernentales restreignent l’emplacement et l’utilisation du sys-

tème de navigation dans votre véhicule. Veuillez vous conformer à toutes les lois

et réglementations en vigueur lors de l’installation et du fonctionnement de votre

système de navigation.

• Ce manuel vous explique comment installer ce système de navigation dans votre

véhicule. L’utilisation proprement dite du système de navigation est expliquée

dans le “Manuel de fonctionnement” ou “Manuel de matériel” pour le système de

navigation.

• N’installez pas l’unité d’affichage et l’unité de navigation à un endroit où ils

risquent (i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) de réduire l’efficacité des

systèmes de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris les sacs

gonflables, les boutons de commande des feux de détresse ou (iii) d’empêcher le

conducteur de conduire en toute sécurité le véhicule. Dans certains cas, l’installa-

tion de cette unité s’avère impossible en raison du type de véhicule ou de la forme

de l’habitacle du véhicule.

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INFORMATION IMPORTANTE .................. 1

A PROPOS DE VOTRE UNITE DE

NAVIGATION ET DE CE MANUEL ...... 1

IMPORTANTES MESURES DE

SECURITE .............................................. 3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES

EXPLICATIONS RELATIVES A

VOTRE SYSTEME DE NAVIGATION

ET LES CONSERVER POUR VOUS Y

REFERER EVENTUELLEMENT PAR

LA SUITE .................................................. 3

Branchement du système ........................ 4

AVERTISSEMENT .......................................... 4

ATTENTION .................................................... 4

-

Avant de raccorder l’appareil

-

Pour éviter des dégâts

-

Pièces fournies

Branchement du système.................................... 8

-

Branchement à l’écran à l’aide du

câble 26 broches d’entrée (par exemple,

AVH-P6600DVD, AVX-P8DVD, etc.)

Branchement du cordon d’alimentation (1) ...... 9

Branchement du cordon d’alimentation (2) .... 11

Installation ................................................ 12

AVERTISSEMENT ........................................ 12

ATTENTION .................................................. 12

Pour protéger le système de navigation

contre les parasites électromagnétiques .... 14

Avant un branchement définitif ...................... 14

Avant d’employer le ruban adhésif .................. 14

Installation de l’unité principale ...................... 15

-

Remarques sur l’installation

-

Pièces fournies

-

ATTENTION

-

Si vous installez avec les côtés gauche et

droit de l’unité de navigation parallèlement

au sens de déplacement de votre véhicule

-

Installation dans le coffre, sur le tapis,

sous un siège, etc. avec les vis taraudeuses

-

ATTENTION

-

Montage DIN arrière : Installation en

utilisant les trous de vis sur les côtés de

l’appareil

Installation de l’antenne GPS .......................... 22

-

ATTENTION

-

Remarques sur l’installation

-

Pièces fournies

-

Installation de l’antenne dans le véhicule

(sur tablette arrière)

-

Installation de l’antenne à l’extérieur du

véhicule (sur la carrosserie)

Installation de la télécommande de pilotage .... 25

-

Pièces fournies

-

Insertion une pile

-

AVERTISSEMENT

-

ATTENTION

-

AVERTISSEMENT

-

Remarques sur le maniement de la

télécommande

-

Installation des supports et de la

télécommande de pilotage

Installation du microphone .............................. 27

-

Remarques sur l’installation

-

Pièces fournies

-

Installation du microphone sur le

pare-soleil

-

Installation du microphone sur la

colonne de direction

-

ATTENTION

Après installation de l’unité .................. 30

2

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Table des matières

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ENG/MASTER 96

IMPORTANTES MESURES DE SECURITE

3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS RELATIVES A VOTRE

SYSTEME DE NAVIGATION ET LES CONSERVER POUR VOUS Y REFERER

EVENTUELLEMENT PAR LA SUITE

1. Lisez attentivement le contenu du présent manuel avant d’installer votre système

de navigation.

2. Conservez ce manuel à portée de main pour vous y référer ultérieurement.

3. Tenez compte de tous les avertissements formulés dans ce manuel et respectez

soigneusement les consignes.

4. Dans certaines circonstances, ce système de navigation peut afficher des informa-

tions erronées à propos de la position de votre véhicule, de la distance des objets

affichés sur l’écran et des directions de la boussole. En outre, le système com-

porte certaines limitations, telles que l’incapacité de signaler les rues à sens

unique, les restrictions temporaires à la circulation et les zones où la circulation

peut devenir dangereuse. Veuillez faire appel à votre propre jugement en fonction

de la situation réelle.

5. Comme tout autre accessoire de l’habitacle, le système de navigation ne doit pas

détourner votre attention ni nuire à la sécurité de la conduite. Si vous éprouvez

des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez les réglages néces-

saires après vous être garé dans un endroit sûr.

6. Veillez à toujours attacher votre ceinture de sécurité sur la route. En cas d’acci-

dent, le port de la ceinture peut réduire considérablement la gravité des blessures.

N’essayez pas d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de navigation.

L’installation et l’entretien effectués par un personnel non formé et non compé-

tent en équipements électroniques et accessoires pour automobiles peuvent être

dangereux car il y a risque d’électrocution et d’autres accidents.

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Branchement du système

• Pioneer vous déconseille d’installer vous-mêre votre système de navigation. Nous

vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de service

Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière de systèmes

électroniques mobiles, de montage et d’installation de l’unité. NE TENTEZ JAMAIS

D’EFFECTUER VOUS-MÊME UN ENTRETIEN OU UN DEPANNAGE DE L’U-

NITE. L’installation ou l’entretien de l’unité et des câbles de raccordement vous

expose à des décharges électriques ou autres dangers, et risque d’endommager le sys-

tème de navigation sous garantie.

• Si vous décidez d’effectuer vous-même l’installation, que vous avez suivi une forma-

tion spécifique et que vous possédez suffisamment d’expérience en matière d’installa-

tion de systèmes électroniques mobiles, veuillez lire attentivement l’intégralité des

instructions du Manuel d’installation.

• Attachez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

• Ne raccordez pas directement le fil jaune conducteur de l’unité à la batterie du

véhicule. Si ce fil conducteur est directement raccordé à la batterie, les vibrations du

moteur peuvent éventuellement provoquer un défaut d’isolation à l’endroit où les

câbles passent de l’habitacle du véhicule au compartiment moteur. Si l’isolation du fil

conducteur jaune se déchire sous l’effet du contact avec des pièces métalliques, il peut

en résulter un court-circuit extrêmement dangereux.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne GPS ou le fil

du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier de

vitesse. Veillez par conséquent à installer l’unité, ses câbles et les fils de telle sorte

qu’ils n’empêchent pas ou ne nuisent pas à la conduite.

• Veillez à ce que les câbles et les fils soient acheminés et fixés de sorte qu’ils n’inter-

fèrent pas avec les pièces en mouvement du véhicule, ou ne risquent pas d’être happés

par de telles pièces, notamment le volant, le levier de vitesse, le levier de frein à main,

les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du véhicule.

• N’acheminez pas les fils là où ils risquent d’être exposés à des températures élevées.

Si l’isolation s’échauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner un

court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement le produit.

• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas un prolongateur pour l’al-

longer car une telle modification pourrait provoquer un court-circuit ou un dysfonc-

tionnement.

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5

Branchement du système

• Ne raccourcissez aucun fil conducteur. Si vous procédez ainsi, le circuit de protection

(porte-fusibles, résistances de fusible ou filtre, etc.) risque ne de pas fonctionner cor-

rectement.

• N’alimentez jamais d’autres appareils électroniques en coupant la gaine isolante du

cordon d’alimentation du système de navigation et en y effectuant des raccords, car

la capacité du cordon serait dépassée, ce qui provoquerait une surchauffe.

ENG/MASTER 96

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Avant de raccorder l’appareil

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Contrôlez la tension de la batterie de votre véhicule avant l’installation.

Pour éviter des dégâts

• Pour débrancher un connecteur, tirez sur le connecteur proprement dit et pas sur son fil,

car il pourrait en être arraché.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas de

position ACC (accessoire), le fil rouge de l’unité doit être connecté à une borne couplée

aux opérations de marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la batterie du véhicule

peut se décharger lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs heures.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant.

• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant, c’est-à-

dire le connecteur jaune au port jaune, le noir au noir, etc.

• Le fil conducteur noir est mis à la masse. Veuillez mettre à la masse ce fil conducteur

séparément de la masse des produits haut courant tels que les amplificateurs de puis-

sance.

Ne reliez pas plus d’un produit à la masse d’un autre produit. Par exemple, vous devez

relier à la masse chaque unité d’amplificateur séparément de la masse de cette unité. Le

fait de raccorder les masses ensemble risque de provoquer un incendie et/ou d’endom-

mager les produits, si les fils de masse sont déconnectés.

• Lorsque vous remplacez un fusible, assurez-vous que le fusible utilisé correspond aux

caractéristiques prescrites indiquées sur le porte-fusible.

Pas de position ACCPosition ACC

O

N

S

T

A

R

T

O

F

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

• Afin d’éviter tout risque de court-cir-

cuit, débranchez le câble de la borne

négative (–) de la batterie avant de

commencer la pose.

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Pièces fournies

Câble 26 brochesConnecteurCordon d’alimentation

7

Branchement du système

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Branchement du système

Branchement à l’écran à l’aide du câble 26 broches d’entrée

(par exemple, AVH-P6600DVD, AVX-P8DVD, etc.)

8

ENGLISH

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Il se peut qu’il n’y ait pas de guidage vocal selon l’u-

nité d’affichage combinée. En pareil cas, un haut-par-

leur externe (disponible dans le commerce) doit être

connecté à la fiche SP-OUT (MINI-JACK Ø 3,5, 1 W,

[8 Ω] max.) se trouvant à l’arrière de cette unité.

Si des processeurs multi-canaux Pioneer sont combinés,

le haut-parleur externe Pioneer doit être branché au

jack SP-OUT à l’arrière de l’unité de navigation. Si

votre afficheur est équipé du jack GUIDE SP OUT qui

peut émettre le guidage vocal, branchez le hautparleur

externe à l’afficheur.

Cordon d’alimentation

Ce produit

☞

Cf. pages 9-11.

(per ex. AVH-P6600DVD,

AVH-P7500DVD, AVH-P6500DVD,

AVD-W6210, AVX-P8DVD)

Microphone

☞

Cf. page 27.

Antenne GPS

☞

Cf. page 22.

Câble 26 broches (fourni)

6m

Lors de la réinitialisation de l’appareil central AV ou de

l’afficheur du système AV

Lorsque vous appuyez sur le bouton de réinitialisation de l’appareil

central AV ou de l’afficheur du système AV alors que le système de

navigation et l’appareil central AV ou l’afficheur du système AV

(AVH-P7500DVD, AVH-P6500DVD, AVH-P6600DVD, AVX-

P8DVD) sont combinés, veillez à ce que ACC soit sur OFF.

Si le bouton de réinitialisation est enfoncé alors que la clé de contact

est sur ACC, cela risque d’entraîner un dysfonctionnement.

Non utilisée.

Noir

Jaune

Unité d’affichage

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9

Branchement du système

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Branchement du cordon d’alimentation (1)

Conducteur de circuit de

détection de vitesse

Ordinateur d’injection

Connecteur

Méthode de connexion

Remarque: La position du circuit de

détection de vitesse dépend du modèle

du véhicule. Pour plus de détails, con-

sultez votre revendeur Pioneer agréé ou

un installateur professionnel.

Si le raccordement du circuit de détec-

tion de vitesse s’avère trop compliqué,

raccordez le générateur d’impulsions de

vitesse ND-PG1, vendu séparément, au

fil conducteur rose.

Remarque: La position du contacteur

de frein à main dépend du modèle de

véhicule. Pour plus de détails, consultez

le manuel de l’utilisateur du véhicule

ou un concessionnaire.

Passez le cordon-ral-

longe et le fil pour le

circuit de détection de

vitesse par ce trou.

Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires pointues.

Fermez le couvercle.

Immobilisez le fil d’ali-

mentation du contacteur de

frein à main.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Méthode de connexion

Côté alimentation

Côté masse

Contacteur de frein à main

Rose (Entrée du signal de vitesse de voiture)

Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la dis-

tance parcourue par la voiture. Raccordez toujours le circuit de

détection de vitesse de la voiture ou le générateur d’impulsions de

vitesse ND-PG1, vendu séparément. Sans cette connexion, le

risque d’erreur d’affichage de la position augmente.

UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAIN

-

ER DES DOMMAGES SERIEUX OU DES BLESSURES

DUES A UN CHOC ELECTRIQUE, DES INTERFERENCES

AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE

FREINAGE ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA

BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE ET AVEC LES INDI-

CATIONS DU COMPTEUR DE VITESSE.

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR D’ALI-

MENTATION EST CONCU POUR DETECTER L’E-

TAT DE STATIONNEMENT ET DOIT ETRE

BRANCHE COTE ALIMENTATION ELECTRIQUE

DU CONTACTEUR DE FREIN A MAIN. UNE CON-

NEXION INAPPROPRIEE OU L’UTILISATION DE

CE FIL PEUT ETRE ILLEGALE EN REGARD DE LA

LOI EN VIGUEUR ET RISQUE D’ENTRAINER DES

BLESSURES SERIEUSES OU DES DOMMAGES.

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à

main. Ce conducteur doit être raccordé sur l’ali-

mentation du contacteur de frein à main. Si cette

connexion est omise ou mal faite, certaines

fonctions du système de navigation ne seront

pas utilisables.

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Ce produit

Cordon d’alimentation

Noir, Orange/blanc, Rouge, Jaune

☞

Cf. page 11.

Jaune/noir

Au cas où l’unité de navigation automobile est combinée à une auto-

stéréo Pioneer, si celle-ci possède des fils jaune/noir, effectuez le

branchement sur ces fils*. De cette façon, quand le guidage sonore est

en service et lors d’une commande vocale, le son de l’auto-stéréo est

automatiquement atténué et le volume sonore est réduit.

*: Si vous envisagez de combiner l’appareil central AV Pioneer (par

ex. AVH-P6600DVD, AVH-P7500DVD, AVH-P6500DVD), ne

branchez pas ces fils conducteurs à l’appareil central AV.

Violet/blanc (Entrée de signal de marche arrière)

Cette connexion est effectuée pour que le système de

navigation puisse détecter si le véhicule avance ou

recule. Raccordez le cordon violet/blanc sur le cordon

dont la tension change quand le levier de vitesses est

mis en marche arrière [R]. Raccordez toujours au con-

ducteur primaire du feu de recul. S’il n’est pas cor-

rectement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter

les mouvements de marche avant/arrière de votre

véhicule, la position de votre véhicule détectée par le

capteur risque par conséquent de différer de la position

effective.

Méthode de connexion

Immobilisez le conducteur du

feu de recul.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Remarque : Si vous utilisez le générateur d’impul-

sions de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez

à effectuer le branchement.

Résistance de fusible

Vérifiez la position du feu de recul

de votre véhicule (celle qui s’allume

quand le levier de vitesses est mis en

marche arrière [R]) et localisez le

conducteur du feu de recul dans le

coffre.

Conducteur du

feu de recul

Remarque:

Les câbles de ce produit et ceux d’autres

produits peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la

même fonction. Pour relier ce produit à un

autre produit, utilisez le manuel d’installa-

tion de chacun et effectuez les raccorde-

ments en ne tenant compte que de la fonc-

tion de chaque câble.

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Branchement du système

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Branchement du cordon d’alimentation (2)

Ce produit

Cordon d’alimentation

Noir

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule. Pour

éviter que le système de navigation ne soit perturbé par

des parasites électromagnétiques, raccordez le fil près

de l’unité principale.

Remarque: Pour remplacer un

fusible, utilisez-en un neuf ayant

l’ampérage indiqué sur le porte-

fusibles.

Remarque: Les conducteurs jaune, rouge et

orange/blanc doivent être raccordés sur le côté

opposé des bornes du boîtier à fusibles provenant de

la batterie.

Porte-fusible (7.5 A)

Résistance de fusible

Jaune/noir, Violet/blanc, Rose, Vert clair

☞

Cf. pages 9-10.

Jaune

A la borne toujours sous tension, quelle que soit la posi-

tion de la clé de contact.

Rouge

A la borne électrique, contrôlée par la position ON/OFF

de la clé de contact (courant continu 12 V).

Ne raccordez pas ce fil sur les bornes continuellement

sous tension. S’il est branché sur ces bornes, la batterie

va se décharger.

Orange/blanc

A la borne du commutateur d’éclairage.

Remarque:

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien

que remplissant la même fonction. Pour relier ce pro-

duit à un autre produit, utilisez le manuel d’installa-

tion de chacun et effectuez les raccordements en ne

tenant compte que de la fonction de chaque câble.

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Installation

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ENGLISH

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ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96

• Pioneer déconseille d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de

navigation car ces travaux comportent des risques d’électrocution et

d’autres dangers. Confiez l’installation et l’entretien à un personnel de ser-

vice Pioneer qualifié.

• Ne jamais installer l’unité à un endroit ou de telle sorte qu’elle :

* Risque de blesser le conducteur ou les passagers en cas d’arrêt brusque.

* Peut interférer avec les commandes de manœuvre du conducteur, tel que

sur le sol, en face du siège conducteur, ou à proximité du volant ou du le-

vier de vitesse.

• Assurez-vous que rien ne se trouve derrière le tableau de bord ou une cloison

avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas endommager les canalisations de

carburant et de frein, les composants électroniques, les câbles de communi-

cation ou d’alimentation.

• Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’elles n’entrent pas en contact avec un

conducteur électrique. Les vibrations peuvent endommager les câbles ou

l’isolation, en entraînant un court-circuit ou d’autres dommages sur le

véhicule.

• Pour que l’installation soit correcte, utilisez les pièces fournies de la manière

spécifiée. L’emploi de pièces différentes peut endommager les composants

intérieurs du système ou, en se détachant, ces pièces peuvent provoquer la

chute du système.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne

GPS ou le fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direc-

tion ou du levier de vitesse. Veillez à installer l’appareil de telle sorte que

rien ne fasse obstacle à la conduite.

• Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur n’est coïncé dans une porte ou le

mécanisme de coulissement d’un siège, car ceci pourrait provoquer un court-

circuit.

• Vérifiez le bon fonctionnement des autres équipements du véhicule après

l’installation du système de navigation.

• Certaines lois gouvernementales peuvent interdire ou restreindre l’emplace-

ment et l’utilisation de ce système dans votre véhicule. Veuillez vous con-

former à toutes les lois et régulations en vigueur concernant l’utilisation, l’ins-

tallation et le fonctionnement de votre système de navigation.

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• N’installez pas l’unité d’affichage et l’unité de navigation à un endroit où ils

risquent (i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) de réduire l’efficacité

des systèmes de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris

les sacs gonflables, les boutons de commande des feux de détresse ou (iii)

d’empêcher le conducteur de conduire en toute sécurité le véhicule.

• Installez l’unité d’affichage entre le siège conducteur et le siège passager

avant afin qu’elle ne puisse pas être percutée par le conducteur ou le pas-

sager avant en cas de freinage brusque.

• N’installez jamais l’unité d’affichage et l’unité de navigation en face ou à

proximité du tableau de bord, d’une porte ou d’un montant de carrosserie

où les sacs gonflables de votre véhicule sont susceptibles de se déployer.

Référez-vous au manuel d’utilisateur pour connaître la zone de déploiement

des sacs gonflables avant.

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité navigation à un endroit où elle

risque d’entraver la visibilité du conducteur, de réduire l’efficacité des sys-

tèmes de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris les dis-

positifs de sac gonflable et d’appui-tête.

13

Installation

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Pour protéger le système de navigation contre les parasites

électromagnétiques

• Pour éviter tout parasite, placez les éléments suivants le plus loin possible de l’unité

principale de l’unité de navigation DVD, d’autres câbles ou cordons :

- Antenne TV et cordon d’antenne

- Antenne FM, AM et son cordon

- Antenne GPS et son cordon

En outre, chaque câble d’antenne doit toujours être posé ou acheminé le plus loin possible

des autres câbles d’antenne.

Ne les regroupez pas ensemble, ne les posez ou acheminez pas ensemble, et ne les croisez

pas.

Des parasites électromagnétiques ainsi engendrés risquent d’accroître le potentiel d’erreurs

dans l’affichage de l’emplacement.

Avant un branchement définitif

• Consultez le concessionnaire le plus proche si l’installation nécessite le percement de

trous ou toute autre modification du véhicule.

• Avant de finaliser l’installation de l’appareil, connectez temporairement le câblage en

s’assurant que tout est correctement connecté et que l’appareil et le système fonction-

nent correctement.

Avant d’employer le ruban adhésif

• Afin de fixer le ruban adhésif, assurez-vous que l’endroit n’est ni humide ni souillé par

de la poussière ou de l’huile, etc.

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Installation

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Installation de l’unité principale

Remarques sur l’installation

• N’installez pas l’unité principale à un endroit où elle risque d’être soumise à des tem-

pératures élevées ou de l’humidité, tel que :

*A proximité du chauffage, de la ventilation ou de la climatisation.

* En plein soleil, comme sur le dessus du tableau de bord ou de la lunette arrière.

* Evitez un endroit où l’unité peut être mouillée par la pluie, comme près d’une porte.

• Choisissez une position suffisamment stable pour soutenir le poids de l’unité. Choisissez

une position où l’unité principale peut être installée solidement et en toute sécurité. Si

l’unité principale n’est pas fixée solidement, l’emplacement actuel du véhicule ne peut

pas être affiché correctement.

• N’installez pas l’unité principale sur le couvercle du pneu de rechange ou tout autre

endroit soumis à des vibrations.

• Si l’unité principale est installée sous un siège avant, assurez-vous qu’elle ne fait pas

obstacle au coulissement du siège.

• N’installez pas l’unité principale dans une position la mettant en contact avec des

bagages. Des chocs avec des objets lourds ou des chocs soudains subis par l’unité princi-

pale peuvent nuire à la précision de l’affichage de la position courante du véhicule.

• Evitez d’installer l’unité principale à un endroit où elle gênerait l’accès au pneu de

rechange, au cric, à des outils, etc.

• Assurez-vous qu’un disque ou une carte PC puisse être augmenteraient de l’unité, une

fois qu’elle est installée.

• L’inclinaison éventuelle de la surface d’installation de l’unité principale ne doit pas

dépasser de +30 degrés à -15 degrés (à moins de cinq degrés vers la gauche ou vers la

droite du sens de déplacement de votre véhicule); faute de quoi l’erreur d’affichage de la

position du véhicule augmenterait.

• N’installez pas l’unité principale verticalement car elle ne fonctionnerait pas correcte-

ment.

5°

30°

15°

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• Les câbles ne doivent pas traverser la zone indiquée dans la figure ci-dessous, afin que

les amplificateurs et le mécanisme de navigation puissent transmettre librement.

• En cas de surchauffe, le laser semi-conducteur peut être endommagé, n’installez donc

pas l’unité près d’une source de chaleur — par exemple, près d’une bouche d’air.

16

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96

47

Ne pas couvrir cette zone.

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17

Installation

ENG/MASTER 96

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Pièces fournies

Unité principale

Vis de serrage

(5 × 6 mm)

(4 pièces)

Vis à tête plate

(5 × 6 mm)

(4 pièces)

Applique de montage

(2 pièces)

Vis taraudeuse

(6 × 16 mm)

(4 pièces)

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18

ENGLISH

FRANÇAIS DEUTSCH FRANÇAIS

ITALIANO NEDERLANDS

ENG/MASTER 96

49

• Effectuez l’installation avec les côtés gauche et droit de l’unité de navigation

perpendiculairement ou parallèlement au sens de déplacement du véhicule.

N’effectuez pas d’installation en diagonale par rapport au sens de déplace-

ment du véhicule sinon la position actuelle ne s’affichera pas correctement.

• Si vous installez avec les côtés gauche et droit de l’unité de navigation paral-

lèlement au sens de déplacement du véhicule, basculez le levier du sens d’in-

stallation et fixez la vis de verrouillage sur le côté “↔”, sinon le capteur G

monté dans l’unité de navigation ne fonctionnera pas correctement.

Si vous installez avec les côtés gauche et droit de l’unité de navigation paral-

lèlement au sens de déplacement de votre véhicule

Si vous installez avec les côtés gauche et droit de l’unité de navigation parallèlement au

sens de déplacement de votre véhicule, retirez la vis de verrouillage située sous l’unité de

navigation et basculez le levier du sens d’installation. Puis changez la position de montage

de la vis du côté “↔” au côté “↕”. Si la vis est fixée au côté “↔”, le capteur G monté dans

l’unité de navigation ne fonctionnera pas correctement.

1. Retirez la vis de verrouillage fixée au levier du sens d’installation.

2. Basculez le levier et fixez la vis de verrouillage au côté “↔”.

Sens du véhicule Sens du véhicule Sens du véhicule

Avant

Avant Avant

(Perpendiculairement)

Position de

fixation de la

vis de

verrouillage

Côté “↕”

(Parallèlement)

Position de fixa-

tion de la vis

de verrouillage

Côté “↔”

Vis de verrouillage

Vis de ver-

rouillage

Sous l’unité de navigation DVD

Levier du sens d’installation Levier du sens d’installation

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Installation

Installation dans le coffre, sur le tapis, sous un siège, etc. avec les vis

taraudeuses

1. Fixez les appliques de montage sur les deux côtés de l’unité principale.

ENG/MASTER 96

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Appliques de montage

Vis de serrage ou vis à tête plate

Utilisez les trous indiqués

sur les appliques de mon-

tage.

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