Canarm CJF-AC-EC Series Guide d'installation

CJF-AC-EC Series
Canarm
Marque
Canarm
Modèle
CJF-AC-EC Series
Taper
Guide d'installation
CJF_AC_EC_Series_JULY 2021 Page 1 of 6www.CANARM.COM
Canarm Ltd. - Corporate Head Office 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6
Tel: (613) 342-5424 Fax: (613) 342-8437 [email protected] www.canarm.com
CJF – AC/EC SERIES
CANARM JET FAN
INSTALLATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS
READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS
Inspect all shipments carefully for damage. The purpose of this manual is to aid in the proper installation and
operation of the Canarm Jet Fan (CJF). These instructions are intended to supplement good general practices
and are not intended to overwrite local codes and ordinances.
IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE PURCHASER TO ENSURE THAT THE INSTALLATION AND
MAINTENANCE OF THIS EQUIPMENT IS HANDLED BY QUALIFIED PERSONNEL.
Inspect all shipments carefully for damage. THE RECEIVER MUST NOTE ANY DAMAGE ON THE CARRIER’S
BILL OF LADING AND FILE A CLAIM IMMEDIATELY WITH THE FREIGHT COMPANY.
GENERAL SAFETY
1. The CJF units come prepared with motor electrical leads
extended in a liquid tight conduit & a side mounted box.
Motor leads will be marked. Wiring diagram provided.
2. All electrical work must be done in accordance with all
applicable electrical codes by a qualied electrician.
3. Do not install or operate this fan in an environment where combustible materials, gases, fumes, or heavy
moisture are present.
4. Caution: The unit contains rotating parts, electrical components and is heavy and ceiling mounted. Use
appropriate caution when installing and servicing it.
5. Before starting the unit, carefully remove the inlet guard, and ensure all parts are secure and that the wheel
rotates freely.
6. Check and tighten, where necessary all screws, nuts, bolts, etc. prior to starting the unit. (As some may
have loosened during shipping)
7. NOTE: Check and tighten all hardware after 2 days of initial operation.
8. Make sure there is no foreign debris in the fan compartment or lodged in the wheel itself.
9. Inspect electrical components prior to completing electrical connections. Make sure everything is tight and
free of damage that may have occurred during shipping.
10. Always wear appropriate safety equipment when installing or servicing the unit.
11. Please follow all applicable national, state/provincial and local codes. They will supersede this manual.
12. Failure to follow the safety instructions in this manual may cause serious injury or death due to electrical
shock, high speed rotating parts or falling weight.
CJF - AC/EC SERIES CANARM JET FAN
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DIMENSIONS & COMPONENTS
INSTALLATION
1. Carefully remove the jet fan and associated parts from its crate.
2. The unit will be very heavy. Use appropriate hoists, gantry, lifts and all safety equipment as required by
local codes.
3. DO NOT wire and power the unit until all required inspections are complete.
4. To avoid damage to the unit, ensure the unit is cleaned out and free of debris, i.e. loose packaging or
foreign matter.
5. Inspect the unit and make sure the fan wheel rotates freely. Inspect all hardware and fasteners as some may
have loosened during shipping.
6. Carefully remove the crate from around the unit and prepare it for mounting to the ceiling. Figures 1 & 2
7. The ceiling should be structurally prepared to mount the unit in advance. Ensure the structure is adequate to
bear the load of the unit hanging in place. Do so in accordance with local codes under the approval of
structural engineers.
8. Lift the unit to the ceiling using appropriate and approved lifting devices. Figure 3
9. If surface mounting directly to the ceiling, provide a neoprene or rubber membrane to prevent direct contact of
the CJF with the ceiling. Figure 3
10. Complete mechanical connections to the mounting anges provided using qualied professionals only.
11. Remove the faceplate of the side mounted electrical box. Wiring diagram(s) will be provided within. Figure 4
12. Wiring must be completed by qualied personnel only and done in accordance with local code.
13. AC motor units may come with two speed, or two voltage options. Ensure the motor is wired appropriately
for the available site power. AC motor units will have its wiring diagram provided in the attached wiring box.
14. EC motor options may also come with variable speeds or voltages. Remove the inlet guard and remove the
onboard electrical covers to access the power connections or 0-10v control connections. Figures 5, 6 & 7
15. Once electrical connections are complete, replace inlet guards, or electrical box covers as required.
16. Inspect the unit with qualied personnel prior to energizing the unit.
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CJF - AC/EC SERIES CANARM JET FAN
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STANDARD WIRING DIAGRAM
All wiring should be completed by a qualied electrician 1.
in accordance with National & Local Electrical Codes.
Ensure power supply is disconnected and the unit is
2.
locked out prior to performing any electrical work.
The unit will have all power wires routed to an externally 3.
mounted wiring box. Should any components need
service, refer to the wiring diagram provided inside the
electrical box cover.
Excess wire as a result of service to the unit must be 4.
restrained cleanly and safely within enclosures or conduit
provided.
If excess wire needs to be cut, ensure you label all wire
5.
extensions prior to cutting.
In the case of the ECsmart, if you are connecting a control 6.
cable (remote or local) make sure to use a proper water
tight bushing in the control box side of the motor. See
Figures 6 & 7 or contact Canarm Ltd. for more
information.
INSTALLATION CONTINUED
The CJF with EC motor can be easily equipped with a variable speed control, or other 0-10v control system. Refer
to Figures 6 & 7 for input locations. Always use water tight ttings to prevent moisture from entering the motor’s
control compartment.
VARIABLE SPEED CONTROL
Set the main power breaker switch to “OFF” and lockout the power supply. 1.
Check all fasteners on the unit and those that mount the unit to the ceiling. Some may have vibrated loose during 2.
the units’ move or mounting.
Remove the units’ inlet guard screen as shown in Figure 5. Make sure there is no foreign debris in the
3.
inlet/motor/wheel assembly. If any is found, carefully remove it.
Rotate the wheel to ensure that it rotates freely and nothing comes in contact with the housing.
4.
Inspect the unit’s internal space to ensure it is free of debris. 5.
Once fully inspected, replace the inlet guard screen. 6.
Verify branch power - make sure your motor is wired and suitable for its supply. Failure to do so may damage or 7.
cause the motor to fail prematurely.
With the units’ hardware and power supply veried, you may proceed and test the unit.
8.
Remove power lockouts and proceed with unit activation 9.
PRE-START INSPECTION
Turn the fan on and inspect for any unusual sound or vibration.
If a problem is encountered, shut off the fan and refer to the section on troubleshooting. The fan should be inspected
after 30 minutes, 8 hours and 24 hours of operation to ensure all fasteners are tight and that the unit is operating
correctly.
START UP
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All maintenance and wiring should be completed by a qualied electrician in accordance with National & Local 1.
Electrical Codes.
Ensure power supply is disconnected and that the unit is locked out prior to performing any work on the CJF.
2.
The unit will have all power wires routed to an externally mounted wiring box. Refer to the wiring diagram 3.
provided inside the electrical box cover or in this manual for further instruction.
It is recommended that all maintenance is done on the ground and NOT on the ceiling. There is a signicant risk
4.
of falling weight. See Figure 8
With the unit safely on the ground remove the guard screen as per Figure 5
5.
The CJFs are designed for easy maintenance. Once you remove remove the 12x bolts securing the service panel, 6.
and the electrical box, secure the motor core and then the whole assembly may be lifted out for service. See
Figures 9 & 10. Make sure to use proper lifting methods as some motor cores are very heavy.
When maintenance is complete, replace the core into its housing, reversing the steps shown in Figures 10 & 9,
7.
replace the guard screen (Figure 5) and prepare to lift and re-attach the unit to the ceiling.
MAINTENANCE
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CJF - AC/EC SERIES CANARM JET FAN
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Tel: (613) 342-5424 Fax: (613) 342-8437 [email protected] www.canarm.com
Please contact Canarm Ltd. for any and all maintenance related questions. One of our helpful technicians will be
able to assist you with any issues.
WARNING!
MAKE SURE THE UNIT IS NOT CAPABLE OF OPERATION DURING INSPECTION & REPAIR
FAN TROUBLESHOOTING
WARNING!
THE UNIT CONTAINS HIGH SPEED ROTATING PARTS AND ELECTRICAL SERVICE
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<G5#--)B#%-0'*/
<G5#--)B#% B)(&2,)0* Clean any buildups of dust, dirt or debris on the wheel.
WARRANTY
CANARM Ltd. warrants every new fan to be free of defects in material and workmanship to the extent that, within a period of one
year from the date of purchase CANARM Ltd. shall either repair or replace at CANARM’s option, any unit or part thereof, returned
freight prepaid and found to be defective.
This warranty does not include any labour or transportation costs incidental to the removal and reinstallation of the unit at the user’s
premises.
NOTICE: No warranty claims will be honored by CANARM Ltd. unless prior authorization is obtained.
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CJF – SÉRIES AC/EC
VENTILATEUR À JET CANARM
INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION ET LA MAINTENANCE
LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
Le but de ce manuel est d'aider à l'installation et au bon fonctionnement CJF - Séries AC/EC. Ces instructions
sont destinées à compléter les bonnes pratiques générales et ne sont pas destinées à remplacer des procédures
d'instruction détaillées.
IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L'ACHETEUR DE S'ASSURER QUE L'INSTALLATION ET LA
MAINTENANCE DE CET ÉQUIPEMENT SONT GÉRÉES PAR UN PERSONNEL QUALIFIÉ.
Inspectez soigneusement tous les envois pour détecter tout dommage. LE CONSIGNATAIRE DOIT NOTER
TOUT DOMMAGE SUR LE BON DE CONNAISSEMENT DU TRANSPORTEUR ET DÉPOSER UNE
RÉCLAMATION IMMÉDIATEMENT À LA COMPAGNIE DE FRET.
SÉCURITÉ GÉNÉRALE
1. Les unités CJF sont livrées préparées avec les ls électriques du
moteurs insérés dans un conduit étanche aux liquides et une
boîte montée sur le côté. Les ls du moteurs seront indiqués. Le schéma du câblage est founi.
2. Tout travaux électriques doivent être fait selon les codes électriques applicables par un électricien certié.
3. N'installez pas et n'utilisez pas ce ventilateur dans un environnement contenant des matériaux combustibles,
des gaz, de la fumée ou présence d’un niveau élevé d’humidité
4. MISE EN GARDE : Le ventilateur contient des pièces rotatives, des composantes électriques. Il est d’ailleurs
pesant et doit être installés au plafond. Des mesures de sécurités appropriées doivent être appliqués durant
l’installation, l’opération et l’entretien.
5. Avant de démarrer l'unité, retirez soigneusement la protection d'entrée et assurez-vous que toutes les pièces
sont sécurisées et que la roue tourne librement.
6. Avant le démarrage du ventilateur, assurez-vous que toutes les xations et vis sont serrées (car certaines
peuvent s'être desserrées durant le transport)
7. NOTE: Vériez et resserrez toute les vis et écrous 2 jours après la première utilisation du ventilateur.
8. Assurez-vous qu’il n’y a aucun débris étranger dans le compartiment du ventilateur ou logés dans la roue
elle-même
9. Inspectez les composantes électriques avant de naliser les connections électriques. Assurez-vous que tout
est resserré et sans dommage qui auraient pu être occasionnés par le transport.
10. Portez toujours un équipement de sécurité approprié lors de l’installation ou l’entretien de l’unité
11. Veuillez suivre tous les codes nationaux, provinciaux et locaux applicables, tous remplaceront ce manuel.
12. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner des blessures graves ou la mort en
raison d'un choc électrique, de pièces rotatives à grande vitesse ou d'une chute pesante.
CJF – SÉRIES AC/EC VENTILATEUR À JET CANARM
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DIMENSIONS ET COMPOSANTES
INSTALLATION
1. Retirez doucement le ventilateur et ces pièces assorties de la boîte.
2. L’unité est très pesante. Utilisez un portique, des leviers, ascenseur et tout équipement de sécurité
nécessaire tel que requis dans les codes locaux.
3. NE PAS brancher ni allumer l’unité tant que toutes les inspections requises sont complétées.
4. An d’éviter des dommages à l’unité, assurez-vous que l’unité est nettoyée et libre de débris, i.e. emballage
lousse ou matières étrangères.
5. Inspectez l’unité et assurez-vous que la roue du ventilateur tourne librement. Inspectez toutes la quincaillerie et
écrous car certaines peuvent s’être loussées durant le transport.
6. Retirez doucement le caisson d’autour de l’unité et préparez l’unité pour le montage au plafond. Figures 1 & 2
7. La structure du plafond doit être préparée à installer le ventilateur à l’avance. Assurez-vous que la structure est
adéquate pour soutenir le poids de l’unité suspendu en place. Faites-le conformément aux codes locaux sous
l'approbation des ingénieurs en structure.
8. Lever l’unité au plafond en utilisant des équipements de levée appropriés et approuvés. Figure 3
9. Si installé directement au plafond, prévoir une membrane en néoprène ou en caoutchouc pour prévenir le contact
direct du CJF au plafond. Figure 3
10. Terminer les connexions mécaniques aux brides de montage fournies par des professionnels qualiés uniquement.
11. Retirez la façade de la boîte électrique montée sur le côté. Les schémas de câblage seront fournis à l’intérieur.
Figure 4
12. Le câblage doit être complété par un personnel qualié seulement et fait selon le code local.
13. Les moteurs à courant alternatif peuvent être livrés avec deux vitesses ou deux options de tension. Assurez-vous
que le moteur est correctement câblé pour la puissance disponible du site. Les unités de moteur à courant
alternatif auront leur schéma de câblage fourni dans la boîte de câblage ci-jointe.
14. Les options de moteur EC peuvent également être livrées avec des vitesses ou des tensions variables. Retirez la
protection d'entrée et retirez les couvercles électriques embarqués pour accéder aux connexions d'alimentation ou
aux connexions de commande 0-10v. Figures 5, 6 et 7
15. Une fois les connexions électriques terminées, remplacez les protections d'entrée ou les couvercles de la boîte
électrique au besoin.
16. Inspectez l'unité par un personnel qualié avant de mettre l'unité sous tension.
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B
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J
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!"#URE%)' SOULEVER DE FAÇON SÉCURITAIRE !"#URE%*' SCHÉMA DE BRANCHEMENT DANS LA BOÎTE
Retirez délicatement le couvercle du
caisson. Les rails de montages fournis
peuvent être utilisés comme leviers.
Démontez le caisson et
utilisez-le comme base pour
soulever l’unité jusqu’à son
emplacement de montage.
Rails de montage
Boîte électrique
Palette pour levée
Blocs de bois pour support
MISE EN GARDE N'utilisez que des méthodes de
levage et des mesures de sécurité approuvéesQ
Préparez l’emplacement
pour le montage au
plafond à l’avance
Schéma de câblage spécifique au
moteur situé à l'intérieur de la
plaque de recouvrement du boîtier
électrique
Prévoyez une membrane
en néoprène ou en
caoutchouc entre
l’unité et
le plafond lors de
l’installation directe.
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INSTALLATION (SUITE)
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SCHEMA DE CABLÂGE STANDARD
Tout le câblage doit être effectué par un électricien qualié 1.
conformément aux codes électriques nationaux et locaux.
Assurez-vous que l'alimentation électrique est débranchée
2.
et que l'unité est verrouillée avant d'effectuer tout travail
électrique..
L'unité aura tous les ls d'alimentation acheminés vers une
3.
boîte de câblage montée à l'extérieur. Si des composantes
doivent être réparées, reportez-vous au schéma de câblage
fourni à l'intérieur du couvercle du boîtier électrique.
L'excédent de l résultant de l'entretien de l'unité doit être
4.
retenu proprement et en toute sécurité dans les enceintes ou
le conduit fournis
Si l'excédent de l doit être coupé, assurez-vous d'étiqueter
5.
toutes les ls avant de couper.
Dans le cas de l'ECsmart, si vous connectez un câble de
6.
contrôle (distant ou local), assurez-vous d'utiliser une douille
étanche appropriée du côté du boîtier de contrôle du moteur.
Voir gures 6 et 7 ou contactez Canarm Ltd. Pour de plus
amples informations.
INSTALLATION (SUITE)
Le CJF avec moteur EC peut être facilement équipé d'un contrôle de vitesse variable ou d'un autre système de contrôle
0-10v. Voir gures 6 & 7 pour les emplacements d'entrée. Utilisez toujours des raccords étanches pour empêcher
l’humidité de pénétrer dans le compartiment de contrôle du moteur.
CONTRÔLE DE VARIATION DE VITESSE
Réglez l'interrupteur du disjoncteur principal sur «OFF» et verrouillez l'alimentation électrique. 1.
Vériez toutes les xations de l'unité ains que celles qui xent l'unité au plafond. Certaines peuvent avoir vibré 2.
pendant le déplacement ou le montage des unités.
Retirez la grille de protection d'entrée des unités tel qu’illustré à la Figure 5. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
3.
débris étrangers dans l'ensemble entrée / moteur / roue. Si vous en trouvez, retirez-le soigneusement.
Faites tourner la roue pour vous assurer qu'elle tourne librement et que rien n'entre en contact avec le boîtier.
4.
Inspectez l'espace interne de l’unité pour vous assurer qu'il est exempt de débris. 5.
Une fois entièrement inspectée, remplacez la grille de protection d'entrée. 6.
Vériez l'alimentation - assurez-vous que votre moteur est câblé et adapté à son alimentation. Le non-respect de 7.
cette consigne peut endommager ou provoquer une panne prématurée du moteur.
Une fois le matériel et l'alimentation des unités vériés, vous pouvez continuer et tester l'unité.
8.
Retirez les verrouillages d'alimentation et procédez à l'activation de l'unité. 9.
INSPECTION PRÉ-DÉMARRAGE
Allumez le ventilateur et inspectez-le pour tout bruit ou vibration inhabituel.
Si un problème survient, éteignez le ventilateur et référez-vous à la section sur le dépannage. Le ventilateur doit être
inspecté après 30 minutes, 8 heures et 24 heures d’opération an de s’assurer que toutes les xations sont serrées
et que l’unité opère correctement.
DÉMARRAGE
Vitesse maximale de
fonctionnement
Régulation de
vitesse
Régulation de vitesse
Rhéostat
Rhéostat
CJF – SÉRIES AC/EC VENTILATEUR À JET CANARM
CJF_SÉRIES_AC_EC_JULLIET 2021 Page 5 / 6www.CANARM.COM
Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6
Tel: (613) 342-5424 Fax: (613) 342-8437 [email protected] www.canarm.com
Tous les travaux d'entretien et de câblage doivent être effectués par un électricien qualié conformément aux 1.
codes électriques nationaux et locaux.
Assurez-vous que l'alimentation électrique est déconnectée et que l'unité est verrouillée avant d'effectuer tout
2.
travail sur le CJF.
L'unité aura tous les ls d'alimentation acheminés vers une boîte de câblage montée à l'extérieur. Reportez-
3.
vous au schéma de câblage fourni à l'intérieur du couvercle du boîtier électrique ou dans ce manuel pour plus
d'instructions.
Il est recommandé que tout entretien soit effectué au sol et NON au plafond. Il existe un risque important de
4.
chute lourde. Voir la gure 8
Avec l'unité en toute sécurité au sol, retirez l'écran de protection tel qu’illustré à la gure 5
5.
Les CJF sont conçus pour un entretien facile. Une fois que vous avez enlevé les boulons 12 boulons qui xent 6.
le panneau de service et le boîtier électrique, xez le noyau du moteur, puis l'ensemble peut être soulevé pour
l'entretien. Voir les gures 9 et 10. Assurez-vous d'utiliser des méthodes de levage appropriées car certains
noyaux de moteur sont très lourds.
Une fois la maintenance terminée, replacez le noyau dans son logement, en inversant les étapes illustrées aux
7.
gures 10 et 9, replacez l'écran de protection (Figure 5) et préparez-vous à soulever et à xer à nouveau l'unité
au plafond.
ENTRETIEN
!"#URE%?' SOULEVEZ VERS LE BAS EN TOUTE SÉCURITÉ
POUR L’ENTRETIEN&
MISE EN GARDE ' N'utilisez que des méthodes de levage et des
mesures de sécurité approuvées
Retirez le matériel de montage et l'unité inférieure pour la
maintenance
!"#URE%@' RETRAIT DU NOYAU DU MOTEUR
POUR RÉPARATION
Retirez tous les 12 boulons verrouillant le
noyau du moteur au boîtier
Retirez le boîtier électrique du boîtier de l'unité avec un driver 5/16.
Gardez le conduit étanche attaché.
!"#$%10' RETRAIT DU NOYAU DU MOTEUR
MISE EN GARDE ' N'utilisez que des méthodes de
levage et des mesures de sécurité approuvées
Tirez avec précaution
directement vers le haut sur les
bras de montage du moteur pour
retirer le noyau du moteur.
CJF – SÉRIES AC/EC VENTILATEUR À JET CANARM
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Tel: (613) 342-5424 Fax: (613) 342-8437 [email protected] www.canarm.com
Veuillez contacter Canarm Ltd. pour toute question relative à l'entretien. Un de nos techniciens sera en mesure
de vous aider avec tous les problèmes.
ATTENTION !
ASSUREZ-VOUS QUE L’UNITÉ NE PEUT OPÉRER DURANT L’INSPECTION ET LES
RÉPARATIONS
DÉPANNAGE DU VENTILATEUR
ATTENTION !
L’UNITÉ CONTIENT DES PIÈCES ROTATIVES À HAUTE VITESSE AINSI QUE DU COURANT
ÉLECTRIQUE
GARANTIE
CANARM Ltd. Garantit que chaque nouvelle unité AP est exempte de défauts de matériaux et de fabrication dans la mesure où,
dans un délai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparera ou remplacera au choix de CANARM’s, toute unité ou
partie , fret retourné prépayé et jugé défectueux.
Cette garantie n’inclut pas les frais de main-d’œuvre ou de transport liés au retrait et à la réinstallation de l’unité dans les locaux de
l’utilisateur.
AVIS: Aucune réclamation au titre de la garantie ne sera honorée CANARM Ltd. sans autorisation préalable.
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION
Roue qui frotte l’entrée Inspectez l’alignement de la roue dans l’entrée. Ajustez si nécessaire.
Roue qui glisse sur l’arbre moteur Reserrez la douille reliant l'arbre du moteur à la roue
Débris dans la roue et/ou entrée Nettoyez la roue ou la grille avec de l’air compressée
Barre d’alimentation Assurez-vous que vous avez l’alimentation appropriée au moteur
Moteur doit être remplacé Vérifiez le branchement du moteur et autres causes potentielles
Débris dans la roue Vérifiez l’intérieure de l’unité et assurez-vous qu’aucun débris est présent
Roue non-alignée Vérifiez l’alignement des roues dans l’entrée
Roue débalancée
Quincaillerie desserrée Vérifiez et resserrez toutes la quincaillerie lousse
Bruit de grattage
Vitesse réduite
Unité ne fonctionne pas
Bruit excessif
Vibration excessive Nettoyer les accumulations de poussière, de saleté ou des débris sur la roue
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Canarm CJF-AC-EC Series Guide d'installation

CJF-AC-EC Series
Canarm
Marque
Canarm
Modèle
CJF-AC-EC Series
Taper
Guide d'installation
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