Texas Razor 4210 Manuel utilisateur

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ID

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M1

M2

M3

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M4

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M7

F2

F1

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F3

F4

B

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A2

A1

A3

A4

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A5

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17

FR Sommaire "Traduction de la notice originale

Consignes de sécurité ................................................ 17

Identification des pièces ............................................. 18

Montage ..................................................................... 18

Réglage des câbles .................................................... 19

Batterie (Démarreur électrique)* ................................ 19

Utilisation .................................................................... 19

Injecteur d'eau ............................................................ 20

Vidange d'huile ........................................................... 21

Filtre à air ................................................................... 21

Lame .......................................................................... 21

Bougie ........................................................................ 21

Rangement et entretien .............................................. 22

Garantie ..................................................................... 22

Caractéristiques techniques ....................................... 45

Localiser une panne ................................................... 51

Déclaration de conformité .......................................... 56

Consignes de sécurité

Préparation

Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité

ou au-dessous des pièces rotatives.

Lisez ce manuel attentivement. Assurez-vous

d'être familiarisé avec les différentes commandes,

les réglages et les poignées de l'équipement.

Assurez-vous que vous savez comment arrêter

l'unité et que vous êtes familiarisé avec l'arrêt

d'urgence.

Ne laissez jamais des enfants ou des personnes

non familiarisées avec ces instructions utiliser

l'équipement. Notez que les réglementations

locales peuvent limiter l'âge de l'utilisateur.

N'utilisez pas la machine si vous vous sentez mal,

êtes fatigué ou avez consommé de l'alcool ou des

drogues.

Inspectez toujours la machine avant de l'utiliser.

Vérifiez qu'aucune pièce n'est usée ou

endommagée.

Remplacez les éléments et boulons usés ou

endommagés en bloc pour préserver l'équilibre.

L'utilisateur de la machine est responsable de la

sécurité des autres personnes.

N'utilisez jamais la machine à proximité d'enfants

ou d'animaux.

L'utilisateur de la machine est responsable de tout

accident ou risque impliquant d'autres personnes

et leurs biens.

Inspectez minutieusement la zone où l'équipement

doit être utilisé. Retirez si nécessaire les corps

étrangers.

Ne faites jamais le plein d'essence à l'intérieur ou

lorsque le moteur tourne.

Les fuites d'essence sont extrêmement

inflammables, ne faites jamais le plein lorsque le

moteur est encore chaud.

Essuyez toute fuite d'essence avant de démarrer le

moteur. Risque d'incendie ou d'explosion !

Il est indispensable de porter des bottes à semelles

antidérapantes et gaine en acier. Évitez de porter

des vêtements amples.

Utilisation

Après avoir heurté un corps étranger, arrêtez

immédiatement le moteur, retirez le capuchon de la

bougie et inspectez minutieusement la machine

pour détecter un éventuel dégât. Réparez le dégât

avant de continuer.

Si la machine commence à vibrer de manière

anormale, arrêtez le moteur et identifiez

immédiatement la cause. Les vibrations signalent

en général un dégât.

Coupez toujours le moteur et vérifiez que toutes les

parties mobiles sont complètement arrêtées avant

de réaliser une réparation, un réglage ou une

inspection.

Faites preuve d'une extrême prudence lors d'une

utilisation en pente.

N'utilisez jamais la machine à vive allure.

Ne dépassez pas la capacité de la machine en

essayant de travailler trop rapidement.

Ne transportez pas de passagers.

Ne laissez jamais des passants se tenir devant

l'unité.

Utilisez uniquement la machine de jour ou dans

des zones entièrement éclairées.

Assurez une bonne stabilité et gardez toujours une

bonne prise sur les poignées. Marchez toujours, ne

courez jamais.

N'utilisez pas l'équipement pieds nus ou en portant

des sandales.

Faites preuve d'une extrême prudence lorsque

vous changez de sens sur les pentes.

N'essayez jamais d'effectuer des réglages lorsque

le moteur est en marche.

Faites preuve d'une extrême prudence en marche

arrière ou lorsque vous tirez la machine en arrière.

N'utilisez jamais le moteur à l'intérieur ou dans des

endroits mal ventilés. Les gaz d'échappement du

moteur contiennent du monoxyde de carbone. Le

non-respect peut entraîner des blessures graves

voire mortelles.

Utilisation sûre de l'essence

Soyez extrêmement prudent lorsque vous

manipulez de l'essence. L'essence est

extrêmement inflammable et ses émanations sont

explosives.

Une fuite d'essence sur le corps ou les vêtements

peut entraîner de graves blessures. Rincez votre

peau et changez de vêtements immédiatement !

Utilisez uniquement un récipient d'essence

approuvé. N'utilisez pas de bouteilles de boisson

ou d'autres récipients similaires !

Éteignez les cigarettes, cigares, pipes et autres

sources d'inflammation.

Ne faites jamais le plein de votre machine à

l'intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.

Ne remplissez jamais le réservoir de combustible à

plus de 2,5 cm sous l'orifice de remplissage, afin

de laisser suffisamment d'espace pour l'expansion

du combustible.

Après le plein, vérifiez que le bouchon est bien

serré.

N'utilisez jamais la fonction de verrouillage du

pistolet à essence lorsque vous faites le plein.

Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.

Ne faites jamais le plein à l'intérieur d'un bâtiment

ou aux endroits où les émanations d'essence

pourraient entrer en contact avec une source

d'inflammation.

Conservez l'essence et le moteur à l'écart des

appareils, lampes témoin, barbecues, appareils

électriques, outils électriques, etc.

Entretien et rangement

Le moteur doit être coupé lors des travaux de

maintenance et de nettoyage, du changement

d'outils et du transport par d'autres moyens que

son propre déplacement.

18

Vérifiez régulièrement que tous les boulons et

écrous sont serrés. Resserrez-les si nécessaire.

Le moteur doit être complètement refroidi avant

d'être rangé à l'intérieur ou couvert.

Si la machine n'est pas utilisée pendant un certain

temps, veuillez consulter les consignes de ce

manuel.

Si nécessaire, les étiquettes de sécurité et de

consignes doivent être entretenues et remplacées.

Utilisez uniquement des pièces de rechange ou

accessoires d'origine. En cas d'utilisation d'autres

pièces ou accessoires, la responsabilité ne

s'applique plus.

Divers

Le moteur n'est pas livré avec le plein d'huile.

Les dispositifs de commande ajustés en usine,

comme le câble d'embrayage monté sur la

poignée, ne doivent pas être retirés ou mis à jour.

Ne purgez le réservoir de combustible qu'à

l'extérieur. L'essence est extrêmement inflammable

et ses émanations sont explosives.

Vérifiez que la machine est bien sécurisée lors de

son transport sur une plate-forme, etc.

Les déchets de produits électriques ne

doivent pas être jetés avec les déchets

domestiques. Ils doivent être déposés dans

votre centre de recyclage local pour un

traitement approprié.

Cette tondeuse à gazon a été fabriquée conformément

aux exigences les plus récentes en matière de sécurité.

Elle est équipée, entre autres, d'un frein de lame qui

arrête le moteur et la lame en 3 secondes lorsque vous

freinez. Toute précaution n'est efficace que si elle est

parfaitement respectée. Référez-vous à la description

suivante lorsque vous montez votre tondeuse.

Identification des pièces

Voir les ID d'illustration

Remarque : ces illustrations peuvent différer de votre

modèle actuel

A. Poignée de conduite*

B. Poignée pour le frein du moteur

C. Lanceur à rappel

D. Ecrou papillon

E. Protection de déchargement arrière avec cales

d'espacement *

F. Injecteur d'eau *

G. Bac de ramassage d'herbe

H. Bouchon de remplissage d'essence

I. Filtre à air

J. Echappement

K. Bougie

L. Bouchon de remplissage d'huile

M. Le Poids

N. Accélérateur -

le contrôle de vitesse*

O. Starter *

P. Réglage de la hauteur *

Q. Protection de déchargement latéral *

R. Amorceur *

S. Plastron*

T. Démarreur électrique *

* peut différer de votre modèle actuel.

Montage

Déballage : Illustration M1

Retirez la tondeuse de la boîte en sortant la machine

sur le côté. La boîte contient :

1 tondeuse

4 ensembles d'écrous papillon incluant des écrous

papillon, des boulons et des rondelles. (Voir ID; D)

2 cales d'espacement (Voir ID; E)

Attention : Assurez-vous que les câbles ne sont pas

coincés.

Réglage de la poignée et de la hauteur : Ill M2

La hauteur des poignées est réglable. Cela signifie

qu'elles peuvent s'ajuster en fonction de vos

préférences. Il peut s'avérer utile de décider quelle

hauteur vous conviendra le mieux avant d'installer la

poignée.

1. Réglez le tube de la poignée inférieure à la hauteur

de travail qui vous convient le mieux. “H”

correspond à la position haute et “L” à la position

basse.

2. Fixez l'écrou papillon à l'intérieur du support latéral

et dans la poignée inférieure.

3. Fixez la poignée supérieure sur la poignée

inférieure. Serrez à l'aide de l'écrou papillon à

l'intérieur de la poignée.

4. Adaptez le câble et attachez-le bien à l'aide des

colliers de serrage

Montage du frein du moteur : Illustration M3

1. Poussez doucement la poignée supérieure ID:B en

avant

2. Insérez le câble de frein du moteur, situé à

l'extérieur, dans le trou du support situé sur la

poignée ID:B et verrouillez.

Montage du câble de transmission : Illustration M3

1. Poussez doucement la poignée inférieure ID:A vers

le bas.

2. Insérez le câble de transmission, situé à l'intérieur,

dans le trou du support situé sur la poignée ID:A et

verrouillez.

Montage du lanceur à rappel : Illustration M4

1. Tirez la poignée de frein du moteur et maintenez-la

dans cette position afin de libérer le cordon de

démarrage du moteur.

2. Tirez doucement le cordon de démarrage du

moteur (la poignée de frein du moteur DOIT être

maintenue)

3. Fixez la poignée du démarreur sur le support de

poignée.

4. Relâchez la poignée de frein du moteur et la

poignée du démarreur.

Montage du plastron : illustration M5*

1. Pour les modèles équipés de plastron avec porte-

gobelet, reportez-vous à l'illustration M5-1.

2. Pour les modèles équipés d'un plastron, reportez-

vous à l'illustration M5-2.

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

plastron.

Montage du bac de ramassage : Illustration M6

1. Emboîtez le châssis du bac de ramassage.

Le bac de ramassage est équipé d'un indicateur

pratique permettant de connaître son niveau de

remplissage.

19

Protection de déchargement arrière : Ill M7-1

Si vous souhaitez tondre sans le bac de ramassage, il

est important de fixer les deux cales d'espacement.

1. Insérez les 2 cales (ID:E) sous la protection de

déchargement arrière.

Remarque : Les cales d'espacement ne sont conçus

que pour l'éjection par l'arrière ! Elles doivent être

retirés pour toute autre utilisation.

Attention : Si les deux cales ne sont pas installées,

la tondeuse aura des difficultés pour éjecter l'herbe.

Adaptateur pour mulching (déchiquetage) : Ill M7-2

1. Si vous souhaitez tondre avec la fonction

"mulching", insérez l'adaptateur pour mulching et

retirez la protection de déchargement latéral.

NB N'utilisez pas le bac de ramassage

Important : N'oubliez pas de retirez l'adaptateur

pour mulching lorsque vous utilisez le bac de

ramassage d'herbe.

Protection de déchargement latéral : Ill M7-3*

1. Soulevez le cache latéral et insérez la protection

de déchargement latéral. Puis insérez l'adaptateur

pour mulching sur le déchargeur arrière pour

tondre avec la fonction de déchargement latéral.

NB N'utilisez pas le bac de ramassage

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

protection de déchargement latéral.

Réglage des câbles

Il peut s'avérer nécessaire de régler les câbles

suivants : Illustration A1

1. Câble de transmission

2. Câble de frein du moteur

3. Câble pour le câble d'accélérateur

Remarque : Le câble du starter ne peut pas être

réglé !

Réglage du câble de transmission : Illustration A1-1

Si vous ressentez un relâchement du câble de

transmission, vous pouvez facilement régler ce

problème en serrant ou en desserrant le boulon sur le

câble.

1. Tournez le boulon dans le sens des aiguilles d'une

montre et vous relâcherez le câble.

2. Tournez le boulon dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre et vous tendrez le câble.

Réglage du câble de frein du moteur : Ill A1-2

Si vous ressentez un relâchement du câble de frein du

moteur, vous pouvez facilement régler ce problème en

serrant ou en desserrant le boulon sur le bloc moteur.

Réglage du câble d'accélérateur : Illustration A1-3

Si vous ressentez un relâchement du câble

d'accélérateur, vous pouvez facilement régler ce

problème en serrant ou en desserrant le boulon sur le

bloc moteur.

Batterie (Démarreur électrique)*

Charge de la batterie avant usage

La batterie doit être chargée pendant 5 heures avant de

pouvoir utiliser le démarreur électrique. Débrancher le

câble entre la batterie et la poignée. Le raccorder avec

la fiche de chargeur fournie et mettre en charge. Voir

illustration. A4

Mise en charge pendant la saison

La batterie est partiellement chargée pendant le

fonctionnement, mais il sera probablement nécessaire

de la mettre en charge quelques heures en cours de

saison, selon le nombre de démarrages/arrêts du

moteur. La mettre en charge pendant environ 5 heures.

Stockage de la batterie

La batterie doit toujours être entreposée au sec et au

chaud durant l’hiver. Ne jamais l’exposer à des basses

températures. Chargez complètement la batterie avant

de stocker et ensuite placer la tondeuse dans un

endroit où il n'est pas exposé au gel. Alternativement

piles de pont avec un tapis épais ou similaire. Si la

tondeuse est dans un hangar où l'/ garage, il peut être

froid.

La mettre en charge 1 ou 2 fois pendant l’hiver pour

s’assurer qu’elle conserver sa pleine capacité.

Un stockage incorrect peut endommager la batterie et

rend la garantie caduque.

* peut différer de votre modèle actuel.

Utilisation

Vérifiez toujours le niveau d'huile et remplissez de

nouveau son réservoir avant toute utilisation !

Lisez et respectez les instructions du guide de

démarrage fourni avec la tondeuse !

Le niveau d'huile doit toujours être compris entre les

indicateurs min. et max présents sur la jauge. Utilisez

une huile SAE-30. Le moteur peut contenir 0,6 litre

d'huile au total. N'utilisez que de l'essence sans plomb

95 pour le moteur. Ne remplissez jamais le réservoir

avec excès.

Réglage de la hauteur de coupe : Illustration F1 (ces

illustrations peuvent différer de votre modèle actuel)

La tondeuse possède 6 hauteurs de coupe différentes.

La hauteur de coupe varie de 28 mm à 75 mm.

Démarrage : Ne démarrez jamais la tondeuse

directement sur herbe haute

Démarrage avec l'amorceur, illustration F2

1. Appuyez plusieurs fois sur l'amorceur, la première

fois, 1 à 3 fois. Si nécessaire, appuyez de nouveau

3 à 5 fois.

Remarque : Il est impossible de noyer le moteur.

2. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

3. Tirez délicatement le lanceur à rappel jusqu'à

sentir une résistance sur le câble puis tirez

rapidement et énergiquement. Ne relâchez à aucun

moment le lanceur à rappel, mais faites-le glisser

délicatement dans sa position initiale.

4. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

20

Démarrage avec le choke, accélérateur illustration

F3-A

1. Si le moteur est froid, réglez le levier du starter sur

”Choke”. Si le moteur est chaud, réglez le levier du

starter sur ”Run”.

2. Positionnez le levier de l'accélérateur sur la

position "Lapin".(A)

3. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

4. Tirez délicatement le lanceur à rappel jusqu'à

sentir une résistance sur le câble puis tirez

rapidement et énergiquement. Ne relâchez à aucun

moment le lanceur à rappel, mais faites-le glisser

délicatement dans sa position initiale.

5. Réglez le levier de l'accélérateur si nécessaire et

replacez le levier du starter dans la position ”run”.

(seulement lorsque le moteur est froid)

6. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

Démarreur électrique, illustration F3-B

Afin d’éviter un démarrage involontaire de la

machine, le bouton de démarrage doit être retiré de

la machine et stocké de manière sécurisée lorsque

celle-ci n’est pas utilisée.

1. Si le moteur est froid, réglez le levier du starter sur

”Choke”. Si le moteur est chaud, réglez le levier du

starter sur ”Run”.

2. Positionnez le levier de l'accélérateur sur la

position "Lapin". (A)

3. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

4. Lorsque vous souhaitez la démarrer, insérez le

bouton de démarrage (B) dans l’interrupteur

d’allumage situé en dessous de la poignée et

enfoncez-le.

5. Maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le moteur

démarre, puis relâchez-le.

6. Réglez le levier de l'accélérateur si nécessaire et

replacez le levier du starter dans la position ”run”.

(seulement lorsque le moteur est froid)

7. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

Démarrage avec le choke, accélérateur illustration

F3-C*

1. Si le moteur est froid, réglez le levier du starter sur

”Choke”. Si le moteur est chaud, réglez le levier du

starter sur ”Run”.

2. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

3. Tirez délicatement le lanceur à rappel jusqu'à

sentir une résistance sur le câble puis tirez

rapidement et énergiquement. Ne relâchez à aucun

moment le lanceur à rappel, mais faites-le glisser

délicatement dans sa position initiale.

4. Réglez le levier du starter dans la position ”run”.

(seulement lorsque le moteur est froid)

5. Définir le contrôle de vitesse en marche 1 à 4 (C)

6. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

* Remarque: Modèle n'est pas équipé d'accélérateur

Remarque: La barre de frein du moteur doit être

maintenue tout au long de l'utilisation de la tondeuse.

Levier d'accélérateur*

La vitesse du moteur peut être réglée en cours

d'utilisation. Tournez la poignée des gaz pour régler les

tr/min. (ID: M) Il est recommandé de tondre à pleine

puissance pour obtenir de meilleurs résultats.

* Remarque : tous les modèles ne sont pas équipés

d'un accélérateur

Régulation de la vitesse*

La vitesse peut être ajustée pendant la conduite.

Tournez la poignée droit de la plaque de la poitrine et

dans l'un des 4 vitesses. Lorsque vous conduisez sur

les deux plus basses vitesses sera le rythme ne semble

pas très perceptible.

Changez la vitesse uniquement lorsque la machine

fonctionne avec la fonction d’autopropulsion.

Cela garantit une usure minimale de la courroie de

transmission et un changement facile de vitesse.

Si la vitesse est changée lorsque la machine est

immobile, la courroie risque de tomber dès qu’elle sera

mise en mouvement. Elle risque en outre d’être

endommagée. Il en va de même pour le câble.

* Remarque : tous les modèles ne sont pas équipés

d'un Régulation de la vitesse

Arrêt : Illustration F4

1. Relâchez le frein du moteur et la barre activant la

traction pour arrêter la tondeuse et le moteur.

Remarque : Les lames continueront de tourner jusqu'à

3 secondes après l'arrêt de la tondeuse.

Injecteur d'eau

Le côté gauche de la tondeuse est équipé d'un injecteur

d'eau pour nettoyer le plateau de coupe. (Voir

illustration ID-F)

• Lorsque vous utilisez l’entrée d’eau, la machine

doit être positionnée à la hauteur la plus basse et

sur une pelouse. Cela permet à l’eau de rester

sous le plateau.

• Fixez un tuyau sur l'injecteur.

• Allumez l'eau et démarrez le moteur.

• Les rotations des lames permettront à l'eau de

nettoyer la partie située en dessous du plateau de

coupe.

* Remarque : tous les modèles ne sont pas équipés

Injecteur d'eau de la vitesse

Si les consignes ci-dessus ne sont pas respectées,

la boîte de vitesses et les câbles d’embrayage

risquent d’être aspergés, ce qui augmente le risque

de corrosion et de rupture des câbles. La garantie

ne couvre pas !

Remarque : Pour obtenir de meilleurs résultats,

nettoyez le plateau de coupe avec la fonction injecteur

d'eau après chaque tonte. Si l'herbe sèche, l'efficacité

de cette fonction ne sera pas optimale.

21

Vidange d'huile

L'huile doit être vidangée après 5 heures lors de la

première utilisation puis au moins une fois par an.

Vous aurez besoin d'un kit d'extraction d'huile.

Numéro de l'article : 40-11336

L'huile et le kit d'extraction d'huile ne sont pas fournis.

Utilisez un kit d'extraction d'huile et suivez les étapes

suivantes :

1. Allumez le moteur et laissez-le tourner pendant 5

min ou jusqu'à ce qu'il soit chaud. Un moteur

chaud liquéfie l'huile ce qui facilite son extraction.

2. Aspirez l'huile via l'orifice de remplissage en

utilisant la seringue provenant du kit d'extraction

d'huile. Utilisez le tuyau pour atteindre le carter.

3. Transférer l'huile usagée dans un récipient vide.

4. Remplissez le moteur avec une huile SAE-30.

5. Vérifiez le niveau de l'huile en utilisant la jauge.

(Min / Max)

Veillez à éliminer l'huile usagée dans le respect de

l'environnement.

Faites appel à votre centre de recyclage local.

Filtre à air

Inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air. Si le

filtre n'a pas été nettoyé depuis longtemps, cela a une

influence sur la prise de force du moteur et

l'échappement.

Voir illustration A2

1. Nettoyer la zone autour du filtre à air avant de le

retirer.

2. Retirer le carter avec précaution.

3. Retirer avec précaution le filtre en papier et

l'inspecter. Le brosser avec une brosse souple. S'il

est très sale, il doit être remplacé. S'assurer

qu'aucune impureté ne pénètre dans l'admission

du moteur.

4. Laver le coussin de mousse noir du côté droit dans

de l'eau savonneuse chaude.

5. Essorer le coussin en mousse et le laisser sécher.

Mettre quelques gouttes d'huile SAE-30 sur le filtre

pour l'humidifier légèrement. Presser avec

précaution pour faire sortir toute huile superficielle.

Remonter le coussin.

6. Vérifier que toutes les pièces sont montées

correctement et que le carter est fermé comme sur

l'image.

Lame

Inspection de la lame

• Basculez la tondeuse en plaçant sa partie frontale

en l'air.

• Inspectez la lame à la recherche de dommages, de

fissures, de rouille ou de corrosion excessive.

• Vérifiez que le boulon de la lame est bien serré.

Remarque: Une lame émoussée peut être affûtée !

Cependant, une lame abîmée, courbée, fissurée ou

endommagée d'une toute autre manière doit être

remplacée.

Démontage de la lame : Voir illustration A3

Si vous démontez la lame pour l'affûter ou la remplacer,

vous devez utilisez une clé dynamométrique et une

paire de gants résistants pour protéger vos mains.

1. Desserrez le boulon de la lame. Utilisez un

morceau de bois pour éviter à la lame de

tourner.

2. Retirez le boulon, la rondelle, la lame et le

support de lame dans cet ordre.

3. Affûtez ou remplacez la lame.

4. Insérez le support de lame, la lame, la rondelle

et le boulon dans cet ordre.

5. Serrez le boulon de la lame (50 Nm). Utilisez

un morceau de bois pour éviter à la lame de

tourner.

Attention : Une lame doit être affûtée de façon à

atteindre un équilibre parfait. Dans le cas contraire, cela

peut causer des vibrations qui peuvent endommager le

moteur. Un moteur endommagé par un mauvais

affûtage de la lame ne sera pas couvert par la garantie.

Nous vous recommandons donc de confier votre lame à

des techniciens pour son affûtage.

Bougie

1. Retirer le capuchon de la bougie. (Attention, il peut

être chaud si le moteur était en marche).

2. Enlever les impuretés de la bougie.

3. Utiliser une clé spéciale pour desserrer la bougie.

4. Vérifier que l’isolation est intacte.

5. Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.

6. Mesurer la distance avec l’électrode ; attention à

ne pas endommager l’électrode.

7. La distance doit être de : 0,7 – 0,8 mm.

8. Si la bougie est bonne, la remonter.

Numéro de l'article : 40-11294

9. Remettre le capuchon de la bougie en place.

22

Rangement et entretien

Entretenez régulièrement votre tondeuse à

gazon : Vérifiez tous les boulons, écrous et le

capot. Assurez-vous que la lame est toujours

aiguisée. Il est recommandé de changer la lame

tous les 2 ans. Vous pouvez faire contrôler votre

tondeuse une fois par an par le SAV le plus

proche de chez vous.

Rangement : rangez la tondeuse dans une pièce

propre et sèche. Nettoyez la machine après

chaque utilisation. Enlevez l'herbe et les saletés

de l'intérieur du capot. Basculez l'avant de la

tondeuse pour la nettoyer (à 45 degrés maximum).

Si vous le basculez sur le côté, le carburateur et le

filtre à air doivent toujours être tournés contre en-

haut. Dans le cas contraire, de l'huile risque de

s'écouler et d'endommager le moteur. Assurez-

vous que le protecteur de la bougie est toujours

retiré pendant l'entretien de la tondeuse.

Stockage d'hiver : videz le réservoir et faites

tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de

carburant. Retirez le protecteur de bougie. Retirez

la bougie et ajoutez une cuillère à soupe d'huile

dans le trou. Tirez plusieurs fois sur le cordon de

démarrage. Montez la bougie mais pas le

protecteur. Changez l'huile comme indiqué dans le

chapitre précédent. Enfin, nettoyez la tondeuse.

Enlevez l'herbe et les saletés de toutes les parties.

Imbibez un linge d'huile et couvrez le capot et la

poignée d'une fine couche d'huile pour les

protéger contre la corrosion.

Garantie

• Votre tondeuse à gazon est garantie 2 ans.

• La garantie couvre les défauts matériels et/ou de

fabrication.

• La garantie ne couvre pas les dommages causés

par l'usure, l'utilisation non conforme et le manque

d'entretien.

• La garantie ne couvre pas le nettoyage du système

de carburant, l'échange/le réglage du cordon de

démarrage, du ressort de démarrage, de la bougie,

de la lame, du support de lame, de la courroie et

des câbles.

• La garantie ne s'applique pas en cas d'utilisation

de pièces autres que les pièces de rechange

d'origine.

• La décision de la validité de la garantie revient à

l'atelier SAV.

• Votre ticket de caisse fait office de bon de garantie.

Conservez-le.

• Si vous démarrez votre moteur sans ajouter de

l'huile, il sera endommagé et irréparable. Il ne sera

donc pas couvert par la garantie.

N'OUBLIEZ PAS : Lors de l'achat de pièce de

rechange ainsi que pour toute réparation couverte par

la garantie, il est indispensable de mentionner le

numéro de modèle et le numéro de série. Ils sont

indiqués sur l'étiquette CE de la machine.

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Technische Daten

Modell 4210 4210 TR 4610 4605 TR/W 4610 TR/W 4650 TR/WE 4680 TR/W 5120 TR/W 5130 TR/W 5135 TR/W 5150 TR/WE 5160 TR/WE 5170 TR/WE 5180 TR/WE 5185 TR/WE 5190 TR/W

Messer 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Höheneinstellung 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm

Rad 6" / 7" 6" / 7" 7" / 8" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"

Choker

•• ••

Primer

••••• •

Geschwindigkeit km/s

2,3 - 4,3 2,3 - 4,3 2,3 - 4,3

Gashebel

• •••• •••

Elektrostart

• •••••

Mulchen

••••••••••••••••

Seitenauswurf

••••••••••••

Fangkorb 45 L. 45 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L.

Gewicht 24 kg 25 kg 30 kg 32,5 kg 33 kg 37,5 kg 30,5 kg 38,5 kg 35,5 kg 36 kg 42,5 kg 43 kg 38,5 kg 39 kg 39,5 kg 35,5 kg

Vibration (K=1,5 m/s

2

) 7,163 m/s

2

7,163 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

5,333 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,330 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

7,819 m/s

2

Schalldruckpegel L

pA

Messunsicherheit

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

85,2 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Schallleistungspegel L

WA

Messunsicherheit

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

94,55 dB(A)

1,26 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

96,45 dB(A)

0,50 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garantierter Schalldruckpegel 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Modell TG170 TG170 TG470 TG470 TG470 TG470E B&S 500E TG570 B&S 750EX B&S 750EX TG570E TG570E B&S 750EX B&S 750EX B&S 675iS GCV160

Kapazität 99 cc 99 cc 139 cc 139 cc 139 cc 139 cc 140 cc 173 cc 161 cc 161 cc 173 cc 173 cc 161 cc 161 cc 163 cc 160 cc

Caractéristiques techniques

Modèle

4210 4210 TR 4610 4605 TR/W 4610 TR/W 4650 TR/WE 4680 TR/W 5120 TR/W 5130 TR/W 5135 TR/W 5150 TR/WE 5160 TR/WE 5170 TR/WE 5180 TR/WE 5185 TR/WE 5190 TR/W

Lames 42 cm 42 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Réglage de la hauteur 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm 28-75 mm

Roue 6" / 7" 6" / 7" 7" / 8" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 7" / 10" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11" 8" / 11"

Foulard

•• ••

Apprêt

••••• •

Papillon de vitesse km/h 2,3 - 4,3 2,3 - 4,3 2,3 - 4,3

Papillon des gaz

• •••• •••

Démarreur électrique

• •••••

Mulchage

••••••••••••••••

Projet de côté

••••••••••••

Ramasse-herbe 45 L. 45 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L. 65 L.

Poids 24 kg 25 kg 30 kg 32,5 kg 33 kg 37,5 kg 30,5 kg 38,5 kg 35,5 kg 36 kg 42,5 kg 43 kg 38,5 kg 39 kg 39,5 kg 35,5 kg

Le niveau de vibration (K=1,5 m/s

2

) 7,163 m/s

2

7,163 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

6,360 m/s

2

5,333 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,330 m/s

2

4,330 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

4,919 m/s

2

7,819 m/s

2

Niveau de pression acoustique L

pA

L'incertitude de mesure

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

83,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,1 dB(A)

2,5 dB(A)

82,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

83,3 dB(A)

3,0 dB(A)

85,2 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Niveau de puissance sonore L

WA

L'incertitude de mesure

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

94,64 dB(A)

1,58 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

93,61 dB(A)

1,40 dB(A)

94,55 dB(A)

1,26 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

97,04 d(B)

1,23 dB(A)

96,45 dB(A)

0,50 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garantie niveau de puissance acoustique 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Modèle TG170 TG170 TG470 TG470 TG470 TG470E B&S 500E TG570 B&S 750EX B&S 750EX TG570E TG570E B&S 750EX B&S 750EX B&S 675iS GCV160

Capacité 99 cc 99 cc 139 cc 139 cc 139 cc 139 cc 140 cc 173 cc 161 cc 161 cc 173 cc 173 cc 161 cc 161 cc 163 cc 160 cc

Razor modell

Motor

Razor modèle

Moteur

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Dépannage

Si vous problème n'est pas décrit ci-dessus, veuillez contacter un réparateur agréé ou Texas A/S.

Démarrage difficile

Problème Cause Solution

Démarrage difficile en général

• Mauvaise procédure de démarrage

•

Suivez précisément les instructions de démarrage.

Le câble de démarrage est très

tendu (il ne démarrera pas le

moteur)

• La poignée de frein n'est pas activée

• La machine se trouve sur herbe haute

•

Activez la poignée de frein et tirez sur le cordon de démarrage.

• Déplacez la machine en dehors de l'herbe haute et recommencez la procédure de démarrage.

Réglez la hauteur de coupe sur la position la plus haute de façon à ce que la lame soit

dégagée de l'herbe.

La tondeuse ne démarre pas quand

vous tirez le cordon de démarrage

ou quand vous appuyez sur le

bouton de démarrage électrique

(ou le démarreur fait un petit bruit

sec lorsque vous tentez un

démarrage électrique)

• La poignée de frein n'est pas activée

• Les câbles ne sont pas branchés sur la batterie

Le câble de frein est mal réglé

• La machine se trouve sur herbe haute

• Le moteur n'est pas amorcé avant le démarrage

• Le starter n'est pas dans la bonne position

• Il n'y pas assez d'essence dans le réservoir

• L'essence date d'il y a plus de 3 mois

•

Activez le frein moteur et appuyez sur le bouton de démarrage électrique.

• Vérifiez que les câbles reliant la batterie au moteur et au bouton de démarrage soient

branchés.

• Réglez le câble du frein moteur en suivant les instructions du manuel.

• Déplacez la tondeuse en dehors de l'herbe haute pour la démarrer.

Basculez la machine lors du démarrage.

Réglez la hauteur de coupe sur la position la plus haute afin que la lame tourne librement.

• Appuyez 1 à 3 fois sur l'amorceur avant de démarrer.

• Mettez le levier du starter dans une position différente.

• Vérifiez et remplissez le réservoir d'essence.

• Videz l'ancienne essence du réservoir et du carburateur et remplissez-le de nouveau avec de

l'essence.

Pas d'étincelle d'allumage

(démarrage impossible)

• Le capuchon de la bougie est mal fixé

• La bougie est humide ou sale

• Mauvais écart entre la bougie et l'électrode

• Le filtre à air est sale ou défectueux

•

Vérifiez que le capuchon est solidement fixé à la bougie.

• Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté sur la bougie en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez et réglez le capuchon de la bougie en suivant les instructions du manuel. Ou

remplacez la bougie.

• Vérifiez que le filtre à air ne soit pas sale et nettoyez-le en suivant les instructions du manuel.

La tondeuse démarre mais fonctionne de façon irrégulière

Problème Cause Solution

Régime moteur insuffisant

• Le levier est dans la position "Choke"

• Le levier de l'accélérateur est dans la position

"Tortue"

•

Mettez le levier dans la position "Run"

• Mettez le levier de l'accélérateur dans la position "Lapin".

Les roues arrière ne tournent pas

ou très peu

• Le câble d'embrayage est trop tendu/lâche

• Les rochets des roues arrière sont usés

•

Réglez le câble d'embrayage en suivant les instructions du manuel.

• Remplacez les rochets.

Le moteur fonctionne de façon

irrégulière et/ou ses performances

diminuent au fur et à mesure que

vous l'utilisez.

• Le capuchon de la bougie est mal fixé

• La bougie est sale

• Mauvais écart entre la bougie et l'électrode

• Le filtre à air est sale ou défectueux

• Evaporation de carburant dans le carburateur

• Câble de l'accélérateur lâche

• Présence de saleté dans le carburateur

•

Vérifiez que le capuchon est solidement fixé à la bougie.

• Vérifiez que la bougie est propre et non endommagée en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez et réglez le capuchon de la bougie en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez que le filtre à air ne soit pas sale et nettoyez-le en suivant les instructions du manuel.

• Attendez quelques minutes et réessayez de démarrer.

• Serrez le câble d'embrayage en suivant les instructions du manuel.

• Nettoyez le carburateur.

Le moteur ne s'arrête pas

Problème Cause Solution

La tondeuse ne s'arrête pas après

5 secondes

• Le câble du frein moteur est trop tendu.

•

Vérifiez et réglez le câble du frein moteur en suivant les instructions du manuel.

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Texas Razor 4210 Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Texas Razor 4210 Manuel utilisateur

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