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5
Le présent manuel d‘installaon s‘adresse uniquement à un personnel qualié.
ROGER TECHNOLOGY décline toute responsabilité dérivant d‘une ulisaon impropre ou diérente de celle pour laquelle l‘installaon est
desnée et indiquée dans le présent manuel. L’installaon, les raccordements électriques et les réglages doivent être eectués par un personnel
qualié selon les règles de la bonne technique et conformément aux normes en vigueur.
Lire les instrucons avec beaucoup d’aenon avant d’installer le produit. Une mauvaise installaon peut être source de danger.
Avant de commencer l’installaon contrôler l’intégrité du produit: en cas de doute, ne pas utiliser l’appareil et s’adresser exclusivement à du
personnel professionnellement qualifié. Ne jamais installer le produit dans un milieu de travail ou une atmosphère explosive : la présence de gaz
ou de fumées inammables représente un grave danger pour la sécurité.
Avant d’installer la motorisaon, eectuer toutes les modicaons structurelles nécessaires à l’installaon des disposifs de sécurité, à la
protecon et à la séparaon de toutes les zones avec risque d’écrasement, cisaillement entraînement et danger en général.
Contrôler si la structure existante est susamment solide et stable.
ROGER TECHNOLOGY n’est pas responsable de la non-observaon des règles de la bonne technique en ce qui concerne la construcon des portes
et des portails à motoriser, ainsi que des déformaons qui pourraient se produire lors de l’ulisaon.
Les disposifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets sensibles, arrêts d’urgence, etc.) doivent être installés en tenant en considéraon
: les normes et les direcves en vigueur, les critères de la bonne technique, le milieu où a lieu l’installaon, la logique de fonconnement du
système et les forces développées par la porte ou le portail motorisé.
Les disposifs de sécurité doivent protéger toutes les zones éventuelles des risques d’écrasement, cisaillement, entraînement et danger en
général de la porte ou du portail motorisé.
ROGER TECHNOLOGY décline toute responsabilité pour toute installaon de composants incompables du point de vue de la sécurité et du bon
fonconnement. Appliquer les signalisaons prévues par les normes en vigueur pour indiquer les zones dangereuses. Chaque installaon doit
indiquer de manière visible les données d’idencaon de la porte ou du portail motorisé.
Prévoir sur le réseau d’alimentaon un interrupteur ou un disposif de coupure omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts égale ou
supérieure à 3 mm.
Vérier s’il y a en amont du réseau d’alimentaon un disjoncteur dont le seuil ne dépasse pas 0,03A et une protecon contre la surintensité
adéquats sont installés en amont de l’installaon électrique, selon les règles de la bonne technique et conformément aux normes en vigueur.
Si nécessaire, raccorder l’automasme à une installaon ecace de mise à la terre exécutée conformément aux normes de sécurité en vigueur.
Durant les intervenons d’installaon, entreen et réparaon, couper l’alimentaon avant d’ouvrir le couvercle pour accéder aux pièces
électriques.Pour la manipulaon des pièces électriques porter des bracelets conducteurs anstaques reliés à terre.
Pour l’éventuelle réparaon ou remplacement des produits seules des pièces de rechange originales devront être ulisées.
L’installateur doit fournir à l’ulisateur toutes les informaons relaves au fonconnement automaque, manuel et d’urgence de la porte ou du
portail motorisés, de même que le mode d’emploi de l’installaon.
Les matériaux qui composent l’emballage (plasque, polystyrène, etc.) ne doivent pas être abandonnés dans la nature ni laissés à la portée des
enfants car ils représentent des risques de danger.
Éliminer et recycler les éléments de l’emballage selon les dispositions de la réglementation en vigueur.
Il est indispensable de conserver ces instrucond et de les transmere à d’autres ulisateurs éventuels de ce systéme.
Je soussigné, représentant du constructeur ci dessous:
déclare que l’appareillage décrit :
Descripon: Automasme pour portails à baant
Modèle: série R23
est conforme aux disposions législaves qui transposent les direcves suivantes :
•Direcve (Direcve EMC) et amendements successifs
•Direcve (Direcve Basse Tension) et amendements successifs
et qu’ont été appliquées toutes les normes et/ou spécicaons indiquées ci-après :
deux derniers numéros de l’année où a été aché le marquage | 03.
Lieu: Mogliano V.to Date: 02-01-2003 Signature
Tous les droits relafs à la présente publicaon apparennent exclusivement à ROGER TECHNOLOGY.
ROGER TECHNOLOGY se réserve le droit d’apporter des modicaons sans préavis. Toute copie, reproducon, retouche ou modicaon est expressément interdite
sans l’autorisaon écrite préalable de ROGER TECHNOLOGY.
Le présent manuel d’instrucons et les consignes d’ulisaon pour l’installateur sont fournies en format papier dans l’emballage du produit.
Le format numérique (PDF) et toutes les éventuelles mises à jours futures sont disponibles dans l’espace réservé de notre site internet www.rogertechnology.com/
B2B dans la secon Self Service.
SERVICE CLIENTS ROGER TECHNOLOGY:
Ouvert : du lundi au vendredi de 8h à 12h - de 13h30 à 17h30
Téléphone : +39 041 5937023
E-mail : service@rogertechnology.it
Skype : service_rogertechnology
FR
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8
Irreversible electromechanical gear motor ideals for swing leaf gates up to 400 kg maximum leaf width
of 3,5 m (see graphic), mechanical limit switch - WITHOUT ARMS.
Motoréducteur électromécanique
irréversible idéal pour portails à baant jusqu’à 400 kg. largeur maximum vantail 3,5 m (voir graphique), n de course mécanique - SANS BRAS
Moto redutor eletromecânico irreversível, ideal para portões com batente de
até 400 kg, largura máxima da folha 3,5 m (veja o gráfico) com fim de curso mecânico - SEM BRAÇOS.
Irreversible electromechanical gear motor ideals for swing leaf gates up to 400 kg maximum
leaf width of 3,5 m (see graphic), mechanical limit switch - SHORT ARMS LT302.
Motoréducteur électromécanique irréversible idéal pour portails à baant jusqu’à 400 kg largeur maximum vantail 3,5 m (voir graphique),
n de course mécanique - BRAS COURTS LT302
Moto redutor
eletromecânico irreversível, ideal para portões com batente de até 400 kg, largura máxima da folha 3,5 m (veja o gráfico) com fim de curso
mecânico - BRAÇOS CURTOS LT302.
STANDARD INSTALLATION R23 RANGE
INSTALLATION TYPE SÉRIE R23
SISTEMA DO TIPO SÉRIE R23
DESCRIZIONE DESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓN DESCRIÇÃO
1
Automasmo R23 Automasm R23 Automasierung R23 Automasme R23 Automasmo R23 Automasmo R23
2
Centrale di comando Control unit Steuerung Centrale de commande Central de mando Central de comando
3
Seleore a chiave Key selector Schlüsseltaster Sélecteur à clé Selector de llave Selector de chave
Lampeggiante Flashing light Blinkleuchte Clignotant Luz intermitente Lampejante
Antenna Antenna Antenne Antenne Antena Antena
Fotocellula esterna External photocell Externe Lichtschranke
Cellule photoélectrique
externe
Barrera fotoeléctrica
exterior
Sensor fotoelétrico
externo
Fotocellula interna Internal photocell Interne Lichtschranke
Cellule photoélectrique
interne
Barrera fotoeléctrica
interior
Sensor fotoelétrico
exterior
Fermo meccanico in
apertura
Gate open mechani-
cal stop
Mechanische Feststellvor-
richtung beim Önen
Butée mécanique en
ouverture
Tope mecánico de
apertura
Retentor mecânico em
abertura
2MODELLE UND
EIGENSCHAFTEN MODELOS Y CARACTERÍSTICAS
MODELOS E CARACTERÍSTICAS
2x1-TX
3x1.5
4x1-RX
RG58
4x1-RX
3x1
2x1-TX
3x1.5/230 V
3x1.5
2x1.5
35 4 87
1
2
1 6
67 8
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11
IT
VERIFICHE PRELIMINARI PRIMA DELL’INSTALLAZIONE
Vericare che la struura del cancello sia robusta, che i cardini siano
ben ingrassa e che il movimento sia uido, regolare per tua la sua corsa e
senza ari.
Prevedere sempre una bauta meccanica di arresto in apertura e chiusura ben
ssata al suolo, dotata di un elemento elasco (esempio: gomma) che ausca
l’arrivo in bauta dell’anta.
FISSAGGIO STAFFE
1. Togliere il coperchio dell’auatore R23 svitando le due vi [C].
2. Svitare la vite [D] e rimuovere il sistema di sblocco [E].
3. Svitare le 4 vi [F] e rimuovere il motore [G].
4. In funzione al modello da installare, agli spazi e agli ingombri presen in sito
e in funzione all‘angolo di apertura desiderato, posizionare la staa poste-
riore sul pilastro.
5. Fissare la staa posteriore KT208 (1) in bolla come da misure [A] e [B] di
installazione indicate nelle tabelle.
• Su pilastri in muratura ssare la staa con tasselli e vi adeguate.
• Su pilastri in ferro saldare la staa.
6. Con cancello completamente chiuso posizionare la staa anteriore KT218 (2),
rispeando le misure [A] e [B], possibilmente al centro del cancello e in corri-
spondenza di un solido traverso. Fissare la staa in bolla all’anta del cancello,
come indicato in gura.
ATTENZIONE: se si ulizza una saldatrice elerica, non saldare le stae con l‘at-
tuatore montato. Le corren di saldatura potrebbero provocare danni.
EN
PRELIMINARY CHECKS
Check that the structure of the gate is sturdy and in good condion, that
the hinges are well greased and that the gate moves throughout its enre travel
smoothly without impediment or fricon.
Always install mechanical stops in the gate open and gate closed posions, an-
chored securely to the ground and with elasc damper elements (e.g. rubber
buer) to aenuate the impact of the gate leaf against the stop.
1. Remove the cover from the R23 actuator aer loosening the two screws [C].
2. Loosen the screw [D] and remove the lock release system [E].
3. Loosen the 4 screws [F] and remove the motor [G].
4. Depending on the model installed, on the available space and any obstacles
exisng in the installaon site, and on the required angle of aperture, install
the rear bracket on the pillar.
5. Fasten the rear bracket KT208 (1) in a perfectly level posion and in accord-
ance with the installaon measurements [A] and [B] indicated in tables.
• For masonry/cement pillars, use the specic masonry brackets with suit-
able anchor bolts and screws.
• With steel pillars, weld the bracket in place.
6. With the gate fully closed, posion the front bracket KT218 (2) (respecng the
measurements [A] and [B]) in the centre of the gate if possible, and in line with
a solid crossbar. Fasten the bracket in a perfectly level posion relave to the
gate, as indicated in the gure.
IMPORTANT: if using an electric welding machine, do not weld the brackets
with the actuator installed. Electric current from the welding machine may cau-
se damage.
DE
EINLEITENDE KONTROLLEN
Sicherstellen, dass die Struktur des Tors robust ist, die Angeln gut ein-
gefeet sind und die Bewegung über den gesamten Torlauf üssig und regel-
mäßig, ohne Reibungen erfolgt. Stets einen mechanischen Anschlag in Önung
und Schließung vorsehen, der fest am Boden verankert ist und über ein elas-
sches Element (z.B.: Gummi) verfügt, das den Anschlag des Torügels dämp.
1. Durch Lösen der beiden Schrauben [C] den Deckel des Stellantriebs R23
enernen.
2. Die Schraube [D] lösen und das Entriegelungssystem [E] enernen.
3. Die 4 Schrauben [F] lösen und den Motor [G] enernen.
4. Je nach zu installierendem Modell, Raum und Platzbedarf vor Ort sowie ge-
wünschtem Önungswinkel, den hinteren Bügel auf dem Pfeiler posionie-
ren.
5. Den hinteren Bügel KT208 (1) nivelliert nach den im Tabelle angegebenen
Installaonsmaßen [A] und [B] befesgen.
• Bei gemauerten Pfeilern die für dieses Material vorgesehenen Bügel mit
geeigneten Dübeln und Schrauben verwenden.
• Bei Eisenpfeilern den Bügel anschweißen.
6. Bei ganz geschlossenem Tor den vorderen Bügel KT218 (2), unter Beachtung
der Maße [A] und [B], möglichst im Zentrum des Tors und in Höhe eines
soliden Querträgers anbringen. Den Bügel waagerecht ausgerichtet am Tor-
ügel befesgen, wie auf der Abbildung dargestellt.
ACHTUNG: Wenn man ein Elektroschweißgerät verwendet, die Bügel nicht mit
monertem Stellantrieb anschweißen. Der Schweißstrom könnte den Stellant-
rieb beschädigen.
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
C
C
D
E
F
F
G
4x TE M8x10
4x M8
FR
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Vérier que la structure du portail soit robuste, que les gonds soient
bien graissés et que le mouvement soit uide et régulier sur toute la course et
sans froements.
Toujours prévoir une butée mécanique d‘arrêt en ouverture et fermeture bien
xée au sol, dotée d‘un élément élasque (exemple : caoutchouc) qui amorsse
l‘arrivée en butée du vantail.
FIXATION DES ÉTRIERS
1. Rerer le couvercle de l’aconneur R23 en dévissant les deux vis [C].
2. Dévisser la vis [D] et rerer le système de déverrouillage [E].
3. Dévisser les 4 vis [F] et rerer le moteur [G].
4. En foncon du modèle à installer, des espaces et des encombrements
présents sur place et en foncon de l‘angle d‘ouverture souhaité, placer
l‘étrier arrière sur le pilier
5. Fixer l‘étrier arrière KT208 (1) à niveau conformément aux cotes [A] et [B]
d‘installaon indiquées dans les tableau.
• Fixer l‘étrier à l‘aide de chevilles et vis appropriées sur des piliers en
maçonnerie.
• Sur les piliers en fer, souder l‘étrier.
6. Le portail enèrement fermé, placer l’étrier avant KT218 (2), en respectant les
cotes [A] et [B], si possible au centre du portail et au niveau d’une solide tra-
verse. Fixer l’étrier à niveau avec le vantail du portail, comme indiqué dans la
gure.
ATTENTION : en cas d’ulisaon d’un poste à souder électrique, ne pas souder
les étriers avec l’aconneur monté. Les courants de soudage peuvent provo-
quer des dommages.
ES
Compruebe que la estructura de la cancela sea sólida, que los goznes
estén bien engrasados y que el movimiento sea uido y regular en toda su car-
rera y no presente roces.
Prevedere sempre una bauta meccanica di arresto in apertura e chiusura ben
ssata al suolo, dotata di un elemento elasco (esempio: gomma) che ausca
l’arrivo in bauta dell’anta.
1. Rere la tapa del actuador el R23 desenroscando los dos tornillos [C].
2. Aoje el tornillo [D] y quite el sistema de desbloqueo [E].
3. Aoje los 4 tornillos [F] y quite el motor [G].
4. En función del modelo que se ha de instalar, del espacio y las dimensiones
que se encuentran in situ y en función del ángulo de apertura deseado, colo-
que el estribo trasero sobre el pilar.
5. Asegure el soporte trasero KT208 (1) nivelado horizontal y vercalmente
según las medidas [A] y [B] de montaje de las tablas.
12
IT
INSTALLAZIONE
1. Il motore con bracci arcola serie R23 può essere installato indif-
ferentemente a destra o a sinistra.
2. Posizionare il motore R23 sulla staa posteriore KT208 [1], e ssarlo con le 4
vi [3] TE M8x110.
3. Inlare l’alberino di sblocco [4] nel foro asolato [5]. Bloccare il sistema di
sblocco con l’apposita vite [6].
4. Con cancello completamente chiuso, assemblare ed installare i bracci snoda
come indicato in gura 2.
5. Muovendo manualmente il cancello vericare che tua la corsa sia regolare
e senza ari.
6. Lubricare gli snodi.
EN
INSTALLATION
1. The R23 motor with arculated arms can be installed on either the
right or le side.
2. Posion the R23 motor on the KT208 rear bracket [1], then x it in place with
the 4 screws [3] TE M8x110.
3. Thread the release sha [4] into the sloed hole [5]. Block the lock release
system using the screw [6].
4. With the gate fully closed, assemble and install the jointed arms as
shown in gure 2.
5. Move the gate manually and check that it moves smoothly through-
out its enre travel without impediment or fricon.
6. Lubricate the pivot points.
DE
MONTAGE
1. Der Motor mit Gelenkarmen Baureihe R23 kann sowohl rechts als
auch links installiert werden.
2. Den Motor R23 am hinteren Bügel KT208 [1] anbringen und mit den 4
Schrauben [3] TE M8x110 befesgen.
3. Die Entriegelungswelle [4] in das Langloch [5] stecken. Das Entriegelungssys-
tem mit der entsprechenden Schraube [6] arreeren.
4. Bei komple geschlossenem Tor die Gelenkarme wie in Abbildung 2 angege-
ben zusammenbauen und installieren.
5. Das Tor von Hand bewegen und prüfen, dass sein Lauf regelmäßig und
reibungslos erfolgt.
6. Die Gelenke schmieren.
FR
INSTALLATION
1. Le moteur à bras arculés série R23 peut être installé indiérem-
ment à droite ou à gauche.
2. Posionner le moteur R23 sur l’étrier arrière KT208 [1], et le xer avec les 4
vis [3] TE M8x110.
3. Enler l’arbre de déverrouillage [4] dans le trou [5]. Bloquer le système de
déverrouillage à l’aide de la vis [6].
4. À portail complètement fermé, assembler et installer les bras arculés
comme indiqué en gure 2.
5. Tout en aconnant manuellement le portail, vérier que toute la course soit
régulière et dépourvue de froements.
6. Lubrier les arculaons.
ES
INSTALACIÓN
1. El motor con brazos arculados de la serie R23 se puede instalar
tanto a la derecha como a la izquierda.
2. Coloque el motor R23 en el soporte trasero KT208 [1] y jelo con los 4 tornil-
los [3] TE M8x110.
3. Introduzca el eje de desbloqueo [4] en el oricio ranurado [5]. Bloquee el
sistema de desbloqueo con el tornillo [6].
4. Con la cancela completamente cerrada, monte e instale los brazos arcula-
dos como se muestra en la Figura 2.
5. Moviendo a mano la cancela, compruebe que toda la carrera sea homogénea
y no presente roces.
6. Lubrique los rodamientos.
PT
INSTALAÇÃO
1. O motor com braços arculados série R23 pode ser instalado tanto
à direita ou à esquerda.
2. Posicione o motor R23 no suporte traseiro KT208 [1], e xe-o com os 4 par-
afusos [3] TE M8x110.
3. Inserir o veio de desbloqueio [4] no furo oco [5]. Trave o sistema de desblo-
queio com o parafuso adequado [6].
4. Com o portão completamente fechado, monte e instale os braços
arculados conforme indicado na gura 2.
5. Movendo manualmente o portão verique se todo o curso é regular
e sem atritos.
6. Lubricar as juntas.
INSTALLATION DES
INSTALLATION DE ACTIONNEUR INSTALACIÓN DEL ACTUADOR
INSTALAÇÃO ACCIONADOR
• En los pilares de mampostería je los soportes con tacos de expansión y
tornillos adecuados.
• Suelde el soporte en los pilares de hierro.
6. Con la cancela completamente cerrada coloque el soporte delantero KT218
(2), respetando las medidas [A] y [B], posiblemente en el centro de la cancela y
en un travesaño sólido. Fije el soporte nivelado de la hoja de la cancela, como
se indica en la gura.
¡ATENCIÓN!: si se uliza una soldadora eléctrica, no suelde los soportes con el
actuador montado. Las corrientes de soldadura podrían causar daños.
PT
CONTROLOS PRELIMINARES
Verique se a estrutura do portão é resistente, se as dobradiças estão
adequadamente lubricadas e se o movimento é uido e regular durante todo
o seu curso sem atritos.
Sempre preveja um batente mecânico de paragem em abertura e fecho bem
xo ao solo, fornecido de um elemento elásco (por exemplo,: borracha) que
amorteça a chegada em bada da pornhola.
FIXAÇÃO DOS SUPORTES
1. Remova a tampa do atuador R23 desenroscando os dois parafusos [C].
2. Desenrosque o parafuso [D] e remova o sistema de desbloqueio [E].
3. Desenrosque os 4 parafusos [F] e remova o motor [G].
4. Em função ao modelo a ser instalado, aos espaços e às dimensões presentes
no local e, dependendo do ângulo de abertura desejado, coloque o suporte
traseiro no pilar e verique as medidas de intalação indicadas na tabela.
5. Fixe o suporte traseiro KT208 (1) em nível conforme as dimensões [A] e [B]
da instalação mostradas nas tabelas.
• Em pilares em alvenaria xe os suportes com cavilhas e parafusos adequados.
• Em pilares de ferro solde o suporte.
6. Com o portão completamente fechado, posicione o suporte dianteiro KT218
(2), de acordo com as medidas [A] e [B], possivelmente no centro do portão
e em correspondência com um sólido transverso. Fixe o suporte em nível à
pornhola do portão, conforme indicado na gura.
ATENÇÃO: se você esver usando um soldador elétrico, não solde os suportes
com o atuador montado. As correntes de soldadura poderiam causar danos.
C
C
D
E
F
F
G
4x TE M8x10
4x M8
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14
DSCHALTER FIJACIÓN DEL FINAL DE CARRERA FIXAÇÃO
DO FIM DE CURSO
IT
Togliere alimentazione di rete.
1. Rimuovere il coperchio del motore.
2. In base alla posizione di installazione del motore: destra (g. 1) o
sinistra (g. 2) regolare i necorsa come indicato di seguito.
• Con cancello completamente chiuso allentare la vite di ssaggio della
camma di chiusura e ruotarla manualmente in modo da avere il micro di
chiusura premuto e il micro di apertura non premuto.
• Con cancello completamente aperto allentare la vite di ssaggio e regolare
la camma di apertura in modo da avere il micro di apertura premuto e
quello di chiusura non premuto.
3. A regolazione ulmata, serrare le vi vericando che le camme lavorino libe-
ramente e senza ari.
NOTA: Qualora la regolazione non fosse suciente, svitare le vi delle camme
completamente e cambiare foro di ssaggio, scegliendo quello più adao sull’a-
nello porta camme.
EN
Disconnect from the mains power supply.
1. Remove the motor cover.
2. Depending on which side the motor is installed on, (g. 1) if installed
on right or (g. 2) if installed on le, adjust the limit switches as described as
follows.
• With the gate completely closed, loosen the screw fastening the closed
posion cam and rotate the cam so that the closed microswitch is pressed
and the open microswitch is not pressed.
• With the gate completely open, loosen the fastener screw and adjust the
open posion cam so that the open microswitch is pressed and the closed
microswitch is not pressed.
• Aer adjusng, ghten the screws and check that the cams operate smooth-
ly and without impediment.
: If the cam cannot be turned into the correct posion, undo the cam fas-
tener screws completely and move the cam onto a more suitable mounng hole
on the cam carrier ring.
DE
Die Stromversorgung unterbrechen.
1. Den Deckel des Motors enernen.
2. Je nach Installaonsposion des Motors: rechts (g. 1) oder links
(g. 2) die Endschalter wie nachstehend angegeben einstellen.
• Bei vollständig geschlossenem Tor die Befesgungsschraube des
Schließnockens lockern und ihn so von Hand drehen, dass der Mikroschal-
ter Schließer gedrückt und der Mikroschalter Öner nicht gedrückt ist.
• Bei vollständig geönetem Tor die Befesgungsschraube lockern und den
Önungsnocken so von Hand drehen, dass der Mikroschalter Öner ge-
drückt und der Mikroschalter Schließer nicht gedrückt ist.
• Nach erfolgter Einstellung, die Schrauben festziehen und prüfen, ob die
Nocken frei und reibungslos arbeiten.
HINWEIS: Falls die Einstellung nicht ausreichend ist, die Schrauben der Nocken
ganz abschrauben und die Befesgungsbohrung wechseln, indem man die bess-
er geeignete auf dem Nockenhaltering wählt.
FR
Couper l’alimentaon de réseau.
1. Rerer le carter du moteur.
2. En foncon de la posion d’installaon du moteur : droite (g. 1) ou
gauche (g. 2) régler les butées comme indiqué ci-après.
• Le portail enèrement fermé, desserrer la vis de xaon de la came de
fermeture et la tourner manuellement de manière à avoir le micro de fer-
meture enfoncé et le micro d’ouverture non enfoncé.
• Le portail enèrement ouvert, desserrer la vis de xaon et régler la came
d’ouverture de manière à avoir le micro d’ouverture enfoncé et le micro
de fermeture non enfoncé.
3. Au terme du réglage, serrer les vis en vériant que les cames fonconnent
librement et sans froements.
REMARQUE : Si le réglage ne sut pas, dévisser enèrement les vis des cames
et changer de trou de xaon en choisissant le plus adapté sur la bague porte-
cames.
ES
Desconecte la alimentación eléctrica.
1. Rere la tapa del motor y la cubierta del condensador.
2. En función de la posición de montaje del motor: derecha (g. 1) o
izquierda (g. 2) ajuste los nales de carrera, como se muestra a connu-
ación.
• Con la cancela completamente cerrada aoje el tornillo de jación de la
leva de cierre y gírela manualmente manteniendo el microinterruptor de
cierre presionado y el microinterruptor de apertura sin presionar.
• Con la cancela completamente abierta aoje el tornillo de jación y ajuste
la leva de apertura manteniendo el microinterruptor de apertura presio-
nado y el microinterruptor de cierre sin presionar.
3. Después del ajuste, apriete los tornillos y compruebe que las levas funcionan
libremente y sin fricción.
NOTA: Si el ajuste no es suciente, aoje los tornillos de las levas y cambie com-
pletamente el oricio de jación eligiendo el más adecuado en el anillo portale-
vas.
PT
Corte a alimentação de rede.
1. Rere a tampa do motor.
2. Em base à posição de instalação do motor: direita (g. 1) ou esquer-
da (g. 2) ajuste os ns de curso conforme indicado a seguir.
• Com o portão completamente fechado, afrouxe o parafuso de xação da
came de fecho e rode-o de modo a ter o micro de fecho premido e o micro
de abertura não premido.
• Com o portão completamente aberto, afrouxe o parafuso de xação e
ajuste a came de abertura de modo a ter o micro de abertura premido e o
de fecho não premido.
3. Após ter concluído o ajuste, aperte os parafusos vericando se as cames tra-
balham livremente e sem atritos.
NOTA: Caso o ajuste não seja suciente, desenrosque os parafusos dos cames
completamente e mude furo de montagem, escolhendo o mais adequado no
anel porta cames.
OPEN
CLOSE
OPEN
CLOSE
CLOSE
OPEN
OPEN
CLOSE
R23 INSTALLATO A DESTRA
INSTALLED ON THE RIGHT
R23 INSTALLATO A SINISTRA
INSTALLED ON THE LEFT
Fig. 1 Fig. 2
15
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
CONNEXIONS ÉLECTRIQUES CONEXIONES ELÉCTRICAS LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
IT
Prima di collegare l’alimentazione elerica accertarsi che i da di targa siano risponden a quelli della rete di distribuzio-
ne elerica. Prevedere sulla rete di alimentazione un interruore/sezionatore onnipolare con distanza d’apertura dei
conta uguale o superiore a 3 mm. Vericare che a monte dell’impianto elerico vi siano un interruore dierenziale e
una protezione di sovracorrente adegua.
EN
Before connecng to electrical power, ensure that the mains power specicaons on the idencaon plate match the
mains power supply used. A switch or an omnipolar cut-o switch with a contact opening of at least 3 mm must be in-
stalled on the mains power line. Ensure that an adequate residual current circuit breaker and a suitable overcurrent
cut-out are installed ahead of the electrical installaon.
DE
Vor Anschluss der Stromversorgung ist sicherzustellen, dass die Daten des Typenschilds mit denen des Stromnetzes über-
einsmmen. Am Versorgungsnetz einen allpoligen Schalter oder Trennschalter mit Önungsabstand der Kontakte von
mindestens 3 mm einbauen. Sicherstellen, dass vor der elektrischen Anlage ein Fehlerstromschutzschalter und ein ge-
eigneter Überstromschutz vorhanden sind.
FR
Avant de brancher l’alimentaon électrique, s’assurer que les données de la plaque signaléque correspondent aux
données du réseau de distribuon électrique. Prévoir sur le réseau d’alimentaon un interrupteur ou un disposif de
coupure omnipolaire avec distance d’ouverture des contacts égale ou supérieure à 3 mm. Vérier qu’en amont de l’instal-
laon électrique il y ait un disjoncteur et une protecon contre la surintensité appropriés.
ES
Antes de conectar la alimentación eléctrica, cerciórese de que los datos de la placa correspondan a los de la red de distribución eléctrica.
Monte en la red de alimentación eléctrica un interruptor/seccionador omnipolar con una distancia de apertura de los contactos de 3 mm o superior.
Compruebe que antes de la instalación eléctrica haya un interruptor diferencial y una protección de sobrecorriente adecuados.
PT
Antes de conectar a fonte de alimentação, cerquese os dados de matrícula correspondem aos da rede de distribuição de energia. Prever na rede de alimentação um interrup-
tor/ interruptor unipolar com distância de abertura dos contatos igual ou superior a 3 mm. Vericar que, a montante da instalação elétrica, há um interruptor diferencial e uma
proteção de sobrecarga adequados.
WARTUNGSPLAN
MAINTENANCE PLAN DE MANTENIMIENTO PLANO DE MANUTENÇÃO
OPEN
CLOSE
FASE 1
COMUNE
common
FASE 2
Finecorsa chiusura
Closing limit switch
Finecorsa chiusura
Closing limit switch
Finecorsa apertura
Opening limit switch
Finecorsa apertura
Opening limit switch
OPEN
CLOSE
IT
NOTA: Per l’eventuale riparazione o sostuzione dei prodo dovranno essere u-
lizza esclusivamente ricambi originali. L’installatore deve fornire tue le informa-
zioni relave al funzionamento automaco, manuale e di emergenza della porta o
cancello motorizza, e consegnare all’ulizzatore dell’impianto le istruzioni d’uso.
L’installatore deve redigere il registro di manutenzione, nel quale dovrà indicare tu gli
interven di manutenzione ordinaria e straordinaria eeua. Eeuare le seguen ope-
razioni e veriche ogni 6 mesi, in base all’intensità di ulizzo dell’automazione.
Togliere alimentazione 230 V~ e baerie (se presen):
- Lubricare i leverismi del motoriduore.
- Lubricare il perno di rotazione anta.
- Lubricare le cerniere del cancello.
- Controllare il buono stato dei collegamen elerici.
- Controllare il serraggio delle vi di ssaggio del motoriduore.
Ridare alimentazione 230 V~, e baerie (se presen):
- Vericare le regolazioni di forza.
- Controllare il correo funzionamento di tue le funzioni di comando e le sicurezze.
- Controllare il correo funzionamento del sistema di sblocco.
EN
Only use original spare parts when repairing or replacing products.
The installer must provide the user with complete instrucon for using the motor-
ised door or gate in automac, manual and emergency modes, and must hand the
operang instrucons to the user of the installaon upon compleon.
The installer must compile the maintenance log book, in which all scheduled and unsched-
uled maintenance operaons performed must be indicated.
Disconnect the 230V~ power supply and the baeries (if installed).
- Lubricate the linkages of the gear motor.
- Lubricate the gate rotaon pin.
- Lubricate the gate hinges.
- Check the electrical connecons are in good condion.
- Make sure the gear motor xing screws are properly ghtened.
Reconnect the 230V~ power supply and replace the baeries (if installed).
- Check the force adjustments.
- Make sure all the command and safety funcons (photocells) are working properly.
- Make sure the lock release system is working properly.
DE
HINWEIS: Bei Reparaturen oder Austausch der Produkte dürfen ausschließlich Ori-
ginalersatzteile verwendet werden.
Der Installateur muss alle Informaonen zum automaschen, manuellen und Not-
Betrieb des Tors liefern und dem Benutzer der Anlage die Gebrauchsanleitung
übergeben.
Der Installateur muss das Register der Wartungsarbeiten erstellen, in dem alle dur-
chgeführten Eingrie der ordentlichen und außerordentlichen Wartung zu vermerken sind.
Die 230 V~ Stromzuführung trennen und die Baerien (falls vorhanden) entnehmen:
- Das Hebelwerk des Getriebemotors schmieren.
- Den Drehzapfen des Flügels schmieren.
- Das Scharnier des Tors schmieren.
- Den ordnungsgemäßen Zustand der elektrischen Anschlüsse kontrollieren.
- Das Anzugsmoment der Befesgungsschrauben des Getriebemotors kontrollieren.
Die 230 V~ Stromversorgung wiederherstellen und die Baerien (falls vorhanden) wieder
einsetzen:
- Die Einstellungen der Kräe prüfen.
- Die korrekte Funkonsweise aller Steuerfunkonen und der Sicherheitseinrichtungen
(Fotozellen) kontrollieren.
- Die korrekte Funkonsweise der Entriegelungsvorrichtung kontrollieren.
FR
REMARQUE : Pour l’éventuelle réparaon ou remplacement des produits, seules
des pièces de rechange originales devront être ulisées.
L’installateur doit fournir les informaons relaves au fonconnement automa-
que, manuel et d’urgence de la porte ou du portail motorisé, et remere à l’uli-
sateur de l’installaon les consignes d’ulisaon.
L’installateur doit rédiger le registre d’entreen, dans lequel il devra indiquer toutes les
intervenons d’entreen ordinaire et extraordinaire eectuées.
Couper l’alimentaon 230 V~ et des baeries (le cas échéant) :
- Lubrier les mécanismes du motoréducteur.
- Lubrier l’axe de rotaon du vantail.
- Lubrier les charnières du portail.
- Contrôler le bon état des raccordements électriques.
- Contrôler le serrage des vis de xaon du motoréducteur.
Remere l’alimentaon 230 V~ et des baeries (le cas échéant) :
- Vérier les réglages de force.
- Contrôler le bon fonconnement de toutes les foncons de commande et les sécurités
(photocellules).
- Contrôler le bon fonconnement du disposif de déverrouillage.
ES
NOTA: Ulice solo recambios originales para la reparación o la sustución de los
productos.
El instalador debe facilitar toda la información relacionada con el funcionamiento
automáco, manual y de emergencia, puerta o cancela motorizadas, y entregar al
usuario las instrucciones de uso.
El instalador deberá redactar el registro de mantenimiento, donde indicar todas las opera-
ciones de mantenimiento ordinario y extraordinario que lleva a cabo.
Desconecte la fuente de alimentación 230 V ~ y las baterías (si las hay):
- Lubrique las palancas del motorreductor.
- Lubrique el perno de rotación de la hoja.
- Lubrique las bisagras de la cancela.
- Compruebe el buen estado de las conexiones eléctricas.
- Compruebe el apriete de los tornillos de jación del motorreductor.
Desconecte la fuente de alimentación 230 V ~ y las baterías (si las hay):
- Compruebe los ajustes de fuerza.
- Compruebe el funcionamiento de todas las funciones de mando y los disposivos de
seguridad (fotocélulas).
Compruebe el funcionamiento del sistema de desbloqueo.
PT
NOTA: Para a eventual reparação ou a substuição dos produtos deverão ser uli-
zadas exclusivamente peças de reposição originais.
O instalador deve fornecer todas as informações relavas ao funcionamento au-
tomáco, manual e de emergência da porta ou do portão motorizados, e fornecer
ao ulizador do sistema as instruções de operação.
O instalador deve elaborar o registo de manutenção, que deve indicar todas as operações
de manutenção ordinária e extraordinária realizadas.
Desligue a alimentação 230 V~ e as baterias (se presentes):
- Lubrique os acoplamentos do motor redutor.
- Lubrique o pino de rotação da pornhola.
- Lubrique as dobradiças do portão.
- Verique o bom estado das ligações elétricas.
- Verique o aperto dos parafusos de xação do motor redutor.
Volte a ligar a alimentação 230 V~ e as baterias (se presentes):
- Verique as congurações de força.
- Verique o funcionamento correto de todas as funções de controlo e os disposivos de
segurança (fotocélulas).
- Verique o funcionamento correto do sistema de desbloqueio.
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