Pioneer GM-X354 Manuel utilisateur

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1
Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil  .................... 2
En cas d’anomalie  ............................................ 2
AVERTISSEMENT .......................................... 2
Réglage de l’appareil ................................ 3
Commande du gain ............................................ 3
Sélecteur d’entrée .............................................. 3
Témoin d’alimentation  ...................................... 4
Interrupteur BFC (Commande de fréquence 
de battement) .............................................. 4
Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/
HPF (Filtre passe-haut)  .............................. 4
Raccordement de l’appareil  .................... 5
Schéma de raccordement  .................................. 6
Raccordement de la borne d’alimentation  ........ 7
Raccordement des bornes de sortie vers 
les haut-parleurs  ........................................ 7
Usage de l’entrée de haut-parleur ...................... 8
Connexion des câbles des haut-parleurs .............. 9
Installation ................................................ 11
Exemple d’installation sur le tapis de sol ou 
sur le châssis  ............................................ 11
Caractéristiques techniques  ................ 12

Avant d’utiliser cet appareil

2

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Nous vous remercions d’avoir acheté cet

appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,

prendre soin de lire ce manuel.

En cas d’anomalie

En cas d’anomalie de fonctionnement,

veuillez consulter le distributeur ou le

centre d’entretien PIONEER le plus

proche.

AVERTISSEMENT

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

• Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez

les mains mouillées, faute de quoi vous risquez

de ressentir une secousse électrique. Pareillement,

ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.

• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de

la route, maintenez le niveau d’écoute à une

valeur telle que les bruits de la circulation

demeurent nettement perceptibles.

• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la

batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé

ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-

teur, vérifiez soigneusement toutes les connex-

ions d’alimentation. Recherchez la cause de

l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le

fusible grillé par un fusible de même taille et de

même calibre.

• Pour éviter d’endommager l’amplificateur et les

haut-parleurs, le circuit de protection coupe

l’alimentation de l’amplificateur (les sons ne sont

plus émis) dès que survient une situation

anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble des

appareils hors tension et contrôlez les liaisons

entre l’amplificateur et les haut-parleurs. Le cas

échéant, recherchez la cause de l’anomalie et

corrigez-la.

• Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en

mesure de résoudre le problème qui se pose à

vous.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout

risque de court-circuit au cours des opérations de

raccordement et d’installation, n’oubliez pas de

débrancher le câble relié au pôle négatif de la

batterie (–) avant d’effectuer quelque opération

que ce soit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par

l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que

vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,

canalisations, flexibles, etc., qui sont placés

derrière le panneau que vous devez percer.

Ce produit est conforme aux directives

relatives à la compatibilité électromag-

nétique (89/336/CEE, 92/31/CEE) et à

la directive CE relative aux marquages

(93/68/CEE).

3

Réglage de l’appareil

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et

B permet d’adapter la sortie de

l’autoradio à l’amplificateur Pioneer.

En principe, placez les controleurs de

gain sur la position “NORMAL”. Si le

niveau d’écoute est faible même lorsque

la commande de l’autoradio est sur la

position correspondant au maximum,

tournez ces commandes de gain dans le

sens des aiguilles d’une montre.

Inversement, si vous constatez de la

distorsion lorsque vous augmentez le

niveau de sortie de l’autoradio, tournez

ces commandes dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre.

• Si vous n’utilisez qu’une seule prise

d’entrée, réglez sur la même position, les

commandes de gain pour les haut-parleurs

A et B.

• Choisissez la position NORMAL si l’autora-

dio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA)

(niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet

appareil est utilisé conjointement avec un

autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises

Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trou-

ver une tension de sortie de 4 V ou plus,

réglez le niveau en fonction du niveau de

sortie de l’autoradio.

• Si vous notez que le bruit est trop élevé

quand vous utilisez les prises d’entrée pour

haut-parleur, tournez la commande de gain

dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre.

Sélecteur d’entrée

Dans le cas où deux voies sont

appliquées sur l’amplificateur, placez ce

sélecteur sur la position de gauche; dans

le cas de quatre voies, placez ce

sélecteur sur la position de droite.

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Témoin d’alimentation

Ce témoin s’éclaire lorsque l’amplifica-

teur est sous tension.

Interrupteur BFC (Commande de

fréquence de battement)

Si l’on entend un battement pendant que

l’on écoute une transmission MW/LW

(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,

changer l’interrupteur BFC en utilisant

un petit tournevis standard de pointe.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l’autora-

dio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut- Remarques

LPF/HPF disponibles en sortie parleur

LPF (gauche) Fréquences très graves Haut-parleur Utilisez un haut-parleur

d’extrêmes graves d’extrêmes graves.

OFF (centre) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite) Du registre grave au Haut-parleur Choisissez cette position si

registre aigu pleine gamme

les fréquences très graves

sont inutiles compte tenu

des haut-parleurs utilisés.

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Raccordement de l’appareil

AVERTISSEMENTS

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou

d’endommager cet appareil, débranchez le câble

relié à la borne négative (–) de la batterie, au

niveau de cette borne.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban

adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être

endommagé par une pièce métallique, assurez sa

protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones

chaudes telles que les bouches du chauffage. La

chaleur peut endommager l’isolant et il peut en

résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en

contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la

manoeuvre des organes mobiles tels que rails de

siège mais aussi levier de frein de stationnement,

pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-

circuit, faute de quoi le circuit de protection

pourrait être dans l’incapacité de remplir son

office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le

câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a

peut-être pas la section suffisante pour supporter

sans danger l’intensité consommée par les deux

appareils.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Quatre voies

Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 45 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 70 W minimum

Deux voies

Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 125 W minimum

Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 140 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 45 W minimum

haut-parleur A Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 70 W minimum

Trois voies Sortie Haut-parleur d’extrêmes graves P. nominale d’entrée: 125 W minimum

haut-parleur B Autre que haut-parleur d’extrêmes graves P. maximale d’entrée: 140 W minimum

Pour éviter toute anomalie

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un

haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs

câbles négatifs de haut-parleurs.

• Cet appareil est conçu pour les véhicules

alimentés par une batterie 12 V dont le pôle

négatif est à la masse. Avant d’installer cet

appareil, contrôlez la tension de la batterie.

• Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement

alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,

la batterie peut être déchargée au bout d’un

certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio

hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l’amplifi-

cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-

termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),

l’amplificateur sera sous tension dès que vous

mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-

tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie

peut être rapidement déchargée si le moteur ne

tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l’

amplificateur doivent se conformer aux standards

suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer

ou être endommagés. L’impédance de parleur

doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il

deux chaines ou un autre pont de connecteur, son

impédance peut être de 4 à 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, et faites-le cheminer aussi loin que

possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.

Installez le câble de liaison à la batterie, vendu

séparément, le câble de masse, les câbles de

liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi

loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne

et du syntoniseur.

• Les câbles de cet appareil et ceux d’autres

appareils peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier cet appareil à un autre

appareil, utilisez le manuel d’installation de cha-

cun et effectuez les raccordements en ne tenant

compte que de la fonction de chaque câble.

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Schéma de raccordement

Passe-câble

caoutchouté

Entrée Cinch (RCA)

Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]

(vendu séparément)

Après avoir effectué tous les autres raccordements de

l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de

la batterie.

Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)

Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Amplificateur muni

de prises d’entrée

Cinch (RCA)

Prises Cinch (RCA)

de sortie de

l’autoradio

Prises d’entrée A Cinch (RCA)

Prise de sortie Cinch

(RCA)

Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)

Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de

l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être

reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne

possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,

reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le

contacteur d’allumage.

Fusible (30 A)

Le devant

Câbles de liaison munis de prises Cinch

(RCA) (vendus séparément).

Câbles de liaison munis de prises

Cinch (RCA) (vendus séparément).

Sortie extérieure

Si une seule prise d’entrée est utilisée, ne

branchez rien sur la prise d’entrée Cinch

B (RCA).

Bornier de sortie pour

haut-parleur

Reportez-vous à la

section “Connexion des

câbles des hart-parleurs”.

Fusible (25 A)

Prises d’entrée B Cinch (RCA)

L’arrière

Borne d’entrées de haut-parleur

Voir Section “Usage de l’entrée de

haut-parleur”.

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Raccordement de l’appareil

Raccordement de la borne

d’alimentation

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la

batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui

est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble

rouge à la borne positive (+) de la batterie et le

câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la

batterie du compartiment moteur

vers l’intérieur du véhicule.

• Après avoir effectué tous les autres raccorde-

ments de l’amplificateur, reliez la borne d’al-

imentation de l’amplificateur à la borne posi-

tive (+) de la batterie.

2. Torsadez le câble de la batterie,

celui de masse et celui de la com-

mande à distance.

3. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble. Les cosses ne sont pas

fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

• Serrez soigneusement les câbles au moyen

des vis.

Raccordement des bornes de

sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l’extrémité des câbles de

liaison aux haut-parleurs par une

pince ou un couteau sur 10 mm env-

iron et torsadez les brins des câbles.

2. Fixez une cosse à l’extrémité de

chaque câble de haut-parleur. Les

cosses ne sont pas fournies.

• Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la

cosse sur le câble.

10 mm

Fusible (30 A)

Comparti-

ment

moteur

Intérieur du

véhicule

Percez un trou

de 14 mm

dans le tablier.

Engagez le passe-câble en

caoutchouc dans le perçage pour

assurer la protection du câble.

Borne positive

Fusible (30 A)

Torsadez

Cosse

Borne de masse (GND)

Borne d’ali-

mentation

Câble de la batterie

Borne de commande à

distance d’alimentation

Câble de commande

à distance d’alimen-

tation

Câble de masse

Câble de la batterie

Câble de masse

Torsadez

Câble de liaison

au haut-parleur

Cosse

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3. Reliez les câbles de liaisons aux

haut-parleurs aux bornes de sortie

vers les haut-parleurs.

• Branchez les câbles des haut-parleurs après

les avoir engagé dans le cache des bornes.

• Serrez soigneusement les cosses au moyen

des vis.

4. Appuyez sur le cache des bornes.

Usage de l’entrée de haut-parleur

Sélection du joint d’entrée du haut-parleur

fourni avec la voiture, dont la connection

de sortie pour le haut-parleur à stéréo sera

liée à l’amplifier.

• Ne connecteur pas l’entrée de haut-parleur et

l’entrée de RCA en même temps.

7 Connexion lors de l’utilisation de l’en-

trée du haut-parleur

Borne de

sortie vers un

haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Vis de borne

Cache

des bornes

Sortie de

haut-parleur

Autoradio

Connecteur d’entrée de haut-parleur

À la borne d’entrée du haut-parleur de

cet appareil.

Blanc:

gauche +

Gris:

droite +

Blanc/noir:

gauche ≠

Gris/noir:

droite ≠

Connexion des câbles des haut-parleurs

Les haut-parleurs peuvent fonctionner selon trois modes: quatre voies, trois

voies (stéréo + mono) ou deux voies (stéréo, mono). Connecter les fils du

haut-parleur pour se conformer au mode suivant les figures cidessous.

• Ne connecteur pas l’entrée de haut-parleur et l’entrée de RCA en même temps.

Parceque quand on connecte l’entrée de RCA ou l’entrée de haut-parleur, l’sortie

de RCA devient en fonction.

Mode quatre voies

Mode trois voies

+

≠

+

≠

+

≠

+

≠

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Raccordement de l’appareil

Sélecteur d’entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur

l’amplificateur, placez ce sélecteur sur la position

de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce

sélecteur sur la position de droite.

(Droite)

Sortie haut-parleur B

(Gauche)

Sortie haut-parleur A

(Droite)

Sortie haut-parleur B

(Mono)

Borne de sortie

vers un haut-parleur

Borne d’entrée

vers un haut-parleur A

Borne d’entrée

vers un haut-parleur B

Connecteur d’entrée de

haut-parleur

Sélecteur d’entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur

l’amplificateur, placez ce sélecteur sur la position

de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce

sélecteur sur la position de droite.

(Gauche)

Sortie haut-parleur A

(Droite)

Borne de sortie

vers un haut-parleur

Borne d’entrée

vers un haut-parleur A

Borne d’entrée

vers un haut-parleur B

Connecteur d’entrée de

haut-parleur

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Mode deux voies (stéréo)

Mode deux voies (mono)

+

≠

+

≠

Haut-parleur

(Gauche)

Haut-parleur

(Droite)

Sélecteur d’entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

Haut-parleur

(Mono)

Haut-parleur

(Mono)

Borne d’entrée

vers un haut-parleur A

Borne de sortie

vers un haut-parleur

Connecteur d’entrée de

haut-parleur

Sélecteur d’entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

Borne d’entrée

vers un haut-parleur A

Borne de sortie

vers un haut-parleur

Connecteur d’entrée de

haut-parleur

11

Installation

AVERTISSEMENTS

• N’installez pas l’appareil:

—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-

pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;

—dans un endroit où il pourrait gêner le con-

ducteur, par exemple devant son siège.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être

pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut

conduire à un court-circuit.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-

tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous

pouvez le faire sans danger pour les câbles, canal-

isations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le

panneau que vous devez percer.

• Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur

extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il

est important que l’isolant d’un câble ne soit pas

endommagé par le frottement sur une pièce, ce

qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-

cuit.

• Pour éviter tout risque de secousse électrique,

n’installez pas l’amplificateur dans un endroit où

il pourrait être aspergé de liquide.

• Pour effectuer convenablement l’installation,

utilisez les pièces fournies et procédez comme il

est indiqué. L’utilisation de pièces autres que

celles fournies peut endommager l’amplificateur.

Pour éviter toute anomalie de

fonctionnement

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,

respectez ce qui suit:

—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-

dessus de l’amplificateur;

—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou

d’une moquette.

• N’installez pas l’amplificateur près d’une portière

car il pourrait être mouillé par la pluie lorsque la

portière est ouverte.

• N’installez pas l’amplificateur sur une surface

instable telle que le tapis amovible cachant la roue

de secours.

• Le meilleur emplacement d’installation dépend du

véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide

et solide.

• Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-

raires pour vous assurer que l’amplificateur et les

autres appareils fonctionnent correctement.

• Choisissez un emplacement qui permette le retrait

sans peine de la roue de secours, du cric et de la

boîte à outils.

Exemple d’installation sur le tapis

de sol ou sur le châssis

1. Posez l’amplificateur à l’emplace-

ment choisi. Introduisez les vis auto-

taraudeuses fournies (4 × 18 mm)

dans les perçages. Appuyez ferme-

ment sur les vis au moyen d’un

tournevis pour marquer les points

de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de

diamètre aux emplacements mar-

qués puis fixez l’amplificateur soit à

travers le tapis, soit directement sur

le châssis.

Percer un trou de 2,5 mm de

diamètre

Vis autotaraudeuses

(4 × 18 mm)

Tapis ou

châssis

Caractéristiques techniques

Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant ........................................................................................ 18,1 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* .................................................................................. 6,6 A (4 Ω pour quatre voies)

9,0 A (4 Ω pour deux voies)

Fusible .......................................................................................................................................................................... 25 A

Dimensions ........................................................................................................................ 279 (L) × 58 (H) × 237 (P) mm

Poids ................................................................................................................................................ 3,6 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie .......................................................................................................... 70 W × 4 / 140 W × 2

Puissance continue de sortie .................................................................... 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge ........................................................................................................................ 4 Ω (2 — 8 Ω permis)

(Montage ponté: 4 — 8 Ω permis)

Réponse en fréquence ...................................................................................................... 10 — 50.000 Hz (+0 dB, –1 dB)

Rapport signal/bruit ...................................................................................................................... 100 dB (Réseau IEC-A)

Distorsion ........................................................................................................................................ 0,008% (10 W, 1 kHz)

Séparation des voies ...................................................................................................................................... 65 dB (1 kHz)

Filtre passe-bas ...................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz

Pente: –12 dB/oct.

Filtre passe-haut .................................................................................................................... Fréquence de coupure: 80 Hz

Pente: –12 dB/oct.

Niveau maximale/impédance d’entrée .......................................................................... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,4 — 6,5 V)

Haut-parleur: 26 V/40 kΩ (1,6 — 26 V)

Remarque:

• Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à

fin d’amélioration.

* Consommation moyenne de courant

• Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est

appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez

calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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