Powermate PM0125500 Manuel utilisateur

Marque: Powermate

Modèle: PM0125500

Catégorie: Groupes électrogènes

Taper: Manuel utilisateur

ELECTRIC GENERATOR • GROUPE ELECTROGENE • GENERADOR ELECTRICO

www.powermate.com 01/12 0069285

PM0125500

Operator Manual •

Manuel de l’opérateur • Manual del operador

IMPORTANT - Prière de vous assurer que

les personnes destinées à utiliser cet

appareil ont pris soin d'en lire et d'en

comprendre le mode d'emploi ou les

directives avant de le mettre en marche.

Enregistrer le numéro de série figurant sur

la plaque signalétique du groupe

électrogène:

Nº de série ____________________

IMPORTANT – Please make certain that

persons who are to use this equipment

thoroughly read and understand these

instructions and any additional

instructions provided prior to operation.

Record the serial number as indicated on

your Generator’s nameplate:

Serial No.______________________

IMPORTANTE - Asegúrese que las

personas que utilizarán este equipo lean y

entiendan completamente estas

instrucciones y cualquier instrucción

adicional proporcionada antes del

funcionamiento.

Registre de serie como se indica en la placa

del nombre de su generador:

No. de serie ___________________

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TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIERES

Safety and operation rules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Spark arresting muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Determining total wattage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Operating voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Generator features . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Before operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Ground fault circuit interrupter (GFCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Grounding the generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Low oil sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Positioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

High Altitude Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting the unit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Pre-start preparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Applying load . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Shutting the generator off. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Periodic Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Spark plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Oil type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Oil replacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Air filter cleaning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fuel strainer cleaning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Valve Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Spark arrester screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Brushes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Inspecting the brushes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Heat shield . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Engine carburetor icing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Quick starting tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Service and storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Infrequent service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Long term storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Engine troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Engine specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Service information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Limited warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Parts drawings and parts list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-39

Emission control warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39-40

Régles d’opération et de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Silencieux pare-étincelles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Determination de la puissance totale nécessaire. . . . . . . . . . . . . . . 15

Vérifier la tension . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Caractéristiques du groupe electrogene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Avant de mettre en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Protection avec disjoncteur différentiel (GFCI) . . . . . . . . . . . . . 18

Mise en place de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Positionnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fonctionnement en altitude . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Démarrage de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Préparatifs au démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Branchement des appareils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Arrêt de l'appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien périodique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

La bougie d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Le type d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Remplacement d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Nettoyage du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant . . . . . . . . . . 21

Jeu des soupapes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

L'écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Les balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Inspection des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Écrans de chaleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Givrage du carburateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Trucs de démarrage rapide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Usage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Usage peu fréquent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Entreposage à long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Depannage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Caracteristiques du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Service clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Garantie limitée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Schema des pièces et liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-39

Reglas de seguridad y de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Silenciador apagachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Como determinar el vataje total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Requerimiento de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Caracteristicas del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Protección de interruptor de circuito de falla de

conexión a tierra (GFCI, por sus siglas en inglés). . . . . . . . . . . 29

Puesta a tierra del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Lubricacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

El sensor del nivel bajo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Funcionamiento a gran altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Preparacion antes de arrancar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Apagado del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Mantenimiento periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Bujia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cambio del aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cómo limpiar el filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Limpieza del filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Claridad de la valvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Protector del parachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Revisión de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Escudo contra el calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Congelamiento del carburador del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Instrucciones rápidas para el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Servicio y almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Servicio poco frecuente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Almacenamiento a largo plazo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Deteccion de fallos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Especificaciones del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Informacion de servicio al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Garantia limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Diagrama de piezas y lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-37

INDICE

Powermate® is a registered trademark of Pramac America, LLC.

Powermate® est une marque déposée de Pramac America, LLC.

Powermate® es una marca comercial registrada de Pramac America, LLC.

La page charge ...

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

AVERTISSEMENT - L'inobservation des

présentes consignes et l'ignorance des avertisse

ments qui en découlent risquent de causer des

blessures et des dommages ou d'entraîner la mort.

1. Lire attentivement le guide d'utilisation, puis

s'assurer de les comprendre avant de mettre

l'appareil en marche. Observer l'ensemble des

avertissements et des directives s'y rapportant.

2. Se familiariser avec l'appareil et tenir compte des

domaines d'usage, des restrictions et des risques

potentiels qui découlent de son utilisation.

3. On doit placer l’équipement sur un support plat et

solide

4. La charge doit être dans les normes spécifiées sur

la plaque signalétique de l'appareil. Toute

surcharge abîme l'appareil et en raccourcit la

durée de vie utile.

5. Le moteur ne doit pas tourner à des vitesses

excessives car ceci augmente les risques de

blessures personnelles.

Ne touchez pas aux pièces ce qui pourrait

augmenter ou réduire la vitesse régulée.

6. Afin d’empêcher les démarrages imprévus,

toujours enlever la bougie ou le câble de la bougie

avant d’ajuster le groupe électrogène ou le

moteur.

7. Un appareil dont les pièces sont cassées, auquel il

manque des pièces ou qui n’a pas de carter ou de

coquille protectrice ne doit en aucun cas être

utilisé. Contacter notre service après-vente pour

des pièces de rechange.

8. Ne pas faire fonctionner ou entreposer l’appareil

dans un endroit humide ni sur une surface

mouillée, ni dans un endroit où il sera en contact

avec des surfaces conductrices telles que des

planchers ou armatures métalliques.

9. Garder l'appareil propre et libre de toute huile,

boue ou autre matière étrangère.

10.Les rallonges, les cordons d’alimentation et tout

appareil électrique doivent être en bon état. Ne

jamais faire fonctionner un appareil électrique

dont le cordon d’alimentation est abîmé ou

défectueux.

11.Rangez le nettoyeur haute pression dans un

endroit bien ventilé, réservoir d’essence vide. On

ne doit pas ranger l’essence près du groupe

électrogène.

12.Vous ne devez jamais utiliser votre appareil sous

ces conditions:

a.Modification irrépressible du régime moteur.

b.Perte de puissance électrique.

c.Surchauffe d’appareils connectés.

d.Jaillissement d’étincelles.

e.Prises endommagées.

f. Le moteur a des ratés.

g.Vibrations excessives.

h.Flammes ou fumée.

i. Compartiment fermé.

j. Temps mauvais ou pluvieux ou neige. Éviter

d'exposer l'ap pareil à l'humidité en cours de

fonctionnement.

13.Vérifiez le système de carburant régulièrement

pour toute fuite ou signes de détérioration tels un

tuyau spongieux ou usé, une bride qui manque ou

desserrée ou un réservoir ou couvercle

endommagé. On doit corriger ces problèmes avant

de faire fonctionner l’appareil.

14.Le fonctionnement, l'entretien et le ravitaillement

en carburant de l'appareil ne doivent se faire que

dans les conditions suivantes :

a. Faites démarrer et fonctionner la génératrice

à l'extérieur. Ne faites jamais fonctionner la

génératrice dans un endroit clos, même si les

portes et les fenêtres sont ouvertes. Évitez les

endroits où les vapeurs peuvent être

enfermées, comme des fosses, des garages, des

caves, des excavations et des fonds de cale de

bateau.

SÉCURITÉ

L'AVERTISSEMENT Indique une

situation présentant un danger

potentiel et qui, en l'absence

d'intervention, pourrait conduire à la

mort ou entraîner de graves

blessures.

La mention ATTENTION sert à

prévenir l'utilisateur d'un danger

potentiel qui risque d'occasionner

des dommages ou des blessures

légères ou modérées.

RÈGLES D’OPÉRATION ET DE SÉCURITÉ

DANGER signifie une situation

susceptible de présenter un danger

qui, s'il n'est pas évité,

CAUSERA de sérieuses

blessures, voire la mort.

Français

DANGER - RISQUE D'ÉMISSION DE

MONOXYDE DE CARBONE :

L'échappement des moteurs contient du

monoxyde de carbone, un gaz toxique,

inodore et invisible qui, s'il est respiré, peut

causer de sérieuses blessures, voire la mort.

Si vous ne vous sentez pas bien, êtes pris

d'étourdissement ou vous sentez faible en

utilisant la génératrice, mettez-la hors

tension et respirez de l'air frais

immédiatement car vous souffrez peut-être

d'un empoisonnement au monoxyde de

carbone.

b.Bonne aération pour le refroidissement. Le

débit d'air et la température sont importants

pour les systèmes à refroidissement à air. La

température ne devrait pas dépasser 104º F

(40º C).

c. Refaites le plein du groupe électrogène dans un

endroit bien éclairé. Évitez les débordements de

carburant et ne refaites jamais le plein lorsque

l'appareil est en marche.

d.Ne faites pas le plein près de flammes nues,

de veilleuses ou d’équipement électrique

projetant des étincelles comme les outils

électriques, les soudeuses et les meuleuses.

e. Le silencieux et le filtre à air doivent toujours

être en place et en bon état puisqu’ils jouent le

rôle de coupe-flammes s’il y a des ratés.

f. Ne pas fumer près du générateur.

15.S’assurer que l'appareil est correctement posé sur

le sol. (Voir la section «Mise en place de

l'appareil» dans le présent manuel.)

16.Ne portez pas de vêtements amples, de bijoux ou

toute autre chose qui pourrait se prendre dans le

démarreur ou autres pièces rotatives.

17.L'appareil doit atteindre son régime de

fonctionnement avant que toute charge y soit

connectée. Débrancher toute charge avant

d’arrêter le moteur.

18.Afin d’empêcher les pointes de tension qui

pourraient endommager les appareils branchés sur

la génératrice, ne pas laisser le moteur tomber en

panne de carburant pendant que des appareils sont

branchés dessus.

19.Lorsque vous utilisez de l’équipement en solide,

vous devriez utiliser un protecteur de surtension

pour éviter d’endommager l’équipement.

20.Ne rien mettre dans les fentes d’aération, même

quand l'appareil n’est pas en marche. Ceci

pourrait l’abîmer ou provoquer des blessures.

21.Avant de transporter la génératrice dans un

véhicule, le vider de tout carburant afin

d’empêcher les fuites.

22.Pour transporter l'appareil d’un site à l’autre,

utilisez les bonnes techniques de levage sinon

vous pourriez vous blesser.

23.Pour éviter les brûlures, ne touchez pas au

silencieux du moteur ou à toute autre surface du

moteur ou du générateur qui se réchauffe durant le

fonctionnement.

VOTRE PRODUIT PEUT NE PAS ÊTRE MUNI D'UN

SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES. S’il doit être utilisé à

proximité de matériaux inflammables tels que récoltes, forêts,

broussailles, herbes ou autres, il est fortement recommandé d’installer

un pare-étincelles, par ailleurs obligatoire en Californie. Les articles

de la loi californienne relatifs à l’usage de pare-étincelles sont les

suivants : 13005(b), 4442 et 4443. L’usage d’un pare-étincelles est

également exigé sur certains des territoires du service des Forêts

américain et peut également l’être par d’autres lois et règlements. Un

pare-étincelles homologué est disponible auprès de notre

concessionnaires ou peut être commandé à Pramac America, LLC,

P. O. Box 6001, Kearney, Nebraska 68847.

Téléphone : 1-800-445-1805.

Afin d’éviter à la génératrice la surcharge et les

dommages possibles, il faut connaître la puissance totale de la

charge branchée. Pour déterminer quels outils et/ou quels

appareils peuvent fonctionner avec votre générateur, suivez

ces étapes :

1. Déterminez si vous désirez faire fonctionner un ou

plusieurs appareils simultanément.

2. Vérifiez les exigences normales pour démarrer et faire

fonctionner les appareils voulus en vous reportant à la

plaque signalétique de charge ou en effectuant ce calcul

(multipliez les ampères x volts = watts).

3. Additionnez le nombre de watts de démarrage et de

fonctionnement de chaque appareil. Toutefois, la plaque

signalétique de l’équipement vous donnera des chiffres de

consommation d’électricité plus exacts. Si la plaque ne

vous donne que des volts et des ampères, multipliez les

volts par les ampères = watts. 1KW = 1 000 watts.

4. Les appareils ou les outils à moteur exigent plus que leur

puissance indiquée pour le démarrage.

REMARQUE : Prévoir 2 1/2 - 4 fois la puissance

indiquée pour la mise en marche de l’appareil.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

ARE-ÉTINCELLES

DÉTERMINA

TION DE LA

PUISSANCE

ALE NÉCESSAIRE

5. La puissance nominale du générateur devrait être égale ou

supérieure au nombre total de watts nécessaires au

fonctionnement de l'équipement à alimenter.

6. Branchez toujours d’abord la charge la plus lourde au

générateur, puis ajoutez les les autres une à une.

Il est préférable d'utiliser un filtre de secteur lors de la

mise en fonction d'un ou de plusieurs des composants à

semiconducteurs suivants:

Ouvres-portes de garage

Appareils de cuisine à affichage digital

Téléviseurs

Stéréos

Ordinateurs personnel

Pendules à quartz

Machines à photocopier

Équipement téléphonique

D'autres composants à semiconducteurs peuvent

nécessiter l'usage d'un filtre de secteur. Pour de plus amples

renseignements à cet égard, prière de contacter le service à la

clientèle en composant le numéro de téléphone

1 800 445 1805.

Pour éviter les retours de courant dans l’installation

électrique de la maison, il est nécessaire d’assurer son

isolation.

Avant de procéder au raccordement temporaire du

générateur au système électrique de la résidence, débrancher le

sectionneur du réseau d'alimentation principal.

Si du générateur est utilisée comme source auxiliaire en

cas de panne de courant, il doit être installé par un électricien

qualifié et en conformité avec tous les codes locaux

applicables.

Pour que l’installation soit correcte, un commutateur de

transfert à deux directions doit être installé par un électricien

qualifié et licencié de façon à ce que les circuits électriques du

bâtiment puissent être commutés du secteur au générateur sans

danger, empêchant ainsi les retours de courant dans le secteur.

Toujours observer les codes et règlements locaux qui

s'appliquent à l'installation de tout appareil compatible

avec ce produit.

1. NFPA 70 - Code national de l'électricité.

2. NFPA 37 - Norme d'installation et d'utilisation des

moteurs fixes à combustible.

3. Manuel de câblage du réseau d'alimentation de

secours des appareils agricoles.

Français

VÉRIFIER LA

TENSION

ATTENTION : Vérifier la tension et la fréquence

requises avant de brancher tout équipement

électronique sur le générateur. Le générateur peut se

trouver endommagé si les appareils branchés ne sont

pas prévus pour fonctionner à une tension égale à ±

10% et une fréquence égale à ± 3 hz de celles

indiquées sur la plaque signalétique du générateur.

Pour éviter tout dommage, toujours brancher une

charge additionnelle sur le générateur lorsqu’un

appareil à circuits intégrés (tel qu’un téléviseur) est

utilisé. Une varistance peut être aussi nécessaire pour

certaines applications, dans le cas d’un ordinateur,

par exemple. Une varistance peut être aussi

nécessaire pour certaines applications de

l’équipement en solide.

INST

ALLA

TION

Pour éviter toute blessure et tout dommage aux appareils,

faire effectuer l’installation électrique et toutes réparations

par un électricien licencié ou un specialiste du service

après-vente agréé. En aucune circonstance, une personne

non qualifiée ne doit-elle essayer de réaliser le câblage sur

l’installation électrique existante.

Pour éviter les retours de courant dans le secteur, il est

nécessaire d’assurer l’isolation électrique de la maison.

Avant d’effectuer la connexion temporaire du générateur

sur l’installation électrique de la maison, couper le courant

à l’interrupteur principal. Avant de réaliser des connexions

permanentes, installer un commutateur de transfert à deux

directions. Pour éviter toute électrocution ou des dommages

matériels, faire connecter le générateur à l’installation

électrique de la maison par un électricien qualifié. Les lois

californiennes exigent l’isolation de l’installation électrique

de la maison avant d’y connecter un groupe électrogène. Il

n'est pas recommandé de procéder au raccordement

temporaire de l'appareil en raison de la réalimentation.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

A. Tableau de commande

NOTE : Le total charge dessiné de toutes prises ne doit pas

dépasser les limites indiquées de plaque.

B. Prise de 120 V, 20 A

20 ampères de courant peuvent être dessinés de la

prise. La charge totale doit cependant rester dans les limites

indiquées sur la plaque signalétique.

C. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A

Le courant de chargement plein maximum pourrait

être dessiné de la 120/240 prise de volt, a fourni c'est la

seule prise utilisée. La charge totale doit rester dans les

limites indiquées sur la plaque signalétique. Si la prise de 120/240 V

est utilisée en conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale

ne doit pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.

D. Couvertures pour les prises

E. Protecteurs de circuit

Les prises sont protégées par un protecteur de circuit alternatif.

En cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le protecteur de

circuit saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au

groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du problème

avant d’essayer de le réutiliser. Si le protecteur de circuit saute en

raison d’une surcharge, réduire la charge. REMARQUE : Le groupe

électrogène ou les appareils branchés dessus peuvent se trouver

abîmés si le protecteur de circuit saute continuellement. Appuyer

sur le bouton du protecteur de circuit pour le réenclencher.

F. Chute-hors la Carte d'Instruction Rapide

G. Borne de Mise à Terre

H. Horomètre

• La presse et le bouton de mode de relâchement pour

basculer entre Minuteur Totaux et Minuteur 1 (TMR1).

• Le Minuteur Totaux affiche et enregistre les heures totales

que votre générateur a courue. Le Minuteur Totaux n'est pas

capable de remettre à l'état initial.

• Le Minuteur 1 peut être utilisé pour traquer des heures

opérantes pour les intervalles de service. Le Minuteur 1 peut

remettre à l'état initial en enfonçant le bouton de mode pour

de 3 seconde pendant que TMR1 est affiché.

I. Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur

J. Moteur 389 CC OHV

K. Reculer le Démarreur

L. Levier d'arrêt du moteur

M. Remplissage à huile

N. Bouchon de vidange à huile

O. Réservoir de carburant en métal d'une contenance de

26,5 litres (7 gallons)

P. Capuchon de Réservoir

Q. Jauge de carburant

R. Arrêt du carburant

S. Filtre à air

T. Poignée plier

CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

PROTECTION AVEC DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL

(GFCI)

Une protection GFCI pour le personnel avant la mise en marche

de la génératrice peut être demandée sur certains chantiers et par

certains règlements locaux. Si votre génératrice n'est pas équipée

d'une prise GFCI, des ensembles de cordons d'alimentation GFCI

peuvent être achetés dans votre magasin d'accessoires électriques ou

magasin de bricolage.

Ces ensembles de cordons sont disponibles avec différentes

configurations de prises et d'ampérage (assurez-vous que votre

génératrice est correctement mise à la terre).

MISE EN PLACE DE L'APPAREIL

Selon les recommandations stipulées dans le Code national de

l'électricité, cet appareil doit faire l'objet d'un raccordement adéquat à

une prise de terre afin de prévenir tout risque d'électrocution. Une

borne de mise à la terre connecté au bâti du générateur est prévue à

cet effet. Le branchement d'un fil de cuivre de fort calibre (AWG 12

minimum) et de bonne longueur entre la borne de mise à la terre du

générateur et un fil machine en cuivre enfoncé dans cette dernière

devrait fournir une bonne mise à la terre. Consulter néanmoins un

électricien agréé afin de vous assurer que le tout est conforme aux

codes locaux.

LUBRIFICATION

NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant d’avoir

rempli le carter d’huile, en utilisant la quantité et le type d’huile

appropriés. Le groupe électrogène est expédié de l'usine avec le carter

vide. Un moteur qui tourne sans huile dans le carter peut se trouver

détruit.

Remplir le moteur d'huile selon les directives énoncées dans le

manuel de l’opérateur. Dans le cas des appareils dotés d'une jauge

d'huile, remplir au niveau adéquat. Les appareils qui en sont

dépourvus doivent faire l'objet d'un remplissage jusqu'à l'ouverture

supérieure du goulot.

LE DETECTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE

Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau d'huile.

Quand l’huile descend au-dessous du niveau limite, le détecteur

activera un appareil qui avertit ou arrête le moteur.

Si le groupe électrogène s’arrête mais qu’il y a suffisamment

d’huile, vérifier s'il se trouve sur un plan incliné, entraînant

l’accumulation d’huile à une extrémité de l’appareil. Si c’est le cas,

remettre l'appareil de niveau. Si elle ne démarre encore pas, il est

possible que le niveau d’huile ne soit pas assez élevé pour couper le

dispositif d’arrêt. Vérifier le voyant indicateur de niveau d’huile tout

en tirant sur le lanceur. Si le voyant clignote, ajouter de l’huile.

Veiller à ce que le carter soit complètement rempli d’huile.

CARBURANT

Remplir le réservoir d’essence automobile sans plomb fraîche et

libre de toute impureté. De l’essence ordinaire peut être utilisée, à

condition qu’elle ait un indice d’octane élevé (85 octane minimum).

Il est recommandé d'utiliser en tout temps le stabilisateur de

carburant, ce qui permettra de réduire la formation de dépôts de

gomme dans le carburant lors de son entreposage. On peut ajouter le

stabilisateur à l'essence en le versant soit dans le réservoir de

carburant, soit dans un récipient d'entreposage.

POSITIONNEMENT

• Placer la génératrice sur une surface plane et solide afin d'éviter

qu'elle coule.

• Garder l'essence, l'huile ou autres explosifs à une distance

sécuritaire de la génératrice.

• Choisir un endroit bien ventilé et protégé des intempéries.

• Placer la génératrice loin des animaux et des humains.

ATTENTION: PENCHER PEUT CAUSER DU

RENVERSEMENT DE CARBURANT

ANT DE METTRE EN MARCHE

L’EMPLACEMENT DE BORNE

DE MIS À TERRE:

Ne pas utiliser une conduite transportant un matériau

combustible comme source de mise à la terre.

Borne

de mise

à terre

• LENTEMENT AJOUTER SANS PLOMB

ESSENCE AU RESERVOIR DE

CARBURANT

• NE REMPLISSEZ PAS TROP LE

RESERVOIR

• LE PAS REMPLIT AU-DESSUS DU

SOMMET D'ECRAN DE CARBURANT.

CECI PERMET L’EXPANSION DU

CARBURANT PENDANT LES

PÉRIODES DE CHALEUR ET

EMPÊCHE L’ESSENCE DE

DÉBORDER.

LIGNE DE REMPLIT

En altitude, le mélange air-carburant standard du

carburateur sera trop riche. Le rendement diminuera et la

consommation d’essence augmentera. Un mélange très riche

pourra également encrasser la bougie d’allumage et rendre le

démarrage plus difficile. Une utilisation prolongée à des

altitudes différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été

certifié peut entraîner une augmentation des émissions

polluantes.

Il est possible d’améliorer le rendement en altitude en

modifiant de façon précise le carburateur. Si le moteur est

toujours en fonctionnement à une altitude de plus de 1 829

mètres (6 000 pi), confier la modification du carburateur à un

centre de réparation agréé.

Même suite à une modification du carburateur, la

puissance du moteur sera plus réduite. Environ 3,5 % de

moins pour chaque tranche de 300 mètres (1 000 pi) d’altitude

supplémentaire. L’effet de l’altitude sur la puissance du

générateur sera encore plus important sans modification au

carburateur. Une réduction de la puissance du moteur entraîne

une réduction de la puissance à la sortie.

NOTIFICATION : La garantie est Vide si les ajustements

nécessaires pour l'haut usage d'altitude ne sont pas faits.

PRÉPARATIFS AU DÉMARRAGE

Avant de mettre l'appareil en marche, vérifier qu’il ne

manque aucune pièce, que toutes les pièces sont bien serrées

et que l'appareil n’a pas été abîmée pendant le transport.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Vérifiez le niveau d’huile et de carburant.

2. Débranchez toutes les charges électriques de l’appareil.

3. Ouvrez la vanne de fermeture de carburant (A).

4. Réglez le doseur (B) au besoin.

5. Réglez l’interrupteur du moteur (C) en position “ON”.

6. Tirez sur la corde de lancement (D) d’un coup rapide et

sûr. Lorsque le moteur se réchauffe, réglez à nouveau le

doseur.

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

FONCTIONNEMENT EN

TITUDE

Lorsque le carburateur a été modifié pour un

fonctionnement en altitude, le mélange air-carburant

sera trop faible pour une utilisation en basse altitude.

Dans ce cas, le carburateur pourrait entraîner une

surchauffe du moteur et provoquer de graves

dommages à celui-ci. Pour une utilisation à basses

altitudes, demander au centre de réparation agréé de

régler le carburateur aux spécifications d’usine

d’origine.

L’essence est un produit très dangereux. Un incendie

résultant du contact de l'essence avec des surfaces chaudes

peut causer de graves blessures ou entraîner la mort.

1. Ne pas mettre de l’essence dans le réservoir quand le

moteur est en marche.

2. Ne pas renverser d’essence lors du remplissage du

réservoir.

3. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence.

4. Nous vous invitons aussi à respecter les consignes et les

avertissements énoncés dans le manuel de l’opérateur.

DEMARRAGE DE L'APP

AREIL

Ne pas faire fonctionner ce groupe électrogène sans les écrans

de chaleur montés en usine en place. Le non-respect de cette

consigne peut entraîner la surchauffe du réservoir de

carburant et des blessures à la suite de l’incendie ainsi

provoqué.

DÉMARRAGE COURSE

ATTENTION : Laisser le groupe électrogène fonctionner cinq

minutes sans aucun appareil branché dessus au moment du

démarrage initial pour permettre au moteur et au groupe élec-

trogène de se stabiliser.

Français

BRANCHEMENT DES APPAREILS

Cet appareil a été vérifié et réglé pour fonctionner à pleine

capacité. Débrancher tout appareil qui y est relié avant de le mettre

en marche. Attendre qu'il tourne avant de commencer à brancher des

appareils dessus. La tension est réglée par la vitesse du moteur, qui a

été ajustée à l’usine pour assurer la puissance voulue. Le rajustement

annulera la garantie.

ARRET DE L’APPAREIL

1. Retirez toute la charge électrique.

2. Laissez le moteur tourner pendant deux minutes sans charge.

3. Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

4. Ne quittez pas le générateur jusqu’à ce qu’il soit complètement

arrêté.

5. Fermez la vanne de fermeture du carburant (s’il y en a une) si le

moteur doit être rangé ou transporté.

6. Si l’on utilise, un couvercle, ne l’installez pas jusqu’à ce que

l’appareil soit refroidi.

7. Si la génératrice ne doit pas être utilisée pendant une durée

prolongée, reportez-vous à la section ENTRETIEN ET

ENTREPOSAGE de ce manuel.

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

• Fournir une aération suffisante pour éliminer les gaz

d’échappement toxiques et assurer le refroidissement

du moteur.

• Ne pas faire démarrer ou fonctionner l'appareil dans

un lieu fermé, même si les portes et les fenêtres sont

grandes ouvertes.

• Les moteurs libèrent du monoxyde de carbone, un gaz

invisible, inodore et toxique.

• L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer

des nausées, des évanouissements ou même la mort.

Ne pas dépasser la puissance nominale du générateur

lorsqu’une ou plusiers prises sont utilisées. De plus, ne pas

dépasser l’ampérage nominal d’une prise, quelle qu’elle soit.

Ne pas brancher un appareil puissant sur le générateur

pendant la période de rodage (les deux à trois premières

heures de fonctionnement).

Français

LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Enlevez la bougie et nettoyez la section des électrodes

avec une brosse en acier ou du papier de verre. Ensuite, réglez

l’intervalle d’allumage à 0,6 - 0,8 mm (.024/.031 po) en

ajustant l’électrode négative. Remettre la bougie d'allumage

en place en la serrant au couple approprié : 14 pi-lb (20 N.m)

LE TYPE D’HUILE

Utilisez une huile neuve et de bonne qualité, catégorie SJ

ou plus tard. L’huile à utiliser dépend de la température à

laquelle le moteur sera actionné.

Au dessous 32° F (0° C) . . . . .SAE 10W, 10W-30, ou 10W-40

32 à 80° F (0 à 25° C) . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, ou 10W-40

80 à 95° F (25 à 35° C) . . . . . .SAE 30W, 10W-30, ou 10W-40

Ci-dessous 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

REMPLACEMENT D'HUILE

1. Remplacer l'huile lorsque le moteur est réchauffé.

2. Placer la génératrice sur une surface de niveau.

3. Enlever le bouchon de remplissage d'huile.

4. Ouvrir le bouchon de vidange d'huile et laisser l'huile se

vidanger complètement dans un récipient placé en-dessous du

moteur.

5. Vérifier les joints d'étanchéité. Remplacer selon le besoin.

6. Réinstaller le bouchon de vidange d'huile et remplir le moteur

d'huile propre.

7. Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1. Dévisser le couvercle du filtre à air.

2. Retirer l'élément filtrant et le laver à fond dans du solvant.

3. Verser une petite

quantité d'huile dans

l'élément filtrant et

fluer doucement tout

excédent d'huile.

4. Remettre l'élément

filtrant et le couvercle

du filtre à air en place.

5. S'assurer de la parfaite

étanchéité du pourtour

du couvercle du filtre.

NETTOYAGE DE LA CRÉPINE DU RÉSERVOIR À

CARBURANT

1. Retirer la crépine de carburant en plastique; celle-ci est située

en-dessous du bouchon du réservoir de carburant.

2. Laver la crépine dans du solvant, puis la remettre en place.

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ENTRETIEN

ARTICLE REMARQUES

Quotidiennement

(Avant de mettre

en marche)

Initiale

20 heures

Chaque

50 heures

Chaque

100 heures

Bougie

d'allumage

Vérifier l'état. Ajuster l'écartement des

électrodes et nettoyer. Remplacer selon le besoin.

Huile à moteur Vérifier le niveau d'huile.

Remplacer.

9 9

Filtre à air Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Filtre à

carburant

Nettoyer le robinet à essence et la crépine du

réservoir de carburant. Remplacer selon le besoin.

Canalisation

de carburant

Vérifier la canalisation de carburant pour déceler

toute fissure ou tout autre dommage. Remplacer

selon le besoin.

Système

d'échappement

Vérifier pour déceler toute fuite. Resserrer ou

remplacer le joint d'étanchéité, le cas échéant.

Vérifier le grillage du silencieux.

Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Carburateur

Vérifier le fonctionnement du volet de départ.

Circuit

d'allumage

Vérifier le fonctionnement du lanceur

à rappel.

Raccord et

attaches

Vérifier. Remplacer selon le besoin

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

La bougie de rechange doit être exactement de même

type que celle qui a été enlevée. Une bougie mai

choisie peut faire surchauffer le moteur, le faire

émettre de la fumée ou mal fonctionner.

LOCK SCREW

FRONT

COVER

BAFFLE

FILTER

ELEMENT

BACK

COVER

ELEMENT

FILTRANT

VIS DE SERRURE

COUVERCLE

DE DEVANT

COUVERCLE

DE DOS

CONFONDRE

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JEU DES SOUPAPES

Admission — 0,1 - 0,15 mm, (0,004 - 0,006 pouces)

Échappement — 0,15 - 0,02 mm, (0,006 - 0,008 pouces)

Vérifier le jeu des soupapes dans le moteur après les 50

premières heures de fonctionnement et l'ajuster si cela est

nécessaire.

IMPORTANT : En cas de doute quant à la réalisation de cette

procédure, ou d'absence des outils adaptés, merci de faire régler le

jeu des soupapes du générateur dans le centre de réparation le plus

proche. Il s'agit d'une étape très importante pour garantir la meilleure

durée de vie du moteur.

L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

Retirez l'écran à toutes les 50 heures aux fins de nettoyage et

d'inspection. Remplacez en cas de dommage.

Nettoyer et inspecter les pare-étincelles comme suit :

1. Enlever la retenue d'écran en enlevant le collier de retenue.

2. Enlever la vis de retenue de la tube de sortie de silencieux.

3. Glisser l'écran pare-étincelles hors du tube de sortie de

silencieux.

4. Prenez garde de ne pas endommager l'écran

pare-étincelles. Le pare-étincelles doit être exempt de bris et de

trous. Si l'écran n'est pas endommagé, le net toie avec un

dissolvant de commerical.

5. Remplacer l'écran et la retenue et obtient avec la vis de retenue

et le collier.

GROUPE ELECTROGENE: Les Balais

Les balais du groupe électrogène doivent être inspectés une fois

par an pour vérifier s’ils ne sont pas fendillés ou autrement abîmés. Il

faut par ailleurs les remplacer quand ils ne font plus que 7 mm.

REMARQUE : Toujours remplacer le jeu de balais et non

pas un seul balai à la fois. Remplacer les balais uniquement avec

les balais de rechange spécifiés dans la liste des pièces détachées.

D’autres balais peuvent paraître identiques mais avoir des

caractéristiques mécaniques et électriques complètement

différentes.

INSPECTION DES BALAIS:

1. Enlever les 2 vis (V) et le couverture de fin (W).

2. Enlever les vis (X) retenant la module de brosse (Y).

3. Déconnecter les fils bleu (+) et jaune (-) des balais de la pattes.

4. Remplacer les balais s’ils ne font plus que 7 mm.

5. Ne pas trop resserrer les vis.

ÉCRANS DE CHALEUR :

Vérifier que tous les écrans de chaleur et les déflecteurs

thermiques sont intacts et en place. Ne pas procéder à l'enlèvement

ou à la modification des pièces, puisque cela risquerait d'occasionner

de graves dommages à l'appareil.

GIVRAGE DU CARBURATEUR

Pendant les mois d’hiver, des conditions atmosphériques rares

peuvent provoquer la formation de glace dans le carburateur. Quand

cela arrive, le moteur fonctionne mal, perd de sa puissance et peut

même tomber en panne. Ce problème temporaire peut être corrigé en

faisant souffler l’air chaud du moteur sur le carburateur. Pour de plus

amples renseignements, contacter le service clientèle.

TRUCS DE DÉMARRAGE RAPIDE DES APPAREILS

RESTÉS LONGTEMPS HORS FONCTION:

Si votre appareil est resté longtemps hors fonction et que son

démarrage s'avère difficile, suivre les quelques étapes suivantes avant

de recourir à l'assistance téléphonique à la clientèle.

1. Vérifier le niveau d'huile.

2. Faire une vidange d'huile complète.

3. Remplacer les bougies d'allumage.

4. Vérifier les canalisations d'huile et veiller à ce que le

robinet à essence soit ouvert.

5. Vérifier les pièces du groupe électrogène afin de vous

assurer de leur intégrité.

6. Nettoyer le carburateur.

USAGE PEU FRÉQUENT

Si la génératrice est rarement utilisée, il est possible qu’elle soit

difficile à mettre en marche. Pour éviter les démarrages difficiles,

suivez ces instructions :

1. Faites fonctionner la génératrice pendant au moins 30 minutes

tous les mois.

2. Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet d'arrêt

de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt du

moteur.

3. Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

ENTREPOSAGE A LONG TERME

Si le groupe électrogène n'est pas utilisé ou qu'il est remisé

pendant plus d’un mois, procéder comme suit:

1. Remettre de l’huile jusqu’au repère supérieur.

2. Faites fonctionner la génératrice, puis fermez le robinet

d'arrêt de carburant et laissez l'appareil fonctionner jusqu'à l'arrêt

du moteur.

3. Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

4. Quand l'appareil est refroidi, purgez l'essence du réservoir

de carburant, de la conduite de carburant et du carburateur.

5. Mettre environ une cuillerée à café d’huile pour moteur

dans l’orifice des bougies, tirer sur le lanceur à plusieurs

reprises et remettre la bougie en place. Ensuite, tirer sur le

lanceur jusqu’à ce que le piston soit en position de

compression et le laisser dans cette position. Ceci ferme

les soupapes d’admission et d’échappement afin d’empêcher

l’intérieur du cylindre de rouiller.

6. Couvrir l'appareil et l'entreposer dans un endroit propre,

sec et bien aéré, loin de toute source de flamme ou

d’étincelles.

REMARQUE: Il est recommandé d'utiliser en tout temps le

stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire la

formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son

entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le

versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un récipient

d'entreposage.

USAGE ET ENTREPOSAGE

TUBE DE SORTIE DE SILENCIEUX

L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES

RETENUE

COLLIER DE RETENUE

VIS DE RETENUE

DEP

ANNAGE DU MOTEUR

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .389 cc

TR/MIN nominaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3600

Système de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.1 litre

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NGK BP7ES ou l’équivalent

Régulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé

Type filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

Pour obtenir des renseignements sur

les modalités de réparation sous

garantie ou pour commander des

pièces ou des

accessoires de rechange,

CONTACTER AVEC LE SERVICE

DE RÉPARATION DES

PRODUITS

PRAMAC AMERICA

en composant le numéro de

téléphone

1-800-445-1805

ou en visitant notre site Web à l'adresse

www.powermate.com.

COMMANDE DE PIÈCES DE RECHANGE

Même dans le cas d’appareils de haute qualité comme le

groupe électrogène en votre possession, des pièces de

rechange peuvent devenir nécessaires pour garder l’appareil en

bon état au fur et à mesure que passent les années. Pour

commander des pièces de rechange, veuillez fournir les

renseignements suivants :

1. Les numéros de modèle et de série ainsi que toutes les

spécifications portées sur la plaque où sont indiqués les

numéros de modèle et de série.

2. Les codes de pièces apparaissent dans la section

Nomenclature des pièces de rechange.

3. Une brève description du problème rencontré.

Pramac America, LLC

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68847

1-800-445-1805

www.powermate.com

Enregistrer votre génératrice de Powermate®

en ligne à www

.powermate.com.

Couverture Limitée : Pramac America, LLC (la compagnie)

garantit au revendeur d'origine en Amérique du Nord qu'elle

réparera ou remplacera, sans frais, toutes les pièces que la

compagnie ou que son représentant du service autorisé auront

déterminé comme étant défectueuses du point de vue du

matériel ou de la fabrication. La garantie couvre les coûts de

remplacement des pièces et de main-d'œuvre pour tout défaut

matériel ou de fabrication.

Ce qui n'est pas couvert :

· Les frais de transport pour envoyer le produit à la

compagnie ou à son représentant du service autorisé pour

effectuer le travail couvert par la garantie, les frais d'expédition

au client des produits réparés ou remplacés. Ces frais doivent

être assumés par le client.

· Si un manuel séparé de l'opérateur et la garantie de

moteur du fabricant de moteur sont inclus avec ce produit,

seulement cette garantie s'appliquera au moteur.

· Les dommages causés par un abus ou un accident, et les

effets de la corrosion, de l'érosion ainsi que de l'usure normale.

· La garantie est annulée si le client n'arrive pas à installer,

garder et faire fonctionner le produit conformément aux

directives et aux recommandations de la compagnie formulées

dans le guide d'utilisation, ou si le produit est utilisé comme

équipement de location.

· La compagnie ne paiera pas de réparation ou des

ajustements au produit, ou pour les coûts ou main-d'œuvre,

exécuté sans l'autorisation préalable de la compagnie.

Période couverte par la garantie : Deux (2) ans à partir de la

date d'achat sur les produits utilisés uniquement pour les

applications de consommateur. Si le produit est utilisé à des

fins d'affaires ou commerciales, la période couverte par la

garantie se limite à Un (1) an à partir de la date d'achat. En ce

qui concerne l'entretien couvert par la garantie, le client doit

présenter une preuve de la date d'achat et il doit aviser la

compagnie au cours de la période couverte par la garantie.

Pour tout ce qui touche l'entretien couvert par la garantie :

Composez sans frais le 1 800 445-1805, ou écrivez à

Pramac America, LLC, Product Services, 4970 Airport

Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68847 É.-U.

EXCLUSIONS ET LIMITATIONS : LA COMPAGNIE NE

PRÉSENTE AUCUNE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU

IMPLICITE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT LES

GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE

CONFORMITÉ AUX BESOINS SONT, PAR LA PRÉSENTE,

ABANDONNÉES. L'ENTRETIEN COUVERT PAR LA

GARANTIE DÉCRIT CI-DESSUS EST UN RECOURS

EXCLUSIF EN VERTU DE CETTE GARANTIE. LA

RESPONSABILITÉ POUR DES DOMMAGES ACCESSOIRES

ET INDIRECTS EST EXCLUE JUSQU'À LA LIMITE

AURORISÉE PAR LA LOI.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques reconnus par

la loi. Vous pouvez également bénéficier de certains autres

droits, lesquels varient d'une province (État) à l'autre.

Certaines provinces (ou certains États) n'autorisent pas de

clauses de renonciation des garanties implicites ou de

limites à l'égard de dommages accessoires ou indirects, ainsi,

les clauses de renonciation et les exclusions ci-dessus

peuvent ne pas s'appliquer à vous.

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ARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LIST

DE PIEZAS - PM0125500

REF. PART DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN QTY

NO. NO.

1 0069172 Handle assembly Ensemble de poignée Conjunto de manija 1

2 Note A Washer, flat M8 wide Rondelle plate M8 Arandela, plana M8 5

3 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 25 Boulon M8-1.25 x 25 Perno M8-1.25 x 25 5

4 Note A Washer, flat M8 Rondelle plate M8 Arandela, plana M8 1

5 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 80 Boulon M8-1.25 x 80 Perno M8-1.25 x 80 2

6 0069397 Foot, rubber Pied Pie 2

7 0069168 Spacer, foot Entretoise Espaciador 2

8 Note A Nut, nyloc M8-1.25 Écrous nyloc M8-1.25 Tuerca, nyloc M8-1.25 2

9 Note A Nut, hex flg M8-1.25 Serr Écrous M8-1.25 Tuerca, M8-1.25 8

10 0069398 Isolator, round Sectionneur Aislador 3

11 0069399 Isolator, round single bolt Sectionneur Aislador 1

12 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 32 Boulon M8-1.25 x 32 Perno M8-1.25 x 32 1

13 Note A Bolt HWH M8-1.25 x 16 Boulon M8-1.25 x 16 Perno M8-1.25 x 16 3

14 0069400 Assembly, ground wire Ensemble fil de mise à la terre Conjunto, câble de tierra 1

15 Note A Bolt HWH M6-1.0 x 12 Boulon M6-1.0 x 12 Perno M6-1.0 x 12 9

16 Note A Washer, star external M6 Rondelle à dents externa M6 Arandela, estrella M6 1

17 Note A Nut, hex flg M6-1.0 Serr Écrous M6-1.0 Tuerca, M6-1.0 1

18 Note A Washer, flat M14 Rondelle plate M14 Arandela, plana M14 2

19 0069256 Wheel Roue Rueda 2

20 0053188 Hub cap Chapeau d'essieu Tapa de eje 2

21 0069157 Frame Cadre Marco 1

22 Note A Washer, flat M6 wide Rondelle plate M6 Arandela, plana M6 4

23 Note A Bolt HWH M6-1.0 x 25 Boulon M6-1.0 x 25 Perno M6-1.0 x 25 8

24 0069176 Fuel tank Réservoir de carburant Tanque de metal de combustible 1

25 0069221 Cover, roll over valve Covercle Tapa 1

26 0067767 Valve, rollover Soupape Válvula 1

27 0050859 Clamp, hose 9.5mm Crampon, tuyau 9.5mm Abrazadera, manguera 9.5mm 1

28 0065127 Bushing, valve Bague Buje 1

29 1130660180 Hose, fuel 673mm lg (26.5”) Flexible 673mm la longueur Manguera 673 longitud de Mm 1

30 0069343 Clamp, hose 12mm Crampon, tuyau 12mm Abrazadera, manguera 12mm 7

31 1130634480 Hose, fuel 100mm lg (3.94”) Flexible 100mm la longueur Manguera 100 longitud de Mm 1

32 0047790 Fuel filter Filtre à carburant Filtro de combustible 1

33 0069167 Bracket, stator Support Soporte 1

34 0069372 Fuel Cap Capuchon Tapa de combustible 1

35 0061942 Fuel filter Filtre à carburant Filtro de combustible 1

36 0069376 Fuel gauge/screws Jauge de carburant/vis Indicador de combustible/tornillos 1

37 0049920 Fuel shut off Robinet de carburant Válvula de combustible 1

38 0069401 Gasket, exhaust Joint Empaquetadera 2

39 0069299 Instruction card Carte d'Instruction Tarjeta de Instrucción 1

40 0069402 Rivet A Rivet A Remanche A 1

41 0069403 Rivet B Rivet B Remanche B 1

42 0069404 Circuit Breaker 20 amp Disjoncteurs 20 amp Cortacircuitos 20 amp 2

43 0069405 Circuit Breaker 23 amp Disjoncteurs 23 amp Cortacircuitos 23 amp 2

44 0069335 Cover, twistlock receptacle Couvertures pour les prises Couvercles para receptáculos 1

45 0068044 Cover, duplex receptacle Couvertures pour les prises Couvercles para receptáculos 2

46 0069300 Hour meter Horomètre Contador Horario 1

47 0069266 Engine on/off switch Interrupteur de marche/arrêt Interruptor de en/de 1

48 0069185 Housing, control panel Corps Compartimiento 1

49 0069214 Panel, wired Tableau complet câblé Panel, cabeado completo 1

50 Note A Nut, hex M8-1.25 Écrous M8-1.25 Tuerca, M8-1.25 2

51 0069407 Grommet Oeillet Arandela de cabo 4

52 0069408 Insert mount Insertion Inserto 4

53 Note A Washer, lock M8 Contre-écrou M8 Arandela, de cierre M8 3

54 Note A Washer, lock M6 Contre-écrou M6 Arandela, de cierre M6 6

55 Note A Washer, flat M6 Rondelle plate M6 Arandela, plana M6 6

56 0069409 Gasket, exhaust Joint Empaquetadera 1

57 0069410 Muffler assembly Ensemble de silencieux Conjunto de silenciador 1

58 0069411 Assy, manifold & air valve Ensemble de collecteur et soupape Conjunto, múltiple y válvula 1

59 0069412 Grommet Oeillet Arandela de cabo 2

60 0069269 Alternator 5.5KW Alternateur Alternador 1

61 0069318 Cover, end Couvercle Tapa 1

62 0069319 AVR module La tension automatique régulatrice El regulador automático del voltaje 1

63 0069320 Brush module Brosser le module Cepille módulo 1

64 1130634480 Hose, fuel 200mm lg (7.88”) Flexible 200mm la longueur Manguera 200 longitud de Mm 1

65 1130634480 Hose, fuel 220mm lg (8.66”) Flexible 220mm la longueur Manguera 220 longitud de Mm 1

Customer Hotline 1-800-445-1805

ENGINE DRA

WING / SCHEMA

DE MOTEUR / DIAGRAMA

DE MOT

Note A: These are standard parts available at your local hardware store.

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should

perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Remarque A: Ces pièces sont des pièces standard disponibles en quincaillerie.

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un

électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal.

Nota A: Estas son piezas estándar disponibles en su ferretería local.

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un

electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate

de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.

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