Vetus BOWPRO A/ BOWPRO B Manuel utilisateur

Eigenaarshandleiding

Handbuch für den Eigentümer

Mode d’emploi destiné au propriétaire

Manual del propietario

Manuale per l’utente

Brugervejledning

Bruksanvisning

Brukerveiledning

Käyttäjän opas

Instrukcja obsługi

NEDERLANDS 5

ENGLISH 13

DEUTSCH 21

FRANÇAIS 29

ESPAÑOL 37

ITALIANO 45

DANSK 53

SVENSKA 61

NORSK 69

SUOMEKSI 77

POLSKI 85

020810.02

Owner’s manual

BOWPRO A

ø 110 mm 30 kgf

ø 125 mm 36 kgf, 42 kgf

ø 150 mm 57 kgf

ø 185 mm 65 kgf, 76 kgf

BOWPRO B

ø 150 mm 57 kgf

ø 185 mm 65 kgf, 76 kgf, 90 kgf

110 kgf, 130 kgf

ø 250 mm 150 kgf

BOW PRO Series Thrusters

La page charge ...

020810.02 3

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

1 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2 Inleiding

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3 Bediening

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.1 Algemeen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.2 Inschakelen van een paneel. . . . . . . 7

3.3 Inschakelen van een ander

paneel (bij 2 panelen) . . . . . . . . . . . . 7

3.4 Gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

3.5 Uitschakelen paneel . . . . . . . . . . . . . . 7

4 Technische gegevens

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5 Technische gegevens

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 11

6 Onderhoud

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7 Beveiligingen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

8 Storingen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1 Sicherheitsbestimmungen

. . . . . 21

2 Einleitung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

3 Betrieb

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.1 Allgemeines. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.2 Bedientafel einschalten. . . . . . . . . . 23

3.3 Ein anderes Bedientafel

einschalten (im fall von 2

Bedientafel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.4 Gebrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

3.5 AUSschalten einer Bedientafel . . . 23

4 Technische daten

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 25

5 Technische daten

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 27

6 Wartung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

7 Schutz

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

8 Störungen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1 Seguridad

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2 Introducción

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

3 Funcionamiento

. . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.1 General

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.2 Encendiendo un panel. . . . . . . . . . . 39

3.3 Encendido de otro panel (en

caso de 2 paneles). . . . . . . . . . . . . . . 39

3.4 Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3.5 Apagando un panel . . . . . . . . . . . . . 39

4 Especicaciones técnicas

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 41

5 Especicaciones técnicas

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 43

6 Mantenimiento

. . . . . . . . . . . . . . . . . 44

7 Protección

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

8 Fallos

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

1 Safety measures

. . . . . . . . . . . . . . . . 13

2 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

3 Operation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.2 Switching on a panel . . . . . . . . . . . . 15

3.3 Switching on a second panel, if

tted. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.4 Use . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

3.5 Switching OFF a panel . . . . . . . . . . . 15

4 Technical data

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 17

5 Technical data

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 19

6 Maintenance

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

7 Protection

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8 Trouble shooting

. . . . . . . . . . . . . . . 20

1 Sécurité

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2 Introduction

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

3 Utilisation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.1 Généralités

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.2 Basculement depuis l’un des

panneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.3 Commutation sur un autre

panneau (dans le cas de 2

panneaux) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.4 Utilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

3.5 Extinction d’un panneau. . . . . . . . . 31

4 Renseignements techniques

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 33

5 Renseignements techniques

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 35

6 Entretien

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

7 Protection

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

8 Pannes

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

1 Sicurezza

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

2 Introduzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

3 Utilizzo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.1 Generalità

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.2 Accendere un pannello . . . . . . . . . . 47

3.3 Passaggio ad un secondo

pannello, se presente. . . . . . . . . . . . 47

3.4 Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3.5 Spegnimento di un pannello. . . . . 47

4 Dati tecnici

BOWPRO A serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 49

5 Dati tecnici

BOWPRO B serie

. . . . . . . . . . . . . . . . 51

6 Manutenzione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

7 Protezione

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

8 Guasti

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Inhoud Content Inhalt

Sommaire Índice Indice

Service onderdelen. . . . . . . . . . . . . 96

Ersatzteile

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Piezas de repuesto

. . . . . . . . . . . . . 96

Service parts

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Pièces détachées

. . . . . . . . . . . . . . . 96

Ricambi

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

La page charge ...

020810.02 29

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

FRANÇAIS

Veillez à ce que le propriétaire du bateau puisse disposer du mode d’emploi.

Messages d’avertissement

Les messages d’avertissement suivants relatifs à la sécurité sont utili-

sés dans ce manuel :

DanGer

Indique qu’il existe un danger potentiel important pouvant entrainer

des lésions graves ou même la mort.

avertissement

Indique qu’il existe un danger potentiel pouvant entrainer des lé-

sions.

pruDence

Indique que les procédures de maniement, manipulations etc.

concernées, peuvent entraîner des lésions ou des dommages fatals

à la machine. Certaines indications de PRUDENCE indiquent égale-

ment qu’il existe un danger potentiel pouvant entrainer des lésions

graves ou même la mort.

attention

Insiste sur les procédures importantes, les conditions d’utilisation et

cætera.

Symboles

Indique que l’opération en question doit être eectuée.

Indique qu’une opération spécique est interdite.

avertissement!

Lorsque vous utilisez l’hélice d’étrave, assurez-vous qu’il n’y a pas

de nageurs ou de petits bateaux légers au voisinage immédiat

des ouvertures de sortie du tube d’hélice d’étrave.

Les prescriptions de sécurité doivent être transmises aux autres per-

sonnes actionnant l’hélice d’étrave.

Il convient également de respecter les règles et principes généraux

en matière de sécurité et de prévention des accidents.

• Ne touchez jamais les parties mobiles de l’hélice d’étrave pendant

son fonctionnement.

• Ne touchez jamais les parties chaudes de l’hélice d’étrave et ne

placez pas de matières inammables à proximité de l’hélice.

• Arrêtez toujours l’hélice d’étrave avant de contrôler ou de régler

des pièces de l’hélice.

• Désaccouplez toujours les bornes de batterie pendant les travaux

d’entretien.

• Pour une sécurité optimale, exécutez les travaux d’entretien en

utilisant uniquement des outils appropriés.

• Débranchez toujours l’interrupteur principal si l’hélice d’étrave

n’est pas utilisée pendant une longue période.

1 Sécurité

30 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Le mode d’emploi suivant explique comment utiliser les hélices

d’étrave Vetus « BOW PRO ».

Consulter le « Manuel d’entretien et de garantie » fourni pour eec-

tuer les travaux de maintenance. Code art. 020901.01.

Les propulseurs d’étrave «BOW PRO» ont les caractéristiques sui-

vantes:

• La poussée est continuellement variable.

• Le temps d’exécution est principalement limité par la capacité des

batteries installées.

• La poussée délivrée est, dans certaines limites, indépendante de

la tension de la batterie.

- Avec une tension de batterie décroissante, le contrôleur veille à

ce que la poussée soit maintenue (APB, Courant d’Ajustement

actif).

- Cependant, le courant augmentera avec une tension de bat-

terie décroissante. Si le courant est plus fort que souhaité, la

puissance délivrée est réduite (ACC, Contrôle du courant au-

tomatique).

- Lorsque les batteries sont déchargées de sorte que la tension

ait chute à 10 volts, avec un système de 12 volts (20 V à 24 V),

l’alimentation fournie est réduite (AVC, contrôle de tension ac-

tif)

- Avec une décharge supplémentaire des batteries, lorsque la

tension est tombée à 8,5 volts, avec un système de 12 volts (17

V à 24 V), le propulseur d’étrave s’arrête.

• La surchaue du moteur et / ou du régulateur est empêchée en

diminuant la puissance de sortie après une très longue période

d’utilisation continue.

La poussée ne diminue que légèrement (ATB, Ajustement de la

temperature actif).

• En cas de surcharge soudaine du moteur, provoquée par un objet

dans le tube du tunnel, le moteur sera arrêté pour des raisons de

sécurité (ABC, Contrôle de blocage actif).

• La maintenance est minime car le moteur ne contient pas de ba-

lais en carbone.

Toute modication de l’hélice d’étrave eectuée de son propre

chef exclut la responsabilité de l’usine pour les dommages entraî-

nés.

Selon la prise de vent, le déplacement d’eau et la forme des oeuvres

vives, la force de propulsion fournie par l’hélice d’étrave entraînera

un résultat diérent sur chaque bateau.

La force de propulsion nominale indiquée n’est réalisable que dans

des circonstances optimales:

• Veillez à ce que la tension de batterie soit correcte pendant l’em-

ploi.

Le fait de suivre les recommandations indiquées ci-dessous entraî-

nera une plus longue durée de vie ainsi que de meilleures perfor-

mances de votre hélice d’étrave.

• Exécutez régulièrement l’entretien indiqué.

attention!

La durée maximale de fonctionnement ininterrompu et la

force de propulsion telles qu’elles sont spéciées dans les

données techniques sont basées sur les capacités de batterie

et les câbles de raccordement de batterie conseillés.

2 Introduction

020810.02 31

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

FRANÇAIS

3 Utilisation

3.1 Généralités

• Enclenchez le commutateur principal.

Après la mise sous tension, un bip retentit sur le (ou les) panneau (x)

de commande.

Le système est maintenant «en veille». Le panneau (ou les deux pan-

neaux) n’est pas (ne sont) pas activé(s).

3.2 Basculement depuis l’un des panneaux

• Appuyez deux fois sur le commutateur « ON/OFF ».

Après avoir appuyé sur le commutateur une fois que la DEL clignote

en vert et que l’alarme sonne continuellement ..... (.......) Le commuta-

teur ‘ON / OFF’ doit être pressé une seconde fois dans les 6 secondes.

La DEL(bleu) reste allumée et l’alarme conrme que le panneau est

prêt à l’emploi en donnant le signal dahdidah (-.-).

Si un deuxième panneau est branché, la LED du panneau «qui n’est

pas allumé» clignote (chaque seconde deux courts ashs bleus, bat-

tement de coeur).

Deux panneaux sur une station de barre

(un panneau pour un propulseur d’étrave avec BOW PRO et un

panneau pour un propulseur de poupe avec BOW PRO)

• Appuyez deux fois sur l’interrupteur «ON / OFF» de l’un des pan-

neaux.

Les deux panneaux sont allumés.

Consultez le manuel d’installation pour savoir comment congurer

les panneaux, le propulseur d’étrave et le propulseur de poupe.

3.3 Commutation sur un autre panneau (dans

le cas de 2 panneaux)

Pour passer d’un panneau à l’autre, la même procédure que la pre-

mière mise en marche doit être eectuée.

Une fois l’autre panneau allumé, le précédent sera éteint.

L’alarme sur le panneau juste éteint répondra avec le signal dididi-

dahdidah (.

3.4 Utilisation

Déplacez le joystick dans la direction souhaitée.

La poussée commence à environ 25% et augmente jusqu’à la valeur

maximale lorsque le joystick est déplacé vers sa position extrême.

Fonction Hold, uniquement avec le type de panneau BPPJA

Utilisez la fonction de maintien lorsqu’une poussée donnée doit être

maintenue pendant une période plus longue.

Pour activer la fonction de maintien

Déplacez le joystick à la position pour obtenir la poussée requise.

Maintenant, appuyez une

fois et relâchez le commu-

tateur HOLD (le bouton

situé en haut du levier de

commande). Un bip reten-

tit comme conrmation et

le voyant bâbord ou tribord

s’allume.

Lorsque le joystick est en po-

sition centrale, la fonction de

maintien ne sera pas activée

en appuyant sur le bouton de

maintien, un signal d’avertissement retentira.

Pour désactiver la fonction de maintien:

Sur le panneau où la fonction de maintien est activée :

• Appuyez sur le commutateur HOLD ou,

• Déplacer le joystick dans la direction opposée à la fonction de

maintien en prise.

Autrement,appuyez sur l’interrupteur ON / OFF sur l’autre panneau.

3.5 Extinction d’un panneau

Appuyez une fois sur le commutateur « ON / OFF », l’alarme répondra

avec le signe didididahdidah:

Le déclenchement automatique prendra 30 minutes après le der-

nier fonctionnement du joystick.

Remarque : Lorsque la fonction de maintien est activée, la

désactivation automatique n’aura pas lieu.

Là encore, l’alarme répondra par le signe didididahdidah (...)

• Arrêter l’interrupteur principal en quittant le navire.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

BPPJA

HOLD

32 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

4 Renseignements techniques BOWPRO A serie

Type

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Moteur électriques

Type

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

Pour les systèmes à tension égale

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Consommation

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Puissance consommée 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Etalonage S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Protection IP44 IP44

Catégorie d’isolation F F

Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Non Non

Commande

moteur

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Transmission

Pignons Denture spiro-conique Denture spiro-conique

Rapport de transmission 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Lubrication

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord SAE80W-90 ou EP 90

ca. 0,024 litre ca. 0,04 litre ca. 0,04 litre ca. 0,06 litre

Embasse bronze bronze

Hélice

Diamètre 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Nombre de pales 6 6 6 6

Prol asymmétrique asymmétrique asymmétrique asymmétrique

Matière polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®)

Poussée nominal 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Circuit de

commande

Fusible Fusible plat ‘ATO’ 5 A Fusible plat ‘ATO’ 5 A

Câble de circuit de controle 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Longeuer du câble de

raccordement

5, 10, 15, 20 ou 25 m 5, 10, 15, 20 ou 25 m

Tuyère

Type acier

dimensions

extérieur ø 121 mm,

epaisseur

de parois 4,5 mm

extérieur ø 133 mm, epaisseur de parois 4 mm

extérieur

ø 159 mm,

epaisseur de parois

4,5 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

traitement de surface

sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection. sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection.

Type polyester

dimensions

intérieur ø 110 mm,

epaisseur

de parois 5 mm

intérieur ø 125 mm, epaisseur de parois 5 mm

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de parois

5,3 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm

matière polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre

Type aluminium

dimensions

intérieur ø 110 mm,

epaisseur

de parois 5 mm

intérieur ø 125 mm, epaisseur de parois 4 mm

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de parois

5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm

matière aluminium, 6060 ou 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu)

Poids

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durée de mise en marche 10 min en continu ou au maximum 10 min par heure en cas de puissance optimale.

[2]

S2 ‘5’ min.  Durée de mise en marche 5 min en continu ou au maximum 5 min par heure en cas de puissance optimale.

020810.02 33

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

FRANÇAIS

4 Renseignements techniques BOWPRO A serie

Type

BOWA0301 BOWA0361 BOWA0364 BOWA0421 BOWA0571 BOWA0574 BOWA0651 BOWA0761 BOWA0764

Moteur électriques

Type

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-1.2kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(8VAC-2.7kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

Pour les systèmes à tension égale

12 V = 12 V = 48 V = 12 V = 24 V = 48 V = 12 V = 12 V = 48 V =

Consommation

174 A @ 12,0 V 240 A @ 12,0 V 61 A @ 48 V 218 A @ 12,0 V

295 A @ 12,0 V 72 A @ 48 V 237 A @ 12,0 V 322 A @ 12,0 V 82 A @ 48,0 V

199 A @ 10,5 V 273 A @ 10,5 V 71 A @ 42 V 250 A @ 10,5 V 337 A @ 10,5 V 90 A @ 42 V 271 A @ 10,5 V 368 A @ 10,5 V 93 A @ 42,0 V

Puissance consommée 2,1 kW 2,9 kW 2,9 kW 2,6 kW 3,5 kW 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 3,9 kW

Etalonage S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 5 min. [2] S2 - 10 min. [1]

Protection IP44 IP44

Catégorie d’isolation F F

Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Non Non

Commande

moteur

MCV

MCV30024

+ MVC0301S

MCV30024

+ MCV0361S

MCV25048C

+ MCV0364S

MCV30024

+ MCV0421S

MCV30024

+ MCVB0571

MCV25048C

+ MCV0574S

MCV30024

+ MCV0651S

MCV1224B

+ MCVB0761

MCV25048C

+ MCV0764S

Transmission

Pignons Denture spiro-conique Denture spiro-conique

Rapport de transmission 1 : 1 1 : 1 1 : 1 1,7 : 1

Lubrication

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord SAE80W-90 ou EP 90

ca. 0,024 litre ca. 0,04 litre ca. 0,04 litre ca. 0,06 litre

Embasse bronze bronze

Hélice

Diamètre 108 mm 122 mm 146 mm 178 mm

Nombre de pales 6 6 6 6

Prol asymmétrique asymmétrique asymmétrique asymmétrique

Matière polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®)

Poussée nominal 300 N (30 kgf) 360 N (36 kgf) 360 N (36 kgf) 420 N (42 kgf) 570 N (57 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf)

Circuit de

commande

Fusible Fusible plat ‘ATO’ 5 A Fusible plat ‘ATO’ 5 A

Câble de circuit de controle 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Longeuer du câble de

raccordement

5, 10, 15, 20 ou 25 m 5, 10, 15, 20 ou 25 m

Tuyère

Type acier

dimensions

extérieur ø 121 mm,

epaisseur

de parois 4,5 mm

extérieur ø 133 mm, epaisseur de parois 4 mm

extérieur

ø 159 mm,

epaisseur de parois

4,5 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

traitement de surface

sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection. sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection.

Type polyester

dimensions

intérieur ø 110 mm,

epaisseur

de parois 5 mm

intérieur ø 125 mm, epaisseur de parois 5 mm

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de parois

5,3 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm

matière polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre

Type aluminium

dimensions

intérieur ø 110 mm,

epaisseur

de parois 5 mm

intérieur ø 125 mm, epaisseur de parois 4 mm

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de parois

5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm

matière aluminium, 6060 ou 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu)

Poids

26 kg 26 kg 26 kg 26 kg 31 kg 31 kg 35 kg 35 kg 35 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durée de mise en marche 10 min en continu ou au maximum 10 min par heure en cas de puissance optimale.

[2]

S2 ‘5’ min.  Durée de mise en marche 5 min en continu ou au maximum 5 min par heure en cas de puissance optimale.

34 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

5 Renseignements techniques BOWPRO B serie

Type

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Moteur électriques

Type

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

Pour les systèmes à tension égale

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Consommation

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Puissance consommée 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Etalonage S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Protection IP44 IP44 IP44 IP44

Catégorie d’isolation F F F F

Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Non Non Non Non

Commande

moteur

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Transmission

Pignons Denture spiro-conique Denture spiro-conique Denture spiro-conique Denture spiro-conique

Rapport de transmission 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Lubrication

en bain d’huile, huile de trans-

mission hors-bord SAE80W-90

ou EP 90

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord

SAE80W-90 ou EP 90

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord SAE80W-90 ou EP 90

en bain d’huile, huile de trans-

mission hors-bord SAE80W-90

ou EP 90

ca. 0,04 litre ca. 0,06 litre ca. 0,06 litre ca. 0,1 litre

Embasse bronze bronze bronze bronze

Hélice

Diamètre 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Nombre de pales 6 6 6 6

Prol asymmétrique asymmétrique asymmétrique asymmétrique

Matière polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®)

Poussée nominal 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Circuit de

commande

Fusible Fusiblea plat ‘ATO’ 5 A Fusiblea plat ‘ATO’ 5 A

Câble de circuit de controle 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Longeuer du câble de

raccordement

5, 10, 15, 20 ou 25 m 5, 10, 15, 20 ou 25 m

Tuyère

Type acier

dimensions

extérieur

ø 159 mm,

epaisseur de

parois

4,5 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

extérieur

ø 267 mm,

epaisseur de

parois

7,1mm

traitement de surface

sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection. sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection.

Type polyester

dimensions

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de

parois

5,3 mm

intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm

intérieur ø 265 mm,

epaisseur de

parois

7 mm

matière polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre

Type aluminium

dimensions

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de

parois

5 mm

intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm

intérieur ø 264 mm,

epaisseur de

parois

7 mm

matière aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu)

Poids

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durée de mise en marche 10 min en continu ou au maximum 10 min par heure en cas de puissance optimale.

[2]

S2 ‘6’ min.  Durée de mise en marche 6 min en continu ou au maximum 6 min par heure en cas de puissance optimale.

020810.02 35

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

FRANÇAIS

5 Renseignements techniques BOWPRO B serie

Type

BOWB0571 BOWB065 BOWB076 BOWB090 BOWB110 BOWB130 BOWB150

Moteur électriques

Type

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-3.1kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

EC Moteur

(15VAC-5.7kW)

Pour les systèmes à tension égale

12 / 24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V = 12 /24 V =

Consommation

141 A @ 24,0 V 119 A @ 12,0 V 166 A @ 24,0 V

192 A @ 24,0 V 288 A @ 24,0 V A @ 24,0 V 242 A @ 24,0 V

189 A @ 21,0 V 137 A @ 10,5 V 184 A @ 21,0 V 220 A @ 21,0 V 330 A @ 21,0 V A @ 21,0 V 276 A @ 21,0 V

Puissance consommée 4,0 kW 2,9 kW 3,9 kW 4,6 kW 6,9 kW 7,2 kW 5,8 kW

Etalonage S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 10 min. [1] S2 - 6 min. [2]

Protection IP44 IP44 IP44 IP44

Catégorie d’isolation F F F F

Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945) Les moteurs sont conformes à CE (2014/30/EU, EMC - EN60945)

Ignition Protected Non Non Non Non

Commande

moteur

MCV

MCV1224B

+ MCVB057

MCV1224B

+ MCVB065

MCV1224B

+ MCVB076

MCV1224B

+ MCVB090

MCV1224B

+ MCVB110

MCV1224B

+ MCVB130

MCV1224B

+ MCVB150

Integrated battery charger 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A 12 V / 80 A

Transmission

Pignons Denture spiro-conique Denture spiro-conique Denture spiro-conique Denture spiro-conique

Rapport de transmission 1 : 1 1 : 1,7 1 : 1,7 2,33 : 1

Lubrication

en bain d’huile, huile de trans-

mission hors-bord SAE80W-90

ou EP 90

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord

SAE80W-90 ou EP 90

en bain d’huile, huile de transmission hors-bord SAE80W-90 ou EP 90

en bain d’huile, huile de trans-

mission hors-bord SAE80W-90

ou EP 90

ca. 0,04 litre ca. 0,06 litre ca. 0,06 litre ca. 0,1 litre

Embasse bronze bronze bronze bronze

Hélice

Diamètre 146 mm 178 mm 178 mm 246 mm

Nombre de pales 6 6 6 6

Prol asymmétrique asymmétrique asymmétrique asymmétrique

Matière polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®) polyacetal (Delrin®)

Poussée nominal 300 N (30 kgf) 650 N (65 kgf) 760 N (76 kgf) 900 N (90 kgf) 1100 N (110 kgf) 1300 N (130 kgf) 1500 N (150 kgf)

Circuit de

commande

Fusible Fusiblea plat ‘ATO’ 5 A Fusiblea plat ‘ATO’ 5 A

Câble de circuit de controle 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair 2 x 2x 0.5 mm

2

(2 x 2 x AWG20) Twisted pair

Longeuer du câble de

raccordement

5, 10, 15, 20 ou 25 m 5, 10, 15, 20 ou 25 m

Tuyère

Type acier

dimensions

extérieur

ø 159 mm,

epaisseur de

parois

4,5 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

extérieur

ø 194 mm,

epaisseur de parois

5,6 mm

extérieur

ø 267 mm,

epaisseur de

parois

7,1mm

traitement de surface

sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection. sablé, peint : SikaCor Steel Protect. Primer convenant à toutes peintures de protection.

Type polyester

dimensions

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de

parois

5,3 mm

intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5 mm

intérieur ø 265 mm,

epaisseur de

parois

7 mm

matière polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre polyester renforcé bre de verre

Type aluminium

dimensions

intérieur ø 150 mm,

epaisseur de

parois

5 mm

intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm intérieur ø 185 mm,

epaisseur de parois

5,5 mm

intérieur ø 264 mm,

epaisseur de

parois

7 mm

matière aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu) aluminium, 6061 ou 6062 (AlMg1SiCu)

Poids

31 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 35 kg 42 kg

[1]

S2 ‘10’ min.  Durée de mise en marche 10 min en continu ou au maximum 10 min par heure en cas de puissance optimale.

[2]

S2 ‘6’ min.  Durée de mise en marche 6 min en continu ou au maximum 6 min par heure en cas de puissance optimale.

36 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

6 Entretien

Consulter le « Manuel d’entretien et de garantie » fourni pour eec-

tuer les travaux de maintenance. Code art. 020901.01.

7 Protection

Le propulseur d’étrave est équipé, entre autres choses, d’une protec-

tion contre:

- La surchaue du moteur ou du contrôleur.

Si la température du moteur ou du régulateur dépasse une cer-

taine valeur, la puissance de sortie du moteur du propulseur

d’étrave sera réduite.

- La surcharge du moteur,

- Une trop grosse décharge des batteries.

Si un problème survient, le panneau de commande émet un son

d’avertissement une fois (1) didahdididah (. - .. -) et la LED clignote

en rouge.

Si le problème n’est plus présent, le panneau de contrôle émet un

signal didi (..) et la LED rouge s’éteint.

8 Pannes

Le moteur électrique ne fonctionne pas du tout

- Vériez si l’interrupteur principal est en position ‘MARCHE’

- Vériez que la tension de la batterie soit correcte:

- 12 V propulseur d’étrave : 10,5 - 14,4 V,

- 24 V propulseur d’étrave : 21,0 - 28,8 V,

- 48 V propulseur d’étrave : 42,0 - 57,6 V.

- Vériez si le fusible du courant de commande a sauté. [1]

- Vériez si le fusible de l’alimentation du bus CAN est éteint.

- Vériez si l’un des fusibles de courant principal est éteint. [2]

Dans tous les cas ci-dessus, la LED “POWER” du moteur ne s’allume

pas.

- Une surcharge s’est produite, voir les protections.

Dès que le régulateur a susamment refroidi, la LED redevient verte

et le propulseur d’étrave peut être réutilisé..

Vériez s’il est possible de tourner l’hélice. Un morceau de bois peut

s’être coincé par exemple entre l’hélice et l’arbre intermédiaire.

Le moteur électrique fonctionne au ralenti

- Le moteur ou le régulateur est devenu trop chaud, le moteur fonc-

tionne à puissance réduite.

- Un let de pêche ou des algues se sont pris dans l’hélice.

Le fusible de courant de commande a fondu

[1]

- Court-circuit dans le circuit de courant de commande; contrôlez

le câblage.

Le moteur électrique tourne, mais il n’y a pas de force de

propulsion

- Les pales de l’hélice ont été endommagées par un objet présent

dans l’hélice ou dans la tuyère.

• La clavette*) d’entraînement de l’arbre d’hélice a été cassée par un

objet présent dans l’hélice ou dans la tuyère.

Remplacer la clavette d’entraînement et vérier le bon état du

moyeu.

*) À l’exception du BOWB150 (150 kgf), il ne dispose pas de gou-

pille d’entraînement.

Après avoir enfoncé l’interrupteur de marche/arrêt sur le ta-

bleau, ce dernier n’est pas activé.

- L’interrupteur marche/arrêt doit être enfoncé une deuxième fois

dans les 6 secondes qui suivent.

La DEL verte reste allumée ; le bruiteur conrme par un signal (- . -)

que le panneau est prêt à l’emploi.

- Lorsque vous appuyez sur l’interrupteur marche / arrêt, le joystick

n’est pas au milieu.

[1]

Le fusible du circuit de commande est situé sur le contrôleur.

[2]

Voir le tableau à la page 94

BOWPRO A BOWPRO B

En cas de problème avec le propulseur d’étrave, les voyants sur le

panneau d’achage indiquent ce qui suit:

La température du moteur ou

du contrôleur est trop élevée.

Courant trop élevé ou

court-circuit.

La tension de la batterie est

trop élevée ou trop faible.

Moteur bloqué.

Erreur générale.

Tension de la

batterie OK.

Communica-

tion bus CAN

OK.

La puissance

du moteur est

réduite en raison

d'une tempéra-

ture excessive

du moteur ou

du régulateur ou

d'une tension de

batterie incor-

recte.

La page charge ...

94 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Boegschroef

Zekering

‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Fuse

‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Sicherung

‘träge’ Artikelnummer

Hélice d'étrave

Fusible

‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Fusible

‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Fusibile

‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Sikring

‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Säkring

‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Sikring

‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Sulake

hidas Vetus koodi

Pędnik dziobowy

Bezpiecznik

‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWA0301 - 30 kgf - 12 V 250 A ZE250

BOWA0361 - 36 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0364 - 36 kgf - 48 V 125 A ZE125

BOWA0421 - 42 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0571 - 57 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0574 - 57 kgf - 48 V 125 A ZE125

BOWA0651 - 65 kgf - 12 V 355 A ZE355

BOWA0761 - 76 kgf - 12V 425 A ZE425

BOWA0764 - 76 kgf - 48V 125 A ZE125

020810.02 95

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

Boegschroef

Zekering

‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Fuse

‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Sicherung

‘träge’ Artikelnummer

Hélice d'étrave

Fusible

‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Fusible

‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Fusibile

‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Sikring

‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Säkring

‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Sikring

‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Sulake

hidas Vetus koodi

Pędnik dziobowy

Bezpiecznik

‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWB057 - 57 kgf - 12/24 V 250 A ZE250

BOWB065 - 65 kgf - 12/24V 250 A ZE250

BOWB076 - 76 kgf - 12/24V 250 A ZE250

BOWB090 - 90 kgf - 12/24 V 250 A ZE250

BOWB110 - 110 kgf - 12/24V 355 A ZE355

BOWB130 - 130 kgf - 12/24V 355 A ZE355

BOWB150 - 150 kgf - 12/24V 355 A ZE355

96 020810.02

vetus® Owner’s Manual BOW PRO Series Thrusters

3

9

8

6

5

2

1

7

4

BOWA serie Service onderdelen, motor en regelaar Service parts, motor & controller

pos. qty part benaming description

1 1 MCVA0301 Regelaar, compleet - BOWA0301 Controller, complete - BOWA0301

MCVA0361 Regelaar, compleet - BOWA0361 Controller, complete - BOWA0361

MCVA0364 Regelaar, compleet - BOWA0364 Controller, complete - BOWA0364

MCVA0421 Regelaar, compleet - BOWA0421 Controller, complete - BOWA0421

MCVA0571 Regelaar, compleet - BOWA0571 Controller, complete - BOWA0571

MCVA0574 Regelaar, compleet - BOWA0574 Controller, complete - BOWA0574

MCVA0651 Regelaar, compleet - BOWA0651 Controller, complete - BOWA0651

MCVA0761 Regelaar, compleet - BOWA0761 Controller, complete - BOWA0761

MCVA0764 Regelaar, compleet - BOWA0764 Controller, complete - BOWA0764

2 1 ZE100 Zekering 100 A, BOWA 0364, 0574, 0764 Fuse 100 A, BOWA 0364, 0574, 0764

ZE200 Zekering 200 A, BOWA 0301 Fuse 200 A, BOWA 0301

ZE300 Zekering 300 A, BOWA 0361/0421/0571, 0651, 0761 Fuse 300 A, BOWA 0361/0421/0571, 0651, 0761

3 1 BP256 Zekering 5 A Fuse 5 Amp

4 1 BP1711949 Drievoudige kabeldoorvoer Triple grommet

5 1 BP179999 Draadboom Wiring loom

6 1 BPALED LED paneel, compleet LED panel, complete

7 1 BPC00100 Relaiskap, compleet Relay cover complete

8 2 BPP15347 Kabelinvoerwartel Cable gland

9 1 SET0006 Set van 4 stuks kartelmoeren Set of 4 pcs knurled nuts

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