Toro Z400 Z Master, With 122cm 7-Gauge Side Discharge Mower Manuel utilisateur
- Catégorie
- Tondeuses à gazon
- Taper
- Manuel utilisateur
Form No. 3356 -232 Rev A
Z400 Z Master® avec plateau
de coupe à éjection latérale en
acier calibre 7 de 122 cm
N° de modèle 74418TE —Nº de série 270000001 et suivants
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Ce système d’allumag e par étincelle est confor me
à la nor me canadienne ICES -002
Introduction
Lisez attenti v ement ces infor mations pour
apprendre comment utiliser et entretenir
cor rectement v otre produit, et éviter de
l’endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes
responsable de l’utilisation sûre et cor recte du
produit.
V ous pouv ez contacter T oro directement
à www .T oro .com pour tout renseignement
concer nant un produit ou un accessoire , pour
obtenir l’adresse des concessionnaires ou pour
enregistrer v otre produit.
Lorsque v ous contactez un distributeur ou un
réparateur T oro ag réé pour l’entretien de v otre
mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro
d’origine ou pour obtenir des renseignements
complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les
n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1
indique l’emplacement des n uméros de modèle et
de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans
l’espace réser vé à cet effet.
Figure 1
1. Emplacement des numéros de modèle et de série
N° de modèle
N° de série
Les mises en g arde de ce man uel signalent
des dang ers potentiels et sont signalées par le
symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un
dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou
mor telles si les précautions recommandées ne sont
pas respectées .
Figure 2
1. Symbole de sécurité
Deux autres ter mes sont ég alement utilisés
pour faire passer des infor mations essentielles :
Impor tant , pour attirer l’attention sur des
infor mations mécaniques spécifiques , et
R emarque , pour des infor mations d’ordre général
méritant une attention par ticulière .
Table des matières
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Infor mations concer nant la
sécurité des tondeuses
autopor tées T oro . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Ni v eau de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Graphique d'inclinaison . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
A utocollants de sécurité et
d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Ajout de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Contrôle du ni v eau d’huile
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Utilisation du système
anti -retour nement
(R OPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Sécurité a v ant tout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Utilisation du frein de
stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Démar rag e et ar rêt du moteur . . . . . . . . . . . . 19
Utilisation de la prise de force
(PDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Système de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Marc he a v ant ou ar rière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Ar rêt de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 23
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2
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Réglag e des g alets anti -scalp . . . . . . . . . . . . . . . 23
P ositionnement du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Dév er rouillag e du sièg e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
P ousser la mac hine à la main . . . . . . . . . . . . . . . 24
Utilisation de l’éjection latérale . . . . . . . . . . . 25
T ranspor t de la mac hine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Charg ement de la mac hine pour le
transpor t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Prog ramme d'entretien recom-
mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Graissag e et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Graissag e du plateau de coupe et
des poulies de tension
des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Graissag e des mo yeux des roues
pi v otantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Entretien du filtre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Vidang e de l’huile moteur et
remplacement du filtre à
huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Entretien des bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Entretien du système d'alimenta-
tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
R emplacement du filtre à
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Entretien du réser v oir de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Entretien du système électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Entretien de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Entretien des fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Entretien du système d'entraîne-
ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Réglag e de la cor rection
directionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Contrôle de la pression des
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Contrôle de l’écrou crénelé de
mo yeu de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Réglag e du roulement de pi v ot de
roue pi v otante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Entretien du système de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Netto yag e de la g rille d’entrée
d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Netto yag e du circuit de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Entretien des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Réglag e du frein de
stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Entretien des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Contrôle des cour roies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
R emplacement de la cour roie du
plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . 42
R emplacement de la cour roie
d’entraînement
des pompes
h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Réglag e des bras de poussée . . . . . . . . . . . . . . . 43
Entretien des commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Réglag e du point mor t des leviers
de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Entretien du système h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . 45
Entretien du système
h y draulique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Réglag e du point mor t des pompes
h y drauliques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Entretien du plateau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Mise à ni v eau de la tondeuse à trois
positions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Entretien des lames de coupe . . . . . . . . . . . . . 51
R emplacement du déflecteur
d’herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Netto yag e du dessous du plateau
de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Élimination des déc hets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Sc hémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3
Sécurité
Cette mac hine est confor me ou supérieure aux
nor mes européennes en vigueur au moment de sa
fabrication. Elle peut ce pendant occasionner des
accidents si elle est mal utilisée ou mal entreten ue .
P our réduire les risques d’accidents et de blessures ,
respectez les consignes de sécurité qui sui v ent.
T enez toujours compte des mises en g arde
signalées par le symbole de sécurité et la mention
PR UDENCE, A TTENTION ou D ANGER. Ne
pas les respecter , c’est risquer de v ous blesser ,
parfois mor tellement.
Consignes de sécurité
Les instr uctions qui sui v ent sont extraites de la
nor me EN 836:1997 du CEN .
Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds
et projeter des objets . R espectez toujours toutes
les mesures de sécurité pour éviter des blessures
g ra v es , v oire mor telles .
Formation
• Lisez attenti v ement les instr uctions .
F amiliarisez -v ous a v ec les commandes et
l’utilisation de l’équipement.
• Ne laissez jamais des enfants , ou des
adultes n ’a yant pas pris connaissance de ces
instr uctions , utiliser la tondeuse . Cer taines
législations imposent un âg e minim um pour
l’utilisation de ce type d’engin.
• Ne tondez jamais lorsque des personnes , et
sur tout des enfants ou des animaux familiers ,
se trouv ent à pro ximité.
• N’oubliez jamais que l’utilisateur est
responsable de tout accident ou dommag e
causé aux autres personnes et à leurs
possessions .
• Ne transpor tez pas de passag ers .
• T out utilisateur est ten u de sui vre une
for mation professionnelle et pratique . La
for mation doit insister sur les points sui v ants :
– la nécessité de consacrer toute son attention
à la conduite lorsqu’on utilise une tondeuse
autopor tée ;
– l’application des leviers de commande ne
per met pas de reg agner le contrôle d’une
tondeuse autopor tée en cas de problème
sur une pente . La per te de contrôle est due
le plus souv ent :
◊ au manque d’adhérence des roues ,
sur tout sur herbe humide ;
◊ à une conduite trop rapide ;
◊ à un freinag e inadéquat ;
◊ à un type de mac hine non adapté à la
tâc he ;
◊ à l’ignorance de l’impor tance de la
nature du ter rain, sur tout sur pente ;
◊ à un attelag e incor rect ou à une
mauv aise répar tition de la c harg e .
Préliminaires
• P or tez toujours un pantalon et des c haussures
solides pour tra v ailler . Ne tondez pas pieds
n us ou en sandales .
• Inspectez soigneusement la zone à tondre et
enlev ez tout objet susce ptible d’être projeté
par la mac hine .
• Attention – Le carburant est extrêmement
inflammable .
– Conser v ez le carburant dans un récipient
spécialement conçu à cet effet.
– F aites toujours le plein à l’extérieur , et ne
fumez jamais pendant cette opération.
– F aites le plein a v ant de mettre le moteur en
marc he . N’enlev ez jamais le bouc hon du
réser v oir de carburant et n ’ajoutez jamais
de carburant lorsque le moteur tour ne ou
qu’il est c haud.
– Si v ous ren v ersez du carburant, ne mettez
pas le moteur en marc he . Éloignez la
mac hine et évitez toute source possible
d’inflammation jusqu’à dissipation
complète des v apeurs de carburant.
– R efer mez soigneusement les réser v oirs et
les bidons d’essence .
• R emplacez les silencieux défectueux.
• A v ant d’utiliser la mac hine , vérifiez toujours
si les lames , boulons de lames et ensembles
de coupe ne sont pas usés ou endommagés .
R emplacez les boulons et les lames usés ou
endommagés par paires pour ne pas modifier
l’équilibre .
• Attention, sur les mac hines à plusieurs lames ,
la rotation d’une lame peut entraîner le
déplacement des autres lames .
4
Utilisation
• R estez vigilant, ralentissez et so yez pr udent
quand v ous c hang ez de direction. R eg ardez
der rière v ous et de c haque côté a v ant de
c hang er de direction.
• Ne faites pas tour ner le moteur dans un
espace clos où le mono xy de de carbone
dang ereux dég agé par l’éc happement risque de
s’accum uler .
• T ondez uniquement à la lumière du jour ou
a v ec un bon éclairag e ar tificiel.
• A v ant de mettre le moteur en marc he ,
débra yez l’entraînement des lames et mettez la
transmission au point mor t.
• N’utilisez pas la mac hine sur des pentes de plus
de 15 deg rés .
• A ucune pente n ’est absolument sans dang er .
Le déplacement sur une pente herbeuse
demande une attention par ticulière . P our éviter
que la mac hine ne se retour ne :
– ne démar rez pas et ne v ous ar rêtez pas
br usquement sur une pente ;
– réduisez v otre vitesse sur pente et lorsque
v ous prenez des virag es ser rés ;
– méfiez -v ous des ir régularités de ter rain,
des obstacles , des trous et autres dang ers
cac hés ;
• F aites preuv e de pr udence lorsque v ous
remor quez des c harg es ou que v ous utilisez un
équipement lourd.
– - N’utilisez que les points d’attac he ag réés
de la bar re de remor quag e .
– - Ne transpor tez que des c harg es pouv ant
être contrôlées facilement.
– - Ne prenez pas de virag es ser rés .
Conduisez a v ec pr udence en marc he
ar rière .
• Méfiez -v ous de la circulation près des routes
et pour tra v erser .
• Ar rêtez la rotation des lames a v ant de tra v erser
une surface non herbeuse .
• Lorsque v ous utilisez des accessoires , ne
dirig ez jamais l’éjection v ers qui que ce soit et
ne laissez personne s’approc her de la mac hine
en marc he .
• N’utilisez jamais une mac hine dont les capots
sont défectueux ou dont les protections de
sécurité ne sont pas en place .
• Ne modifiez pas le réglag e du régulateur et ne
faites pas tour ner le moteur trop vite , sous
peine d’accroître les risques d’accidents et de
blessures cor porelles .
• A v ant de quitter le poste de conduite :
– déseng ag ez la prise de force et abaissez les
accessoires ;
– sélectionnez le point mor t et ser rez le frein
de stationnement ;
– coupez le moteur et enlev ez la clé de
contact.
• Débra yez les accessoires , coupez le moteur et
débranc hez le(s) fil(s) de bougie ou enlev ez la
clé de contact :
– a v ant de dég ag er ou désobstr uer l’éjecteur ;
– a v ant d’inspecter , de netto yer ou d’effectuer
toute opération sur la tondeuse ;
– après a v oir heur té un obstacle . R ec herc hez
et réparez les dégâts év entuels a v ant de
remettre la mac hine en marc he et d’utiliser
les accessoires ; si la mac hine se met
à vibrer de manière anor male (vérifiez
immédiatement).
• Déseng ag ez l’entraînement des accessoires lors
du transpor t et quand ils ne ser v ent pas .
• Coupez le moteur et débra yez les accessoires :
– a v ant de rajouter du carburant ;
– a v ant de retirer le bac à herbe ;
– a v ant de régler la hauteur de coupe , sauf si
ce réglag e peut se faire de puis la position
de conduite .
• Réduisez l’ouv er ture du papillon pendant la
mise à l’ar rêt du moteur et coupez l’ar ri vée de
carburant après la tonte si le moteur est équipé
d’un robinet de carburant.
Entretien et remisage
• Gardez tous les écrous , boulons et vis toujours
bien ser rés pour être sûr de pouv oir utiliser la
mac hine sans dang er .
5
• N’entre posez jamais une mac hine dont le
réser v oir contient du carburant dans un local
où les v apeurs risquent de rencontrer une
flamme n ue ou une étincelle .
• Laissez refroidir le moteur a v ant de rang er la
mac hine dans un local fer mé.
• P our réduire les risques d’incendie , débar rassez
le moteur , le silencieux, le bac à batterie et le
lieu de stoc kag e de l’essence de tout ex cès de
g raisse , débris d’herbe et feuilles .
• Vérifiez fréquemment l’état et l’usure du bac
à herbe .
• R emplacez les pièces usées ou endommagées
pour éviter les accidents .
• La vidang e du réser v oir d’essence doit
impérati v ement s’effectuer à l’extérieur .
• Attention, sur les mac hines à plusieurs lames ,
la rotation d’une lame peut entraîner le
déplacement des autres lames .
• Si v ous dev ez g arer la mac hine , la remiser ou
la laisser sans sur v eillance , abaissez le plateau
de coupe sauf si v ous utilisez un système de
blocag e mécanique positif .
Informations concernant
la sécurité des tondeuses
autoportées Toro
La liste sui v ante contient des infor mations
spécifiques concer nant la sécurité des produits
T oro ou toute autre infor mation relati v e à la
sécurité qu’il est impor tant de connaître et qui
n ’apparaît pas dans les spécifications de la nor me
CEN .
• Les g az d’éc happement contiennent du
mono xy de de carbone , un g az inodore mor tel.
Ne faites pas tour ner le moteur dans un local
fer mé.
• Gardez mains , pieds , c hev eux et vêtements
amples à l’écar t de la zone d’éjection de
l’accessoire , du dessous de la mac hine et des
pièces mobiles quand le moteur est en marc he .
• Ne touc hez aucune par tie de la mac hine ou
des accessoires juste après leur ar rêt, car elles
peuv ent être très c haudes . Laissez -les refroidir
a v ant d’entre prendre toute réparation, tout
réglag e ou tout entretien.
• L ’acide de la batterie est to xique et peut causer
des brûlures . Évitez tout contact a v ec la peau,
les yeux et les vêtements . Protég ez -v ous le
visag e , les yeux et les vêtements quand v ous
manipulez la batterie .
• Les g az de la batterie peuv ent exploser . Gardez
la batterie éloignée des cig arettes , des flammes
ou sources d’étincelles .
• P our préser v er les nor mes d’origine , n ’utilisez
que des pièces de rec hang e T oro d’origine .
• N’utilisez que des accessoires ag réés par T oro .
L ’utilisation d’accessoires non ag réés risque
d’ann uler la g arantie .
Utilisation sur pente
• Ne tra v aillez pas sur des pentes de plus de
15 deg rés .
• Ne tra v aillez pas à pro ximité de déni v ellations ,
de fossés , de berg es escar pées ou d’étendues
d’eau. Le dépassement des roues au -dessus
d’une déni v ellation peut entraîner le
ren v ersement de la mac hine et pro v oquer des
blessures g ra v es ou mor telles (no yade , etc .).
• Ne tra v aillez pas sur les pentes lorsque l’herbe
est humide . Les conditions glissantes réduisent
la motricité, ce qui risque de faire déraper la
mac hine et d’entraîner la per te du contrôle .
• Ne c hang ez pas soudainement de vitesse ou
de direction.
• Utilisez une tondeuse autotractée et/ou
une débroussailleuse man uelle près des
déni v ellations , des fossés , des berg es escar pées
ou des étendues d’eau.
• Ralentissez et procédez a v ec précaution sur les
pentes .
• Dég ag ez la zone de tra v ail des obstacles
év entuels tels pier res , branc hes , etc ., ou balisez
les obstacles . L ’herbe haute peut masquer les
accidents du ter rain.
• Méfiez -v ous des fosses , trous , roc hers , creux
et bosses qui modifient l’angle de tra v ail,
car un ter rain ir régulier peut pro v oquer le
retour nement de la mac hine .
• Évitez les démar rag es br usques en montée , car
la mac hine risque de basculer en ar rière .
6
• T enez compte du fait qu’une per te de motricité
peut se produire en descente . et que le transfer t
du poids sur les roues a v ant peut entraîner le
patinag e des roues motrices , et donc une per te
du freinag e et de la direction.
• Évitez toujours de démar rer ou de v ous ar rêter
en côte . Si les roues perdent de leur motricité,
déseng ag ez les lames et redescendez lentement
jusqu’au bas de la pente .
• Sui v ez les recommandations du constr ucteur
concer nant l’utilisation de masses d’équilibrag e
ou de contre poids pour améliorer la stabilité
de la mac hine .
• R edoublez de pr udence quand des bacs à herbe
ou d’autres accessoires sont montés sur la
mac hine , car ils peuv ent en modifier la stabilité
et entraîner la per te du contrôle de la mac hine .
Pression acoustique
Cette mac hine produit au ni v eau de l’oreille de
l’utilisateur une pression acoustique maximale de
90 dB A, d’après des mesures effectuées sur des
mac hines identiques selon les spécifications de la
nor me EN 11094 et EN 836.
Puissance acoustique
Cette mac hine a un ni v eau de puissance acoustique
g aranti de 105 dB A, d’après des mesures effectuées
sur des mac hines identiques selon les spécifications
de la nor me EN 11094.
Niveau de vibrations
Cette mac hine expose les mains et les bras à un
ni v eau de vibrations maxim um de 3,1 m/s
2
, d’après
des mesures effectuées sur des mac hines identiques
selon la nor me EN 1033. Cette mac hine expose
le cor ps à un ni v eau de vibrations maxim um de
0,87 m/s
2
, d’après des mesures effectuées sur des
mac hines identiques selon la nor me EN 1032.
7
Graphique d'inclinaison
8
Autocollants de sécurité et
d'instruction
Des autocollants de sécurité et des instr uctions bien visibles sont placés près de tous
les endroits potentiellement dang ereux. R emplacez tout autocollant endommagé ou
manquant.
58 -6520
1. Graisser
93 -7316
1. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne
distance de la machine.
2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur
en place.
3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds
– ne vous approchez pas des pièces mobiles.
93 -7010
1. Risque de projections –
2. Risque de projections par la tondeuse – gardez le déecteur
en place.
3. Risque de sectionnement/mutilation des mains ou des pieds
– ne vous approchez pas des pièces mobiles.
93 -7818
1. Attention – consultez le Manuel de l’utilisateur pour savoir
comment serrer les boulons et les écrous des lames à
115 -149 Nm.
98 -1977
1. Risque de coincement dans la courroie – ne vous approchez
pas des pièces mobiles.
98 -4387
1. Attention – portez des protège -oreilles.
9
99 -8936
1. Vitesse de la machine
4. Point mort
2. Haut régime
5. Marche arrière
3. Bas régime
99 -8939
1. Lisez le Manuel de
l’utilisateur .
3. Retirez la clé de contact et
lisez les instructions avant
de procéder à l’entretien
ou à des révisions.
2. Hauteur de coupe
99 -8944
1. Risque d’explosion –
protégez -vous les yeux.
3. Risque d’incendie – restez à
distance des ammes nues,
des étincelles, et ne fumez
pas.
2. Liquide caustique/risque
de brûlure chimique –
comme premier secours,
rincez abondamment à
l’eau.
4. Risque d’empoisonnement
– tenez les enfants à l’écart
de la batterie.
105 -6183
1. Lisez le Manuel de
l’utilisateur .
3. Dévissez la vanne de
dérivation pour pousser la
machine.
2. Tournez la vanne de
dérivation à l’aide d’une
clé.
4. Vissez la vanne de
dérivation pour conduire la
machine.
107 -1686
1. Lisez le Manuel de
l’utilisateur avant de
procéder à l’entretien ou à
des révisions.
5. Pression des pneus
2. Périodicité
6. Graissez ici
3. Filtre à air 7. Vériez et effectuez les
entretiens nécessaires
4. Niveau d’huile hydraulique
107 -1866
1. Risque de patinage, de perte de contrôle et de renversement
près des dénivellations – n’utilisez pas la machine près de
dénivellations, d’étendues d’eau ou sur des pentes de plus
de 15 degrés. Ne vous approchez pas des dénivellations.
Ne changez pas brusquement de direction lorsque vous
avancez à grande vitesse. Commencez à ralentir puis
tournez progressivement. Si l’arceau de sécurité est relevé,
bouclez la ceinture de sécurité ; par contre, ne la bouclez
pas si l’arceau de sécurité est abaissé.
10
107 -2131
1. Niveau d’huile hydraulique
2. Attention – ne touchez pas
la surface chaude.
107 -2132
1. Attention – serrez le frein de stationnement et calez les roues
lorsque la machine est garée sur une pente.
107 -3069
1. Attention – n’oubliez pas que la protection
anti -retournement est inexistante lorsque l’arceau
de sécurité est abaissé.
2. Pour éviter de vous blesser, parfois mortellement, en vous
retournant, gardez l’arceau de sécurité relevé et bloqué en
position, et attachez votre ceinture de sécurité. N’abaissez
l’arceau de sécurité qu’en cas d’absolue nécessité et
n’attachez pas la ceinture de sécurité dans ce cas.
3. Lisez le Manuel de l’utilisateur ; conduisez lentement et
prudemment.
108 -1052
1. Réglage de la hauteur de coupe
112 -9028
1. Attention – ne vous approchez pas des pièces mobiles ;
gardez tous les déecteurs en place.
Symboles utilisés sur la batterie
Certains ou tous les symboles suivants gurent sur la
batterie
1. Risque d’explosion
6. Tenez tout le monde à une
distance sufsante de la
batterie.
2. Restez à distance des
ammes nues ou des
étincelles, et ne fumez pas.
7. Portez une protection
oculaire ; les gaz explosifs
peuvent causer une cécité
et d’autres blessures.
3. Liquide caustique/risque
de brûlure chimique
8. L’acide de la batterie peut
causer une cécité ou des
brûlures graves.
4. Portez une protection
oculaire.
9. Rincez immédiatement
les yeux avec de l’eau
et consultez un médecin
rapidement.
5. Lisez le Manuel de
l’utilisateur .
10. Contient du plomb – ne
mettez pas au rebut.
11
Marque du fabricant
1. Identie la lame comme pièce d’origine.
108 -1054
1. Frein de stationnement
3. Desserré
5. Ramenez les leviers à la
position de verrouillage au
point mort, serrez le frein
de stationnement et enlevez
la clé de contact avant de
quitter la machine.
7. Risque de coupure/mutila-
tion par la lame de tonte
– ne transportez pas de
passagers.
2. Serré
4. Attention – lisez le
Manuel de l’utilisateur ,
ne conduisez pas la
machine sous l’emprise
de l’alcool, de drogues ou
de médicaments. Tous les
utilisateurs doivent être
formés à l’utilisation de
la machine ; portez des
protège -oreilles.
6. Risque de projections –
tenez tout le monde à bonne
distance de la machine et
laissez le déecteur en place.
8. Risque de sectionne-
ment/mutilation des mains
ou des pieds par la lame
de la tondeuse – ne vous
approchez pas des pièces
mobiles.
107 -9309
1. Attention – Lisez le Manuel de l’utilisateur pour connaître la procédure correcte de charge de la batterie. La batterie contient du
plomb, ne la mettez pas au rebut.
2. Lisez le Manuel de l’utilisateur .
12
110 -0439
1. Starter
3. Moteur en marche
5. Haut régime 7. Bas régime
2. Arrêt du moteur 4. Démarrage du moteur 6. Réglage de vitesse continu
8. Prise de force (PDF)
13
Vue d'ensemble du
produit
Figure 3
1. Arceau de sécurité 6. Ejection latérale
2. Bouchon du réservoir de
carburant (des 2 côtés)
7. Roue pivotante avant
3. Ceinture de sécurité 8. Commandes
4. Levier de commande de
déplacement
9. Plateau de coupe
5. Levier de sélection de
hauteur de coupe
10. Levier de frein de
stationnement
Commandes
A v ant de mettre le moteur en marc he et d’utiliser
la mac hine , familiarisez -v ous a v ec toutes les
commandes ( Figure 3 et Figure 4 ).
Figure 4
1. Commutateur d’allumage
6. Commande de PDF
2. Levier de commande de
déplacement
7. Levier de sélection de
hauteur de coupe
3. Levier de frein 8. Bouchon du réservoir de
carburant (des 2 côtés)
4. Manette d’accélérateur
9. Compteur horaire
5. Starter
Utilisation du compteur horaire
Le compteur horaire ( Figure 5 ) totalise les heures
de fonctionnement du moteur . Il fonctionne
quand le moteur tour ne . Prog rammez les
entretiens en fonction du nombre d’heures
indiqué.
Figure 5
1. Compteur horaire
Utilisation du robinet d’arrivée de
carburant
La mac hine est équipée de 2 réser v oirs de
carburant : un à g auc he et un à droite . Chaque
réser v oir est raccordé à un clapet antiretour et à un
raccord en T . d’où par t une conduite d’alimentation
comm une reliée au moteur ( Figure 6 ).
F er mez le robinet d’ar ri vée de carburant a v ant de
transpor ter ou de remiser la mac hine .
Figure 6
1. Robinet d’arrivée de carburant
14
Utilisation
Remarque: Les côtés g auc he et droit de la
mac hine sont déter minés d’après la position de
conduite .
Ajout de carburant
Utilisez de l’essence ordinaire sans plomb à usag e
automobile (indice d’octane minim um 85 à la
pompe). À défaut d’essence ordinaire sans plomb ,
de l’essence ordinaire au plomb peut être utilisée .
Important: N’utilisez jamais de méthanol,
d’essence contenant du méthanol, ou de
carbur ol contenant plus de 10 % d’éthanol,
sous peine d’endomma ger le circuit
d’alimentation. Ne mélangez pas d’huile à
l’essence.
Dans cer taines circonstances, l’essence est
extrêmement inflamma ble et hautement
explosi v e. Un incendie ou une explosion
causé(e) par l’essence peut v ous brûler , ainsi
que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et
causer des domma ges matériels.
• F aites le plein du réser v oir à l’extérieur ,
dans un endr oit bien déga gé, lor sque le
moteur est fr oid. Essuy ez toute essence
répandue.
• Ne f aites jamais le plein du réser v oir de
carburant à l’intérieur d’une r emorque
fer mée.
• Ne r emplissez pas le réser v oir
complètement. V er sez la quantité de
carburant v oulue pour que le ni v eau se
tr ouv e entr e 6 et 13 mm au -dessous de la
base du goulot de r emplissa ge. L ’espace
au -dessus doit r ester vide pour per mettr e
à l’essence de se dilater .
• Ne fumez jamais en manipulant de
l’essence et tenez -v ous à l’écar t des
flammes n ues ou sources d’étincelles
qui pour raient enflammer les v apeur s
d’essence.
...
...
• Conser v ez l’essence dans un récipient
homolo gué et hor s de por tée des enf ants.
N’achetez et ne stock ez jamais plus que
la quantité d’essence consommée en un
mois.
• N’utilisez pas la machine si elle n’est
pas équipée du système d’échappement
complet et en bon état de marche.
Dans cer taines circonstances, de
l’électricité statique peut se f or mer lor s
du ra vitaillement, pr oduir e une étincelle
et enflammer les v apeur s d’essence. Un
incendie ou une explosion causé(e) par
l’essence peut v ous brûler , ainsi que les
per sonnes se tenant à pr o ximité, et causer
des domma ges matériels.
• P osez toujour s les bidons d’essence sur
le sol, à l’écar t du véhicule, a v ant de les
r emplir .
• Ne r emplissez pas les bidons d’essence à
l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse
d’un véhicule utilitair e, car la moquette
intérieur e ou le r evêtement en matièr e
plastique de la caisse risque d’isoler
le bidon et de fr einer l’élimination de
l’électricité statique év entuellement
pr oduite.
• Si possible, descendez la machine du
véhicule ou de la r emorque et posez -la
à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de
carburant.
• Si ce n’est pas possible, laissez la
machine dans le véhicule ou sur la
r emorque, mais r emplissez le réser v oir
à l’aide d’un bidon, et non dir ectement
à la pompe.
• En cas de r emplissa ge à la pompe,
maintenez tout le temps le pistolet en
contact a v ec le bord du réser v oir ou du
bidon, jusqu’à ce que le r emplissa ge soit
ter miné.
15
L ’essence est to xique et même mor telle en
cas d’ingestion. L ’exposition pr olongée
aux v apeur s de carburant peut causer des
blessur es et des maladies g ra v es.
• Évitez de r espir er les v apeur s de
carburant de f açon pr olongée.
• N’appr ochez pas le visa ge du pistolet ni
de l’ouv er tur e du réser v oir de carburant
ou de conditionneur .
• N’appr ochez pas l’essence des y eux et
de la peau.
Utilisation d’un stabilisateur/condi-
tionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans
la mac hine pour :
• que l’essence reste fraîc he pendant une période
maximale de 90 jours . (au -delà de cette durée ,
vidang ez le réser v oir).
• netto yer le moteur lorsqu’il tour ne .
• éviter la for mation de dépôt g ommeux dans le
circuit d’alimentation, qui pour rait entraîner
des problèmes de démar rag e .
Important: N’utilisez pas d’additifs
contenant du méthanol ou de l’éthanol.
Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur .
Remarque: L ’efficacité des stabilisa-
teurs/conditionneurs est maximale lorsqu’on les
ajoute à de l’essence fraîc he . P our réduire les
risques de for mation de dépôts visqueux dans
le circuit d’alimentation, utilisez toujours un
stabilisateur dans l’essence .
Plein du réservoir de carburant
1. Ar rêtez le moteur et ser rez le frein de
stationnement.
2. Netto yez la surface autour de c haque bouc hon
de réser v oir de carburant et retirez le bouc hon.
3. Ajoutez suffisamment d’essence ordinaire sans
plomb dans les deux réser v oirs pour que le
ni v eau se trouv e entre 6 et 13 mm au -dessous
de la base du g oulot de remplissag e .
L ’espace au -dessus doit rester vide pour
per mettre à l’essence de se dilater . Ne
remplissez pas complètement les réser v oirs .
4. R evissez fer mement les bouc hons des
réser v oirs .
5. Essuyez l’essence év entuellement répandue .
Contrôle du niveau d’huile
moteur
A v ant de mettre le moteur en marc he et
d’utiliser la mac hine , vérifiez le ni v eau d’huile
dans le car ter (v oir Contrôle du ni v eau d’huile ,
Entretien du moteur , pag e 31 ).
Utilisation du système
anti -retournement (ROPS)
P our éviter de v ous blesser , parf ois
mor tellement, en v ous r etour nant, gardez
l’arceau de sécurité r elevé et bloqué en
position, et attachez v otr e ceintur e de
sécurité.
Vérifiez que la par tie ar rièr e du siège est
bloquée par le v er r ou.
La pr otection anti -r etour nement est
inexistante si l’arceau de sécurité est
a baissé.
• N’a baissez l’arceau de sécurité qu’en cas
d’a bsolue nécessité.
• N’attachez pas la ceintur e de sécurité
lor sque l’arceau de sécurité est a baissé.
• Conduisez lentement et pr udemment.
• R elev ez l’arceau de sécurité dès que
possible.
• Vérifiez précisément la hauteur libr e
a v ant de passer sous un obstacle
quelconque (par ex. branches, por tes,
câbles électriques, etc .) et évitez de le
toucher .
Important: N’a baissez l’arceau de sécurité
qu’en cas d’a bsolue nécessité.
16
1. P our abaisser l’arceau de sécurité, desser rez les
boutons a v ant ( Figure 9 ).
2. R etirez les g oupilles fendues puis les deux ax es
( Figure 8 ).
3. Abaissez l’arceau de sécurité à la position
abaissée . La position abaissée est à deux
ni v eaux. (v oir Figure 7 ).
4. P osez les deux ax es et fix ez -les a v ec les
g oupilles fendues ( Figure 8 ).
Figure 7
1. Position complètement
abaissée
2. Position abaissée avec bac
de ramassage
Important: Vérifiez que la par tie ar rièr e
du siège est bloquée par le v er r ou.
5. P our relev er l’arceau de sécurité, retirez les
g oupilles fendues puis les deux ax es ( Figure 8 ).
6. R elev ez complètement l’arceau de sécurité puis
insérez les deux ax es et fix ez ces der niers a v ec
les g oupilles fendues ( Figure 8 ).
Important: Attachez toujour s la ceintur e
de sécurité quand l’arceau de sécurité est
r elevé.
Figure 8
1. Arceau de sécurité
3. Axe
2. Position relevée 4. Goupille fendue
Important: Ser r ez les boutons a v ant
contr e les extrémités centrales de l’arceau
de sécurité ( Figur e 9 ).
Figure 9
1. Poignée avant
Sécurité avant tout
Lisez toutes les instr uctions de sécurité et la
signification des symboles dans le c hapitre
Sécurité. T enez -en compte pour éviter de v ous
blesser ou de blesser des personnes à pro ximité.
17
Le tra v ail sur herbe humide ou pentes raides
peut f air e déraper la machine et entraîner
la per te du contrôle.
Le dépassement des r oues au -dessus d’une
déni v ellation peut entraîner le r en v er sement
de la machine et pr o v oquer des blessur es
g ra v es ou mor telles (noy ade, etc .).
N’oubliez pas que la pr otection
anti -r etour nement est inexistante lor sque
l’arceau de sécurité est a baissé.
Gardez toujour s l’arceau de sécurité r elevé
et bloqué en position, et attachez la ceintur e
de sécurité.
Lisez et r espectez les instr uctions et les
mises en garde r elati v es à la pr otection
anti -r etour nement.
P our éviter de perdr e le contrôle de la
machine et de v ous r etour ner :
• N’utilisez pas la machine à pr o ximité de
déni v ellations ou d’étendues d’eau.
• N’utilisez pas la machine sur des pentes
de plus de 15 deg rés.
• R alentissez et pr océdez a v ec précaution
sur les pentes.
• Ne changez pas soudainement de
dir ection ou de vitesse.
Figure 10
1. Zone de sécurité – utilisez
le Z Master sur les pentes
de moins de 15 degrés ou
sur les terrains plats.
3. Eau
2. Utilisez une tondeuse
autotractée et/ou une
débroussailleuse manuelle
près des dénivellations et
des étendues d’eau.
Cette machine pr oduit au ni v eau de l’or eille
de l’utilisateur un ni v eau sonor e de plus
de 85 dB A, susceptible d’entraîner des
déficiences auditi v es en cas d’exposition
pr olongée.
P or tez des pr otège -or eilles pour utiliser la
machine.
Utilisez des équipements de protection pour les
yeux, les oreilles , les pieds et la tête .
Figure 11
1. Attention – portez des protège -oreilles.
18
Utilisation du frein de
stationnement
Ser rez toujours le frein de stationnement lorsque
v ous ar rêtez la mac hine ou que v ous la laissez sans
sur v eillance .
Serrage du frein de stationnement
1. Mettez les leviers de commande de
déplacement ( Figure 18 ) en position de
v er rouillag e du point mor t.
2. Tirez le frein de stationnement v ers le haut et
l’ar rière pour le ser rer ( Figure 12 ). Une fois
ser ré, le frein de stationnement ne doit plus
boug er .
Le fr ein de stationnement peut ne pas
immobiliser parf aitement la machine si
elle est garée sur une pente. La machine
risque alor s de causer des domma ges
cor por els ou matériels.
Ne gar ez pas la machine sur une pente,
à moins de caler ou de bloquer les r oues.
Desserrage du frein de stationnement
P oussez le levier du frein de stationnement v ers
l’a v ant et v ers le bas pour le desser rer ( Figure 12 ).
Figure 12
1. Frein de stationnement
serré
3. Butée de frein
2. Frein de stationnement
desserré
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
1. Prenez place sur le sièg e et placez les leviers de
commande de déplacement en position point
mor t v er rouillé.
2. Ser rez le frein de stationnement (v oir Ser rag e
du frein de stationnement).
3. Placez la commande de prise de force (PDF)
en position Déseng agée ( Figure 13 ).
Figure 13
1. PDF engagée
2. PDF désengagée
4. Placez la manette de star ter en position
ouv er te pour démar rer à froid ( Figure 14 ).
Remarque: L ’usag e du star ter n ’est
généralement pas requis si le moteur est c haud.
Quand le moteur démar re , poussez le star ter
en position de marc he .
Figure 14
1. Starter en service
2. Starter hors service
19
5. Placez la commande d’accélérateur à la position
Haut régime pour démar rer à froid ( Figure 15 ).
Figure 15
1. Accélérateur – haut régime 2. Accélérateur – bas régime
6. T our nez la clé de contact en position
Démar rag e . R elâc hez la clé quand le moteur
démar re ( Figure 16 ).
Important: N’actionnez pas le
démar r eur plus de 10 secondes de suite.
Si le moteur ne démar r e pas, attendez
30 secondes a v ant de réessay er . Le
démar r eur risque de g riller si v ous ne
r espectez pas ces consignes.
Figure 16
1. Arrêt 3. Démarrage
2. Marche
7. Lorsque le moteur a démar ré, amenez
prog ressi v ement la manette de star ter en
position hors ser vice ( Figure 14 ). Si le moteur
cale ou hésite , tirez à nouv eau sur la manette
de star ter pendant quelques secondes , puis
re poussez -la à la position v oulue . Répétez
l’opération si nécessaire .
Arrêt du moteur
1. Placez la commande de PDF en position
déseng agée ( Figure 13 ).
2. Réglez la manette d’accélérateur à mi -course
entre les positions bas et haut régime
( Figure 15 ).
3. Laissez tour ner le moteur au ralenti pendant
60 secondes .
4. T our nez la clé de contact à la position contact
coupé et retirez -la ( Figure 16 ).
5. F er mez le robinet d’ar ri vée de carburant a v ant
de transpor ter ou de remiser la mac hine .
Important: Vérifiez que le r obinet
d’ar ri vée de carburant est bien fer mé a v ant
de transpor ter ou de r emiser la machine,
pour éviter les fuites de carburant. Ser r ez le
fr ein de stationnement a v ant de transpor ter
la machine. N’oubliez pas de r etir er la
clé du commutateur d’alluma ge, car la
pompe d’alimentation pour rait se mettr e
en marche et décharger la batterie.
Les enf ants ou les per sonnes à pr o ximité
risquent de se blesser s’ils déplacent ou
essay ent d’utiliser le tracteur , lor sque
celui -ci est laissé sans sur v eillance.
R etir ez toujour s la clé de contact et
ser r ez le fr ein de stationnement si v ous
laissez la machine sans sur v eillance, ne
serait -ce qu’un instant.
Utilisation de la prise de
force (PDF)
Le comm utateur de prise de force (PDF) per met
de démar rer et d’ar rêter la rotation des lames et
des autres accessoires qu’elle entraîne .
Engagement de la PDF
1. Si le moteur est froid, laissez -le c hauffer
pendant 5 à 10 min utes a v ant d’eng ag er la PDF .
2. Prenez place sur le sièg e , relâc hez les leviers
de commande de déplacement et placez -les au
point mor t.
3. Placez la commande d’accélérateur en position
haut régime .
Remarque: Les cour roies d’entraînement
subiront une usure ex cessi v e si la PDF est
eng agée alors que la manette d’accélérateur est
à mi -course ou moins .
4. Tirez sur la commande de prise de force (PDF)
pour l’eng ag er ( Figure 17 ).
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Toro Z400 Z Master, With 122cm 7-Gauge Side Discharge Mower Manuel utilisateur
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- Tondeuses à gazon
- Taper
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