Volvo 2009 Manuel de conduite et d'entretien

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manuel du propriétaire

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

French Canadian

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Volvo Car Corporation 

46

WEB EDITION

La famille mondiale des propriétaires de Volvo vous souhaite

la bienvenue. Nous espérons que vous jouirez de nombreuses

années de conduite en sécurité dans votre Volvo, un véhicule

conçu précisément avec en tête votre sécurité et votre con-

fort. Pour aider à garantir votre pleine satisfaction pour ce

véhicule, nous vous encourageons à prendre connaissance

des descriptions d’équipement, des directives de fonctionne-

ment et des recommandations/exigences d’entretien qui se

trouvent dans le présent guide. Nous vous conseillons vive-

ment, à vous et à vos passagers, de porter votre ceinture de

sécurité en tout temps dans ce véhicule ou dans toute autre

automobile. Et, bien sûr, ne conduisez jamais un véhicule si

vous avez été consommé de l’alcool ou pris des médica-

ments, ou dans tout autre état qui pourrait influer sur votre

capacité de conduire.

Votre Volvo est conçue pour répondre à toutes les normes

d’émission et de sûreté en vigueur, comme l’indiquent les éti-

quettes de certification collées à l’ouverture de la porte du

conducteur et sur la partie inférieure du capot.

Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez contac-

ter votre détaillant ou :

Aux États-Unis : Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada : La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service national à la clientèle

175, chemin Gordon Baker

North York, Ontario M2H 2N7

1-800-663-8255

www.volvocanada.com

Table de matières

2

00 Introduction

Renseignements généraux................ 6

Volvo et l’environnement .................. 7

Mises en garde importantes.............. 8

01 Sécurité

Sécurité des occupants .................. 12

Ceintures de sécurité ...................... 14

Système de retenue

supplémentaire (SRS)...................... 17

Coussins gonflables avant .............. 18

Capteur du poids de l’occupant

(CPO)............................................... 21

Coussins gonflables latéraux .......... 24

Rideau gonflable Volvo (VIC)........... 25

Système de protection contre le

coup de fouet cervical..................... 27

Mode collision................................. 29

Sécurité des enfants ....................... 30

Systèmes de retenue pour enfant... 33

Sièges de bébé ............................... 35

Sièges de sécurité évolutifs pour

enfant .............................................. 37

Coussins rehausseurs..................... 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ............. 41

Ancrages d’attache supérieurs ....... 42

Enregistrement du système de

retenue pour enfant et rappels........ 43

02 Commandes et instruments

de bord

Aperçu des instruments de bord .......46

Tableau de bord ................................ 49

Indicateur de rapport et mode de

conduite............................................ 51

Pictogrammes - tableau de bord...... 53

Affichage d’information..................... 56

Prises 12 volts................................... 58

Panneau d’éclairage ......................... 59

Levier du volant du côté gauche....... 62

Ordinateur de route........................... 63

Régulateur de vitesse ....................... 65

Levier du volant du côté droit ........... 67

Capteur de pluie ............................... 68

Ajustement du volant, feux de

détresse ............................................ 69

Frein à main ...................................... 70

Glaces électriques ............................ 71

Rétroviseurs ...................................... 73

Toit ouvrant électrique (en option)..... 75

Réglages personnalisés.................... 77

Émetteur-récepteur universel

HomeLink®(en option)...................... 80

Table de matières

3

03 Climatisation

Renseignements généraux.............. 86

Bouches d’air .................................. 88

Réglage manuel de la climatisation 89

Commande électronique de la

climatisation (ECC) - option ............ 92

Distribution de l’air .......................... 95

04 Intérieur

Sièges avant ................................... 98

Éclairage intérieur .......................... 101

Espaces de rangement.................. 103

Sièges arrière................................. 107

Coffre ............................................. 109

05 Serrures et Alarme

Télécommande et clé intégrée....... 112

Verrouillage voiturier ...................... 116

Démarrage sans clé (en option si

disponible) ..................................... 118

Verrouillage et déverrouillage......... 122

Verrouillage de la boîte à gants,

verrous de sécurité pour enfants... 123

Alarme ........................................... 124

Table de matières

4

06 Démarrage et conduite

Renseignements généraux............ 128

Carburant nécessaire .................... 132

Commutateur d’allumage/

Verrouillage du volant .................... 135

Démarrage du véhicule.................. 136

Démarrage du véhicule avec le

démarrage sans clé (en option)..... 138

Transmission manuelle, à 5

vitesses.......................................... 139

Transmission manuelle, à 6

vitesses.......................................... 140

Transmission automatique............. 141

Annulation du système Shiftlock... 145

Traction intégrale (option) .............. 146

Système de freinage...................... 147

Système de stabilité ...................... 149

Remorquage .................................. 151

Démarrage à l’aide d’une batterie

auxiliaire......................................... 153

Tirer une remorque ........................ 154

Attelage de remorque amovible..... 156

Transport de charges..................... 157

Système d’information sur l’angle

mort (BLIS)—en option.................. 158

Aide au stationnement

(option/accessoire) ........................ 162

07 Roues et pneus

Renseignements généraux............ 168

Pression de gonflage des pneus... 170

Désignations du pneu .................... 174

Glossaire de la terminologie des

pneus ............................................. 176

Chargement du véhicule ............... 177

Codage uniforme des qualités de

pneus ............................................ 179

Chaînes-neige, pneus à neige,

pneus à crampons ........................ 180

Roue de secours à usage

temporaire..................................... 181

Écrous de roue.............................. 182

Permutation des pneus ................. 183

Remplacement d’une roue............ 184

Système de surveillance de

la pression des pneus (TPMS) ...... 187

08 Entretien de la voiture

Laver et nettoyer la voiture............. 192

Retouche de la peinture................. 196

Table de matières

5

09 Entretien et service

Entretien Volvo............................... 200

Entretien de votre véhicule............ 201

Capot............................................. 203

Compartiment moteur................... 204

Huile à moteur............................... 205

Liquides......................................... 206

Balai d’essuie-glaces .................... 208

Batterie.......................................... 209

Remplacement d’ampoules .......... 211

Fusibles ......................................... 220

10 Audio

Fonctions audio ............................ 230

Fonctions de la radio .................... 235

Radio par satellite Sirius (en

option ou accessoire installé

par le concessionnaire)................. 237

Lecteur de CD/changeur de CD

(en option) ..................................... 241

Menu audio................................... 245

11 Caractéristiques techniques

Renseignements sur les étiquettes 248

Dimensions et poids...................... 250

Huile à moteur ............................... 253

Caractéristiques du moteur.......... 255

Système électrique........................ 256

Programmes Volvo......................... 259

Introduction

6

Renseignements généraux

Verrouillage du levier de vitesses (trans-

mission automatique)

Lorsque votre voiture est stationnée, le levier

de vitesses est verrouillé à la position Park

(P). Pour dégager le levier, tourner la clé de

contact à la position II (ou démarrez le

moteur), appuyer sur la pédale de freins,

enfoncer le bouton sur la face avant du levier

de vitesses et le dégager de la position Park

(P).

Verrouillage de la clé de contact (trans-

mission automatique)

Lorsque vous coupez le contact, le levier de

vitesses doit être en position Park (P) pour

que vous puissiez retirer la clé du commuta-

teur d’allumage.

Système de freinage antiblocage (ABS)

Le système ABS de votre voiture exécute un

examen d’autodiagnostic lorsque le véhicule

atteint la vitesse de 20 km/h (12 mi/h) pour la

première fois. La pédale de freins vibre alors

plusieurs fois et il se peut que le module de

commande ABS émette un son. Ceci est nor-

mal.

Volet du réservoir d’essence

Appuyer sur le bouton du panneau de l’inter-

rupteur de lampe lorsque le véhicule est

immobile pour ouvrir le volet du réservoir

d’essence.

Bouchon du réservoir d’essence

Après avoir fait le plein, fermer le bouchon de

remplissage du carburant en le tournant dans

le sens horaire, jusqu’à ce qu’il s’enclenche

en position. Si le bouchon n’est pas bien

fermé ou si le moteur tourne pendant le ravi-

taillement en carburant, le témoin lumineux

de défectuosité (« Check Engine ») peut

s’allume pour indiquer une défaillance.

Renseignements importants

• Avant de conduire votre véhicule pour la

première fois, veuillez vous familiariser

avec les renseignements sur la consom-

mation d’huile des moteurs neufs à la

page 205. Vous devez également lire les

chapitres « Commandes et instruments »

et « Démarrage et conduite ».

• Les renseignements contenus dans le pré-

sent manuel sont extrêmement utiles et on

doit les lire après avoir conduit le véhicule

pour la première fois.

• Le guide est structuré de telle sorte qu’il

puisse servir de référence. C’est pour

cette raison qu’on doit le garder dans le

véhicule, à portée de la main.

• Ne pas exporter votre Volvo dans un pays

étranger avant d’avoir étudié les règle-

ments de ce pays en ce qui concerne la

sécurité et les émissions de gaz d’échap-

pement. Dans certains cas, il peut être

difficile, voire impossible, de respecter ces

exigences. Des modifications apportées

au(x) dispositif(s) antipollution peuvent

rendre votre Volvo inapte à rouler aux

États-Unis, au Canada et dans d’autres

pays.

• Tous les renseignements ainsi que les

illustrations et les spécifications compris

dans le présent guide sont basés sur les

dernières informations techniques dispo-

nibles au moment de la publication. Noter

que certains véhicules peuvent être équi-

pés différemment pour des raisons juridi-

ques particulières. L’équipement facultatif

décrit dans ce guide peut ne pas être

disponible partout.

• Volvo se réserve le droit d’apporter des

modifications aux caractéristiques ou à la

conception en tout temps, sans préavis et

sans engagement.

AVERTISSEMENT

Les dommages invisibles provoqués par un

accident peuvent affecter les caractéristi-

ques de conduite et de sécurité de votre

véhicule.

AVERTISSEMENT

CALIFORNIE Proposition 65

Les émissions de moteur, certains de leurs

constituants et certains composants de la

voiture contiennent ou émettent des pro-

duits chimiques reconnus par l’État de Cali-

fornie comme pouvant causer le cancer,

des malformations à la naissance ou

d’autres problèmes liés à la reproduction. À

ceci s’ajoutent certains fluides contenus

dans les voitures et certains rejets issus de

composants usés qui contiennent ou émet-

tent des produits chimiques reconnus par

l’État de Californie comme pouvant causer

le cancer, des malformations à la naissance

ou d’autres problèmes liés à la reproduc-

tion.

Introduction

7

Volvo et l’environnement

Volvo se soucie du bien-être de ses clients

et, par conséquent, se préoccupe de l’envi-

ronnement. Pour nous, le respect de l’envi-

ronnement implique une astreinte constante

à réduire les conséquences de nos activités

sur l’environnement. Les activités de Volvo

touchant l’environnement sont menées selon

une approche holistique qui prend en consi-

dération l’ensemble des conséquences envi-

ronnementales d’un produit tout au long de

sa vie. Dans ce contexte, la conception, la

production, l’utilisation du produit et le recy-

clage revêtent une importance particulière.

Dans ses usines de production, Volvo a

entièrement ou partiellement éliminé plu-

sieurs produits chimiques, dont les CFC, le

chromate de plomb, l’amiante et le cadmium.

La quantité de produits chimiques utilisés

dans les usines Volvo a été réduite de 50 %

depuis 1991.

Volvo a été le premier constructeur à mettre

en production, en 1976, un convertisseur

catalytique à trois voies avec une sonde

Lambda appelée maintenant sonde d’oxy-

gène des gaz d’échappement préchauffée.

La version actuelle de ce système très effi-

cace réduit d’environ 95 % à 99 % les subs-

tances dangereuses (CO, HC, NOx) émises

par le tuyau d’échappement; les recherches

pour éliminer le reste de ces substances se

poursuivent. Volvo est le seul constructeur

automobile à offrir des ensembles de

rechange sans CFC pour les systèmes de cli-

matisation de tous les modèles à partir du

modèle 240 de l’année 1975. Grâce à la

sophistication des commandes électroni-

ques du moteur et à l’amélioration de la pro-

preté des carburants, nous nous approchons

de nos objectifs. Après la période d’utilisa-

tion, le recyclage est la prochaine étape

d’importance du cycle de vie des voitures et

pièces Volvo. Les parties métalliques repré-

sentent environ 75 % du poids total d’un

véhicule, ce qui en fait le produit industriel le

mieux recyclé. Pour bien contrôler le recy-

clage et le rendre efficace, de l’information

sur le démontage est disponible pour tous

les modèles Volvo. Des symboles internatio-

naux apparaissent sur toutes les pièces

Volvo en plastique homogène pesant plus de

100 grammes (3,4 oz) pour indiquer com-

ment ces pièces doivent être triées en vue de

leur recyclage. En plus d’améliorer sans arrêt

les caractéristiques environnementales des

moteurs conventionnels à carburant, Volvo

travaille activement sur les technologies

avancées de véhicules utilisant un combusti-

ble de remplacement.

Lorsque vous conduisez une Volvo, vous col-

laborez avec nous à la diminution de l’impact

des voitures sur l’environnement. Afin de

réduire l’impact environnemental de votre

véhicule :

• Il faut gonfler vos pneus à la pression

recommandée. Des essais ont montré une

diminution de l’économie de carburant

lorsque les pneus sont mal gonflés.

• Se conformer au calendrier d’entretien

recommandé dans la brochure d’informa-

tion sur la garantie et le calendrier d’entre-

tien.

• Conduire à vitesse constante dans la

mesure du possible.

• Se rendre chez un technicien Volvo formé

et qualifié dès que possible si le témoin de

défectuosité s’allume ou reste allumé

après le démarrage.

• Éliminer correctement toutes les pièces

usées du véhicule telles que huile à

moteur, batterie, garnitures de frein, etc.

• Utiliser des produits d’entretien de mar-

que Volvo pour nettoyer votre voiture; tous

ces produits sont écologiques.

Pour obtenir de plus amples renseignements

sur les activités liées à l’environnement aux-

quelles Volvo Cars of North America, LLC et

Volvo Car Corporation participent, visitez

notre page d’accueil Internet à

http://www.volvocars.us.

AVERTISSEMENT

Certaines composantes de ce véhicule,

comme les modules de coussin gonflable,

les prétendeurs de ceinture de sécurité, les

colonnes de direction, le système de pro-

tection en cas de retournement et les piles

types boutons, peuvent contenir du per-

chlorate. Manipuler avec soin lors de

l’entretien du véhicule et de l’élimination du

véhicule à la fin de vie utile

Visitez le www.dtsc.ca.gov/hazar-

douswaste/perchlorate

Introduction

8

Avertissements importants

Installation des accessoires

• Nous recommandons vivement aux pro-

priétaires de Volvo de n’installer que des

accessoires d’origine approuvés par Volvo

et de s’assurer que l’installation est effec-

tuée uniquement par un technicien Volvo

formé et qualifié.

• Volvo soumet les accessoires authenti-

ques à des essais pour s’assurer qu’ils

sont compatibles avec les performances,

la sécurité et les systèmes de prévention

des émissions de votre véhicule. De plus,

un technicien Volvo formé et qualifié sait à

quel endroit sur votre Volvo un accessoire

peut ou non être posé en toute sécurité.

Dans tous les cas, veuillez consulter un

technicien Volvo formé et qualifié avant de

poser tout accessoire dans ou sur votre

véhicule.

• Les accessoires qui n’ont pas été approu-

vés par Volvo peuvent ou peuvent ne pas

avoir été vérifiés pour déterminer leur

compatibilité avec votre véhicule. De plus,

un installateur inexpérimenté peut ne pas

connaître certains systèmes de la voiture.

• Si vous installez des accessoires qui n’ont

pas été vérifiés par Volvo ou si une per-

sonne qui ne connaît pas bien votre véhi-

cule installe des accessoires, ceux-ci

pourraient endommager les systèmes de

performance et de sécurité de votre véhi-

cule.

• Les dommages causés par une mauvaise

installation d’accessoires ou causés par

l’installation non autorisée d’accessoires

ne sont pas couverts par la garantie du

véhicule neuf. Pour de plus amples rensei-

gnements sur la garantie, lire la brochure

d’information sur la garantie et le calen-

drier d’entretien. Volvo n’assume aucune

responsabilité pour tout décès, blessure

ou dépense résultant de l’installation

d’accessoires qui ne sont pas de marque

Volvo.

Inattention du conducteur

L’inattention découle des activités du con-

ducteur qui ne sont pas directement liées à la

conduite automobile. Votre nouvelle voiture

Volvo est, ou peut être, équipée de plusieurs

systèmes complets de divertissement et de

communication dont un téléphone cellulaire

mains libres, un système de navigation et

une chaîne audio à usages multiples. Vous

pouvez aussi avoir des dispositifs électroni-

ques portables pour votre usage personnel.

Lorsque vous utilisez ces équipements cor-

rectement et de façon sécuritaire, ils enri-

chissent la conduite automobile. Par contre,

l’utilisation incorrecte de ces dispositifs peut

entraîner l’inattention du conducteur.

Volvo a votre sécurité à coeur, c’est pourquoi

nous voulons vous faire part des mises en

garde qui suivent concernant tous ces systè-

mes.

• Ne jamais utiliser ces systèmes ou tout

autre dispositif de votre véhicule qui pour-

rait vous empêcher de conduire de façon

sécuritaire. L’inattention peut causer de

graves accidents.

En plus de cette mise en garde, nous souhai-

tons vous donner les conseils qui suivent

concernant les nouvelles options offertes par

votre véhicule.

• Ne jamais utiliser un téléphone cellulaire

lorsque vous conduisez. Certaines autori-

tés territoriales interdisent au conducteur

d’utiliser un téléphone cellulaire pendant

qu’il conduit un véhicule.

• Si la voiture est équipée d’un système de

navigation, entrer l’itinéraire de voyage et

effectuer tout changement à celui-ci uni-

quement lorsque le véhicule est stationné.

• Ne jamais programmer la chaîne audio

lorsque le véhicule est en mouvement.

Régler les stations de radio lorsque le

véhicule est stationné et utiliser le bouton

de préprogrammation des stations pour

simplifier et accélérer la programmation.

• Ne jamais utiliser d’ordinateur portable ni

d’assistant numérique lorsque le véhicule

est en mouvement.

Introduction

9

Il incombe au conducteur ou à la conductrice

de faire tout en son possible pour assurer sa

propre sécurité et celle des passagers du

véhicule et des autres conducteurs avec les-

quels il ou elle partage la chaussée. L’évite-

ment des distractions fait partie de cette res-

ponsabilité.

10

Sécurité des occupants ........................................................................... 12

Ceintures de sécurité ............................................................................... 14

Système de retenue

supplémentaire (SRS)............................................................................... 17

Coussins gonflables avant ....................................................................... 18

Capteur du poids de l’occupant

(CPO)........................................................................................................ 21

Coussins gonflables latéraux ................................................................... 24

Rideau gonflable Volvo (VIC) .................................................................... 25

Système de protection contre le

coup de fouet cervical.............................................................................. 27

Mode collision .......................................................................................... 29

Sécurité des enfants ................................................................................ 30

Systèmes de retenue pour enfant ............................................................ 33

Sièges de bébé ........................................................................................ 35

Sièges de sécurité évolutifs pour

enfant ....................................................................................................... 37

Coussins rehausseurs .............................................................................. 40

Ancrages inférieurs ISOFIX ...................................................................... 41

Ancrages d’attache supérieurs ................................................................ 42

Enregistrement du système de

retenue pour enfant et rappels................................................................. 43

01

SÉCURITÉ

01 Sécurité

12

Sécurité des occupants

01

Volvo se soucie de sécurité

La sécurité est la pierre angulaire de Volvo.

Notre préoccupation en la matière remonte à

1927, lorsque la première Volvo est sortie de

la chaîne de production. La ceinture de sécu-

rité à trois points (inventée par Volvo), les

cages de sécurité et les zones d’impact dis-

sipatrices d’énergie ont été conçues dans les

voitures bien avant que cela ne devienne à la

mode ou exigé en vertu de règlements gou-

vernementaux.

Nous ne faisons aucun compromis quant à

notre engagement envers la sécurité. Nous

continuons à rechercher de nouvelles carac-

téristiques de sécurité et à raffiner celles qui

se trouvent déjà dans nos voitures. Vous

pouvez nous aider. Nous serions heureux de

recueillir vos suggestions sur les façons

d’améliorer la sécurité automobile. Nous

souhaitons également savoir si vous avez

déjà eu des questions au sujet de la sécurité

dans votre voiture. Communiquez avec nous

aux États-Unis en composant le : 1-800-458-

1552 ou au Canada le: 1-800-663-8255.

Rappel sur la sécurité des occupants

Ce n’est pas votre âge qui détermine la

mesure dans laquelle vous conduisez de

façon sécuritaire, mais plutôt :

• Votre acuité visuelle.

• Votre capacité de concentration.

• Votre rapidité à prendre une décision sous

pression pour éviter un accident.

Les conseils suivants visent à

vous aider à composer avec les change-

ments incessants de la circulation.

• Jamais d’alcool au volant.

• Si vous prenez des médicaments, consul-

tez votre médecin pour connaître leurs

effets possibles sur votre capacité de con-

duire.

• Inscrivez-vous à un cours de conduite

automobile pour rafraîchir vos connais-

sances.

• Il faut passer un examen de la vue à

intervalles réguliers.

• Il faut garder votre pare-brise et vos pha-

res propres.

• Remplacer les balais d’essuie-glace

lorsqu’ils commencent à laisser des stries

sur le pare-brise.

• Tenir compte de la circulation, de la route

et des conditions atmosphériques, surtout

en ce qui a trait à la distance d’arrêt.

Signalement Avaries compromettant

la sécurité aux États-Unis

Si vous croyez que votre véhicule a

une avarie qui pourrait entraîner une

collision ou causer des blessures ou

même la mort, vous devez en aviser

immédiatement la National Highway

Traffic Safety Administration

(NHTSA) ainsi que Volvo Cars of

North America, LLC. Si la NHTSA

reçoit plusieurs plaintes de la même

nature, elle pourrait ouvrir une

enquête. S’il apparaît que des ava-

ries compromettant la sécurité exis-

tent parmi un groupe de véhicules,

ceux-ci pourraient faire l’objet d’un

rappel et d’une campagne de répa-

ration. La NHTSA ne peut cependant

pas intervenir pour résoudre un pro-

blème particulier entre vous, votre

concessionnaire ou Volvo Cars of

North America, LLC.

Pour communiquer avec la NHTSA,

téléphonez sans frais au service

d’assistance téléphonique au

1-888-327-4236

(ATS : 1-800-424-9153) ou écrivez à :

U.S. Department of Transportation,

Washington D.C. 20590.

01 Sécurité

13

Sécurité des occupants

01

Pour obtenir de plus amples rensei-

gnements sur la sécurité des véhicu-

les automobiles, visitez la page :

http://www.safercar.gov

Volvo vous recommande fortement,

dans le cas où votre véhicule serait

touché par une campagne d’entre-

tien courant, un rappel relatif aux

émissions ou à la sécurité, ou une

mesure similaire, de faire effectuer le

travail le plus tôt possible. Vérifiez

auprès de votre concessionnaire

local ou de Volvo Cars of North Ame-

rica, LLC si votre véhicule est cou-

vert en vertu de ces conditions.

Vous pouvez communiquer avec la

NHTSA par :

Internet :

http://www.nhtsa.gov

Téléphone :

1 888 DASH-2-DOT (1 888 327-4236).

Signalement des avaries compromet-

tant la sécurité au Canada

Si vous croyez que votre véhicule présente

une avarie qui pourrait entraîner une collision

ou causer des blessures ou même la mort,

vous devez en aviser immédiatement Trans-

ports Canada ainsi que La Compagnie des

Automobiles Volvo du Canada.

Pour communiquer avec Transports Canada,

composez le 1-800-333-0510, ou le 613-

993-9851 si vous téléphonez de la région

d’Ottawa.

01 Sécurité

14

Ceintures de sécurité

01

Utilisation des ceintures de sécurité

Réglage de la ceinture de sécurité

Tous les occupants du véhicule doivent por-

ter leur ceinture de sécurité. Les enfants doi-

vent être correctement attachés et installés

dans un siège pour enfant, un siège

d’appoint ou un siège d’auto adapté à l’âge,

au poids et à la taille de l’enfant.

Volvo pense également que les enfants ne

devraient pas prendre place sur le siège

avant d’un véhicule.

Le port de la ceinture de sécurité est obliga-

toire dans la plupart des états et des provin-

ces.

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Les ceintures de sécurité extérieures sont

munies de prétendeurs qui réduisent le mou

des ceintures de sécurité. Ceux-ci se déclen-

chent en cas de déploiement des coussins

gonflables avant ou latéraux et parfois lors de

collision arrière. Les ceintures de sécurité

avant comprennent également un dispositif

réducteur de tension qui, en cas de collision,

limite les forces maximales exercées par la

ceinture sur l’occupant.

Pour boucler une ceinture de sécurité

Tirer la ceinture suffisamment loin pour insé-

rer la plaque de verrouillage dans le récepta-

cle, jusqu’à ce qu’un clic net se fasse enten-

dre. L’enrouleur des ceintures de sécurité est

normalement « déverrouillé » et vous pouvez

vous déplacer facilement à condition que le

baudrier ne soit pas tiré trop loin.

L’enrouleur se verrouille comme suit :

• si la ceinture est tirée trop rapidement

• pendant le freinage ou l’accélération

• si le véhicule penche de façon excessive

• lors de la conduite en virage

Bien se rappeler que :

• La ceinture ne doit pas être entortillée ni

torsadée.

• La ceinture ventrale doit être placée assez

bas sur les hanches (elle ne doit pas faire

pression sur l’abdomen).

• S’assurer que le baudrier est bien enroulé

dans son enrouleur, et que le baudrier et la

ceinture ventrale sont bien tendus.

Pour déboucler une ceinture de sécu-

rité

• Pour retirer la ceinture de sécurité,

appuyer sur la section rouge du récepta-

cle de la ceinture de sécurité. Avant de

sortir de la voiture, vérifier que la ceinture

de sécurité se rétracte complètement une

fois débouclée. Au besoin, guider la cein-

ture pour la ramener dans la fente de

l’enrouleur.

AVERTISSEMENT

Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité

pour plus d’un occupant à la fois. Ne jamais

placer le baudrier sous le bras, dans le dos

ou ailleurs que sur l’épaule. Sinon, en cas

d’accident, il y a risque de blessure. Étant

donné que les ceintures de sécurité perdent

une grande partie de leur résistance

lorsqu’elles sont étirées avec force, il faut

les remplacer après une collision, et ce

même si elles semblent intactes.

01 Sécurité

15

Ceintures de sécurité

01

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse

Les femmes enceintes doivent toujours por-

ter une ceinture de sécurité, mais il est indis-

pensable de le faire de façon adéquate. Le

baudrier devrait passer sur l’épaule, puis tra-

verser le creux de la poitrine jusqu’au côté de

l’abdomen. La partie ventrale de la ceinture

doit être placée à plat sur les cuisses et le

plus bas possible sous le ventre, et ne doit

jamais être déplacée vers le haut. S’assurer

qu’il n’y a aucun mou dans la ceinture, et

qu’elle est placée près du corps et n’est pas

torsadée.

Tout au long de la grossesse, les conductri-

ces enceintes doivent régler la position du

siège et du volant de sorte qu’elles bénéfi-

cient d’une position de conduite confortable

(elles doivent être en mesure d’utiliser les

pédales et le volant avec aisance). Pour ce

faire, elles devraient garder le maximum de

distance entre leur ventre et le volant.

Sièges pour enfant

Voir la page 35 pour de plus amples rensei-

gnements sur la fixation des sièges pour

enfant au moyen des ceintures de sécurité.

AVERTISSEMENT

• Ne réparez jamais la ceinture vous-

même ; faites exécuter le travail unique-

ment par un technicien Volvo formé et qua-

lifié.

• Tout dispositif utilisé pour donner du jeu

au baudrier d’une ceinture à trois points

d’ancrage aura un effet préjudiciable sur le

degré de protection dont vous jouirez en

cas de collision.

• Le dossier du siège ne doit pas être trop

incliné vers l’arrière. Le baudrier doit être

tendu pour fonctionner correctement.

• N’utilisez pas de siège de sécurité pour

enfant ou de coussin d’appoint sur le siège

du passager avant. Nous recommandons

aussi que les enfants utilisent la banquette

arrière en attachant correctement la cein-

ture de sécurité.

01 Sécurité

16

Ceintures de sécurité

01

Rappel de ceinture de sécurité

Témoin de ceinture de sécurité dans la console

du plafond

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité consiste en un signal sonore, un témoin

lumineux au-dessus du rétroviseur intérieur

et un symbole sur le tableau de bord (voir la

page 54) qui alertent le conducteur et le pas-

sager avant si leur ceinture de sécurité n’est

pas bouclée.

Pendant la première minute :

La fonction de témoin de rappel de ceinture

de sécurité ne réagit que si le conducteur a

omis d’attacher sa ceinture de sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit atta-

chée.

• Un carillon se fait entendre pendant

6 secondes et sa fréquence s’accroît à

mesure que la vitesse du véhicule aug-

mente.

Lorsqu’une minute s’est écoulée :

Le témoin de rappel de la ceinture de sécu-

rité s’active si le conducteur et/ou le passa-

ger avant n’ont pas bouclé leur ceinture de

sécurité.

• L’indicateur lumineux au-dessus du rétro-

viseur et le symbole du tableau de bord

s’allument et demeurent allumés jusqu’à

ce que la ceinture de sécurité soit atta-

chée ou que les 5 minutes restantes du

cycle de 6 minutes se sont écoulées.

• Le carillon se fait entendre pendant

6 secondes à des intervalles de 30 secon-

des et sa fréquence s’accroît à mesure

que la vitesse du véhicule augmente.

Après 6 minutes, le carillon s’interrompt et

les indicateurs lumineux s’éteignent.

Entretien de la ceinture de sécurité

Vérifiez périodiquement que les ceintures de

sécurité sont en bon état. Utilisez de l’eau et

un détergent doux pour le nettoyage. Vérifiez

la fonction du mécanisme de la ceinture de

sécurité de la manière suivante : attachez la

ceinture de sécurité et tirez rapidement sur la

courroie.

NOTE

Cette fonction reste activée pour une durée

totale de six minutes après le contact.

01 Sécurité

17

Système de retenue supplémentaire (SRS)

01

Coussins gonflables avant (Système

de retenue supplémentaire - SRS)

Témoin lumineux du SRS

En complément à la ceinture de sécurité à

trois points, votre Volvo est équipée du Sys-

tème de retenue supplémentaire (SRS) qui

regroupe les dispositifs suivants : préten-

deurs de ceinture de sécurité, coussins gon-

flables avant, coussins gonflables latéraux,

capteur du poids de l’occupant et rideaux

gonflables. Tous ces dispositifs sont sur-

veillés par le module de commande SRS. Le

témoin lumineux SRS (voir l’illustration)

s’allume sur le tableau de bord lorsqu’on

place la clé de contact à la position I, II ou III

et s’éteint normalement au bout d’environ

7 secondes si aucune anomalie n’est détec-

tée dans le système.

Le cas échéant, un message textuel apparaît

lorsque le témoin lumineux SRS s’allume. Si

ce symbole lumineux ne fonctionne pas adé-

quatement, le symbole lumineux général

s’allume et le message

COUSS GONFL. SRS

ENTRETIEN URGENT

ou COUSS GONFL.

SRS ENTRETIEN REQUIS

apparaît.

AVERTISSEMENT

• Si le témoin lumineux du système SRS

demeure allumé après le démarrage du

moteur ou s’il s’allume durant la conduite,

faire inspecter le véhicule le plus tôt possi-

ble par un technicien Volvo qualifié.

• N’essayez jamais de réparer un compo-

sant ou une pièce du système SRS vous-

même. Toute interférence dans le système

pourrait entraîner son mauvais fonctionne-

ment et des blessures graves. Tout travail

sur le système doit être exécuté par un

technicien Volvo formé et qualifié.

AVERTISSEMENT

Si le véhicule a été inondé (tapis de sol

détrempé, eau stagnante sur le plancher) ou

a subi un quelconque dégât par l’eau, ne

pas essayer de démarrer ou d’introduire la

clé dans le commutateur d’allumage avant

d’avoir débranché les câbles de batterie

(voir ci-dessous). Cela pourrait provoquer le

déclenchement des coussins gonflables et

causer des blessures. Faire remorquer le

véhicule chez un technicien Volvo formé et

qualifié pour réparation.

Transmission automatique

Avant d’essayer de remorquer le véhicule,

suivre les directives suivantes pour neutrali-

ser le système de verrouillage du levier de

vitesses et amener ce dernier au point neu-

tre :

• Couper le contact au moins 10 minutes,

puis déconnecter la batterie.

• Attendre au moins une minute.

• Insérer la clé dans le commutateur d’allu-

mage et tourner à la position II.

• Appuyer fermement sur la pédale de

frein.

• Déplacer le levier de vitesses de la posi-

tion

Park (P) à la position point mort(N).

Voir la page 145 pour de plus amples ren-

seignements sur la manière d’annuler

manuellement le système de verrouillage du

levier de vitesses.

01 Sécurité

18

Coussins gonflables avant

01

Dispositif de coussins gonflables

avant

Les coussins gonflables avant complètent la

protection offerte par les ceintures de sécu-

rité à trois points. Pour que ces coussins

assurent la protection souhaitée, les ceintu-

res doivent être utilisées en tout temps.

Le système de coussins gonflables avant

comprend des générateurs de gaz entourés

de coussins gonflables et de capteurs de

décélération qui activent les générateurs de

gaz qui gonflent les coussins gonflables avec

de l’azote.

Emplacement du coussin gonflable avant du

côté passager.

À mesure que le mouvement des occupants

des sièges comprime les coussins gonfla-

bles, une partie du gaz est évacuée à un

débit contrôlé afin d’assurer un meilleur

amortissement. Les deux prétendeurs se

déploient également, réduisant au minimum

le mou dans la ceinture de sécurité. Tout le

processus, y compris le gonflage et le

dégonflage des coussins gonflables, prend

environ un cinquième de seconde.

Les emplacements des coussins gonflables

avant sont indiqués par le sigle "SRS AIR-

BAG" en relief au centre du volant et au-des-

sus de la boîte à gants, et par des étiquettes

sur chaque pare-soleil ainsi que sur l’avant et

à l’extrémité droite du tableau de bord.

• Le coussin gonflable du côté conducteur

est replié et logé au centre du volant.

• Le coussin gonflable du côté passager est

replié derrière un panneau situé au-dessus

de la boîte à gants.

AVERTISSEMENT

• Les coussins gonflables du véhicule

visent à COMPLÉTER —les ceintures de

sécurité à —trois points et non à les rempla-

cer. Pour profiter au maximum de la protec-

tion qu’ils offrent, il faut boucler les

ceintures de sécurité en tout temps. Soyez

conscient qu’aucun système ne peut préve-

nir toutes les blessures possibles en cas

d’accident.

• Ne conduisez jamais un véhicule équipé

d’un coussin gonflable monté dans le volant

avec les mains sur le logement du coussin.

• Les coussins gonflables avant ont pour

but de prévenir les blessures graves. Ils se

déploient très rapidement et avec une force

considérable. En cas de déploiement nor-

mal d’un seul ou des deux coussins et selon

certaines variables telles que la posture de

l’occupant, celui-ci risque de subir des

abrasions, des ecchymoses, des tuméfac-

tions ou d’autres blessures.

• Au moment de poser tout équipement

accessoire, assurez-vous de ne pas

endommager le système des coussins gon-

flables avant. Toute ingérence dans le sys-

tème pourrait en causer le mauvais

fonctionnement.

01 Sécurité

19

Coussins gonflables avant

01

Déploiement des coussins gonflables

avant

• Les coussins gonflables avant sont con-

çus pour se déployer en cas de collision

frontale ou quasi-frontale, de choc ou de

décélération, selon la violence du choc,

l’angle, la vitesse de percussion et l’objet

percuté. Les coussins peuvent aussi se

déployer dans certains cas de collision

non frontale qui entraînent une décéléra-

tion rapide.

• Les capteurs SRS, qui déclenchent les

coussins gonflables avant, sont conçus

pour réagir à la fois à l’impact de la

collision et aux forces d’inertie générées

par celle-ci et pour déterminer si l’intensité

de la collision est suffisante pour déployer

les prétendeurs de ceinture de sécurité ou

les coussins gonflables.

Toutefois, toutes les collisions frontales ne

déclenchent pas le déploiement des cous-

sins gonflables avant.

• En cas de collision avec des objets mous

(buissons ou congère, p. ex.), ou en cas

de collision à faible vitesse avec des

objets rigides, les coussins gonflables

avant ne se déploient pas nécessaire-

ment.

• Normalement, les coussins gonflables

avant ne se déploient pas en cas de

collision latérale ou arrière, ni en cas de

tonneau.

• L’importance des dommages subis par la

carrosserie ne constitue pas une indica-

tion fiable pour déterminer si les coussins

auraient ou non dû se déployer.

Si vous avez des questions concernant

n’importe quel élément du système SRS,

veuillez communiquer avec un technicien

Volvo qualifié ou avec le Service du soutien à

la clientèle :

Aux États-Unis :

Volvo Cars of North America, LLC

Customer Care Center

P.O. Box 914, Rockleigh, New Jersey 07647-

0914

1-800-458-1552

www.volvocars.us

Au Canada

La Compagnie des Automobiles Volvo du

Canada.

Service à la clientèle national

175, chemin Gordon Baker

North York (Ontario) M2H 2N7

1 800 663-8255

www.volvocanada.com

NOTE

• Le déploiement des coussins gonflables

avant ne survient qu’une fois durant un

accident. Lors d’une collision accompa-

gnée d’un déploiement, les coussins gon-

flables et les prétendeurs de ceinture de

sécurité sont activés. On entend un faible

bruit et une petite quantité de poudre est

libérée, qui peut ressembler à de la fumée. Il

s’agit d’une caractéristique normale et cela

n’indique pas un incendie.

• Les coussins gonflables avant de Volvo

comportent des capteurs spéciaux intégrés

aux boucles des ceintures de sécurité des

sièges avant. Le moment du déploiement

du coussin gonflable est déterminé par l’uti-

lisation ou non de la ceinture de sécurité,

ainsi que par la gravité de la collision.

• Il peut se produire des collisions au cours

desquelles un seul coussin gonflable se

déploie. Si le choc n’est pas trop violent,

mais suffisamment violent pour présenter

un risque réel de blessure, les coussins

gonflables se déploient à la moitié de leur

capacité. Si le choc est plus violent, les

coussins gonflables se déploient à leur

pleine capacité.

AVERTISSEMENT

• Ne pas placer un siège de sécurité ou un

coussin/dossier rehausseur sur le siège du

passager avant. Nous recommandons éga-

lement que tout occupant mesurant moins

de 140 cm (4 pi 7 po) trop grand pour occu-

per un tel siège prenne place sur le siège

arrière et boucle sa ceinture de sécurité

1

.

• Ne conduisez jamais lorsque les coussins

gonflables sont déployés. Ceux-ci peuvent

alors gêner la manoeuvre du volant du véhi-

cule. Certains autres systèmes de sécurité

peuvent aussi être endommagés.

• La fumée et la poussière produites par le

déploiement des sacs gonflables peuvent

causer l’irritation de la peau et des yeux en

cas d’exposition prolongée.

1

Voir également les renseignements sur le cap-

teur de poids de l’occupant, à la page 21.

La page charge ...

Volvo 2009 Manuel de conduite et d'entretien

Ce manuel convient également à

Volvo 2009 Manuel de conduite et d'entretien

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