XciteRC 13003000 Manuel utilisateur

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Sommaire

Utilisation destinée .................................................................................................................................. 23

Contenu de la livraison ...........................................................................................................................23

Légende des symboles de danger .........................................................................................................23

CONSIGNES DE SECURITE ...................................................................................................................24

Consignes de sécurité pour l’utilisation des piles ou accumulateurs ........................................................ 25

Introduction ............................................................................................................................................26

Caractéristiques techniques de l’hélicoptère ..........................................................................................26

Charge de l’accu ....................................................................................................................................26

Préparation pour le premier ....................................................................................................................26

Conseils pratiques pour le premier vol ....................................................................................................27

Montage de l’accu .................................................................................................................................. 28

Recherche des causes d’erreurs et de dysfonctionnements ...................................................................28

Branchements sur la platine de réception ...............................................................................................29

Réparations, Pièces détachées ...............................................................................................................30

Vue éclatée ............................................................................................................................................. 30

CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT ............................................................31

Informations relatives à la loi de recyclage des piles ................................................................................31

Pièces de recharge .................................................................................................................................32

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Sommaire

Mentions légales

Cette notice d’emploi est une publication de la

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG

Autenbachstrasse 12

D-73035 Göppingen

Phone: +49 7161 40 799 0

Fax: +49 7161 40 799 99

E-Mail: [email protected]

Web: www.XciteRC.de

doivent être autorisées par écrit par l’éditeur. La réimpression, aussi par extraits est interdite.

Cette notice d’emploi répond au stand technique du produit au moment de la mise à l’impression. Toute modiﬁcation de

la technique et de l’équipement est réservée. Aucun droit ne peut être réclamé des données et ﬁgures de cette notice

d’emploi.

NOUS DECLINONS TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D ERREUR D’ IMPRESSION! NOUS NOUS RESERVONS LE DRO-

IT DE MODIFICATION!

Veuillez trouver la dernière version de cette notice d’emploi dans l’internet sous www.XciteRC.de

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Utilisation destinée

Nous vous remercions pour votre achat d’un hélicoptère XciteRC Flybarless Trainer 245. La notice d’emploi

livrée contient des consignes importantes pour l’utilisation de votre nouveau modèle.

Pour une utilisation sans danger lisez toutes les consignes de cette notice avant de mettre votre modèle en

marche

Tous noms de société et désignations de produits sont marques des porteurs respectifs. Tous droits réser-

vés.

Utilisation destinée

L’ XciteRC Flybarless Trainer 245 est un hélicoptère électrique entièrement monté, terminé, prêt à voler. La

commande, sans ﬁls, se fait avec un émetteur en 2.4 GHz, livrable séparément. Le modèle ne peut être

utilisé que dans une salle sufﬁsamment grande, sans obstacles. Le vol à l’extérieur est fortement déconseillé.

Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux enfants de moins de 14 ans. L’utilisation ou la mani-

pulation par des enfants de moins de 14 ans ne doit se faire que sous surveillance d’un adulte.

Lisez et respectez toutes les consignes de sécurité et avertissements contenus dans ce mode d‘emploi et

ceux qui ﬁgurent sur l’emballage avant de mettre en marche votre modèle!

Ce mode d’emploi fait partie intégrante du produit. Il contient des consignes importantes pour l’usage du

produit. Conservez le pour votre lecture mais aussi remettez cette documentation à tierce personne si vous

décidez de prêter ou vendre le XciteRC Flybarless Trainer 245. Notre garantie ne couvrira aucun dégât ou

mauvais fonctionnement en cas de non-respect du mode d’emploi et des consignes de sécurité.

Contenu de la livraison

Hélicoptère Flybarless Trainer 245

Cordon de charge –adaptateur USB

Chargeur

Accu LiPo 300 mAh

Tournevis à empreinte cruciforme et clé plate

Vis de rechange

2 x biellettes de commande du plateau cy-

clique

2 x tiges de liaison

Pales de rechange rotor principal

Pales de rechange rotor arrière

Notice d’utilisation avec liste des pièces de

rechange

Accessoires indispensables

Émetteur

Légende des symboles de danger

DANGER: Ces indications doivent être respectées impérativement par l’utilisateur! L’inob-

servation de ces indications peut entrainer un mauvais fonctionnement du X-Tide micro.

Ces indications sont également utiles pour votre propre sécurité et pour celle des autres

personnes!

ATTENTION: Ces indications doivent être respectées par l’utilisateur! L’inobservation de

ces indications peut aboutir à la perte de la garantie, peut être la cause de dommages de

toute sorte ou d’accidents.

Indications ou conseils pour un fonctionnement optimal.

Instructions pour la maintenance et l’entretien aﬁn d’assurer une durée de vie maximum du

produit.

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Consignes de sécurité

CONSIGNES DE SECURITE

Ces indications doivent être respectées impérativement. La XciteRC Modellbau GmbH&Co.KG décline

toute responsabilité en cas de dommages aux personnes et/ou à autre matériel suite à une utilisation non

conforme ou suite au non-respect des consignes de sécurité. Dans ces cas, la garantie ne s’applique pas.

Utilisez le modèle toujours avec grande attention et responsabilité pour éviter tout dommage aux personnes

ou/et autre matériel. Nous recommandons également de souscrire une assurance de responsabilité civile. Si

vous avez déjà une assurance de responsabilité civile, informez- vous soigneusement si votre contrat vous

couvre pour l’utilisation de cet appareil.

•

Attention, ce produit contient des petites pièces mobiles qui peuvent être avalées et qui sont donc

dangereuses pour la santé. Ne jamais laisser l’appareil à la portée des enfants de moins de 3 ans.

• Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux enfants de moins de 14 ans

• La manipulation d’un modèle radiocommandé demande de la pratique et de l’expérience. Au début,

faites voler votre nouveau modèle avec beaucoup de prudence et familiarisez- vous d’abord avec les

réactions de la boite de commande.

•

DANGER: une manipulation contrôlée et sécurisée exige concentration et réactivité. Ne faites pas

voler le modèle si vous êtes fatigué ou si vous êtes sous l’inﬂuence de l’alcool ou de médicaments. –

Danger d’accident et de blessure !

•

DANGER: La commande de ce modèle s‘effectue par signaux radioélectriques qui peuvent être

inﬂuencés par l’environnement. Eventuellement, vous pourriez perdre le contrôle de votre modèle. Le

modèle ne peut évoluer que dans des endroits sufﬁsamment grands et sans le moindre obstacle. Ne

faites voler votre modèle que si vous avez une visibilité sufﬁsante permettant un contact visuel direct et en

espace libre, à l’écart des voitures, traﬁc et personnes - Danger d’accident et de blessure !

•

DANGER: du fait de sa petite taille et de son faible poids, le modèle ne peut être exposé aux vents

violents ou aux courants d’air. Evitez les vols à proximité des fenêtres ouvertes ou des bouches d’aéra-

tions (climatisation) – Risque de Crash!

• Ne faites pas voler votre modèle pendant un orage ou à proximité de mâts d’émission ou de lignes haute

tension.

• L’utilisation d’appareils radiocommandés n’est pas permise dans tous les lieux publics (rues, chemins,

places ou lacs). Renseignez-vous préalablement si leur usage est permis. Ceci est également valable

pour les lieux privés, l’autorisation du propriétaire du lieu est indispensable.

•

DANGER: Faites attention que vos doigts, vos cheveux et vos vêtements ne rentrent pas dans le

champ des parties rotatives et des hélices. - Risque de blessures!

•

DANGER: Faites attention que vos doigts, vos cheveux et vos vêtements ne rentrent pas dans le

champ des parties rotatives et des hélices. – Danger de blessure !

•

Pour la mise en marche, actionnez toujours d’abord l’émetteur puis dans un deuxième temps

l’appareil. ATTENTION: L’émetteur doit toujours rester allumé pendant l’utilisation!

• Ne faites jamais voler votre modèle avec des accumulateurs faibles car la portée sera extrêmement

diminuée.

• Quand l’accumulateur faiblit, alors le modèle ralentit dans un premier temps, ensuite les manettes de

contrôle ne réagissent plus correctement. Il est impératif de stopper l’utilisation pour recharger les accu-

mulateurs.

• Respectez soigneusement les consignes et les avertissements contenus dans ce mode d’emploi du

Flybar 190, ainsi que ceux de tous les accessoires que vous utiliserez en accompagnement de celui-ci

(chargeurs, accumulateurs rechargeables etc.).

•

DANGER: Tenez à l’écart des enfants toutes les parties d’emballages, toutes les petites pièces, les

matériaux chimiques et électriques – Danger d’accident et de blessure !

• Le modèle et l’émetteur ne doivent être ni mouillés ni tenus dans un endroit humide car les pièces électro-

niques (récepteur, variateur et servo) et les accumulateurs Lithium ne sont pas étanches. Ne faites jamais

voler le modèle par temps de pluie ou de brouillard dense, ne le faites pas rouler sur l’herbe humide et ne

le faites pas traverser les ﬂaques ou la neige.

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Consignes de sécurité

• DANGER: Danger d’incendie et d’explosion par intrusion d’humidité dans les accumula-

teurs LiPo!

• Les parties en matière plastique (par exemple les suspensions et les pièces du fuselage) perdent de la

ﬂexibilité à basses températures (moins de 10°C) et peuvent se rompre plus facilement.

• Aucune modiﬁcation ni aucune réadaptation du modèle ne sont permises par motif de sécurité et d’agré-

ment CE. Ceci est valable, en particulier, pour l’émetteur, le récepteur et le variateur, à exception des

travaux d’entretien ou de réparation avec des pièces détachées d’origine.

• Les roues dentées dans les servos sont usinées avec grande précision et sont très petites. La marge

de tolérance est minime. Ne tournez jamais les servos avec la main - ils pourraient être sérieusement

détruits.

• Après l’usage, éteindrez en premier le modèle, puis l’émetteur.

•

DANGER: Enlevez les accus du modèle et de l‘émetteur. Ne stockez jamais le modèle sans avoir

retiré les accumulateurs. Danger d’incendie !

• Stockez les accumulateurs à part et sur un support incombustible.

La mise en route et l’utilisation du modèle se font sous l’entière et totale responsabilité de l’utilisateur. Seule

une utilisation responsable et prudente vous protégera d’éventuelles blessures et dégâts matériels.

Consignes de sécurité pour l’utilisation des piles ou accumulateurs

• Les piles et accumulateurs doivent être tenus à l’écart des enfants! Ne laissez jamais les piles et les

accumulateurs à portée sans surveillance, ils pourraient être avalés par des enfants ou des animaux

domestiques !

• N’utilisez que des piles/accumulateurs homologués pour ce modèle ou des piles/accumulateurs étant

de qualité similaire.

•

DANGER: N’exposez pas les piles/accumulateurs à une source de chaleur. Ne les jetez jamais au

feu. Danger de brûlure et d’explosion!

•

DANGER: Respectez la polarité des différents éléments en les montant dans l’appareil, ne court-

circuitez pas les branchements. Danger de brûlure et d’explosion!

• Si possible échanger toutes les piles en même temps. Ne jamais mélanger des piles neuves avec de piles

déjà usées et ne pas utiliser en même temps des accumulateurs ayant des charges différentes.

•

DANGER: N’utilisez pas de piles ou accus défectueux. – Danger de brûlure! Danger d’irritation

au contact avec la peau, protégez votre peau avec des gants!

•

DANGER: n’essayez jamais de recharger des piles non rechargeables. – Danger de brûlure ou

d’explosion!

• Pour recharger les accumulateurs, ôtez-les au préalable du modèle.

•

DANGER: Pour recharger les accumulateurs, seule l’utilisation d’un chargeur homologué est auto-

risée. Le processus de rechargement ne doit se faire que sur une surface non inﬂammable et sous la

surveillance permanente d’un adulte. – Danger de brûlure!

• Ne laissez jamais des piles usées dans le modèle. Retirez les piles usées immédiatement.

•

PRECAUTION: les accumulateurs NiMH doivent être vériﬁés au plus tard tous les trois mois. Les

accumulateurs ont la particularité de se décharger automatiquement pendant leur repos. Donc, pour

éviter leur déchargement complet qui entrainerait leur destruction, il faut les recharger régulièrement si

nécessaire. Utilisez de préférence des accus RTU. Ceux-ci retiennent mieux leur charge.

•

PRECAUTION: Vériﬁez la capacité de stockage de vos accumulateurs en Lithium. En règle géné-

rale, un accumulateur, stocké trop longtemps avec une charge trop forte ou avec une charge trop basse,

sera endommagé.

La société XciteRC Modelbau GmbH & Co.KG ne peut pas contrôler la manipulation des accus faite par

l’utilisateur et de ce fait, ne peut pas être tenue responsable d’une mauvaise opération de chargement ou

déchargement.

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Mise en route

Introduction

L’XciteRC Flybarless Trainer 245 est un excellent petit hélicoptère qui n’est pas comparable aux autres.

Son avantage, c’est sa conception, son Design Flybarless qui réduit la traction de la tête de rotor, et plus

important encore, la précision et la sensibilité du gyroscope 3 axes qui permet d’améliorer la stabilité en vol.

Cela, en liaison avec un châssis exceptionnellement léger, permet d’atteindre un niveau de performances et

de rapidité de réactions surclassant tous les autres Ultra-Micro hélicoptères.

Avant d’effectuer le premier vol, prenez le temps de lire attentivement toute la notice, dans son intégralité.

Elle contient des informations importantes et des conseils pratiques qui vous permettront de faire de votre

premier vol, une vraie réussite.

Caractéristiques techniques de l’hélicoptère

Longueur 238 mm

Hauteur 93,7 mm

Poids 48 g

Long. des pales du rotor 113 mm

Diamètre rotor principal 249 mm

Diamètre rotor arrière 36 mm

Caractéristiques accu 3,7 V 300 mAh 15C

Temps de vol 5 à 6 min

Charge de l’accu

• Utilisez le cordon USB et branchez le chargeur sur un port USB de l’ordinateur.

• Branchez l’accu LiPo sur le chargeur avec le cordon adaptateur de charge. Lorsque l’accu est en charge,

la lampe témoin est allumée au rouge. Lorsque l’accu est chargé, elle change de couleur et se met au

vert.

• Le chargeur peut charger deux accus à la fois. Si aucun accu n’est branché, la lampe témoin est au vert

clair.

A NOTER: N’utilisez que le chargeur livré avec le modèle.

ATTENTION: Ne branchez jamais le chargeur directement sur le secteur, utilisez une alimentation

appropriée. – Risque d’incendie!

Préparation pour le premier

• Assurez-vous que les accus de l’hélicoptère et de l’émetteur sont chargés.

• Avant d’allumer l’émetteur, mettez le manche de commande des gaz de l’émetteur en position arrière et

basculez l’interrupteur pour TH.Hold et 3D en position arrière.

• Assurez-vous également que le récepteur est bien lié à l’émetteur. Si ce n’est pas le cas, lancez une

procédure Binding (voir notice de l’émetteur)

• Allumez d’abord l’émetteur, puis branchez l’accu sur la platine de réception de l’hélicoptère pour assigner

le récepteur à l’émetteur. En ﬁn de vol, coupez d’abord l’alimentation de l’hélicoptère et ensuite seulement

l’émetteur.

• Volez dans un environnement adapté, loin des personnes, des voitures, d’autres émetteurs, de l’eau, etc..

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Mise en route

Conseils pratiques pour le premier vol

Si vous ne savez pas comment se pilote l’ XciteRC Flybarless Trainer 245, prenez quelques minutes pour

assimiler et vous familiariser avec les conseils qui suivent:

Cde des Gaz

Accélérer Montée Réduire les gaz Descente

Cde du Longitudinal

Manche vers Translation Manche vers Translation

l’avant avant l’arrière arrière

Cde du Latéral

Manche à Dépl. à Manche à Dépl. à

gauche gauche droite droite

Cde de la Direction

Manche à gauche Le nez de l’appareil se Manche à droite Le nez de l’appareil se

déplace vers la gauche déplace vers la droite

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Mise en route

Montage de l’accu

• Mettez le manche de cde des gaz en position arrière.

• Allumez l’émetteur.

• Placez l’accu dans son logement et branchez-le sur la platine principale 4 en 1 en posant l’hélicoptère à

proximité de l’émetteur sur une surface plane horizontale.

• Patientez quelques secondes, le rotor principal bouge à deux reprises. Cela signiﬁe que l’hélicoptère a

été assigné à l’émetteur avec succès. Vous pouvez maintenant éloigner l’hélicoptère de l’émetteur

Recherche des causes d’erreurs et de dysfonctionnements

Problème Raison possible Solution

La LED de la platine principale

clignote en permanence et après

avoir branché l’accu sur l’héli-

coptère, rien ne fonctionne.

L’émetteur et le récepteur ne

sont pas liés.

Lancez une procédure Binding

comme décrit dans la notice de

l’émetteur.

Après avoir branché l’accu sur le

récepteur, l’hélicoptère ne réagit

pas.

Vériﬁez si l’émetteur et l’hélicop-

tère sont bien alimentés. Vériﬁez

la tension de l’accu de l’émetteur

et celle de l’accu de l’hélicoptère.

Les prises des accus peuvent

être endommagées ou sales.

Ouvrez l’émetteur et vériﬁez si

les accus sont dans le bon sens.

Remplacez ou rechargez l’accu

d’émission. Assurez-vous que les

contacts de l’accu sont propres.

Lorsque vous accélérez, le

rotor ne tourne pas et la LED du

récepteur clignote en perma-

nence. La tension de l’accu est

trop faible, ou la liaison de l’accu

n’est pas correcte.

Remplacez ou rechargez l’accu.

Rebranchez de nouveau l’accu

sur la platine de réception

Lorsque vous branchez l’accu

sur le récepteur, l’hélicoptère

démarre aussitôt.

Le manche de cde des gaz n’est

pas complètement en position

arrière.

Avant d’allumer l’émetteur, met-

tez le manche de cde des gaz

complètement vers l’arrière.

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Recherche des causes d’erreurs et de dysfonctionnements

Problème Raison possible Solution

Après avoir effectué la procédure

Binding avec succès, le rotor

tourne en permanence dès que

l’hélicoptère est allumé, mais ne

décolle pas.

Charge de l’accu de l’hélicoptère

trop faible ou le pignon principal

est desserré.

Remplacez ou rechargez l’accu.

Resserrez avec précaution la vis

du pignon principal.

L’hélicoptère vibre ou est très

instable en vol.

Les pales du rotor sont endom-

magées ou les supports du rotor

sont trop serrés ce qui provoque

une rotation irrégulière.

Remplacez les pales du rotor et

ﬁxez correctement les supports

du rotor.

Les pales du rotor vibrent. L’axe principal est voilé ou la vis

du moyeu du rotor n’est pas

serrée correctement. Il y a de

la saleté dans le servo, ce qui

provoque ces à-coups et ces

vibrations. Le plateau cyclique

est desserré. Les pales du rotor

arrière sont endommagées.

Remplacez l’axe principal.

Resserrez la vis de l’axe prin-

cipal. Remplacez le roulement.

Démontez le servo et nettoyez-

le. Supprimez le jeu au niveau du

plateau cyclique. Remplacez les

pales du rotor arrière.

Après le décollage, l’hélicoptère

ne réagit plus.

Durant la procédure Binding,

l’hélicoptère n’était pas à l’hori-

zontale.

Relancez une procédure Binding

comme décrit précédemment.

Le bruit du rotor principal devient

de plus en plus faible.

L’accu arrive en ﬁn de charge. Rechargez l’accu ou remplacez-

le par un accu bien chargé.

L’hélicoptère ne régait pas ou est

très instable en vol.

Erreur au niveau de la procédure

Binding.

Relancez une procédure Binding

entre le récepteur et l’émet-

teur. Assurez-vous que durant

cette procédure, l’hélicoptère

repose sur une surface plane,

à l’horizontale et à proximité de

l’émetteur.

Branchements sur la platine de réception

Moteur principal Moteur arrière Latéral Longitudinal

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Réparations

Réparations, Pièces détachées

Les traces d’une usure normale et les pièces endommagées suite à un accident ne sont pas couverts par la

garantie. La responsabilité du constructeur est

entièrement exclue. L’exclusion de la garantie s’applique en général comme suit :

Pour les modèles de voitures: les pneus usés, les pieces d’entraînement et roues dentées usées, ou des

suspensions tordues ou cassées, le chassis ou la carrosserie

Pour les modèles de bateaux: hélices cassées, superstructures détachées

Pour les modèles d‘avions: tous les dégats causés par un transport non approprié ou un crash.

Si vous découvrez un défaut de fabrication ou une pièce détériorée au moment de l’ouverture de l’emballage

– avant la première mise en route – retournez le modèle sans attendre à votre concessionnaire ou directe-

ment chez nous aﬁn que nous procédions à un échange.

Toutes les pièces être disponibles comme pièces détachées. En cas de pièces défectueuses, vous pouvez

vous aider du dessin éclaté pour l’identiﬁer et la commander. En cas de problème ou de questions consultez

votre concessionnaire.

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG - Service, Autenbachstrasse 12, D-73035 Göppingen, Tel. +49 7161

40 799 50

Email: [email protected]

Vous trouverez les pièces détachées chez votre concessionnaire ou online sur http://www.XciteRC.de/

Vue éclatée

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Protection de l‘environnement

CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT

Le symbole de la poubelle barrée sur l’emballage signiﬁe que celui-ci ne peut pas jamais être jeté

à la poubelle. Cette mesure contribue à éviter tous les dangers sur l‘environnement et sur les

personnes pouvant résulter d’une élimination sauvage des appareils électriques et électroniques.

Cela favorise les efforts de recyclage.

Le dépôt de tous les appareils électriques ou électroniques dans les points de récupération autorisés près

de chez vous est gratuit. Renseignez-vous auprès de votre commune ou mairie où se trouve le centre de

tri le plus proche de chez vous. Nous reprenons également tous nos appareils électriques ou électroniques

gratuitement après usage si vous nous les renvoyez. Nous les remettrons à un centre de tri ou de recyclage.

Les piles ou les accus doivent être retirés de chaque appareil et doivent être remis au centre de tri approprié

à ce type de déchets.

Informations relatives à la loi de recyclage des piles

Nous commercialisons des piles et des accus et sommes dans ce cas dans l’obligation selon la législation

en vigueur (Battg) d’informer le consommateur comme suit :

Il est formellement interdit de jeter les piles et les accus dans la poubelle domestique, la loi oblige les consom-

mateurs de les remettre à un dépôt homologué après usage. Les piles usagées contiennent des métaux/

produits dangereux qui peuvent entrainer des effets nocifs pour la santé et pour l’environnement en cas

de mauvais stockage ou élimination. Les piles contiennent aussi des matières premières comme du fer, du

cuivre, du zinc, du manganèse ou du nickel qui peuvent être recyclés.

Vous pouvez nous renvoyer les piles et les accumulateurs par poste sufﬁsamment affranchie à l’adresse

ci-dessous :

XciteRC Modellbau GmbH & Co.KG

Autenbachstr. 12

D-73035 Göppingen

Ou vous pouvez les remettre gratuitement au point de collecte le plus proche de chez vous (par exemple,

dans la distribution ou dans les containers de récupération de piles de votre commune). La remise chez

les commercants est limitée aux quantités domestiques et aux marques et type de piles vendues dans ce

commerce.

Sur les piles contenants des produits dangereux ﬁgurent le symbole d’une poubelle barrée et le symbole

des métaux dangereux.

Le symbole de la poubelle barrée signiﬁe que les piles et les accumulateurs ne doivent pas être jetés dans

la poubelle classique.

Ci-dessous les symboles que vous reconnaitrez

Cd = Cadmium

Pb = Plomb

Hg = mercure

Li = Lithium

Cd Hg Pb

Li-Po

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13001001

Hauptrahmen mit Hardware

Main Frame with hardware

Châssis avec hardware

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Hauptrotorblätter A

Main Rotor Blades A

Pales de rotor A

13001028

Hauptrotorblätter B grün

Main Rotor Blades B green

Pales de rotor B vert

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Landegestell

Landing Skid

Patin

13001007

Rotornabe

Main Rotor Hub

Moyeu rotor

13001010

Hauptzahnrad (2)

Main Gear (2)

Roue dentée (2)

13000025

Heckrotor B grün

Tail Rotor B green

Pale de rotor arrière B vert

13001006

Blatthalter

Main Blade Grips

Support pales de rotor

13001009

Taumelscheibenanlenkung (2)

Pull Rods (2)

Tringlerie pour le plateau cyclique (2)

14001008

Gummischeiben für Blatthalter 6)

Rotor Hub Rubber Washers (6)

Entretoise élastique pour support pales

de rotor (6)

13001013

Heckstabilisator

Vertical Tail

Stabilisateur arrière

13001011

Heckmotorhalterung

Tail Motor Pedestal

Mount de moteur arrière

13001008

Verbindungsstangen (4)

Connecting Rod (4)

Tiges de raccordement (4)

13001005

Taumelscheibe

Swashplate combination

Plateau cyclique

13001012

Heckrotor A

Tail Rotor A

Pale de rotor arrière A

DE

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13001000-Flybarless-Trainer-245-Anleitung.indd 32 24.10.2013 14:34:19

333233

13001000 XciteRC Flybarless Trainer 24513001000 XciteRC Flybarless Trainer 245

13001015

Kabinenhaube Flybarless Trainer 195 blau

Canopy Flybarless Trainer 195 blue

Fuselage Flybarless Trainer 195 bleu

13001016

Kabinenhaube Flybarless Trainer 195 grün

Canopy Flybarless Trainer 195 green

Fuselage Flybarless Trainer 195 vert

13001017

Heckrohr CFK (2)

Tail Connect Pipes CFK (2)

Cadre se queue CFK (2)

13001018

Rotorwelle CFK (2)

Main Shaft CFK (2)

Arbre principal CFK (2)

13001021

Heckmotor

Tail Motor

Moteur arrière

13001023

Linear Servo LS91

Servo linéaire LS91

82600030

Kugellager 3x6x2.5 mm

Ball Bearing 3x6x2.5 mm

Roulement à billes 3x6x2.5 mm

13001020

Motor

Main Motor

Moteur

13001025

Adapter Ladekabel

Charger Conversion Wire

Adapteur câble de charge

13001024

Empfängerplatine

Receiver Board

Récepteur

56600002

LiPo-Akku 3.7 V/300 mAh

LiPo battery 3.7 V/300 mAh

LiPo accu 3.7 V/300 mAh

13001019

Schraubenset

Screw Set

Lot de visserie

82600232

Kugellager 6x10x2.5 mm

Ball Bearing 6x10x2.5 mm

Roulement à billes 6x10x2.5 mm

13001022

Linear Servo LS90

Servo linéaire LS90

13000027

LiPo-Ladegerät

LiPo-Charger

Chargeur LiPo

Kabinenhaube Flybarless Trainer 195 grün

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13001026

Kabel

Wire

Câble

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Conformité

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DE Die XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG erklärt hiermit, dass dieses Produkt den

grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie R&TTE

1999/5/EC sowie RoHS 2011/65/EC entspricht.

Die ausführliche Konformitätserklärung finden Sie im Internet unter www.XciteRC.com

beim jeweiligen Produkt unter dem Link Konformitätserklärung oder per E-Mail:

[email protected].

EN The XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG declare that this product complies with the

essential requirements and other relevant regulations of the directives R&TTE 1999/5/EC

and RoHS 2011/65/EC.

The detailed Declaration of Conformity can be found at www.XciteRC.com at the

respective product link Declaration of Conformity or via E-mail: [email protected].

FR

La société XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG déclare que cet article est conforme

aux directives CE R&TTE 1999/5/EC and RoHS 2011/65/EC.

Vous trouverez la déclaration de conformité détailée sur internet, sous www.XciteRC.com,

sur la page de l‘article en question , sous le lien de la Déclaration de conformité ou e-mail:

[email protected].

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