GYS GYSflash 4A Manuel utilisateur

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Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions

à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant première utilisation et de le conserver

soigneusement pour toute relecture future.

DESCRIPTION GENERALE

Le GYSFLASH a été développé pour recharger la plupart des batteries au plomb avec ou sans entretien,

couramment utilisées pour les voitures et pour de nombreux autres véhicules. Ces batteries peuvent être de

plusieurs types ex: GEL (électrolyte gélifié), AGM (électrolyte imprégné), WET, MF (Maintenance Free), CA

(Calcium).

Le GYSFLASH 7A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 130 Ah, ou

pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 à 230 Ah.

Le GYSFLASH 4A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 70 Ah, ou

pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 à 130 Ah.

SECURITE

 Ne pas tenter de recharger des piles ou batteries non rechargeables.

 Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après

vente ou une personne de qualification similaire afin d'éviter un danger.

 Respecter le calibre du fusible indiqué sur l'appareil

 Ne pas couvrir le chargeur pendant l’utilisation

 Avant la charge lire les instructions. Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de

débrancher les connexions sur la batterie. Mise en garde : Gaz explosif, éviter les flammes et les

étincelles. Assurer une aération suffisante pendant la charge.

 Produit faisant l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.

 Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris des enfants) dont les

capacités physiques ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de

connaissance, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de

leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables concernant l’utilisation de l’appareil.

Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne doivent

pas être effectués par des enfants sans surveillance.

 L’appareil doit être placé de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.

BRANCHEMENTS

 Charger une batterie installée sur le véhicule

a- Connecter le chargeur à la prise secteur.

b- Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (+) est habituellement plus large que

la borne négative.

c- Identifier la borne de la batterie connectée au châssis du véhicule (masse). Habituellement, c'est la

borne négative.

d1- Recharge d'une batterie dont la borne négative de la batterie est reliée à la masse du véhicule:

(châssis)

- Connecter le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie (+), puis le câble noir

(-) à la borne négative de la batterie ou au châssis du véhicule.

d2- Recharge d'une batterie dont la borne positive de la batterie est reliée à la masse du véhicule:

(châssis)

- Connecter le câble noir (-) à la borne négative de la batterie et le câble rouge (+) à la borne

positive de la batterie ou au châssis du véhicule.

 Charger une batterie non connectée au véhicule.

a- Connecter le chargeur à la prise secteur.

b- Connecter le câble rouge (+) à la borne positive de la batterie et le câble noir (-) à la borne

négative (-).

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 Branchement à demeure grâce au câble à cosses (acc. n°15)

Attention: ne pas connecter le câble à cosses au chargeur lors du montage.

a- Connecter le fil rouge du câble à cosses sur la borne positive de la batterie

b- Connecter le fil noir du câble à cosses sur la borne négative de la batterie.

c- Fixer les câbles sur le châssis du véhicule. Attention : les câbles ne doivent pas être pincés ou en

contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.

d- C'est seulement après ce montage que vous pourrez raccorder le câble du chargeur.

 Après la charge, il est conseillé de débrancher le chargeur de batterie de l'alimentation réseau, puis

retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans cet ordre. Dans le cas du

branchement à demeure, débrancher d'abord l'alimentation réseau, puis la connexion à la batterie.

FONCTIONNEMENT GENERAL

Le Gysflash vous propose 3 modes de charge.

ATTENTION : Les modes sont sélectionnables uniquement si l’appareil est connecté à la batterie.

Pour choisir votre mode se référer au tableau ci-dessous.

M

ODES

VOYANT

UTILISATION BATTERIE

CAPACITE

BATTERIE

SECOURS

(ex :alarme)

EN CYCLAGE*

(=charge/décharge ;

ex : balayeuse…)

AUTO/MOTO

(batterie avec

ou sans

entretien)

12V.



1,2 à 15 Ah



en condition

normale

GYSFLASH

4A

15 à 130

Ah

GYSFLASH

7A

15 à 230

Ah

en condition

de froid

* Remarque : pour la recharge des batteries étanches utilisées en cyclage, sélectionner la position « chaud »

MODES CHARGES

Les 3 modes suivent le diagramme de charge ci-dessous :

• Diagramme de charge et de maintenance

4A

7A

1

TEST Court Circuit

Test éléments en court circuit de la batterie

2 Récupération

Récupération des éléments endommagés du à une décharge profonde

prolongée

3

Test sulfatation

Test batterie sulfatée

4

Désulfatation

Désulfatation/Récupération de la batterie

5

Test

Vérification de la récupération de la batterie

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6 Charge

Charge de la batterie à 80%

0,8A ± 10% 0,8A ± 10%

3,6A ± 10%

(4A max)

5A ± 10%

(7A max)

3,6A ± 10%

(4A max)

5A ± 10%

(7A max)

7 Absorption

Charge de la batterie à 100%

14,4V ± 0,1V

14,7V ± 0,1V

8

Analyse

Analyse de la charge de la batterie

9 Floating

Charge de maintenance

13,6V ± 0,1V

13,8V ± 0,1V

10

Entretien

Recommence un cycle de charge pour un maintien des performances

• Signalétique des LED.

La led numéro 4 (voir façade page 28) clignote pendant les phases 1 à 5. Elle reste allumée en continu

pendant les phases 6 à 8 et s’éteint à la phase 9. En phase 9, la led 5 s’allume.

• Temps de charge estimé

Véhicule

Capacité

Batterie (Ah

Temps de charge

de 20 % à 80%

(heures)

Véhicule

Capacité

Batterie (Ah)

Temps de charge de 20 % à 80% (heures)

Gysflash

4A/7A

Gysflash

4A/7A

4A

7A

2

2H

20

3H30

2H

8

6H

70

11H

6H

15

11H30

100

Maintenance

9H

130

Maintenance

11h30

180

-

Maintenance

230

-

Maintenance

L’appareil redémarre la charge automatiquement en cas de coupure de courant. Il peut donc être branché à

demeure d’un véhicule, idéal pour l’hivernage, le bateau…

PROTECTION

Le Gysflash possède un ensemble de dispositifs le protégeant contre les courts circuits et inversion de

polarité. Il dispose d’un système qui évite toute étincelle lors du branchement du chargeur sur la batterie. Ce

chargeur est à double isolation et est compatible avec l’électronique des véhicules.

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Il s’auto-protège (arrêt de la charge + affichage

si la tension de la batterie est en dessous de 1V±0.5V).

Le Gysflash possède un capteur de température. Durant toute la charge, si le chargeur devient trop chaud, il

réduit le courant de charge pour s'auto protéger. Lorsque la température ambiante redevient acceptable, le

Gysflash reprendra sa charge normale.

ANOMALIE, CAUSES, REMEDES

En cas de problème, le chargeur se met automatiquement en protection et allume le voyant ( ). Afin

d'éviter d'endommager la batterie, le système restera dans cette position jusqu'à ce que l'utilisateur

intervienne.

Problèmes

Causes

Remèdes

Voyant allumé



Court circuit

 Circuit ouvert

 Tension batterie

< 1V ± 0,5

1- Vérifier qu’il n’y a pas de consommation

normale ou anormale dans le circuit du

véhicule

2- Vérifier que les pinces sont

bien connectées

3- Après ces corrections, si le voyant

reste

allumé, la batterie sulfatée ou détériorée est à

remplacer.

Voyant allumé

et clignote

- Inversion de polarité

- Mauvaise tension de batterie

- Vérifier que les pinces sont bien connectées.

- Batterie de 24V connectée.

Voyant et

allumés

Détection d’une batterie non

récupérable.

Défaut thermique

Changer la batterie.

Température environnante trop importante,

aérer le local.

CONDITIONS DE GARANTIE

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat

(pièces et main d’oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :

- un justificatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)

- une note explicative de la panne.

DECLARATION DE CONFORMITE

La société GYS atteste que le chargeur décrit dans ce manuel est fabriqué conformément aux exigences

des directives européennes suivantes :

- Directive basse tension: 2006/95/CE - 12/12/2006.

- Directive CEM : 2004/108/CE - 15/12/2004.

Ils sont pour cela conformes aux normes harmonisées :

- EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-3-2

- EN61000-3-3 – EN62233

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XXX

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FAÇADE ET ACCESSOIRES / FRONT AND ACCESSORIES / BEDIENUNGSFELD UND ZUBEHÖR / INDICACIONES

–ACCESORIOS / VOORKANT EN ACCESSOIRES / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ И АКСЕССУАРЫ

9

11

Bouton de sélection / Mode

selection button / Mode-

Umschalter. /

Tecla de selección

/ Selectie knop / Кнопка выбора

/ Tasto di selezione

1

Voyant veille / protection

Standby indicator / Bereit Anzeige /

Indicador de stand-by / Standby

LED / Индикатор режима

ожидания / Spia standby

2

Erreur de polarité

Incorrect polarity/Fault

“falsche Polarität“

Error de polaridad / Polariteitsfout /

Ошибка полярности / Errore di polarità

3

En cours de charge

Charging in progress

Ladeanzeige

Carga en proceso / Aan het

laden / Идет зарядка / In carica

4

Charge terminée / Fully charged

/ Vollladung erreicht / Carga

efectuada /

Einde laden /

Зарядка закончена / Carica

terminata

5

Mode/Modus/ Modo/ Режим /

Modalità 12V <0°C / Modus 12V

<0°C

Mode /Modus/ Modo/ Режим /

Modalità

12V >0°C / Modus 12V >0°C

6

7

Câble secteur avec prise

Mains cable with power plug

Netzanschlussleitung mit Stecker

Cable con enchufe / Voedingskabel

met stekker / Сетевой шнур с

вилкой / Cavo corrente con presa

Câble de connexion fixe

Permanent connection cable

Ringkabelschuh

Cable de conexión fijo / Vaste

aansluitkabel. / Несъемный

соединительный кабель / Cavo

di connessione permanente

Pinces de charge

Quick clamps Ladeklemmen

Pinzas de carga / Laad

klemmen. / Зажимы

зарядки / Morsetti di carica

9

10

11

Mode / Modus / Modo/

Режим / Modalità 0,8A /

Modus 0,8A

8

10

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