XciteRC Flybar 270L Mode d'emploi

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

FR

Sommaire

Mentions légales

Cette notice d’emploi est une publication de la

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG

Autenbachstr. 12

D-73035 Göppingen

Phone: +49 7161 40 799 0

Fax: +49 7161 40 799 99

E-Mail: [email protected]

Web: www.XciteRC.de

doivent être autorisées par écrit par l’éditeur. La réimpression, aussi par extraits est interdite.

Cette notice d’emploi répond au stand technique du produit au moment de la mise à l’impression. Toute modiﬁcation de

la technique et de l’équipement est réservée. Aucun droit ne peut être réclamé des données et ﬁgures de cette notice

d’emploi.

NOUS DECLINONS TOUTE RESPONSABILITE EN CAS D ERREUR D’ IMPRESSION! NOUS NOUS RESERVONS LE

DROIT DE MODIFICATION!

Veuillez trouver la dernière version de cette notice d’emploi dans l’internet sous www.XciteRC.de

Sommaire

Utilisation destinée ....................................................................................................................................23

Accessoires Indispensables ......................................................................................................................23

Légende des symboles de danger ...........................................................................................................23

CONSIGNES DE SECURITE .....................................................................................................................24

La télécommande ..................................................................................................................................... 26

Télécommande (Emetteur) ........................................................................................................................ 26

Ecran émetteur .........................................................................................................................................27

Chargez l’accu ........................................................................................................................................27

Départ et voler ..........................................................................................................................................27

Fonctions RC ...........................................................................................................................................28

Entretien ................................................................................................................................................... 29

Problèmes pouvant survenir ..................................................................................................................... 30

Réperations, Pièces détachées .................................................................................................................30

CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT ..............................................................31

Informations relatives à la loi de recyclage des piles .................................................................................. 31

Déclaration de conformité ......................................................................................................................... 33

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Introduction

Nous vous remercions pour votre achat d’un hélicoptère Flybar 270L de XciteRC. La notice d’emploi livrée

contient des consignes importantes pour l’utilisation de votre nouveau modèle.

Pour une utilisation sans danger lisez toutes les consignes de cette notice avant de mettre votre

modèle en marche.

Tous noms de société et désignations de produits sont marques des porteurs respectifs. Tous droits réser-

vés.

Utilisation destinée

Le Flybar 270L est un hélicopère électrique entièrement monté, avec moteur et variateur. La radiocommande

en 2.4 GHz est également fournie. Vous ne pouvez volez avec ce modèle que dans une salle sufﬁsamment

grande, dépourvue de tout obstacle. Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux enfants de

moins de 14 ans. L’utilisation ou la manipulation par des enfants de moins de 14 ans ne doit se faire que

sous surveillance d’un adulte.

Lisez et respectez toutes les consignes de sécurité et avertissements contenus dans ce mode

d‘emploi et ceux qui ﬁgurent sur l’emballage avant de mettre en marche votre modèle!

Ce mode d’emploi fait partie intégrante du produit. Il contient des consignes importantes pour l’usage du

produit. Conservez le pour votre lecture mais aussi remettez cette documentation à tierce person-

ne si vous décidez de prêter ou vendre le Flybar 270L. Notre garantie ne couvrira aucun dégât ou

mauvais fonctionnement en cas de non-respect du mode d’emploi et des consignes de sécurité.

Contenu de la livraison

RTF-hélicoptère, pré-assemblé

Emetteur

Accumulateur LiPo integré

Chargeur USB

Pales remplacement

Mode d’emploi avec liste des pièces de rechange

Accessoires Indispensables

4 piles ou accumulateurs format AA pour l‘émetteur

Légende des symboles de danger

DANGER: Ces indications doivent être respectées impérativement par l’utilisateur!

L’inobservation de ces indications peut entrainer un mauvais fonctionnement du hélicoptère.

Ces indications sont également utiles pour votre propre sécurité et pour celle des autres per-

sonnes!

ATTENTION: Ces indications doivent être respectées par l’utilisateur! L’inobservation de ces

indications peut aboutir à la perte de la garantie, peut être la cause de dommages de toute

sorte ou d’accidents.

Indications ou conseils pour un fonctionnement optimal.

Instructions pour la maintenance et l’entretien aﬁn d’assurer une durée de vie maximum du

produit.

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Consignes de securité

CONSIGNES DE SECURITE

Ces indications doivent être respectées impérativement. La XciteRC Modellbau GmbH&Co.KG décline toute

responsabilité en cas de dommages aux personnes et/ou à autre matériel suite à une utilisation non con-

forme ou suite au non-respect des consignes de sécurité. Dans ces cas, la garantie ne s’applique pas.

Utilisez le modèle toujours avec grande attention et responsabilité pour éviter tout dommage aux personnes

ou/et autre matériel. Nous recommandons également de souscrire une assurance de responsabilité civile. Si

vous avez déjà une assurance de responsabilité civile, informez- vous soigneusement si votre contrat vous

couvre pour l’utilisation de cet appareil.

•

Attention, ce produit contient des petites pièces mobiles qui peuvent être avalées et qui sont donc

dangereuses pour la santé. Ne jamais laisser l’appareil à la portée des enfants de moins de 3 ans.

• Ce produit n’est pas un jouet et n’est pas approprié aux enfants de moins de 14 ans

• La manipulation d’un modèle radiocommandé demande de la pratique et de l’expérience. Au début,

faites voler votre nouveau modèle avec beaucoup de prudence et familiarisez- vous d’abord avec les

réactions de la boite de commande.

•

DANGER: une manipulation contrôlée et sécurisée exige concentration et réactivité. Ne faites pas

voler le modèle si vous êtes fatigué ou si vous êtes sous l’inﬂuence de l’alcool ou de médicaments. –

Danger d’accident et de blessure !

•

DANGER: La commande de ce modèle s‘effectue par signaux radioélectriques qui peuvent être

inﬂuencés par l’environnement. Eventuellement, vous pourriez perdre le contrôle de votre modèle. Vous

ne pouvez volez avec ce modèle que dans une salle sufﬁsamment grande, dépourvue de tout obstacle.

Ne faites voler votre modèle que si vous avez une visibilité sufﬁsante permettant un contact visuel direct et

en espace libre, à l’écart des voitures, traﬁc et personnes- Danger d’accident et de blessure !

•

DANGER: du fait de sa petite taille et de son faible poids, le modèle ne peut être exposé aux

vents violents ou aux courants d’air. Evitez les vols à proximité des fenêtres ouvertes ou des bouches

d’aérations (climatisation) – Risque de Crash!

• Ne faites pas voler votre modèle pendant un orage ou à proximité de mâts d’émission ou de lignes haute

tension.

• L’utilisation d’appareils radiocommandés n’est pas permise dans tous les lieux publics (rues, chemins,

places ou lacs). Renseignez-vous préalablement si leur usage est permis. Ceci est également valable

pour les lieux privés, l’autorisation du propriétaire du lieu est indispensable.

•

DANGER: ne naviguez que sur des plans d’eau dans lesquels il n’y a pas de baigneurs, ni d’animaux

- Risque de blessures!

•

DANGER: Faites attention que vos doigts, vos cheveux et vos vêtements ne rentrent pas dans le

champ des parties rotatives et des hélices. – Danger de blessure !

• Pour la mise en marche, actionnez toujours d’abord l’émetteur puis dans un deuxième temps l’appareil.

ATTENTION: L’émetteur doit toujours rester allumé pendant l’utilisation!

• Ne faites jamais voler votre modèle avec des accumulateurs faibles car la portée sera extrêmement

diminuée.

• Quand l’accumulateur faiblit, alors le modèle ralentit dans un premier temps, ensuite les manettes de

contrôle ne réagissent plus correctement. Il est impératif de stopper l’utilisation pour recharger les accu-

mulateurs.

• Respectez soigneusement les consignes et les avertissements contenus dans ce mode d’emploi du

Flybar 270L, ainsi que ceux de tous les accessoires que vous utiliserez en accompagnement de celui-ci

(chargeurs, accumulateurs rechargeables etc.).

•

DANGER: Tenez à l’écart des enfants toutes les parties d’emballages, toutes les petites pièces, les

matériaux chimiques et électriques – Danger d’accident et de blessure !

• Le modèle et l’émetteur ne doivent être ni mouillés ni tenus dans un endroit humide car les pièces électro-

niques (récepteur, variateur et servo) et les accumulateurs Lithium ne sont pas étanches. Ne faites jamais

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Consignes de securité

voler le modèle par temps de pluie ou de brouillard dense, ne le faites pas rouler sur l’herbe humide et ne

le faites pas traverser les ﬂaques ou la neige.

•

DANGER: Danger d’incendie et d’explosion par intrusion d’humidité dans les accumula-

teurs LiPo!

• Les parties en matière plastique (par exemple les suspensions et les pièces du fuselage) perdent de la

ﬂexibilité à basses températures (moins de 10°C) et peuvent se rompre plus facilement.

• Aucune modiﬁcation ni aucune réadaptation du modèle ne sont permises par motif de sécurité et

d’agrément CE. Ceci est valable, en particulier, pour l’émetteur, le récepteur et le variateur, à exception

des travaux d’entretien ou de réparation avec des pièces détachées d’origine.

• Les roues dentées dans les servos sont usinées avec grande précision et sont très petites. La marge

de tolérance est minime. Ne tournez jamais les servos avec la main - ils pourraient être sérieusement

détruits.

• Après l’usage, éteindrez en premier le modèle, puis l’émetteur.

•

DANGER: Enlevez les accus du modèle et de l‘émetteur. Ne stockez jamais le modèle sans avoir

retiré les accumulateurs. Danger d’incendie !

• Stockez les accumulateurs à part et sur un support incombustible.

La mise en route et l’utilisation du modèle se font sous l’entière et totale responsabilité de l’utilisateur. Seule

une utilisation responsable et prudente vous protégera d’éventuelles blessures et dégâts matériels.

Consignes de sécurité pour l’utilisation des piles ou accumulateurs:

• Les piles et accumulateurs doivent être tenus à l’écart des enfants! Ne laissez jamais les piles et les

accumulateurs à portée sans surveillance, ils pourraient être avalés par des enfants ou des animaux

domestiques !

• N’utilisez que des piles/accumulateurs homologués pour ce modèle ou des piles/accumulateurs étant

de qualité similaire.

•

DANGER: N’exposez pas les piles/accumulateurs à une source de chaleur. Ne les jetez jamais au

feu. Danger de brûlure et d’explosion!

•

DANGER: Respectez la polarité des différents éléments en les montant dans l’appareil, ne court-

circuitez pas les branchements. Danger de brûlure et d’explosion!

• Si possible échanger toutes les piles en même temps. Ne jamais mélanger des piles neuves avec de piles

déjà usées et ne pas utiliser en même temps des accumulateurs ayant des charges différentes.

•

DANGER: N’utilisez pas de piles ou accus défectueux. – Danger de brûlure! Danger d’irritation

au contact avec la peau, protégez votre peau avec des gants!

•

DANGER: n’essayez jamais de recharger des piles non rechargeables. – Danger de brûlure ou

d’explosion!

• Pour recharger les accumulateurs, ôtez-les au préalable du modèle.

• Pour recharger les accumulateurs, seule l’utilisation d’un chargeur homologué est autorisée. Le proces-

sus de rechargement ne doit se faire que sur une surface non inﬂammable et sous la surveillance perma-

nente d’un adulte. – Danger de brûlure!

• Ne laissez jamais des piles usées dans le modèle. Retirez les piles usées immédiatement.

•

PRECAUTION: les accumulateurs NiMH doivent être vériﬁés au plus tard tous les trois mois. Les

accumulateurs ont la particularité de se décharger automatiquement pendant leur repos. Donc, pour

éviter leur déchargement complet qui entrainerait leur destruction, il faut les recharger régulièrement si

nécessaire. Utilisez de préférence des accus RTU. Ceux-ci retiennent mieux leur charge.

•

PRECAUTION: Vériﬁez la capacité de stockage de vos accumulateurs en Lithium. En règle gé-

nérale, un accumulateur, stocké trop longtemps avec une charge trop forte ou avec une charge trop

basse , sera endommagé.

La société XciteRC Modelbau GmbH & Co.KG ne peut pas contrôler la manipulation des accus faite par

l’utilisateur et de ce fait, ne peut pas être tenue responsable d’une mauvaise opération de chargement ou

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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La télécommande

déchargement.

La télécommande

Ci-dessous, vous trouvez une vue d‘ensemble des fonctions et des réglages de la télécommande. Vous

devez absolument lire attentivement ces instructions avant d’effectuer le premier vol.

• Assurez-vous que l’émetteur est bien éteint. La LED POWER doit être éteinte.

• Ouvrez maintenant le couvercle du logement accu, au dos de l’émetteur. Pour cela, dévissez les vis

et faites glisser le couvercle vers le bas (1). Mettez les quatre piles AA (ou accus) dans le logement de

l’émetteur (2).

• Assurez-vous de ne pas inverser la polarité!

Couvercle du boîtier

porte-piles

4x Piles 1.5 V AA

• Fermez le cache des accumulateur et allumez l’émetteur. – Basculer l’interrupteur ON/OFF.

• La LED POWER clignote, déplacez le manche gauche de commande des gaz en position avant, puis

ramenez-le complètement vers l’arrière. La LED POWER reste maintenant allumée. Cette sécurité de

mise en route évite un démarrage inopiné du rotor lorsque vous allumez l’hélicoptère.

• La LED POWER doit être constant.

DANGER: Si la LED POWER clignote ou si elle ne s’allume pas

du tout, le modèle ne doit pas être mis en l’air – Risque de Crash! Remplacez immédiatement les piles

de l’émetteur.

• Faites toujours attention au témoin durant chaque utilisation. S’ils se déclenchent, il faut immédiatement

faire atterrir l’avion et changer les piles ou recharger les accumulateurs.

•

A SAVOIR: La portée maximale de la radiocommande est de 25 m env., ne vous éloignez en aucun

cas davantage – Risque de Crash!

Télécommande (Emetteur)

3

4

5

6

7

8

9

11

Antenne

Interrupteur ON/OFF

Manche de commande

Trim de direction

LED POWER

Speed

Manche de

cde des gaz

Ecran LCD

Trim translation

avant-arrière

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Ecran de l‘émetteur · Chargez l‘accu · Départ et voler

Ecran émetteur

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Puissance signal

Affichage cde

gauche

Course gaz

Trim de direction

Vitesse H/L

Tension émetteur

Affichage translation

avant

Affichage transl. arrière

Trim transl. avant/arrière

Affichage cde droite

Chargez l’accu :

Avant de manipuler les accus rechargeables, lisez attentivement les consignes de prudence et de sécurité.

DANGER: La charge ne peut se faire qu’avec le chargeur fourni avec le modèle, sur une surface non in-

ﬂammable et sous la surveillance permanente d’une personne adulte – Risques d’incendie et d’explosion!

• Branchez la prise Jack de l’alimentation dans la prise du chargeur, la LED rouge s’allume.

• Reliez le cordon Balancer de l’hélicoptère au chargeur. L’hélicoptère doit être éteint!

•

DANGER: La prise Balancer est équipée d’un détrompeur. Il s’agit des petites arêtes latérales. Ne

les montez pas en force – Risque d’incendie et d’explosion!

• La LED verte s’allume indiquant par la, que la charge est en cours. La durée de la charge est d’env. 80

minutes. Lorsque l’accu est chargé, la LED verte s’éteint.

• Débranchez l’accu et retirez la prise de l’alimentation de la prise secteur. DANGER : Après chaque

charge, débranchez l’alimentation de la prise secteur - Risque d’incendie et d’explosion!

Le temps de parcours de Flybar 270L est d‘environ 6-8 minutes.

Départ et voler:

DANGER: Ne naviguer que si les piles de l’émetteur sont encore sufﬁsamment chargées et qui si l’accu

de propulsion est chargé entièrement– Perte de contrôle!

• Vériﬁez toutes les pièces du Flybar 270L, il ne faut pas qu’elles soient endommagées ou sales. Rempla-

cez les pièces défectueuses et nettoyez le modèle, la saleté, qui augmente le poids du modèle, entrave

les caractéristiques de la navigation.

• Allumez la réception du modèle. La LED rouge de la platine-récepteur clignote rapidement.

• Allumez ensuite l’émetteur. La LED POWER clignote.

• Posez l’hélicoptère en position de décollage et déplacez le manche gauche de commande des gaz

complètement vers l’avant puis abaissez-le complètement. Cette sécurité de mise en route évite un

démarrage inopiné du rotor lorsque vous allumez l’hélicoptère.

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Fonctions RC · Speed

• Par ailleurs la LED de l’émetteur et celle de l’hélicoptère restent allumées au rouge.

• Si l’accu de propulsion perd de sa charge, le nombre de tours/moteur chute, et le hélicoptère ralentit.

Rechargez l’accu de propulsion.

Fonctions RC

Speed: Si en vol, vous appuyez sur cette touche, l’hélicoptère sera plus rapide (Display H). Appuyez une

nouvelle fois sur la touche pour revenir à un vol plus lent (Display L).

Montée – Descente

Si vous déplacez le manche gauche de commande

des gaz vers l’avant, la vitesse de rotation des pales

va augmenter et l’hélicoptère va prendre de l’altitude.

Si vous remettez le manche de commande vers

l’arrière, il redescendra.

Trim de montée –descente

Si le rotor continue à tourner, même si le manche

de commande des gaz est complètement vers le

bas, appuyez sur le trim vers le bas jusqu’à ce qu’il

s’arrête. S’il ne tourne pas, bien que vous mettiez les

gaz, mettez le trim vers le haut.

Gauche – Droite

Si vous déplacez le manche de commande droit

vers la gauche, l’hélicoptère se tournera vers la

gauche, si vous déplacez le manche vers la droite,

il pivotera sur la droite.

Marche avant /Marche arrière

Si vous déplacez le manche de commande vers

l’avant, l’hélicoptère entamera une translation vers

l’avant. Si vous le déplacez vers l’arrière, il effectu-

era une marche arrière.

Trim de Translation Avant – Arrière.

L’hélicoptère doit être en mesure de pouvoir tenir

un vol stationnaire stable. S’il a tendance à aller

vers l’avant, appuyez sur le trim vers le bas jusqu’à

ce qu’il se maintienne droit et inversement.

Trim Gauche - Droite

L’hélicoptère doit être en mesure de pouvoir te-

nir un vol stationnaire stable. S’il a tendance à vi-

rer sur la droite, déplacez le trim vers la gauche

jusqu’à ce qu’il se maintienne droit et inversement.

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Réglages du plateau cyclique · Atterissage · Entretien

Réglages du plateau cyclique

Si malgré un réglage précis du trim, l’hélicoptère ne maintient toujours

pas un stationnaire stable, on peut jouer sur les tringles de commande

du plateau cyclique. En règle générale, cela n’est pas nécessaire, étant

donné que les réglages d’origine sont très précis. Mais cela peut le de-

venir suite à une réparation ou lorsque des pièces du plateau cyclique

ont été remplacées.

Si l’hélicoptère a tendance à aller vers l’avant, décrochez la chape à

rotule gauche et vissez-la davantage sur le ﬁletage (max. un ou deux

tours). S’il a maintenant tendance à reculer, dévissez un peu la chape

à rotule.

Remontez ensuite la chape à rotule, mettez le trim au neutre (la tonalité du trim se modiﬁe) et refaites un

essai en vol.

Si l’hélicoptère a tendance à aller vers la gauche, décrochez la chape à rotule droite et vissez-la davantage

sur le ﬁletage (max. un ou deux tours). S’il a maintenant tendance à virer à droite, dévissez un peu la chape.

Remontez ensuite la chape à rotule, mettez le trim au neutre (la tonalité du trim se modiﬁe) et refaites un

essai en vol.

A NOTER: Procédez par petits réglages, de faible amplitude, et d’un seul coté seulement, pour que vous

puissiez toujours reconnaître l’effet de la modiﬁcation ainsi apportée.

Atterrissage:

• Ramenez avec la plus grande prudence le manche gauche de commande des gaz vers l’arrière,

l’hélicoptère perd de l’altitude. Essayez de vous poser en douceur pour ménager le modèle.

•

A NOTER: si l’accu de vol arrive en ﬁn de charge, les réactions de l’hélicoptère aux ordres de com-

mande deviennent moins précises, et le vol devient instable. Dans ce cas, atterrissez immédiatement.

• Une fois posé, coupez la réception et ensuite l’émetteur.

DANGER: le moteur du Flybar 270L devient très chaud pendant son utilisation. Laissez le refroidir au

moins 20 mn avant un nouveau vol aﬁn de ne pas l’endommager. Danger de brûlure!

Entretien

Pour proﬁter pleinement de votre modèle, il est nécessaire d’effectuer régulièrement quelques travaux

d’entretien aﬁn que celui-ci reste en parfaite état de marche et ne s’use qu’avec modération.

• L’ Flybar 270L est étanche, il se peut néanmoins que quelques gouttes d’eau s’inﬁltrent dans le bateau.

C’est pourquoi, après chaque séance, vériﬁez si de l’eau s’est accumulée au fond de la coque, si c’est

le cas, asséchez avec un chiffon.

• Après chaque utilisation débarrassez le de toute saleté ou poussière, le plus simple est d’utiliser un pin-

ceau doux ou avec un peu d’air comprimé. Si la salissure est trop importante, vous pouvez aussi utiliser

un pinceau plus dur ou une brosse à dents.

• Ne jamais utiliser de nettoyant chimique, par exemple du diluant, pour nettoyer les pièces de carrosserie

car ces produits risquent d’attaquer la matière plastique et endommager votre appareil. En principe, il

sufﬁt de prendre un chiffon doux et un peu d’eau avec du produit vaisselle.

• Vériﬁez tous les vis et revissez si nécessaire.

• Vériﬁez qu’aucun interrupteur, aucun câble, aucun accu ou pile ne soient endommagés.

•

DANGER: ne jamais utiliser d’accus ou piles défectueuses. Et vous en débarrassez immédiate-

ment. – Danger de brûlure! Respecter les recommandations pour les piles usagées.

• Vériﬁez que toutes les pièces du modèle adhérent bien, que rien n’est brisé ou ne présentent quelcon-

ques altérations, en particulier sur les roues dentées. Sinon réparez- les.

•

DANGER: retirer les piles ou accus du modèle et de l’émetteur quand l’appareil est à l’arrêt.- Dan-

ger de brûlure!

Biellette de

cde gauche

Biellette

droite

(fixée)

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

FR

Problèmes pouvant survenir · Réparations

Problèmes pouvant survenir

Dysfonctionnements Causes possibles Solutions

Rotor ne tourne pas Interrupteur OFF

Accu de propulsion presque vide

Le modèle n’est pa assigné à

l’émetteur

Interrupteur ON

Recharger la batterie de propulsion

Lancer une nouvelle procédure Binding:

allumer d’abord le modèle et ensuite

l’émetteur

Le rotor s‘arrête

soudainement et

l‘hélicoptère tombe

Accu de propulsion presque vide

Piles de l’émetteur vides

Recharger la batterie de propulsion

Changer les piles

L‘hélicoptère ne réagit

pas aux commandes

de l‘émetteur.

Le gyroscope n’a pas été initialisé

correctement

Un autre modèle est sur la même

fréquence

La lumière du soleil ou autre sour-

ce de lumière forte incidence sur

le signal

Lorsqu’on allume le modèle, il doit reposer

sur une surface plane et horizontale.

Couper son modèle ou l’autre, ou recher-

cher une autre aire de vol

Éviter une irradiation solaire directe ou au-

tres sources lumineuses

Réperations, Pièces détachées

Les traces d’une usure normale et les pièces endommagées suite à un accident ne sont pas couverts par la

garantie. La responsabilité du constructeur est

entièrement exclue. L’exclusion de la garantie s’applique en général comme suit :

Pour les modèles de voitures: les pneus usés, les pieces d’entraînement et roues dentées usées, ou des

suspensions tordues ou cassées, le chassis ou la carrosserie

Pour les modèles de bateaux: hélices cassées, superstructures détachées

Pour les modèles d‘avions: tous les dégats causés par un transport non approprié ou un crash.

Si vous découvrez un défaut de fabrication ou une pièce détériorée au moment de l’ouverture de l’emballage

– avant la première mise en route – retournez le modèle sans attendre à votre concessionnaire ou directe-

ment chez nous aﬁn que nous procédions à un échange.

Toutes les pièces du Flybar 270L peuvent être disponibles comme pièces détachées. En cas de pièces dé-

fectueuses, vous pouvez vous aider du dessin éclaté pour l’identiﬁer et la commander.

En cas de problème ou de questions consultez votre concessionnaire.

XciteRC Modellbau GmbH & Co. KG - Service, Autenbachstrasse 12, D-73035 Göppingen, Tel. +49 7161

40 799 50

Email: [email protected]

Vous trouverez les pièces détachées du Flybar 270L chez votre concessionnaire ou online sur http://www.

XciteRC.de/

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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Consignes pour la protection de l‘environnement

CONSIGNES POUR LA PROTECTION DE L‘ENVIRONNEMENT

Le symbole de la poubelle barrée sur l’emballage signiﬁe que celui-ci ne peut pas jamais être jeté

à la poubelle. Cette mesure contribue à éviter tous les dangers sur l‘environnement et sur les

personnes pouvant résulter d’une élimination sauvage des appareils électriques et électroniques.

Cela favorise les efforts de recyclage.

Le dépôt de tous les appareils électriques ou électroniques dans les points de récupération autorisés près

de chez vous est gratuit. Renseignez-vous auprès de votre commune ou mairie où se trouve le centre de

tri le plus proche de chez vous. Nous reprenons également tous nos appareils électriques ou électroniques

gratuitement après usage si vous nous les renvoyez. Nous les remettrons à un centre de tri ou de recyclage.

Les piles ou les accus doivent être retirés de chaque appareil et doivent être remis au centre de tri approprié

à ce type de déchets.

Informations relatives à la loi de recyclage des piles

Nous commercialisons des piles et des accus et sommes dans ce cas dans l’obligation selon la législation

en vigueur (BattG) d’informer le consommateur comme suit :

Il est formellement interdit de jeter les piles et les accus dans la poubelle domestique, la loi oblige les consom-

mateurs de les remettre à un dépôt homologué après usage. Les piles usagées contiennent des métaux/

produits dangereux qui peuvent entrainer des effets nocifs pour la santé et pour l’environnement en cas

de mauvais stockage ou élimination. Les piles contiennent aussi des matières premières comme du fer, du

cuivre, du zinc, du manganèse ou du nickel qui peuvent être recyclés.

Vous pouvez nous renvoyer les piles et les accumulateurs par poste sufﬁsamment affranchie à l’adresse

ci-dessous :

XciteRC Modellbau GmbH & Co.KG

Autenbachstr. 12

D-73035 Göppingen

Ou vous pouvez les remettre gratuitement au point de collecte le plus proche de chez vous (par exemple,

dans la distribution ou dans les containers de récupération de piles de votre commune). La remise chez

les commercants est limitée aux quantités domestiques et aux marques et type de piles vendues dans ce

commerce.

Sur les piles contenants des produits dangereux ﬁgurent le symbole d’une poubelle barrée et le symbole

des métaux dangereux.

Le symbole de la poubelle barrée signiﬁe que les piles et les accumulateurs ne doivent pas être jetés dans

la poubelle classique.

Ci-dessous les symboles que vous reconnaitrez

• Cd = Cadmium

• Pb = Plomb

• Hg = mercure

• Li = Lithium

Cd Hg Pb

Li-Po

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

Ersatzteile · Spare Parts · Pièces de réchange

12500001

Landegestell Flybar 270L Single Blade

Landing Gear Flybar 270L Single Blade

Train d'atterissage Flybar 270L Single Blade

12500002

Rotorblätter Flybar 270L Single Blade

Blades Flybar 270L Single Blade

Pales de rotor Flybar 270L Single Blade

12500003

Reparaturset Rotorkopf Flybar 270L Single Blade

Rotor Head Repair Set Flybar 270L Single Blade

Set de pièces de réchange pour tête de rotor

Flybar 270L Single Blade

12500004

Wellen und Zahnräder Flybar 270L Single Blade

Shafts and Gears Flybar 270L Single Blade

Axe et pignons Flybar 270L Single Blade

12500006

Heckausleger mit Motor Flybar 270L

Single Blade

Tail + Tail Motor Flybar 270L Single Blade

Tube de queue et moteur Flybar 270L

Single Blade

12500006

Sender 2.4 GHz Flybar 270L Single Blade

Transmitter 2.4 GHz Flybar 270L Single Blade

Emetteur 2.4 GHz Flybar 270L Single Blade

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11

12404006

LiIo-Akku 7.4 V / 650 mAh

LiIo battery 7.4 V / 650 mAh

Accu LiIo 7.4 V / 650 mAh

56600007

Flybar LiPo-Ladegerät 7.4 V

Flybar LiPo charger 7.4 V

Flybar LiPo chargeur 7.4 V

12500007

Kabinenhaube + Stabilisator silber

Canopy + Vertical stabiliser silver

Cellule + stabilisateur arrière argent

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Kabinenhaube + Stabilisator rot

Canopy + Vertical stabiliser red

Cellule + stabilisateur arrière rouge

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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XciteRC Flybar 270L Single Blade

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XciteRC Flybar 270L Mode d'emploi

XciteRC Flybar 270L Mode d'emploi

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