Vetus LCSKIT10 Guide d'installation

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14 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

remarque!

Cette instruction contient des informations de sécurité impor-

tantes et doit être envoyée au propriétaire de bateau.

1 Introduction

Avec ce système de direction de câble rotatoire vous conduisez le

bateau en contrôlant le moteur hors-bord.

Des systèmes de direction de câble complets se composent d’une

unité de barre, un câble de direction et un kit pour raccorder le bam-

bin de câble du moteur hors-bord.

Vous pouvez choisir de 4 ensembles diérents:

Le mont de Splashwell (SSPLASH), Tri-sonde tableau arrière avec la

parenthèse courte (STRANS), Tri-sonde tableau arrière avec la longue

parenthèse (STRANSL) ou le bâti-moteur (SLINK).

L’installation incorrecte ou l’usage de parties étrangères peuvent

provoquer l’échec d’opération qui peut s’ensuivre le dommage ou

la blessure au bateau ou à la personne. Vetus ne sera pas respon-

sable d’aucuns cas (aaires) qui ne sont pas dans la conformité aux

conditions de cette instruction.

S’il vous plaît surveillez quelques avertissements comme mentionné

ci-dessous:

aVertissemeNt

Indique que les procédures d’utilisation, des actions etc concerné

peuvent aboutir aux dégâts sérieux à ou la destruction du système

de direction. Quelques indications d’AVERTISSEMENT) informent

aussi qu’un danger potentiel existe qui peut causer à la blessure

grave ou la mort.

remarque!

Soulignez des procédures importantes, des circonstances etc.

aVertissemeNt

1 Lisez ce manuel attentivement avant l’installation.

2 Ne substituez pas de parties sans conrmation de Vetus.

3 Chaque condition dans ce document doit être réalisée.

4 Ne désassemblez pas de parties du produit.

min. 100 mm

min. 200 mm

min. 300 mm

2 Positionnement de l’unité de barre

• Prenez les exigences de déblayage dans le compte en détermi-

nant la position exacte de l’unité de barre. Cela pour éviter l’inter-

férence * la diculté pendant l’assemblage.

• Vériez aussi le déblayage pour l’opération de la roue de barre.

3 Forage des trous

• Trouvez les trous sur la pointe après que le déblayage a été vérié.

• Utilisez le dessin de foreuse, voir la page 33.

• Si nécessaire, élargissez le trou de centre pour loger l’assemblage

de barre de direction.

remarque!

Un (1) trou doit être le centre supérieur!

TO P

ø 5 (0.2”)

ø 6.8 (0.26”)

ø 64 (2.5”)

58 (2.3”)

75.5 (3”)

58 (2.3”)

VQ12060_A 15

Light Series Cable Steering

4 Support de xation

• Installez le support de xation; utilisez des fermetures comme

indiqué.

2,6 - 3,8 Nm

1/4-28 UNF x 1 3/8”

7/16”

5 Direction de câble et tube utilisé

• Guidez le câble de direction par le bateau de la position de barre

au moteur hors-bord.

Le tube utilisé (1) protège le câble intérieur

contre l’équipement environnant et le vice

versa.

• Le tuyau protecteur (2), pour les buts de transport

seulement, peut maintenant être enlevé et débar-

rassé.

6 Entrant dans le câble

• Alimentez le câble intérieur par l’unité de barre en tournant la roue

de barre pour tirer la n câblée à l’intérieur l’assemblage rotataire.

• Vériez le kit de direction, en vous assurant que quand la roue

est tournée vers la droite, le bateau tournera vers la droite.

• Installez la couverture de câble de tube passée en le glissant au

cours de la n de câble.

• Utilisez des fermetures comme indiqué pour protéger la veste

câblée et le tube utilisé.

7 Unité de barre

• Placez la barre par le trou de centre. Il y a des trous multiples pour

monter la barre. Que vous utilisez comptera sur votre endroit par-

ticulier d’installation et le cheminement de câble.

• Utilisez des fermetures comme indiqué.

1/4-28 UNF x 1 3/8”

7/16”

2,6 - 3,8 Nm

1/4-28 UNF

7/16”

5,1 - 7,6 Nm

1

2

FRANÇAIS

16 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

8 Frein de friction & biseau

• Le frein de friction d’insertion à l’axe de puits, faites ensuite res-

pecter la vis de friction.

• Assurez-vous que que le breake de friction est placé dans une voie

qu’après l’installation du biseau la vis de friction peut être réglée

par le trou du biseau.

• Utilisez des fermetures comme indiqué.

9 Roue de barre

• Roue de barre d’endroit sur le puits.

• Installez les parties comme indiqué.

remarque!

La roue de barre montrée est juste un exemple. Il n’est pas inclus.

• Tenez la roue de barre en serrant éviter le dommage câblé à l’as-

semblage de barre!

Gardez la gamme de moment de torsion en tête comme indiqué.

10 Installation du câble

Prenez note du suivant en installant le câble:

- Garantissez que la longueur câblée (totale) correcte est utilisée.

- Faites comme peu de boucles que possible dans le câble et faites

le rayon tournant le plus large possible (au moins 20 centimètres).

L’utilisation d’un plus petit rayon tournant provoquera des vête-

ments excessifs du câble extérieur.

- Le câble doit être serré à intervalles réguliers (tous 90 centimètres).

- N’installez pas le câble trop proche pour chauer des sources.

- Empêchez le câble de la friction.

- Après l’installation, vériez que le câble puisse être déplacé sans

résistance signicative.

11 L’installation du câble nit sur la barre

8,5 - 12,7 Nm9/16”

3/8-16 UNC x 1 1/2”

ø 19 mm (3/4” DIA.) 1: 12

min. R 200 mm

PH1 PH2

A

• Raccordez la n de câble à la barre de moteur en utilisant un des

kits de connexion. Voir des pages 26 - 29 pour l’installation.

• Renforcez le tri-sonde tableau arrière ou la cloison à l’endroit où

les supports de xation doivent être installés si exigé.

• Apportez si exigé la position de centre de la roue de barre confor-

mément à la position de centre de la barre. Vériez le kit de direc-

tion.

VQ12060_A 17

Light Series Cable Steering

12 Inspection nale

Vériez les points suivants avant l’opération d’essai:

• Le rayon du câble n’est nulle part moins de 200 millimètres. (Voir

10 Installer le câble)

• Assurez-vous que la direction de rotation de la roue de barre cor-

respond à la direction que le bateau tournera. (Voir 6 Entrer dans

le câble)

• Assurez-vous que les arrêts de n du moteur coïncident avec un

voyage câblé. (Voir page 31)

• Vériez que la friction est mise correctement. (Voir 8 frein de Fric-

tion)

• Vériez-le toutes les noix et les verrous sont serrés au moment de

torsion indiqué.

13 Conditions de garantie

L’échec de se plier aux conditions suivantes annulera n’importe

quelle revendication sur la garantie et Vetus B.V. ne supposera pas de

responsabilité pour aucun dommage s’ensuivant.

- le système de directiont est installé ensemble avec un moteur

hors-bord et avec un pouvoir qui excède l’estimation de cheval-

vapeur maximum du bateau,

- le système de direction a été utilisé pour une application autre

que cela a exposé dans le manuel,

- le système de direction a été de manière malséante correspondu

ou installé,

- il y a un cas de vêtements normaux et de déchirure,

- les conditions concernant l’opération, la maintenance et la répara-

tion n’ont pas été suivies,

- le système de direction a été utilisé diéremment de ce qui pour-

rait normalement être attendu.

14 Maintenance

Le contrôle et la maintenance devraient être eectués:

- au moins une fois par mois quand utilisé dans les régions d’eau

de sel

- au moins une fois par 3 mois quand utilisé dans les régions d’eau

douce.

Vériez et entretenez le suivant:

14.1 Fin de production de câble

Vériez toutes les parties en métal et la n de production câblée pour

la corrosion. Enlevez n’importe quelle vieille graisse du bélier câblé et

le moteur font pivoter des connexions en utilisant un solvant léger,

comme le pétrole. Arrosez les régions nettoyées avec un lubriant

déplaçant humidité comme WD-40 ou équivalent et appliquez un

manteau clair de graisse de fusilier marin de bonne qualité. Faites-le

avec le bélier câblé complètement prolongé.

14.2 Câble

Vériez le conduit de câble entier pour les craquements ou l’abrasion

de la couverture de plastique. Remplacez le câble si nécessaire.

14.3 Barre

Vériez toutes les fermetures comme les verrous et les noix pour

l’étroitesse.

14.4 Entreposage d’hiver

Dans l’entreposage d’hiver ou utilisé rarement, nettoyez le bélier de

câble par les instructions auparavant mentionnées. Le cycle de direc-

tion plusieurs fois en appliquant le lubriant.

Si d’un moment à l’autre le système de direction devient rigide, a une

quantité excessive de contrecoup ou montre un changement dans

ses caractéristiques opérantes, il est recommandé de faire vérier le

système par le commerçant autorisé.

remarque!

- La barre ne contient aucune partie utile intérieure de terrain.

- N’importe quel essai du démantèlement de ces unités ira

faire la garantie nulle de ce produit.

15 Données techniques

Type : le système de direction de rotataire

pour 1 moteur hors-bord

Montage du biseau : 90°

Convenable pour : Les bateaux jusqu’à 5 m

Moteurs hors-bord jusqu’à 40 kW

(55 ch)

Car la station simple utilisent seule-

ment

No. de tours de direction

la roue H.O à H.O. : 2,6

Diamètre de la roue de Max. : 375 millimètres, avec un plat de

roue de max de 125 millimètres

ou

406 millimètres, avec un plat de

roue de moins de 50 millimètres

Puits de roue : 19 mm (3/4 ”) dia., 1:12 cierge

Poids, unité de barre : 1,2 kg

Câble,

- Voyage : 230 millimètres

- Longueurs : 153 à 610 centimètres (5 à 20 ft)

dans les pas de 31 centimètres (1 ft)

- Rayon de courbe minimal: 200 millimètres

- Boucle maximum : 360°

- Poids : 1,5 m … 6,1 m ⇒ 1 kg … 2,8 kg

FRANÇAIS

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Light Series Cable Steering

3/8-24 UNF x 1 1/4”

3/8-24 UNF x 2”

5/16-18 UNC x 3/4” (2 x)

5/16-18 UNC x 3” (4 x)

1/2”

5 - 7.5 Nm

STRANS

9/16”

5 - 7.5 Nm3/8-24 UNF

5/16-18 UNC

51 (2”)

(3.7 - 5.5 ft.lbf )

18 Spiegelmontage

18 Transom mount

18 Heckmontage

18 Montage sur le dormant

18 Montaje del espejo de popa

18 Montaggio specchio di poppa

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30 VQ12060_A

Light Series Cable Steering

Kabellengte

Cable Length

Kabellänge

Logueur du câble

Longitud del cable

Lunghezza del cavo

STROKE 230 mm (9”)

max. 35 (1

3

/

8

”)

80 (3

1

/

8

”)

121 (4

3

/

4

”)

132 (5

3

/

16

”)

140 (5

1

/

2

”)

ø 19 (

3

/

4

”) 1 : 12

70 (2

3

/

4

”)

70 (2

3

/

4

”)

19 Hoofdafmetingen

19 Overall dimensions

19 Hauptmaße

19 Dimensions pricipales

19 Dimensions generales

19 Misure pricipali

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Light Series Cable Steering

Schiedam, 17.03.2014

Ing. P.H. le Pair

Vetus B.V.

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Document : DoC_20801 2014-02

Supersedes :

EC Declaration of Conformity

Vetus B.V.

Fokkerstraat 571

3125 BD Schiedam

The Netherlands

LCSKITxx, LCABxx DCI Certificate number: CE-RCD-1405

BOAT EQUIPMENT AND MARINE DIESEL ENGINES

Wij verklaren onder onze volledige verantwoordelijkheid

dat dit product voldoet aan, en in overeenstemming is

met, de volgende normen en richtlijnen:

We declare under our sole responsibility that this product

is in conformity and accordance with the following stand-

ards and directives:

Wir übernehmen vollständige Verantwortung dafür, dass

dieses Produkt den folgenden Normen und Richtlinien

entspricht und deren Anforderungen erfüllt:

Nous déclarons sous notre entière responsabilité que ce

produit est conforme aux normes et directives suivantes :

Declaramos bajo nuestra total responsabilidad que este

producto es conforme a las siguientes normas y directivas:

Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che questo prodot-

to è conforme e risponde alle seguenti norme e direttive:

Vi erklærer på vores fulde ansvar, at dette produkt opfylder og

er i overensstemmelse med følgende normer og direktiver:

Vi förklarar under vårt fullständiga ansvar att denna produkt

uppfyller, och är i överensstämmelse med, följande normer

och direktiv:

Vi erklærer under vårt fullstendige ansvar at dette produktet

oppfyller og er i overensstemmelse medfølgende standarder

og direktiver:

Vakuutamme täysin omalla vastuullamme, että tämä tuote

täyttää seuraavien normien ja direktiivien vaatimukset ja yh-

denmukaisuuden:

ISO 9775

94/25/EC as ammended by 2003/44EC

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