Reely 1542913 Mode d'emploi

Bedienungsanleitung

Elektro-Flugmodell „Sky Hawk 2.0“ RtF

Best.-Nr. 1542913 Seite 2 - 29

Operating Instructions

Electric Flight Model “Sky Hawk 2.0“ RtF

Item No. 1542913 Page 30 - 57

Notice d’emploi

Avion radiocommandé « Sky Hawk 2.0 » RtF

N° de commande 1542913 Page 58 - 85

Gebruiksaanwijzing

Electro-vliegtuigmodel „Sky Hawk 2.0“ RtF

Bestelnr. 1542913 Pagina 86 - 113

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Sommaire

Page

1. Introduction ........................................................................................................................................................ 60

2. Explication des symboles ..................................................................................................................................60

3. Utilisation conforme ...........................................................................................................................................61

4. Description du produit ........................................................................................................................................ 61

5. Contenu de la livraison ......................................................................................................................................62

6. Consignes de sécurité .......................................................................................................................................63

a) Généralités ..................................................................................................................................................63

b) Chargeur ......................................................................................................................................................64

c) Avant la mise en service ..............................................................................................................................65

d) Pendant le fonctionnement ..........................................................................................................................65

7. Remarquesspéciquesauxpilesetbatteries ...................................................................................................66

8. Eléments de réglage de l’émetteur .................................................................................................................... 67

9. Mise en service de l’émetteur ............................................................................................................................ 68

a) Mise en place des piles/accumulateurs .......................................................................................................68

b) Recharger les accus de l’émetteur ............................................................................................................. 68

10. Charger l’accu de propulsion ............................................................................................................................. 69

11. Assemblagenaldumodèleréduitd‘avion .......................................................................................................70

a) Assemblage des ailes ..................................................................................................................................70

b) Montage des ailes .......................................................................................................................................71

c) Montage de l’empennage horizontal ..........................................................................................................72

d) Montage de l’empennage latéral ................................................................................................................73

e) Mise en place de l’accu de propulsion ........................................................................................................73

f) Véricationdespositionsdeservo .............................................................................................................. 74

g) Suspension des connexions des gouvernes ...............................................................................................75

h) Véricationdesfonctionsdelagouverne .................................................................................................... 75

i) Véricationdelafonctiondumoteur ...........................................................................................................78

12. Rodagedumodèle ............................................................................................................................................79

a) Contrôle de la portée ................................................................................................................................... 79

b) Premier décollage ........................................................................................................................................79

c) Virages en vol .............................................................................................................................................. 79

d) Trimmerlemodèle ......................................................................................................................................80

e) Premier atterrissage ....................................................................................................................................80

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Page

13. Fonction appairage ............................................................................................................................................ 81

14. Entretien et nettoyage ........................................................................................................................................82

a) Généralités ..................................................................................................................................................82

b) Changement de l’hélice ............................................................................................................................... 82

15. Dépannage ........................................................................................................................................................83

16. Élimination .........................................................................................................................................................84

a) Produit .........................................................................................................................................................84

b) Piles et batteries .......................................................................................................................................... 84

17. Déclaration de conformité (DOC) ......................................................................................................................84

18. Caractéristiques techniques ..............................................................................................................................85

a) Modèleréduitd‘avion ..................................................................................................................................85

b) Emetteur ...................................................................................................................................................... 85

c) Chargeur ......................................................................................................................................................85

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1. Introduction

Cherclient,chèrecliente,

nous vous remercions d’avoir acheté ce produit.

Ce produit est conforme aux exigences légales, nationales et européennes.

Andemaintenircetétatetdegarantirunfonctionnementsansdanger,l’utilisateurdoitimpérativementobserverle

présent mode d’emploi !

Le présent mode d’emploi fait partie intégrante de ce produit. Il contient des remarques importantes à

propos de la mise en service et de la manipulation. Observez ces remarques, même en cas de cession du

produitàuntiers.Conservezdoncleprésentmoded’emploiandepouvoirleconsulteràtoutmoment!

Tous les noms de sociétés et désignations de produits mentionnés sont des marques de leurs propriétaires respectifs.

Pour toute question technique, veuillez vous adresser à:

France (email) : [email protected]

Suisse : www.conrad.ch

www.biz-conrad.ch

2. Explication des symboles

Le symbole avec l’éclair dans le triangle est utilisé lorsqu’il existe un risque pour votre santé, p. ex. par un

choc électrique.

Le symbole avec le point d’exclamation dans le triangle indique des informations importantes dans ce

mode d’emploi, qui doivent être impérativement observées.

 Lesymboledelaècheprécèdelesastucesetindicationsparticulièressurlefonctionnement.

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3. Utilisation conforme

Ceproduitestunmodèleréduitd‘avionàentraînementélectrique.Ilestpilotéaumoyendelaradiocommandesans

lcontenuedansl‘emballage.Cemodèleestprévupouruneutilisationenextérieurquandiln‘yapasoutrèspeude

vent.Lemodèleréduitd’avionestpré-assembléetlivréavecradiocommandeetcomposantsd‘entraînementintégrés.

Le produit ne doit pas prendre l’humidité ni être mouillé.

Ce produit n’est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.

Observez toutes les consignes de sécurité dans le présent mode d’emploi. Celles-ci contiennent des infor-

mations importantes relatives à l’utilisation du produit.

 Vousêtesseulresponsabledel’utilisationsansdangerdumodèleréduit!

4. Description du produit

Cemodèleréduitd‘avion«SkyHawk2.0»estunmodèleRtFquiestdéjàengrandepartiepré-assemblé(RtF=

Ready to Fly). Le fuselage, les ailes et les empennages en plastique ou en mousse synthétique sont déjà pré-assem-

blés.Touslescomposantsnécessairespourl‘entraînementetlacommandeontdéjàétéintégrésaumodèleréduit

demanièreàcequetoutsoitprêtàl‘emploi.

La décoration en couleur a été effectuée en usine au moyen d’une feuille multicolore collante avec éléments déco-

ratifs.

Lemontagedumodèlepouvantêtrepilotépar2axespeutêtrerapidementcomplété.Lesfonctionspilotablessontles

suivantes : la gouverne de profondeur (pilotage autour de l´axe transversal), la gouverne de direction (pilotage autour

de l´axe vertical), ainsi que le réglage de régime du moteur électrique.

Pour son bon fonctionnement, l’appareil nécessite 8 piles AA/mignon (par ex. Conrad N° de commande 652504, pack

de 4, commander 2 packs) ou 8 accus AA/mignon pour l’émetteur.

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5. Contenu de la livraison

 Avantdeprocéderaumontage,vériezlecontenudel‘emballagedevotremodèleàl‘aidedelalistedes

pièces.

Figure 1

1 Fuselage pré-assemblé

2 Empennage horizontal

3 Demi-ailes

4 Empennage vertical

5 Fixationd´empennage,visdexationcomprises

6 Tournevis

7 Elémentsdejonctiondesailes,visdexationcom-

prises

8 Emetteur de la télécommande

9 Hélice de rechange

10 Accu de propulsion NiMH

11 Chargeur

Modes d’emploi actuels

Téléchargez le mode d’emploi général à partir du lien www.conrad.com/downloads ou scannez

l’image du code QR. Suivez les instructions sur le site web.

 Lalistedespiècesderechangepourceproduitsetrouvesurnotresitewebwww.conrad.com dans la zone

detéléchargementdechaqueproduit.Ouvouspouvezdemanderlalistedespiècesdétailléesparmail.

Les informations de contact se trouvent au début de ce mode d’emploi au chapitre 1.

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6. Consignes de sécurité

Tout dommage résultant du non-respect du présent mode d’emploi entraîne l’annulation de la

garantie ou garantie légale. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs !

Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages matériels ou corporels résultant d’une

utilisation non conforme de l’appareil ou du non-respect des consignes de sécurité ! De tels cas

entraînent l’annulation de la garantie ou garantie légale.

En outre, la garantie ne couvre pas les traces d‘usure normales et les dommages causés par un

accident ou une chute (p. ex. des hélices ou composants d‘avion cassés).

Cherclient,chèrecliente,lesprésentesconsignesdesécuritéserventnonseulementàlaprotectiondu

produit, mais permettent également de garantir votre propre sécurité ainsi que celle des autres personnes.

Lisez donc ce chapitre attentivement avant de mettre le produit en service !

a) Généralités

Attention, remarque importante !

L’utilisation du modèle réduit pourrait entraîner des dommages matériels ou corporels. Veillez

donc impérativement à être sufsamment assuré pour l’utilisation du modèle réduit, par ex. en

souscrivant une assurance responsabilité civile.

Si vous avez déjà souscrit une assurance responsabilité civile, renseignez-vous auprès de votre

assurance avant la mise en service pour savoir si l’utilisation du modèle réduit est couverte.

Veuillez noter : une assurance est obligatoire pour tous les modèles réduits dans de nombreux

pays !

• Pourdesraisonsdesécuritéetd’homologation,ilestinterditdemodierlaconstructionet/oudetrans-

former le produit soi-même.

• Ce produit n´est pas un jouet, maintenez-le hors de la portée des enfants.

• Nepashumidiernimouillerleproduit.

• Aucasoùvousn’auriezpasdeconnaissancessufsantesconcernantl’utilisationdemodèlesréduits

télécommandés, veuillez alors vous adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme.

• Nelaissezpastraînerlematérield’emballage.Ilpourraitdevenirunjouetdangereuxpourlesenfants.

• Au cas où vous auriez des questions auxquelles le mode d’emploi n’a pu répondre, veuillez nous contac-

ter (voir chapitre 1 pour les informations relatives à notre service technique) ou demandez l’avis d’un

autre spécialiste.

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b) Chargeur

• La construction du chargeur correspond à la classe de protection II. Seule une prise de courant conforme

du réseau d’alimentation public peut être employée comme source de tension pour le chargeur (tension

deservicerequisepourlechargeur,voirchapitre«Caractéristiquestechniques»).

• La prise de courant prévue pour le branchement du chargeur doit facilement être accessible.

• Le chargeur convient exclusivement à une utilisation en intérieur dans les locaux fermés et secs. Il ne

doit pas prendre l’humidité ni être mouillé, ne le touchez jamais avec les mains mouillées, danger de

mort par électrocution !

• Nedébranchezjamaislacheduchargeurdelaprisedecourantentirantsurlecâble.Tenezlache

par les côtés puis débranchez-la de la prise de courant.

• Ne touchez pas le chargeur lorsqu’il est endommagé, il y a danger de mort par électrocution !

Coupez d’abord la tension du secteur pour la prise de courant sur laquelle le chargeur est branché

(éteindre le coupe-circuit automatique correspondant ou dévisser le fusible, éteindre ensuite le

disjoncteurdifférentieldemanièreàcequetouslespôlesdelaprisedecourantsoientdébranchésde

la tension du secteur).

Débranchez ensuite d’abord le chargeur de la prise de courant. Éliminez le chargeur défectueux en

respectant les impératifs écologiques, ne l’utilisez plus. Remplacez-le par un chargeur du même type.

• Tenirlesappareilsalimentésparsecteurhorsdeportéedesenfants.Uneprudencetouteparticulière

s’impose donc en présence d’enfants. Utilisez le chargeur en veillant à ce qu’il se trouve hors de la

portée des enfants.

• Il convient d’éviter les conditions ambiantes défavorables suivantes sur le lieu de montage et durant le

transport :

- humidité ou taux d’hygrométrie trop élevé,

- froid ou chaleur extrêmes, exposition directe au rayonnement solaire,

- poussièreougaz,vapeursetsolvantsinammables,

- vibrations, coups et chocs violents,

- puissants champs magnétiques, tels ceux à proximité de machines ou de haut-parleurs

• N’utilisezjamaislechargeurimmédiatementaprèsletransportd’unlocalfroiddansunlocalchaud.

L’eau de condensation qui se formerait alors pourrait, dans certaines circonstances, détruire l’appareil.

De plus, il y a danger de mort par électrocution ! Avant de raccorder ou d’utiliser le produit, attendez qu’il

ait atteint la température ambiante. Dans certains cas, cela peut durer plusieurs heures.

• Veillezànepasplierniécraserlecâbleduchargeur.

• Manipulez le produit avec précaution. Les coups, les chocs ou une chute, même d’une faible hauteur,

pourraient l’endommager.

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c) Avant la mise en service

• Vériezlefonctionnementsûrdevotremodèleetdelaradiocommande.Assurez-vousqu’iln’yapas

d’endommagementvisiblecommeparexempleuneconnexiondéfectueuseouuncâbleendommagé.

Touteslespiècesamoviblesdoiventêtrefacilementmanoeuvrables,maisnedoiventpasavoirdejeu

dans les articulations.

• Recharger l‘accu de propulsion nécessaire de même que l‘accu utilisé dans la radiocommande confor-

mément aux instructions du fabricant.

• Sivousutilisezdespilespourl‘alimentationdel‘émetteur,veillezàcequ‘ilyaitencoresufsammentde

capacité restante (contrôleur charge des accus). Si les piles sont vides, remplacez le jeu entier et jamais

des cellules individuelles.

• Avant chaque mise en service, contrôlez les réglages de l‘interrupteur coulissant de compensation sur

l‘émetteur et re-réglez, si cela est nécessaire.

• Allumeztoujoursd’abordl’émetteur.C‘estseulementensuitequevouspouvezconnecterl‘accud‘entraî-

nementouallumerlemodèle.Autrement,lemodèleréduitd‘avionélectriquepourraitréagirdemanière

inattendue et l‘hélice pourrait être démarrée par inadvertance !

• Vériezavantchaquemiseenservicequel‘héliceestcorrectementplacéeetbienxée.

• Lorsque l‘hélice tourne, prenez garde à ce qu‘aucun objet ni aucune partie du corps n‘entre dans la zone

de rotation et d‘aspiration de l‘hélice.

d) Pendant le fonctionnement

• Ne prenez pas de risques lors du fonctionnement du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de

votre entourage dépendent exclusivement de votre comportement responsable lors de l’utilisation du

modèleréduit.

• Un maniement incorrect peut provoquer de graves dommages matériels ou blesser des personnes !

Pourcetteraison,veillez,lorsdufonctionnement,àmaintenirunedistancesufsanteentrelemodèleet

les personnes, animaux et objets à proximité.

• Choisissezunterrainappropriépourl‘utilisationdevotremodèleréduitd‘avion.

• Nepilotezvotremodèlequesivosréactionsnesontpasrestreintes.Lafatigue,l’alcooloulesmédica-

ments peuvent provoquer de fausses réactions.

• Nedirigezjamaislemodèledirectementverslesspectateursouversvous-même.

• Nonseulementlemoteur,lerégulateurdevolmaisaussil’accud’entraînementpeuts’échaufferpen-

dant la mise en service. Pour cette raison, faites une pause de 5 à 10 minutes avant de recharger

l’accud‘entraînementouderedémarreravecunaccuderechangeéventuellementexistant.Lemoteur

d´entraînementdoits´êtrerefroidiàlatempératureambiante.

• Laisseztoujourslatélécommande(émetteur)allumé,tantquelemodèleestenfonctionnement.Après

l’atterrissage, déconnectez toujours d’abord l’accu de propulsion ou éteignez le modèle. Ce n’est

qu’aprèsavoireffectuécelaquevouspouvezéteindrelaradiocommande.

• En cas de défaut ou de dysfonctionnement, il faut d’abord éliminer la cause de la panne avant de

redémarrerlemodèle.

• N’exposezpasvotremodèleetlatélécommande,pourunelonguedurée,àunrayonnementdirectdu

soleil ou à une chaleur trop élevée.

• Aprèsl’utilisation,déconnectezlabatteriedepropulsiondumodèleréduitetéteignezl’émetteur.Pourun

stockage prolongé, enlevez les piles de l’émetteur.

66

7. Remarques spéciques aux piles et batteries

Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de

la vie, elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. Pour cette raison, observez

impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après relatives à la manipulation des

piles et batteries.

• Maintenez les piles et batteries hors de la portée des enfants.

• Nelaissezpastraînerdespilesoubatteries,lesenfantsoulesanimauxdomestiquesrisqueraientdeles

avaler. En tel cas, consultez immédiatement un médecin !

• Ne court-circuitez ni ne démontez jamais les piles et batteries et ne les jetez jamais dans le feu. Il y a

danger d’explosion !

• Encasdecontactaveclapeau,lespiles/batteriesquifuientousontendommagéespeuvententraîner

desbrûluresàl’acide.Veuillezdoncutiliserdesgantsdeprotectionappropriés.

• Lesliquidesquis’écoulentdespilesetbatteriessonttrèsagressifsdupointdevuedeleurcomposition

chimique. En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc

les piles et batteries à un emplacement approprié.

• Il est interdit de recharger les piles jetables traditionnelles. Il y a danger d’incendie et d’explosion !

Rechargez uniquement les batteries prévues à cet effet ; employez alors uniquement des chargeurs de

batteries appropriés.

Les piles (1,5 V) ne sont conçues que pour un usage unique. Une fois vides, elles doivent être éliminées

comme il se doit.

• Lors de l’insertion des piles/batteries dans l’émetteur ou du raccordement de la batterie de propulsion,

respectez la polarité (ne pas inverser plus / + et moins / -).

L’inversiondelapolaritéendommagenonseulementl’émetteur,maisaussilemodèleréduitd’avionet

la batterie. De plus, il y a danger d’incendie et d’explosion.

• Remplacez toujours le jeu complet de piles/batteries de l’émetteur. Ne mélangez pas piles pleines et

piles à moitié pleines. Utilisez toujours des piles du même type et du même fabricant.

• N‘insérez jamais piles et accus en même temps! Utilisez pour l’émetteur de télécommande soit des piles

soit des accus. La télécommande (émetteur) fonctionne aussi bien avec des accus qu’avec des piles. La

tension (piles = 1,5 V/cellule, accus = 1,2 V/cellule) et la capacité plus faibles des accus cause toutefois

une diminution de la durée de service.

• Si vous ne l’utilisez pas pendant une durée prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles insé-

réesdansl’émetteurdelatélécommandeand’évitertoutendommagementencasdefuitedespiles.

• Nelaissezpaslabatteriedepropulsionbranchéesurlemodèleréduitd’avionlorsquevousnel’utilisez

pas (par ex. en cas de transport ou de stockage). Le cas contraire, la batterie de propulsion serait tota-

lement déchargée et serait ainsi détruite ou deviendrait inutilisable !

• Avantderechargerlabatteriedepropulsion,retirez-ladumodèleréduitd’avion.

• Nerechargezjamaislabatteriedepropulsionimmédiatementaprèssonutilisation.Attendeztoujours

d’abord que la batterie de propulsion ait refroidi (min. 5 à 10 minutes).

• Ne rechargez que les batteries intactes, qui ne sont pas endommagées. Si l’isolation externe de la batte-

riedevaitêtreendommagéeoulabatteriedéforméeougonée,ilestabsolumentinterditdelacharger.

En tel cas, il y a un danger élevé d’incendie et d’explosion !

• Ne chargez jamais les batteries sans surveillance.

67

8. Eléments de réglage de l’émetteur

Figure 2

1 Antenne de l’émetteur

2 DELpourafchagedelatensiondeservice

3 Levier de trim pour la gouverne de profondeur

4 Levier de commande pour la gouverne de profondeur et de direction

5 Levier de trim pour la gouverne de direction

6 Interrupteur marche/arrêt

7 Interrupteurinverseur(CH1-CH4)(CH4sansfonctionsurcemodèle)

8 Levierdetrim(sansfonctionsurcemodèle)

9 Levier de commande pour la fonction moteur

10 Levier de trim pour la fonction moteur

11 DELpourafchagedelafonction

12 Poignée de transport

68

9. Mise en service de l’émetteur

 Danslespartiessuivantesdumoded’emploi,leschiffresdansletexteserapportenttoujoursàlagure

placéeàcôtédutexteouauxguresàl’intérieurdumêmechapitre.Lesrenvoisauxautresguresseront

marquésdesnumérosdegurescorrespondants.

a) Mise en place des piles/accumulateurs

Pour l´alimentation en courant de l´émetteur, vous avez

besoin de 8 piles alcalines (par ex. Conrad N° de com-

mande 652504, pack de 4, commander 2 packs) ou accus

du type Mignon (AA). Pour des raisons écologiques et

également économiques, il est recommandé, dans tous

les cas, d´utiliser des accus, car ces derniers peuvent être

rechargés.

Pour mettre en place les piles ou accus, procédez

comme suit :

• Le couvercle du compartiment à piles (1) se trouve sur

la face arrière de l’émetteur.Appuyez sur la surface

crantée (2) et faites glisser le couvercle vers le bas.

• Insérez 8 piles ou accus dans le compartiment pour

piles. Tenez impérativement compte de la bonne pola-

rité de chaque cellule. L’indication correspondante (3)

est marquée dans le fond du compartiment pour piles.

• Ensuite replacez le couvercle du compartiment de piles

demanièreàcequeleverrous‘encliquette.

b) Recharger les accus de l’émetteur

Si vous utilisez pour votre émetteur 8 accus AA/Mignon, retirez dans ce cas les accus de l´émetteur pour les charger

et rechargez-les dans un chargeur approprié pour piles cylindriques.

Respectezicilesindicationsdufabricantduchargeurainsiqueleschestechniquesdesaccusquevousutilisez.

N‘essayez jamais de recharger des piles (1,5 V/cellule) avec un chargeur. Il y a risque d‘explosion et

d‘incendie !

Attention !

 Lerégulateurde voldansle modèleestmuni d‘uncommutateurde sécuritéévitantultérieurement le

démarrageinvolontairedumoteurd‘entraînement.

Cependant, indépendamment de cela, vous devez vous assurer avant chaque mise en activité de l’émet-

teurquelelevierdecommandepourlafonctionmoteur(voirgure2,pos.9)setrouvedanslaposition

«moteuréteint».Deplus,lelevierdecommandedoitêtrepoussécomplètementverslebasdansla

position la plus basse.

Contrairement à la commande des gouvernes de profondeur et de direction, où le levier de commande

revient toujours à la position centrale via la force du ressort, le levier de commande pour la fonction du

moteurs’arrêtedanslapositiondanslaquelleilaétémisdernièrement.

Figure 4

Figure 3

69

Lorsquelesbatteriessontchargéesoudenouvellesbatteriesinsérées,allumezl’émetteuràdesnsdetestàl’aide

del’interrupteurdefonction(voirgure2,pos.6).Lesdiodeslumineusesrougeetverte(voirgure2,pos.2et11)

s’allumentetvoussignalentainsil’alimentationélectriquesufsantedel’émetteur.

Si l’alimentation électrique n’est pas sufsante pour un fonctionnement irréprochable de l’émetteur (inférieur à

8,3V),alorsladiodelumineuserougecommenceàclignoter(voirgure2,pos.11).Danscecasvousdevezrégler

lefonctionnementdevotremodèleleplusrapidementpossible.

Pour assurer le fonctionnement de l‘émetteur, veuillez alors recharger les accus ou insérer des piles neuves.

And‘éviterl‘effetmémoireavecdesaccusNiCd,vousnedevriezrechargercesderniersques‘ilssontcomplètement

déchargés.

10. Charger l’accu de propulsion

• Avantdeprocéderàl‘assemblagenaldumodèle,ilest

recommandédechargerl‘accud‘entraînement(1).Un

chargeurapproprié(2)estlivréaveclemodèleréduit.

• Connectez l’accu d’entraînement au connecteur irré-

versible (3) du chargeur à brancher. Le cran d´arrêt (4)

du connecteur pour chargeur doit s‘enclencher dans

l´encochedeverrouillagedelachedel´accumulateur.

• Branchez ensuite le chargeur sur une prise secteur.

 Pour des raisons phototechniques, le câble

de charge de l’adaptateur secteur est illustré

enroulé. Avant la première utilisation, il est

préférable d‘ouvrir le collier autobloquant et de

déroulerlecâble.

Important!

 Larechargeestterminéeauboutd´environ4à5heures.Après,ilfautdébrancherl’accuetretirerlechar-

geur de la prise secteur.

 Sil’accun‘étaitpascomplètementdéchargé,la rechargedoitêtrearrêtéeplustôt.Vériezàceteffet

manuellementlatempératuredel’accuàintervallesréguliers.Lorsquel’accuestcomplètementrechargé,

iltransformelatotalitéducourantde chargesuperuenénergiethermique.Latempératuredel’accu

augmente ensuite sensiblement.

Figure 5

70

11. Assemblage nal du modèle réduit d‘avion

Préparezunesurfacedetravailappropriéeavantdeprocéderaumontagedumodèle.

Votremodèleestfabriquéenmoussesynthétiquelégèrepermettantd’obtenirdescaractéristiquesdevolexcellentes.

Cependant,cematériauesttrèssensible,depetitesinattentionslorsdumontagedumodèleoccasionnenttrèsvite

desbossesinesthétiques,oumêmedestrous,àlasurface.Veillezpourcetteraisonàmanipulerlemodèleavec

précaution.

a) Assemblage des ailes

• Positionnez les deux demi-ailes (1) à ras l´une par rap-

port à l´autre puis apposez l´élément de liaison supé-

rieur des demi-ailes (2).

• Tournez ensuite l´aile, face supérieure vers le haut et

rapportez pour nir l´élément de liaison inférieur (3)

conformément à l´illustration.

Veillez à bien aligner les trous de perçage des vis de

xationlesunsaveclesautres.

• Assemblez l´élément de liaison inférieur avec l´élément

supérieurenlesvissantàfondàl´aidedesvisdexa-

tion 2,6 x 8 mm fournies (4).

Figure 6

71

b) Montage des ailes

• Posez l´aile sur le fuselage et faites glisser les deux bou-

lons d´assemblage (1) dans les ouvertures préparées à

cet effet (2) dans le fuselage.

• Alignez l´aile en angle droit par rapport au fuselage. Les

deux droites A doivent avoir la même longueur.

• Puis xezl´ailedevant avecunevisde2,6 x21mm

(3)etderrièreavecdeuxvisde2,6x16mm(4)surle

fuselage.

Figure 7

72

c) Montage de l’empennage horizontal

• Retirezd´abordlelmdeprotectiondurubanadhésif

double face appliqué sur le dessous de l´empennage

horizontal (1) et sur le dessous du support d´empennage

(2).

• Posez l´empennage horizontal d´abord en surface

sur l´extrémité du fuselage an de pouvoir encore

l´ajuster. Les trous dans l´empennage doivent absolu-

ment concorder aux trous de perçage effectués dans le

fuselage et les deux droites B doivent avoir la même

longueur.

• Une fois l´empennage bien aligné, introdusez le support

d´empennage (3) par le haut à travers les deux trous de

perçage et vissez-le à fond par le bas avec les deux vis

de 2,0 x 8 mm.

• En cas d´une construction correcte, l´empennage hori-

zontaldoitêtreparallèleàl´aile(voirschémaci-contre).

Encas d´uneconstructionlégèrementdifférente, des-

serrez les vis du support d´empennage, intercalez une

bande de carton mince entre l´empennage et le fuse-

lage et resserrez les vis.

Figure 8

73

d) Montage de l’empennage latéral

• Introduisez l´empennage latéral (1) par le haut dans le

support d´empennage et alignez-le.

• L´arête arrière du stabilisateur aérodynamique de la

gouverne de direction doit être à la même hauteur que

l´arêtearrièredelagouvernedeprofondeur(voirlignes

à tirets).

Important !

L´empennage vertical (1) doit être en plus à 90°

par rapport à l´empennage horizontal (3) (voir

schéma).

• Une fois que l´empennage vertical est bien aligné,

lexerducôtégaucheà l´aide des deux vis de2x

10 mm (2).

e) Mise en place de l’accu de propulsion

• La verrière de cabine (1) doit être ôtée pour insérer

l´accu de propulsion. Appuyez pour cela le levier de ver-

rouillage(2)versl´avantetsoulevezlaverrièredansla

partiearrièreverslehaut.

• Danslapartieavant,laverrièreestretenueparunver-

rou qui mord sous la paroi gauche du fuselage. Pour

mettrelaverrière,insérerd´abordleverrouàl´arrière

sous la paroi latérale du fuselage avant de pouvoir

bloquerànouveaulaverrièreàl´aidedulevierdever-

rouillage avant.

• Avantdepouvoirraccorderl´accusurlemodèle,vous

devezvériersilecommutateurdefonctionnementdu

modèle(3)estenpositionpostérieure(OFF=ARRÊT).

• Insérez l´accu de propulsion rechargé (4) dans le loge-

ment des accumulateurs conformément à l´illustration et

raccordez l´accu de propulsion au connecteur irréver-

sible (5) du régulateur de vol.

• Comme mentionné précédemment pour le raccorde-

ment au chargeur, le cran d´arrêt du connecteur du ré-

gulateur de vol doit maintenant mordre aussi maintenant

ànouveaudansl´encochedeverrouillagedelachede

l´accumulateur.

Figure 9

Figure 10

74

Notre conseil :

 Enrèglegénérale,iln´estpasindispensabledexerenplusl´accudepropulsiondanslemodèlecarl´accu

estretenuaussiparlespartieslatéralesdufuselage.Siceserragedevaitserelâcherauldutemps,vous

pouvezdanscecasxerl´accudepropulsiondanslemodèleavecunpeudebandeautoagrippanteou

bien des rondelles en caoutchouc.

f) Vérication des positions de servo

Pour que les gouvernes aient les mêmes débattements dans les deux sens, les leviers de servo-commande doivent

êtreà90°parrapportauxtringlesd´asservissement.Ilestindispensablededémonterl´ailepourpouvoirvérierla

position correcte des leviers de servo-commande.

Mettezensuitel´émetteurenserviceetallumezensuitel´installationderéceptiondumodèleàl´aideducommutateur

defonctionnement(voirgure10,pos.3).

 Lemoteurd´entraînementn´estpasencoreenordredemarcheaprèsavoirallumél´installationderécep-

tion.Lemoteurnepeutdémarrerquelorsquelecommutateurdesécurité(voirgure10,pos.6)aété

enfoncé et que l´installation de réception est mise en marche.

Placez les interrupteurs coulissants de compensation pour

lesgouvernesdeprofondeuretdedirection(voirgure2,

pos.3et5)enpositionmédianeetvériezlapositioncor-

recte des leviers de servo-commande.

Ces deux leviers (1) en croix doivent être alignés de ma-

nièreàcequelelevierarticulésoitexactementà90°par

rapport à la tringle d´asservissement (2).

De légers écarts peut être corrigés avec les interrupteurs

coulissants de compensation de l´émetteur.

En cas d´écarts plus importants, desserrez la vis du levier

de servo-commande (3), tirez le levier vers le haut et dé-

placez-le en le décalant d´une dent.

Une fois la position exacte du levier de servo-commande

ajustée,resserrezlavisdexation.

Figure 11

75

g) Suspension des connexions des gouvernes

• Après avoir vérié la bonne position des leviers de

servo-commande ou les avoir réajustés, vous pouvez

accrocher les chapes (1) des tringles d´asservissement

chacune dans le trou de perçage central des cornes de

gouverne (2).

• Vériezensuite,émetteuretrécepteurenmarche,siles

gouvernes sont bien en position médiane.

La gouverne de direction (3) ne doit pas présenter de

débattement vers la droite ni la gauche et la gouverne

de profondeur (4) ne doit pas être dirigée vers le haut ni

verslebas(voiraussigure3).

• En cas d´écarts par rapport à la position médiane, vous

pouvez modier la longueur totale de la tringlerieen

tournant les chapes et ajuster ainsi avec précision le

volet.

Attention !

Eteignez en tout cas l´installation de réception avant d´effectuer les réglages des tringles d´asservissement.

Conseil pratique :

 Aumieuxvousvoyezune inclinaisondesvoletsquandvousregardezlemodèledel´arrièreetàune

certaine distance.

h) Vérication des fonctions de la gouverne

• Mettezenserviced’abordl’émetteur,puislemodèle.Lecommutateurdesécuritédelafonctiondumoteurnedoit

pasêtreactionnéand´éviterlamiseenmarcheinvolontairedumoteur.

• Lorsquelelevierdecommandepourlagouvernedeprofondeuretdedirection(voirgure2,pos.4)etlelevierde

trimcorrespondant(voirgure2,pos.3et5)setrouventenpositioncentrale,lagouvernededirection(voirgure

13,pos.1)etlagouvernedeprofondeur(voirgure13,pos.2)doiventégalementêtrealignéesexactementen

position centrale.

Figure 13

Figure 12

76

• Sivoustirezlelevierdecommandeverslebaspourlagouvernedeprofondeuretdedirection(voirgure2,pos.

4),lagouvernedeprofondeurdoitêtredéviéeverslehaut.Envollaqueueestpousséeverslebasetlemodèle

remonte vers le haut.

• Si la gouverne de profondeur réagit exactement à l’inverse de la fonctionnalité décrite précédemment, alors vous

pouvez permuter le sens de rotation du servo de la gouverne de profondeur à l’aide de l’interrupteur inverseur (voir

gure2,pos.7).Ilyauninterrupteurséparépourchaquecanaldedirection.Lesensderotationdelagouverne

de profondeur est permuté avec le 2e interrupteur de gauche (CH2).

Figure 14

• Sivoustirezlelevierdecommandeverslehautpourlagouvernedeprofondeuretdedirection(voirgure2,pos.

4),lagouvernedeprofondeurdoitêtredéviéeverslebas.Envollaqueueestpousséeverslehautetlemodèle

plonge vers le bas.

• Cettefonctionde commandeest indispensablepouramenerlemodèleenpositionnormalede vols´il voulait

s´envoler trop haut à cause d´une erreur de commande ou d´une rafale de vent.

Figure 15

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