Toro Z288E Z Master, With 62" SFS Side Discharge Mower Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

Français (F)

Form No 3329–600

Z288E

Z Master



avec tondeuse à éjection latérale

SFS 62

Modèle Nº 74258 – 230000001 et suivants

2

Imprimé aux États-Unis

 2003 – The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

CALIFORNIE

Proposition 65 – Avertissement

Les gaz d’échappement de cette machine

contiennent des substances chimiques considérées

par l’état de Californie comme susceptibles de

provoquer des cancers, des malformations

congénitales et autres troubles de la reproduction.

Attention

Un pare-étincelles est incorporé à l’ensemble silencieux

car certaines régions et certains pays en exigent l’usage

sur le moteur de la machine.

Important Le moteur de cette machine est équipé d’un

pare-étincelles. Vous commettez une infraction à la section

4442 du Code des ressources publiques de Californie si vous

utilisez cette machine sans pare-étincelles dans une zone

boisée, broussailleuse ou recouverte d’herbe. Certains autres

états ou régions fédérales peuvent être régis par des lois

similaires.

Le système d’allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Le Manuel de l’utilisateur du moteur ci-joint est fourni

à titre de référence concernant la réglementation de

l’agence américaine de défense de l’environnement

(EPA) et la réglementation antipollution de l’état de

Californie, relatives aux systèmes antipollution, à

l’entretien et à la garantie.

Rangez ce manuel avec la machine. Remplacez immé-

diatement le Manuel de l’utilisateur s’il est endommagé

ou illisible. Vous pouvez vous en procurer un nouvel

exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur.

Table des matières

Page

Introduction 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autocollants de sécurité et d’instructions 9. . . . . .

Essence et huile 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence préconisée 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/conditionneur 15. . . .

Plein du réservoir de carburant 15. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 15. . . . . . . . . . .

Page

Préparation 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage des roues 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 17. . . . . . . . . . . .

Montage des leviers de commande

de déplacement 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau d’huile moteur 18. . . . . . . . . . .

Montage du siège 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Activation de la batterie 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du filtre à air 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du liquide hydraulique 21. . . . . . . . . . . . .

Graissage des roulements 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de l’éjecteur latéral 21. . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du niveau du plateau de coupe 21. . . . . . .

Utilisation 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation du frein de stationnement 24. . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 24. . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la prise de force (PDF) 25. . . . . . . . .

Système de sécurité 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 27. . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la commande d’aide au relevage 27. . . .

Réglage des galets de protection 28. . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poussée manuelle de la machine 29. . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un système anti-retournement

(ROPS) 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de l’éjection latérale 29. . . . . . . . . . . . .

Transport de la machine 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chargement des machines pour le transport 30. . . .

Utilisation du support en Z



31. . . . . . . . . . . . . . . .

Conseils pour la tonte 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Programme d’entretien recommandé 33. . . . . . . . . .

Entretien des lames de coupe 34. . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du filtre à air 36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Changement de l’huile moteur et du filtre 37. . . . .

Entretien de la bougie 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du système d’injection électronique 39. . . .

Entretien du filtre à carburant 40. . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du réservoir à carburant 40. . . . . . . . . . . .

Entretien du pare-étincelles 40. . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage des systèmes de refroidissement 41. . . .

Graissage et lubrification 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage des roulements 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contrôle de la pression des pneus 42. . . . . . . . . . . .

3

Page

Réglage de l’écrou crénelé de moyeu de roue 43. . .

Réglage du roulement de pivot

de roue pivotante 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien du système hydraulique 43. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort des leviers 46. . . . . . . . . . . .

Réglage du point mort de la pompe

hydraulique 46. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la correction directionnelle 48. . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de la pompe 48. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage du frein de stationnement 48. . . . . . . . . . .

Entretien du fusible 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien de la batterie 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mise à niveau de la tondeuse 52. . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage du dessous du carter de tondeuse 53. . . .

Contrôle des courroies 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie du plateau

de coupe 53. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie d’entraînement

de PDF 54. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement du déflecteur d’herbe 55. . . . . . . . .

Élimination des déchets 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commutateur à bascule au mercure 56. . . . . . . . . .

Mise au rebut du commutateur à bascule

au mercure 56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 57. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 58. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépistage des pannes 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Garantie intégrale Toro 64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduction

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre comment

utiliser et entretenir correctement votre produit. Les

informations données sont importantes pour éviter des

accidents et des dégâts matériels. Toro conçoit et fabrique

des produits sûrs, mais c’est à vous qu’incombe la

responsabilité de les utiliser correctement, en respectant

les consignes de sécurité.

Lorsque vous contactez un concessionnaire agréé ou un

réparateur Toro pour un entretien, pour vous procurer des

pièces Toro d’origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires, soyez prêt(e) à lui fournir les numéros de

modèle et de série du produit. La Figure 1 indique l’empla-

cement des numéros de modèle et de série du produit.

1

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Notez les numéros de modèle et de série du produit dans

l’espace ci-dessous :

Nº de modèle :

Nº de série :

Les mises en garde de ce manuel signalent des dangers

potentiels et indiquent les précautions à respecter pour

éviter des accidents qui peuvent être graves, voire mortels.

Les termes Danger, Attention et Prudence signalent le

degré de risque. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

Danger signale un danger sérieux, entraînant inévitablement

des blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Attention signale un danger susceptible d’entraîner des

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Prudence signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour faire

passer des informations essentielles : Important attire

l’attention sur des informations d’ordre mécanique

spécifiques et Remarque : des informations d’ordre

général méritant une attention particulière.

4

Sécurité

Cette machine est conforme aux ou dépasse les

spécifications de la norme B71.4 1999 de l’American

National Standards Institute en vigueur au moment de

la production.

Remarque : L’ajout d’accessoires non conformes aux

spécifications de l’American National Standards Institute

et fabriqués par d’autres constructeurs entraîne la

non-conformité de la machine.

Cette machine peut occasionner des accidents si elle est

mal utilisée ou mal entretenue. Pour réduire les risques

d’accidents et de blessures, respectez les consignes de

sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises

en garde signalées par le symbole de sécurité et la

mention PRUDENCE, ATTENTION ou DANGER. Ne

pas les respecter, c’est risquer de vous blesser, parfois

mortellement.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et

projeter des objets. Respectez toujours toutes les mesures

de sécurité pour éviter des blessures graves, voire

mortelles.

Ce produit est conçu pour couper et recycler l’herbe, ou

pour la ramasser s’il est équipé d’un bac à herbe. Tout

autre usage peut s’avérer dangereux pour l’utilisateur ou

les personnes à proximité.

Consignes de sécurité

Les instructions suivantes sont issues de la norme ANSI

B71.4–1999.

Apprentissage

• Lisez le manuel de l’utilisateur et toute autre docu-

mentation de formation. Il incombe au propriétaire de

la machine d’expliquer le contenu du manuel aux

personnes (utilisateurs, mécaniciens, etc.) qui ne

maîtrisent pas suffisamment la langue dans laquelle il

est rédigé.

• Familiarisez-vous avec le maniement correct du

matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

• Les utilisateurs et mécaniciens doivent tous posséder

les compétences nécessaires. Le propriétaire de la

machine doit assurer la formation des utilisateurs.

• Ne laissez jamais un enfant ou une personne

non-qualifiée utiliser la machine ou en faire l’entretien.

Certaines législations imposent un âge minimum pour

l’utilisation de ce type d’appareil.

• Le propriétaire/l’utilisateur peut prévenir et est

responsable de tous dommages matériels ou corporels.

Préliminaires

• Examinez la zone de travail pour déterminer quels

accessoires et équipements vous permettront

d’exécuter votre tâche correctement et sans danger.

N’utilisez que les accessoires et équipements agréés

par le constructeur.

• Portez des vêtements appropriés, y compris un casque,

des lunettes de protection et des protège-oreilles. Les

cheveux longs, les vêtements amples et les bijoux

peuvent se prendre dans les pièces mobiles.

• Examinez la zone de travail et enlevez tout objet

susceptible d’être projeté par la machine (pierres,

jouets, câbles, etc.).

• Soyez particulièrement prudent lorsque vous

manipulez un carburant quel qu’il soit, en raison de

son inflammabilité et du risque d’explosion des

vapeurs qu’il dégage.

• N’utilisez que des récipients homologués.

• N’enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n’ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur

tourne. Laissez refroidir le moteur avant de

faire le plein. Ne fumez pas.

• Ne faites jamais le plein et ne vidangez jamais

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Vérifiez toujours que les commandes de présence de

l’utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de

protection sont en place et fonctionnent correctement.

N’utilisez pas la machine si ce n’est pas le cas.

Utilisation

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé.

• N’utilisez la machine que sous un bon éclairage et

méfiez-vous des trous et autres dangers cachés.

• Vérifiez que tous les embrayages sont au point mort et

que le frein de stationnement est serré avant de mettre

le moteur en marche. Le moteur ne doit être mis en

marche que depuis la position de conduite.

• Ne relevez jamais le plateau de coupe quand les lames

tournent.

• N’utilisez jamais la machine sans vérifier que les

capots de la prise de force et autres capots de

protection sont solidement fixés en place. Vérifiez que

tous les verrouillages de sécurité fonctionnent

correctement.

• N’utilisez jamais la machine si le déflecteur de

l’éjecteur est relevé, déposé ou modifié, sauf si vous

utilisez un bac à herbe.

• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites

pas tourner le moteur trop vite.

5

• Arrêtez-vous sur une surface plane, abaissez les

accessoires, débrayez toutes les commandes, serrez le

frein de stationnement et arrêtez le moteur avant de

quitter le poste de conduite, pour quelque raison que

ce soit, y compris pour vider les bacs à herbe ou

déboucher l’éjecteur.

• Arrêtez la machine et examinez l’état des lames si

vous heurtez un obstacle ou si la machine vibre de

manière inhabituelle. Effectuez les réparations

nécessaires avant de réutiliser la machine.

• N’approchez pas les pieds et les mains des plateaux de

coupe.

• Ne transportez jamais de passagers et ne laissez

approcher personne de la surface de travail

(spectateurs, animaux, etc.).

• Restez vigilant, ralentissez et soyez prudent quand

vous changez de direction. Regardez derrière vous et

de chaque côté avant de changer de direction.

• Ralentissez et soyez prudent quand vous traversez des

routes et des trottoirs. Arrêtez les lames quand vous ne

tondez pas.

• Sachez dans quel sens s’effectue l’éjection et faites en

sorte qu’elle ne soit dirigée vers personne.

• N’utilisez pas la machine sous l’emprise de l’alcool,

de drogues ou de médicaments.

• Soyez particulièrement prudent pour charger la

machine sur une remorque ou un camion, et pour la

décharger.

• Soyez prudent à l’approche de tournants sans visibilité,

de buissons, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de

masquer la vue.

Utilisation sur pente

• Ne travaillez pas sur des pentes de plus de 15 degrés.

• Ne travaillez pas à proximité de dénivellations, de

fossés, de berges escarpées ou d’étendues d’eau. Le

dépassement des roues au-dessus d’une dénivellation

peut entraîner le renversement de la machine et causer

ainsi des blessures graves ou mortelles (noyade, etc.).

• Ne travaillez pas sur les pentes lorsque l’herbe est

humide. Les conditions glissantes réduisent la

motricité, ce qui risque de faire déraper la machine et

d’entraîner la perte du contrôle.

• Ne changez pas soudainement de vitesse ou de

direction.

• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou une

débroussailleuse manuelle près des dénivellations, des

fossés, des berges escarpées ou des étendues d’eau.

• Ralentissez et procédez avec précaution sur les pentes.

• Dégagez la zone de travail des obstacles éventuels tels

pierres, branches, etc., ou balisez les obstacles.

L’herbe haute peut masquer les accidents du terrain.

• Méfiez-vous des fosses, trous, rochers, creux et bosses

qui modifient l’angle de travail, car un terrain

irrégulier peut provoquer le retournement de la

machine.

• Évitez les démarrages brusques en montée, car la

machine risque de basculer en arrière.

• Tenez compte du fait qu’une perte de motricité peut se

produire en descente et que le transfert du poids sur les

roues avant peut entraîner le patinage des roues

motrices, et donc une perte du freinage et de la

direction.

• Évitez toujours de démarrer ou de vous arrêter en côte.

Si les roues perdent de leur motricité, désengagez les

lames et redescendez lentement jusqu’au bas de la

pente.

• Suivez les recommandations du constructeur

concernant l’utilisation de masses d’équilibrage ou de

contrepoids pour améliorer la stabilité de la machine.

• Soyez particulièrement prudent quand des bacs à herbe

ou d’autres accessoires sont montés sur la machine, car

ils peuvent en modifier la stabilité et entraîner la perte

du contrôle de la machine.

Utilisation du système anti-retournement (ROPS).

• Un arceau de sécurité est disponible. Son usage est

recommandé dans les lieux en pente, près des

dénivellations ou des étendues d’eau.

• Utilisez toujours la ceinture de sécurité quand vous

utilisez la machine avec la protection

anti-retournement (ROPS).

• Vérifiez que vous pouvez détacher la ceinture de

sécurité rapidement si la machine finit sa course dans

une étendue d’eau profonde.

• Vérifiez précisément la hauteur libre (c.-à-d. branches,

portes, câbles électriques, etc.) avant de passer sous un

obstacle quelconque pour ne pas le toucher.

6

Entretien et remisage

• Débrayez toutes les commandes, abaissez l’accessoire,

serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et

retirez la clé de contact ou débranchez la bougie.

Attendez l’arrêt complet de toutes les pièces en

mouvement avant de régler, de nettoyer ou de réparer

la machine.

• Enlevez les débris d’herbe coupée et autres

agglomérés sur les plateaux de coupe, les dispositifs

d’entraînement, les silencieux et le moteur pour éviter

les risques d’incendie. Nettoyez les coulées

éventuelles d’huile ou de carburant.

• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la

machine dans un local à l’écart de toute flamme.

• Fermez le robinet d’arrivée de carburant si vous

remisez ou transportez la machine. Ne stockez pas le

carburant à proximité d’une flamme et ne vidangez pas

le réservoir de carburant à l’intérieur.

• Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Ne

confiez jamais l’entretien de la machine à des

personnes non qualifiées.

• Utilisez des crics pour supporter les composants

lorsque c’est nécessaire.

• Libérez la pression emmagasinée dans les composants

avec précaution.

• Débranchez la batterie ou le fil de bougie avant

d’entreprendre des réparations. Débranchez toujours la

borne négative avant la borne positive. Rebranchez

toujours la borne positive avant la borne négative.

• Soyez prudent lorsque vous examinez les lames. Lors

de leur entretien, touchez-les uniquement avec des

gants ou enveloppées dans un chiffon, et toujours avec

précaution. Remplacez toujours les lames

défectueuses. N’essayez jamais de les redresser ou de

les souder.

• N’approchez jamais les mains ou les pieds des pièces

en mouvement. Dans la mesure du possible, évitez de

procéder à des réglages sur la machine quand le

moteur tourne.

• Chargez les batteries dans un endroit dégagé et bien

aéré, à l’écart des flammes ou sources d’étincelles.

Débranchez le chargeur du secteur avant de le

connecter à ou le déconnecter de la batterie. Portez des

vêtements de protection et utilisez des outils isolés.

• Maintenez toutes les pièces en bon état de marche et la

visserie bien serrée. Remplacez tous les autocollants

usés ou endommagés.

• N’utilisez que les accessoires agréés par Toro.

L’utilisation d’accessoires non agréés risque d’annuler

la garantie.

7

Mesure de la pente

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE

(ARBRE, BATIMENT, MONTANT DE CLOTURE, POTEAU, ETC.)

PLIER LE LONG DE LA LIGNE VOULUE

EXEMPLE : COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE.

8

9

Autocollants de sécurité et d’instructions

Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles sont placés près de tous les

endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

1-633345

1-633706

1-633462

103-2750

1-643288

1-643339

1-643401

1-633818

10

1-523552

1-633766

98-3798

98-4387

1. Attention – portez des protège-oreilles.

98-5954

43-8480

93-1122

11

66-1340

67-5360

93-7818

1. Attention – consultez le

Manuel de l’utilisateur

pour savoir

comment serrer les boulons et les écrous des lames à

115–149 Nm (85–110 pieds-livre).

99-4632

1. Arrêt du moteur

2. Moteur en marche

3. Démarrage du moteur

99-4686

103-0261

12

103-0368

104-4163

1. Risque d’explosion.

2. Restez à distance des

flammes nues ou des

étincelles, et ne fumez

pas.

3. Liquide caustique/risque

de brûlure chimique.

4. Portez une protection

oculaire.

5. Lisez le

Manuel de

l’utilisateur.

6. Tenez tout le monde à une

distance suffisante de la

batterie.

104-7759

104-8172

104-8569

104-4164

1. Contient du plomb – ne

mettez pas au rebut.

2. Recyclez.

3. Portez une protection

oculaire; les gaz explosifs

peuvent causer une cécité et

d’autres blessures.

4. Restez à distance des

étincelles ou des flammes

nues, et ne fumez pas.

5. L’acide sulfurique peut

causer une cécité ou des

brûlures graves.

6. Rincez immédiatement les

yeux avec de l’eau et

consultez un médecin

rapidement.

7. Repère de remplissage

maximum

8. Repère de remplissage

minimum

9. Instructions pour l’activation

de la batterie

13

103-2433

106-6570

106-6571

14

Essence et huile

Essence préconisée

Utilisez de l’essence ordinaire sans plomb à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la pompe). À

défaut d’essence ordinaire sans plomb, de l’essence

ordinaire au plomb peut être utilisée.

Important N’utilisez jamais de méthanol, d’essence

contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de

10% d’éthanol, sous peine d’endommager le circuit

d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à l’essence.

Danger

Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement explosive.

Un incendie ou une explosion causé(e) par l’essence

peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à

proximité, et causer des dommages matériels.

• Faites le plein du réservoir à l’extérieur, dans

un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est

froid. Essuyez toute essence répandue.

• Ne faites jamais le plein du réservoir de

carburant à l’intérieur d’une remorque fermée.

• Ne remplissez pas le réservoir complètement.

Le niveau d’essence doit arriver entre 6 et

13 mm (1/4 et 1/2”) sous la base du goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide

pour permettre à l’essence de se dilater.

• Ne fumez jamais en manipulant de l’essence et

tenez-vous à l’écart des flammes nues ou

sources d’étincelles qui pourraient enflammer

les vapeurs d’essence.

• Conservez l’essence dans un récipient homologué

et hors de portée des enfants. N’achetez et ne

stockez jamais plus que la quantité d’essence

consommée en un mois.

• Posez toujours les bidons d’essence sur le sol, à

l’écart du véhicule, avant de les remplir.

• Ne remplissez pas les bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse d’un

véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou

le revêtement en matière plastique de la caisse

risque d’isoler le bidon et de freiner l’élimination

de l’électricité statique éventuellement produite.

• Si possible, descendez la machine du véhicule

ou de la remorque et posez-la à terre avant de

remplir le réservoir de carburant.

• Si ce n’est pas possible, laissez la machine dans

le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez

le réservoir à l’aide d’un bidon, et non

directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe, maintenez

tout le temps le pistolet en contact avec le bord

du réservoir ou du bidon, jusqu’à ce que le

remplissage soit terminé.

15

L’essence est toxique, voire mortelle, en cas

d’ingestion. L’exposition prolongée aux vapeurs

d’essence peut causer des blessures et des

maladies graves.

• Évitez de respirer les vapeurs d’essence de

façon prolongée.

• N’approchez pas le visage du pistolet ni de

l’ouverture du réservoir de carburant ou de

conditionneur.

• N’approchez pas l’essence des yeux et de la peau.

Attention

Utilisation d’un

stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine pour :

• que l’essence reste fraîche pendant une période

maximale de 90 jours (au-delà de cette durée,

vidangez le réservoir) ;

• nettoyer le moteur lorsqu’il tourne ;

• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit

d’alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de

démarrage.

Important N’utilisez pas d’additifs contenant du

méthanol ou de l’éthanol.

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de stabilisateur/

conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/conditionneurs

est maximale lorsqu’on les ajoute à de l’essence fraîche.

Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux

dans le circuit d’alimentation, utilisez toujours un

stabilisateur dans l’essence.

Plein du réservoir de carburant

1. Arrêtez le moteur et serrez le frein de stationnement.

2. Nettoyez tout autour du bouchon de chaque réservoir

d’essence, et retirez le bouchon. Ajoutez suffisamment

d’essence ordinaire sans plomb dans chaque réservoir

pour que le niveau se trouve entre 6 et 13 mm

(1/4 et 1/2”) au-dessous de la base du goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater. Ne remplissez pas

complètement les réservoirs.

3. Rebouchez solidement les réservoirs. Essuyez

l’essence éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter moteur

(voir Contrôle du niveau d’huile, page 37).

16

Préparation

Pièces détachées

Remarque : Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.

Étape Description Qté Utilisation

1

Roues arrière 2 Montage des roues sur le groupe de déplacement

2

Aucune pièce nécessaire Contrôle de la pression des pneus

3

Levier de commande droit

Levier de commande gauche

Boulon 3/8 x 1 pouce

Rondelle élastique 3/8 pouce

1

4

Montage des leviers de commande de

déplacement

4

Aucune pièce nécessaire Contrôle du niveau d’huile moteur

5

Siège à suspension

Écrous

1

4

Montage du siège

6

Aucune pièce nécessaire Activation de la batterie

7

Filtre à air

Collier

1

Montage du filtre à air

8

Aucune pièce nécessaire Contrôle du liquide hydraulique

9

Aucune pièce nécessaire Graissage des roulements

10

Aucune pièce nécessaire Contrôle de l’éjecteur latéral

11

Aucune pièce nécessaire Contrôle du niveau du plateau de coupe

12

Clé

Manuel de l’utilisateur

Manuel de l’utilisateur du moteur

Catalogue de pièces

Fiche d’enregistrement

2

1

À lire avant d’utiliser la machine

À remplir et à renvoyer à Toro

17

1

Étape

Pièces requises pour cette étape :

• 2 roues arrière

Montage des roues

1. Sortez la tondeuse de la caisse d’expédition.

2. Retirez les écrous des moyeux des roues arrière.

3. Alignez les trous. Montez les roues motrices en

prenant soin de diriger la valve vers le groupe de

déplacement.

4. Fixez-les avec les écrous fournis et serrés à 128 Nm

(95 pieds-livre).

Important Vérifiez que les écrous des roues sont bien

serrés à 128 Nm (95 pieds-livre).

2

Étape

Aucune pièce n’est requise pour cette

étape.

Contrôle de la pression des

pneus

Contrôlez la pression de gonflage des pneus avant et

arrière (Fig. 2).

Pression de gonflage : 90 kPa (13 psi)

1

m–1872

Figure 2

1. Valve

18

3

Étape

Pièces requises pour cette étape :

• 1 levier de commande droit

• 1 levier de commande gauche

• 4 boulons 3/8 x 1 pouce

• 4 rondelles élastiques 3/8 pouce

Montage des leviers de

commande de déplacement

Les leviers de commande peuvent se monter à deux

positions : haute et basse. Montez les leviers dans les trous

supérieurs et centraux pour la position haute. Montez les

leviers dans les trous centraux et inférieurs pour la

position basse.

1. Retirez les 4 boulons (3/8 x 1”) et 4 rondelles

élastiques (3/8”) qui fixent les leviers de commande de

déplacement aux axes des bras de commande pour

l’expédition (Fig. 3).

1

2

3

m–5596

4

5

6

Figure 3

1. Plaque de montage

2. Boulon 3/8 x 1 pouce

3. Rondelle élastique

3/8 pouce

4. Trou supérieur

5. Trou central

6. Trou inférieur

2. Placez les leviers (plaque de montage dirigée vers

l’arrière) à l’extérieur des axes des bras de commande

et fixez-les en place au moyen des 4 boulons (3/8 x 1”)

et 4 rondelles élastiques (3/8”) (Fig. 3).

3. Orientez les leviers de sorte que les boulons se

trouvent au centre des fentes de la plaque de montage

et serrez fermement les boulons.

4. Alignez l’avant et l’arrière des leviers, l’un par rapport à

l’autre, en position point mort. Desserrez les fixations et

réglez en faisant glisser/en inclinant le(s) levier(s) en

avant ou en arrière jusqu’à ce qu’ils soient correctement

alignés (Fig. 3).

5. Si les extrémités des leviers se touchent en position de

conduite (Fig. 4) (leviers pivotés aussi loin que

possible), modifiez le réglage en déplaçant les leviers

vers l’extérieur jusqu’à la position de verrouillage du

point mort, et pliez-les délicatement vers l’extérieur.

Ramenez-les à la position de marche et vérifiez le jeu.

Répétez la procédure au besoin.

AVANT

DU

GROUPE

LEVIERS

ALIGNÉS

Figure 4

4

Étape

Aucune pièce n’est requise pour cette

étape.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifiez le niveau d’huile dans le carter (voir

Contrôle du niveau d’huile, page 37).

19

5

Étape

Pièces requises pour cette étape :

• 1 siège à suspension

• 4 écrous

Montage du siège

1. Sortez le siège de la caisse d’expédition.

2. Placez le siège sur les goujons dans les glissières

réglables (Fig. 5).

3. Placez les écrous sur les goujons (Fig. 5).

4

1

m–4817

2

3

Figure 5

1. Siège

2. Goujons

3. Glissière réglable

4. Écrous

6

Étape

Aucune pièce n’est requise pour cette

étape.

Activation de la batterie

Vous devez vous procurer de l’électrolyte de densité 1,265

en vrac auprès d’un détaillant spécialisé.

Danger

L’électrolyte contient de l’acide sulfurique, un

poison mortel capable de causer de graves brûlures.

• Ne buvez jamais l’électrolyte et évitez tout

contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.

Portez des lunettes de protection et des gants en

caoutchouc.

• Faites le plein d’électrolyte à proximité d’une

arrivée d’eau propre, de manière à pouvoir

rincer abondamment la peau en cas d’accident.

• Suivez toutes les instructions et respectez tous

les messages de sécurité indiqués sur le bidon

d’électrolyte.

1. Retirez la batterie de la machine (voir Dépose de la

batterie, page 50).

2. Nettoyez le dessus de la batterie avec une serviette en

papier.

Remarque : Ne faites jamais le plein d’électrolyte quand

la batterie est installée sur la machine. L’électrolyte

pourrait déborder et se répandre sur d’autres pièces, qui

seraient alors corrodées.

20

3. Enlevez les bouchons d’aération de la batterie (Fig. 6).

1

2

3

m–5004

Figure 6

1. Bouchons de remplissage

2. Trait supérieur

3. Trait inférieur

4. Versez lentement de l’électrolyte dans chaque élément

jusqu’au trait supérieur (Fig. 6) sur le côté de la batterie.

Important Ne remplissez pas la batterie excessive-

ment, car l’électrolyte (acide sulfurique) pourrait corroder

le châssis et causer des dégâts graves.

5. Attendez cinq à dix minutes après avoir rempli les

éléments. Ajoutez de l’électrolyte au besoin, pour

amener le niveau au trait supérieur (Fig. 6) sur le côté

de la batterie.

6. Remettez les bouchons de remplissage.

En se chargeant, la batterie produit des gaz

susceptibles d’exploser et de causer des blessures

graves.

• Gardez la batterie éloignée des cigarettes, des

flammes ou sources d’étincelles.

• Vérifiez que le contact est coupé.

• Aérez quand vous chargez ou utilisez la batterie

dans un local fermé.

Attention

7. Rechargez la batterie (voir Charge de la batterie,

page 51).

8. Installez la batterie dans la machine (voir Mise en

place de la batterie, page 50).

Remarque : N’utilisez pas la machine si la batterie n’est

pas branchée, au risque d’endommager le circuit

électrique de l’ordinateur du moteur.

Remarque : Ne lancez pas le moteur avec une batterie

auxiliaire.

7

Étape

Pièces requises pour cette étape :

• 1 filtre à air

• 1 collier

Montage du filtre à air

1. Sortez le filtre à air de la boîte. Ne séparez pas le filtre

à air et son support. (Fig. 7).

2. Retirez les deux vis de montage sur les couvre-culasses

(Fig. 7).

1

m–4810

2

3

6

5

4

Figure 7

1. Filtre à air

2. Vis de montage sur

couvre-culasses

3. Support du filtre à air

4. Coude d’admission d’air

5. Flexible du filtre à air

6. Collier

3. Posez le filtre à air sur le moteur et alignez les trous du

support avec ceux des couvre-culasses (Fig. 7).

4. Placez les vis de montage dans le support du filtre à air

et les couvre-culasses (Fig. 7).

Important Serrez les vis des couvre-culasses à 5 Nm

(70 pouces-livre).

5. Retirez les bouchons en plastique du coude d’admission

d’air sur le moteur et le flexible du filtre à air (Fig. 7).

6. Raccordez le flexible au coude d’admission d’air sur le

moteur et le filtre à air. Serrez les colliers pour fixer

les raccords du flexible (Fig. 7).

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Toro Z288E Z Master, With 62" SFS Side Discharge Mower Manuel utilisateur

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