SUPAIR Pilot Manuel utilisateur
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- Chauffe-eau
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- Manuel utilisateur
EN 966 : 2012 + A1 : 2012
Casque pour le parapente et le deltaplane : HPG
Paragliding and Hang Gliding Helmet: HPG
Flughelm zum Gleitschirm (PG) und Dracheniegen (H) : HPG
Casco para parapente y ala delta: HPG
REV. 04/2022
PILOT
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NOTICE D’UTILISATION
Félicitations !
Nous vous remercions d’avoir choisi un produit SUPAIR.
Nous sommes heureux de pouvoir ainsi vous accompagner dans notre
passion commune : le parapente.
MENTIONS :
- L’utilisation du casque de vol implique la connaissance et l’acceptation
des avertissements et des limitations contenus dans ce manuel.
- Les casques PILOT sont exclusivement dédiés à la pratique du parapente et
du deltaplane comme l’indique le marquage HPG. L’utilisation dans le cadre
d’autres pratiques est proscrite.
- Voler toujours avec prudence et sans dépasser vos capacités.
- Si vous n’êtes pas satisfait du degré de protection de votre casque, ne
l’utilisez pas et restituez-le au commerçant chez qui vous l’avez acheté.
CERTIFICATION :
Les casques de vol SUPAIR PILOT répondent aux exigences de la norme euro-
péenne EN966 : 2012 + A1 : 2012 et de la directive européenne UE/89/686/CEE
(indiquée par le marquage CE).
Les casques de vol PILOT sont des EPI de catégorie 2.
MAINTENANCE :
Un casque de vol peut vous garantir la meilleure protection seulement si
vous le traitez avec soin. A cet eet, nous vous recommandons de suivre
les conseils suivants :
Maintenance :
- Ne vernissez ou ne peignez pas votre casque de vol avec un produit
colorant
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FR
- Ne laissez pas votre casque près d’une source de chaleur (par exemple
un radiateur)
- Chaque casque est livré soit dans une pochette en tissu, soit dans un
sachet, nous recommandons de toujours ranger le casque dans sa po-
chette/sachet pour préserver son esthétique.
Entretien :
Si votre casque est mouillé ou humide après utilisation, nous vous recom-
mandons de le faire sécher à température ambiante avant le stockage.
Nettoyage:
- Pour nettoyer votre casque, n’utilisez pas de solvant ou de substances
chimiques. Utilisez seulement de l’eau et du savon neutre.
- Nettoyez régulièrement les mousses de confort intérieures de votre
casque (soumises à la sueur). Ces mousses sont détachables. Vous pouvez
les laver en machine à faible température ou utiliser un spray nettoyant
pour casque.
- Laissez sécher votre casque dans un endroit ventilé à température am-
biante. N’utilisez pas de sèche-cheveux ou d’autre appareil de séchage/
chauage.
Stockage:
Stockez votre casque dans un endroit où il ne recevra pas de coup, ne sera
pas comprimé sous une charge, dans un endroit sec et ventillé.
DURÉE DE VIE :
Nous vous recommandons de remplacer votre casque de vol tous les 5 ans.
Une utilisation particulièrement intense du casque pourrait demander un re-
nouvellement plus fréquent.
En cas de dégradation suite à un choc violent, changer votre casque sans
délai.
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EMPLOI DU CASQUE :
Réglages :
Les casques SUPAIR sont des casques à tour de tête réglable. Ils possèdent
une molette qui permet d’ajuster le tour de tête. On peut diminuer ou aug-
menter la taille et passer facilement de S à L, soit de 54 à 59 cm.
Dans le but d’avoir un casque de vol qui vous garantit la plus haute protec-
tion, vous devez choisir et régler votre casque de manière optimale. Pour
ce faire, vous devez utiliser la molette située à l’arrière du casque an de
l’adapter à la circonférence de votre tête. Vous réglerez ensuite la sangle
jugulaire qui doit être assez serrée pour ne pas passer au-dessus du
menton, mais assez lâche pour ne pas entraver les mouvements du cou.
Dans le cas où vous prêteriez votre casque, prenez le temps d’adapter
le réglage à la nouvelle morphologie an d’orir la meilleure protection
possible.
Positionnement:
Il est très important que votre casque soit positionné correctement et que
le système d’accrochage soit bien fermé. Pour assurer le maximum de
protection, le casque doit être installé de manière à ce que le front soit
correctement protégé. Un positionnement trop en arrière (vers la nuque)
ne garantit pas une protection optimale.
Pour vérier la bonne position de votre casque ainsi que sa fermeture, es-
sayez de l’enlever avec les deux mains : vous devriez à peine pouvoir le
déplacer sur votre tête. Assurez-vous toujours que le système de fermeture
soit toujours en état de fonctionnement et correctement verrouillé.
Dans le cas de casques pour enfants, il est nécessaire qu’un adulte en
vérie TOUJOURS la correcte fermeture.
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FR
Caractéristiques :
Votre casque de vol a été construit avec des matériaux plastiques aptes
à supporter des conditions météorologiques défavorables et des tempé-
ratures très basses.
L’intérieur du casque a été produit de manière à laisser respirer la tête
garantissant au consommateur un meilleur confort, surtout après de nom-
breuses heures d’utilisation.
Accessoires:
Votre casque peut être utilisé avec des cache-oreilles amovibles, n’utilisez
que le modèle adapté livré avec votre équipement.
Limites du produit :
Cependant, aucun casque de vol ne peut protéger de tous les chocs pos-
sibles lors de la pratique du vol. En particulier, le casque ne protège pas les
zones découvertes de la tête comme la nuque ou le visage.
Certains impacts au visage, même s’ils ne sont pas particulièrement vio-
lents, pourraient provoquer des lésions dans la zone cervicale. La capacité
d’absorption des chocs et la protection contre la pénétration des casques
SUPAIR réduit la possibilité de subir des blessures à la tête en cas de chute,
mais ne garantit pas une protection totale.
Attention:
Après chaque impact trop violent, le remplacement du casque est néces-
saire. En cas de doute, ne l’utilisez pas et envoyez-le au distributeur le plus
proche pour un examen attentif.
Voler avec un casque qui n’est pas correctement attaché est très dange-
reux !
LES PLUS :
POURQUOI EST-IL IMPORTANT DE PORTER UN CASQUE DE VOL QUAND
VOUS PRATIQUEZ LE PARAPENTE OU LE DELTAPLANE ?
L’utilisation d’un casque de vol dans ces sports est essentielle à cause des
risques élevés de blessure à la tête lors d’un accident. La pratique des sports
aériens oblige donc à porter un casque. C’est donc pour vous orir la meilleure
sécurité en vol que SUPAIR a développé ce modèle de casquePILOT.
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COMMENT ÇA MARCHE?
Les casques de vol réduisent la force de l’impact en absorbant le choc
grâce à la destruction partielle du casque lui-même. La calotte externe,
composée d’un matériel très résistant, ore une ultime protection contre
la pénétration de corps externes, bien que des objets pointus puissent la
rompre. Cependant, aucun casque ne peut résister à des chocs particuliè-
rement violents.
COMMENT CHOISIR ET RÉGLER VOTRE CASQUE DE VOL ?
1) Mesurez votre tour de tête (en cm)
2) Choisissez le casque qui présente la plage de taille incluant votre tour
de tête
3) Réglez le casque à votre morphologie suivant les instructions du para-
graphe «Emploi du casque»
Tested according to CE EN 966 : 2012 + A1 : 2012
by Black Rock Sports Limited
Factory Address : Victory Sporting Goods Company Limited, Changtian
Industry Zone, Tianraobu, Hengli Town, Dongguan City, Guangdong
Province, China
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EN
USER’S MANUAL
Congratulations !
Thank you for choosing this SUPAIR product to y with.
We are delighted to have you on-board to share our passion for paragli-
ding.
WARNING:
- The use of this PG/HG helmet implies knowledge and acceptance of the
warnings and limitations contained in this manual.
- The PILOT helmets were exclusively designed for paragliding and hang gli-
ding activities as indicated by the HPG marking. Using them for other practices
is prohibited.
- Always y prudently without exceeding you abilities.
- If you are not satised with the degree of protection your helmet oers, do
not use it and returning it to the dealer from whom you bought it.
CERTIFICATION :
The ight helmets SUPAIR PILOT meet the requirements of the European stan-
dard EN966 : 2012 + A1 : 2012 and the European Directive EU / 89/686 / EEC
(indicated by the CE marking).
The ight helmets PILOT are category 2 EPI
MAINTENANCE :
A ight helmet will guarantee the best head protection only if you treat it
with care. To this end, we recommend that you follow these tips:
Maintenance :
- Do not varnish or paint your helmet.
- Do not leave your helmet near a heat source – a radiator for example.
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- Each helmet comes with either a soft pouch/bag which should always be
used to protect it against damage, scratches and to maintain the product’s
aesthetic.
Maintenance :
If your helmet is wet or damp after using it, dry it at room temperature
before stowing it away.
Cleaning:
- Do not use any solvents, agressive chemicals or harsh detergents to clean
your helmet. Use only water and mild soap.
- If soiled (sweat), clean the inner paddings of your helmet. They are deta-
chable and can be machine washed at low temperature or use a helmet
cleaning spray.
- Let your helmet dry in a ventilated area at room temperature. Do not use
a hairdryer or any other drying device or heating system.
Storage:
Stow your helmet away in a place where it will be shock/impact protected,
will not be compressed under load, and kept dry in a ventilated area.
LIFESPAN:
It would be well-advised to replace your helmet every ve (5) years. Using it in a
harsh environment could call for more frequent replacements.
In case of damage due to impact, replace your helmet immediately.
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EN
USING THE HELMET:
Adjustments:
The SUPAIR helmets are equipped with an adjustable headband to be
tightened or loosened using a knob. The helmet size can easily be switch
from S to L. (54 to 59 cm).
To benet from its full protection, the helmet must be carefully chosen and
adjusted. It is done by tightening or loosening the knob at the back of the
shell to precisely t the circumference of your head. The chin strap must
then be adjusted and tightened enough not to slide over your chin, but
be loose enough not to impede movements of the neck. If you lend your
helmet, make sure to re-adjust the headband to t the new wearer.
Positioning:
It is very important for your helmet to be correctly placed over your head,
and for the fastening strap to be securely locked. To ensure maximum pro-
tection, the helmet must be properly situated. Too far back and close to the
neck will not guarantee optimum protection.
To check for a proper tting of your helmet and its closing strap, try to re-
move it with both hands by pulling it; you should barely be able to move it
around or above the top your head. Always make sure for the chin strap to
still be in working order and properly locked afterward.
Regarding helmets for children, it is necessary for an adult to ALWAYS check
and make sure the chin strap is closed and locked in place.
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Characteristics:
Your ight helmet was built with plastic materials able to withstand adverse
weather conditions and quite low temperatures.
The interior of the helmet was designed with ventilation intakes to guaranty
and bring better comfort to the consumer for long hours of use.
Accessories:
Your helmet can be used with removable ear protections, only use corres-
ponding models to your equipment.
Product limitations:
However, no ight helmet can fully protect anyone from all possible im-
pacts zones in case of an accident. Specically, the helmet does not pro-
tect exposed areas of the head, neck or face.
Impacts to the face, even if not particularly violent, could cause lesions in
the cervical area. The capacity to absorb shock waves and protect against
penetration of the SUPAIR helmet shells reduces the possibility of injury to
the head during a fall, but does not guarantee total protection.
Warning!
After a strong impact, a replacement of the helmet is required. If in doubt,
do not use it and send it to the nearest dealer for careful examination and
a professional opinion.
To y without a helmet or with a helmet with wrong adjustments is dan-
gerous!
THE BENEFITS:
WHY IS IT IMPORTANT TO WEAR A HELMET WHEN PARAGLIDING OR HANG
GLIDING?
The use of a certied helmet while paragliding or hang gliding is essential be-
cause of the high risk of head injury in case of a crash. The practice of air sports
thus prescribes wearing helmets. For being conscious about ight safety, SU-
PAIR has developed this model: PILOT.
HOW DOES IT WORK?
The ight helmets reduce the force of impact by absorbing the shock due
to the partial destruction of the helmet itself. The outer shell, made of a
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EN
very resistant material oers ultimate protection against the penetration
by an external body, although sharp objects could potentially puncture
through the protective surface. However, no helmet can withstand particu-
larly strong impact.
HOW TOO CHOOSE AND ADJUST YOUR HELMET?
1) Measure your head circumference (cm).
2) Choose a helmet with a size range including your head circumference.
3) Adjust the helmet to the circumference of your head following the provi-
ded instructions – read “Helmet use” section.
Tested according to CE EN 966 : 2012 + A1 : 2012
by Black Rock Sports Limited
Factory Address : Victory Sporting Goods Company Limited, Changtian
Industry Zone, Tianraobu, Hengli Town, Dongguan City, Guangdong
Province, China
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BETRIEBSHANDBUCH
Herzlichen Glückwunsch !
Danke, dass Du Dich für unser SUPAIR Produkt entschieden hast.
Wir freuen uns unsere gemeinsame Leidenschaft – das Gleitschirmiegen
- mit Dir zu teilen.
Bemerkung:
- Mit Gebrauch des Flughelmes stimmst Du zu die in diesem Handbuch
aufgeführten Einschränkungen und Warnungen gelesen und verstanden
zu haben.
- Die Piloten- und Schulhelme sind ausschliesslich zum Gleitschirm- und
Dracheniegen zu verwenden, wie angegeben. Die Verwendung zu an-
deren Zwecken ist untersagt.
- Fliege mit Um- und Vorsicht und überschätze Deine Fähigkeiten nicht.
- Wenn Du nicht mit dem Schutzgrad Deines Helmes zufrieden bist, bitte
kontaktiere Deinen Händler.
ZERTIFIZIERUNG :
Die Schul- und Pilotenughelme der Firma SUPAIR erfüllen die die Anfor-
derungen der europäischen Norm EN966 : 2012 + A1 : 2012 und die
EU-Richtlinie EU / 89/686 / EWG des Rates (siehe CE Kennzeichnung).
Die Flughelme PILOT entsprechen der Kategorie 2 EPI.
PFLEGE:
Ein Flughelm garantiert die grösste Sicherheit nur, wenn Du ihn mit Sorgfalt
behandelst. Bitte beachte daher die folgenden Tips:
PFLEGE:
- Bitte lackiere oder bemale Deinen Flughelm nicht mit einem Farbsto.
- Bitte lege Deinen Flughelm nicht nahe an eine Wärmequelle (z.B. Heizkör-
per)
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DE
- Jeder Flughelm wird in einem Stobeutel oder einer Stotasche geliefert.
Wir empfehlen den Helm stets in seiner Tasche / Beutel aufzubewahren.
Wartung:
Ist Dein Helm nach Gebrauch nass oder feucht, trockne diesen bitte bei
Raumtemperatur bevor Du ihn lagerst.
Reinigung:
- Bitte verwende zur Reiningung Deines Helmes keine Lösungsmittel oder
Chemikalien, sondern nur Wasser und milde Seife.
- Reinige regelmässig den Komfortschaum im Innenbereich Deines Helmes
(je nach Schweissbildung). Diese Schäume sind abnehmbar. Sie können
bei niedriger Temperatur in der Waschmaschine oder mit einem Reini-
gungsspray speziell für Helme gesäubert werden.
- Lasse Deinen Helm an einem gut belüfteten Ort bei Raumtemperatur
trocknen. Verwende keinen Fön oder andere Trocknungsgeräte / Heizung.
Lagerung / Aufbewahrung:
Verwahre Deinen Helm an einem trockenen und gut belüfteten Ort. Ver-
sichere Dich, dass er nicht durch andere Gegenstände verformt und be-
lastet wird.
LEBENSDAUER:
Wir empfehlen euren Helm nach 5 Jahren zu erneuern. Bei besonders intensi-
ver Nutzung kann ein Austausch jedoch schon früher notwendig werden.
Im Falle eines Schadens durch einen heftigen Schlag ersetze Deinen Helm
unverzüglich.
ANPASSUNGDES HELMES:
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Einstellungen:
SUPAIR Helme sind grössenverstellbar. Ein Drehknopf ermöglicht die Eins-
tellung der Kopfbügel. Damit kann die Grösse einfach von S auf L erhöht
oder verringert werden (von 54 - 59 cm)
Um den vollen Schutz zu erhalten, muss der Helm sorgfältig ausgewählt
und eingestellt werden. Zur Anpassung des Helmes an den Kopfumfang
wird das Rädchen auf der Helmrückseite festgezogen oder gelockert. Der
Kinnriemen muss dann eingestellt und so festgezogen werden, dass er
nicht über das Kinn rutscht, jedoch locker genug ist um Kopf- und Hals-
bewegungen nicht einzuschränken. Wenn Du Deinen Helm verleihst, stelle
sicher dass die Einstellungen für den neuen Träger angepasst sind.
Helmposition:
Es ist sehr wichtig, dass der Helm richtig am Kopf positioniert wird und die
Haltriemen sicher geschlossen werden. Nur die richtige Position des Helmes
gewährt maximalen Schutz. Wird der Helm zu weit nach hinten und nahe
dem Nacken geschoben, ist ein optimaler Schutz nicht mehr garantiert.
Zur Überprüfung der richtigen Helmposition und Schliessung der Halterie-
men teste mit beiden Händen : es sollte nicht möglich sein den Helm am
Kopf mit den Händen zu drehen oder nach vorne und hinten zu bewegen.
Vergewissere Dich immer, dass der Kinnriegel funktioniert und korrekt ver-
schliesst.
Bei Kinderhelmen ist es notwendig, dass ein Erwachsener immer die kor-
rekte Schliessung überprüft.
Eigenschaften:
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DE
Dein Helm wurde mit Kunststomaterialien ausgestattet, die widrigen Wet-
terumständen und niedrigen Temperaturen standhalten.
Das Innere des Helmes ist atmungsaktiv und bietet dem Benutzer einen
besseren Komfort, auch nach vielen Stunden der Benutzung.
Zubehör:
Dein Helm kann mit abnehmbaren Ohreschützern verwendet werden. Bitte
benutze nur diese, die für Dein Modell angepasst und zugelassen sind.
Einschränkungen:
Jedoch wird ein Flughelm nicht alle möglichen Schläge während eines
Fluges abhalten können. Hierzu gehören vor allem die nicht bedeckten
Kopfteile wie Gesicht und Nacken.
Einige Einwirkungen auf das Gesicht können auch wenn sie nicht heftig
sind zu Läsionen im Zahnhalsbereich führen. SUPAIR Helme verringern die
Möglichkeit einer Kopfverletzung im Falle eines Sturzes durch Absorption
und Schutz vor eindringenden Schlägen, sie garantieren jedoch keinen
vollständigen Schutz.
Achtung:
Nach jedem starken Aufprall ist der Ersatz des Helmes erforderlich. Wenn
Du Dir unsicher bist, kontaktiere bitte Deinen Fachhändler für eine sorgfäl-
tige Prüfung.
Fliegen mit einem Helm, der nicht richtig angepasst ist, ist sehr gefährlich!
MERKE:
WARUM IST ES WICHTIG BEIM GLEITSCHIRM- ODER DRACHENFLIEGEN
EINEN HELM ZU TRAGEN?
Die Verwendung eines Flughelmes in diesen Sportarten ist wegen der hohen
Gefahr von Kopfverletzungen bei einem Unfall wesentlich. Ausübende von
Luftsportarten sind daher verpichtet einen Flughelm zu tragen. Daher hat SU-
PAIR die beiden Helme PILOT entwickelt, um euch die bestmögliche Sicherheit
zu geben.
FUNKTIONSWEISE:
Flughelme vermindern die Wucht eines Aufpralls durch Absorption und die
teilweise Zerstörung des Helmes selbst. Die Außenschale ist aus einem sehr
widerstandsfähigem Material gebaut und bietet ultimativen Schutz gegen das
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Eindringen von aussen, wenn auch scharfe Gegenstände möglicherweise die
schützende Oberäche durchdringen könnten. Jedoch kann kein Helm beson-
ders starken Einüssen widerstehen.
WAHL UND EINSTELLUNG DEINES FLUGHELMS
1) Messe Deinen Kopfumfang
2) Wähle den Helm, der Deiner Grösse und Deinem Kopfumfang entspricht
3) Stelle den Helm grössen- und formenabhängig ein. Folge dazu den
Anweisungen des Punktes << Anpassungen des Helmes>>
Tested according to CE EN 966 : 2012 + A1 : 2012
by Black Rock Sports Limited
Factory Address : Victory Sporting Goods Company Limited, Changtian
Industry Zone, Tianraobu, Hengli Town, Dongguan City, Guangdong
Province, China
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ES
MANUAL DE USUARIO
¡Enhorabuena!
¡ Gracias por haber elegido este producto SUPAIR !
Nos alegramos de poder acompañarte en la pasión que compartimos.
COMENTARIOS:
- Utilizar un casco de vuelo implica conocer y aceptar las advertencias y
limitaciones contenidas en este manual.
- Los cascos PILOT están destinados exclusivamente a la práctica del parapente
y el ala delta, como indica la marca HPG que llevan. Queda prohibida su utiliza-
ción en otras prácticas deportivas.
- Vuela siempre con prudencia y sin sobrepasar tus capacidades.
- Si no estás satisfecho con el grado de protección de tu casco, no lo utilices
y devuélveselo al vendedor en el lugar donde lo compraste.
HOMOLOGACIÓN :
Los cascos de vuelo SUPAIR PILOT cumplen los requisitos de la norma europea
EN966 : 2012 + A1 : 2012 y de la directiva europea UE/89/686/CEE (indicada
por la marca CE).
Los cascos de vuelo PILOT son EPIs (equipos de protección personal) de cate-
goría 2
MANTENIMIENTO:
Un casco de vuelo sólo te puede garantizar la mejor protección si lo tratas
con cuidado. A este efecto, te recomendamos que observes los siguientes
consejos:
Mantenimiento:
- No barnices ni pintes tu casco de vuelo con un producto colorante
- No dejes tu casco cerca de una fuente de calor (por ejemplo, un ra-
diador)
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- Todos los cascos se entregan con una funda o una bolsa de tela, y te
recomendamos que guardes siempre el casco dentro de su funda o bolsa
para preservar su estética.
Cuidados:
Si tu casco está mojado o húmedo después de haberlo usado, te reco-
mendamos que lo dejes secar a temperatura ambiente antes de guar-
darlo
Limpieza:
- Para limpiar tu casco, no utilices disolventes ni sustancias químicas. Em-
plea solamente agua y jabón neutro.
- Limpia con regularidad las espumas de confort del interior de tu casco
(expuestas al sudor). Estas espumas son desmontables. Puedes lavárlas
a máquina, a poca temperatura, o emplear un espray de limpieza para
cascos.
- Deja secar tu casco en un lugar ventilado y a temperatura ambiente.
No utilices secadores de pelo ni ningún aparato calefactor o de secado.
Almacenamiento:
Guarda tu casco en un lugar donde no reciba golpes ni quede comprimi-
do bajo una carga, y en un lugar seco y ventilado.
VIDA ÚTIL:
Te recomendamos que reemplaces tu casco cada 5 años. Un uso particular-
mente intenso del casco podría requerir una sustitución más frecuente.
En caso de daños en el casco producidos por un golpe fuerte, cambia de
casco sin demora.
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ES
USO DEL CASCO:
Ajustes:
Los cascos SUPAIR disponen de una ruedecilla que permite variar el
perímetro de la banda frontal para ajustarla al tamaño de la cabeza del
piloto. Así, se puede variar la talla y pasar fácilmente de la S a la L, es decir,
pasar de 54 a 59 cm.
Para que tu casco te garantice la máxima protección, debes elegirlo y
ajustarlo de manera óptima. Para ello, debes utilizar la ruedecilla situada
en la parte trasera del casco para adaptar éste al perímetro de tu cabe-
za. A continuación debes regular la cinta yugular, la cual debe quedar lo
sucientemente cerrada para que no pase por delante del mentón, pero
lo sucientemente oja para que no impida los movimientos del cuello.
Si has prestado tu casco, vuelve a ajustártelo a tus medidas para que te
ofrezca la máxima protección posible.
Colocación:
Es muy importante que el casco te quede correctamente puesto y que
el sistema de cierre quede bien rme. Para asegurar el máximo de pro-
tección, el casco debe colocarse de modo que la frente quede correc-
tamente protegida. Un casco que quede demasiado desplazado hacia
atrás (hacia la nuca) no garantiza una protección óptima.
Para vericar que el casco te queda bien colocado y cerrado, prueba
a levantártelo con las dos manos y comprueba que apenas se mueva.
Comprueba siempre que el sistema de cierre funcione bien y que esté
correctamente ajustado.
En el caso de cascos para niños, es necesario que un adulto verique
SIEMPRE que queda correctamente cerrado.
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Características:
Tu casco de vuelo está fabricado con materiales plásticos aptos para
soportar condiciones meteorológicas desfavorables y temperaturas muy
bajas.
El interior del casco se ha fabricado de manera que permita que la cabe-
za transpire, lo que garantiza que el usuario un mayor confort, sobre todo
cuando se usa durante muchas horas.
Accesorios:
Tu casco puede usarse con orejeras desmontables, pero utiliza única-
mente el modelo adaptado que se entrega con tu material.
Limitaciones del producto:
De todos modos, ningún casco puede proteger de todos los golpes po-
sibles durante la práctica del vuelo. En concreto, el casco no protege zonas
descubiertas de la cabeza como la nuca o el rostro.
Ciertos impactos sobre el rostro, aunque no sean particularmente violen-
tos, podrían provocar lesiones en la zona cervical. La capacidad de ab-
sorción de choques y la protección contra la penetración de los cascos
SUPAIR reducen la posibilidad de sufrir lesiones en la cabeza en caso de
caída, pero no garantizan una protección total.
Atención:
Después de cada impacto violento, es necesario reemplazar el casco. En
caso de duda, no lo uses y envíaselo a tu distribuidor más próximo para
que lo examinen a fondo.
¡Volar con un casco que no esté correctamente puesto y ajustado es muy
peligroso!
VENTAJAS:
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LLEVAR UN CASCO DE VUELO CUANDO PRACTI-
CAS PARAPENTE O ALA DELTA?
El uso de un casco de vuelo en estos deportes resulta esencial debido al riesgo
elevado de lesiones en la cabeza en caso de accidente. La práctica de deportes
aéreos obliga por tanto a llevar casco. Para ofrecerte la mejor seguridad posible
en vuelo, SUPAIR ha desarrollado el modelo de casco PILOT.
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SUPAIR Pilot Manuel utilisateur
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